西南交大经管院2014硕士拟录取名单

西南交大政治学与行政学专业培养计划与就业关联研究

西南交大政治学与行政学专业培养计划与就业关联研究发表时间：2014-09-11T16:11:40.750Z 来源：《科学与技术》2014年第7期下供稿作者：张凤梅於玉丹 [导读] 西南交通大学政治学与行政学专业自 2009 年停招后，于2011年恢复招生。西南交通大学政治学院张凤梅於玉丹摘要：随着时代的发展，用人单位对政治学与行政学专业本科毕业生的技能需求也随之发生了一定变化，故而我校政治学与行政学专业的本科培养计划是否仍然适用便存在疑问。我们通过分析近年来本专业本科毕业生就业情况以及用人单位对本专业毕业生的技能需求，研究本专业本科毕业生就业现状背后的深层次原因，以期达到探求政治学与行政学专业培养计划的改进空间、提高本专业毕业生素质教育、培养本科生就业技能与综合能力、提升就业竞争力的目的。关键词：培养计划；就业；关联性一、调查研究基本情况 1、调查研究的背景西南交通大学政治学与行政学专业自 2009 年停招后，于2011年恢复招生。就业状况与就读状况出现为时两年的断层，致使我校本专业难以及时做到与时俱进，与用人单位的切实需求实现契合。为了满足政治学与行政学专业本科毕业生对与时俱进的素质教育、就业技能与综合能力的迫切需求，我们着手对本专业培养计划与就业现状的关联研究。 2、调查研究的过程和方法对该课题的研究，前期我们主要以两种方式为主：一是发放调查问卷；二是当面访谈。后期则跟进用人单位校园招聘会，获取用人单位对本专业毕业生的技能需求资料。 3、调查问卷有关本科培养计划的情况陈述在问及学生更希望做哪一类型的人才时，36%的学生希望成为通才型人才，45%的同学则更希望成为专才型人才。在本专业学生最感兴趣的课程设置方面，排名靠前的是时政类和实践类，理论类课程则不大为同学们所喜爱。在看待本科人才培养方案与就业的关系方面，78.72%的学生认为本科生培养方案对就业而言非常之重要，认为两者间联系不大的仅占 4.36%。在学生就业取向方面，选择企事业单位的同学比例高达72.7%。在学生希望得到的课程支持方面，76.3%的同学选择公务员类，68.4%的同学选择了秘书类，选择行政管理类的同学比例也高达63.4%。在学生希望得到的能力培养方面，计算机技术能力和外语能力最受同学们重视，比例分别达到 86.5%和 78.2%，写作能力和管理与领导能力的比例也比较高。在问及学生是否希望对培养方案进行改革时，52.7%的同学表示希望，29.1%的同学表示不希望。二、调查研究中发现的问题 1、主要的就业方向并不是“非我莫属” 根据我们调查问卷，政治学与行政学专业毕业生主要的就业方向与工作内容有以下六类：行政后勤、市场公关、咨询顾问、采购贸易、销售人员、公务员。但是，公共管理类、经济管理类、传媒类都具备与本专业毕业生竞争的能力。如何令本专业毕业生掌握其主要就业方向的技能、提高本专业毕业生的不可替代性成为培养计划的侧重点。 2、就业技能需求多种多样，重在应用实践方面，要求掌握程度高现今社会用人单位对政治学与行政学专业毕业生主要就业技能的需求主要有以下几种：专业技术知识；人力资源管理能力；市场调研、分析、总结报告能力；掌握一定的外语水平，并熟悉国际竞争与交易规则的能力；具备一定政治敏感，适应我国政治经济发展需求的能力。根据西南交通大学政治学与行政学专业本科培养计划，在169 个总学分的分配中，实践类课程共有 17 个学分，比例为10.1%；专业课程（包括专业必修课程和专业限修课程）有 63个学分，比例为 32.3%；其他则为通识类课程和大类课程。我们从调查对象了解到，毕业生普遍认为自己专业素养不高，“好像什么都会一点，但什么都不精”，而且把专业知识应用于实际生活的能力不足。 3、学生在本科培养计划制定过程中的参与度不高长久以来，学生对培养计划的看法与意愿并未得到有效反映，绝大部分同学表示本科培养计划的制定与自己无关，学生的意愿和建议很少能通过本科培养计划反映出来。4、政治学与行政学专业本科毕业生面临就业现状西南交大政治学院政治学与行政学2009、2010年停招，所以我们小组借鉴的是 2007 届、2008 届毕业生的就业基本情况来展开。 2007年-2008年的就业状况：我们可以看出，虽然有升学、出国或者其他方面的选择，大部分同学毕业还是选择就业，但是当前社会政治学与行政学专业本科毕业生的就业形势不容乐观，就业困境重重。我们从薪酬指数、应届就业率指数、发展前景指数、工作满意度指数四个方面对在政治学与行政学专业毕业生进行了考察，根据调查问卷，得出：在薪酬指数方面，毕业一年后，68%的政治学与行政学专业学生毕业一年后的薪酬在2500 元以下，薪酬在3000元以上的比例仅为10%。毕业两年后，54%的政治学与行政学专业学生毕业两年后薪酬在 2500 元以下，薪酬在3000 元以上的比例则为 23%。在应届就业率指数方面，政治学与行政学专业毕业生中，88%的学生在毕业之前或刚刚毕业时找到工作，11%的学生在毕业一年以后实现了就业。在发展前景指数方面，政治学与行政学专业毕业生认为该专业发展前景“很好”和“比较好”的比例为23%，42%的毕业生认为该专业发展前景为“不太好”或“很不好”。在工作满意度指数方面，38%的政治学与行政学专业毕业生认为工作“非常舒服”或“比较舒服”。15%的毕业生认为工作“不太舒适”或“很不舒适”。三、针对调查研究发现的问题的思考 1、就业困境原因分析（1）社会上对政治学与行政学专业的本科毕业生持有一种相对来说颇为固化的认识，即是“这类毕业生并没有什么不可替代的、实用

