内燃机是把燃料燃烧发生的热能在气缸内部转变为机械能的装置
物理-热机和热值-练习题及答案(新)
放弃很简单，但你坚持到底的样子一定很酷！ 1初三物理热机和热值人教实验版（一）热机1. 热机是把内能转化为机械能的装置．2. 内燃机有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．3. 压缩冲程把机械能转化为内能，做功冲程把内能转化为机械能．（二）热值1. 热值：1kg 的某种燃料完全燃烧所放出的热量叫做这种燃料的热值．2. 公式：Q=mq3. 单位：J/kg例1：关于燃料的热值，以下说法中正确的是（ A ）A. 燃料的热值与燃料的燃烧情况无关B. 容易燃烧的燃料，热值一定大C. 煤的热值大于干木柴的热值，燃烧煤放出的热量一定比燃烧干木柴放出的热量多D. 为了提高锅炉的效率，一定要用热值高的燃料解析：燃料的热值是燃料的一种特性，它只与燃料的种类有关，而与燃料的质量、燃烧与否无关．燃料燃烧时放出的热量与燃料的热值、燃料的质量、燃烧是否完全有关，选项C 中只知道煤的热值较干木柴的大，两者的质量关系、燃烧是否完全并不知道，因此不能确定谁放出的热量多。
炉子的效率与燃料燃烧的完全程度和热量散失程度有关，与燃料的热值大小无关。
例2：一桶煤油用掉了一半，则剩下的煤油（ D ）A. 密度和热值不变，比热容减为原来的一半B. 比热容和密度不变，热值减为原来的一半C. 热值和比热容不变，密度减为原来的一半D. 密度、热值和比热容都不变解析：物质的密度、燃料的热值和物质的比热容都是表现物质本质属性的物理量，因此对于给定的物质来说，这三个物理量的数值都不会发生变化．例3：完全燃烧2kg 汽油放出多少热量？要放出6.0×106J 的热量，需完全燃烧多少克酒精？汽油的燃烧值为4.6×107J/kg ，Q =燃烧值×质量=4.6×107J/kg ×2kg=9.2×107J ．酒精的燃烧值是3.0×107J/kg ，m =热量/燃烧值=6.0×106J/3.0×107J/kg=0.2kg=200g ．例4：汽油机工作过程由四个冲程组成，在这些冲程中，内能转化为机械能的是（ C ）A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程例5：关于热机的效率，以下说法中正确的是（ D ）A. 热机做的有用功越多，效率就一定越高B. 热机的功率大，效率就一定高C. 热机单位时间里耗费的燃料少，热机的效率就一定高D. 以上说法都不对解析：热机的效率是用来做有用功的那部分能量和燃料完全燃烧放出的能量之比．热机做的有用功多，但消耗的燃料完全燃烧所放出的能量没有确定，就无法比较热机的效率的高低．热机的功率大，只表示单位时间内做的有用功多．在热机单位时间里所消耗燃料完全燃烧所放出的能量没有确定的情况下，也无法判断热机效率高低．热机单位时间里消耗的燃料少，在热机功率没有确定的情况下，无法确定单位时间里热机所做的有用功的多少，因而无法判断热机的效率高低．例6：汽油机的效率往往比柴油机低，这说明（ D ）A. 汽油机的功率比柴油机小B. 汽油机做的功比柴油机少C. 柴油机消耗柴油多D. 柴油机的内能转化为机械能的百分比大解析：热机的效率与功率、做功多少没有直接关系．例7：把5kg40℃的水烧开，需要完全燃烧多少千克的干木柴？（已知干木柴的热值为7102.1⨯J ／kg ，外界为标准大气压，并且燃料完全燃烧放出的热量全部被水吸收）解析：应注意在标准大气压下，水的沸点是100℃．吸热公式)(0t t cm Q -=吸解：630101.26C)40C 100(kg 5)C J/(kg 102.4)(⨯=︒-︒⨯⨯︒⋅⨯=-=t t cm Q 吸J ．因为6101.26⨯==放吸Q Q J ．所以，干木柴质量105.0J/kg 102.1/J 101.26/76=⨯⨯=='q Q m kg ．放弃很简单，但你坚持到底的样子一定很酷！2 例8：已知无烟煤的热值为7104.3⨯J ／kg ，20g 无烟煤完全燃烧所放出的热量若全部被2kg30℃的水吸收，在1标准大气压下水温可以升高到多少摄氏度？解：57106.80.02kg J/kg 104.3⨯=⨯⨯==qm Q 放J ． )(0t t cm Q -=吸 因为放吸Q Q =，所以C 111C 30]kg 2)C J/(kg 102.4/J 108.6[)/(350︒≈︒+⨯︒⋅⨯⨯=+=t cm Q t 吸．在1标准大气压下水的沸点是100℃，水在100℃沸腾后，水吸收热量只是为了完成沸腾，但水温保持不变．所以水温只能升高到100℃．例9：质量为0.5kg 的铝壶里装着5kg20℃的水，将铝壶放在煤炉上加热，效率为20％，问：要燃烧多少无烟煤才能将水烧开？〔无烟煤的热值为J/kg 104.37⨯，铝的比热容为C)J/(kg 100.883︒⋅⨯〕解：630101.68C)20C (1005kg C)J/(kg 102.4)(⨯=︒-︒⨯⨯︒⋅⨯=-=t t m c Q 水水吸J 0.247kg J/kg 103.4J 108.4 J 108.4J/20%1068.1%20/%,207666=⨯⨯==∴=⨯=⨯==∴=q Q m q m Q Q Q Q Q 放煤煤放吸放放吸一、填空题1. 燃料的燃烧是一种_化学___变化，在燃烧的过程中，燃料的__化学__能转化为__内___能，也就是通常所说的释放出能量。
