交通安全设施说明书模板
交通行业交通信号灯安装说明书
交通行业交通信号灯安装说明书一、引言随着交通事故的不断增加，交通信号灯作为交通管理的重要手段之一，起到了确保道路交通顺畅和安全的重要作用。
为了准确安装交通信号灯并使其正常运作，制定本交通行业交通信号灯安装说明书。
二、准备工作1.确认安装位置：根据实际道路情况，选择交通信号灯安装的位置，确保其能够被驾驶员清晰可见。
2.测量距离和角度：使用专业测量工具，测量交通信号灯与道路之间的距离和角度，确保信号灯的安装符合规定标准。
3.准备安装工具：准备好安装交通信号灯所需的工具，如螺丝刀、螺丝扳手等。
三、交通信号灯安装步骤1.安装支架：将交通信号灯支架固定在预定的位置上，使用螺丝刀和螺丝扳手紧固。
2.连接电源：根据交通信号灯的不同类型，正确地连接其电源线，确保电源稳定且符合规定的电压要求。
3.固定交通信号灯：将交通信号灯安装在支架上，根据需要调整角度和高度，使用螺丝刀紧固。
4.调试信号灯：连接信号灯的控制线，确保信号灯能够正常运行，并按照交通信号灯的规定进行各种信号的调试。
四、交通信号灯安装注意事项1.安装位置准确：确保交通信号灯的安装位置符合交通管理部门的规定，且能够被驾驶员清晰可见。
2.电源线接驳正确：根据交通信号灯的电源要求，选择正确的电源线接驳方式，确保供电稳定。
3.固定稳固可靠：安装交通信号灯时，确保支架和信号灯固定稳固，能够承受各种外力的振动和冲击。
4.信号灯亮度调整：在安装完毕后，必须进行信号灯亮度的调整，确保在白天和夜晚均能清晰可见，以提高交通安全性。
五、维护与保养1.定期检查：安装完毕后，定期检查交通信号灯的固定螺丝和电源线连接是否正常，并进行必要的维修和更换。
2.灰尘清理：保持交通信号灯的表面清洁，清除积尘和杂物，以保证信号灯的亮度和可见性。
3.灯泡更换：根据交通信号灯的使用寿命，定期更换灯泡，确保信号灯的正常运行。
六、结语本交通行业交通信号灯安装说明书为确保道路交通安全和顺畅，提供了详细的安装步骤和注意事项。
道路交通安全培训资料（5篇）
道路交通安全培训资料（5篇）第一篇：道路交通安全培训资料道路交通安全培训资料【交通安全知识】掌握道路交通安全知识，对自己的人身负责任。
以下是店铺为您整理的道路交通安全培训资料，欢迎阅读。
道路交通安全培训资料一：三、驾驶车辆须随身携带驾驶证、行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆，严禁车交给非司机驾驶。
遵守货物、人员装载规定，不驾驶超员、超载的车辆。
四、驾驶车辆时要精神集中，不准在驾驶车辆时闲谈、吸烟、饮食，严禁疲劳驾驶、酒后开车。
五、礼让三先，不超速行驶，不强行超车，不乱掉头，不闯单、禁行线，不闯红(黄)灯，不抢道，不插队，不乱鸣喇叭，不开赌气车、英雄车。
六、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。
七、要注意礼让执行任务的消防车、救护车和礼宾警卫车队，不准乱插礼宾警卫车队。
八、停放车辆时，应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放，严禁乱停乱放。
停放时要关闭电路，拉好制动器，锁好车门。
短时间临时停放，驾驶员不得离开车辆。
九、行车中如发生交通事，应立即停车，保护现场，抢救伤者，并及时向公安交管部门报案。
行驶中遇事故现场或危急病人时，应主动给予帮助。
发现或了解事故逃逸车辆或线索，应积极向公安交管部门举报。
骑车人交通行为规范一、学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥。
二、车铃、车闸、车锁、车牌必须齐全有效。
骑车上路，必须携带行车执照。
三、未满十二周岁的儿童和醉酒的人不准在道路上骑车。
四、各行其道，在没有快慢车道的路段，要靠右边行使。
不准在人行道和快车道上行驶。
五、骑车人要严格遵守交通信号，按灯停走，不闯红(黄)灯，不准越线停车。
