设备运输方案

Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】

专项运输方案

1 运输方案设计原则

安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失；

经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性；

可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性；

高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。

2 运输方案设计依据

设备技术参数；

目前国内最先进的运输装备和技术手段；

中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范；

类似项目的成功经验。

3运输组织方案

运输组织设计

为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。

◆运输作业组织措施

为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保设备在运输作业过程中处于受控状态。

项目部指定专人担任部门经理。

运输部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责运输项目的各项工作。运输作业过程中组织四个作业组，分别在卸车装车、公路运输作业过程中相互配合，前后衔接。

◆运输部组织结构图如下：

部门经理

部门副经理专项工程师

技术负责人安全负责人质量负责人外勤负责人

起重负责人公路运输负责人

◆部门职责

部门经理

负责审批技术方案及其它计划；

对施工人员、机械设备、原材料、工艺技术、作业环境、资金等实施全方位管理和控制，使工程质量达到国家验收规范和合同规定的要求；

组织有关人员对运输实施中的质量活动进行监控，使工程质量始终处于受控状态；

按合同要求或施工规范及时组织检验和质量评定，按时向项目部通报工程质量、进展状况；

组织均衡施工、文明施工、保持各工作部、各环节协调一致，防止因衔接不好而造成质量问题发生；

负责运输施工过程中的各项事宜的最终裁决；

对项目施工中未认真贯彻执行各项质量标准、程序要求和记录规定的现象，负领导不力责任。对工程中出现的质量事故或甲方投诉负直接质量责任。

部门副经理

协助部门经理做好上述工作，作为现场负责人可以代替部门经理行使各项职权。

部门工程师

协助部门经理工作，负责运输作业现场的组织、协调及指挥，负责作业工程中技术、安全、质量的检查、指导及审核等工作。负责作业计划及措施的实施，并解决作业过程中的重大技术问题。

技术组

在部门工程师的领导下，负责整个运输过程中各种技术方案的设计、制定，负责作业现场技术交底。作业指导及作业过程控制和监督，作业技术措施的编写。解决作业过程中具体技术问题，并就作业技术方面的问题组织、实施技术革新。严格执行项目规定使用的各项标准、程序，参加质量事故调查处理及质量分析活动。

安全组

负责本部门的安全管理工作，负责检查指导并监督执行安全作业规章制度。作业过程中每天召开安全作业例会，负责对施工人员的安全生产教育，组织安全作业检查，及时掌握安全作业情况，采取相应措施，保证作业安全。参加作业项目安全技术措施的审核、交底，参加事故的调查、分析和处理，同时做好现场安全管理工作的台帐。

