大型商场中商铺人流动线规划原则
人流动线
人流动线
人流动线在小型快速消费类商业选址中（便利店/快餐等）应该是最为重要的因素了，而在大型商业的布局规划中也要考虑到人流动线的设计，因此不论是零售商还是做招商我觉得分析人流动线都是一个基础工作。
人流动线：关于人流动线的定义有不同的理解，我理解的是：消费者所经过的路线就是人流动线，如果很多个消费者都经过某一段路线那么这段路
线就是人流主动线。
在人流动线上开店的一般原则是：尽量卡在人流动线的前端（也有个别商业要尽量在后端），不管在自然街道还是在购物中心内部都应该是这样的。
有一点需要注意的就是：商圈内部的人流交换率高，如果人流量很大，但是就是那么一些人，该购买的都购买过了，意义就不大了。
人流动线运用不仅在选址上能够带来价值，对于室内布局设计也有很大的指导意义：比如很多超市的布局就是将生鲜和熟食放到最里面或者是有些超市必须从最顶层进入，然后再内部绕很多圈才能出来，这些都是想让消费者在超市里面多绕行，从而使得每一件商品尽可能的处在人流主动线上。
以上是理论的探讨，至于实地怎么去确定与衡量会有一套调研与分析的方法，这里就不多说了。
人流动线的设计原则
人流动线设计原则——水平人流动线
平面动线之内，圆角优于钝角、钝角优于直角、尽量少出现锐角。 要平缓地、无意地改变消费者的行进路线，而不是强制性的。同时，
平缓的角度有利于渲染一种惬意的购物氛围。
人流动线设计原则——水平人流动线
要根据商业体的体量、业态、市场定位、人流量等因素来确定 通道的宽度，而在同一个商业体内，又要根据商业体的建筑、 业态分布、在商业体内的具体位置等因素来确定每一条通道的 宽度。
单通道环流通道 \ \ 6米 7米
双通道环流通道 4.5米, 5.5米 4米 4.3米 4.5米
通道结合处 \ 5米 5米 8米
COCO PARK
嘉信茂广场 金光华广场 益田假日广场 万象城
4.5米,7.5米
7米 6.5米 6米 10米
\
4.5米 4.5米 4米 5米
\
4.5米-7米 4.5米 3.5米 5米
将大型购物中心的通道分为3类:单通道环流通道，双通道环流通道和通道结合处。单通 道环流通道的宽度一般控制在5－7米之间，根据商业的体量和市场定位等因素可以有10 ％的浮动；双通道环流通道的宽度控制在4－6米之间；通道结合处如果不做任何景观和 休息椅，宽度在3－5米即可，如果设置景观小品或者休息椅，宽度可以根据实情况加大。
茂业百货
1.5米-2米
2.4米
传统百货商场的通道可以分为主通道和次通道，主通道是指商 铺和商铺之间的通道，次通道是指条柜之间的通道，主通道的 宽度控制在2—3米之间即可，次通道的宽度控制在1.5米左右即 可。
2.4米
1.5米
人流动线设计原则——水平人流动线
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
项目名称 地王购物中心 中信西武百货 怡景中心城 海岸城
商场规划设计原则
附件：规划原则一、人流动线的规划原则1、注重内外沟通，脉络清晰；2、注重立体人流的自然顺畅，平均分配关系；3、避免盲区和死角问题；4、合理设置宽度。
二、商场电梯布局的规划原则1、扶梯布局原则①．商场的电梯部数，布局位置，要以有效疏散运载人流作为出发点；②．避免电梯口的人流堵塞，电梯与过道衔接处的空间宽于过道，或有交叉过道。
③．引导顾客向上购物2、垂直电梯的布局原则①．货人分流商场垂直电梯，货梯与载人梯分开设置，实行有效的货流与人流的分流。
②．专用通道设置结合商场功能定位，避免行业经营冲突。
三、铺位布局规划原则：1、实用、利润、形象的统一商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性，同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。
