汽车文化 一 1 汽车的起源
汽车文化课件
第一张汽车与利证书
近代汽车的原型。
卡尔•本茨的妻子（贝尔塔）在试车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
卡尔.本茨（1844-1926）德国工程师，丐界第一辆汽车设计、制造者。 1878年开始研究新型内燃机
1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。
1882年开始尝试把収劢机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功。 1886年1月29日获得与利，被公认为丐界第一辆实用的汽车。 1887年率先把汽车作为商品出售
福特T型车
德国大众公司的甲壳虫式轿车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
近代汽车的诞生与技术发展期
1905年，在美国圣·路易斯収生最刜的汽车被盗亊件，二是収明了带钥匙的点火开关。 1911年収明自劢起劢机，大大斱便了驾驶员，否则司机每次要下车起劢汽车。雨刷、制 劢灯、反光镜等也逐渐在这一时期被开収和使用。
第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤兊造蒸汽公共汽车（英国1835年）
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
电动汽车
在蒸汽汽车产生刜期，已有许多人投入对申劢汽车的研制中。一般认为，1873年英国戴维森制 造的四轮卡车是最早的申劢汽车。 19丐纪90年代，申劢汽车有了较快収展，1898年创立的哥伦比亚申气公司曾生产了500辆申劢 汽车。1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着申劢汽车创造了105km／h的最高车 速记录。
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
汽车早期探索时期
第一台蒸汽机 1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中収现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽张力， 因热效率低，燃料消耗大，他下决心对该蒸汽机迚行改迚。
第一讲-汽车的起源
汽车的发展历程-非机动车
车轮的诞生
公元前4000年左右，古巴比伦人发明了车轮，使滑动摩擦变为滚动摩擦。
汽车的发展历程-非机动车
车字的诞生
公元前1000多年前我国的甲骨卜辞中，已出现象形文字 “车” 。
甲骨文中的“车”字
金文中的“车”字
汽车的发展历程-非机动车
轩辕黄帝造车 公元前2207～1766年我国出现辁
一辆装有汽油机的四轮
汽车.
汽车的发展历程-内燃机车
第一辆四轮汽车的诞生
车轮：四个实心橡 胶轮胎
发动机：单缸四冲
程汽油机 排量：0.462L 功率：1.1马力 最高车速：16km/h
世界工业汽车的发展
诞生于德 国
成长于法国 成熟于美国
兴旺于欧洲 挑战于日本
汽车史上的三次大变革
1886年，本茨和戴姆勒发明了汽车，接着 欧洲出现了汽车的公司。奔驰、戴姆勒、标致、 雷诺、罗浮、菲亚特等。 欧洲是世界汽车工业的摇篮，德国人发明
用作驱动兼转向，车速为4 km／h。一次试车时撞到般圣奴兵工厂的墙上，
被认为是世界第一起机动车事故。
汽车的发展历程-蒸汽机车
水陆两用蒸汽汽车
1805年，美国爱文思的 水陆两用蒸汽汽车
蒸汽火车
1814年，英国人史蒂芬 逊制造了火车
蒸汽公共汽车
1825年，英国人嘉内制 造了第一辆蒸汽公共汽
车，18座，时速19km/h
汽车的发展历程-非机动车
公共马车
19世纪美国的公共马车，从公元前700多年到19世纪汽车诞
