武汉理工汽车构造试卷3

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大学汽车构造考试题目(含8套)

大学汽车构造考试题目(含8套)

《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀)和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。

3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。

4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。

5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。

6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。

8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。

9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。

14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。

15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统,即行动制动和驻车制动。

二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

(×)2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。

汽车构造考试全套试题附加答案

汽车构造考试全套试题附加答案

汽车构造考试全套试题附加答案Modified by JACK on the afternoon of December 26, 20201、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。

2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。

3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。

4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。

5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。

6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。

7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。

8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。

9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。

10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。

12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。

13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。

15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。

16.主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。

17.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。

《汽车构造》样题及答案

《汽车构造》样题及答案

《汽车构造》样题及答案《汽车构造》样题一一.解释术语(30分)1)压缩比:2)燃烧室:3)气门间隙:4)气门锥角:5)活塞行程:6)发动机燃油消耗率:7)配气相位:8)转向半径:9)离合器踏板自由行程:10)转向轮定位:返回二.填空(34分)1)、四冲程发动机曲轴转两周,活塞在汽缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,汽缸里热能转化为机械能一次。

2)、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。

3)、四缸四冲程发动机的做功顺序一般是或;六缸四冲程发动机做功顺序一般是或。

4)、汽缸套有和两种。

5)、采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相。

6)、万向传动装置一般由、和。

返回三.问答(16分)1)汽油机燃料供给系的作用?2)现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构?3)主销后倾的作用是什么?4)为什么转动转向盘能使两前轮同时偏转?5)简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。

四.计算题(20分)1.解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。

(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多?《汽车构造》样题一答案一、解释术语:(30分)1)、压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积的比值。

2)、燃烧室:活塞顶部及缸盖上相应的凹部空间组成。

3)、气门间隙:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。

这一欲留的间隙就是气门间隙。

4)、气门锥角:气门密封锥面的锥角。

5)、活塞行程:活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。

6)、发动机燃油消耗率:发动机每发生1KW有效功率,在1小时内所消耗的燃油质量。

7)、配气相位:就是进、排气门的实际开闭时刻相对于曲柄位置的曲轴转角。

8)、转向半径:从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。

9)、离合器踏板自由行程:由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙,驾驶员在踏下离合器踏板时,要消除这一间隙后离合器才能分离。

汽车构造经典习题试题

汽车构造经典习题试题

第三章汽车构造习题发动机构造试卷(A)一、填空题1.发动机一般由、、、、、、和等部分组成。

2.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转周,活塞在气缸内由下止点向3.4.V85.6.7.8.AA.3.A4.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是()。

A.60°B.90°C.120°D.180°5.设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。

A.α+δB.β+γC.α+γD.β+δ6.曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。

A.2:1B.1:2 C.1:lD.4:17.过量空气系数小于1的混合气为()混合气。

A.浓B.稀C.理论D.功率8.功率混合气时,发动机输出功率最大,功率混合气的过量空气系数是():A.α=1.11B.α=0.88 C.α<0.88D.α>1.05~1.159.A.10.A11.()ABCD12:ABC.风扇无动力损失,结构简单,布置方便D.不能根据发动机的热状况对冷却强度进行调节13.关于汽油蒸汽控制系统,以下描述不正确的是():A.将汽油蒸气收集和储存在碳罐内,送到气缸内烧掉B.炭罐内填满活性炭,燃油箱中的汽油蒸气进入炭罐后,被其中的活性炭吸附C.进气管真空度经真空软管传送到限流阀,在进气管真空度的作用下,限流阀膜片上移并将限流孔开启D.炭罐内的纯汽油蒸气,经限流孔和汽油蒸气管进入进气歧管三、判断题(对的打“√”,错的打“×”)1.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

()2.3.4.()5.6.7.891.2.3.发动机的气缸有哪三种常见的排列方式?各适用于什么情况?4.在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?5.如图所示VE型分配泵全程调速器处于什么工况,如何起作用?五、问答题1.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角?画出以1-3-4-2次序发火时的发动机工作循环表。