2、尊重消费者的行为人性化设计，使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快，购物方便且不易疲劳。
3、面积按定位划分根据整个商场定位划分商铺的面积。
A、20㎡以下占整个商场面积的10%，B、20㎡—40㎡占整个商场的30%，C、40㎡—80㎡占整个商场的20%，D、卖场占整个商场的40%。
商铺进深与门面比例不宜大于2：1。
建议：F1为内置步行街、专卖店的形式，F2与F3为超级市场，F4层为餐饮、娱乐行业。
商铺面积尽可能小，但要便于自由组合。
垂直动线及出入口处要宽敞明亮。
F2、F3为宽敞明亮的超级市场，收银可统一设在F2，收银处对面可设一排经典商铺，发挥人流积聚处的最大商业价值，F4的商铺根据经营需要可略大一些。
4、使用率适中本项目的使用率控制在58%—65%之间。
四、商场内外部景观及商业小品设计原则以商场核心主题特色为基点，通过内外景观、小品的有效组合，与商场主题密切联系。
保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。
室外有足够的广场，作为促销场所和消费者休闲的公共区域。
室外环境为室内空间作服务的设计理念。
商场小品注重观赏性，大众化与艺术有机组合。
五、商场外立面设计原则；1、与定位结合；2、与商场的特色结合；3、与区域环境结合；突出创新性、协调性、综合性、超前性，体现时尚、流行、经典、开放这一主题六、商场停车规划设计原则1、商场规模定位结合，停车位数适当；2、停车购物的方便性，安全性；3、人车分流。
商业建筑的空间规划设计与人流动线设计探析
商业建筑的空间规划设计与人流动线设计探析摘要：本文是针对商业建筑空间与人流动线规划的探讨。
在本文中，笔者结合自己的工作经验，主要分析了商业建筑内部空间规划与人流动线设计的原则、方法等内容。
关键词：商业建筑空间规划人流动线设计一、商业建筑人流动线的概念及设计原则1.人流动线的概念商业建筑的人流动线是一条无形的“线”，这条“线”通常会对商业建筑空间规划的成败起到决定性的影响。
人流动线可分为外部动线和内部人流动线，外部动线是指建筑外部的街区、交通等，它可以解决人们从建筑外部通过不同的方式来到其内部之前的一系列问题；内部动线则主要考虑的是建筑内部空间规划对于客流量的影响。
理论上而言，合理的内部和外部人流动线都可以在一定程度上提高消费者对商品的购买率，引导人们或有目的的或是自由漫步在商业建筑内部，从而显著提升商业建筑的营业回报。
而内部人流动线主要体现在商业建筑的内部整体空间规划上，通过人流动线设计可以在错综复杂的商业建筑内部搭建一个划分各个功能空间的骨架，为消费者提供一个可供辨别和定位的明确的空间格局，从而来引导顾客完成购物和消费活动。
2.人流动线的规划设计原则商业建筑内部人流动线设计，应与建筑内部的整体空间规划相结合，并遵循着以下原则：（1）方向性与连续性：人流动线的目的在于帮助顾客判断自己在商业建筑内部的具体位置，因此保证人流动线的连续性是其方向性的基础，一旦丧失了连续性，便不能保证人流动线具有稳定的方向性。
（2）自由性：商业建筑内部人流动线的规划，应充分考虑并给予顾客一定的自由选择度。
因为不同的顾客需求是多种多样的，没有一种特定的动线可以满足全部顾客的需求，如果采用强制性的人流动线来对顾客进行引导，甚至可能造成适得其反的效果。
因此基于顾客在购物时对自由度的要求，人流动性应从人性化角度出发，为顾客提供便利的自由选择。
尤其是在规模较大的购物中心，应在条件、管理允许的情况下为不同的消费群体设置多重浏览动线，并通过对全定型、半定性、未定型等不同类型消费群体的区分，尽可能地设置不同人流动。
购物中心动线规划设计的黄金原则
动线规划设计对购物中心的成功运营有重要影响，科学合理的动线规划设计对购物中心外部客流的导入、场内客流的聚集与扩散、租户的整体经营业绩以及各个商铺价值的最大化均有重要促进作用。
