深基坑开挖支护施工技术交底

深基坑开挖支护施工技术交底．

）施工工艺（2 。见流程图4.2-4 4.2-4图土钉墙施工工艺流程图

基坑支护技术交底

技术交底记录交底内容及问题说明：（以土钉墙为例，钢板网挂网喷浆参照土钉墙技术交底）

13、注浆作业应符合以下规定： (1)、注浆前应将孔内残留或松动得杂土清除干净；注浆开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆泵及其管路； (2)、注浆时，注浆管应插至距孔底250~500mm处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管； (3)、土钉钢筋应设定位支架。 14、土钉墙应按下列规定进行质量检测： (1)、土钉采用抗拉试验检测承载力，同一条件下，试样数量不宜少于土钉总数得1%，且不宜少于3根； (2)、墙面喷射混凝土厚度应采用钻孔检测，钻孔数宜每100怦墙面积一组，每组不应少于 3 点。 15、认真讨论支护技术方案，做好向施工人员技术交底工作，使大家明确施工工艺，技术要领与质量标准。 16、对土钉得安装、注浆、喷砼、焊结等关键工序实行工程技术人员跟班作业，确保质量符合设计要求。 17、实行全面质量管理，对每一道工序严把质量关 (1)挂钢筋网：网格允许误差土20mm，经、纬筋搭接点用扎丝扎牢，不得小于三道，搭接长度不小于200mm。 (2)土钉制作：按设计选准材径、长度下料，误差允许值为土20mm。 (3)土钉安装：检验材径，长度与稳中架要符合本孔要求，对号入座。 (4)搅拌浆液：严格按设计要求水灰比配料，搅拌均匀。 (5)注浆作业：首先，将符合孔深要求得注浆管插入孔内，从里向外逐步回撤注浆，达到孔口稍有溢流现象，即行堵口封死。 (6)喷砼：严格按设计要求比例配料搅拌均匀，喷砼时喷浆手要垂直层面喷，注意观察料得水量(不得有干料现象)与回弹情况，及时调整喷浆水量与距离，抽取砼试块。严格掌握喷层厚度，在边壁上隔一定距离打入垂直短钢筋段作为厚度标志，喷砼前，由专人负责检查土钉制作、注浆、挂网等质量就是否符合设

基坑开挖及支护安全技术交底

工程名称：基坑开挖及支护安全技术交底 **建设集团有限公司

基坑开挖及支护安全技术交底一、基坑开挖安全技术交底内容 1、进入施工现场必须戴好安全帽，必须遵守安全生产六大纪律。 2、现场施工区域应有安全标志和围护设施，深基坑周围要设临边防护，人员上下要有专用爬梯。 3、所有现场作业人员应严格执行有关施工机具安全操作规程，无特种作业证禁止操作施工机械。 4、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。 5、挖土时要注意土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 6、坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使上体破坏，造成挡土结构受损。 7、坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。 8、挡土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 9、人工挖土，前后操作人员间要保持安全距离，一般不应小于2.5米，堆土要在1m以外，并且不得超过1.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10米，挖图要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。 10、机械挖图，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经验收合格和空车试运转正常后再开始作业。

11、机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，防止边坡和挖土机下的土体华东。挖土机作业半径内不得有人进入。机械手必须持证作业。 12、弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡脚至坑边距离应按挖坑深度、边坡坡度和土的类别确定，在边坡支护设计时应考虑堆土附加的侧压力。 13、土方开挖时，挖土机机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施。不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。二、基坑支护安全技术交底内容 1、施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。 2、先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4小时。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。 3、施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4、在现场建（构）筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建（构）筑物结构安全时，必须先对建（构）筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。 5、沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线和地下管线等设施状况，掌握支护方法、设计要求和地下设施的位置、埋深等现况。 6、上下沟槽、基坑应设安全梯或土坡道、斜道，其间距不宜大于50m，严

基坑开挖施工技术交底记录大全

基坑开挖施工技术交底 1、施工机械的选择根据本工程的实际情况，由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成，每天必须确保出土量在3500立方米左右，在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。 pc-200挖掘机4台 pc-120小挖掘机2台自卸车10辆，同时视运距及时调整。同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。 2、土方开挖工程概况根据地质勘查报告主楼基坑开挖深4m。 3、土方开挖顺序本工程按施工顺序为1#-4#主楼==》1#-4#主楼之间的地库基础==》自南向西分层开挖。 4、工程桩的保护措施：本工程7#楼采用冲抓灌注桩。当土方开挖至桩顶标高时，对工程桩进行定位放样，坑中坑挖土采用小挖机轻挖，桩位周边300mm范围内采用人工挖土，保证工程桩的桩身质量。 5、出土口部位土方开挖：出土口附近土方高差不得超过1.5米，土方采用逐层分段开挖，喷锚施工完成48小时内用塘渣进行回填，分层压实作为出土通道。整个挖土工作完成时，临时道路坡口处土方，采用长臂的挖机进行挖土，直接挖到设计标高，边挖边退。出土口坡道坡度小于10%，宽度8m。

