铜仁市城市道路绿化现状分析

铜仁市城市道路绿化现状分析
铜仁市城市道路绿化现状分析

铜仁市城市道路现状分析

铜仁市正在积极的打造旅游城市,对外宣传的力度不断的加强,因此,

1城市气候特点

铜仁市位于贵州省东北,地处武陵山脉中部,紧邻湖南省湘西自治州、怀化市,重庆市秀山县,属亚热带气候,四季较为分明,夏天炎热,冬天寒冷,雨量充沛,年平均气温为20o,最低温为0o,最高温为39o,适宜该地区绿化的植物较为丰富。

2 铜仁市城市绿化现状

本文通过铜仁现有的主要道路、主要公园、街头广场、居住区、火车站、学校等绿化面积较大的区域进行了较为详细的调查,调查的内容主要包括了植物的种类、生长情况、园林景观营造效果、功能满足等方面的内容。

2.1主要道路绿化现状调查

道路绿化调查包括了清水路、东太大道、滨江大道、南长城路、共青路、锦江路等主要城市干道。在植物种类方面主要有香樟、广玉兰、法国梧桐、四季桂、银杏、雪松等主要乔木。灌木主要有杜鹃、红花继木、苏铁、小叶女贞、美人蕉、雀舌黄杨、山茶花、金边黄杨、红叶石楠、海桐。地被植物有:三叶草、沿阶草、马尼拉草、狗牙根。具体分布如图1

从实际的调查中得出:铜仁市的道路绿化树种乔木方面数量最多的主要集中在香樟、四季桂、法国梧桐、银杏;灌木主要是红花继木、小叶女贞、杜鹃、小叶黄杨。从搭配的模式来看主要是乔木与灌木想结合,灌木采用球形和方块形;直接乔木绿化两种模式;从长势情况来看,乔木长势较好,灌木长势总体一般;从景观效果来看,东太大道、锦江路、滨江大道采用的是乔灌结合,绿化效果较好,而清水路、共青路、南长城路主要是乔木,绿化效果一般。

3、铜仁市道路绿化分析

从目前调查的主干道路绿化分析来看,存在着植物整体长势一般、绿化模式单一、绿化树种单调,季相表现不明显、景观破碎度大、绿化面积较小等问题,具体见表3-1。

3.1 清水路绿化分析

清水路是铜仁从南到北主要干道之一,在绿化树种上主要是采用了香樟作为行道树,并没有冠以灌木和地被植物,使得植物整体表现出景观单调,且乔木周围铺以青石板,使得植物长势一般,个体之间的差异性较大,可绿化的面积较小。

3.2 东太大道绿化分析

东太大道是铜仁市从东到西的主要的主干道,在绿化模式上采用乔灌草相搭配的种植模式,突出了景观的丰富性和层次性。但是,在植物生长方面,乔木长势较好,灌木主要是红花继木和小叶女贞,长势较弱,灌木之间并没有形成连续性,有些地方出现了较大的空隙,有些地方出现了较长距离没有灌木的现象,乔的及灌木没有得到很好的修剪,草坪在不同程度受到了破坏,景观的破碎度较大,季相表现不明显。

3.3锦江路绿化现状分析

锦江路紧邻锦江,绿化模式采用乔木、灌木和草坪相结合。树种方面主要是桂花、杜鹃、红花继木数量较多。锦江北路乔木绿化主要是采用树桩形式,乔木下面种植低矮的杜鹃、草坪,锦江南路则采用普通的绿化,且以乔木绿化为主。植物长势较好,但是绿化面积有限,生态性表现较差。

3.4 滨江大道

滨江大道是铜仁近几年修建起来的道路,处在城市外环。绿化树种主要是香樟、银杏、红花继木、金边黄杨。绿化模式采用分段式,香樟和银杏交叉绿化,红花继木采用方形绿篱和球形相结合。整体表现较好。

3.5 共青路及南长城路绿化分析

共青路及南长城路主要是乔木绿化,树种为桂花及香樟。植物长势较好,但是景观不丰富,绿化面积较小。

4、对策分析

通过对铜仁市主要的6条干道调查及分析后,得出铜仁市城市道路绿化树种较少,主要集中在香樟、桂花、银杏、红花继木、小叶黄杨,且景观层次性整体表现不好,景观破碎

度大,绿化面积较小,景观的季相不明显,只是绿化没有美化,没有体现园林中的节奏、韵律、起伏变化的规律。针对以上问题,提出以下建议。

4.1 增加道路绿化的种类,凸显景观的变化性

就目前铜仁市道路绿化的种类来说,树种较少,主要是香樟、桂花、银杏,有些路段两种树种交叉栽植,这样的规划一方面由于常绿树种的应用,使得景色一年四季不会有变化,另一方面树种显得单调,景观多样性体现不出来,因此在树种的选择上,应该增加干性较强、冠达浓荫的树种,比如:栾树、马褂木、广玉兰、重阳木等,树种的色相上,可以引进彩叶树种,并适当栽植阔叶树种与现有的常绿树种共同作为行道树的基干树种,增加城市景观的丰富性。

4.2 景观搭配要注重乔灌草的生态搭配

目前,清水路、共青路、南长城路、锦江路段只种植了乔木,这样的设计会造成路两边的绿化单调,没有变化,因此,在规划时候要结合灌木和一些花卉设计成有规律变化、或是一定的图案景观,灌木下面种植地被植物,这样的设计会充分的利用空间,生态性较强,同时有花卉和灌木构成的色彩明快。简洁大方的图案,会使整个街道既有绿化又有美化,充满现代、时尚气息。

4.3 拓宽道路绿化的面积,营造丰富的道路景观

就目前的城市道路绿化来说,乔木下方只为根颈留了一部分空间,其余都是铺装,这样对树体的生长的也不利,容易导致树体的退化,乔木之间应该用绿篱连接,整个绿化带拓宽,并种植一些地被的植物,与灌木、乔木共同搭配。

4.4 多种绿化模式,提升城市品位

道路绿化除了常规的绿篱和乔木结合外,在道路的节点处可以设计由花坛、雕塑、花池综合的综合绿化景观,增添道路绿化的形式,另外,在滨江大道、清水路、东太大道、锦江路等铜仁市主干道路的绿化上,应该适当的设计小型花坛、花镜、花带与道路的乔木结合起来,提高城市的绿化水平。

4.4 加强园林小品的应用,打造浓郁的地方特色

园林小品是城市绿化中一个不可或缺的因素,它具有较强的艺术性和欣赏性,具有一定的实用功能,同时也是特色文化的载体。可以结合道路绿化在候车站、路边座椅、路灯、路边花钵、垃圾桶、城市展示牌,雕塑等等进行艺术的处理和加工,形成当地的独特的风景;此外,铜仁市是一个少数民族聚居的地方,地方的文化和习俗丰富,因此,在滨江大道、东太大道、锦江路灯城市主干道路设计能够承载文化、传承文化的实体并结合道路的绿化、美化,可以在形成靓丽的城市景观的同时,把浓厚的地方历史文化呈现出来。