六、骑车不准逆行、斜穿、扶肩并行、双手撒把、互相追逐、曲折竞驶、攀扶其他车辆或手中持物，不准和机动车抢道。
骑三轮车不准并驶。
七、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，要下车推行。
八、转弯时要减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不抢行猛拐。
安全隐患排查说明书范本(3篇)
第1篇一、前言为了确保企业安全生产，预防事故发生，保障员工生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律法规，结合企业实际情况，特制定本安全隐患排查说明书。
本说明书旨在明确安全隐患排查的目的、范围、方法、要求及处理措施，以提高企业安全管理水平。
二、安全隐患排查的目的1. 预防事故发生，降低事故风险；2. 提高员工安全意识，培养良好的安全习惯；3. 保障员工生命财产安全，维护企业稳定发展；4. 评估企业安全生产管理水平，为安全管理提供依据。
三、安全隐患排查的范围1. 生产设备设施：包括机械设备、电气设备、通风设备、消防设施等；2. 工作环境：包括作业场所、办公场所、仓储场所等；3. 安全管理制度：包括安全生产责任制、操作规程、应急预案等；4. 员工安全教育培训：包括新员工入职培训、在职员工安全教育培训等；5. 安全防护用品：包括个人防护用品、劳保用品等；6. 应急物资储备：包括应急救援器材、药品、食品等。
四、安全隐患排查的方法1. 观察法：通过现场观察，发现安全隐患；2. 询问法：通过询问员工，了解安全隐患；3. 检查法：通过检查设备设施、工作环境等，发现安全隐患；4. 分析法：通过分析事故案例、安全隐患，找出事故原因和预防措施；5. 评估法：对安全隐患进行风险评估，确定整改优先级。
五、安全隐患排查的要求1. 排查人员应具备一定的安全生产知识和技能；2. 排查人员应按照规定的范围和方法进行排查；3. 排查过程中应做好记录，包括排查时间、地点、内容、结果等；4. 排查结束后，应将排查结果报告给企业负责人或相关部门；5. 对排查出的安全隐患，应按照“整改责任到人、整改措施到位、整改期限明确”的原则进行整改。
六、安全隐患处理措施1. 针对一般安全隐患，应立即整改，确保不发生事故；2. 针对重大安全隐患，应制定整改方案，明确整改责任、措施、期限，并跟踪整改落实；3. 对无法立即整改的安全隐患，应采取临时措施，确保安全生产；4. 对整改后的安全隐患，应进行复查，确保整改到位；5. 对整改不力的单位和个人，应进行责任追究。
交通安全教育报告说明书(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。
然而，随之而来的交通安全问题也日益突出。
据统计，我国每年因交通事故造成的伤亡人数高达数十万，给家庭和社会带来了沉重的负担。
因此，加强交通安全教育，提高全民交通安全意识，对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
本报告将从交通安全教育的重要性、现状、措施等方面进行阐述。
二、交通安全教育的重要性1. 提高交通安全意识：交通安全教育旨在让广大人民群众了解交通安全法律法规，提高遵守交通规则的自觉性，从而减少交通事故的发生。
2. 保障人民群众生命财产安全：交通安全教育有助于提高人们的自我保护意识，降低交通事故的发生概率，保障人民群众的生命财产安全。
3. 促进社会和谐稳定：交通安全问题的解决，有助于减少因交通事故引发的社会矛盾，促进社会和谐稳定。
4. 提升国家形象：我国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一，加强交通安全教育，提高交通安全水平，有助于提升国家形象。
三、交通安全教育现状1. 政策法规方面：我国政府高度重视交通安全教育，出台了一系列政策法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等，为交通安全教育提供了法律保障。