质量组

编制质量检查计划、安全生产计划；组织进行质量安全事故的调查和处理；具体负责运输货物的验收；负责索赔证据、资料的收集管理；负责索赔报告的编制和索赔谈判；

负责采购的备品备件的验收工作。负责监督和检查本部门的作业质量，以及质量责任制的落实情况，严格执行各项质量管理及质量保证措施，严把过程质量关。

外勤组

负责整个部门对上对下联络，保障后勤生活服务工作，安排好施工人员的住宿，饮食、医疗卫生及生活必须品供应等，负责安全保卫和交通，为施工人员配备劳保用品。

公路运输作业组

负责设备公路运输，以及运输沿途车辆维修、调整等一切与公路运输车有关的事宜。

运输作业总体安排

◆总体指导思想

认真贯彻公司的质量方针，本着安全第一、用户至上的思想，合理组织，科学安排，精心操作，确保将设备安全、优质、按时运输到工地现场。

◆运输作业安排

我公司在人员、技术、设备等方面给予保障，确保各项工作到位。

组织有关技术人员，按照业主对大型设备运输要求编制具体的运输方案，并对技术方案进行论证，确保方案的可行性、科学性和可操作性。

对该项目拟投入的车辆机具进行严格的检查和保养，确保其完好的技术状况，以便随时调遣使用。

对作业中的每一各过程都进行认真细致的检查、计划、安排，并做好记录。

◆运输前期准备

掌握运输时间，提前做好设备的运输前期准备。

技术部门部将技术方案移交施工部门，施工部门在技术方案的基础上继续细化，做更为详细的具体施工方案；

根据设备起运时间，发运前一周组织人员对道路进行勘察，保证设备顺利实施公路运输；

对施工人员进行技术交底，和安全培训；

按照具体施工方案准备车辆及各种机具，并严格检验，保证其技术状况良好；

实施公路运输的车辆、机具及人员提前到位。

捆绑加固方案

针对该批设备特点，我司计划制作一些专用捆绑加固工具，保护设备运输过程中的稳定性以提高工作效率、安全性。

设备装车

装车前在平板车货台上铺橡胶板，以增大摩擦力；

在板车上标注设备装车参照线；

设备装车时，各装车人员佩带手套；

该设备装车必须使设备重心与平板车的中心对正，以保证装载平稳。如果设备与平板车的中心不对正，最大偏差不超过：50 mm，左右支撑点负荷悬殊不能超过10％；

装车时，吊装人员必须持证上岗，吊装时做好一切安全工作，不得出现一点安全隐患；

装车完毕后，司绳人员将起重索具撤离设备后方可组织运输公司起重人员进行捆绑加固；

◆加固捆绑原则

设备与运输车辆间放置橡胶板以增大设备与平板车的摩擦系数，防止运输时设备在车板上滑动。

设备与运输车辆间的支撑必须保证车辆在运输中能够正常运行，车辆主梁承受的正负弯矩不得超出车辆设计要求。

设备在车辆上的捆绑必须牢固，索具、拉紧器强度足够，必须保证任何时候设备在车辆上不发生任何位移。

捆绑设备时必须对设备进行保护工作，钢丝绳外包胶皮管或用专业尼龙锁扣，保证设备表面或包装不受任何损坏。

机舱捆绑方式：在设备底座处的捆绑位置使用钢丝绳及5吨倒链，采取围捆封刹。

塔筒捆绑方式：在底座处的设备捆绑位置使用专业尼龙锁扣及5吨倒链，采取围捆封刹。

捆绑要点

捆绑加固操作由专职起重工按照设计方案完成；

缆绳紧固器拉紧后，必须用卡子卡紧；

运输过程中需要检查钢丝绳和尼龙锁扣的松紧度；

捆绑加固操作现场有项目技术人员和安全质保员现场监督，并经项目技术人员和安全质保员确认后，方可起运。

(完整版)设备运输方案

精品文档，放心下载，放心阅读专项运输方案 1 运输方案设计原则 ●安全可靠性:安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； ●经济适用性:为了维护业主方的经济利益，在本运输方案的设计过程中，工程项目经理部对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采用最适合的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； ●可操作性:在运输方案制作和审定过程中，认真细致地做好前期准备，对各种可能出现的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性； ●高效迅速性:由于这批设备的运输质量要求高、现场路况较为复杂等情况，因此调动最适用的设备、人员，结合我公司操作类似项目的成功经验，保证按照双方既定的施工方案及相关规定执行运输操作，高效完成运输任务。 2 运输方案设计依据 ●设备技术参数； ●目前国内最先进的运输装备和技术手段； ●中华人民共和国颁发的现行有关行业标准及规范； ●类似项目的成功经验。 3运输组织方案 3.1运输组织设计为了安全、优质、按时完成设备运输，成立专门的运输部门，作为项目部的一个机构代表项目部行使权力，全面负责该机构的对外业务联系和内部协调组织管理，确保大件设备在运输作业过程中处于受控状态。 ◆运输作业组织措施

?为了安全、优质、按时完成设备运输任务，项目部在运输前成立运输部门，运输部作为项目部的一个机构代表项目部行使权利，全面负责该部门的对外业务联系和内部协调组织管理，确保设备在运输作业过程中处于受控状态。 ?项目部指定专人担任部门经理。 ?运输部由技术组、安全组、质量组、外勤组组成。具体分工负责运输项目的各项工作。运输作业过程中组织四个作业组，分别在卸车装车、公路运输作业过程中相互配合，前后衔接。 ◆运输部组织结构图如下：