4.8 加强管理,重视保护性规划

道路绿化良好效果的形成一方面是树种的选择和绿化模式的设计,另一方面与日常良好的养护管理是分不开的。铜仁市目前的道路绿化缺少经常性的管理,植被退化严重,绿篱生长较为凌乱,已经死亡的植物没有哦即使的更换,由于人为破坏严重,道路边的地被践踏严重,一些散乱的地被花卉被人为的摘掉,因此,一方面要加强日常的养护管理,对一些枯枝病叶进行摘除,对死去的植物要及时的更换,对一些不能践踏或是易受破坏的植物要用女贞、黄杨等植物进行围合保护。

4.9 重视城市绿化重要性的宣传,形成齐抓共管良好局面

在道路两边,

5、小结

本调查在对铜仁市城市6条道部进行了调查,内容涉及植物的种类、绿化模式、长势。通过分析,基本摸清铜仁市城市道路的主要绿化树种、绿化模式和植物的生长情况。在调查的基础对6条道路进行分析,明确了当前在道路绿化中存在的问题,而后针对问题,提出了

对策分析,以期为铜仁市道路绿化提供参考。

6、参考文献

城市道路绿化养护存在的问题研究.

城市道路绿化养护存在的问题研究 朱雄飞上海市浦东新区三林城市管理署上海200125 摘要:伴随我国国有经济与我国道路工程的不断发展,城市道路绿化工作取得了前所未有的发展,城市绿化面貌一新,但是其自身的城市道路绿化养护工作仍存在众多的问题是亟需人们去解决的,尤其是像上海的城市绿化养护工作,不仅影响着其城市的自身功能构建,环保生态,对外还代表了国际大都市的面貌。本文主要对上海市的城市道路绿化养护存在的相关性问题进行了探讨与分析,并更好的为城市道路的绿化养护工作提供了良好的参考依据。关键词:城市道路;绿化工作;养护工作 众所周知:一个城市的市容市貌的直观感受就是城市道路的绿化工作是否做的到位,其也是当今社会城市景观工程的重要标志之一。而要想最大程度的保障城市道路绿化工作,就必须做好自身的城市道路绿化的养护工作。但由于现今的城市道路绿化养护工作仍具有众多的问题存在,使得其在发展应用的过程中经常出现一些不必要的错误,使得其不能更好的发挥其具有的固有功能与作用。而一个效果良好城市道路绿化养护工作,不仅仅可以美化城市的整体环境,还可以为城市居民提供艺术享受。因此,如何正确的开展城市道路绿化的养护工作就显得尤为重要了。 一、城市道路绿化养护工作的重要性 对于我国的城市道路绿化养护工作而言,其不仅影响着我国城市道路的质量与安全,还能更好的为市民提供优秀的生活环境,给一个城市的市容市貌带去新元素。笔者在这里对城市道路绿化养护工作的重要性进行了分析语探讨,其主要具有以下几点重要意义。 1.城市基础建设的需要。对于一个城市的城市道路绿化的养护工作而言,其时构成我国城市基础建设的重要组成部分之一,其不仅仅承载着我国道路工作建设工作中的生态的质量与安全,还有整个城市的市容市貌。例如:上海市的世纪大道上的绿化养护工作,不仅仅起着构建一个绿化安全的道路的作用,还给世纪大道的整体景观带上一丝绿意,给路过的司机与行人带去了暖意。另外,城市道路本身的绿化程度低下,环境空气质量低下,这在一定的程度上势必会使得整个道路周围的植被不利于其自身的生长。因此,城市道路绿化养护工作不仅仅是城市环境生态的需要,更是城市基础建设的需要。 2.城市绿化景观工作的需要。对于一个城市的绿化工作而言,养护工作不仅仅是保障城市道路的重要措施之一,还能城市绿化景观工作中起到促进其进化与改革工作的顺利进行,如根据植物的不同特点与不同时期具有的作用,采取不同地段应用不同景观组合的方法,进

城市道路绿化带设计说明

经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分现状分析 一、工程概况 1.工程概况 2.气象概况 属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度:年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,;夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时,相对湿度54%。 降雨:年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。 蒸发量:年蒸发量平均700-750mm. 日照:年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。 风:主导风向夏季为西南风,冬季为东北风。 结冻:最大冻深为35cm。 3.区域内土壤条件 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土,PH值8.38。 4.区域内水资源 地下水位较高,埋藏深度一般为2—5米,水量丰富,水质清洁,是西安市重要的水源地。 二、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台,是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地;位于泾河以北,西铜高速公路以东,园区交通便利,未来发展潜力巨大,目前累计入区项目101个,总投资368.5亿元,已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元,未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。 三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。

市政绿化景观施工总结

XXXXX建设工程 景观工程施工总结 一、工程概况 XXXX位于天津专用汽车产业园,西起津围公路以东1206m处。东至现状盘龙山路,全长1610.344m。规划红线宽度30m,两侧绿化带宽度为15m,为双向六车道。本次施工图设计容为工程围的景观工程。 二、施工组织结构 建设单位:XXXX 施工单位:XXXXX 监理单位:XXXX监理公司 设计单位:XXXXX设计 勘察单位:XXXX工程勘察院 三、主要完成工程项目及数量 栽植法桐1281株栽植油松1989株栽植金枝国槐529株 栽植木槿652株栽植太阳591株栽植连翘1159株 大叶黄1781m2金叶女贞1799m2红王子锦带840m2 地棠213.3m2紫叶小檗289.45m2草皮141.36m2紫叶小檗球17株卫矛球18株卫矛球6株 锦带球6株 四、工程变更及洽商情况 两侧绿化带栽植植物种类由绿线至红线方向依次变更为:两排法桐,两排油松,两排由木槿、太阳、连翘分段交替组成的小乔木,一排1.5m宽的灌木带(大叶黄,金叶女贞,红王子锦带)。 五、工程施工过程中的主要施工方法

