钢板桩支护方案施工方案
钢板桩支护工程施工方案
钢板桩支护工程施工方案一、工程概况本工程是针对某地基土质疏松，地下水位较高，需要进行钢板桩支护以保证施工安全和效率的工程。
主要包括桩基础的设计和施工方案、钢板桩的选择和安装方案、工程安全措施等内容。
二、工程设计1. 桩基础设计方案由于地基土质疏松，地下水位较高，需要进行桩基础的设计，以保障工程施工的稳定性和安全性。
根据现场勘察和地质测试数据，确定桩基础的尺寸和数量，选择合适的钢板桩形式和布置方式。
2. 桩基础施工方案桩基础施工分为桩基础的开挖和桩的安装两个阶段。
首先进行桩基础的开挖工作，然后根据设计方案进行桩的安装。
3. 钢板桩的选择和安装方案钢板桩的选择要根据地下水位、土质情况以及工程需求进行合理的选择。
安装时应采取合理的施工工艺和控制方法，确保钢板桩的垂直度和水平度。
4. 工程安全措施施工过程中，应严格遵守相关安全规定，加强安全教育，确保施工人员的安全。
同时，应加强现场巡查和监控，及时发现并处理施工中的安全隐患。
三、施工组织1. 组织结构本工程的施工组织结构应合理分工，明确任务分配，确保施工的顺利进行。
设立专门的现场指挥部和施工管理团队，并明确相关人员的职责和权限。
2. 施工计划制定详细的施工计划，包括施工的时间节点、工序安排、人力物力的调配等，保障施工工作的有序进行。
3. 设备和材料准备准备好施工所需的设备和材料，保证施工的顺利进行。
根据设计方案和施工要求，采取合理的施工措施，并加强施工技术管理，确保施工质量和安全。
四、施工工艺1. 桩基础开挖工艺根据设计要求，采取合理的开挖工艺，控制开挖尺寸和深度，确保桩基础的稳定性。
2. 钢板桩的安装工艺根据设计要求，采取适当的钢板桩安装工艺，确保桩的竖直和平整度。
3. 现场管理加强现场管理，严格遵守相关施工规范和要求，确保施工的质量和安全。
五、质量控制1. 施工技术管理加强对施工技术的管理和控制，确保施工过程符合设计要求。
2. 质量检验在施工过程中，进行质量检验，确保施工质量符合相关标准和规范。
钢板桩支护施工方案
钢板桩支护施工方案一编制依据编制依据2.1工艺流程图（1）钢板桩工程施工流程2.2工艺流程说明（1）钢板桩的设置位置应便于基础施工，即在基础结构边缘之外并留有支、拆模板的余地。
（2）钢板桩的平面布置形状，应尽量平直整体，避免不规则的转角，以便充分利用标准钢板桩和便于设置支撑。
（3）钢板桩施打前，应将桩尖处的凹槽底口封闭，锁口应涂油脂。
用于永久性工程应涂红丹防锈漆。
2.3钢板桩的检验、吊装、堆放2.3.1钢板桩的检正对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：（1）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；（2）割孔、断面缺损的应予以补强；（3）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度.原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
2.3.2钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
2.3.3钢板桩堆放钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场，堆放时应注意：（1）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；（2）钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；（3）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3~4米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2米。
2.4钢板桩施工2.4.1打桩机械的选择钢板桩可采用锤击打人法、振动打入法、静力压人法及振动锤击打人法等施打方法，工程中采用前两者居多。
根据不同的施打方法应采用相应的打桩机械。
同时在选择打桩机械型号时，应考虑工程地质，现场作业环境，钢板桩形式、重量、长度、总数量等具体条件，以使选用机械适用、经济、安全。
钢板桩支护施工方案
钢板桩支护施工方案一、工程概况（一）工程项目及设计勘察单位1、项目名称中南军山半岛G岛45#、47#、49#、51#楼2、项目地点南通市通富南路3、建设单位南通花城中南房地产开发有限公司4、建筑设计单位江苏深远建筑设计研究有限公司5、地质勘查单位江苏海门建筑设计院（二）工程概况中南军山半岛G岛位于南通市通富南路，该建筑层数、高度为地上6层+阁楼层，地下二层，结构形式为框架结构。
总建筑面积约为25000平方米，设计单位是江苏深远建筑设计研究有限公司。
工程地质钻探任务由江苏海门建筑设计院承担。
二、环境概况本工程基坑周围环境如下:51#楼南侧靠近用地红线且与丽江路距离约5m，47#、49#、51#楼基坑底部东侧距离军山半岛项目地下管线距离约5m。