6、土方开挖要求： ○1、根据基坑围护方案，结合场地实际条件基坑土方开挖由东向西面进行。严禁将土方堆放于基坑四周。基坑四周8米范围内堆载不得超过15Kpa。在土方开挖过程中必须与喷锚施工配合，按围护施工要求进行分层、分段开挖，逐层逐段交叉平行作业，不能超挖，以避免产生基坑壁坍塌事故。 ○2挖土次序严格遵守“分层开挖，严禁超挖”、“大基坑，小开挖”的原则，根据后浇带分区开挖，分段长度不超过15米。在施工程序上做到边开挖边支护，分层开挖，分层支护。土方开挖必须和支护施密切配合，严禁超挖。前层护坡混凝土完成24小时以上，方可进行下一层边坡面的开挖。挖土至基础板底标高24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，并抓紧施工承台及基础底板。○3、土方开挖的基底标高按基础施工图与地下室结施图进行，当结施图与基护剖面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并及时通知有关各方。 7、基坑护栏: 基坑坑边设置黑黄相间双色钢管1.2M以上的双层围栏，立杆间距不得超过2米，并悬挂醒目标识，上下基坑设扶梯搭设宽1.2米钢管扶梯设扶手，坡度不大于35度。

深基坑支护技术交底(1)讲解

技术交底记录编号工程名称部位名称地下室部分工序名称深基坑边坡支护施工单位交底日期 2 交底内容：本深基坑工程不同于常规的深基坑，该深基坑工程为层层错台布置，整个基坑工程有四个不同的开挖深度，分别为 2.1米、6.08 米、6.58米和11.08米，本深基坑工程指工会及演播厅部分的地下室部分（下图中虚线范围内），其中11米深基坑指演播厅处的升降舞台部分。如下图所示：基坑平面布置图一、主要机具 1.1、主要机械有：砼喷射砼机1台，砂浆搅拌机2台，注浆泵1台，钢筋调直机1台，砂轮切割机1台，电焊机2台，洛阳铲20把，旋挖钻机1台。 1.2、一般机具有：铁锹、铁镐、手推车、白线、20号铅丝和钢卷尺等。 1.3、测量仪器有：经纬仪1台，水准仪1台、100m钢卷尺、坡度尺等。二、施工准备

2.1、场地准备根据要求放出边坡开挖线，并人工挂线修坡，要求坡面平整。上顶修1米宽的平台，里高外低，靠坑边阳角要顺直，坡面要求基本平整，控制好放坡宽度。 2.2、材料准备组织施工材料按计划进场。提前作好材料复验工作，必须配合试验员进行现场取样。三、操作工艺3.1、工艺流程：总体施工顺序如下图所示：在第一层土方开挖完毕后，立即进行降水井的施工及降水工作，同时，进行微型桩的施工，在施工过程中进行基坑监测。 3.2、各部位基坑支护设计3.2.1 1-1 剖面基坑支护设计 1-1剖面基坑支护采用素喷 60mm 厚C20细石混凝土进行支护，挖土放坡系数为1:0.3，基底标高为-2.10m 。场地自然标高为±0.00左右。1-1剖面施工部位为1-15/A-H ，工程量约为400㎡。 1-1剖面基坑支护设计如右图所示：3.2.2 2-2 剖面基坑支护设计 2-2剖面处基坑底标高为-6.08米，顶标高为-2.1米， 2-2剖面支护设计如下图所示，土钉内倾角为10°，土钉长度为 6.0m ，水平间距为1500mm ，竖向间距为1500mm ，土钉直挖边线第一层土方开挖（ -2米）边坡支护降水井、降水微型桩施工第二层土方开挖（-2米）第三层土方开挖（-5.8米）基坑支护（锚喷）第四层土方开挖（-8米）基坑支护（锚喷）第五层土方开挖（-10.9米）基坑支护（锚喷）清槽验槽转入下道工序边坡支护 -5.9m -11.08m （基础底标高）土钉墙支护 -7.1m -11.58m 地下水位拟将水位滤管长度 -11.58m 拟将水位施工准备 1-1剖面基坑支护设计

基坑支护施工安全技术交底(通用).docx

安全技术交底纪录编号工程名称×××工程施工单位×××建筑工程公司交底提要基坑支护施工安全技术交底交底日期×年×月×日交底内容：基坑支护施工安全技术交底（通用) 1．施工现场应划定作业区，安设护栏并设安全标志，非作业人员不得入内。 2．先开挖后支护的沟槽、基坑，支护必须紧跟挖土工序，土壁裸露时间不宜超过4h。先支护后开挖的沟槽、基坑，必须根据施工设计要求，确定开挖时间。 3．施工场地应平整、坚实、无障碍物，能满足施工机具的作业要求。 4．在现场建 ( 构 )筑物附近进行桩工作业前，必须掌握其结构和基础情况，确认安全；机械作业影响建(构 )筑物结构安全时，必须先对建(构)筑物采取安全技术措施，经验收确认合格，形成文件后，方可进行机械作业。 5．沟槽、基坑支护施工前，主管施工技术人员应熟悉支护结构施工设计图纸和地下管线等设施状况，掌握支护方法、设计要求和地下设施的位置、埋深等现况。 6．上下沟槽、基坑应设安全梯或土坡道、斜道，其间距不宜大于50m ，严禁攀登支护结构。 7．土壁深度超过6m，不宜使用悬臂桩支护。 8．编制施工组织设计中，应根据工程地质、水文地质、开挖深度、地面荷载、施工设备和沟槽、基坑周边环境等状况，对专护结构进行施工设计，其强度、刚度和稳定性应满足邻近建 (构 )筑物和施工安全的要求，并制定相应的安全技术措施。 9．施工过程中，严禁利用支护结构支搭作业平台、挂装起重设施等。 10．拆除支护结构应设专人指挥，作业中应与土方回填密切配合，并设专人负责安全监护。 11．支护结构施工完成后，应进行检查、验收，确认质量符合施工设计要求，并形成文件后，方可进入沟槽、基坑作业。 12．大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含 )以上的恶劣天气，必须停止露天桩工、起重机械作业。 13．施工过程中，对支护结构应经常检查，发现异常应及时处理，并确认合格。审核人×××交底人×××接受交底人×××本表由施工单位填写并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份）。