1、绿化工程施工工艺 清理场地→场地平整→苗木准备→苗木修剪→苗木运输→回填种植土→定点放线→刨栽植穴→苗木栽植与保护→草坪栽植→浇水养护→施工后的清理 2、主要施工方法 (1)清理场地 对施工场地所有垃圾、杂草杂物等进行全面清理。 (2)场地平整 严格按设计标准和景观要求,土方回填平整至设计标高,对场地进行翻挖,草皮种植土层厚度不低于30cm,小乔木种植土层厚度不低于90cm,大乔木种植土层厚度不低于150cm,破碎表土整理成符合要求的平面或曲面,按图纸设计要求进行整势整坡工作。标高符合要求,有特殊情况与业主共同商定处理。 (3)苗木准备: 苗木品种、规格、数量应按照图纸要求,苗木质量的好坏是影响成活的重要因素之一,要注意选择根系发达、生长健壮、无病虫害、无机械损伤和树形端正的苗木。为提高栽植成活率和以后的效果,移植前必须对苗木进行严格的选择。选苗时用系绳、挂牌等方式,做出明显标记,以免掘错。苗木数量上应多选出一定株数,供备用。 如果苗木生长地的土壤过于干燥,应提前数天灌水;反之,土质过湿时,应提前设法排水,以利挖掘时的操作。 (4)苗木修剪:栽植前,苗木必须经过修剪,主要是为了提高成活率和注意培养树形,同时减少自然伤害。无论出圃时苗木是否进行过修剪,栽植时都必须修剪。苗木的修剪可在挖掘前后进行,修剪时注意保持树势平衡,剪口平滑不劈裂,短截时应留外向芽,剪口应距离位置1cm左右;修剪2cm以上的大枝,剪口应涂油漆,不得涂用矿物油脂。 ①根系修剪:对已劈裂、严重磨损和生长不正常的偏根及过长根进行修剪。根系损伤

城市道路交通调研报告_0

城市道路交通调研报告 各位读友大家好!你有你的木棉,我有我的文章,为了你的木棉,应读我的文章!若为比翼双飞鸟,定是人间有情人!若读此篇优秀文,必成天上比翼鸟! 为解决城市道路交通堵塞,让道路畅通,城市美丽起来,提升城市品位,提高人民生活质量,我特地对城市道路交通堵塞进行调研,有关调研情况报告如下:一、城市道路交通现状与原因目前城市道路交通十分堵塞,基本每条道路塞满了汽车,象蜗牛一样慢慢地爬着,有时甚至是一动不动,严重影响了人民群众的正常工作和生活,给造成负面影响,其主要原因有以下几点:(一)规划设计先天不足道路建设规划不够合理,超前意识不强,历史欠账太多,缺乏统筹和科学论证,造成城区路网结构不尽合理,交通循环不够流畅。停车场规划建设未得到重视,停车场建设不够,满足不了日益增加车辆的需要,特别是人口密集

场所,缺少充足的公共停车泊位,加剧了占道停车和乱停乱放的现象。(二)人为因素加剧交通堵塞市民遵守交通秩序意识还不够强,由而产生的人为因素更加剧交通堵塞。比如:行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离护栏等违法违章行为时有发生,出租车急刹急停,骑摩托车不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。商家占用车道营业,地下停车场为改为商场,单位和个人的车辆在公共道路上乱停乱放。(三)管理落后跟不上形势要求交通管理虽有很大进步,但比起日益增加的众多车辆和日益严重的交通堵塞,交通管理手段仍然落后,跟不上形势发展的要求。一是执法不严,管控难以到位。受办案指标考核的影响,少数执法人员执法理念存在偏差,对交通违法行为往往重罚款、轻教育,重机动车辆查处、轻非机动车和行人管理。交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏有效的管控手段。 二、解决问题的几点建议解决城市道路

道路绿化养护管理.doc

七.服务方案 详细阅读了招标文件及相关标准规范要求后,为确保该绿化养护工程的顺利完成,将必须遵守合肥市园林局颁布《合肥市城市绿化养护技术规范及等级标准(试行)》所规定技术要求,必须确保工程质量,严格按照《安徽省城市市容和环境卫生管理条例》、《合肥市园林绿化管理考核办法》、《园林植物养护管理技术规程》等,在遵守本规程的同时,还要符合国家现行有关强制性标准的规定。 (一)、园林绿化实行专业化管理 园林绿化包括园林规划、园林树木栽培、花卉栽培,病虫害防治等多学科知识,是一门专业性很强的学科,为不断提高园林绿化管养的科技含量,不断吸收新鲜的管理经验,提高我公司的园林绿化的管养水平,我司已经组建了一支强有力的园林科学技术管理队伍,这支队伍由多名大中专绿化专业骨干和多年绿化工作经验的绿化职员组成,我公司将组建专业的绿化养护队伍对该公共绿地按统一标准,统一要求进行统一养护管理。 (二)、人员配备方案 我公司承诺为该项目组建专门的养护管理项目部,安排固定的养护人员(按人员配备要求上报劳动力安排表),配置相应的养护机械。 1、养护管理人员每天在岗、在位,一线人员统一着装,标识明显。 2、固定在编人员:根据绿地面积,实际在编人员根据季节调整,年龄层次在30-50岁(根据实际工作能力适应放宽标准),以男工为主。 3、临时工:在植物生长旺盛季节,根据实际现场工作需要适度安排部分临时工,保证工作质量需要 4、交叉用工:对突发或专项工作以及其它需要,根据我公司需要,集中安排完成。 (三)、园林绿化组织机构及管理机制 1、园林绿化的组织机构:绿化养护部设养护部经理,统一领导养护部工作,各绿化工接受绿化养护管理部部长的领导。 2、园林绿化的管理机制:绿化养护部经理对绿化工实行目标管理、优者留用、劣者淘汰的管理机制。 (1)、对园林绿化工程、物业园林绿化改造工程和突击性的园林绿化工作实行集中人

绿化工程施工总结报告42228

绿化工程施工总结报告 一、工程概况 西港雇员酒店园林景观工程:西港固原酒店位于固原市新区高平南路,施工面积17280㎡,包括酒店入口广场;景墙工程;跌水工程;水池及石拱桥工程;水电安装工程(含所有配药管件、庭院照明系统);上、下木绿化种植工程;围墙工程;园路、台阶、坡等图纸范围内的铺装工程;特色小品;水系工程。 绿化景观工程是一个集自然、经济、社会的复合系统和以生命科学为主的多学科的综合体。具有系统性、综合性和复杂性。所以我公司高度重视整个工程建设,为保质保量按期完成施工任务,组织了一只科技水平较高、实践经验丰富,熟悉当地名族习惯、社会情况和自然地理条件的专业化施工管理队伍,充分组织当地农民参与工程建设,并采用先进科学的管理方式投入了本工程。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个项目已经具备了 一定的绿化景观效果,为酒店又添了一道风景线。 二、机构组成 我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍 及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。 三、质量管理情况