生前，马车一直是城市交通主要工具。
汽车的发展历程-机动车初探
设想汽车
公元7世纪，我国唐代天文学
家僧一行第一个提出“激铜轮自转
第一章 汽车发展简史
《红旗条例》规定手执红旗 的车务员要走在汽车前面
“解放日行驶”活动场景
超速汽车被骑自行车的警察追捕
§第四节 内燃机汽车的先驱
一、内燃机汽车的最早设计者
阿耶萨克· 德· 里瓦兹 里瓦兹汽车专利图 里瓦兹的试验用车
塞缪尔· 布劳恩
布劳恩设计制造的真空内燃
二、第一辆能行驶的内燃机汽车
埃特尼· 勒诺瓦赫
第一章 汽车发展简
第一节车的起源 第二节汽车雏形 第三节蒸汽汽车 第四节内燃机汽车的先驱 第五节现代汽车的诞生 第六节汽车外形的变化
第一章 汽车发展简史
§第一节 车的起源 一、先有轮还是先有车
轮子的演变
不同时代出土的古代轮子
公元前3300 年美索不达米亚地区使用的车
最早的苏美尔战车
法国发行的戴玻梯维 尔汽车百年纪念邮票
法国政府修建的戴玻梯 维尔发明汽车的纪念碑
§第五节 现代汽车的诞生 一、汽车诞生的前提
哥特利布· 戴姆勒
戴姆勒高压点火卧式汽油机
戴姆勒立式汽油机
输出相同功率的奥托发动机（左） 和戴姆勒发动机（右）
二、本茨三轮汽车
卡尔· 本茨
卡尔· 本茨取得专利的第一辆汽车
公元前1600年4匹马并排拉的“夸德里伽”
二、马车盛世
单排座马车
造型各异的皇室马车
英国黄金马车
轨道马车成为公共交通工具
美国纽约市曼哈顿街道上的公共马车
三、中国的贡献
中国“造车鼻祖”奚仲
地下出土最早的安阳殷墟商车
甲骨文中的“车”字
战国时期的战车复原图 秦始皇陵兵马俑坑出土的青铜马车１号
记里鼓车模型图
（第1 ～12 集）。 4.成立车迷小组， 拟订车迷小组活动计划。 5.讨论： 汽车的诞生对人类社会的进步和发展带来了哪些巨 大的影响？
汽车的起源与发展
汽 车 的 品 牌
汽车小展台
谢谢!
Hale Waihona Puke 。汽车之父• 德国工程师卡尔·本茨（1844-1929）与戈特利 德国工程师卡尔·本茨（1844-1929）与戈特利
布·戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发 戴姆勒（1834-1900）。他们在1886年分别发 明了世界上第一辆三轮车和第一辆四轮汽车，共 同开创了汽车时代。 本茨于1886年制成了世界上 本茨于1886年制成了世界上 第一台小型汽缸，并用这一汽缸转动链式引擎， 制成了比戴姆勒内燃机更为先进的小型高效内燃 机。这一年，本茨把他的内燃机第一次安装在一 辆三轮车上，制成了一辆重250公斤，时速16公 辆三轮车上，制成了一辆重250公斤，时速16公 里的先进自行车辆。
汽车的起源与发展
B组全体同学
汽车的起源
• 世界上第一辆三轮汽车是德国人卡尔本茨发明的：1885 世界上第一辆三轮汽车是德国人卡尔本茨发明的：1885
年德国人卡尔. 年德国人卡尔.本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将 一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年 一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1 月29日德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为在1885年研 29日德国曼海姆专利局批准卡尔本茨为在1885年研 制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，从而获得了 世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数人认同为汽 车诞生日
汽车的发展
• 18世纪末在欧美各国,各种途的蒸汽汽车相 18世纪末在欧美各国,
