MCTC-PES-E1扶梯可编程电子安全系统调试指导-V1.2
优迈系统调试指导书汇总
XGM1 控制系统品说明调试指导手册控制系统概述1.1 总体框图调试指导.......2.12.2 2.3 检查控制柜.............. 接线检查................ 绝缘检查................ 检查输入电压............ 检查控制变压器输出电压10111213141516 2.42.5 检修模式 A LMCB 上电检查.........3.1 检查 A LMCB 的输入输出电压3.2 上电检查LMCB 的状态............A LMCB 驱动部分参数设置 ............... LMCB 驱动部分调试 .....................5.1 运行状态设臵....................5.2 使用同步电机的主机..............5.3 使用异步电机的主机.............. 电梯运行方向检查..................... 点动运行模式.........................7.1 紧急电动运行（ERO ）............7.2 轿顶检修运行（TCI ）........... 位置参考系统调整.....................8.1 极限开关的调整..................8.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板首次正常运行准备...........................9.1 安全、门锁回路检查..............9.2 确认井道信号....................井道位置自学习......................DCS （门检测运行）操作..............正常运行............................正常运行的平层位置的调整............起动力矩调整........................振动性能调整........................故障排除............................ 目录. 61111111314141414141415151515161617171718181控制系统概述新XGM1系统引用了 A LMCB （逻辑控制板）作为电梯控制系统的核心，充分吸收了先进技术，利用高可靠性的串行通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。
日立扶梯E10控制系统故障处理资料
上部桁架故障 显示器
2. 通过 GHP2 读取故障代码； 2.1 GHP2 可读取历史故障代码及故障时间，具体步骤如下： 1） GHP2 的通讯插头接入 E10-CMPU 上#PC 的通讯接口（RS232） ，电源接口接入控制柜 内#CON2 的 MLC 插座（3P） ； 2） GHP2 通电后， 通过输入密码后进入梯种选择的菜单； （如无秘密， 直接跳至第 3 点） 3） 在梯种选择菜单中选择 E10（代表扶梯 E10 控制系统） ，便进入功能菜单； 4） 在一级菜单中选择“FeRAM 故障记录” ，按 enter 键进入二级菜单； 5） 在二级菜单中选择通过↑（或↓）键选择“故障记录”，按 enter 键进入； 6） 在进入画面后提示“输入故障记录号” ，可在 1～2048 的数字范围内读取最新以至 近 2048 个发生的故障代码及故障发生时间。 2.2 通过 GHP2 读取故障时状态记录，具体步骤如下： 1） 重复以上的 1）～4）步骤； 2） 在二级菜单中选择通过↑（或↓）键选择“状态记录”，按 enter 键进入； 3） 在进入画面后提示“输入故障记录号” ，可查询 1～96 条发生过的故障及故障时运 行记录。 4） 在查询画面通过↑（或↓）可查看：故障时输入状态 1、故障时输入状态 2、故障 时输出状态 1、故障时输出状态 2、故障时主机速度、故障时左扶手带速度、故障时 右扶手带速度、扶梯状态。
序号 1 2 3 4 诊断位置 DV 链诊断结果 扶手带链诊断数据 驱动皮带链诊断数据 抱闸诊断数据 正常 01000000 01000000 01000000 01000000 异常 80000000 80000000 80000000 80000000 异常结束 5A000011 5A000021 5A000031 5A000040
巨人通力调试资料全
所有厅门关闭
有厅门打开
XH2/3接线端
Car door contact（黄色）轿门门锁
轿门关闭
轿门打开
XC1/7接线端
Close door command（黄色）
关门命令有效
关门命令无效
Drive need（黄色）
需要驱动
不需要
召梯，停靠，校正运行
V3F OK（绿色）
变频器准备好运行
变频器有问题
有报警
没有报警
通过按select/accept按钮重置
Lift in fault（红色）