各阶段垂直运输方案

第十二章各阶段垂直运输方案超高层建筑施工期间的垂直运输组织是整个工程能否顺利实施的关键，运输组织的合理与否直接影响运输效率，从而影响整个施工进度。如果组织不合理，就会出现人员和材料上不去，运输不及时而出现窝工的问题。而本工程的建筑高度为273m，其超高的施工高度和多专业、多工种、大体量的施工材料等，都给垂直运输带来了很大的压力和难度。因此作为工程的总承包商必须综合各相关专业的运输需求，合理选择和布置垂直运输设备，并根据不同施工阶段和不同运输设备，通过合理计算和细致分配，对垂直运输组织进行统一的规划。 12.1垂直运输总体策划我们对塔楼施工期间大量施工人员、材料和设备的垂直运输方式进行统一规划。结构施工时的钢构件、钢筋等大型材料均采用塔吊进行吊运，少量零散材料利用施工电梯运输；幕墙安装时的板块采用悬臂吊运输，机电施工时部分体积、重量较大（＞2t）、尺寸超长的管道和设备等采用塔吊并配合转运平台进行吊运，其他小型和零散材料利用施工电梯运输；装修施工时数量较大的隔墙板、装饰等材料利用塔吊配合卸料平台吊运，其他小型和零散材料则利用施工电梯运输。具体如下。

根据上表中垂直运输设备的选择，各专业垂直运输策划如下：

12.2各施工阶段垂直运输规划为保证工程的顺利实施和总体进度，我们根据本工程的总体施工进度计划，拟在底板施工期间布置7台平臂塔吊，5台TC6517型，2台TC5613型，底板时候结束，安装一台ZSL500动臂塔吊（8#），随后5#塔吊拆除。当主塔楼地上核心筒爬模施工至3层时，安装塔楼第二台ZSL500动臂塔吊（9#）。地上部分结构施工共布置13部施工电梯，1#、2#、3#、4#住宅楼及5#塔楼外附施工电梯均为SCD200/200V双笼高速电梯，共8台；7#商业楼布置三部SCD200/200双笼电梯；5#主塔楼核心筒内布置两部SCD200单笼电梯。塔吊和施工电梯布置位置详见附图。 12.3工程垂直运输设备设置及选型超高层建筑施工过程中的垂直运输是一项非常关键的问题，而塔吊和施工电梯的布置和运输能力在其中发挥着重要的作用。如果塔吊和施工电梯选择不当，人员和材料上不去，

机电设备运输方案

机电设备运输方案集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

机电设备运输方案一、运输方案设计原则：1、安全可靠性，安全可靠是运输方案设计的首要原则，为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中，运用了科学分析和理论计算相结合的方法，确保方案设计科学，数据准确真实，操作实施万无一失； 2、经济适用性，为了维护业主的经济利益，在本运输方案的设计过程中，我公司对多套运输方案进行筛选优化，采取最优化的技术方案，采取最合适的车辆设备，降低运输费用，最大限度的减少运输成本，确保本方案的经济适用性； 3、可操作性，在运输方案制作过程和审定过程中，我公司认真细致地做好前期准备，对各种可能出项的风险进行科学评估，确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开，以此建立本方案的可操作性。二、设备的包装和标识要求：1、包装的产品必须经产品检验合格，随行文件齐全； 2、包装是根据设备产品的特点、储运、装卸条件等要求进行作业，做到包装紧凑、防护周密、安全可靠； 3、包装产品的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定和要求； 4、产品包装必须具有足够强度，保证产品能够经受多次装卸、运输无损伤、变形、残失等伤害，能安全可靠地运抵目的地；5、设备清单：产品发运前必须编制发运清单，清单上必须明确项目名称、产品号、产品数量及重量，以便现场收货人员核查。三、运输方式：经沿途勘察，根据桥梁承重、架空路线净高及弯道半径，根据以前类似性质工程的经验，直接采用汽车进行运输的方案，满足现场安装需要。