继问世。
• 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。 1801年，理查德· • 1825年英国公爵嘉内制成了第一辆蒸汽公共汽车。 1825年英国公爵嘉内制成了第一辆蒸汽公共汽车。 • 1831年嘉内利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以 1831年嘉内利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以
汽车发展史
第一辆蒸汽汽车
第二年古诺重新制成第二蒸汽汽车，该车 在试车时由于转向盘过于笨重，致使操纵失灵， 下坡时撞到兵工厂的墙上。
蒸汽汽车的盛衰
古诺的尝试给后来者以极大的启发和激 励，在欧洲各国和美国出现了研究和制造蒸 汽汽车的热潮。各种用途的蒸汽汽车相继问 世，到了19世纪中叶，出现了一个蒸汽汽车 的全盛时期。
自走式车辆的探索
自走式车辆应该以一种原动力来驱动。
1420年，英国人制造的滑轮车。
自走式车辆的探索
利用风 1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬造出“风帆车”，它把 车轮装在帆船上。
自走式车辆的探索
1649年，德国的钟表匠汉斯·赫丘制成一辆以钟表发 条为动力的车。该车的速度为1.6km/h，比牛车还慢，每 前进230毫米就要人工上一次发条，只相当于现在小孩的 玩具，没实用价值。
内燃机的发明为汽车的诞生奠定了坚实的基础
汽车的诞生
卡尔·本茨的三轮汽车 卡尔·本茨最初在德国的曼海姆经 营奥托四冲程煤气机，后来投入到汽油 机的的研制。 1879年，本茨首次试验成功一台二 冲程试验性发动机。
1883年10月，成立奔驰公司
汽车的诞生
1885年，在曼海姆造出第一辆三轮汽车。1886年1 月申请专利；
机的试验工作，1862年，是指
成功了中压煤气机并投入生产
。
1866年，奥托研制出具有
划时代意义的立式活塞式四冲
程奥托内燃机。转速达80－
100r/min，荣获巴黎博览会金 内燃机奠
质奖章。
基人
内燃机的诞生
奥托内燃机 1876年，奥托对四冲程内燃机又作了改进， 试制出第一台实用活塞式四冲程内燃机。1877年8 月4日取得专利，并成批投入生产。
汽车发展史
1 汽车概述及其发展简史
蒸汽汽车在当时被称为无马马车，显然对马车运输 业产生了威胁，因而引起了马车业主们的反对
6、早期的交通状况
1865年英国制定了著名的“红旗法规” 红旗法规：规定蒸汽汽车必须有两人以上参加驾驶，
车前方约55m处必须有人高举红旗或红灯开路，示意 车马、行人避让，车速限制为郊外6.4km/h，市区 3.2km/h 1839年，古特夷提出的加硫橡胶 1845年，汤姆逊发明了充气轮胎 19世纪末，燃料由煤转为使用石油 以上条件均导致车速不断提高
20世纪初的车辆：
蒸汽汽车：销量最大、总体性能稳定 电动汽车：电池驱动、有线电车
有轨电车1882年首先出现在德国
1923年，英国造出了第一辆无轨电车
内燃机汽车：逐渐完善
以动力装置为线索：
马 蒸汽机 电动机 内燃机
以行走装置为线索：
步行式
雪橇式 车轮式
以时间为线索：
1480年，维西的弹簧车 1670年，牛顿的喷气式 汽车 1705年，纽可门的活塞往复式蒸汽机车。
2、自走式车辆的幻想
1420年，有人制造出了一 种滑轮车。人坐在车内，借 用人力使绳子不停地转动滑 轮。车虽然走了起来，但由 于人力有限，这辆车的速度 比步行还要慢。
学与工程工程系
第一章 汽车概述及其发展简史
本节主要内容
汽车的概念 汽车的发明 世界汽车工业中心的演变
一、汽车的概念
广义的汽车概念 我国的汽车概念
汽车的概念
不同国家有不同的汽车定义： 英文中的”汽车”即”Auto(自动)”和”Mobile(可
移动的)”构成，这就是”Automobile(汽车)”的来 历。 汽车产生与发展至今已经100多年了。