阻碍正常操作的错误
操作正常
CPU running
CPU运行
CPU 不运行
当LED闪烁时CPU运行
Inspection（黄色）
42:DS开关在检修位
42:DS开关在正常位
42:DS开关在轿顶
Rescue drive（黄色）
消防功能： 消防返回层：1-60, 区域码：1-61设11,消防功能选择1－62－1
自动返基站：基站层1-30, 返基站延时 1-32, 返基站功能选择 1-33（区别于单梯和群控）
司机功能：1-44-4 （有司机功能时设置。系统需配置CIB板）
退出服务（锁梯）返回层：1-72（就近停靠设置0，常规）
RDF（紧急电动）开关在ReCall位
RDF（紧急电动）开关在正常位
RDF（紧急电动）开关在控制柜内
Car communication OK（绿色）
表示LCECPU板与LCECCB板（轿厢）通信正常
表示轿厢通信不正常
如果LED不亮，检查连接情况
Shaft comm. OK（绿色）
LCECPU板与楼层板通信正常
VOLANT一体机调试手册1.2
2) 当慢车运行至某一阻挡限位开关被触碰时，检查系统是否禁止电梯向该阻挡的方向 继续运行。
8 UPS 运行调试 8.1 UPS 运行是电梯应处于快车模式下，当外部电源突然切断时 UPS 应急电源是否能正常 供给，同时系统是否能正确响应。 8.2 UPS 电源应预先留有足够的电量。 8.3 以下是调试步骤：
X26 抱闸反馈信号(BKI)
X27 接口板互锁继电器粘连检测反馈
3. 输出状态。位于主控板下侧的横排 LED 指示灯 Y0~Y22 显示一体机输出信号的状态。具
体各信号说明如下：
Y0
保留
输出有效时（即输出动作时）输出灯亮。
Y1
运行接触器输出(CTO)
Y2
抱闸接触器输出(BKO)
Y3
风扇照明输出
Y6
输入高电平时输入灯亮。
X3
上端站信号(DLT)
X4
下端站信号(DLB)
X5
检修模式
X6
检修上行
X7
检修下行
X8
超载(WGT)
X9
UPS 停电应急反馈
X10 上减速信号(LVU)
X11 下减速信号(LVD)
X12 安全反馈 1(FLT)
X13 安全反馈 2(SAFE)
X14 安全反馈 3(CST)
X15 安全反馈 4(CDCB)
CN39-18)。 12) UPS 线，接在接口板上(CN39-19/ CN39-20)。 13) 随行电缆，插在接口板的随缆接口上(CN4/CN5/CN6)。 14) 扁平 PIN 电缆，将两个扁平电缆分别接在一体机主板和接口板上。 15) 检修手柄线，接在接口板控制柜门上的接口。 1.5 将接口板控制柜门上的状态开关拨到“检修”档，将检修手柄上的状态开关拨到“检修” 档。
奥的斯电梯E-CON一体化控制柜调试指导书
E-CON一体化扶梯控制柜（标准）调 试 指 导 书编号： OM5339H048速捷电梯有限公司表单名称：[调试指导书] 版本：V1.1E-CON 一体化扶梯控制柜 编制日期：[2015-12-16] 页码：第 2 页共47 页更改记录表序号 日期 版本号 修订人 更改内容 更改原因1 20151216 V1.0 王利华 新归档 新归档2 20160215 V1.1 王利华 更新故障代码表 功能增加表单名称：[调试指导书] 版本：V1.1E-CON 一体化扶梯控制柜 编制日期：[2015-12-16] 页码：第 3 页共47 页目 录1. 概述 (4)2. 调试人员资质 (5)3. 运行条件检查 (5)4. 调试工具使用说明 (8)5. 系统菜单 (10)6. 自学习前的检修运行 (15)7. 传感器安装调试 (16)8. 运行调试 (19)9. 整梯调试 (24)10. 故障排除 (24)11. EMCB多功能安全控制板监控信息查看 (30)12. IECB逻辑板监控信息查看 (32)13. 日常维保 (38)14. 安全注意事项 (38)15. EMCB多功能安全控制板使用要求 (38)表单名称：[调试指导书] 版本：V1.1E-CON 一体化扶梯控制柜 编制日期：[2015-12-16] 页码：第 4 页共47 页1. 概述E-CON一体化扶梯控制柜是优迈在新标准扶梯控制柜基础上，进行优化创新后的新一代扶梯控制柜。
E-CON控制柜对整体进行了优化，其体积是新国标控制器的1/2，对安装来说非标的方便，要求低。
，EMCB多功能安全板在设计上沿用EMCB板的功能，同时对安全板进行了优化设计，其适配扶梯名义速度可任意值配置。
整个控制柜保持优迈传统的设计方案，控制柜由上机房控制柜和下机房接线盒两部分组成，见图1和图2。
上机房控制柜是整个扶梯的控制系统，下机房接线盒将扶梯下头部所有信号线通过上下机房连接电缆连接到上机房控制柜。
电梯调试指南
说明 多功能输入端子；前后开/关门极限信号；前后开/关门到位信号；前后门光幕信号 模拟输入端子，连接秤重信号输入 CAN 通信 Modbus 通信 连接轿厢指令板
多功能继电器输出；开/关门信号 上/下行到站信号 轿厢风扇/照明控制
轿厢指令板 EA-CP16
尺寸图 单位:mm[inch.]