2. 教育体系方面：我国已建立了较为完善的交通安全教育体系，包括学校、社会、家庭等多个层面。
3. 教育内容方面：交通安全教育内容丰富，涵盖了交通安全法律法规、交通安全知识、交通安全技能等多个方面。
4. 教育形式方面：交通安全教育形式多样，包括课堂教学、实践活动、宣传普及等。
然而，我国交通安全教育仍存在一些问题：1. 交通安全教育覆盖面不足：部分地区交通安全教育仍处于起步阶段，部分人群交通安全意识淡薄。
2. 教育内容单一：部分交通安全教育内容过于枯燥，缺乏趣味性，难以吸引人们关注。
3. 教育方式落后：部分交通安全教育仍采用传统的说教方式，缺乏互动性和实践性。
四、交通安全教育措施1. 完善交通安全教育体系：各级政府应加大对交通安全教育的投入，建立健全交通安全教育体系，确保交通安全教育覆盖面。
橡胶减速带说明书(道路交通安全)
路面橡胶减带使用说明（道路交通安全产品系列）作者：刘干（南京赛康交通科技股份有限公司）执行JT/T713-2008《路面橡胶减速带》行业标准；减速带技术参数：一、外观：搓板式流线形纹路（专利号：ZL200630126355.1），纹路宽度13-15mm，每块减速带安装有8颗红色反光珠。
每块减速带包括黄色和黑色各500mm。
安装孔的位置有明显品牌标记。
二、规格：特级，厚15mm×宽100mm×长500mm×重0.5kg/块；一级，厚60mm×宽450mm×长1000mm×重22.75kg/块；二级，厚50mm×宽380mm×长1000mm×重16.75kg/块；三级，厚50mm×宽330mm×长1000mm×重12.25kg/块；四级，厚45mm×宽300mm×长1000mm×重11.5kg/块；三、配套“沉降式全丝钢钉”，钢钉长度150mm、丝杆直径12mm、顶盖直径15mm。
四、减速带外层为8mm厚度硅胶层，色泽光亮，颜色不能被汽油或酒精擦拭掉色，拉断伸长率大于200%，20吨车辆以40km/h通过无损伤。
减速垄（带）安装方法一、路面准备和安装钉选择1、保证路面绝对干爽、平整、结实，没有泥沙、水及油脂。
需要时可用刷子清洗。
2、在水泥路面，切勿将减速垄（带）安装在伸缩缝上。
3、注意新水泥路面的坑纹是否过深（树脂胶在未凝固前，会从坑缝中流走，造成底部不平）。
4、新水泥路面通常有一层干透的水泥浆薄膜，安装前可用钢丝刷刷去（否则树脂胶只能粘在这层薄膜上，而这层薄膜与水泥混凝土的粘结力是十分薄弱的）。
5、沥青路面选用120或150mm长度的螺纹钢钉；水泥路面选用120mm长度的膨胀螺丝。
二、钻孔1、按照设计要求，把减速垄（带）在路面上铺放整齐，在减速垄（带）的周围划线标记，以颜色或记号笔标记钉孔的位置。
交通工程与沿线设施
公路施工技术
视线诱导设施
5.2 交通安全设施
❖ 视线诱导设施是为司机提供判断计算视距以外的道路方 向的安全设施
❖ 目前广泛使用的诱导设施有轮廓标、路钮、线形诱导标 等。
公路施工技术
防眩设施
5.2 交通安全设施
目的：防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目的人工构造物， 有板条式的防眩板、扇面状的防眩大板、防眩网、防眩棚、 植树(间距型、密集型)等构造形式
5.2 交通安全设施
公路施工技术
5.2 交通安全设施
一、交通安全设施:
交通安全设施包括：公路交叉设 施、护栏、隔离栅、标柱、 反光镜、隔离带、防眩板、 反光路钮、公路标志、标线、 示警桩、边线轮廓标、颠震 设施、安全岛等。
公路施工技术
安全护栏
❖ 设于高速公路两侧及 中央分隔带，用以防 止车辆驶出公路或闯 入对向车道的设施， 其作用是一旦车辆失 控发生事故，可使其 对乘客的伤害及对车 辆的破坏减少到最低 限度，使车辆恢复正 常行驶，同时防撞护 栏对驾驶员具有诱导 视线的作用。
5.2交通安全设施
Y形交叉
易滑
禁止通行
限制速度
公路施工技术
❖ 指令标志：通常为 圆形、矩形、蓝色 底白色图案，是指 示车辆和行人按规 定方向、地点行进 的标志
❖ 作业标志：设在道 路施工，养护、落 石、塌方而致交通 阻断路段的两端.