三、工程地质条件1、海门市建筑设计院有限公司提供的《岩土工程勘察报告》；2、从地质资料中看待各层土从上到下分别为：素填土、粉质粘土、粉土夹粉质粘土、粉土夹粉质粘土、粉细砂、粉土夹粉质粘土、粉细砂；本工程持力层在粉土层上。
本工程地下水位较高，常年在1.5～1.65之间（85高程），本工程场地内无液化土层分布，有多条明（暗）塘．粉土．粉土夹粉质粘土。
是统一的富含水层且含水层厚度较大，渗透性较好。
水位变化主要受大气降水及河流侧向径流补给影响。
3、考虑到本工程的基础开挖深度同时预计工期不受雨季影响，大部场地空间较大，故进行1:0.8放坡的开挖方式，同时采取管井井点降水，保证基础开挖及施工的顺利进行，避免发生土方塌方事故；部分基坑距离甲方已完道路较近不易放坡，为防止土方侧向位移造成路面破坏，故对此类部位拟采用钢板桩支护结构。
四、钢板桩支护施工工艺现状介绍：因47#、49#、51#基坑底东侧位置有市政线路在我施工区域，51#楼北侧紧邻用地红线，现如果按照正常的放坡开挖基坑方法无法进行施工，考虑到工期紧要求高，我方建议采用钢板桩支护方法对此区域进行支护。
1、钢板桩施工前准备1.1钢板桩种类选择，本工程采用封闭拉森钢板支护结构；1.2钢板桩的设置位置应便于基础施工，即在地下结构边缘之外，并留有支、拆模板的操作面（0.8m－1.5m）1.3钢板桩不直的平面位置，应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便充分利用标准钢板和便于设置支撑。
钢板桩支护施工方案
钢板桩支护施工方案一、工程概况二、施工方案设计1.安全预控措施在施工前，施工方需制定详细的施工组织设计方案，并具备相应的安全生产操控措施和应急处理方案，以确保施工过程中的安全。
2.施工队伍组织为了提高施工效率，施工方需要组织一支经验丰富且技术过硬的施工队伍，包括项目经理、钢板桩安装人员、土方开挖、整平人员等。
3.钢板桩配置根据施工需要，确定钢板桩的数量、型号和尺寸。
考虑到土壤的承载能力，采用U型钢板桩，长度为3米，每米需安装4根，共计1500根。
4.土方开挖首先进行施工现场的地面清理，然后使用挖掘机进行土方开挖工作，将土方挖到指定深度。
由于本工程土层较为软松，因此不需要进行爆破作业。
5.钢板桩安装在土方开挖完成后，使用挖掘机将一排排的钢板桩安装在土方的边界处。
按照施工图纸，每米安装4根钢板桩，通过锁具将钢板桩进行连接。
安装过程中，需测量和调整各个钢板桩的高度和垂直度，确保钢板桩的边线相互平行且垂直度符合规定。
6.针对特殊地质情况的处理如果在土方开挖和钢板桩安装过程中遇到较软土或水潮湿的情况，施工方需采取相应的增加钢板桩密度或加固土方的措施，以确保支护效果。
7.其他要求在施工过程中，施工方需按照相关施工标准和要求进行验收，确保施工质量。
同时还需注意施工现场的环境保护，进行垃圾分类和合理排放。
三、施工时间计划1.土方开挖需3天完成。
2.钢板桩的加工和安装需2天完成。
3.钢板桩的调整和验收需1天完成。
四、施工预算根据以上施工方案设计，结合工程实际情况，预估施工预算为500万元。
以上是一种钢板桩支护施工方案，通过合理的施工组织、安全预控和施工时间计划，可确保施工按时完成，并满足相关工程质量要求。
施工方还需根据具体工程情况，有针对性地制定详细操作流程和安全措施，以确保施工过程中的安全和质量。
钢板桩支护施工方案
4.1 钢板桩支护施工流程钢板桩的打设虽然在基坑开挖前已完成，但整个板桩。
支护结构需要等地下结构施工和回填完成后，在许可的条件下将板桩拔除才算完全结束。
因此，对于钢板桩的施工应考虑打设、挖土、钢支撑、地下结构施工、回填、钢支撑拆除及板桩的拔除。
测量放线→打钢板桩→土方开挖至围檩钢支撑施工→上围檩支钢撑→土方开挖至坑底→回填土方→拆除钢支撑围檩→回填土方→拉森钢板桩拔除4.2 钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。
钢板桩应堆放在平坦而坚固的场地上，必要时对场地地基土进行压实处理。
在堆放时要注意：(1) 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；(2) 钢板桩要按型号、规格、长度、施工部位分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；(3) 钢板桩应分别堆放，堆放的总高度不宜超过 2m。
4.3 钢板桩的打设(1)钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入方法施工简便，可不停顿地打，桩机行走路线短，速度快。
但单块打入易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。