端子项目
说明
改用台达电梯一体机 IED 专用的交流马达，或与交流马达之间加装电抗器（请参考 附录 B ），避免造成交流马达因绝缘破坏而烧毁。 ; 台达电梯一体机 IED 所安装之电源系统额定电压 230 系列机种不可高于 240V（460 系列机种不可高于 480V），电流不可超大于 5000A RMS（40HP(30kW)以上机种不 可大于 10000A RMS）。
箱体与电机机体要一点接地。) 7. 控制柜对地短路检查：下列(a)~(e)项目中有短路现象，请排除后才通电。
(a) 输入电源线三相对地; (b) 电机线三相对地; (c) 通讯线对地; (d) 编码器线对地; 8. 请确定下列项目须做可靠性接地： (a) 控制柜接地; (b) 电机接地; (c) 轿箱接线地; (d) 门机接地; (e) 管线接地; (f) 编码器屏蔽于控制柜接地; (g) 编码器屏蔽于电机端接地; (注意：异步电机：编码器屏蔽于单端接地；同步电机：编码器屏蔽于需两端接地。) 9. 通讯线编码器线及电源线配线检查： (a) 井道通讯线是双绞线且绞距<35mm; (b) 轿箱通讯线是双绞线且绞距<35mm; (c) 群控通讯线是双绞线且绞距<35mm; (仅群控电梯) (d) 编码器线和电源线，请分开管线; (e) 通讯线和电源线，请分开管线; (f) 群控通讯线和电源线，请分开管线; (仅群控电梯)
奥的斯电梯调试
奥的斯电梯调试文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]调试手册奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH授权AUTH. CAL4804载。
This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). Itis delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.目录1 概述OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高可靠性的CAN-Bus通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
1.1. 总体框图下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。
1.2. 技术文件——使用指南——服务器操作手册——服务器参考列表（GAA30780DAB-Ref ）——安装参数列表（GAA30780DAA-Ins ）——I/O 列表（GAA30780DAA-IO ） ——使用指南 （XAA26805A11-Fsd ）——使用调试手册 （西威公司文件编号1S9HS52）工地调试手册 (AT120_OIM_ZH)工地调试手册 (AT400_OIM_ZH) 工地调试手册 (DO2000_OIM_ZH) ——DO2000使用指南 (GAA24350BD11 I_FC1)——DO2000调试说明(GAA24350BD11 II_FC1）——DO2000服务器操作手册 (GAA24350BD11 IVA_FC1）——DO2000服务器参考列表(GAA24350BD11 IVB_FC1）——其他非标门机 参考随机门机调试资料 2检修模式运行条件检查提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
默纳克调试手册
编 号：GCJ12-023版本号：01广日默纳克一体化控制系统调试手册编 制 蔡欣正校 对 黄国邦标准化 宋锦洪审 定 刘森荣批 准 覃炳乐广州广日电梯工程有限公司2013年6月工修13-0028 蔡欣正 2013年6月更改文件号 签字 日期 更改文件号 签字 日期说明：本使用说明所列的全部内容仅适用于广日工程改造默纳克控制系统调试。
目 录（一） 调试操作面板操作说明 (2)（二） 电机自学习说明 (6)（三） 电梯调试 (7)（四） 功能参数表说明（其中F1~F6，F8为主要参数，其余无必要不需更改） (12)（五） 功能参数说明 (23)（六） 故障说明 (37)图1-1-1 操作面板示意1.调试操作面板操作说明1.1 操作面板的外观及各功能区说明操作面板外观如图1-1-1： ¾ 功能指示灯说明：RUN 灯亮时表示NICE3000电梯一体化控制器处于运转状态。
LOCAL/REMOT 保留。
FWD/REV 电梯上下行指示灯：灯亮表示电梯下行，灯灭表示电梯上行。
TUNE/TC 调谐指示灯，灯亮表示处于调谐状态。
¾ 数码显示区：5位LED 显示，可显示运行速度、母线电压等参数。
¾ 单位指示灯说明：所点亮指示灯所对应的单位既表示数码显示区所显示数值的单位，当两灯同时亮时表示两灯下方中间处的单位值。