5.2交通安全设施
直行
步行
前方施工
车辆慢行
公路施工技术
指路标志
5.2交通安全设施
交通工程与沿线设施
11）增加减速丘警告标志 用以提醒车辆驾驶人减速慢行。设在减速丘设置地点以前适当位置。
警37 减速丘
12）增加建议速度警告标志
安全隐患排查说明书模板(3篇)
第1篇一、概述为确保公司生产、工作环境的安全生产，预防和减少安全事故的发生，特制定本安全隐患排查说明书。
本说明书适用于公司所有生产、办公区域，旨在指导员工进行安全隐患排查，提高安全意识，保障员工生命财产安全。
二、安全隐患排查原则1. 全面性：对生产、办公区域进行全面排查，不留死角。
2. 持续性：定期进行安全隐患排查，形成长效机制。
3. 针对性：针对不同区域、不同设备的特点，有针对性地进行排查。
4. 责任性：明确各级人员的安全责任，落实安全生产责任制。
三、安全隐患排查范围1. 生产区域：包括生产设备、生产线、原材料储存、产品储存、车间环境等。
2. 办公区域：包括办公桌椅、电脑、电源插座、消防设施、通道、楼梯等。
3. 生活区域：包括宿舍、食堂、卫生间等。
4. 员工个人安全：包括个人防护用品、操作规程、安全意识等。
四、安全隐患排查内容1. 设备设施安全：（1）设备设施是否存在损坏、老化、磨损等问题；（2）设备设施是否定期进行维护保养；（3）设备操作是否符合规程；（4）设备安全防护装置是否完好。
2. 电气安全：（1）电气线路是否存在老化、破损、裸露等问题；（2）电源插座、开关等是否存在安全隐患；（3）电气设备是否接地；（4）电气设备操作是否符合规程。
3. 消防安全：（1）消防设施是否完好、有效；（2）消防通道是否畅通；（3）消防器材是否充足；（4）员工消防安全意识。
4. 交通安全：（1）车辆是否存在安全隐患；（2）停车场是否合理规划；（3）交通安全标志是否清晰；（4）员工交通安全意识。
5. 个人安全：（1）员工是否正确佩戴个人防护用品；（2）员工是否熟悉操作规程；（3）员工安全意识。
五、安全隐患排查方法1. 观察法：对生产、办公区域进行现场观察，发现安全隐患。
2. 检查法：对设备设施、电气线路、消防设施等进行检查，发现安全隐患。
3. 询问法：询问员工关于安全问题的了解程度，发现安全隐患。
4. 测试法：对设备设施、电气线路等进行测试，发现安全隐患。
道路交通信号灯使用说明书
道路交通信号灯使用说明书
一、引言
道路交通信号灯是一种重要的交通控制设施，它在道路交通中起着非常关键的作用。
本说明书旨在向用户提供关于道路交通信号灯的基本知识和正确使用方法的介绍，以确保交通信号灯的有效使用，提高道路交通的安全性和效率。
二、信号灯分类
道路交通信号灯可以分为三个主要分类：
1. 红灯：红色信号表示禁止通行，所有车辆都必须停下来等待信号灯变绿。
2. 绿灯：绿色信号表示允许通行，所有车辆可以按照交通规则继续前行。
3. 黄灯：黄色信号表示警示，车辆应当减速并做好停车准备。
三、信号灯的正确使用方法
1. 遇到红灯时，驾驶员应立即停车，等待信号灯变绿后再行驶。
在停车等待的过程中，车辆应该停在指定的停止线后，避免占用人
行横道或阻塞交叉口。
2. 遇到绿灯时，驾驶员可以继续行驶，但应注意其他交通信号
和交通标志，确保安全通行。
3. 遇到黄灯时，驾驶员应减速并做好停车准备。
如果车辆已经
越过停止线，应尽量通过路口，避免急刹车引发危险。
4. 在遇到交通信号灯故障时，驾驶员应按照交通规则行驶，尽
量避免交通事故发生。
四、注意事项
1. 不要闯红灯。
闯红灯是非法和危险的行为，不仅会给自己带
来风险，还会危及他人的生命安全。
2. 不要过于依赖信号灯。
虽然信号灯是交通控制的重要手段，
但驾驶员仍应当保持警惕，注意其他车辆和行人的情况，确保自身
和他人的安全。
智慧斑马线说明书
智慧斑马线警示系统说明书智慧斑马线警示系统，或智能人行道辅助系统采用环境感知交换技术，通过红外对射柱检测行人，利用无线道钉、出发开关、语音播报系统提醒司机行人注意安全，为行人及司机体提供安全保障。
当行人过马路时，按下申请开关，或系统通过对射柱检测到行人过街时，系统开启地埋式无线道钉灯光开始闪烁，将过马路这一动作转化为更直观具体的灯光信息，提醒司机减速慢行，同时搭配语言播报，提醒过路行人。
1、社会需求性随着社会经济的不断发展，城市道路上行驶的机动车越来越多。
虽然有些斑马线两边安装有行人红绿灯，但是当人车交汇，行人穿越马路时，斑马线上行走的行人，面临的潜在危险依然越来越多；如果天气不好、天色较暗、车辆速度过快以及红绿灯指示有问题时的情况，行人横穿斑马线更增加了危险性。
有时即使司机在较近距离发现了斑马线上的行人，也常常因为反应不够及时或者视线不够清晰而无法避让。