西南交通大学交通运输专业培养计划

西南交通大学交通运输学院交通运输专业培养计划（含茅以升班培养计划、高速特专班培养计划）一、培养目标培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有创新精神和实践能力突出，基础厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一部分毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导，一部分毕业生将能成为知名的交通运输专家。二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、思想和理论的基本原理；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程基础知识、经济、法规等宽厚的基本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。 3、具有扎实的自然科学与社会科学基本理论知识，具备一定的社会活动能力和管理能力。 4、具有一定的体育和军事基本知识，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。三、学制与学位学制：四年学位：工学学士四、专业特色 1、综合性：具有自然科学与社会科学的双重性。 2、“软”、“硬”结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识，又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。

3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。五、主干学科与主干课程主干学科：交通运输规划与管理主干课程：高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路基础、电路与电子技术基础、数据库管理系统，以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽（或道路工程、交通工程学基础、交通规划、交通管理与控制专业课程组）六、主要实践教学及基本要求七、毕业学分基本要求

西南交通大学修订本科人才培养方案的原则意见-西南交通大学教务处

西南交通大学修订本科人才培养方案的原则意见（讨论稿）为适应国家经济、科技、文化和社会发展对各类高素质创新人才的需要，落实《西南交大“十一五”发展规划》，进一步深化教育教学改革，深化学分制教学管理制度的改革，构建研究型大学本科人才培养体系，学校决定进行本科人才培养方案的修订工作。对此，提出以下几点原则意见。一、指导思想： 1、坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，坚持面向现代化、面向世界、面向未来，贯彻党的教育方针和创新教育、素质教育、终身教育理念，培养社会主义现代化建设需要的，具有创新精神和实践能力的应用研究型人才。 2、继续实施通识教育基础上的宽口径专业培养模式，按照“加强通识基础，拓宽学科基础，凝练专业主干，灵活专业方向”的总体思路，加强科学教育与人文教育的融合，注重通识教育与专业教育的贯通。 3、以学生能力培养为主线，逐步构建理论教学、实践教学、自主研学相结合的教学模式，精炼课堂教学，强化实践教学，多渠道搭建自主研学平台，突出学生获取运用知识与创新实践能力的培养。 4、根据经济、科技和社会发展对人才多样性的需要和我校学科专业的不同特点，坚持分类指导，积极推进多规格、多类型、个性化的人才培养模式，进一步为学生自主学习和个性发展提供更大的选择空间。二、基本原则 1、德、智、体、美全面发展，知识、能力、素质协调发展以培养德智体美全面发展的高素质创新人才为目标，重视思想道德品质、科学文化素养与健康人格培育，重视传授宽厚新的综合基础知识，重视学生创新实践能力的培养。 2、课程体系整合优化进一步处理好通识教育基础、大类学科基础、专业主干与专业方向课程的关系，处理好理论与实践、主干学科与相邻学科、课内与课外、教与学等方面的关系。重新审视教学内容，提高教学起点，注意知识内容的基础性、系统性与先

城市轨道交通运营管理专业培养方案

城市轨道交通运营管理专业培养方案一、培养目标 1、总体目标本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输企事业单位，采取“订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能力，取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位学生通过三年的学习，使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位我是重庆轨道交通集团和成都铁路局及其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位。二、招生对象、学制及毕业要求 1、招生对象：普通初中毕业生或高中生及退伍军人