1、强化质量意识和落实质量责任制领导重视,统一思想, “质量是工程的生命” 抽调公司的精干技术力量。 来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。 在工程的开工前,我部即召开了全体施工人员会议,对施工人员进行质 量意识教育,树立“质量第一”观念。理解每道工序质量的好坏与苗木成活率及整个工程质量的因果关系,并由工程师、园艺师对全体施工人员进行技术交底,要求施工人员按照《技术规范》施工,采购人员保证供应合乎规范要求的材料和苗木,在布置和检查工作时,把保证工程质量放在首位,定期组织质量检查、预防预控会议。 我们始终紧紧围绕“国优精品”的目标,严格按照设计及施工技术规范 和各类施工指导意见施工。落实质量责任制,分解细化质量目标,逐项落实到每个人,以单元的优质精品保整体工程优质精品。把工程质量与经济效益挂钩考核,岗位明确,职责明确,奖惩有据。 2、建立健全质量保证体系 按照市政工程的质量要求和质量创优工作的部署,紧密结合工程特点, 建立健全质保体系,自上而下,自下而上,形成一个有机的整体,人人做到“心中有全局,创优有目标,责任有分工” 。 在质量控制上,实行“首件工程认可制”和“工程质量预警制” 。在施

市政工程中道路园林绿化的要点分析

市政工程中道路园林绿化的要点分析 【摘要】随着我国社会经济的不断发展,人们生活水平不断提高,对生活质量的要求也不断提高。因此城市绿化建设作为现代城市化建设的一个重要方面,地位越来越为重要。城市道路园林绿化建设的好坏,往往与城市形象的好坏息息相关。所以相关部门须认真对待市政工程中的道路园林绿化工程,以促进城市更好更快发展。本文笔者结合自己的工作经验并联系当今市政工程中城市绿化工程的实际情况,对市政工程中道路园林绿化建设的现存问题和要点进行了分析,希望能够为同行所借鉴。 【关键词】市政工程;道路园林绿化;要点;探讨分析中图分类号:TU986文章标识码:A 文章编号:1672-2310(2015)12-001-23 1前言 道路园林绿化作为市政工程中的一个重要方面,必须予以重视。想要做好城市的道路园林绿化,不仅仅需要合理地对栽培植物进行挑选、搭配,同时还应对种植的植物进行养护,只有这样才能增强城市的绿化效果,使得城市的自然环境和人们的居住环境得到改善,使城市的经济文化更好更快的发展。因此,道路园林绿化的工作必须受到重视,落实到

位。本文结合自己的工作经验和道路园林绿化的实际情况,对市政工程中道路园林绿化的要点进行了研究分析,以期能为相关工作者提供帮助。 2城市中道路园林绿化的意义 随着当今社会经济不断发展,政府对环境的重视程度也越来越深。城市绿化作为当今世界的潮流,更是为各国所提倡。城市道路园林绿化不仅使城市风景更加优美,同时也能使人民的生活更加惬意舒适。因此,城市道路园林绿化的意义主要有以下两方面: 2.1生态环境更加优美 在建设良好生态环境的道路上,农村生态环境一般较为良好,因此环境的建设重点还是在于城市。道路园林绿化工程作为市政工程中不可缺少的一项,具有重要的地位。它通过对城市花草树木的种植、养护、管理,对城市里的环境进行改善、美化,使城市的价值不仅仅体现在社会方面,也体现在园林景观方面。道路园林绿化不但为生态环境的建设做出了贡献,同时植物数量的增多也使城市空气得到净化,噪声污染降低,使人们的生活水平和生活质量得到提高,具有十分重要的意义。 2.2提升城市的形象和地位 道路园林绿化是城市绿化的一个重要部分,它们之间的关系是相互包含的,共同为城市的美化做出着贡献。道路园

浅析城市道路横断面设计中绿化带的重要性

浅析城市道路横断面设计中绿化带的重要性[摘要]道路的绿化设计也是评价城市道路设计好坏的一个标准。在城市道 路横断面设计中,绿化带的设计布置是道路绿化设计的首要条件,而绿化带的设计布置同时也将会对道路的使用功能产生影响。中央绿化带好还是侧分带好,怎样合理利用绿化带的设计布置,才能把道路使用功能和道路绿化功能两者和谐统一、发挥最大的作用呢?本文将就这两方面进行分析论述。 [关键词]中央绿化带;侧分带;潮汐车道;总体景观;道路使用功能;道路景观功能 城市道路作为一个城市的交通枢纽,各个地方之间的纽带,它联系着城市的每一个角落。因为道路的纵横交错,使整个城市的地块都是割裂的,而不是一个整体;那我们如何减少道路带给我们方便的同时,而造成对城市整体感的破坏呢?答案就是城市道路绿化。绿色作为可以调节一切东西的“万金油”,放在什么地方都能把原来的割裂感弥补回来,使之前割裂的部分重新连接,而能够为道路带来绿化的就只有城市道路横断面中的绿化带了。绿化带除了对整个城市的总体效果有重大意义之外,它单独作为一个景观绿化也有重要的作用。 城市道路绿化同时也是城市景观风貌的重要体现。目前,我国城市道路建设发展迅速,为使道路绿化更好发挥绿化功能,协调道路绿化与相关市政设施的关系,利于行车安全,城市道路横断面设计中绿化带的设计布置将十分关键。近年来,各个城市都通过进行大量的道路升级改造项目,来提升城市的环境、市容市貌;在新建的道路工程项目中,道路的绿化设计也是评价城市道路的设计好坏的一个标准。在城市道路横断面设计中,绿化带的设计布置是道路绿化设计的首要条件,而绿化带的设计布置同时也将会对道路的使用功能产生影响,怎样合理利用绿化带的设计布置,才能把道路使用功能和道路绿化功能两者和谐统1发挥最大的作用呢。本人在项目设计过程中总结了一些经验,主要谈谈城市道路横断面设计中,绿化带的设计布置,对道路绿化效果以及道路的使用功能的重要性以及两者的统一。 在道路设计中肯定是绿化带越多,效果就越好;但是道路是有规划宽度控制的,它还有功能性需求,因此我们现在讨论的都是按照规划宽度、满足功能性的前提下,来进行最大限度的设计,使道路功能性和绿化效果两者和谐统一。以这个为前提,绿化带放在中间作为中央绿化带的时候,或者是放在两侧作为侧分带的时候,都是做到极限大;而不是把功能性和景观性各取50%那种中央绿化带取2m,侧分带又取2m这样的折中形式。我们下面讨论的是,如果绿化带是中央绿化带的话,最少要4m宽,这样才能种得了大树,搭配更多的植物,才有真正的景观效果,两侧就是在人行道种树池;如果绿化带是侧分带的话,中间就是做隔离栅、防撞墙或者是直接画双黄线,这样才能保证侧分带(最少 2.5m)有足够的宽度种植不同的植物,作出良好的景观效果。 下面我们按照绿化带在横断面中的不同的位置分类来探讨各自的优缺点。