Hz 频率单位 A 电流单位 V 电压单位 RPM 转速单位 %百分数¾ 操作面板键盘按钮说明：按键 名称 功能PRG 编程键 一级菜单的进入和退出，快捷参数删除 ENTER 确认键 逐级进入菜单画面、设定参数确认 ∧ 递增键 数据或功能码的递增 ∨ 递减键 数据或功能码的递减>> 移位键 在停机状态和运行状态下，可以循环选择LED 的显示参数；在修改参数时，可以选择参数的修改位 RUN运行键 在键盘操作方式下，用于启动运行STOP/RESET 停止/复位 键盘操作运行状态时，按此键可用于停止运行操作；故障报警状态时，可用来复位操作QUICK 快捷键进入或退出快捷菜单的一级菜单 MF.K多功选择能键故障信息的显示与消隐1.1.4小键盘的功能及使用说明小键盘由3位数码管与3位按键组成，主要负责主控板MCB控制器的信息显示，以及简单的命令输入。
SC-MCB调试说明-Ae8(2013.3)
目 录第一章调试前的准备工作 (3)第二章主机自学习 (3)第三章慢车调试 (4)1.现场机械装配的检查及确认 (4)2.电气装配检查及确认 (4)3.通电检查 (5)4.开关门的调整 (7)5.机房紧急电动操作 (7)6.轿顶检修操作 (8)第四章快车调试 (8)1.现场机械装配的再次检查及确认 (8)2.电气装配的再次检查及确认 (9)3.电梯井道层楼自学习 (9)4.串行外呼板的调试方法： (9)第五章电梯试运行 (10)1.再平层功能运行 (10)2.单层运行 (10)3.多层运行 (10)4.开、关门运行的确认 (10)5.光幕功能的确认 (11)6指令登记及自保功能的确认 (11)7轿内误指令消除功能的确认 (11)8电梯平衡系数的确认 (11)9电梯轿内DOT-230M显示板中英文超载显示的设置 (12)10其它功能的确认(若无则无须确认) (12)第六章电梯平层及舒适感的调整 (13)1.平层位置的调整 (13)2.电梯起动舒适感的调整 (13)3.电梯停止时舒适感的调整 (14)附录一：变频器的操作说明 (15)1.施耐德频器(ATV71L) (15)2.艾默生变频器(CT‐ES) (23)3.乐邦变频器(LB90G) (27)附录二：主机自学习方法 (31)1.施耐德变频器（无齿同步电机） (31)2. 艾默生变频器 (33)附录三：变频器常见故障说明 (34)1.施耐德变频器（ATV71L） (34)2. 艾默生变频器（CT‐ES） (36)3. 乐邦变频器（LB90G） (38)附录四：MCU主板故障代码说明 (39)本调试说明书仅适用于我司配SC‐MCB系列的电气原理图，梯速在0.5M/S～2.5M/S之间。
第一章 调试前的准备工作1.调试人员中至少有一人能读懂本电梯的全部随机文件；2.调试人员必须熟悉变频变压调速电梯的原理、结构及操作方法；3.调试人员必须熟悉MCU主板的控制原理；4.调试人员必须具有熟练的故障判断、分析、排除能力；5.调试人员在调试过程中务必认真负责、细致周到、严格做好安全工作；6.调试所需仪器（一般情况下）：a)万用表；b)转速表；c)直尺；d)常用电工工具；e)钳形表。
OTIS电梯资料-优迈系统调试指导书
XGM1控制系统产品说明书调试指导手册目录1 控制系统概述 (3)1.1 总体框图 (3)2 调试指导 (3)2.1 检查控制柜 (4)2.2 接线检查 (4)2.3 绝缘检查 (4)2.4 检查输入电压 (4)2.5 检查控制变压器输出电压 (4)3 检修模式A LMCB上电检查 (4)3.1 检查A LMCB的输入输出电压 (4)3.2 上电检查LMCB的状态 (4)4 A LMCB驱动部分参数设置 (6)5 LMCB驱动部分调试 (11)5.1 运行状态设臵 (11)5.2 使用同步电机的主机 (11)5.3 使用异步电机的主机 (13)6 电梯运行方向检查 (14)7 点动运行模式 (14)7.1 紧急电动运行（ERO） (14)7.2 轿顶检修运行（TCI） (14)8 位置参考系统调整 (14)8.1 极限开关的调整 (14)8.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板 (15)9 首次正常运行准备 (15)9.1 安全、门锁回路检查 (15)9.2 确认井道信号 (15)10 井道位置自学习 (16)11 DCS（门检测运行）操作 (16)12 正常运行 (17)13 正常运行的平层位置的调整 (17)14 起动力矩调整 (17)15 振动性能调整 (18)16 故障排除 (18)1 控制系统概述新XGM1系统引用了A LMCB（逻辑控制板）作为电梯控制系统的核心,充分吸收了先进技术,利用高可靠性的串行通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。
驱动部分则采用高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