2、学制：三年 3、毕业要求（1）、修完计划规定的所有课程和实习环节，完成教学规定考试（2）、通过学校规定的学生德育操行测评（3）、获得一项以上职业资格技能证书三、知识结构要求 1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。 2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。 3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。四、能力结构要求 1. 具有一定的计算机办公操作能力。 2．具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。 3．具有较强的表达、沟通、协调能力。 4. 具有一定的公共安全管理能力。五、课程设置及教学要求

城市轨道交通运营管理专业人才培养方案(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑城市轨道交通运营管理专业培养方案一、培养目标 1、总体目标本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。 2、专业培养目标本专业旨在立足重庆轨道交通服务大西南等地的城市轨道交通和交通运输企事业单位，采取“订单班”培养模式，通过三年的专业课学习，使学生掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能力，取得相关岗位职业资格证书。 3、就业岗位学生通过三年的学习，使本本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位我是重庆轨道交通集团和成都铁路局及其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管

理员等相关岗位。二、招生对象、学制及毕业要求 1、招生对象：普通初中毕业生或高中生及退伍军人 2、学制：三年 3、毕业要求（1）、修完计划规定的所有课程和实习环节，完成教学规定考试（2）、通过学校规定的学生德育操行测评（3）、获得一项以上职业资格技能证书三、知识结构要求 1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。 2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。 3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。四、能力结构要求 1. 具有一定的计算机办公操作能力。 2．具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。 3．具有较强的表达、沟通、协调能力。 4. 具有一定的公共安全管理能力。五、课程设置及教学要求（一）文化基础课

(西南交大)计算机科学与技术专业培养计划

计算机科学与技术专业培养计划一、培养目标本专业培养适应社会主义建设需要的，德、智、体、美全面发展、具有计算机科学与技术专业宽厚的基础理论，较广泛的专业知识，较好的外语运用能力，较强的动手能力，系统地掌握计算机硬件、软件及计算机应用的基本理论和应用技术，并具有一定创新精神和研究开发能力的本专业高级技术人才。毕业后可从事计算机应用技术相关的研究、设计、集成、开发和经营管理等工作，也可从事本专业及相关专业的科学研究与技术开发工作。二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党的领导；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念；具有良好的品德和团结协作精神。 2、具有一定的人文社会科学和自然科学基本理论知识和外语运用能力，掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有获取信息的能力。 3、系统地掌握计算机科学与技术的基本理论、基本技能与方法；具有较强的计算思维能力、计算机系统的认知、分析、设计及应用的能力以及软硬件开发应用能力。 4、养成体育锻炼的良好习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具备健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。三、学制与学位学制：四年学位：工学学士四、专业特色本专业注重计算机软硬件知识的全面系统地学习和应用技能的培养，软硬件并重，软硬件结合，所培养出的毕业生理论基础扎实、专业知识宽广、实验技能好，因此具有较宽的工作适应性，能从事计算机的软、硬件开发、数字通信、多媒体信息处理、计算机网络及数据库开发应用以及管理等方面的工作。五、主干学科与主干课程主干学科：计算机科学与技术专业主干课程：高等数学、大学物理、英语、电路分析、数字电子技术、模拟电子技术、离散数学、数据结构、C语言程序设计、计算机原理、微机与接口技术、操作系统、数据库原理与设计、计算机网络、嵌入式系统设计与应用、软件工程、网络编程技术、数据挖掘技术、计算机图形学等

西南交通大学土木工程专业2013级培养方案(课程设置)