人教版九年级物理课件：热值和热机复习课
关公式外，还要从能的转化角度来进行数量分析，注意能量利用
效率的理解。
莲莲家的汽车尾部上标有“2.0 T”的字样。其中“T”就是“涡轮 增压”，是利用高温、高压的废气去冲击“废气涡轮”高速旋转，来 带动同轴的“进气涡轮”也高速旋转，从而增加进气量并增大进气 气压，使汽油燃烧更充分，燃气压强更大。同时也减少了废气中 的有害物质，达到提高发动机效率和减少废气污染的目的。这辆 汽车的最低油耗可达0.2 kg/(kW·h)。已知汽油的热值为4.6×107 J/kg(温馨提示：最低油耗是指燃烧最少的汽油获得最大有用功的 能量；0.2 kg/(kW·h)表示获得1 kW·h能量消耗0.2 kg汽油)。
效 率：η＝WQ＝qFms ＝qPmt
类型之一 理解燃料燃烧放热的计算 kg的水温度升高10 ℃需要吸收的热
量为____4_._2_×_1_0_5_ J[水的比热容为4.2×103 J/(kg·℃)]，相当于需要 完全燃烧_____0_.1_ kg，热值为4.2×106 J/kg的无烟煤。利用水作为 冷却液是因为水的比热容_____大__ (选填“大”或“小”)。
【点悟】 利用Q＝ cmΔt进行计算时，要注意Δt是温度的
变化量，即两个温度的差值，不是温度值，也不是时间。加
热器具热量利用效率总是小于1，因为加热时，热量的损失不
可避免，Q吸比Q放小。
用煤气灶把1 kg、初温为20 ℃的水加热到70 ℃，消耗了10 g煤 气。已知水的比热容是4.2×103 J/(kg·℃)，煤气的热值为4.2×107 J/kg，则水吸收的热量为___2_._1_×_1_0_5__ J，煤气完全燃烧放出的热量 为__4_._2_×_1_0_5___ J，煤气灶烧水的效率为___5_0___%。
内燃机学案doc
内燃机新课引入热机是指把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。
热机应用历史上从蒸汽机到内燃机，内燃机有汽油机及柴油机等,大多数交通工具,都使用它们。
我们有必要学习内燃机原理。
一：内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机一）：汽油机：用汽油作燃料的内燃机1构造：进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。
冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程2工作原理：内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程。
开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。
工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。
由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。
这是第一个冲程。
1）吸气冲程：活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。
这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。
这是第二个冲程。
2）压缩冲程：压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。
在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。
实现了内能向机械能的转化。
这是第三个冲程。
3）做功冲程：压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。
在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞向上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。