四、运输过程中的成品保护措施： 1、装载时，必须有专人监管，清点上车的箱号及打包号，车上堆放牢固稳妥，并增加必要捆绑，防止构件松动遗失。 2、在运输过程中，保持平稳，车辆装运时对超长、超宽、超高物件运输，必须由经过培训且有丰富经验的专职驾驶人员运送，并设押运人员负责特殊路段的指挥协调，同时在车辆上设标记； 3、严禁野蛮装卸，装卸人员装卸前，要熟悉构件的重量、外形尺寸，并检查吊具、索具的情况，防止发生意外； 4、设备到达施工现场后，及时组织卸货，分区堆放好，能转运至工作面的尽快吊运至施工区段的相应位置，减少二次搬运； 5、现场采用吊车运送设备时，要注意周边地形、空中情况、相邻塔吊的运输情况，防止发生构件碰撞事件。五、加固方案：楼层重型车辆行走时为防止局部结构发生混凝土冲切破坏，必须对行走车道进行加固，现场主要考虑加铺20mm 厚，长3000mm 钢板组成临时车道。平时加固区域可作为材料堆场及现场临时设施布置。

物语垂直运输设备专项工程施工组织设计方案

华成天佑.幸福物语住宅楼垂直运输施工方案中铁二局集团建筑二00六年三月九日

垂直运输专项施工方案审批表

目录一、工程概况 (3) 二、垂直运输的设备选择 (3) 三、塔机的安装 (3) 四、人员配备 (3) 五、安全作业措施 (4) 六、作人员的安全职责 (6) 七、施工机械设备的合理使用 (7) 八、井字架施工措施 (8)

一、工程概况：该工程总建筑面积17022㎡，无地下室。地上十五层加一层，其中一层为停车场和门市及屋管用房，二层至十五层为住宅，建筑总高度52.8，其中一层层高3.9m，二至五层层高4.3 m ，六层至十四层2.9m，十五层至十六层2.8 m，占地面积为1214㎡，长64.8m，宽27.8 m。二、垂直运输的设备选择根据本工程的特点。在基础、主体结构施工阶段，垂直运输机械拟选用自升式起重机壹台（PHI 4510型）进入装修阶段安装两台井架式起重机，壹台施工电梯。三、塔机的安装塔机的安装必须严格按照《塔机安装方案》作业，作业人员必须由分管安全的专业区域禁止人逗留，现场施工场地围墙边有一条高压电线路，安装时派专人看守，远离电线等障碍物。认真检查吊具、索具、捆扎好，找平横再起吊，作业前严禁饮酒，检查紧固液压系统或检查不合格不准进入下一安装工序，严禁从高空向地面抛工具，零件，确保安全装置灵敏可靠，设置避雷设施。四、人员配备：本工程塔机配备6人，井字架配备4人，施工电梯配备2人，专职机操工，操作人员严格按要求持证上岗，起吊时有专人指

挥。指挥人员应做到有明显的标志，且不得兼任其他工作，严格执行“十不吊”的原则。五、安全作业措施： i.认真执行“十不吊”的原则： ○1被吊物重超过机械性能允许围不准吊； ○2信号不清不准吊； ○3吊物下方有人站立不准吊； ○4吊物上站人不准吊； ○5埋在地下物不准吊； ○6斜拉斜牵物不准吊； ○7散物捆扎不牢不准吊； ○8零散物（特别是小钢模板）不装容器不准吊； ○9吊物重不明，吊索具不符合规定，立式构件，大模板不用卡环不准吊； ○10六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊； ii.操作人员经过体检合格，无防碍作业的疾病和生理缺陷，并经过专业培训，考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证后持证上岗。 iii.在工作中操作人员和配合人员必须按规定穿戴劳动保护用品，长发要束紧不得外露。正确戴好安全帽。 iv.塔机必须按照出厂使用说明书规定的技术性能，承载能力和使用条件，正确操作、合理使用。