土木工程专业2013级培养方案一、培养目标培养适应社会主义现代化建设需要的，德智体美全面发展的，知识、能力、素质相协调的，掌握土木工程学科基础理论和基本知识，具有宽厚的基础理论、广泛的专业知识、较强的实践能力、一定的创新精神和研发能力的高级专门人才。毕业生能在房屋建筑、铁道、道路、桥梁、隧道与地下建筑、岩土和市政工程等领域从事土木建筑工程的规划、勘测、设计、施工、管理、科研教育、投资和科技开发等工作。二、基本要求 1、热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神、健康的人生态度，具有科学严谨、求真务实的工作作风。 2、具备扎实的自然科学基础和较好的人文艺术和社会科学基础，较强的分析、思维和想象能力，自觉的批判意识和创新意识，良好的人际交往能力和团结协作精神。能够正确运用本国语言文字阐述自己的思想和研究成果。能够比较熟练地阅读与专业有关的外文资料。 3、系统地掌握本专业所必需的基础理论、较宽厚扎实的技术基础理论以及必要的专业知识；具有一定的社会主义市场经济、管理、法律法规知识及相关的环保、机械、电工电子工程技术知识。 4、系统地掌握本专业所必需的测量、制图、计算、实验、测试等基本技能。 5、具有较强的自学能力，有一定的分析解决工程实际问题及工程设计的能力，具有初步的科学研究、科技开发能力和管理能力，有较强的计算机应用能力。 6、具有一定的体育和军事基本知识，具有良好的心理素质和健康的体魄。三、学制、学位与学分要求学制：四年学位：工学学士四、专业特色毕业生具有扎实的数学、力学和土木工程结构方面的基础知识；有较强的外语及计算机应用能力，有宽广的专业技术基础知识。毕业生基本功扎实，业务能力强，素质高，尤其在大型交通土建工程和建筑工程方面有较坚实的基础和专业知识。土木工程专业创新班（包括茅以升班与詹天佑班）是为探索个性化创新型人才培养模式而开办的，是培养研究型、创新型人才的摇篮。在教学内容上强调“数学——力学——结构”知识主线，突出外语、计算机应用能力和测量、绘图等基本技能训练，构筑科研创新平台，设计创新实践学分，开设科技前沿专题讲座，参与国际工程实践。在教学方式上采用研讨式、启发式的教学模式，基础课程采用双语教学形式授课，配备高水平教师担任导师进行专业学习和科研实践指导，三年级后可跟导师进入科研训练环节。在教学管理方面，突出个性化管理，在专业方向选择上更具灵活性。在教学组织上，单独开小班上课，同时提供优质教学资源，选派高水平师资授课，提供个性化实验室，开展创新性试验活动。五、主干学科与专业主干课程主干学科：力学、土木工程。主干课程：土木工程制图、工程测量、土木工程地质、建筑材料、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、工程流体力学、结构设计原理、基础工程、土木工程试验与量测技术、地震工程学导论、结构分析计算机程序与应用、各专业课群组课程等。六、主要实践教学及基本要求

西南交大15年专业概论离线作业

西南交《专业概论（电气工程类）》离线作业一、主观题(共17道小题) 1. 电气工程专业的性质是什么？有何特点？专业性质：电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，但由于和人们的日常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。控制理论和电力网理论是电气工程及自动化专业的基础，电力电子技术、计算机技术则为其主要技术手段，同时也包含了系统分析、系统设计、系统开发以及系统管理与决策等研究领域。专业特点：本专业主要特点是强弱电结合、机电结合、软件与硬件相结合，具有交叉学科性质，电力、电子、控制、计算机多学科综合，使毕业生具有较强的适应能力，是“宽口径”专业。本专业培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子，系统控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制问题能力的高级工程技术人才。本专业学生主要学习电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理、计算机技术与应用等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。具有工业过程控制与分析，解决强弱电并举的宽口径专业的技术问题的能力 2.电气工程专业的研究领域有哪些？结合你目前的工作情况谈谈在该领域电气工程的研究现状及发展情况。研究领域：电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。涉及电力电子技术、计算机技术、电机电器技术、信息与网络控制技术、机电一体化技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科。本专业毕业生能从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、信息处理、电子与计算机技术应用等领域的工程设计、系统分析、系统运行、研制开发等工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。我觉得电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。本专业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。该领域对高水平人才的需求很大。据估计，随着国外大企业的进入，在这一专业领域将出现很大缺口，那时很可能出现人才供不应求的现象。 3.本专业的学习方法是什么？谈谈你准备怎样学好本专业？学习方法：理论联系实际，认真学习课件，做个有心人，广泛涉猎相关知识，努力、努力。按照学习方法努力学习，多实践，多动手，多动脑 4.电气工程专业形成了哪些研究方向？ 1. 电力工程方向 2. 铁道电气化方向 3. 高速铁路方向 4. 电力机车方向 5.什么叫电力系统？由发电机、变压器、输电线路和用电设备组成的生产、输送、分配和消费电能的统一的整体。

交通运输大类专业培养计划西南交通大学交通运输与物流学院

交通运输专业培养计划一、培养目标培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具有创新精神和实践能力突出，基础厚、素质高、能力强、后劲足的交通系统高级管理人员、高级规划设计人员、工程技术人员、科研工作人员。一部分毕业生将能成为交通运输系统各业务部门的领导，一部分毕业生将能成为知名的交通运输专家。二、基本要求 1、热爱祖国，拥护中国共产党领导，掌握马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2、掌握交通运输规划理论与设计方法、运输组织与优化理论、现代信息技术及其应用、工程基础知识、经济、法规等宽厚的基本知识。具有组织管理能力、规划设计能力、优化控制能力的高级运输工程师、交通工程师、系统工程师。 3、具有扎实的自然科学与社会科学基本理论知识，具备一定的社会活动能力和管理能力。 4、具有一定的体育和军事基本知识，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。三、学制与学位学制：四年学位：工学学士四、专业特色 1、综合性：具有自然科学与社会科学的双重性。 2、“软”、“硬”结合。既要学习土木、电子、计算机、机车车辆、汽车等工程技术知识，又要学习组织、优化、经济、管理、市场等知识。 3、大交通。以铁路、公路及城市交通为主要对象。五、主干学科与主干课程主干学科：交通运输规划与管理主干课程：高等数学、大学物理、外语、运筹学、交通运输系统分析、交通运输信号、运输市场营销、运载工具及其原理、交通运输经济、线路基础、电路与电子技术基础、数据库管理系统，以及专业课程组行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站及枢纽（或道路工程、交通工程学基础、交通规划、交通管理与控制专业课程组）六、主要实践教学及基本要求