基坑开挖技术交底大全

贵安新区贵红路土建工程基坑开挖技术交底年月日

临时用电技术交底桩基工程技术交底

分项工程名称 1. 桩机进场以后，桥梁施工人员应向桩基施工队交付桥梁的位置、地质情况资料、桩基桩位、桩径及标高等资料，要求每部桩机必须有专人负责桩孔的成孔检查，地质情况的记录，地质样本的保存，钻孔资料的记录，并每天上报一份交与施工人员检查归档，如在施工过程中发现地质条件与设计图纸严重不符，应及时上报施工员，并重新设计桩长。 2. 施工时桩机可用枕木或型钢搭设工作平台，安置位置应能承受桩机的各种荷载，防止出现不均匀沉降，造成桩孔倾斜、偏位，施工队进场时必须保证桩机机械的各种性能正常，钻头直径达到标准要求，每一桩机都必须配备同一型号的后备钻头一个，每个桩基的施工队必须配备专门的检查人员，对施工安全及在施工中的机械故碍及时排除。 3. 开孔前应埋设护筒，以防止地面水或杂物进入桩井，护筒应高出地面30cm 护筒埋设后测量人员测出护筒顶标高，以便检查桩长。 4. 钻孔过程中，钻孔应保持均速前进，对不同地质条件钻进中也应调节钻机的速度，遇到流砂层时，速度不宜过快，因在泥浆未形成护壁时，容易造成塌孔、施工队统一使用项目部提供泥浆原料，钻孔过程中应严格控制泥浆浓度，实验室人员每天到场检查泥浆稠度。现场施工队每进尺 5-8m ，用“检孔器”检查孔径和竖直度，发现桩孔有倾斜时，应及时修正，钻孔机为 2小时，冲机为4小时检查一次进尺，并捞取岩本，做好原始记录，到达设计标高时，施工人员应及时通知桥梁施工员，对桩孔、深度、桩长进行验算，并较对施工资料及土样与设计地质资料是否符合，不符时应及时上报有关部门重新验算桩长，如符合要求，则对桩孔进行清孔，会同质检及监理对桩孔进行查验，合格则进行钢筋笼的吊装。 5. 清孔可采用换浆清孔法，提升钻锥10-20cm 后压入较低密度泥浆，把孔内的悬浮渣和密度较大的泥浆换出，清孔时必须注意保持孔内水头，防止塌孔。 6. 钢筋笼可予先在现场分节制作，完成原先通知监理时钢筋笼进行检查，每隔2.0m 设置加强箍筋，主筋均布在加强箍外交焊合，为减少箍筋应力的产生，箍筋应先张拉后卷成盘，后方可和主筋绑扎，严禁钢筋未张拉即绑扎。骨架主筋外侧应设置保护层厚度的部件，具体尺寸见图纸。 7. 吊装焊接钢筋骨架时，先将头一节吊入孔内，使其平面位置准确，上端高出护筒约im 用二根横标将其支搁在护筒顶上，使吊入孔内的钢筋主筋竖直，然后吊装上一节钢筋骨架，使其主筋竖直并与下节的钢筋主筋垂直，采用搭接法焊接，焊接时必须使上、下节钢筋处于同一轴线上，防止制作完的钢筋骨架成为折线或弯曲，吊装完毕后，查验钢筋笼在桩内位置是否准确，然后焊接于护筒固定位置。有预设声测管时，声测管应均布于加强箍筋内，并用粗铁丝绑扎，采用在吊装焊接桩拢时同时分节安装，声测管在安装之前应先进行预安装，并检查其长度及气密性，施工队伍必须现场配备 3名持证上岗的焊工。同时对桩笼进行焊接，工程名称分部工程桩基工程

深基坑支护施工方案技术交底模板

深基坑支护施工方案技术交底

基坑支护施工方案技术交底时间：地点：项目部会议室参加人员：项目部领导、各部门部长、主管、技术员内容：一、工程概况 1.1郑州航空港河东四棚户区一标5#地块位于郑州市东南部中牟县三官庙乡教场袁村（万三公路旁），主要包括7栋28层住宅楼及一座地下车库，总建筑面积约20.5万平方米。住宅范围地下室为剪力墙结构，公建范围地下室为框架结构。 5#地块基坑深度9.8m-10.0m。基坑侧壁安全等级段为Ⅱ级，基坑工程边坡变形控制等级为Ⅱ级。基坑南北长228.1m，东西长180m，边坡面积为8160㎡，微型桩1100根，土钉3300根，锚杆1100根，降水井99眼，观测井17眼。建设单位：郑州航空港区航程置业有限公司；勘查单位：黄河勘测规划设计有限公司；设计单位：北京市建筑设计研究院；基坑设计单位：河南省地矿建设工程有限公司；监理单位：山东省建设监理咨询有限公司；施工单位：中铁四局集团有限公司二、施工计划及安排