为了提高斑马线的安全系数，降低行人在斑马线上面临的潜在危险，大力提倡“车让人，文明行车”，我们提出了基于物联网主动发光的解决方案，主动发光的智能斑马线。
当斑马线上有行人行走时，斑马线附近的道钉灯就不断闪烁，提醒行驶车辆注意礼让行人；当没有行人时，道钉灯不闪烁，车辆可以畅通行驶。
2、智能斑马线警示系统的功能智能斑马线警示系统由行人探测模块、无线发射与控制模块和路面警示模块三个部分组成。
系统实现的主要功能：（1）利用微波雷达检测技术自动探测进入斑马线区域的行人；（2）自动触发路面道钉灯闪亮以警示车辆和行人；（4）可选择常亮和闪烁模式，以及多种颜色定制；（3）道钉警示灯可以实现有线、无线两种模式同步通讯控制。
3、智能斑马线警示系统的作用智能斑马线警示系统是用于保障斑马线上行人安全，可与红绿灯同步联动。
（1）及时提醒行人和车辆驾驶人，引导行人走斑马线；（2）降低车辆接近行人速度；（3）延长车辆接近行人制动距离；（4）提高汽车礼让行人的概率，降低人车冲突。
交通安全保证书模板(标准版)
第 1 页 共 3 页 交通安全保证书模板(标准版) Template of traffic safety guarantee (Standard Version)
编订：JinTai College 第 2 页 共 3 页
交通安全保证书模板(标准版) 前言：租赁合同是指出租人将租赁物交付给承租人使用、收益，承租人支付租金的合同。在当事人中，提供物的使用或收益权的一方为出租人；对租赁物有使用或收益权的一方为承租人。本文档根据租赁合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
为确保全年的交通安全，为创造良好的道路交通安全环境，按照我厂保卫科制定的《炼钢厂交通安全管理规定》的要求，
我作为驾驶员必须保证做到： 一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、炼钢厂交通安全《三条禁令》确保交通安全万无一失。
二、树立以人为本的思想，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。
三、经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。 第 3 页 共 3 页
四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保行车安全，确保全年不发生任何交通违法行为。
五、服从公安交通部门和我厂保卫科的管理，遵守公安交通部门和我厂保卫科交通安全的各项规定，自觉按交通标志、标线行驶停放，注意避让骑车人和行人。为自己、家人和他人的幸福，创建和谐社会从我做起。
保证人： 日期：_________年____月____日
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第 1 页 共 5 页 说 明 3交通安全设施设计说明 3.1交通工程设计内容 依据《公路工程技术标准》JTG B01-2003，本项目交通工程及沿线设施等级为B级，设计内容包括交通标志、标线、护栏、公路界碑等交通安全设施内容。 3.2设计依据 本次施工图设计采用的标准、规范、规定及依据如下： 1、 JTG D81—2006《公路交通安全设施设计规范》;
2、 JTG/T D81—2006《公路交通安全设施设计细则》; 3、 JTG B01-2003《公路工程技术标准》; 4、 交公路发[2007]358号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》; 5、 GB5768—2009《道路交通标志和标线》; 6、 JTG D82—2009《公路交通标志和标线设置规范》; 7、 GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》; 8、 GB/T3880-1997《铝及铝合金轧制板材》; 9、 GB/T18833-2002《公路交通标志反光膜》; 10、 JT/T280-2004《路面标线涂料》; 11、 JT/T446-2001《路面标线用玻璃珠》; 12、 YB4081-92《护栏波形梁用冷弯型钢》; 13、 现行国家及项目所在地相关规范、规程。 3.3交通标志设计 交通标志设置是给道路使用者提供明确、准确、及时和足够的信息，并满足
夜间行车的视觉效果。本次设计结合了该路段的交通特点，以及本项目周边路网情况。 标志的设置原则主要是使道路使用者在高速行驶的条件下，能正确、完整地捕获有效信息，如:方向、地点等;并强化对车辆的引导、警示作用，特别是在沿线平交路口处，设置完善的指路、警告、禁令标志，合理的诱导交通。充分发挥二级公路快捷、安全、舒适的作用。