(西南交大)通信工程专业培养计划

通信工程专业培养计划一、培养目标通信工程专业的现有人才培养方案是围绕培养德、智、体全面发展，适应社会主义现代化建设需要，既有扎实的基础理论、较强的计算机和外语应用能力，熟练掌握通信与信息系统、信息处理和通信网络等方面的专业理论和工程技术，又有具备在信息与通信工程领域从事科学研究，工程设计，设备制造、运营和维护和管理工作，并具有一定创新精神和研发能力的高级工程技术人才。毕业后可从事通信系统、通信工程技术和通信新产品研究开发、调试和运营等工作，也可从事IT及相关专业的科学研究与技术开发工作。二、基本要求 1.热爱祖国，拥护中国共产党的领导；有为国家富强、民族昌盛而奋斗的志向和责任感；具有敬业精神、创新意识和法制观念。 2.具有合理的知识结构和宽厚的知识面。具有一定的人文社会科学和自然科学基本理论知识和外语运用能力，掌握文献、资料查询的基本方法，具有获取信息的能力。 3.掌握本专业的基本理论、基本技能与方法及相关专业的基础知识，具有综合应用的能力和创新精神，分析问题、解决问题的能力和竞争意识。了解本专业的最新进展与发展动态，懂得通信系统和通信网建设的基本方针、标准和法规。 4.养成良好的体育锻炼习惯，受到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练合格标准，具备健全的心理和健康的体魄，能够履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。三、学制与学位学制：四年学位：工学学士四、专业特色通信与信息工程专业，注重学生能力的培养和综合素质的提高，体现“加强基础、拓宽专业、重视实践、培养能力、激励创新、发展个性、讲究综合、提高素质”的教育思想。以现代通信理论为基础，研究信号的产生，信息的传输、交换与处理，以及在计算机通信、卫星、光纤、蜂窝、移动、数据通信和多媒体技术、信息高速公路、数字程控交换、电视、智能仪器等方面的理论和工程应用问题。本专业特别以铁

材料科学与工程专业培养计划-西南交通大学材料科学与工程学院

材料科学与工程专业培养计划（金属材料工程、无机非金属与粉末冶金材料工程方向） 2009版（适用10级、11级.12级.13级）一、培养目标本专业培养具备金属材料、无机非金属材料、粉末冶金以及相应的功能材料领域基础理论知识，能在材料制备加工，材料结构与性能等领域从事科研、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。二、基本要求本专业学生主要学习材料科学基础理论，掌握材料制备、组成、组织结构与性能间关系的基本规律。接受金属材料、无机非金属材料、粉末冶金材料的产品设计与开发及科学研究方法的基本训练，了解各类材料及相关学科的最新发展动态，具备对材料制备、加工、生产及质量控制、技术分析和管理的基本能力。通过各种实际工程训练培养学生掌握材料加工工艺设计，提高材料性能和产品质量，开发研究新材料和新工艺、新设备方面基本能力。毕业生应具备以下几方面知识、能力与素质： 1、具备良好的思想道德素养与健康的身心素质； 2、具备扎实的数学、物理、化学、外语等公共基础知识； 3、具备本专业必需的计算机、机电、制图等基础知识与实践技能； 4、掌握材料学科相关的基础理论、材料加工制备、材料织构与性能分析、计算机仿真、材料产品检验质量控制等方面的基本知识，具有较强的实践技能； 5、掌握技术经济管理、最新科技信息与文献查询、技术文件及研究论文撰写等方面的初步技能； 6、有研究、开发和制备新材料、新工艺和相关装备的初步技能。三、学制与学位学制：四年学位：工学学士