2.1施工技术准备 2.1.1技术部门做好图纸会审工作，并按设计回复意见对相关部门做好交底，施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。 2.1.2召开现场技术交底会议，就深基坑支护施工技术要求对现场施工及质量部门交底并划分相应职责范围，使其施工做好充分准备。 2.1.3对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育及管理宣传。 2.1.4对特殊工作作业人员集中培训，考核合格取证后方可上岗。 2.1.5对各专业队伍施工前进行技术、质量交底。 2.1.6施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况，制定土方开挖及边坡支护施工顺序，对工人进行技术交底，试验人员全面负责相关工序的试验、资料的整理移交工作。 2.2物资材料准备根据材料分析及施工进度计划要求，编制材料需要量计划，为施工备料，确定堆放场地及组织运输提供依据，详见表2.2。表2.2主要材料用量计划表 2.3机具设备配置

基坑支护喷浆安全技术交底.doc

安全技术交底记录表编号：缙云县城新区西桥（ D ）地块安分部分项工程名称基坑支护置房工程 I 标段工程名称作业部位基础作业内容基坑支护喷浆交底类别岗前安全技术交底交底日期 1．施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 2．凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定，在动火前做好“八不”，在动火中做好“四要”，在动火后做好“一清”工作。 3．进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。必须按规定正确穿戴，使用安全帽、安全带、工作鞋等个人劳动防护用品，无关人员不得进入施工区域。 4．施工区域内不准赤脚、赤膊，不准穿拖鞋、高跟鞋，高处作业不准穿破底鞋和带钉易滑鞋。不准酒后施工、操作。 5．不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。按规定正确使用安全交 “三宝”。 6．各种用电和照明线路由电工架设，采用 TN-S 系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，底用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 7．要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及内机械伤人。操作人员必须按照本机说明书规定 , 严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 8．小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离，严禁输容浆管口对准人且应防止喷溅伤人。 9．空压机使用应注意以下问题： ①应保持电动机附近环境的清洁和干燥，防止电动机受潮或吸入粉尘。②检查各运转部位有无工具和杂物，并清扫干净 ③各连接部位应无松动现象。④检查电动机与压缩机的连接部分螺丝有无松动。⑤检查电动机各部是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常现象。⑥检查电起动系统电路接线是否正常，蓄电池是否充足。⑦检查油底壳油是否缺少，散热器是否缺水，加满冷却水及润滑油。⑧检查压气管路各阀门开闭是否灵活，并处于开机前的位置。⑨起动设备动作灵活，操作把手应置于零位，油断路器在断开位置。⑩操作人员应经常注意空压机的运转情况：二级排气压力或排气温度；配电屏上电流表读数；润滑油油位；压缩机或电动机声响有无异常；一、二级气缸的压力；系统有无漏气现象；导线各部连接处应无过热现象，开关柜和电动机应无烧

基坑支护技术交底汇总

技术交底记录工程名称aaa工程施工单位aaa 施工内容基坑支护交底内容：一、工程基本情况拟建工程位于xxx前埔东路西侧，前埔中二路北侧。基坑底板垫层底标高为黄海6.55米（大承台或筏板垫层底标高为黄海 5.05米，边桩承台垫层底标高为黄海5.55米），坑顶标高为15.20~18.60米，基坑开挖深度为8.70~13.00米，周长约600米。基坑土方开挖量约20万m3。基坑支护形式为：在支护空间受限且坑顶周边环境比较复杂的基坑东侧及北侧，采用钢筋混凝土灌注桩+预应力锚杆的结构形式，桩间挡土措施采用挂钢筋网喷射混凝土；在坑顶周边环境比较简单且存在放坡空间的基坑西侧及南侧，采用土钉墙的支护方式。二、施工准备 1、施工部署 1.施工前技术交底：施工开始前，应组织全体施工技术管理人员，认真学习设计有关文件资料，明确各施工班组的任务及工序配合要求，教育全体施工人员“把好质量关，密切配合，严格按设计图纸及规范要求施工。 2.放线定位：按建设单位、设计单位提供的有关资料，准确测放出地下室外墙边线及基坑开挖线，并请有关单位校核后，作好固定标志，以便施工中随时控制。 3.做好“三通一平”工作：完善施工前的准备工作及施工程序，安全员、机管员应及时做好开工前的各项检查工作，保证机械设备入场后即能正常开工。 4.机械设备的安装调试：根据工程量及工期要求，配套设备应根据现场施工进度及施工空间及时调整。 5.施工现场四周应装设照明灯具，以便于夜间作业。 2、场地周边环境注意事项基坑东侧为已建前埔东路，地面标高约为黄海15.50~18.00米，用地红线外为110kV 电缆沟及其它市政管线；基坑北侧为已建道路，地面标高约为黄海15.20~15.90米，用地红线内约2~3米为10kV电缆沟（需改线），另有其它市政管线；基坑西侧及南侧为拟建规

基槽土方开挖技术交底

基槽土方开挖技术交底一、施工准备 1、土方开挖前，应将施工区域内的碎木、草皮、杂物清理干净，防止脏物夹杂在土方中影响回填土质量。 2、设置排水设备，沿四周设置临时或永久性排水沟。 3、开挖出的土方，用双轮车运至5-2#楼南面的土堆。 4、熟悉图纸及现场定位的轴线，水平标高及放样尺寸，防止错控或超控。二、操作工艺 1、基槽底标高为-1.2M，现地面标高约为-0.2M，开挖时先沿灰线边切出槽边的轮廓线，然后自上而下分层开挖，开挖时用尺随时校核槽底标高，挖最后时由两端轴线引桩拉道线，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，据此修整槽帮，最后清除槽底土方，修底铲[平。 2、开挖如遇下雨，应用模板设置支撑，同时应在槽外侧围以土堤，支撑的检查，并在槽外侧挖条水土方，随用潜水泵抽排，严禁基底泡水。 3、夜间施工应安设照明设施，在危险地段特别是在转角处应设置明角标志，谨防超挖。三、质量标准及其他交底 1、基槽开挖尺寸，基底标高必须符合设计及规范要求，并严禁扰动。 2、轴线、水平桩在挖土时，不可碰撞或被破坏。 3、开挖过程中如碰到异常情况应及时汇报。 4、基槽两侧不得出现不直不平，基底不得出现凹凸不平的缺陷，严禁超挖。 5、施工现场必须戴好安全帽，严禁穿“三鞋”，严禁酒后上班，服从工