汽车构造试题及答案题库汇总

汽车构造试题及答案题库汇总

汽车构造试题1一、填空题(每空0.5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。

2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个。

3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。

4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相(同、反)。

5.过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。

6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作。

7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。

8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室。

9. 和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。

10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。

14.汽车行驶系由、、、四部分组成。

15.转向桥由、、和等主要部分组成。

16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和。

二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分,共7分)1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

( x )2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。

( v )3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。

( x )4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。

(x )5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。

( v )6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。

( v )7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

(word完整版)汽车构造试题及答案,推荐文档

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《汽车构造》期终考试卷(二0一二至二0一三学年第二学期)(考试时间100分钟)一、填空题(每个空1分,总共40分)1、机油粗滤器上设有旁通阀,当滤芯堵塞使内、外空间的压力差达到一定值时,旁通阀,润滑油不经过滤芯的滤清直接进入,以保证润滑系所需的润滑油量。

2、机油滤清器根据滤清效果不同分为、和三种,其中串联在机油泵和主油道之间的称为机油滤清器,并联在发动机主油道上的称为机油滤清器。

3、发动机曲轴箱的通风方式有通风和通风两种。

4、冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的散发到大气中去,以保证发动机在的温度范围内工作。

5、节温器是通过自动调节冷却液的循环和,从而调节发动机的冷却强度。

6、水冷却系中,冷却水水温度应保持在的范围内,使用冷却液的发动机,冷却液温度液压保持在的范畴内。

7、发动机前置后轮驱动简称符号为,前置前轮驱动简称符号为、后置后轮驱动简称符号为、四轮驱动简称符号为。

8、离合器所能传递转矩的大小与弹簧的压紧力、及有关。

9、自动变速器是指能根据和的变化,在所有前进挡实现自动换挡的变速器。

10、在变速器操纵机构中,为了防止变速器自动挂档设置了装置;为了防止同时挂入两个档设置了装置;为了防止误挂倒档设置了装置。

11、目前汽车变速器广泛采用和两种惯性式同步器。

12、主减速器按齿轮副数目分,可分为和;13、普通万向传动装置一般由、、和组成。

14、半轴的一端与相连,另一端与相连。

15、汽车行驶系由车架、、和组成。

16、边梁式车架由两根位于两边的和若干根组成。

二、选择题(每题1分,总共18分)1、汽车发动机上相对运动的机件较理想的摩擦方式是()。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦2、压力润滑主要用于承受载荷大、相对运动速度较高的摩擦表面,因此下列()部件不属于压力润滑。

A、主轴颈B、连杆轴颈C、凸轮轴轴颈D、活塞与气缸壁3、水冷却式机油散热器多与机油滤清器支架装在一起,并与()。

A、冷却水道并联B、机油细滤器串联C、主油道串联D、机油粗滤器并联4、散热器内蒸汽压力达到()时,散热器盖上的蒸汽阀克服弹簧的弹力打开,部分水蒸气从蒸汽排出管流入膨胀水箱,以防止胀坏芯管。

汽车构造与拆装模考试题(含答案)

一、填空题(每空1分,共20分)1. 汽车发动机的主要组成部分包括:______、______、______、______。

2. 汽车传动系统主要包括:______、______、______、______。

3. 汽车制动系统的主要部件有:______、______、______、______。

4. 汽车转向系统的主要部件有:______、______、______、______。

5. 汽车车身主要由______、______、______、______等组成。

6. 汽车电路系统主要由______、______、______、______等组成。

7. 汽车离合器的主要作用是______、______、______。

8. 汽车变速器的主要作用是______、______、______。

9. 汽车制动器的主要作用是______、______、______。

10. 汽车转向器的主要作用是______、______、______。

二、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机工作时,通过哪个部件将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动?()A. 曲轴B. 连杆C. 活塞D. 气缸答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系统?()A. 变速器B. 驱动桥C. 发动机D. 前桥答案:C3. 汽车制动系统中的制动蹄是安装在哪个部件上的?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动总泵答案:B4. 汽车转向系统中的转向助力泵通常由哪个部件提供动力?()A. 发动机B. 变速器C. 传动轴D. 制动总泵5. 汽车车身中的车架通常由哪种材料制成?()A. 钢板B. 塑料C. 铝合金D. 纤维材料答案:A6. 汽车电路系统中的发电机通常通过哪个部件驱动?()A. 发动机B. 变速器C. 驱动轴D. 制动总泵答案:A7. 汽车离合器的主要作用是实现汽车的______。