在交通标志布设中，主要遵循以下几条原则： 1、以不熟悉本公路及其周围路网体系的使用者为对象； 2、设置必要的警告、禁令、指示标志，保证行车安全； 3、标志的布设与周围环境等协调配合，并注意避免被绿化等遮挡； 4、避免信息过载影响标志功能发挥； 5、标志结构形式设计及标志的布设与道路线形和环境协调一致，满足美观及视觉的要求，提高标志的视认性； 6、标志版面设计根据道路运行时速为原则，同时力求版面醒目、美观； 7、标志结构设计按充分满足功能要求、合理降低造价并力求美观的原则。 3.3.1交通标志的布设 1、本项目主线与等级道路相交时，在平交口驶入路段的适当位置设置方向
地点标志，标志所指示地名信息根据实际情况选取。在被交道汇入主线后适当位置设置限速标志。 2、本项目主线及被交道路在平交口驶入路段的适当位置设置交叉路口警告标志，图案根据实际道路交叉的形式确定。 第 2 页 共 5 页
3、沿线桥梁设置限制重量标志，限重55t。 4、交通标志字体采用“交通标志专用字体”，标志汉字字高采用50cm。 3.3.2标志的材料和结构 1、在充分比较了不同反光材料的老化性能、使用年限以及反光强度的衰减等性能后，本项目交通标志版面采用二级反光膜。 2、为保证驾驶者有良好的视认效果，根据不同的道路横断面采用不同的标志结构设计。本次结构主要采用单柱、悬臂、附着式。 3、标志板：采用3003型铝合金板，并符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的规定；圆形和三角型标志采用厚度为2.0mm的铝合金板，大型矩形标志采用厚度3.0mm的铝合金板。 4、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢；并符合GB1231-2006的规定。 5、标志结构设计基本风速为24m/s。标志结构设计中地基承载力设计值为150MPa,若不能达到该标准，则需对地基进行处理。 3.3.3标志生产 1、交通标志的形状、图案、颜色应严格执行GB5768-2009《道路交通标志和标线》之规定。 2、标志板须保证板的平整度、铆的质量，对接缝应进行严格的处理，板面的铆钉头应打磨平滑；标志板边角要导圆。 3、贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜车间应保持清洁，温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱折的产生。 4、凡钢管外径152mm以下含（152mm）的立柱和横梁可采用焊管，应符合GB700-2006的要求；凡钢管外径152mm以上的立柱和横梁采用一般常用热轧无缝钢管，并符合GB8167-87、8163-1999的规定，标志立柱不允许焊接。柱帽及横梁帽采用普通碳素结构钢板。在焊接时应注意焊接质量，并应进行有效的打毛刺和修磨工作。标志结构件均采用热浸镀锌进行防腐处理，镀锌应保证锌层的厚度及均匀性。 3.3.4防腐处理 标志的立柱、横梁、加劲肋、法兰盘、抱箍、抱箍底衬等钢构件，镀锌量
为600g/m^2(相应层厚度>0.084mm)。螺栓及标志基础的地脚螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌量为350g/㎡；(相应层厚度>0.050mm)。所用锌应为GB470-1997《锌锭》中规定的1号锌。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470《镀锌》的要求，保证镀锌的厚度和均匀度。构件镀锌后，外表应整洁光泽，不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺等缺陷。
3.3.5施工注意事项 1、各类标志设置位置在施工前应根据现场情况进一步核实，如其设置位置与其它构筑物发生冲突时，在征得监理工程师和设计人员的同意后可调整标志的平面位置或结构形式。 第 3 页 共 5 页