地安全员统一管理，遵守工地的规章制度。 6、基槽抽水时，工人应穿绝缘材料的“鞋”，套绝缘材料“手套”，注意漏电。夜间抽水时，特别注意安全，严格按公司安全交底施工作业。垫层砼浇筑技术交底一、施工部位： 1~28轴、A~J轴二、施工准备：（一）材料 1、水泥牌号、品种、标号、国定普硅425# 2、检验编号200204957 3、砂：河砂中砂检验编号200104957 （二）配合比 1、标号：C10 2、坍落度：3~5cm 3、重量比：1：0.81：3.09：4.44 4、施工每盘用量：75：38：344：343（单位Kg）（三）作业条件： 1、基础轴线尺寸基底标高和地基情况均经过检查并应办完隐检手续。 2、在基槽两侧每隔2cm做好垫层面标高的标志。

基坑支护施工技术交底

基坑支护施工技术交底一、施工准备 1、材料准备：钢筋、扎丝、砂子、水泥、石粉、PVC管、锚杆锚具、钢板网等。 2、主要机具准备：、钻孔机、拔管机、注浆泵、混凝土喷射机、、钢筋调直机、控制仪表等。二、作业条件 1、施工地区的地质勘探资料，查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性，以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。 2、了解地下水位及其变化情况、地下水的成分和含量，以便研究对土层锚杆的防腐处理。 3、查明施工地区地下构筑物及地下管线的位置和情况，以便确定土层锚杆的方法。 4、考虑土层锚杆施工对邻近建筑物或地域的影响，如果土层锚杆的长度超出建筑物红线时，要征得有关部门的同意或许可后方可进行施工。 5、进行土方开挖，使锚杆作业面低于锚杆标高500～600mm，并平整好操作范围内的场地。三、基坑支护施工方法（一）、施工方法 1、施工工艺开挖工作面、修整边坡→设置土钉（包括成孔、置入钢绞线、注

浆、补浆）→铺设、固定钢筋网→喷射混凝土面层。 2、开挖工作面、修整边坡基坑支护应严格按设计规定的分层开挖，深度按作业顺序施工，在完成上层作业面的锚杆与喷混凝土以前，不得进行下一层深度的开挖。 3、锚杆设置 ○1成孔过程中应做好成孔记录，按锚杆编号逐一记载取出的土体特征、成孔质量、事故处理等。 ○2钻孔后应立即进行清孔检查，对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土应立即处理。成孔后应及时安置锚杆钢绞线并注浆。 ○3锚杆钢绞线置入孔中前，应先设置定位支架，保证钢绞线处于钻孔的中心部位。 ○4对于下斜的斜孔采用重力注浆时，宜采用底部注浆方式，注浆导管底端应先插入孔底，在注浆的同时将导管缓慢匀速撤出，导管的出浆口应始终处在孔中浆体的表面以下，保证孔中的气体能全部排出。 4、铺设、固定钢筋网在喷射混凝土前，面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上，并符合规定的保护层厚度要求。钢筋网片可用插入土中的钢筋固定，在混凝土喷射时应不出现振动。 5、喷射混凝土面层 ○1喷射混凝土的顺序应自下而上，喷头与受喷面距离宜控制在 0.8～1.5m范围内，射流方向垂直指向前方，防止在钢筋背面出现空隙。

技术交底基坑支护喷锚

技术交底表-C1-3 施工单位工程名称日期2012年月日交底部位基坑支护喷锚交底内容： 1、喷锚支护施工工艺流程测量放线修坡→打入松木桩→凿孔→安装锚杆→注浆→挂钢筋网→焊接加强筋→焊结锚头→喷射砼→养护→监测。 2、喷锚支护墙施工工艺 (1)基坑开挖和放线修坡：为保证喷锚支护施工过程中边坡的稳定，基坑土方开挖要自上而下分层进行，每层挖深应为2.0m左右(遇膨胀土每次挖深1m)，每层开挖纵向长度15m左右，随开挖随支护，跟进作业。工作面开挖出来后，要放线修整边坡，使之平整。，按施工组织设计放坡系数修理边坡，沿基坑四周搭设双排脚手架进行喷锚支护施工。（2）松木桩：测量画线标出准确的松木桩位置，按设计要求的长度、间距，稍径φ120松木桩@350,L=4000,桩头外露500, 具体详基坑围护施工图 (3)锚杆安装：测量画线标出准确的锚杆位置，按设计要求的长度、俯角、锚杆位采用专用机械冲击植入坡体，严格注意质量。锚杆选用钢管施工。上下四排，钢管φ48*3.0@1200,L=9000、7000，倾角10°、25°，钢管从离坑壁1m处沿管长设φ8@300注浆孔(梅花型布置),钢管端部应封闭,注浆在钢管内进行,注浆应插到钢管底部,注浆水泥用量不小于25kg/m。排水孔布置，上仰10°，长度1.5米，间距2.0米。具体详见基坑围护施工图。