四、专业特色学生不仅具有宽厚的基础理论知识和较强的工程实践技能，而且通过将最新科研成果引入教学内容的教学、通过学生参与教师的实际科研项目的特色工程实践活动等教学环节，使本专业的学生具有与国内同类专业学生所不同的特色，主要体现在如下几方面： 1.在轨道交通及高速铁路关键材料、关键零部件的织构与服役性能关系评价、生产工艺设计、产品质量检验与控制等方面具有明显优势； 2.在新材料制备、组织结构表征、织构与服役性能关系分析、计算机仿真等方面能力较强； 3.在材料表面工程、成型及控制技术、服役性能及可靠性评价、加工设备自动化智能化控制等方面的知识与技能优势明显。五、主干学科与主干课程主干学科：材料科学与工程主干课程：外语、高等数学、大学物理、无机及分析化学、物理化学、材料科学基础、材料力学性能、材料物理性能、材料失效分析、材料力学、电工基础、电子技术基础、机械制图、材料加工成型基础、微机原理及应用等。六、主要实践教学及基本要求

西南交通大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告

高校“卓越计划”进展报告精选西南交通大学卓越工程师教育培养计划工作进展报告一、总体概况我校坚持“能力培养，特色鲜明”的指导思想，凸显轨道交通特色，纵向按需分层次，横向学科相融，以核心能力培养为主线，构建多样化、多层次的人才培养模式，制定人才培养标准和培养方案，创新校企合作人才培养新机制，改革课程体系、实践教学体系、教学手段和方法，全面构建并实施卓越工程师人才培养体系。本科培养目标：培养造就具备健全人格、专业知识结构合理、工程实践能力强、富有创新意识、有团队合作能力的复合型、创造型人才研究生培养目标：培养具有优秀执业素养的应用型、复合型高层次技术创新人才。要求掌握专业领域坚实的基础理论和较为宽广的专业知识，具有解决实际工程问题的能力，具有面向工程的创新能力和研发能力，能够承担高级专业技术工作或管理工作。二、组织管理学校成立由校长任组长，主管教学和主管研究生的副校长任副组长，教务处、研究生院、设备处、学生处、团委、相关学院的主要负责人为成员组成的“卓越工程师培养计划领导小组”，全面负责卓越工程师培养计划的领导工作。成立了由资深教授和业界专家组成的“卓越工程师培养计划专家组”，负责对卓越工程师培养工作的指导思想、基本原则、专业标准和培养方案等提出咨询意见和建议。成立了旨在培养研究型拔尖创新人才的“茅以升学院”和旨在培养工程型拔尖创新人才“詹天佑学院”，成立了工程硕士教育指导委员会、人才培养模式改革领导小组等机构。将学校现有质量保证体系强化并引入卓越工程师人才培养的教学和管理中，建立能够自我约束、自我激励、可持续发展的良性循环机制，实现教学质量的持续提高。

我校卓越计划的教学运行和管理，主要由教务处、研究生院牵头，茅以升学院、詹天佑学院和各专业所在学院共同实施。三、政策措施 1、学校层面学校出台系列文件和采取诸多举措，在经费保障、学生遴选、学籍管理、校企合作、教师评聘与考核等方面有效支撑卓越计划实施。例如，每年划拨专项资金，优先保障卓越工程方案的执行；增加奖学金支持力度，并在奖学金评定中增加实践环节考核比重；制定《茅以升学院学生遴选办法》和《詹天佑学院学生遴选办法》，建立学生准入和退出机制；各类实验室、基地全面开放，加强实践能力培养，并出台《全日制硕士专业学位研究生专业实践管理办法》等文件，保障实践教学质量；出台《西南交通大学卓越工程师教师评聘与考核办法》等文件，加强教师实践能力培养，强化工程实践背景。 2、学院层面学院按照学校文件体系和工作部署，制定院级配套文件，具体开展各项工作。如力学学院学院出台进一步加强工程实践与毕业论文相结合相关政策，电气学院制定卓越工程师培养专业规范和企业学习阶段方案，机械学院制定工程实践能力合格认证标准和工程实践能力合格认证的实施办法，建筑学院制定建筑学院专业学位研究生学位论文工作管理细则提出了论文+设计的基本模式等。