①先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准轻加以锤击；②在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制；③为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
④开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入 2-3m 应测量一次。
4.4 拔桩(1)拢桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的阻力，然后边振边拢。
对较难拔出的板桩可先用柴油锤将桩振打下 100～300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
为及时回填拔桩后的土孔，在把板桩拔至此基础底板略高时（如 500mm）暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分；(2)起重机应随振动锤的起动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限；(3)供振动锤使用的电源应为振动锤本身电动机额定机功率的 1.2～2.0 倍；(4)对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动 15min，振动锤连续工作不超过 1.5h。
钢板桩支护方案施工组织设计
基坑钢板桩支护专项施工方案第一节工程概况门卫及消防泵房为单层钢筋混凝土框架结构(局部地下一层)，属于民用建筑，耐火等级为二级（地下消防泵房为一级）。
门卫总长为12.31m，总宽6.41m，建筑高度4.55m，室内外高差150mm。
建筑物占地面积83.5m!，建筑面积149.8m!（地上83.5m!,地下泵房66.3m!）。
屋面防水等级为Ⅰ级，抗震烈度为七度。
建筑物设计使用年限为50年。
第二节钢板桩支护设计及施工要点1、支护对像（1）对于翻挖回填地基处理路段，基坑深度≥1.5m且无条件放坡时，均须进行支护。
(2)沿现状道路纵、横向新建雨水管道路段，为减少对原有道路的破坏而采取垂直开挖，且基坑深度大于1.5m时允许进行支护。
2、支护方法结合本工程实际，设计中采用钢板桩作为上述基坑侧壁的支护结构，以做到快速支护、快速撤除，适应道路扩建工期较为紧迫的特点。
根据基坑特点，分别采用如下不同的支护断面形式：（1）翻挖回填地基处理路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡且基坑深度≤2.5m时与靠现状路面一侧采用悬臂式支护断面形式（考虑到方便地基处理施工机械的操作，不设置内支撑）；（2）沿现状道路纵向新建雨水管道路段，靠路基外一侧有条件放坡时，视土层地质情况采用1:1~1:1.5的坡度放坡；遇现状管道等而无条件放坡时，与靠现状路基一侧采用双侧壁支护带内支撑断面形式；（3）沿现状道路横向新建雨水管道路段，均采用采用双侧壁支护带内支撑断面形式；3、钢板桩施工要点（1）钢板桩打设：优先采用静力压桩，打设困难时再考滤采用振动沉桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。
遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。
钢板桩支护施工方案
钢板桩支护施工方案钢板桩支护施工方案一、施工概述：钢板桩支护是工程中常用的一种临时支撑结构，主要用于土方边坡、挖土方斜坡、深基坑等工程的支护。
本文拟对钢板桩支护施工方案进行详细描述。
二、方案流程：1.前期准备：（1）成立现场施工组织管理小组，制定详细施工计划和组织措施。
（2）确定施工现场，清理和规划施工区域，确保施工场地平整。
（3）准备施工机械和工具，包括起重机、振动打桩机、钢板桩等设备。
2.钢板桩的安装：（1）配置振动打桩机和起重机，按照工程设计要求进行钢板桩的布局，确保桩的间距和深度符合要求。
（2）振动打桩机按照规范要求进行调试，确保正常工作。
（3）起重机吊装钢板桩，垂直下放到设计的位置，通过振动打桩机进行打桩，直至桩顶露出地面。
（4）桩顶的高度应根据实际情况进行调整，以满足临时支撑的要求。
3.钢板桩连接和固定：（1）在钢板桩之间设置横向桩连接器，以增加桩体的整体刚度，提高承载能力和稳定性。
（2）采用钢板或角钢进行钢板桩的纵向连接，保证钢板桩之间的连接牢固。
（3）为了增加临时支撑的稳定性，可以在钢板桩的两侧设置横撑和竖撑，形成稳定的三角支撑结构。
4.钢板桩的拆除：（1）在施工完毕后，根据工程进度和需要，可以进行钢板桩的拆除工作。
（2）使用起重机将钢板桩从地面吊起，然后拆除横向连接器和纵向连接材料。
（3）逐个拆除钢板桩，注意安全，避免影响周边设施和土壤的稳定性。
5.安全措施：（1）施工现场应确定合理的施工通道和安全出口。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
（3）施工现场要进行临时防护，确保施工区域安全。
（4）施工现场要设置明显的安全警示标志，警示人员注意安全。