(4)注浆：注浆材料选用复合硅酸盐42.5水泥，水灰比0.5，水泥浆搅拌时间不能少于2min，外加剂要求在搅拌时间过半后加入。注浆采用由里向外注入，需将注浆管插入孔内距孔底约0.3m处，必须在孔口绑扎封孔袋，防止浆液流出，注浆压力不低于0.3MPa，以确保土钉与孔壁之间均注满浆，必要时进行二次加压注浆。 (5)挂钢筋网：面层筋选用,6.5@200MM×200MM，在边坡坡面上，按设计方案要求铺上钢筋网，网筋之间用扎丝扎牢，网片之间搭接要牢固，在地表距边坡1.0m处打一排深约1m的短钢筋，各钢筋之间用Φ12钢筋焊接起来，便于挂网，基坑上边缘修成比较平缓的弧面，便于雨水流过。 (6)焊结加强筋：在锚杆端部之间用Φ12钢筋焊结成菱形状加强筋，压住钢筋网，使土钉、钢筋网和加强筋形成一个整体。 (7)焊接锚头：锚头焊接1根50mm长直径同粗钢筋锚杆的钢筋，使网筋与锚杆紧密连结。 (8)喷射砼面层：砼强度等级为C20，采用复合硅酸盐42.5水泥，干净细砂、碎石为原料，碎石选用5-10mm，配合比为1:2:1.5，水灰比0.45-0.5，可加适量速凝剂。施工中要掌握好喷头角度，降低加弹量，保证砼层技术要求。如工作面稳定性较差或遇雨天时可进行初喷。 (9)养护：要求在喷过的砼终凝两小时后，洒水养护3-7天,防止出现裂缝。 (10)监测：在施工期间要经常目测边坡的稳定性，并设置测点，定期观测。。 3、基坑支护施工与土方开挖配合基坑开挖施工必须严格按设计要求进行。 1、施工程序施工前，先查清周边地下管线的分布、埋置深度。先进行地表排水明沟及地表集水井施工→分层分段施工土钉→分层开挖土体至地下室底板底标高→人工边坡修土变设坑底垫层→设坑

土方开挖技术交底.

第一章土方开挖技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路路堑开挖施工作业。三、交底内容 1、施工准备（1）主要施工机具准备 ①施工机械：挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、洒水车、反循环钻机、水泵等； ②一般机具：测量仪器、铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线和钢卷尺。（2）施工现场准备 ①先测量放线，依据设计挖深与边坡坡率推算测出开挖边界并做好标记。 ②清理场地，接通电源、水源，修筑施工便道，以保证施工车辆正常行驶。 ③查明开挖范围的各类构筑物及各类地下设施位置和埋深，并用灰线标出位置和结构轮廓，避免在施工过程中损坏地下埋藏物。（3）人员准备所有作业人员到位后必须经岗前培训合格后方能上岗，施工过程中要根据施工进度及时增减作业人员，确保施工工期。 2、工艺流程

3、材质要求松土、普通土、硬土。 4、施工工艺 (1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。并撒白灰线进行标记。 (2)路基开挖：土方开挖应自上而下进行，分层开挖，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。并在开挖过程中进行边坡修整。 (3)路床整修：用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修， (4)压实：用压路机对基床进行压实，如基床土过湿、过干，则要进行翻拌晾晒，或洒水。 (5)排水边沟：路床排水边沟要及及开挖及施工作。 (6)路堑边坡防护：在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护，保持边坡的稳定性。 (7)质量检验：路堑开挖完成后应先按规范要求进行自检，自检合格后报监理工程师验收。四、施工要点 1、应先完成临时排水设施，确保施工作业面不积水；截水沟应与排水系统连接顺畅，确保水流通畅。

基坑开挖技术交底

技术交底书编号: 技交- - 工程名称甘麦公路土建3标工程地点交底单位中铁一局集团有限公司接收单位交底人审批人接收人交底内容：基坑开挖 1. 地系梁、承台基坑开挖时待上部土方开挖好，井点降水3天后方可定位放线进行地系梁、承台放样。井点排水采用水泵抽水，修筑临时排水设施。 2. 地系梁、承台灰线放样时，按图纸标注尺寸，把地梁两边及承台四周按计算好的地梁和承台砌砖模放大挖土控制线。深度在0-2m的地系梁和承台基坑开挖时，基底四周宽度应扩大1米左右；深度在2-4m的地系梁和承台基坑开挖时，基底四周宽度应扩大2米左右，且放设边坡，坡比大于等于1:0.25；深度在4-6m或6m以上的地系梁和承台基坑开挖时，基底四周宽度应扩大1米左右，且放设边坡，2-4m坡比大于等于1:0.25。在4m部位设置碎落台，4m以上边坡设置坡比大于等于1:0.5的边坡。如遇到土质较松软的土层，需在边坡上挂设安全网。基坑开挖图大样见下图。