实现了内能向机械能的转化。
这是第三个冲程。
4）排气冲程：做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。
这是最后一个冲程。
此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。
3能量的转化：化学能-----内能----机械能二）、柴油机：用柴油作燃料的内燃机柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。
①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程②柴油机与汽油机的不同点：构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴；工作过程上：吸入的气体不同（柴油机吸入的只是空气）；压缩情况不同：（柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。
工程机械中级培训内燃机理论知识
农机具使用与维护
? 减少机型，同一规格，便于组织大规模生产 ? 便于配件制造和维修，降低使用维修成本
85系列 95系列
185 285 385 485 195 295 395 495
农机具使用与维护
内燃机工作原理
1、内燃机的构造
? 气缸 ? 活塞 ? 连杆 ? 曲轴（飞轮） ? 汽缸盖（进排气门）
2、内燃机的定义
发动机
热机
农机具使用与维护
内燃机
? 发动机 ：把其他一切形式的能转换为机械能的装置 ? 热 机 ：把热能转换为机械能的装置 ? 内燃机 ：将燃料送入气缸内部进行燃烧，再将燃烧
生成的热能转化为 机械能的一种热机
3、内燃机的分类
? 按照活塞类型
? 往复活塞式
? 旋转活塞式
农机具使用与维护
? 按照燃料类型
? 柴油机 ? 汽油机
? 按照点火方式
? 压燃式 ? 点燃式
农机具使用与维护
? 按照工作行程
? 四行程 ? 二行程
? 按照缸数
? 单缸 ? 双缸 ? 多缸
? 按照冷却方式
? 风冷 ? 水冷
农机具使用与维护
? 按照汽缸排列方式
? 直列 ? 对置式 ? V式
农农机具使用与维护
4、内燃机系列型号
农机具使用与维护
工程机械理论中级专题课件
工程机械中级培训内燃机 理论知识授课
农机具使用与维护
内燃机
概述 内燃机工作原理 曲柄连杆机构 配气机构
柴油机燃料供给系 汽油机燃料供给系 发动机冷却系 发动机润滑系
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
农机具使用与维护
第一节 概述
1、农业生产常用动力
A. 热力
物理发动机的基本原理
物理发动机的基本原理
物理发动机的基本原理是将燃料的能量转化为机械能，并产生动力，驱动机械装置或载具。
具体来说，物理发动机（如内燃机）的基本工作原理是以燃料燃烧为能源，通过柱塞的往复运动将热能转化为机械能。
在内燃机中，燃料和空气经过进气系统进入燃烧室。
然后，在发动机内部，电火花点火器在压缩混合物时产生火花，点燃燃料混合物。
燃烧产生的高温高压气体推动柱塞向下运动，从而转化为机械能。
柱塞运动产生的连续的往复运动，驱动曲轴转动，进而带动其他机械装置（如车轮）转动，产生运动和动力。
总结起来，物理发动机利用燃料的热能转化为机械能，通过往复运动和转动来产生动力，实现各种工作。
内燃机原理和构造.完整版PPT资料
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二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
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柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
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柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
内燃机原理
什么是内燃机
• 内燃机（Internal combustion engine）是 一种热机，它将液体或气体燃料与空气混 合后，直接输入机器内部燃烧产生热能再 转化为机械能。内燃机具有体积小、质量 小、便于移动、热效率高、起动性能好的 特点。
四冲程汽油机的工作原理
四冲程汽油机是由进气、压缩、作功和排气完成 一个工作循环的，如图所示为单缸四冲程汽油机 工作原理示意图。
3.作功行程