（5）钢板桩的安装和拆除要注意合理的施工顺序和方法，避免事故发生。
三、施工效果：通过正确的钢板桩支护施工方案的实施，可以有效地保护土方边坡、挖土方斜坡、深基坑等工程的稳定性，防止土方塌方和土壤滑移，提高工程的安全性和稳定性。
钢板桩支护方案
钢板桩支护方案引言钢板桩支护是一种常用的土木工程施工方法，通过利用钢板桩的垂直性和承载能力，来支撑和稳定土体结构。
本文将介绍钢板桩支护方案的相关内容，包括钢板桩的特点、施工步骤以及应用场景等。
一、钢板桩的特点1. 高强度：钢板桩具有较高的抗拉、抗剪和承载能力，能够承受较大的施工荷载压力。
2. 可重复使用：钢板桩具有较高的耐久性和可重复使用性，可在多次施工中使用，节约成本。
3. 施工方便：钢板桩采用钢板互锁连接的方式，安装简便，施工效率高。
4. 环保节能：钢板桩采用钢材作为主要材料，符合环保节能理念。
5. 适应性强：钢板桩可适应各种土质条件和施工要求，适用于各类土木工程项目。
二、钢板桩支护的施工步骤1. 土壤调查和设计：在进行钢板桩支护前，需要进行土壤调查和设计工作，明确土壤性质和工程要求，制定施工方案。
2. 钢板桩的选择：根据土壤的特点和施工要求，选择合适的钢板桩规格和型号。
3. 钢板桩的安装：首先，根据设计要求进行钢板桩的排列布置，然后利用振动锤将钢板桩逐根安装到设计深度，确保钢板桩的垂直度和稳定性。
4. 钢板桩的连接：采用互锁方式将钢板桩连接成一体，保证整个支护系统的稳定性。
5. 辅助设施建设：根据实际需要，设置辅助设施，如横撑、支撑梁等，增加支护系统的整体稳定性。
6. 后续处理：完成钢板桩的安装后，根据设计要求进行后续处理工作，如填充土方、凿井、边坡处理等。
三、钢板桩支护的应用场景1. 土方开挖支护：在各类土方开挖工程中，使用钢板桩进行边坡支护，保证土体的稳定性和工程施工的安全性。
2. 河道和海域工程：在河道和海域工程中，钢板桩可用于码头、船坞和护坡等结构的支护，有效防止水土流失和水体侵蚀。
3. 地基基础建设：在地基基础建设中，钢板桩可用于桥梁、隧道和地下管廊等工程的支护，增强土体的稳定性和承载能力。
4. 地铁和高铁工程：在地铁和高铁工程中，钢板桩可用于地铁车站、隧道施工和高铁地下通道等结构的支护，保证工程的顺利进行。
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目录第一节工程概况 (1)第二节钢板桩支护设计及施工要点 (1)第三节施工组织方案 (2)第四节基坑监测措施 (10)第五节质量保证措施工 (12)第六节安全施工措施 (13)第七节文明施工措施 (15)第八节计算书第九节附图第一节工程概况一、工程建设概况工程名称：建设单位：设计单位：勘察单位：监理单位：施工单位：本工程位于佛山市禅城区………………………….，建筑面积64622.43m2,地下室一层，建筑面积17343.98m2；11栋31层，建筑面积15538.26 m2；12栋31层，建筑面积14917.28m2； 15栋20层，建筑面积16822.91m2；地下室平时作地下室车库及设备用房。
工程配套设施齐全，环境优美舒适,本工程采用9m长拉森钢板桩入土深度9m，包括2个塔吊基础、4个电梯基础及4个电梯集水井，总工程规模约180延伸米。
第二节钢板桩支护设计及施工要点1、支护对像塔吊基础、电梯井、集水井且无条件放坡，须进行钢板桩支护。
2、钢板桩施工要点（1）钢板桩打设：考滤采用振动沉桩。
（2）锁口内应填充油脂等润滑油。
遇地下水丰富而难以排除路段，钢板桩组拼时，在锁口内填充防水混合料，其配合比可为黄油：沥青：干锯末：干粘土=2:2:2：1，咬合的锁口再用棉絮、油灰嵌缝严密。
（3）桩孔处理：为及时回填桩孔，每拔高1m 后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。
钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
（4）基坑开挖① 基坑开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
②基坑周围地面设置临时排水沟，应避免漏水、渗水进入坑内。
③靠现状路面的基坑侧壁顶部1m 范围内不得通行车辆，且1m 外车辆荷载不得超过11Kpa 。
④基坑开挖过程中应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
⑤发现异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。
⑥ 开挖至坑底标高后，坑底应及时满封闭并进行基础施工。
第三节 施工组织方案一、项目管理架构：二 、 施工机械及设备三、钢板桩的选用（1）钢板桩材料：采用热轧U型钢板桩，定尺度≥9m，并按0.5m为最小单位进级。
（2）钢板桩支护施工周转长度:按400m考虑。
（3）每根钢板桩的使用寿命：按可周转20次考虑（包括日常维护情况下）。
（4）采用Φ250mm钢管、【20槽钢作为内支撑构件，用螺旋将槽钢固定于钢板桩。