4 2 4 1:0.5 1:0.25 花杆安全网防护 1 1花杆安全网防护备注： 1.一般土层断面尺寸开挖或适当修改； 2.软土地基基坑开挖需适当调整开挖坡比。必要时应做防护措施； 3.此图尺寸以m 为单位。 1:0 .251:0 .54 2 4 工程实体根据工程水文地质条件、地系梁、承台的高程以及有无地表水或地下水等因素，地系梁、承台的基坑采用人工配合挖掘机开挖。同时在基坑顶部四周适当距离设置截水沟，并防止水沟渗水、或在低部设置井点法排水；以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性。开挖的土石方采用自卸汽车运至指定的弃土场。在开挖过程中，现场技术员根据原地貌标高和图纸计算开挖深度，并进行控制。基坑基本成型后，人工再进行局部修整和整平，并根据基地的地质情况进行处理及用水泥砂浆抹平，作为地系梁、承台的底模。施工过程中要做好坑壁的防护和支撑工作。

基坑支护技术交底

基坑支护技术交底 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

基坑支护及降水技术交底 1、桩位放点前应平整场地，确保桩位偏差不大于±50mm。 2、成孔可采用锅锥或机械成孔，应保证成孔的垂直度偏差不大于1%，孔底沉渣不大于200mm。 3、钢筋笼的制作必须符合钢筋工程的质量要求。 4、混凝土浇筑充盈系数不小于~，并应符合钢筋混凝土工程质量验收。 5、护坡桩强度达到80%以后，方可进行该段土方开挖。 6、护坡桩施工完成后，需进行质量检测。 7、锚杆孔位垂直方向偏差不大于100mm，偏差角度不大于2°，成孔直径150mm，倾角15°。 8、锚杆注浆时，一次注浆管距孔底距离为100~200mm；二次高压注浆在第一次注浆锚固体的强度达到5Mpa后进行；锚固段内压入M15水泥砂浆。 9、锚杆自由段应进行必要的防腐处理；待锚固段达到设计强度厚方可进行张拉，锁定工作。 10、土钉墙土钉成孔可采用人工洛阳铲或机械成孔，成孔直径120mm，倾角12°。 11、土钉墙网筋采用绑扎，其余采用焊接工艺。 12、土钉墙土钉采用水泥砂浆重力注浆，砂浆水灰比，强度等级M15，充盈系数大于 1，喷射砼为细粒砼，强度等级C20，喷射厚度80mm。

13、降水井施工应在基坑土方开挖与支护前进行，降水工作应在土方开挖距离地下水位2~3m前不少于15天开始降水，降水结束时间应在建筑物主体施工至一定高度，其上部结构荷重足以平衡对建筑物的浮力，且基坑四周回填完成方可停止降水。 14、施工主要步骤：降水井位放点→钻机成孔→下经管→投砾洗井→安装水泵→降水运行。 15、基坑设计降深水位为基底以下1.0m，降水过程中应将加强水位观测工作，根据基坑水位调整各降水井抽水量和水位深度，保证基坑中水位保持在基地下~1.5m以下。

土方开挖技术交底

基坑土方开挖技术交底一、基本要求 1、土方开挖方案及技术要求基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时的原则。整个基坑可分为两大区域，即“周边区”(系支护工作区，按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”（相对自由开挖区），由“周边区”向“中心区”方向退挖，出土通道留在中心区并通过预留出土口，出土口最后开挖支护。中心区由土方开挖单位自主开挖。周边区必须服从基坑支护对土方开挖的要求，并服从支护结构施工单位的指挥，严禁超挖。为避免过分不对称开挖对基坑的不利影响，分层开挖厚度不大于3.5m，分段长度15m～20m，允许跳挖，每次开挖多段，各段之间间隔8米以上，以便减少基坑边壁变形。基坑土方开挖必须要有专人规划和指挥。此外，还要注意以下几点：（1）基坑开挖前必须严格保证支护结构各构件的养护时间，保证其达到足够的强度后方可开挖下一层土方；（2）开挖时，离基坑周边20cm内的土体由人工清理修坡，以免破坏支护桩；（3）开挖过程中必须坚持信息化施工，注意监测信息的反馈资料，及时指导开挖工作，应有充分的应急准备，遇有异常情况时，应及时调整施工措施，若出现紧急情况时，必须采取果断措施，采取回填反压、坡顶卸荷的原则，阻断事态发展，再进行加固处理，消除隐患后方可继续开挖。（4）基坑边堆载不得超过设计采用的荷载值，基坑必须做好基坑内外排水，防止水对基坑土体浸泡，保证正常施工作业面。（5）若靠近地铁侧需采用爆破时，应控制好药量，使震动速率不超过12mm/s。 2、基坑施工对地铁保护要求（1）土石方开挖，如必须采用爆破，靠近地铁侧应先采用静爆方式爆破5m条带，采用明爆应控制药量，控制峰值速度在12mm/s以内。（2）开挖期间应加强地铁监测，并及时反馈监测数据，以便调整开挖速度。 3、其它施工技术要求（1）基坑内应设置钢扶梯以便相关人员进出，基坑四周需按设计要求设安全护栏。（2）在施工过程中，若出现异常情况，应立即通知现场监理、业主及设计单位共同协商提出处理意见。（3）基坑边缘堆置土方、建筑材料及运输车辆等距基坑顶边缘距离不小于2m，且附加荷载值不大于25kPa。 4、做好文明、环保、安全施工措施。二、土方开挖施工方法 1、工艺流程采用3台200型反铲挖掘机配合1台120型窄斗（斗500mm宽）反铲挖掘机进行开

基坑支护技术交底

1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一分 2．当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