(1)压缩行程末，火花塞产生电火花，点燃气缸内 的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高 温、高压，在气体压力的作用下，活塞由上止点 向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输 出作功，至活塞运动到下止点时，作功行程结 束。 • (2)作功行程，进、排气门均关闭。 在作功过程 中，开始阶段气缸内气体压力、温度急剧上升， 瞬时压力可达3MPa～5MPa，瞬时温度可达 2200K～2800K。随着活塞的下移，压力、温度 下降，作功行程终了时，压力约为300kPa～ 500kPa，温度约为1500K～1700K。
4.排气行程
• (1)在作功行程终了时，排气门被打开，活塞在曲 轴的带动下由下止点向上止点运动。 • (2)废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作用下， 自排气门排出气缸，至活塞运动到上止点时，排 气门关闭，排气行程结束。 排气终了时，由于 燃烧室容积的存在，气缸内还存有少量废气，气 体压力也因排气门和排气道等有阻力而高于大气 压。此时，压力约为105kPa～125kPa，温度约 为900K～1200K。 排气行程结束后，进气门再 次开启，又开始了下一个工作循环，如此周而复 始，发动机就自行运转。
• 1)活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点 运动。 • (2)进、排气门均关闭。 • (3)随着活塞上移、活塞上腔容积不断减小， 混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压 缩行程结束。 在压缩过程中，气体压力 和温度同时升高。压缩终了时，气缸内的 压力约为600～1500kPa，温度约为600K～ 800K，远高于汽油的点燃温度 (约263K) 。
第一章汽车发动机工作原理和总体构造
第一章汽车发动机工作原理和总体构造一、选择题：1. 四缸发动机的缸径为90mm，活塞行程为90mm，压缩比为 7 ，则其气缸总容积为（）。
a. 0.572Lb. 0.667Lc. 2.29 Ld. 6.67L2. 四冲程汽油机，作功开始，缸内气体的压力和温度一般达到（）。
a. 3~5MPa ， 2200~2800Kb. 600~1500KPa ， 600~800Kc. 15~22MPa ， 4000~5200Kd. 9~10MPa ， 3200~4000K3. 四冲程柴油机，作功开始，缸内气体的压力和温度一般达到（）。
a. 3~5 MPa ， 800~1000Kb. 5~10 MPa ， 1800~2200Kc. 6~9 MPa ， 2000~2500Kd. 600~1500KPa ， 600~800K4. 汽油的点燃温度比柴油的点燃温度（），汽油的自燃温度比柴油的自燃温度（）。
a. 低；高b. 高；低c. 高；高d. 低；低5. 柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩（）；柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率（）。
a. 小；低b. 大；高c. 大；低d. 小；高6. 二冲程内燃机，活塞往复运动（）次，完成一个工作循环，其作功行程约占活塞全行程的（）。
a. 二； 2/3b. 四； 2/3c. 四； 1/3d. 二； 1/37. 排量为 1680ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为 60ml ，压缩比等于（）。
a. 6b. 7c. 8d. 108. 某发动机活塞行程为80mm，其曲轴的曲柄半径为（）。
a. 20b. 40c. 80d. 1609. 汽油发动机被看作何种形式的发动机？（）a. 外部燃烧b. 持续燃烧c. 内部燃烧d. 以上结果都是10.V 型发动机中，两侧气缸之间最常见的夹角是：（）a. 60 ° ~ 90 °b. 150 ° ~ 160 °c. 180 ° ~ 190 °d. 195 ° ~ 205 °11. 发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称：（）a. 曲轴b. 活塞c. 活塞环d. 连杆轴承12. 作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是（）a. 活塞b. 曲轴c. 连杆d. 气缸体13. 柴油机用什么方法点燃燃油？（）a. 压缩能量b. 火花塞c. 燃油喷射d. 点火器14. 汽车用发动机一般按（）来分类。