在消费者生活方式和消费特征不断变化的今天，在建筑体量庞大的购物中心内，如何有效吸引消费者，并使其在购物中心内轻松、便捷、舒适地享受整个消费过程，动线规划设计发挥着极其重要的引导作用。
动线规划设计在满足安全疏导、货物运输等功能性需求的前提下，更需要注重对客流的引导、商铺的展示、购物氛围的营造等促进销售和提升服务的功能，以满足消费者多元化的需求。
购物中心动线的规划设计状况对方便顾客出入购物中心、提高租户的客流量和成交率，以及均衡性地提升购物中心整体商铺的价值都有重要影响，本文从消费者和租户经营两个角度提出购物中心动线规划设计的基本原则。
一、基于消费者的动线规划设计原则对消费者而言，购物中心的动线规划设计首先需要着眼于方便顾客消费，为顾客创造便捷消费的路径和条件，这是购物中心动线规划设计的基本原则。
其次，购物中心的动线规划设计需要考虑为顾客节约消费成本，包括时间成本和精力成本。
为此，购物中心的动线应力求简单清晰，通过最优的路径，顾客只需花费最短的时间和精力就可轻松地购买到理想的商品和服务。
最后，购物中心的动线规划设计需要符合顾客的消费习惯和心理需要，综合考虑消费者的行走时间、视觉效果和心理感受，通过设置合理的动线宽度、高度、节点位置等，尽可能提高顾客对购物中心的整体印象和满意度，达到刺激消费的作用。
持续经营的购物中心需要的绝不仅仅是一次性消费者，而要尽可能地争取更多忠实顾客，唯有立足于消费者角度设计的动线才有可能对顾客形成良好印象并使其产生消费的欲望和冲动。
1、简单性原则购物中心各种类型的动线相互交织在一起，本身已是极其复杂，再加上体量庞大的建筑体结构的不规则分布，使得购物中心合理的动线规划设计较为困难。
简单性原则要求购物中心的动线规划设计将复杂的问题简单化，遵循零售商业的一般规律，力求简单明了。
商业购物中心动线及空间设计
商业购物中心动线及空间设计商业购物中心是现代城市生活的重要组成部分，对于消费者而言，购物中心不仅是购买商品的地方，更是一种休闲娱乐以及社交的场所。
商业购物中心的动线设计及空间布局非常重要，它直接影响着消费者的购物体验和品牌形象的塑造。
本文将重点介绍商业购物中心动线设计及空间布局的原则和方法。
一、商业购物中心的动线设计商业购物中心的动线设计是指商业中心内部的交通路径规划。
一个合理的动线设计可以提高消费者的购物效率和购物体验，提升商业中心的客流量和销售额。
以下是商业购物中心动线设计的原则和方法。
1. 分区规划：商业购物中心通常包含多个业态，例如服装、化妆品、家居、餐饮等。
在动线设计时，需要将不同业态的商铺进行合理划分和布局，避免相似的店铺相邻，而是将同类型的店铺集中在一起，形成一个商业区块。
这样不仅可以方便消费者的选择，还可以提高同类型店铺之间的竞争力。
2. 导引原则：商业购物中心的导引原则是指消费者在购物过程中能够顺畅地找到商品和服务。
在动线设计时，需要将商铺和服务设施分布在一个合理的路径上，避免消费者的走走停停。
通常情况下，商业购物中心的动线设计分为两层，一层是主要购物区域，二层是休闲、餐饮等辅助区域。
消费者可以通过主要购物区域的通道，从一层到二层，并顺利返回一层。
3. 引导消费者：商业购物中心的动线设计应该能够引导消费者流向。
为了实现这一目标，可以使用一些引导设施，例如指示牌、导航标志等。
这些设施应该设置在消费者容易看到的地方，并提供清晰明确的指引，以帮助消费者找到目标店铺或服务设施。
1. 光线设计：商业购物中心的光线设计应该尽可能地明亮，以提升消费者的购物体验。
为了实现这一目标，可以增加天窗或大面积的玻璃幕墙，充分利用自然光，并配备合适的照明设施，以补充不足的光线。
2. 空间划分：商业购物中心的空间设计应该合理划分不同的区域，例如主要购物区、休闲区、餐饮区等。
在每个区域内，可以采用不同的设计元素和装饰风格，以满足不同消费者的需求和喜好。