景观绿化工程施工总结

陕西省西咸新区泾河新城高泾中路 k8+963.245?k10+193.173 段景观绿化工程 施工总结 施工单位:陕西意景园林设计工程有限公司 2014年3月1日 陕西省西咸新区泾河新城高泾中路

k8+963.245?k10+193.173 段景观绿化工程 施工总结 一、工程概况 1、设计概况:陕西省西咸新区泾河新城高泾中路 k8+963.245~k10+193.173段景观工程位于泾河北岸崇文重点镇坡底村,西起原点西路,东至包茂高速公路,全长1229.928米, 分布于高泾中路两侧,每侧宽度为20米,包含绿化、景观园路、少儿游乐场、樱花栈道、台阶花园、木栈道、休憩长廊、扇形广 场、小青砖广场、汀步路、树阵广场、树池广场工程。 2、工程合同造价:22328156.27元 3、工程合同质量目标:符合国家有关工程施工验收规范和标准的合 格要求。 4、开工日期为:2013年4月20日,竣工日期为2014年3月1日。 5、参建单位: 建设单位:陕西省西咸新区泾河新城管委会土地储备中心 设计单位:北京中外建筑设计有限公司重庆分公司 监理单位:陕西鼎正监理咨询有限公司 施工单位:陕西意景园林设计工程有限公司 6、施工概况: 本工程中标后,我单位在开工前组织技术人员认真熟悉施工图 纸,会同有关单位进行图纸会审,编制施工组织设计,并对各施工班 组进行安全和施工技术交底。我单位在施工期间严格按设计图纸要求和合同约定内容及施工规范规定施工,现场监理对施工全过程进行跟踪

及旁站监督。各分部分项工程中的各工种工序均在验收合格后方才进入下一道工序施工。原材料均有出厂合格证,苗木三证一签齐全,且进场严格控制,均进行了检验,检验合格并经监理验收认可后方使用于工程。 本工程成立了严格的工程质量管理小组,使每一道施工工序在控制范围内,达到合格标准,确保工程分部、分项均达到合格等级。在安全施工方面我单位一贯高度重视,在施工过程中采取了各种安全措施,定期和不定期检查施工现场中的各种安全隐患,对存在的施工安全隐患及时整改,落实各项安全管理制度,做好施工现场安全生产工作,作业现场文明整洁。在整个施工过程中,无任何人员伤亡事故发生。 二、编制依据 1、施工招标文件; 2、本工程的施工图纸; 3、相关标准规范 (1)《测量规范》(GBJ50026-200* ; (2)《城市园林绿化工程及验收规范GJJ/82-99》; (3)《建筑场地园林景观设计深度及图样》(06SJ805); (4)《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97); (5)《城市园林绿化工程施工及验收规范》(CJJA3 82-2012) 三、项目部构成及主要管理人员情况: 按《建设工程项目管理规范》的要求组建了项目管理班子。施 工过程中所有项目管理人员均到位进行施工管理。

城市街道绿化设计调研报告

城市道路绿地调研——以高崎机场前金尚路为调研对象 城市道路绿地调研 ——以高崎机场前金尚路为调研对象 调研报告 2014.04 小组成员:阮叶菁(组长) 陈嘉靖 施晓真 王玉佩 张宇奇

1 目录 前言 (2) 一、区位介绍 (3) 1.调研路段区位 (3) 2.周边环境 (3) 二、总平面图 (4) 三、分点概述 (5) 四、分点详述 (5) 1. 停车场绿化 (5) 1.1种植形式 (5) 1.2植物高度 (5) 1.3植物选种 (5) 2.分车带绿化一——两板三带式道路分车绿带 (6) 2.1植物高度 (6) 2.2植物选种 (6) 3.分车绿带二——四板五带式道路分车绿带 (7) 3.1种植形式 (7) 3.2植物高度 (7) 3.3植物色彩 (7) 3.4植物选种 (7) 4. 公交场站绿化 (8) 4.1种植形式 (8) 4.2植物高度 (8) 4.3植物选种 (8) 5. 交叉口绿化 (8) 6.街旁绿地绿化 (9) 6.1绿化种植形式 (10) 6.2植物高度 (10) 6.3植物色彩 (10) 6.4植物选种 (10) 6.5植株行距 (12) 6.6街旁绿地设计要点 (12) 6.7提出问题与想法 (12) 五、总结....................................................................... 错误!未定义书签。

2 前言 厦门市是中华人民共和国15个副省级城市之一,五个计划单列市之一,享有省级经济管理权限并拥有地方立法权;既是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一,又是十个国家综合配套改革试验区之一东南沿海重要的中心城市,现代化国际性港口风景旅游城市;地处亚热带,气候终年温和,冬无严寒,夏无酷暑,自然条件优越,有利于树木花卉的生长。绿带、沙滩、大海,“城在海上,海在城中”是厦门无可争议的特色。 本次调研以厦门高崎机场前的金尚路作为调研对象,从城市道路绿带种植形式、道路分车绿带形式、行道树绿带设计、交叉口绿化种植、公交车停车站和停车场绿化种植五部分进行调研分析。

园林绿化工作总结

园林绿化工作总结(一) 一年来,在市园林局的指导支持下,我部抢抓机遇,深化改革,开拓奋进,以国家园林城市评定标准作为准绳,围绕新区的"绿文章、水文章",努力提高发展能力,破解发展难题,让新区天更蓝、水更清、景更美。经过一年来的努力,较好地按计划完成了年初确定的任务,城市园林绿化实现了跨越式发展。 一、城市绿化总量和绿化水平不断提升,城市园林绿化建设投入不断加大 1、新增园林绿地31.54万㎡,其中包括: ①公共绿地11.24万㎡。其中匡河公园绿化6万㎡,科技绿轴南段绿化1.14万㎡,街头空地绿化4.1万㎡。 ②新建道路绿化3.4万㎡。其中集贤路东侧绿化2万㎡,龙图路、嘉和路、万佛湖路、汇林路绿化1.4万㎡。 ③建成单位、居民区附属绿地10.3万㎡。其中A室外绿化0.4万㎡,B室外绿化0.3万㎡,C等区内其它开发项目室外绿化9.6万㎡。 2、完成区级重点园林绿化项目建设:D景观绿化6.6万㎡。 3、做好四季莳花的栽植、养护与更换工作。全区主次干道交口、各景点1.4万平方米栽植面积共完成草花的栽植更换计30万盆次。 4、以迎中博会为契机,组织全面的补植补栽,共补植香樟250株、各类灌木约9000株、草皮一万多平方米。 5、做好新区内的国庆花展的组织、实施工作,一方面在公园广场、主干道两侧布置了9处共计17万盆草花,另一方面鼓励区内各建设项目如E、F等布置花展,圆满的完成国庆花展的举办工作。 二、绿化养护有较大突破,全区绿化质量整体提高 1、参照合肥等地园林绿化管理标准和有关规范,结合实际情况和已有的工作经验,制定和实施"园林绿化管养规范",使日常养护如除草、培土、施肥、修剪以及病虫害防治等具体养护细节有一个指导性的衡量标准和衡量规范 2、组织园林养护工人进行纪律教育和技术业务学习,培养技术业务骨干和管理人员,建立一支能严格遵守规章制度、熟悉技术操作养护管理工作队伍。 3、与城管执法部门联动,做好各类绿化违章、举报案件的查处,绿化抢险事件处置; 三、建立全区绿化信息档案,确保全区绿化工作可持续发展。 1、积极响应市政府及城市园林规划要求,认真落实和开展新区内园林绿化的规划实施、建设、管理、协调与检查工作; 2、建立和完善植物养护管理技术档案,方便总结、分析和改进工作,同时做好养护备案制度; 3、定期向市政府及园林绿化行政主管部门报送新区内的绿化动态、工作经验; 4、做好新区内园林绿化统计工作,安排专职统计人员,按时报送各类绿化统计报表和年度工作总结。 20XX年,全区绿化工作已由原来的建设阶段逐步走向管理阶段。在新的一年里,我部将继续学习、改进绿化管理模式,从小事抓起,从基层工作抓起,使绿化工作具体化、规范化。认真贯彻园林局的工作指导方针,通过分类分步改革,为园林发展注入新的动力,为园林深层改革奠定基础。我们在园林绿化工作方面虽然取得了一定的成绩,但是还必须看到工作的不足,进一步增强搞好城市绿化工作的重要性认识,集中力量,高标准、高质量地完成我区园林绿化任务,这是改善生态环境,造福当代、惠及子孙的伟大事业,也是每个公民义不容

