钢板桩支护施工方案

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目录

1、编制依据

2、工程概况

3、地质情况

4、支护结构主要选用的材料

5、进场机械设备计划

6、基坑支护施工步骤

7、现场组织机构

8施工进度安排

9、劳动力组织

10、钢板桩施工要求

11、降水施工要求

12、施工工况

13、土方开挖施工要求

14、支护结构监测与检测要求

15、应急方案

16、安全与环保措施

1编制依据

1.1、根据上海市政工程设计研究总院有限公司设计的施工图1.2、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120- 99

页脚内容

1.3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002建

筑工程施工文件是施工企业根据有关管理规定

1.4、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001

1.5、施工现场及周边环境调查资料。

1.6、国家、行业、省、市有关法律、法规、技术规范等。

2、工程概况

2.1、鹤西河东泵闸位于鹤西河东侧入京杭大运河口处，其中水闸

为8米宽节制闸，闸室长13米，底槛标高0.5米，外河消力池8 米，外河海漫长15米，外河防冲槽4米，内河海漫段长15米，内河消力池长8米，内河防冲槽4米。

泵站采用4台单机流量5M/3的立式轴流泵，其中2台需满足换水工况，泵型采用1300ZLB型立式轴流泵。泵站泵房长16.5米, 排涝段底板标高0.00米，换水段标高-1.00米，进水池长10.0米, 出水池长10.0米。

2.2、本期支护加固范围为内河西南侧临近高速公路路基段，防止高速公路路基坍塌的钢板桩支护。

2.3、根据现场放样结果，内河南侧挡墙底板后口距离高速公路围栏仅为3米左右，该部分现场地面标高约为6.00M，底板垫层底标高为-0.1M，开挖深度为6.100M，无法满足自然放坡需要，同时该挡墙处地质条件较差，-0.1M处为淤泥质粉土，为防止高速公路路基的坍塌，综合上诉原因需要进行边坡进行支护。

2.4、根据现场实际情况，采用两排6m长25#c槽钢桩加固处理，同时基坑坡顶严禁堆放重物及附加荷载。

2.5、为了使钢板桩与钢板桩形成整体，钢板桩两侧采用25#c槽钢电焊连接。

3、地质情况

3.1、在基坑开挖范围内见地质报告6-6、8-8; S11点:

①杂填土：厚度约0〜2.2m

②粘土：厚度约2.2〜4.2m

③淤泥质粉质粘土：厚度约4.2〜7.6m

④粉质粘土：厚度约7.6〜12.5m

⑤粉砂：厚度约12.5〜19.5m

4、支护结构主要选用的材料

4.1、钢板桩及支护均采用25#c槽钢桩。

5•主要进场机械设备数量表

6、基坑支护施工步骤

放线定位-挖去表层土体-施打第一排钢板桩-安装钢围檩-基

坑开挖至2.0M标高-施打第二排钢板桩-安装两排钢围檩-基

坑开挖至-0.1M标高（基坑井点降水）-底板墙身浇筑-基坑回填—切除多余钢板桩。

7、现场组织机构

根据工程特点与施工技术要求，选择具有多年施工经验的工程技术人员和管理人员，组成精干、高效的项目部。项目部配项目负责人，施工现场负责人以及工程技术管理人员等数名。

管理人员名单

8施工进度安排

基坑支护工程施工计划安排，施工准备2天，打槽钢2天，H 型钢围檩安装1天，基坑支护工程各道工序进行搭接施工，本基坑支护计划于2月18日开始施工，为防止挡墙施工完成后由于钢板桩的拔除时产生的震动导致土壤扰动挡墙位移，完成后不拔除，将露出地面的部分切除。

9、劳动力组织

根据工程工期要求，合理安排施工现场的劳动力。在施工过程

中，施工人员要根据本工程的施工顺序，科学地安排各工种的劳动力人数，做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪

律。施工劳动组织安排如表所示。表中数据按一个工作面一班制

基坑支护施工劳动力组织（一工作班）

10. 钢板桩施工工艺要求

10.1材料设备选型

由于本工程为槽钢支护，在进场前对槽钢进行外观检查，对不符合形状要求的槽钢进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

为了节约工期，综合考虑现场的施工场地，打桩时采用215-7

大挖机。该设备自重相对于履带吊振动锤较轻，行走自如，施工速度块，安全性能高，24小时都能施工。

10.2槽钢吊运及堆放

装卸槽钢时采用两点吊。吊运时，每次起吊根数不宜过多，应注意保护锁口免收伤害，专人指挥。槽钢堆放的顺序、位置、方

向和平面布置充分考虑到打桩的方便

10.3定位放线

放出结构准确的灰线，从结构线每边按图纸引出一定的尺寸

（给基坑施工预留施工作业面），作为打桩的方向线。在方向线以外挖宽1米深0.5米的沟槽，在沟槽的两端用木桩将定位线引出，在施工过程中随时校合，保证桩打在一条直线上，开挖后方便围檩和支撑的施工。

10.4钢板桩打入

采用槽钢支护的挡墙后侧采取两层开挖，第一排钢板桩施工完毕后开挖至2.0标高处，再次施打钢板桩，钢板桩采用25#c槽钢桩，桩长为6m。进桩时把桩卸到挖机附近6米范围之内），挖机把桩吊到打桩灰

线上空，两辅助工利用工具辅助槽钢对好方向。10.5垂直度控制钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保

证其垂直，钢板桩在插入土体比较浅时（2〜3m）,用线锤或经纬仪控制钢板桩垂直度。使打入的桩整齐，受力均匀。在打钢板桩的过程中，应随即检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠正。钢板桩采用锤击的方法下沉。开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定后再采用锤击下沉。

10.6围檩施工

围檩中心控制在离土50cm处，围檩与钢板桩的空隙用碎钢

板垫实。围檩采用25#c槽钢。

10.7技术要求

钢板桩的施工允许偏差：25#c槽钢沉桩的垂直度控制在1.5%。

10.8焊缝形式

围檩与钢板桩之间连接采用焊接。焊缝质量等级为三级。

10.9除以上要求外，还应符合《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)、

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002)、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002))《钢结构工程质量验收规范》(GB 50205-2001、中有关规定及质量验收标准。

11. 降水要求

本工程采用二级轻型井点降水，先将第一排槽钢施工完毕后进行开挖，挖至2.0标高处进行井点降水，井点管深6米，井点冲孔的深度超过管底0.5m,进入坑底1米，以进行被动区降水加固。