2、标志板与支架连接应牢固(或采用角铝形式加固)，铝合金板与滑动槽铝连接要牢固，为避免板面变形，其四周应卷边加固。标志牌面安装前应在牌面下缘卷边内打泄水孔，孔径为1厘米，孔间距小于等于100厘米。 3、各类标志基础中预埋的地脚螺栓外露螺纹部分需严格按照设计控制其尺寸，不得擅自更改。 4、基础法兰盘要与地脚螺栓点焊固，并配双螺母。 5、安装过程中应注意防止损伤标志板面； 6、柱式标志的标志内边缘距路肩边缘≥25cm，标志下缘距路面高度为250cm。悬臂式标志的安装净空为550cm。 7、路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志其安装角度为0~10。。 8、在浇筑混凝土基础时应每30cm-40cm用振捣器振捣一次，保证混凝土基础的密实度。 9、标志基础混凝土达到设计强度的80%以上方可进行立柱安装。 10、施工单位进场后应对地点方向标志预告的地点方向信息进行核对，若与现场不一致，应作相应调整。 3.4交通标线设计 路面标线的设计应能正确管制和引导交通，确保车流分道行驶，加强车流行驶纪律和秩序，合理利用路面有效面积。路面标线材料应具有耐久性、耐磨性、粘结力、施工性、经济性及保证白天、黑夜都具有良好的可视性。 本次道路设计标线类型包括:车行道边缘线、道路中心线、导向箭头、渠化标线、减速让行线等。车行道边缘线、道路中心线采用热熔型反光标线，标线厚度为1.8+0.2mm；其它标线采用热塑型反光标线，标线厚度为3.5+0.2mm。
3.4.1标线的设置原则 1、主线车道标准段边缘线采用线宽为15cm的白实线，道路中心线采用线宽为15cm的4-6黄色线。 2、与低等级路相交的平交路口，车道边缘线采用1-1白色虚线。 3、与高等级路相交的平交路口，根据被交道路的公路等级、交叉路口的形状、交通标志设置、交通量、道路宽度、交通组织等因素渠化交叉路口。导向箭头原则上连续设置3组，间距50m，箭头长6m。平面交叉口范围前后100m，道路中线线设置为黄色实线。 4、分离式路基段右线左车路边缘线及左线右侧路边缘线设为黄色实线。 5、在路侧护栏端头、跨线桥（渡槽）桥墩处设置立面标记，立面标记颜色为黄黑相间的倾斜线条，采用压敏型铝基一级反光膜直接粘贴。
3.4.2施工注意事项 1、划线施工之前应作出详细的施工组织设计及施工准备。 2、标线的位置必须严格按设计图放样，对于渠化导流标线要求在划线前用粉笔按设计图在路面放大样图，方可开始施工。 第 4 页 共 5 页
3、施工前，应认真检查施工设备，要保证设备不发生泄露现象，玻璃珠能均匀喷撒。 4、标线施工要注意材料的加热温度，并避免在已完工的路面上进行材料加热。 5、划线前对准备划线的区域进行路面检查，路面划线前应先清洁路面，不能有起灰现象；划线的当天还要注意天气情况，当有雨、雾、天气潮湿或气温低于4℃时不允许施工。 6、在划渠化导流标线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线形要美观。 7、玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3Kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。 8、标线在施工完后，要对其进行保护，防止污染和破坏。 3.5护栏设计 护栏设置的目的是阻止失控车辆越出路外，可使车辆回复到正常的行驶方
向，减轻或避免事故对驾乘人员及车辆的损害；同时保护路侧的构造物。护栏的设计应遵循安全、经济、美观和诱导视线的功能。 根据本项目特点，护栏一般采用打入式。无法打入时取得业主及监理确认后可采取机械钻孔的方式，孔径0.2m，安装完立柱后回填12#砂浆。
3.5.1本路段护栏设置原则 1、路侧边坡高度不小于6m的填方路段设置B级加强型（立柱间距2m）
波形梁护栏。 2、根据周围水系、沟谷、构筑物等情况，必要时设置B级加强型（立柱间距2m）波形梁护栏。 3、混凝土护栏两端，设置护栏过渡段(BT-2型)。 4、护栏上游端头（迎行车方向）设置为外展式（AT1-2）。 5、B级波形梁护栏立柱均采用φ114×4.5钢管立柱；护栏板均采用3mm厚波形梁板（镀锌前）。 3.5.2防腐处理 护栏的波形钢板、托架、端头、钢管立柱、柱帽等钢构件的镀锌量均为600g/
㎡ (相应层厚度>0.084mm)。螺栓、螺母、垫片等坚固件的镀锌量为350g/㎡(相应层厚度>0.050mm)。所用锌应为GB470-1997《锌锭》中规定的1号锌。螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470《镀锌》的要求，保证镀锌的厚度和均匀度。构件镀锌后，外表应整洁光泽，不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺等缺陷。 3.5.3施工注意事项 1、路侧护栏立柱的安装应在土路肩加固前进行施工。
2、安装护栏之前应作出详细的施工组织设计及施工准备。 3、护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管