市政道路绿化工程可行性研究报告

市政道路绿化工程可行性研究报告

第一章 总论 1.1项目名称与承办单位 1.1.1项目名称 **县**大道绿化工程 1.1.2项目承办单位、负责人 项目承办单位:**县住房保障和城乡建设管理局项目负责人:** 1.1.3建设地点:**县**大道两侧 1.1.4可行性研究报告编制单位 编制单位:**协力城建技术咨询有限公司 资格证书编号:工咨乙10420060002 1.2 编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》; 2、《中华人民共和国环境保护法》; 3、《城市绿化条例》国务院令第100号; 4、《国务院关于加强城市绿地建设的通知》; 5、《城市绿化规划建设指标的规定》; 6、《城市用地分类与规划建设用地标准》; 7、《城市绿地系统编制纲要(试行)》; 8、《城市绿地分类标准》; 9、《城市道路设计规范》(CJJ37—90);

10、《城市道路绿化规划与设计规范》; 11、《关于加强城市生物多样性保护工作的通知》; 12、《**县城市总体规划》(2009—2020); 13、《国家园林城市标准》; 14、《城市绿线管理办法》; 15、《关于印发创建“生态园林城市”实施意见的通知》; 16、项目单位提供的其它有关资料; 17、其它专业有关设计规范。 1.3工程提出的理由与过程 城市绿化是城市重要的基础设施,是城市现代化建设的重要内容,是改善生态环境和提高广大人民群众生活质量的公益事业。改革开放以来,特别是90年代以来,我国的城市绿化工作受到了各级人民政府的普遍重视,取得了显著成绩。城市绿化水平有了很大提高。从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会,加快推进社会主义现代化建设的新的发展阶段,随着我国城镇化水平的不断提高,越来越多的人口将转向城镇生活和工作,对城市生态环境的压力也将越来越大。这就对城市绿化建设提出了更高和更加迫切的要求。 目前,**县县城现有绿地总面积266.5公顷,其中公共绿地面积为25.65公顷,人均公共绿地面积为8m2/人,绿地率为30%,绿化覆盖率17.3%。与省政府和国家相关要求还有一定差距,尤其是道路绿地的建设距国家要求差距颇大。为了尽快改善目前不利的局面,必须快速大力发展县城绿化建设工程。

绿化工程施工总结报告

*********************************项目施工总结

**************************项目经理部 ****年**月**日 施工总结报告 一、工程概况 *****************标段,由*****************有限公司承揽,施工现场位于**市**区,施工桩号为***至***,全线共**公里,绿化面积为**平方米,栽植乔灌木*棵。整个工程包括中分带和路侧**绿化工程,其中**主线中分带主要绿化树种为红枫、日本晚撄、桂花、金森女贞、红叶石楠、金叶女贞等,**互通主要绿化树种为香樟、雪松、朴树、国槐、桂花、红枫、红叶石楠球、海桐球、垂丝海棠、鸢尾、月季、毛鹃、金丝桃等。另外依互通区的地势走向设置了石木挡墙并且路侧的盲沟用河滩石处理出自然的仿真景观。自从****年**月**日组建项目部以来,在各级领导的支持和关心下,在指挥部、监理组的直接领导下,本标全体施工人员上下一心,克服了种种困难,周密计划,精心组织,努力工作,并于****年**月**日顺利的完成了“****”节点施工任务。另外今年根据指挥部的要求,对**路互通进行了绿化强化工作,增加了雪松、红叶石楠球、百慕大草皮等,于****年**月**日圆满完成。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个标段已经具备了一定的绿化景观效果,为绕城公路又添了一道风景线。 二、机构组成

我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。并着手组建*******工程有限公司绕城公路城市化改造工程****标段项目经理部。项目经理为该项目经理部主要负责人,同时选派具有高速公路绿化建设施工的工人组成施工队。项目经理1人、财务主管1人,项目副经理1人、项目总工1人,技术负责人1人,施工员1人、资料员1人、安全员1人,熟练工人30人,工人19人,合计57人。在整个工程施工期间拟投入的主要施工机械设备有挖掘机4台、装载机1台、翻斗车1台、运输车30台、工程车1台、洒水车3台、吊车1台、水泵4台、经纬仪1台、水准仪1台、旋耕机1台、电脑1台、打印机一台。 三、质量管理情况 1、强化质量意识和落实质量责任制 领导重视,统一思想,“质量是工程的生命”。抽调公司的精干技术力量,来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。

景观设计调研报告(共3篇)