ALMCB内部包括四个部分：逻辑控制部分、运动控制部分、门机部分、驱动控制部分，见图1。
图1 逻辑控制功能框图1.1 总体框图XGM1控制系统的基本框图和信号流程图，见图2。
图2 控制系统的基本框图和信号流程图2 调试指导提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
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备注
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
梯级缺失检测传感器
2个
XS2 30BLNAL2C
Hale Waihona Puke 1.非MCTC-PES-E1子 件，客户需按型号订货。 2．默纳克统一发售。
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
扶梯可编程电子安全系统
系统配件 之 传感器：
配件名称 梯速测速传感器 扶手带测速传感器
数量 2个 2个
推荐厂家与型号 施耐德 XS2 18BLNAL2C XS2 12BLNAL2C 倍加福 NBN8-18GM50-E0-MO NBN4-12GM50-E0-MO NBN15-30GM50-E0-MO； NBN40-L2-E0-V1
推荐配件 之 检测开关(非MNK销售品) ：
配件名称 主机抱闸检测开关 附加制动器检测开关 检修盖板检测开关
数量 2个 1个 4个
推荐厂家与型号 施迈赛 TS236-02Z TS236-11Z TS236-02Z TS236-11Z TS236-02Z TS236-11Z 欧姆龙 D4N-4132 D4NA-4131 D4N-4132 D4N-4132 D4N-2B64-E1
1个
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
特别说明：
本开关电源仅用于对本系统的组件（包括MCTC-PES-E1安全板和与此安全板 相连的传感器）提供电源。不可以用于对其他任何设备供电。
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
系统子件 之 开关电源：
配件名称
数量 华耀 EPR-35-24 （35W，DC24V）
默纳克适配型号 施耐德 ABL2REM24015H （35W，DC24V） 明纬 NES-35-24 （35W，DC24V）
备注 1．MCTC-PES-E1 子件, 2．默纳克统一 发售；
开关电源
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
数量：1个
黑色金属防护外壳 数量：1个
数量：1个
MCTC-PES-E1此名称为该扶梯可编程电子安全系统所有组件的统称，其子件包括： 开关电源：1个； 安全控制板：1个； 防护外壳：1个；
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
PES系统整体外观:
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
PES系统整体尺寸:
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
系统子件 之 PES安全板：
功 能 参 数 及 调 试
MCTC-PES-E1扶梯可编程电子安全系统调试指导 V1.2
(仅限内部人员使用)
Innovation+ Advance Beyond your imagination
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
PES系统组成: PES安全系统
安全板
开关电源
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
•
F0-08：功能选择。 BIT0：有的附加制动器，仅对下行方向有制动作用，且制动后需要向上行方向运行一段距离才能 解除制动。对于这样的扶梯需此位设为1。但每次运行仅能持续10秒，超时后，PES会断开输出，强制 停止运行。且报Err10故障，故障复位后，可再次上行启动运行10秒。 BIT1：不是所有的扶梯都必须安装附加制动器。此位为1时，PES仅仅是断开Y3和Y4的输出而已（ 两个继电器停止工作）。 BIT2:、BIT3、BIT4，国标中明确说明检修操作时一些功能（新国标表6的h、j、k、l、m、n等项） 以失效。在检修调试这三个功能时，可以通过设置这三个位，使功能有效。 附：系统默认检修状态下不检测X10、X11信号。
故 障 说 明
附:MCTC-PES-E1出厂时,PES安全板内置于黑色防护壳内.默纳克不单独提供PES安全板, 在这里放置PES安全板图片及尺寸,是为了方便特殊安装需要(只安装PES板)的现场.