汽车发展史简述
汽车发展史简述汽车发展史：从创新到全球普及汽车，这个曾经是贵族的专利品，如今已经成为了全球普及的交通工具。
在过去的两个多世纪里，汽车经历了从无到有、从简单到复杂、从贵族到大众的发展历程。
在这篇文章里，我们将简要回顾汽车发展史的重要里程碑和未来发展方向。
汽车的起源可以追溯到19世纪初。
在那个时代，人们已经开始尝试制造能够代替马车的交通工具。
1885年，德国工程师卡尔·本茨成功研制出了第一辆具备现代汽车特征的车辆——本茨引擎车。
这辆车的发明标志着汽车的诞生，同时也开启了汽车历史的新篇章。
早期汽车制造基本上是手工制作，而且售价昂贵，普通百姓难以负担。
然而，随着汽车逐渐得到人们的认可和需求量的增加，汽车工业开始逐步走向工业化生产。
20世纪初，亨利·福特发明了流水线生产方式，使得汽车制造效率大大提高，同时成本也得以降低。
这种生产方式的变革不仅改变了汽车工业的面貌，更为全球制造业树立了新的标杆。
随着汽车工业的发展，汽车市场也从欧美拓展到全球。
起初，汽车主要集中在欧美市场，但随着时间的推移，汽车开始进入亚洲、南美洲和非洲等地区。
在这个过程中，汽车与不同地域的文化和社会环境相互融合，呈现出多元化的汽车文化。
如今，全球汽车市场规模已经达到了数万亿美元，成为了一个庞大的产业。
尽管汽车已经成为了全球重要的交通工具，但面对日益严重的环境问题和能源危机，人们开始新能源汽车的研发和推广。
自20世纪70年代石油危机以来，各国政府和汽车制造商已经投入了大量资源来推动新能源汽车的发展。
随着技术的进步，如电池、电机和电力电子等领域的突破，新能源汽车的续航里程不断提高，充电时间也在不断缩短。
同时，各国政府还为新能源汽车提供了各种政策支持，以加快其普及和应用。
未来，新能源汽车将成为汽车工业的重要发展方向。
一方面，新能源汽车有助于减少尾气排放，降低空气污染；另一方面，新能源汽车还可以降低对化石燃料的依赖，提高能源利用效率。
汽车文化心得
汽车文化心得汽车文化心得篇1汽车文化心得汽车文化是一种独特的文化形式，它涵盖了汽车设计、制造、营销、使用、娱乐等多个方面。
作为一名汽车爱好者，我对此深感兴趣。
一、汽车设计汽车设计是汽车文化的重要组成部分。
从最初的简易木制车辆到现代豪华跑车，汽车设计经历了漫长的历程。
现代汽车设计融合了艺术、科技和实用性，使得汽车不仅是一种交通工具，更成为了一种时尚的符号。
二、汽车制造汽车制造过程中，工艺精湛、技术含量高。
从车身制造到发动机、底盘、电器设备的制造，每个环节都需要严格的质量控制。
现代汽车制造技术不断创新，使得汽车性能得到了极大提升。
三、汽车营销汽车营销是一种独特的艺术，它不仅要吸引消费者，还要满足消费者需求，同时还要引导消费者。
通过精准的市场定位、品牌建设、广告宣传等手段，汽车制造商成功地将产品转化为商品，实现了价值。
四、汽车使用汽车使用过程中，人们不仅需要其提供动力，还需要其提供舒适、便捷的出行体验。
汽车俱乐部、汽车租赁、汽车维修等服务，使得汽车使用更加便捷、安全。
五、汽车娱乐汽车娱乐是汽车文化的重要组成部分。
通过汽车比赛、汽车电影、汽车音乐会等形式，汽车娱乐为人们提供了全新的休闲方式。
这些活动不仅提供了娱乐，还促进了汽车文化的传播。
总之，汽车文化是一种独特的文化形式，它涵盖了汽车设计、制造、营销、使用、娱乐等多个方面。
通过深入了解汽车文化，我们可以更好地理解汽车的历史、发展和现状，从而更好地把握汽车的发展趋势。
汽车文化心得篇2汽车文化心得自从人类发明了汽车，它就成为了我们生活中不可或缺的一部分。
随着时间的推移，汽车文化也逐渐形成。
*将探讨汽车文化的起源、发展、特点以及未来的前景。
一、汽车文化的起源汽车的起源可以追溯到19世纪末。
当时，一位德国工程师卡尔·本茨发明了汽车。
汽车文化的兴起与汽车本身的特点密不可分。
汽车的出现打破了传统的交通方式，使得人们可以更加自由、快捷地出行。