货物运输实施专项方案

货物运输实施方案及进度计划根据设备厂家及家具厂家提供的外形尺寸，结合设备轻抬轻放的原则，结合本公司多年运输经验，针对该设备的外形尺寸(直径D)，考虑运输安全，我司采用中型平板拖车运输的方式进行，选择确定技术上可行、经济上合理的运输方式，经综合分析研究，采用公路运输最为经济可靠。据初步估算，本次报废设备及物资约5吨，拟采用两台平板车一天运输完成。一车设备一车课桌椅、办公桌等。一、运行安全控制 1、交通监管设备在运输过程中必须一路进行交通监管，对行径道路及车速进行全程监控； 2、运行时间设备运输必须在白天进行； 3、运行速度正常运输速度必须控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在 5Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下； 4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患。有问题必须在启动前排除； 5、运输过程中的检查 5．1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保设备处于相对水平的状态； 5．2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保设备处于相对水平状态；

6、车辆停放运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查设备捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。二、运输安全保障控制对设备运输必须进行捆扎和加固方案；再进行设备外围安全保险保护，以防设备翻滚。对运输安全的控制应该分五步进行： 1、装车：装车前必须对要运输的大件设备进行尺寸核对，是否符合车身长度，并对圆体直径较小处进行枕木支垫平整； 2、捆扎和加固：设备装车后立即进行木楔加固及枕木支垫平整，再进行分段捆扎牢实。 3、选取和维护运输工具--正确选用运输工具；对运输工具进行维护。 4、正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。 5、人员的安排：明确人员的职责，进行相关的运输安全进行交底。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的施工人员进行质量、安全和运输的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；施工人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输设备工具；在装、卸作业时，项目部将派遣专业技术人员会同业主有关人员在现场负责监装、监卸等工作；严格检查，运行前必须检查大件设备装载与捆扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案;在运输途中，定时检查大件设备的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件设备、运输工具的安全；运输前必须

垂直运输机械搭拆安全施工方案正式样本

文件编号：TP-AR-L6605 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 垂直运输机械搭拆安全施工方案正式样本

垂直运输机械搭拆安全施工方案正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、产品简况及性能 ①产品采用福建省莆田市三盛金属构件厂生产的三盛牌SSD60×60A双吊笼双驱动施工升降机，该机的设计充分考虑了工地使用的实用性，采用双卷扬机、双卷槽、双对重形式驱动，其结构紧凑合理，操作简便，具有多种安全可靠的防护装置，特别是停靠安全装置，巧妙地采用空间连杆机构，并实现了卸料门之间的联动，使得该项操作与操作者不知不觉中就自动完成，并保证了入笼的安全，即方便实用而又安全可靠。并经武汉市城建安全生产管理站备案确认，

能保证本工程安全使用，运输平稳的要求。 ②主要技术参数架体高度：30m 额定载重量：600kg×600kg 额定起升高度：25m 额定提升速度：37.5m/min 架体截面尺寸：1400×1540mm 卷扬机型号：JK1×2 标准节高度：3000mm 电机功率：7.5KW×2 基础尺寸：2600×2106mm 2、升降机的安装 ①要求：（1）参加安装的人员必须持证上岗，了解本机的主要性能及结构特点；应严格按施工现场起重设备安装操作要求进行；（2）根据施工需要选择安装地点（应考虑地耐力），尽量靠近建筑，以利于架体的稳定；并考虑

垂直运输专项施工方案

垂直运输专项方案

目录 1、编制依据 -------------------------------------------------- 3 2、工程概况 --------------------------- 错误!未定义书签。 3、装修施工垂直运输设计方案及施工部署----------- 3 4、施工电梯布置设计-------------------------------------- 3 5、电梯安全使用-------------------------------------------- 5