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
1、光藕隔离， 低电平输入 有效 2、输入阻抗： 3.3K 3、输入电压范 围：0～ 30V
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
输出侧定义：
类别 端子 符号 Y1~M1 故障输出 Y2~M2 继电器输出 端子名称 功能说明 故障时断开输出，与Y2M2一起串接入系统安全回路 故障时断开输出，与Y1M1一起串接入系统安全回路 超速1.4倍或逆转时断开输出，与Y4M4串联，控制附 加制动器 超速1.4倍或逆转时断开输出，与Y3M3串联，控制附 加制动器 使用8421码输出当前故障编号，可外接LED显示板。 支持共阴和共阳型LED显示板。 故障的2进制编码 使用普通继电器 额定电压： AC 250V 额定电流：6A
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
输入侧定义：
类别 电源 端子 符号 DC+～DCE24V X1 X2 X3 X4 数字输入 端子 X5 X6 X7 X8 X9 X10 X11 上行信号 下行信号 工作制动信号 工作制动器动作检测1 工作制动器动作检测2 附加制动信号 附加制动器动作检测 楼层盖板开关1 楼层盖板开关2 端子名称 24V电源端子 外部提供24V 检修信号 功能说明 由专用的开关电源提供+24V直流电源 X1~X4与扶梯控制系统相应信号并联时，此端子 接到控制系统输入端的24V 系统检修信号输入，与控制系统检修输入端并联. 当信号有效后，按照国标要求会关闭相关功能 接系统上行命令信号，边沿触发 接系统下行命令信号，边沿触发 接工作制动器接触器辅助触点 接工作制动器动作开关 双主机拖动时使用。单主机时与X6短接。 接附加制动器接触器辅助触点 接附加制动器动作开关 接楼层盖板开关，正常运行时，此信号必须有效 。检修时可以无效 与X10功能相同。
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
MCTC-PES-E1
扶梯可编程电子安全系统
F0组基本参数 功能码 中文名称 参数设定 出厂值 单 位 操作 属性 ★ • • • • F0-00：系统类型。 定义F0-01的上限； F0-02：牵引链轮半径。按此半径算 出的牵引链轮的线速度即梯级的 运行速度； F0-03：牵引链轮每转脉冲数。即牵引链 轮的齿数。 F0-04：最大制停距离。此参数的上下限 受F0-01控 制。检测到制停距离 超过此参数设定值的1.2 倍后系 统就会报制停超距故障。 F0-05：名义速度下扶手脉冲间隔时间。 此参数以名 义速度为准，来设置 扶手带速度。例如，名义速度为 0.5m/s，此参数设置为0.10s，则 当实际检测到的梯速为0.4m/s时 ，扶手带信号的周期应该是 0.5*0.1/0.4=0.125s，若实际检测到 的扶手带信号周期比0.125s长，则 说明扶手偏慢。当检测到扶手带比 梯速慢15%并持续15S 时输出故障。
切断安 全回路 是 是 是 是 是 是 是 是 是（注）
切断附加 制动器电源 否 是 是 否 否 否 否 否 否
必须手 动复位 是 是 是 否 是 是 否 是 否
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
注：打开或移走盖板或楼层板后，电梯安全回路断开，当进入检修状态后，故障自动复位。
附 录 Innovation+ Advance
保留
手动复位信号 梯速检测A相信号 梯速检测B相信号 上梯级遗失检测 下梯级遗失检测 左扶手带速度检测 右扶手带速度检测 X15~X20极性选择 用于必须手动复位的故障复位，接通时 间持续2S以上，断开后再持续2S以 上后输入有效。 梯速检测脉冲输入，根据两个脉冲频率 或周期，检测超速故障；根据脉冲 相位检测逆转故障 检测梯级信号间AB脉冲的数量，如果超 过设定值，则判定为梯级缺失 同上梯级检测方式 检查扶手带速度偏离梯级踏板或胶带的 实际速度大于-15%且持续时间大于 15秒，则报扶手带欠速故障 当X15~X20外接低有效的传感器时，此 端子与DC+短接；外接高有效的传 感器时，此端子与DC-短接 OP的短接作用， 只对X15X20有效
F0-00
F0-01 F0-02
系统类型
名义速度 牵引链轮半径
0：自动扶梯 1：自动人行道
0.30-0.90 0.30-0.90
0
0.50 0.50
m/s
m
★
★ ★
F0-03
F0-04 F0-05 F0-06 F0-07 •
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
牵引链轮每转 脉冲数
最大制停距离 名义速度下扶 手脉冲间隔时间 梯级信号间A 或B脉冲数上限 梯级信号间A 或B脉冲数下限
功 能 参 数 及 调 试
故 障 说 明
附 录 Innovation+ Advance
系 统 介 绍 安 全 功 能 端 子 说 明
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