这也促进了汽车工业的发展。
汽车发展史及演变
随着全球化的推进，汽车产业也呈现出全球化的趋势，各国 汽车制造商纷纷加强国际合作，共同开发新技术和市场。
市场竞争加剧
在全球化的背景下，汽车市场的竞争也日趋激烈，汽车制造 商需要不断提升自身实力，以应对来自国内外竞争对手的挑 战。
04 现代汽车科技与 设计演变
智能化驾驶辅助系统发展
01
共享经济对汽车产业影响分析
01
共享经济改变汽车 使用方式
共享汽车、拼车等新型出行方式 将逐渐普及，降低个人拥有汽车 的需求。
02
共享经济推动汽车 产业转型
汽车制造商将逐渐从单纯的产品 销售向提供出行服务转变，探索 新的商业模式。
03
共享经济对汽车产 业链的影响
共享经济的发展将带动汽车后市 场、智能交通等相关产业的发展 。
06 课堂互动环节
小组讨论：你最喜欢的汽车品牌是什么？
小组内成员分别阐述 自己喜欢的汽车品牌 及原因。
探讨汽车品牌在市场 中的竞争地位及未来 发展趋势。
讨论各品牌汽车的特 点、优势与不足。
提问：你认为未来哪种类型汽车会最受欢迎？
分析当前市场趋势和技术发展方 向。
探讨电动汽车、智能汽车、共享 汽车等新型汽车的发展前景。
多元化市场竞争
随着韩国、中国等新兴市场的快 速发展，全球汽车市场呈现出多 元化竞争格局。
豪华品牌与性能车型崛起
1 2
豪华品牌发展
奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌以其卓越的品质、 性能和品牌影响力，成为汽车市场中的重要力量 。
性能车型多样化
随着消费者对驾驶体验的追求升级，各种性能车 型如跑车、越野车等逐渐受到市场追捧。
自动驾驶技术逐步成熟
随着传感器、雷达、摄像头等设备的不断升级，自动驾驶技术在现代汽
汽车的起源和发展
汽车的起源和发展汽车走过这样一段历史：马车和蒸汽机车以及19 世纪的三轮汽车都可算作现代汽车的始祖。
在铁路诞生以前，陆上道路通常是未铺路面的，因此，中世纪欧洲的骡马商队很普遍。
后来，随着道路的改善，出现了宽轮子的四轮货车和公共马车。
那时候的陆上运输成本高，而且客货运输安全系数低，陆上交通除受气候条件限制之外，还受水陆交叉、盗劫和战争等问题的影响。
到17 世纪，这种格局随着公路的改进而开始被打破。
自古以来，人类就梦想一种自己运动的车辆。
利用风力作动力的车是人类向车辆自动行驶方面迈进的一个重要里程碑。
1600年，荷兰数学家西蒙〃斯蒂文(Simon Stevin制造出双桅风车，借助风力最高车速可达24 km/h 。
然而，汽车的由来是由发动机的制造而产生的。
1711 年，苏格兰一名叫做托马斯〃纽科门(Thomas Newcome n)的铁匠发明了大气蒸汽机；1765年，英国格拉斯戈大学的工人詹姆斯〃瓦特(James Watt1736--1819)改进了纽科门的蒸汽机，节省燃料75%，热效率提高到3%,研制出世界上第1台实用的蒸汽发动机，实现了作业机和动力机的结合，拉开了第一次工业革命的序幕。
到1784年，蒸汽机就进入大规模生产，并在世界各国广泛应用，把人类带入蒸汽机时代，进一步推动了交通运输业的发展。
1769年，法国陆军工程师尼古拉〃居纽(Nicolas Cugnot 1725--1804利用蒸汽机制造出世界上第1辆无需人畜推拉、使用蒸汽机作动力驱动车辆的三轮车，它是汽车发展史上的一个里程碑。
虽然这辆蒸汽机汽车的速度只有 4 km/h，而且控制系统和操作系统都不完善，但法国和英国的汽车俱乐部都一致认为这是世界上第1辆汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年尼古拉〃居纽改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
荷兰人斯巴依卡兄弟在1902年研制出第1辆真正投入使用的4X4型汽车，该车采用4缸水冷发动机。