景观设计调研报告(共3篇) 景观设计调研报告(共3篇) 第1篇: 景观设计调研报告景观设计调研报告姓名:专业:郑州紫荆山公园郑州紫荆山公园坐落在郑州市区的东北部,南邻金水河下游,北临金水大道,东靠城东路,位于金水路、紫荆山路、花园路、人民路四大主干道交汇处,毗邻紫荆山百货大楼,面向河南省人民大会堂,周边密集的省直机关单位和完善的城市配套,是郑州市的行政中心、商贸中心、交通中心、经济中心、文化中心。整个公园被金水河、道路自然分隔为东园、西园和南园三部分,现占地总面积为288亩,其中绿地占75.5%,水面积占 11.3%。 紫荆山公园绿化主要是以苍松翠柏做基调,各种花色的花、灌木点缀其间;乔、灌、花、草搭配栽植,构造出大面积的树林、草地园林景观,全国现有树种120个,24000余株;绿地面积15.8万平米,覆盖率达93.2%,园林建筑艺术小品和景石遍布各个主要景区,使山清水秀的公园更为活泼、幽雅。东园由绿韵景区、东湖景区和儿童乐园组成,以山水风景为主。从东大门入口处远远望去是一片翠绿丛丛的灌木,棵棵的松柏都是葱郁茂盛;西园,湖堤垂柳依依,湖中波光潋滟,主要景点有月季园、湖心

岛、钓鱼村、樱花山等,东园和南园从吊桥相通。南园主要以观赏植物为主,原先的花草苗圃区现已改建成了蔷薇园和敬林园。 现占地面积263亩,其中绿地占有75.7%,水面积占11.3%,现有在职职工150人。节假日人流量6万余人,假日高峰期可达16万人左右,广场可利用展示面积约1万平米。紫荆山公园集自然景观与人文景观于一体,山势玲珑剔透,雄浑壮观,环境幽雅,令人陶醉。 1.公园内部的空间特征园中有山有水,亭廊水榭和园林艺术小品把枝繁叶茂、花团锦簇的公园扮得更为旖旎,山顶小亭巧立,山下碧水相映。 公园的绿化主要是以苍松翠柏作基调,各种花色的花灌木点缀其间。乔、灌、花、草搭配栽植,构造出大面积的树林、草地园林景观,全国现有树种120个,24000余株;绿地面积15.8万平米,覆盖率达93.2%,从东大门入口处远远望去是一片翠绿丛丛的灌木,棵棵的松柏都是葱郁茂盛;西园,湖堤垂柳依依,湖中波光潋滟,主要景点有月季园、湖心岛、钓鱼村、樱花山等,东园和南园从吊桥相通。南园主要以观赏植物为主,原先的花草苗圃区现已改建成了蔷薇园和敬林园。也是郑州少有的立体式公园。园林建筑艺术小品和景石遍布各个主要景区,使山青水秀的公园更为活泼、幽雅。在郑州市紫荆山公园的万木之中,处处可看到圆球树冠常青灌木海桐。倒卵状椭圆形浓绿而有光泽的绿叶长满枝头,枝叶茂密。紫荆山公园里广植紫荆花,近年来为改变

城市道路绿化养护工作方案

城市道路绿化养护工作方案 城市道路绿化养护管理,在城市绿化建设中占有极其重要的地位。中止施工完成绿地初步形成后,随之而来的是长期养护管理工作,“三分栽植,七分管理”是人们的共识。为了保证XX市重点道路绿化景观的最佳效果,结合XX市绿化市场养护实际情况,制定以下绿化养护管理方案: 一、浇水排水 1、原则:浇水应根据不同植物生物学特性、树龄、集结、土壤干湿程度确定。 做到适时、适量、不遗漏。每次浇水要浇足浇透;使用水车浇水,水压不能太大,不能直冲沟土,浇水要充足均匀,切记边行车边浇水,浇成“跑马水”。 2、浇水量:根据不同植物种类、气候、集结和土壤干湿程度确定,深度达根 部、土壤不干涸为宜。其后特别干旱时,除浇足水外,还应增加叶面喷水保湿,减少蒸腾。大树依照具体情况和浇水原则确定,地栽宿根花卉以土壤不干燥为准。喷灌浇水每次开启时间不少于30分钟,以地面无径流为准。 3、浇水次数:开春后植物进入生长期,须及时补充水分。生长期、干旱、高 温应每天浇水,休眠期半月或一月应浇一次,花卉、草坪应按生长要求适时浇水。 4、浇水时间:集中于春、夏、秋末。夏季高温季节应在早晨或傍晚进行,冬 季宜午后进行。 5、春季浇水前应先修坑,坑要圆,且规格要根据树种的不同进行统一。 6、雨季应注意防洪排涝,清除积水。 7、进行浇水作业时应注意安全事宜。 二、施肥 1、原则:为确保植物正常生长发育,要定期对树木、花卉、草坪等进行施肥。 施肥应根据植物种类、树龄、立地条件、生长情况及肥料种类等具体情况而定。 1 | 4

2、施肥次数:分居根据不同植物、生长状况、季节确定。基肥每年不少于一 次,追肥每年不少于二次,特殊情况下如有特殊要求以及草坪或花卉增加施肥次数。观花植物应在华旗前后各施一次。 3、施肥方法:施肥应均匀,基肥应充分腐熟埋入土中,话费忌干施,应充分 溶解后再施用,用量适当。 三、修剪 1、原则:修剪是最关键性的技术措施,起作用有培养属性、控制生长、更新 复壮、减少伤害、促进开化。修剪应根据植物的种类、习性、设计意图、养护季节、景观效果进行,修剪后要达到均衡树势、调节生长、花繁叶茂的目的。 2、修建内容:包括剥芽、去蘗、摘心摘芽、疏果、整形、更冠等技术。根据 绿化设计要求以及不同植物种类正确选择修剪的技术方法,宜多疏少截。 3、修建方式:养护型修剪费常规修剪和造型修剪两类。常规修剪以保持自然 树形为基本要求,按照“多疏少截”的原则及时剥芽、去蘗,河里短截并疏剪内膛枝、重叠枝、交叉枝、下垂枝、腐枯枝、病虫枝、徒长枝和损伤枝,保持内膛通风透光、树冠丰满。造型修剪以剪、锯、捆、扎等手段,将树冠整修成特定的形状,打到外形轮廓清晰、树冠表面凭证、圆滑、不露空缺、不露枝干、不露捆扎物。 4、修建时间:落叶乔木在休眠期进行,常绿乔木在生长间隙期进行,灌木根 据涉及的景观造型要求及时进行。 四、中耕、除草 1、原则:绿地杂草丛生,土壤板结,不但影响植物正常生长发育,还影响 绿地观瞻。及时中耕除草提高土壤透气性,利于植物根部生长。 2、松土:生长季节进行,用钉耙或窄锄将土挖松,草坪应用打孔机松土。 3、除草:掌握“除早、除小、除了”的原则。绿地中应随时保持无杂草, 保证草坪的纯净度。