()A. 变速B. 制动C. 起动D. 转向答案:C8. 汽车变速器的主要作用是实现汽车的______。

汽车理论模拟试题 武汉理工大学 考试必看 答案见 合集单独版

模拟试题7一、填空题(本题10分,每小题2分)1、汽车在下坡路上减速行驶时,其行驶阻力有几种。

2、制动器的作用时间包括和。

3、轮胎的侧偏特性主要是指、与侧偏角间的关系,它是研究汽车操纵稳定性的基础。

4、分析单质量振动系统的幅频特性,在低频段,阻尼比ζ;在共振段,阻尼比ζ可使共振峰值明显下降。

5、a/L(a为汽车质心到前轴的距离,L为汽车轴距)越,道路附着系数φ越,后轮驱动4×2汽车的前轮越台能力越强。

二、名词解释题(本题15分,每小题3分)6、附着率7、最小离地间隙8、汽车的制动效能9、悬架的线刚度10、路面不平度系数三、判断题(本题10分,每小题1分)11、()减小汽车最高挡传动比,就能增大汽车的最高车速。

12、()汽车的附着条件也可表达为:汽车所需的附着率小于等于道路附着系数。

13、()汽车在接近于低速的中等车速时等速百公里油耗最低。

14、()轿车的比功率主要由其最高车速决定。

15、()没有ABS的汽车紧急制动时如果后轮先抱死一定会产生侧滑,甚至甩尾。

16、()对于单纵臂独立悬架,若汽车向左转向行驶,则汽车该轴车轮向右侧倾斜。

17、()4×2载货汽车的越台能力取决于前轮或后轮。

18、()大部分轿车的侧翻阈值(即汽车开始侧翻时所受的侧向加速度,单位g)的范围约在0.7~1.0。

19、()汽车操纵稳定性和行驶平顺性的最终评价依据是人的主观感受。

20、()汽车“人体-座椅”单自由度系统固有频率一般选为3Hz附近。

四、简答题(本题25分,每小题5分)21、写出用汽车结构参数和使用参数表示的汽车功率平衡方程式(需注明式中各参数的名称和单位)。

22、请说明大型轿车费油的原因。

23、请说明确定汽车动力装置参数的基本步骤。

24、在研究汽车的操纵稳定性时,如何将汽车简化为线性二自由度模型?25、请简要说明单质量系统中阻尼比对衰减振动的影响。

五、分析计算题(本题40分,每小题10分)26、某4×2后轮驱动载货汽车,满载总质量为9300kg,额定装载质量5000kg,由于某种原因装载质量增加到6500kg,试分析超载后对汽车的动力性、燃油经济性和制动性将会有什么影响?27、已知某载货汽车(无ABS):总质量为1500kg,轴距为2.45m,后轴轴荷为64%,质心为0.6。