四、钢板桩检验（1）U型钢板桩由供方技术监督部门检查和验收。
（2）钢板桩强垂直度允许偏差为1/150；沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm。
（3）钢板桩桩底标高允许偏差为500mm。
（4）外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意：①、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②、有割孔、断面缺损的应予以补强；③、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。
五、施工工艺流程①钢板桩位置的定位放线②挖基槽（坑）③施打钢板桩④基坑开挖⑤拔除钢板桩⑥桩孔处理六、施工方法1、施工放样与定位（1）将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。
（2）定桩位：按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。
2、钢板桩的吊装、堆放（1）钢板桩吊运：装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
（2）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。
堆放时应注意：3、导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止钢板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2．5～3．5米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大8～15mm。
安装导架时应注意以下几点：①采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
②导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
③导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
④导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。
4、钢板桩施打（1）钢板桩施工关系到施工支护和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：①钢板桩施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。
②打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。
③打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
④在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。
（2）为保证钢板桩打设精度采用屏风式打入法。
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。
在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。
为防止锁口中心平面位移，在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。
同时在围檩上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
钢板桩分几次打入，第一次由9m高打至5m，第二次打至导梁高度，待导架拆除后第三次才打至设计标高。
打桩时，开始打设第一、二块钢板的打入位置和方向要确保精度，每打入1m测量一次。
（3）要求①钢板桩沉桩施工先试桩，试桩数量不小于10根。
②钢板桩放线施工，桩头就位必须正确、垂直、沉桩过程中，随时检测，发现问题，及时处理。
沉桩容许偏差：平面位置纵向100㎜，横向为-50㎜～0㎜；垂直度为5。
③基坑开挖后钢板桩垂直平顺，无严重扭曲、倾斜和劈裂现象，锁口连接严密。
④沉桩施前必须平整清除地下、地面及高空障碍物，需保留的地下管线应挖露出来，加以保护。
⑤基坑土方和结构施工期间，对基坑围岩和支护系统进行动态观测。
发现问题，及时处理。
（4）振动沉桩①振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。
振桩前，振动锤的桩夹应紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。
②振动锤夹紧钢桩吊起，使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定、位置正确并垂直后，再振动下沉。