1、编制依据 1.1《建筑机械使用安全规范》（JGJ 37-86） 1.2《建筑施工手册》 1.3《建筑施工计算手册》 2、装修施工垂直运输设计方案及施工部署 3.1装修施工垂直运输方案选择 3-1 3.2 施工部署该工程施工中主要材料垂直运输采用原有载人电梯，限重800KG。原有载人电梯在本工程(圆通太龙公馆外立面修缮工程）施工中只承担施工人员上下和装饰工程阶段的材料运输。电梯使用严谨超载，项目部派专人负责。在电梯门口设置醒目的标识牌及安全使用牌等。管理负责人：徐建（全面负责电梯的使用过程）监督负责人：李文进（全面监督电梯的使用过程） 4、施工电梯布置设计 4.1 施工电梯的选择本工程位于市中心，有时外立面修缮，条件有限，不能在原有室外场地上设置垂直运输，但施工过程中需要大量的装饰材料，部分材料、小型机械需要垂直运输，所以本工程考虑选用2台原有的载人电梯作为部分垂直运输。 4.4.1、施工电梯安全措施 4.4.1.1使用须认真学习施工电梯使用说明书，严格执行安全技术操作规程。 4.4.1.2使用前组织使用人员进行安装安全技术交底，明确各使用人员的工作内容及职责。 4.4.1.3使用现场应安排专人进行警戒监督，杜绝超载，违规操作等现象。 4.4.1.4在使用过程中，应注意各构件完好无损。 4.4.1.5严格保管好工具、螺栓，作业期间应注意工具、螺栓的放置，以防高空坠落。 4.4.2调试、检查 4.4.2.1电梯在投入使用前，必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查，符

设备运输方案及解决措施

（1）产品生产制造完成后进行严密包装，对于大件产品，如灯杆，采用塑料编织带进行包裹；升降系统按套为单位参与木箱包装，对于零配件采用纸盒包装后放于木箱中，在木箱内参与塑料袋防雨。并应注意运输途中的防雨、防震及防碰撞。（2）货物加工完成后，根据业主要求，分批运至施工现场，运输采用货车运输。（3）选择有能力且信誉度好的运输单位，负责运输工作，对于运输货物做好投保工作。（4）装车时，应使货物的包扎牢固，并应具有良好的防松及防震性能。灯杆应使用钢带捆扎后再用包扎绳牢固捆扎，并应避免碰撞，对于纸箱等，应避免挤压和受潮。（5）为避免途中淋雨，对于木箱和纸箱包装的货物出厂前，应全部用防雨油布进行覆盖。（6）对运输车辆进行实时跟踪。随时了解货物在运输过程中的状况。浙江云通高杆灯有限公司 2013年4月22日

一、准备（一）安装现场勘察安装人员抵达安装现场后，由项目经理组织现场勘察并召开工程准备会，组织与会人员了解现场情况，详细交代各项准备事项和现场制度，确定安装方案，并按照确定的方案组织工作。（二）场地准备在灯杆设备吊装前应对作业场地进行详细的实地勘测，要求机械设备进场道路通畅，以灯杆的安装位置为中心，两侧各有长度不小于18米，宽度不小于20米的平整场地，且场地及空间能进行吊车作业。（三）工具准备灯杆设备安装需使用专用工具，灯杆设备在安装前须按照工具清单将设备及工具运抵现场，并经检验使其保持在完好的状态。专用的工具主要有： 1、一套杆体安装拉紧器。 2、安装螺栓紧固搬手。 3、灯杆垂直度调整搬手。 4、测量仪器。（四）人员准备我公司具有照明设备专业安装队伍，多名技术骨干曾参与多个项目的安装调试技术，全部安装人员参加过在国内举行的培训，持有经国家考试取得的特种专业操作证。具有完成多个大型照明工程的经验。本项目安装工程将抽调其中较为突出的人员参加。为准备这项工程，拟再次对安装人员举办专门培训，安装工人经实际摸拟安装考试合格后才能担任安装工作。（五）其他准备 1、灯杆应摆放在适于吊装的位置和角度，吊装时使安装方向同基础螺栓对应。

垂直运输施工方案

垂直运输施工方案：一、垂直运输施工方案概况本工程为会同县廉租房建设工程，建筑面积6000m2，一个单元总长19.40m。檐口高为18.20m。二、垂直运输施工机械选择构思根据JG88－92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定：物料提升机是指额定起重在2000kg以下，以地面卷扬机为动力，指以卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，吊笼沿导轨升降运动，垂直输送物料的起重设备。根据本工程的特点，选择一座龙门架式的双吊篮低架物料提升机，负责垂直运输任务，基本上能够满足施工要求。三、提升的结构与技术要求物料提升机由架体，提升与传动机构，吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。（一）架体：架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。（二）提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机，所以选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求：卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍，且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置，卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。 2、滑轮与钢丝绳：装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑轮称地轮，钢丝绳通过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后，一端固走在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴：是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置，可防止吊蓝运行中偏移或摆动，保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝：装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。四、提升机的稳定物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风绳及地锚。