武汉理工2009年汽车理论真题

4、()提高汽车前轴轮胎的气压,有利于增加汽车的不足转向。
5、()4×2汽车后轴的越台能力于汽车参数无关。
五、问答与分析(要求问答概念准确,简明扼要,计算与分析思路清晰。每小题20分,其中每小题的第一问答部分5分。共100分)
1、汽车ABS?简要说明汽车ABS的基本组成与功能。
2、汽车动力性的评价指标?简述利用汽车驱动力与行驶阻力平衡图分析装有四档变速器汽车动力性的计算步骤。
3、汽车同步附着系数?简略作出某汽车前、后轴的利用附着系数曲线,并利用该图分析汽车在不同附着系数的道路上的制动过程。
4汽车稳定性因数?已知一汽车质量为1600kg,轴距为2.5m,前、后轴的侧偏刚度分别为-80000N/rad和-100000N/rad,前、后轴轴载荷比为6:4,计算该车的稳定性因数?判断该车的稳态转向类型?计算其特征车速或临界车速.
2、()与汽车燃油经济性无关的因素是:
A、车辆质量B、行驶里程C、发动机D传动系传动比
3、()与汽车制动距离无关的因素是:
A、制动减速度B、制动初速度C、制动器作用时间D驾驶员反应时间
4、()有利于不足转向的汽车结构参数选择是:
A、质心前移B、质心后移C、前轮驱动D后轮驱动
5、()汽车悬挂质量系统振动的固有频率选择是:
武汉理工大学2009年研究生入学考试试题
一、名词解释(每小题3分,共15分)
1、汽车道路阻力系数:
2、汽车比功率:
3、汽车循环行驶试验工况:
4、汽车制动力系数:
5、汽车悬挂质量分配系数:
二、填空题(每小题3分,共15分)
1、评价汽车制动性主要有()、()、()三个指标。
2、影响汽车燃油经济性的两大因素有()、()。
3、汽车的ß线在I曲线的()方,制动时总是()轴首先抱死。

【武汉理工 2014年汽车理论期末复习】第1-3章阶段考试试题解答

《汽车理论A 》第1-3章阶段考试试题参考解答1、属于汽车纵向动力学的汽车性能有哪几项?答:汽车动力性、汽车制动性、汽车通过性、汽车燃油经济性说明:后面两项也可以不归入。

2、做汽车最大爬坡度试验时,如果没有合适的坡度(过大或过小),如何完成试验? 答:加、减载或变换挡位。

说明:用计算公式a g10a ga arcsin sin G i Gi αα⎛⎫= ⎪ ⎪⎝⎭,可参见教材2.6节。

3、汽车空气阻力的计算公式221.15D a w C Au F =中,哪个是减小空气阻力最需要控制的参数?为什么? 答:空气阻力系数C D 。

因为A 的减小会影响到乘员的乘坐空间或货物的装载量;而汽车动力性追求的就是车速,不应将车速作为控制目标参数。

4、用驱动力-行驶阻力平衡图可以分析出汽车动力性的3个评价指标,为什么还要提出动力特性图? 答:因为动力特性图剔除了汽车质量因素,用来比较不同类型、不同质量汽车的动力性更直观。

5、试举例来说明汽车的驱动-附着条件?答:汽车的驱动-附着条件是f W i t F F F F F ϕ++≤≤,例如冰雪道路宜用2挡起步,用3挡因驱动力较小一般不满足驱动条件,用1挡因驱动力较大,而附着力较小,不容易满足附着条件,用2挡可能正好驱动和附着条件都满足。

6、同一车型的EPA 和ECE 油耗数据哪个更高?哪个更接近实际?为什么?答:是EPA 的数据,因为其城市和公路工况都更接近于实际,测试值也会比ECE 的简单15循环工况+等速工况高些。

7、为什么说电喷发动机汽车一般带挡减速(车速>40km/h )比空挡减速节油?答:因为当车速较高,汽车带挡减速时由于转速较高,电喷发动机有可能进行断油控制。

8、最低燃油消耗率曲线在无级变速器的控制中有何作用?答:有了最低燃油消耗率曲线,可进一步确定无级变速器的调节特性或计算得出汽车某行驶工况下最低燃油消耗的无级变速器传动比,从而进行无级变速器的传动比控制。