表C2-1 编号GJQYDS- 工程名称水电九局国际企业大厦工程交底日期2014-5-17 施工单位中国水利水电第二工程局有限公司分项工程名称基坑支护交底提要喷锚支护技术交底交底内容：严格按照操作规程进行操作。 3、夜间施工，保证足够照明设施。基坑设置4个镝灯。车辆行驶注意行人及物体，以免发生交通事故。 4、边坡四周1.5m内严禁堆放重物及停放施工机械，尤其土方开挖及地下施工期间，坚决杜绝。 5、进入施工现场人员必须佩戴安全帽。附图如下：附图一：北侧边坡审核人交底人接受交底人 1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一分 2．当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

表C2-1 编号GJQYDS- 工程名称水电九局国际企业大厦工程交底日期2014-5-17 施工单位中国水利水电第二工程局有限公司分项工程名称基坑支护交底提要喷锚支护技术交底交底内容：北区靠近已有交通道路，先支护至现标高处，后拟建道路标高约在1284.9--1286.3，基坑开挖深度为14.0m，根据现场情况设置坡度为1：0.4，采用喷锚支护体系，使用钻孔钻机φ90mm孔径，入射角20°，边坡内分别插300、400、900、1200、1300和1400的B22@1500的螺纹钢筋支座的锚杆，锚杆间距为1500×1500，坡面挂φ6.5@150×150单层双向钢筋网喷，焊接φ10加强筋，喷射C20细石混凝土，喷射厚度100mm，灌注M30水泥砂浆。附图二：南侧边坡审核人交底人接受交底人 1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位个保存一分 2．当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

基坑支护技术交底

技术交底交底时间2018年9月5日工程名称分部工程地基基础分项工程（工种）名称：基坑支护交底内容：一、基坑支护形式：为防止基坑坑壁边坡垮塌本项目设计方案采用以下4种支护； 1、采用土钉支护形式，如1-1、2-2及3-3剖面，开挖深度7.3米-7.85m,基坑安全等级为二级，结构重要性系数1.0， 2、采用钢管土钉加放坡，如4-4，开挖最大深度6.45m,基坑安全等级为,基坑侧壁安全等级为三级，重要性系数0.9； 3、采用自然放坡形式如5-5、6-6等剖面，开挖深度3.00米-7.00m，基坑侧壁安全等级为三级，重要性系数0.9； 4、采用旋挖排桩支护，对局部受限地段，如7-7等其余剖面，开挖深度5.00m-7.00m，基坑安全等级为二级，结构重要性系数1.0；（具体部位及标高详见基坑支护图纸）二、施工技术要求 1、土钉墙施工： (1)本工程各剖面应严格按设计坡度施工，严禁出现反坡现象； (2)土钉墙面层采用C20细石混凝土80mm厚，土钉采用HRB400螺纹钢筋，设计抗拉参数为360N/mm2,每2m焊接一个对中支架，对中支架由钢筋或钢板制成。钻孔直径120（宜干钻），钻孔倾角15度；注浆水灰比0.4～0.5，水泥采用不小于32.5级普通水泥，注浆压力0.40～0.60MPa。 (3)坡面钢筋网片为直径8间距200*200，坡面上下段网搭接长度为300mm； (4)土钉必须与面层牢固连接，应严格按图设置加强钢筋，土钉与加强钢筋焊接连接。2、钢管土钉墙施工： (1)钢管采用厚度不小于3mm、直径48钢管,顶部制成尖状,每300开2孔，孔径60~80，孔处焊接薄钢片跨孔覆盖(留隙3-5)防止堵孔，按照图示角度直接击入露头60-80，然后注浆，注浆水灰比0.5～0.6，水泥采用不小于32.5级普通水泥，注浆压力0.60～0.80MPa,钢管与加强筋焊牢。 (2)钢管土钉墙面层采用C20细石混凝土80mm厚，底部钢筋采用HRB400螺纹钢筋，设计抗拉参数为360N/mm2

基坑开挖技术交底大全

技术交底书表格编号项目名称地铁5号线一、二期工程第 1页共13 页交底编号JD-037 工程名称北站西二路站设计文件图号0504117-S-JG-01-002、0504117-S-JG-01-015、160310-1、 0504117-S-JG-01-009、0504117-S-JG-01-012 施工部位车站3区-16区交底日期技术交底容： 1、技术交底围交底容：车站基坑开挖交底围：车站里程明挖段（3区-16区）长317米。工程数量：底板埋深约24.64m，结构标准段宽度23.65m，土石方176000m3。 2、设计情况根据北站西二路站设计图0504-117-S-JG-01-002，北站西二路站地处平原区与龙门山和邛崃山区过渡带的西部地区，处于川西平原岷江水系Ⅰ级阶地，为侵蚀～堆积地貌，本站围无不良地质，特殊岩土为局部杂填土。本工程场地围地势较平坦，地貌单元为岷江水系冲、洪积平原一级阶地，高程为506.38～506.84m，相对高差0.46m。在车站施工围，共有三层砂层，分别分部在3.5m、16.2m及30.2m处，层厚约0～2.5m （详见附图：地铁5号线一、二期工程北站西二路站地质剖面图）。表2-1 北站西二路站基坑围地层统计表名称岩石类别厚度（m）所占比例标高备注北站西二路站地质杂填土0.3～1.6 6% 505.08 粉质粘土深度0.3～3.5m 层厚0.3～1.9 13.50% 503.9 细砂埋深3.5m 层厚0～2.5 2% 500.68 局部零星透镜状产出卵石土（中密）深度5.9～16.2m 层厚4.6～10.3 28.60% 496.22 细砂埋深16.2m 层厚0～0.9 1% 491.2 局部零星透镜状产出卵石土埋深17.1m 层厚6.4～13.1m 48.90% 490.3