店铺动线设计原则
规划店铺陈列，掌握原则“7”“6”“5”一、店铺动线设计7原则：1、在门店的入口处，应稍加标示，以便顾客对店内商品配置规划略有概念。
在最靠近入口处所配置陈列的，必须是回转率极高的商品，能够吸引顾客，尽快的开始购买商品。
2、在距离入口处次远的地方所配置的陈列，应该能够吸引顾客视线。
3、畅销的产品必须平均配置不同区域的显要位置。
4、相关的货品必须组合陈列，突出关联性，便于连带销售。
5、设计动线时必须使每个走道、区域上都有一些吸引顾客的商品。
6、属冲动性购买的商品，必须配置在主动线走道上，或是靠近主动线走道的地方。
（包含收银区，但单价不宜过高）7、主通道的宽度要能够容许两个人并肩前行，也就是说，最少要有1.5-1.8公尺。
二、店内平面规划6原则：1、卖场明亮，通道宽敞、轻松出入，易于选择。
2、同类商品集中摆放，分区明显，易于辨别和寻找。
3、入口处不要有太多岔道可行，要直接进入主通道。
4、动线以n型或R型为佳，由右向左环绕卖场。
5、加强后部灯光，吸引顾客进到卖场底部。
6、每个品牌专区要相对集中、紧凑，并和其他区域有较明显的分隔，单独区域外松内紧。
三、店铺货品摆放5原则：1、尽量分类明确展示全部产品，同时重点突出。
2、创造最大的陈列面积，给顾客丰富的好印象。
3、商品陈列高度要易于用户接触、体验。
4、商品显而易见，不应有顾客看不清楚或小商品被大商品挡住。
5、尽可能展示商品最美的一面。
四、重视POP的作用：学会使用POP，主要解决以下四点问题1、——我在哪：引发注意，吸引人流2、——我是谁：强化产品认知，传递清晰的产品和品牌形象3、——我有啥：呈现产品主张、诱发购买冲动4、——为啥买：传递商情信息，膨胀购买冲动2011-7-27运营部。
商业人流动线分析
商业人流动线分析商业人流动线分析本文只探讨建筑内部的单纯人流动线，不包括任何外部人流动线、车流动线、人车转换动线或者货流动线等。
建筑设计是骨架，室内空间设计是血肉。
在注意建筑硬件没有硬伤的前提下，要注重室内空间设计对消费者人流的引导作用。
例如导示牌、店招、地面铺装、景观小品、颜色、照明、以及业态布置等等，都会对人流起到引导作用。
软硬结合的动线整体设计，才是好的动线。
此外，动线规划不可一味地利用主力店带动一般店铺的人流，要适可而止或者潜移默化，而不能让消费者产生疲劳，形成逆反。
最后，动线一定是回路，而不能有射线存在，让消费者被迫回头流动。
购物中心内部的人流动线主要包括平面人流动线、垂直人流动线、以及两者的结合部。
平面动线设置九要素平面动线应该考虑的几个因素：曲与直的结合、角度的处理、宽窄的变化、长度的适宜、店铺临面、变化和有序、核心化、空间变化、回路设置等。
曲与直的结合：曲与直结合要达到两个目的，既要使消费者对整体格局有所把握，不至于迷失方向，同时不能过于平直、单调，一望到底，尽收眼内，而缺乏了逛的乐趣。
此外，曲与直的变化可以改变动线的心理长度，过长的街区适当的增加曲度，可以产生避免街区过长的心理感觉。
角度的处理：笔者认为，平面动线之内，圆角优于钝角、钝角优于直角、锐角不要出现。
要平缓地、无意地改变消费者的行进路线，而不是强制性的。
宽窄的变化：一个是主、次通道的不同宽度设置。
此外在一些区段，适当的改变宽窄，进行流线型的过渡，或者在变宽的部分结合一些景观小品、导示设施或休息设施，也会收到很好的效果。
长度的适宜：长度指两个方面：一个是平面动线的总长度，要使消费者走尽量少的路，而经过所有的店铺。
另一个是单条动线的长度，不宜直线性过长。
店铺临面：店铺临面和动线长度要结合考虑。
从长度的角度考虑，在经过所有店铺的前提下，总长度愈短愈好。
但是如果动线设计适当增加一点长度之外，可以使一部分店铺的临面增加，则效果更好。
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大型商场中商铺人流动线规划原则