西南交通大学创新实践学分认定与管理办法

西南交通大学创新实践学分认定与管理办法（2011年制定，2014年修订）第一章总则第一条为增强学生的创新意识，提高学生的实践能力和创新能力，鼓励大学生积极参加课外创新活动和社会实践活动，培养高素质拔尖人才，特制定本办法。第二条创新实践学分是指全日制本科生在校期间，在学校认定的各类竞赛、科学研究、发明创造、社会实践、发表论文及文学作品、国际交流等方面取得成果，通过申请和认定后所获得的相应学分。第二章创新实践学分的认定标准第三条学生参加国家、四川省以及国内外权威机构组织的，经过学校教务处认定的正式竞赛获奖，可申请认定奖励学分，同一竞赛多次获奖时，只按最高奖项计分：（1）国家级：一等奖4学分，二等奖3学分，三等奖2学分；（2）省部级：一等奖3学分，二等奖2学分，三等奖1学分。第四条学生参加国家、省级、校级各类大学生科创实践项目，完成项目计划内容并通过验收或答辩，按以下认定学分，参加不同类别或同一类别多个科创实践项目均只认定一次：（1）国家大学生创新创业训练计划：2学分；（2）省级大学生创新创业训练计划：2学分；（3）校级大学生科研训练计划（SRTP）：2学分；（4）校级重点实验室向本科生开放项目：2学分；（5）校级个性化实验项目：2学分。第五条学生以西南交通大学为第一完成单位公开发表学术论文或著作，按以下认定学分：（1）被SCI，EI，SSCI收录学术论文：第一作者每篇2学分；（2）被国内核心期刊收录学术论文：第一作者每篇1学分（核心期刊的认定参考大核心期刊目录和中国科技论文统计源期刊目录）；（3）在正式出版社出版专著、译著和文学作品，注明作者为西南交通大学的：字数40万字以上，每部4学分；20万字以上，每部3学分，10万字以上，每部2学分。第六条学生参加国际学术会议或学术交流活动，在国际学术会议做大会报告可认定4学分，做展示可认定2学分。

西南交大应用心理学专业培养方案

应用心理学专业培养方案一、专业培养目标及培养要求（一）培养目标本专业旨在培养适应社会主义建设需要，德、智、体、美全面发展，基础扎实、勇于创新、富有个性，具有良好科学精神和人文素养，具有运用心理学知识解决实际问题的能力，能够在教育、咨询、研究、管理等领域胜任专业工作的应用性、复合型心理学人才。（二）培养要求本专业要求学生德、智、体、美全面发展，具有较高的政治与道德素质和文化修养。本专业学生应达到以下几方面的知识和能力的基本要求：（1）知识结构要求 ●熟练掌握一种外国语，能阅读本专业的外文文献，及时了解本专业的国际发展动向，能借助外语从事心理学的科研工作以及参与学术交流的能力。 ●熟练掌握计算机应用技术，能够掌握资料查询、文献检索及运用现代信息技术获取相关信息，能够不断扩展知识面和终身获取新的知识。 ●具有较扎实的数学等自然科学基础；较好的人文社会科学基础和管理科学基础。 ●系统掌握本专业的基本理论与方法，具有本专业领域1-2个专业方向的知识和技能。了解心理学的理论前沿、应用前景和最新发展动态，并了解相近专业的基本知识。

（2）能力结构要求 ●具备良好的专业实践能力，能够运用心理学专业知识和技能解决实际问题，能从事心理及教育学科的教学活动、人力资源管理、教育管理及心理咨询与辅导等实际工作能力。 ●具有较强的科研能力，能通过实验设计，归纳、整理、分析实验结果、撰写论文、参与学术交流和科学研究。 ●具有较强的创新能力，能够根据专业知识和专业能力，创造性地提出新的观念，有效的将心理学知识转化为解决现实问题的能力。 ●具有良好的人际沟通能力、适应能力，能够适应千变万化的现代社会和工作环境。（2）素质结构要求具有较高的个人综合素质，有良好的思想品德、社会公德和职业道德，有良好的文化素质、适应能力和抗挫折能力，并科学合理地进行体育锻炼、形成健康生活理念。二、专业人才培养标准作为优秀的应用心理学专业后备人才，本专业的毕业生应具备扎实的心理学理论知识和实用的实践技术，有批判性的心理学创新思维体系，良好的个人职业道德和职业素养，具备良好的身心素质，在工作中展现出优越的适应能力、抗挫折能力、人际沟通能力和团队协作能力。能够运用心理学专业知识和技能从事心理及教育学科的教学和科研活动、心理健康教