设备运输方案及解决措施

设备运输方案及保证措施（1）产品生产制造完成后进行严密包装，对于大件产品，如灯杆，采用塑料编织带进行包裹；升降系统按套为单位参与木箱包装，对于零配件采用纸盒包装后放于木箱中，在木箱内参与塑料袋防雨。并应注意运输途中的防雨、防震及防碰撞。（2）货物加工完成后，根据业主要求，分批运至施工现场，运输采用货车运输。（3）选择有能力且信誉度好的运输单位，负责运输工作，对于运输货物做好投保工作。（4）装车时，应使货物的包扎牢固，并应具有良好的防松及防震性能。灯杆应使用钢带捆扎后再用包扎绳牢固捆扎，并应避免碰撞，对于纸箱等，应避免挤压和受潮。（5）为避免途中淋雨，对于木箱和纸箱包装的货物出厂前，应全部用防雨油布进行覆盖。（6）对运输车辆进行实时跟踪。随时了解货物在运输过程中的状况。浙江云通高杆灯有限公司 2013年4月22日安装方案及质量保证措施一、准备（一）安装现场勘察安装人员抵达安装现场后，由项目经理组织现场勘察并召开工程准备会，组织与会人员了解现场情况，详细交代各项准备事项和现场制度，确定安装方案，并按照确定的方案组织工作。（二）场地准备在灯杆设备吊装前应对作业场地进行详细的实地勘测，要求机械设备进场道路通畅，以灯杆的安装位置为中心，两侧各有长度不小于18米，宽度不小于20米的平整场地，且场地及空间能进行吊车作业。（三）工具准备

灯杆设备安装需使用专用工具，灯杆设备在安装前须按照工具清单将设备及工具运抵现场，并经检验使其保持在完好的状态。专用的工具主要有： 1、一套杆体安装拉紧器。 2、安装螺栓紧固搬手。 3、灯杆垂直度调整搬手。 4、测量仪器。（四）人员准备我公司具有照明设备专业安装队伍，多名技术骨干曾参与多个项目的安装调试技术，全部安装人员参加过在国内举行的培训，持有经国家考试取得的特种专业操作证。具有完成多个大型照明工程的经验。本项目安装工程将抽调其中较为突出的人员参加。为准备这项工程，拟再次对安装人员举办专门培训，安装工人经实际摸拟安装考试合格后才能担任安装工作。（五）其他准备 1、灯杆应摆放在适于吊装的位置和角度，吊装时使安装方向同基础螺栓对应。 2、电缆应预先穿好，并盘放在基础中心不妨碍安装的位置。 3、专门的安全员检查现场和空间的位置情况。 4、按照确定的吊装方案规定统一的指挥和信号。 5、不论采用何种吊装方案，杆体必须设有防脱节的保险绳。二、安装（一）灯杆杆体拼接灯杆杆体分节运抵现场后，摆放在支架上，使用专用接杆工具，将相邻两节杆体插接在一起，由于整个灯杆各节杆体都已经过热浸锌处理，插接后无需再做防腐蚀处理。（二）灯杆吊装 1、用一台25吨液压汽车式起重机进行吊装。

垂直运输机械施工方案

垂直运输机械施工方案集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

塔吊安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔机安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔机拆卸 10、电气安装使用（QTZ60）塔式起重机安拆方案 1、工程概况一、基本概况 1、地理位置本工程位于龙岩市永定县高陂镇高新园区内，黄田大道以北，规划道路以南，周边均为高新园区用地，目前均已开发。本项目由龙岩高新园区开发建设有限公司投资兴建开发。２、建设规模本项目A标段由3栋18层小高层住宅组成，总建筑面积47748.37m2，其中地上面积为28148.5939107.79 m2（不含公共架空层面积），地下为一层停车库，地下面积为8641.18m2。 1.3、塔吊平面布置