1. 背景介绍
大型商场是现代城市的重要组成部分，具有复杂的空间布
局和庞大的人流量。
商场的商铺人流动线规划是为了在有限空间内提高用户体验，优化商铺布局和流量分配的一项重要工作。
本文将介绍大型商场中商铺人流动线规划的原则，以帮助商场管理者有效引导人流，提升整体运营效率。
2. 商铺布局原则
商铺的布局是商场人流动线规划的基础，合理的布局可以
保证顾客流畅的购物体验，避免拥堵和混乱情况的发生。
以下是几个商铺布局原则：
•区分不同功能区域：商场内通常会有不同功能的商铺区域，如购物区、餐饮区、娱乐区等，需要根据功能对
商铺进行划分和布局，使得相同类型的商铺能够聚集在一
起，方便顾客目标导向购物。
•合理设置商铺间距：商铺之间的间距应根据预计的人流量和行走速度进行设置，避免人流拥堵和碰撞，同时
也能保证商铺之间的空间感和美观度。
•注重商铺可见性：商铺的原则上应当保证可见性，即从商场主通道上能够看到商铺的方位和名称，这样可以
提高商铺的曝光度，并吸引顾客的注意。
•设计合理的中庭和休息空间：商场中庭和休息空间的设计非常重要，可以成为消费者的聚集地，增加商场的
活跃度。
商场管理者应充分考虑到人流动线规划，将中庭
与商铺布局结合起来，创造一个舒适的购物环境。
3. 导流原则
导流是指引导人流按照既定路径行走，促使顾客达到特定
的目的地，对于商场人流动线规划至关重要。
以下是几个导流原则：
•合理设置导向标识：商场的导向标识应当清晰可见，并且与商铺布局相匹配。
标识应当包括商铺名称、楼层和
方向等信息，使顾客能够方便地找到目的地。
•注重强化导向路径：可以通过地面或者墙面的不同颜色、纹理以及光线的变化等方式来强化导向路径，引导
人流按照既定路径行走，避免迷路和混乱情况的发生。
•合理设置行人流动方向：商场管理者应预测各个区域的人流走向，合理设置行人流动方向，避免产生交叉拥
堵的情况。
在狭窄的地方，可以设置单向行人流动方向，
提高通行效率。
•优化导流设施：商场应配备合适的导流设施，如扶梯、自动扶梯、电梯、楼梯等，确保人流畅通，并提供便
利的交通工具和设备。
4. 拓宽通道原则
为了保证人流畅通，商场需要合理规划和设计通道的宽度
和数量。
以下是几个拓宽通道的原则：
•根据预计人流量设置通道宽度：根据商场的预计人流量，特别是高峰时段的人流量，合理设置通道的宽度，
使人流能够保持畅通。
通常情况下，通道的宽度应不小于
预计人流量的1.5倍。
•定期清理通道障碍物：商场管理者应该定期清理通道中的障碍物，如购物车、垃圾桶、牌坊等，避免影响人
流的通行。
同时，要保持通道的整洁和有序，提高整体环
境的美观度。
•合理规划通道数量和位置：商场应当根据人流量和商铺布局，合理规划通道的数量和位置，特别是热门区域
和拥挤场所，要增加通道的数量，以保证人流的流畅。
5. 提升购物体验原则
优化商铺人流动线规划的目的是为了提升购物体验，满足
顾客的需求。
以下是几个提升购物体验的原则：
•设置眺望点：商场应当设置一些可以眺望整个商场的观景点，如咖啡厅、餐厅等，提供一个休息和欣赏的场
所。
•合理设置休息设施：商场应当设置合理的休息设施，如长椅、座椅、休息区等，给顾客提供休息的场所，减轻
购物的疲劳感。
•提供导购服务：商场可以提供导购服务，即有专门的工作人员在商场内为顾客提供帮助和建议，引导顾客进
行购物，解答顾客的问题。
•增加互动体验：商场可以增加互动体验的元素，如VR体验区、打卡区、小游戏等，吸引顾客的注意和参与，增加购物的乐趣。
6. 总结
大型商场中商铺人流动线规划的原则涉及商铺布局、导流、通道拓宽和购物体验等方面。
商场管理者应全面考虑商场的特点和顾客的需求，合理规划商铺人流动线，提高商场的运营效率和购物体验。
以上原则只是一些指导性的建议，每个商场都有不同的特点和需求，需要根据实际情况做出相应的调整和改进。