城市道路绿化调研报告

华侨大学建筑学院城市景观绿地系统课程作业 城市道路绿化调研报告 ——以厦门环岛南路曾厝垵段为例 08城规谢炜尧 0721121035 08建一陈晨 0813121001 陈飞 0813121002 高赫 0813121005 指导老师:刘仁芳 【前言】厦门经济特区是一座年轻、美丽、充满活力的“海上花园”城市。地处亚热带,气候终年温和,冬无严寒,夏无酷暑,自然条件优越,有利于树木花卉的生长。绿带、沙滩、大海,让美丽的厦门为世人瞩目。而厦门环岛路是城市主干道的重要组成部分,沿线形成著名的滨海风景旅游休闲区,其景观建设以公共性、多样性和立体化为原则,分别对路线景观元素、海岸线边界景观元素、节点景观元素、区域景观元素和标志性景观元素进行设计,以求建立一个层次清晰的城市景观体系。

第一章 区域概况和调研对象 1.1 区域概况 环岛路是厦门城市主干道的重要组成部分,沿 滨海地带环绕了约3/4的厦门岛,全长约42km(图 1),按双向六车道设计。是厦门著名的滨海旅游风 景休闲区。环岛路景观以道路为纽带,以滨海沿岸 为重点,以山体背景为依托,将道路、绿地、沙滩、 蓝天、碧海有机结合,旨在创建一条集观光和休闲 娱乐于一体的彩色海滨走廊,充分发挥了自然环境 对建筑形式与人类活动的领衔作用。 1.2 调研对象 本次调研选择了厦门市环岛路白城-香山路 段中的曾厝垵路段进行重点研究(图2)。调研区 域从龙虎山路与环岛南路交接点出发,到曾厝垵 小学公交站止。通过对路边绿带,中央隔离带, 以及道路两侧景观空间的观察及调研,完成调研 报告。 图1 厦门环岛路整体概况 图2 厦门环岛路曾厝垵段景观一瞥

城市道路绿化养护管理要点总结

城市道路绿化养护管理要点总结 道路绿化是城市绿化的重要组成部分,但是却面临很多问题,如土壤板结硬化、土质差、植物生长空间受限,浇水、打药等日常管理受空间、时间限制,人为破坏严重。如何让道路绿化表现出较好的景观效果,为美化城市发挥应有的作用,其中绿化养护管理显得尤为突出。 修剪行道树修剪一般在冬季休眠期进行。剪除病虫枝、干枯枝、重叠枝、内膛枝,调整枝条伸展方向,使树冠更优美,达到复壮老树,防治病虫害,增加通风透光的目的。修剪时必须注意安全,要有专人维护现场,设置警戒线,做到边修剪边清理。同时,要考虑树线矛盾,影响线缆枝条要着重修剪,将植物生长高度控制在安全范围内。高压线附近修剪时,应协调电力部门配合,防止发生安全事故。 补植道路两旁绿化植物容易受施工、交通、病虫害影响而死亡,缺株、死株时有发生,为保证绿化景观,补植工作基本一年四季都在进行。道路绿化补植必须及时,及时清运受损苗木,及时补植规格相近植株。其次,养护管理要加强,尤其是非适宜植树季节,必须进行遮阴,喷雾等措施,防止蒸腾作用过剩导致树体水分严重流失。另外树穴覆膜,缠绕树干也是提高成活率的有效手段。道路两侧补植大树时,应采取四角支撑,同时加固支撑点,防止因树体摇晃导致新生根系断裂,造成植株死亡。 浇水、施肥道路绿化进行浇水通常借助水车。人、车在路上作业时,需要设置交通安全标志,播放警示录音,人员佩戴反光背心,保证人、车安全。行道树树穴狭小,每次承载水量有限,浇水时可通过减小流量,延长浇水时间的手段,给树木足够时间吸水,浇透水。道路绿化植物蒸腾量大,在干旱少雨季节,切记及时浇水补墒。每年的返青水和封冻水必不可少,而且要掌握好时机。封冻水宜晚不宜早,浇返青水解冻后开始,在缺雨少雪的年份,应至少浇透两遍水。高大乔、灌木施肥时,在树穴四周打孔,直接将肥送到植物根部,既能避免浪费,又能保护环境。对地被植物施肥,可以在浇水时将肥料混于水中,将两项工作合并一起进行。喷灌、滴灌的广泛应用,在很大程度上方便了道路绿化的养护管理。 病虫害防治行道树树种单一,受小气候多样性和人口密集影响,病虫害发生不易防治。防治过程中要考虑对人和环境的影响,以及对天敌的保护。生物防治和物理防治是不错的选择。

绿化施工工作总结

绿化施工工作总结 本页是精品最新发布的《绿化施工工作总结》的详细文章,这里给大家。篇一:园林公司绿化施工员年终工作总结绿化施工员年终工作总结 时光匆忙,不知不觉中,进入XX园林公司已经近一年了。俯身回顾这初入公司的一年,我付出了很多,也收获了不少,我清楚的感觉到自己在成长、在成熟,有感觉良好的地方,也有处置不当的缺点和不足,但收获更多的是思考。 本人自20XX年2月进入园林公司以来,一直认真学习公司的各类规章制度、员工手册等并严格遵守。在日常工作当中我认真、务实,主动学习各类规范、图集、验收标准等,做到熟悉现场、熟悉图纸;坚持亲自完成现场施工过程中的每一个环节,并在业余时间主动扩展相关专业知识,力争提高自己的各方面能力。在公司领导和同事们的关心、指导与帮助下,基本较圆满的完成了各项工作任务。自己各方面能力得到了一定的提高,也为今后的工作奠定了一些的基础。 现就这一年的工作做以下总结: XX小区A段景观工程绿化施工工作。 受公司领导委托,担任园林公司绿化施工员完成了XX小区A 段景观工程绿化施工以及后期养护管理工作。XX小区A段景观工

程绿化面积13100平米,精品栽植乔、灌木合计32332株,草坪11037平米。完成的主要工作包括: 1、施工前期准备工作 1-1、现场勘查工作。分别于3月底和4月初多次到达XX小区A段景观工程现场与甲方工程部相关领导进行现场勘查工作,界定施工范围,了解施工区域室外管网分布情况。 1-2、审查施工图纸。体会设计意图,审核施工图纸,征求上级领导意见。多次与设计师、甲方工程部主管领导、进行沟通,并提出修改意见。 1-3、编制计划并及时上报。根据合同约定工期以及甲方要求编制人工、材料、机械进场计划横道图。施工前认真研究施工图纸,进行实地勘查,编制主要材料、施工机具汇总表,明确材料名称、数量、规格及质量要求、进场时间等并及时向主管领导进行汇报。 1-4、计算土方量。联系现场核算与土方供应单位三方一同对现场标高进行测量,做好记录,并形成原始资料。根据微地形图纸与现场实际标高计算工程所需土方量。 1-5、严格把控种植土质量。土壤是园林绿化工程施工的基础,土质的好坏直接影响苗木的成活率和今后的生长势。在施工前,先对取土点土质进行化验分析,合格后采购进场;并在种植前对土壤采取了相应的消毒、施肥和改良等措施,以确保现场回

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