钢桩每下沉1～2㎜左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正。
③振动沉没钢板桩试桩数量不小于10根。
④沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并钢桩向上拔起0.6～1.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。
（5）静力压桩①压桩机压桩时，桩帽与桩身的中心线必须重合。
②压桩过程中随时检查桩身的垂直度，初压过程中，发现桩身位移、倾和压入过程中桩身突然倾斜及设备达到额定压力而持续20min，仍不能沉时，及时采取措施。
五、围檩、拉杆、角撑为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用槽钢或角钢接于钢管锚杆上。
为稳妥起见，在钢板桩墙五个转角上另用槽钢或角钢做角撑。
如右图所示。
六、钢板桩的拔除基坑施工完毕要拔除钢板桩，会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。
设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。
先用打拔桩机夹住钢板桩头部振动1min～2min，使钢板桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。
拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。
（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
（2）拔桩时应注意事项①拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩5根以上。
可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。
拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。
对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100－300mm，再与振动锤交替振打、振拔。
有时，为及时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1．2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动15min，振动锤连续不超过1．5h。
（3）钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。
桩每拔高1m后暂停引拔，振动几分钟让土孔填实。
钢板拔出桩孔后，剩余的空隙应及时用1:1水泥砂浆填实。
（4）钢板桩的施工中遇到的问题及处理：由于本工程地质结构复杂，钢板桩打拔施工中常遇到一些难题，常采用如下几点办法解决：①打桩过程中有时遇上大的块石或其它不明障碍物，导致钢板桩打入深度不够，采用转角桩或弧形桩绕过障碍物。
②钢板桩杂填土地段挤进过程中受到石块等侧向挤压作用力大小不同容易发生偏斜，采取以下措施进行纠偏：在发生偏斜位置将钢板桩往上拔l.0m～2.0m，再往下锤进，如此上下往复振拔数次，可使大的块石被振碎或使其发生位移，让钢板桩的位置得到纠正，减少钢板桩的倾斜度。
③钢板桩沿轴线倾斜度较大时，采用异形桩来纠正，异形桩一般为上宽下窄和宽度大于或小于标准宽度的板桩，异形桩可根据据实际倾斜度进行焊接加工；倾斜度较小时也可以用卷扬机或葫芦和钢索将桩反向拉住再锤击。
④在基础较软处，有时发生施工当时将邻桩带入现象，采用的措施是把相邻的数根桩焊接在一起，并且在施打当桩的连接锁口上涂以黄油等润滑剂减少阻力。
第四节基坑监测措施1、基准网的建立为了科学地预测基坑支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。
2、基坑支护变形观测（1）基坑支护水平位移观测在基坑边坡顶上布置基线（每基坑边一条），每条基线上设1～3个变形观测点，同时又作为沉降观测点。
（2）基坑支护沉降观测利用远离场区的城市高程系水准控制点或独立水准点作为沉降观测的起算点，与以上点联测，构成基坑支护沉降观测网。
四面围墙周边附近各布置四个沉降观测点，与基坑周边浅埋基础建（构）筑物、重要管线监测点一起构成监测周边环境的沉降观测网。
3、观测方法（1）水平位移观测分别在基线点四个角上设站，用J2型经纬仪观测四边网的水平角度(四边形内角)，并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角，检查基线点是否发生位移，在基线点正确无误的情况下，同时在四角测端上分别以对应的相邻角点定向，并观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。