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一. 名词解释
1.配气定时:
2.过量空气系数
3.气门间隙:
4. 不可逆式转向器
5. 非断开式驱动桥
6. 转向器角传动比
7. 从蹄
8. 独立悬架
9. 支持桥
10. 轴间差速器
二、填空题
1. 根据活塞运动方式,活塞式内燃机可分为 和旋转活塞式两种。
2. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为 。
3. 发动机型号6100Q中的Q表示该发动机的用途是_______、发动机的冷却方式
是 。
4. 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将______转变为机械能的主要机构。
5.活塞连杆组由活塞、活塞环、 和连杆组成。
6.气缸排列形式有3种:直列式、 和水平对置式。
7.按曲轴主轴颈数的多少,曲轴可分为全支撑曲轴和 。
8.油机的着火方式是 ,汽油机的着火方式是火花塞点火。
9.离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,其主要功用
有: 、保证传动系统换档时工作平顺、防止传动系统过载。
10.按传动方式划分,离合器操纵机构有机械式、 和气压助力式等三类。
11.传动比变化方式,汽车变速器可分为有级式、 和综合式三种。
12.动器的操纵机构必须保证: 非先退出低速档,不得摘下前桥。
13.性万向节可分为不等速万向节,准等速万向节和 。
14.减速传动的齿轮副数目不同,主减速器可分为 和双级式主减
器。
15. 是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴。
16根据车桥上车轮的作用,车桥可分为 、驱动桥、转向驱动桥和支持桥
四种类型。
17.定位有主销后倾角、 、前轮外倾角和前轮前束四个参数。
18.胎内的空气压力大小,充气轮胎可分为高压胎、 和超低压胎三种。
19双领蹄式、双从蹄式与双向双领蹄式制动器的固定元件都是 布
置的。
20. 双向作用式减振器伸张行程的阻尼力比压缩行程的阻尼力 。
三、单项选择题
1 . 二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转 。
A 半圈
B 一圈
C 一圈半
D 两圈
2. 发动机外特性是指 。
A 节气门全开
B 转矩不变
C 转速不变
D 燃油消耗率不变
3. 汽油的使用性能指标主要是蒸发性,热值和 。
A 流动性
B 抗暴性
C 挥发性
D 易燃性
4. 在我国,通用的可燃混合气成分指标是 。
A 过量空气系数
B 空燃比
C 燃空比
D 充量系数
5. 汽油直接喷射系统的优点有:空气流动阻力小,充气性能好 ;降低排放;
有良好的加速等过渡性能。
A 混合气分配均匀
B 燃烧室温度高
C 车速增高
D 不易产生爆燃
6 汽车两侧车轮由整体式车桥相联,车轮连同车轿一起通过弹性悬挂在车架下
面,此种悬架为 悬架。
A独立
B非独立
C半独立
D普通
7.前轮转向调到最大角度是为了获得 ,以保证汽车具有良好的通过性能。
A 最大转弯半径
B 最小转弯半径
C 最大离去角
D 最大接近角
8 当汽车制动时,在前后制动蹄上形成的非平衡式法向反力,都能由制动蹄下端
的浮动支承销转移而得到平衡,这种制动器称为 制动器。
A 自动增力式
B 双向助势平衡式
C 平衡式
D 非平衡式
9 汽车直线行驶时,差速器中的行星齿轮的运动为 。
A 公转
B 自转
C不转
D 既有公转也有自转
10两轴变速器没有,而三轴变速器有 。
A一档
B倒档
C直接档
四、判断题
1 当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时,汽车就停止运动。
2. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。
3 多缸发动机的曲轴均采用全支承。
4. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大,而气门锥角有时比排气门的小。
5 加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。
6 四行程汽油机完成一个工作循环,曲轴相应旋转了360°。
7 单盘离合器通常只设有一片从动盘,只有前面装有摩擦片。
8. 准双曲面齿轮工作时,只能使用准双曲面齿轮油。
9. 承载式车身由于无车架,可以减轻整车重量。
10变速器中的第一挡指的是传动比最小的前进档。
五、简答题
1. 简述柴油机燃料供给系的作用。
2 发动机配气机构的功用是什么?
3 润滑系有何基本功能?
4 为保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作,对变速器操纵机构
有何要求?
5 独立悬架为何广泛地被采用在现代汽车上?

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