西南交大15年专业概论离线作业

西南交《专业概论（电气工程类）》离线作业一、主观题（共17道小题） 1. 电气工程专业的性质是什么有何特点专业性质：电气工程及其自动化专业是电气信息领域的一门新兴学科，常生活以及工业生产密切相关，发展非常迅速，现在也相对比较成熟。已经成为高新技术产业的重要组成部分，广泛应用于工业、农业、国防等领域，在国民经济中发挥着越来越重要的作用。控制理论和电力网理论是电气工程及自动化专业的基础，电力电子技术、计算机技术则为其主要技术手段，同时也包含了系统分析、系统设计、系统开发以及系统管理与决策等研究领域。专业特点：本专业主要特点是强弱电结合、机电结合、软件与硬件相结合，具有交叉学科性质，电力、电子、控制、计算机多学科综合，使毕业生具有较强的适应能力，是“宽口径” 专业。本专业培养具有工程技术基础知识和相应的电气工程专业知识，受过电工电子，系统控制及计算机技术方面的基本训练，具有解决电气工程技术分析与控制问题能力的高级工程技术人才。本专业学生主要学习电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理、计算机技术与应用等较宽广领域的工程技术基础和一定的专业知识。具有工业过程控制与分析，解决强弱电并举的宽口径专业的技术问题的能力 2. 电气工程专业的研究领域有哪些结合你目前的工作情况谈谈在该领域电气工程的研究现状及发展情况。研究领域：电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，机的研究，都有它的身影。涉及电力电子技术、计算机技术、电机电器技术、信息与网络控制技术、机电一体化技术等诸多领域，是一门综合性较强的学科。本专业毕业生能从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、检测与自动化仪表、信息处理、电子与计算机技术应用等领域的工程设计、系统分析、系统运行、研制开发等工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。我觉得电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。本专业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。该领域对高水平人才的需求很大。据估计，随着国外大企业的进入，在这一专业领域将出现很大缺口，那时很可能出现人才供不应求的现象。 3. 本专业的学习方法是什么谈谈你准备怎样学好本专业学习方法：理论联系实际，认真学习课件，做个有心人，广泛涉猎相关知识，努力、努力。按照学习方法努力学习，多实践，多动手，多动脑 4. 电气工程专业形成了哪些研究方向 1. 2. 3. 4. 5. 什么叫电力系统但由于和人们的日小到一个开关的设计，大到宇航飞电力工程方向铁道电气化方向高速铁路方向电力机车方向

西南交大交通运输学院关于硕士研究生培养的规定

交通运输学院关于硕士研究生培养的规定（修订稿）西南交通大学交通运输学院 2007．7

前言为贯彻《西南交通大学研究生培养工作手册》(2006年1月修订)、《西南交通大学研究生学位工作手册》（2006年7月修订）和《西南交通大学研究生学费管理实施细则》（西交校计财[2006]24号）的精神，进一步提高我院硕士生的培养质量，特制定本规定。本规定自2007年9月1日起执行，试行1年，视执行情况修改。本规定解释权归交通运输学院。

目录 1.交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定 (1) 2.交通运输学院硕士学位论文预审意见书 (8) 3.交通运输学院硕士学位论文答辩流程图 (10) 4.交通运输学院关于研究生在学期间发表论文的补充规定 (11) 5.交通运输学院关于对硕士研究生在学期间发表论文予以奖励的暂行规定 (12) 6.交通运输学院关于推荐硕士研究生转为硕博连读方式培养的暂行规定 (13) 7.交通运输学院研究生创新实验中心项目管理办法 (14) 8.交通运输学院研究生创新实验中心资助项目申请书 (15) 9.交通运输学院关于加强研究生教学管理及学位论文指导工作的规定 (18) 10.交通运输学院硕士研究生课程设置 (19)

交通运输学院关于硕士研究生培养方案的有关规定一．学习年限 1．硕士研究生学习年限为2~2.5年（其中课程学习一年，论文工作至少一年）。本科非本专业的研究生需补修相关专业课程，学习年限原则上为两年半。在职硕士研究生的学制相应延长1年。根据具体情况可适当延长学习年限，但硕士研究生最长学习年限（含休学）不得超过4年。 2．硕士生应在规定的培养年限内完成培养学习计划。提前完成培养学习计划者，经导师同意，院领导批准，报研究生院备案，可以提前进行学位论文答辩。二．硕士研究生个人培养学习计划及学期选课硕士研究生个人培养学习计划，是培养方案的具体实施计划。指导教师应按本学科、专业的要求，根据因材施教的原则，指导研究生制定出个人培养学习计划。该计划包括课程学习计划和论文工作计划两部分。研究生课程的选修，要严格遵守西南交通大学研究生培养计划中课程设置与学习管理的有关规定，对不在规定时间内选课、上课和参加考试的学生，一律不计学习成绩，原则上也不组织补考。由于学生未选课、选错课、欠费等任何原因造成成绩缺失者一律不予补录成绩，按重修处理。 1．制定课程学习计划的原则 1）课程学习计划应反映本学科、专业课程的特色；允许研究生在全校各专业范围内选课。但所修本学科专业课程的学分不低于专业课学分的80%。 2）课程学习计划应规定研究生参加科研（教学）实践和社会实践的内容、方式、时间安排及考核办法。 3）根据“个人培养学习计划”和研究生院下达的学期实施性教学计划，在规定时间完成课程阶段的学习。 4）课程学习计划的总学分应控制在25—32学分内。取得规定学分（≥25学分）者，方可进入论文工作阶段。 2. 制定论文工作计划的原则 1）学位论文选题应贯彻“科学技术工作面向经济建设”的方针，力求选择对国民