我司计划布置3台塔吊，1#楼、2#楼、5#楼共用一台,安装高度为60米。1.4、塔吊的选型我们计划选用的塔吊类型为QTZ60上回转自升式，功率40KW,臂长55米,安装高度为60米,最大起重量为6吨,最小起重量1吨。 1.5、塔吊基础受地耐力的限制，塔吊基础设计为5150×5150×1300（H），混凝土为C30. 2、编制依据 2.1、《福建省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 2. 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001） 2.4、《塔式起重机安全操作规程》（GB5144—1994） 2. 5、《塔式起重机技术条件》（GB/T9462—1999） 2.6、《塔式起重机性能试验》（GB/T5013—1994） 2. 7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB/T5972—1986） 2. 8、《起重机械安全规程》（GB6067—1985） 2. 9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2. 12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗； 3.2 塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责 4.1人员组成：塔机安装施工员、塔机安拆工、信号工、电工等.

垂直运输施工方案

1.工程概况合肥市轨道交通1号线与3号线合肥站同步实施，1号线沿胜利路南北向布置，3号线沿站前路东西向布置，二者在胜利路与站前路交口呈“十”字交叉。1号线为地下两层结构，基坑宽35.6m，深17.5m，3号线为地下三层结构，基坑宽23.3m，深25m。本工程拟在1号线与三号线交叉区域安装塔吊2座，分别位于车站东南角（新鸿安商城门前）和西北角（站前广场801站台）。重点覆盖二者交叉区域（3280m2），兼顾非交叉区域。 2. 塔吊的选择及技术性能指标 ⑴ZT6313主要技术性能（见下表）

⑵ZT6313起重载荷特性表

3.塔吊基础施工受施工场地和周围建筑物影响，综合考虑安全因素，本工程塔吊基础设置于人防结构外侧围护桩上，3根Φ800围护桩（L=14.7m）作为塔吊主要受力体系。桩基混凝土标号为C30,塔吊基础砼标号为C35，基础尺寸为4.0m×3.0m×1.5m，基础配筋为纵向环形27Ф20，横向环形15Ф20，间距均为@150mm，拉筋为Ф14@600呈梅花布置，钢筋保护层厚度为50mm。塔吊基础混凝土标号为C35，待围护桩施工结束后，凿除桩顶浮浆，桩顶混凝土必须达到设计强度经监理验收合格后方可进行基础钢筋绑扎。为保证塔身与基础的可靠连接，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的预埋螺栓和预埋螺栓定位框与基础钢筋焊接牢固，预埋螺栓的几何尺寸必须与塔身预留孔相一致。在预埋螺栓定位框上做好标高控制点，保证预埋后定位框中心线与水平面的垂直度小于1.5/1000。塔吊的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔吊的避雷针采用横截面不小于16mm2的绝缘铜电缆或横截面30mm×3.5mm表面经电镀的金属条直接与基础底板钢筋焊接相连，接地体插入地面以下 1.5m。塔吊的金属结构及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。基础混凝土浇筑前需经监理工程师验收通过方可进行浇筑，按规定制作试块，作好隐检记录。基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼设计强度方可进行上部结构的安装作业。如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。塔吊基础砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀沉降等异常情况应立即停止使用，分析处理后，方可使用或停止使用。 4.塔吊安装 4.1塔机安装准备工作 (1) 检查砼基础表面平整度，平整度允许偏差为1/1000，砼强度应达到设计强度的75％以上时方可进行整机安装； (2) 根据本施工现场具体情况，平整好25t汽车吊及塔吊进场的放置、拼装及安装场地，安装前准备好一台25t汽车吊。

垂直运输施工方案

垂直运输施工方案 - 百度文库一、垂直运输施工机械选择构思根据JG88－92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》规定：物料提升机是指额定起重在2000kg以下，以地面卷扬机为动力，指以卷扬机为牵引动力，由底架、立柱及天梁组成架体，吊笼沿导轨升降运动，垂直输送物料的起重设备。二、提升的结构与技术要求物料提升机由架体，提升与传动机构，吊蓝、稳定机构、安全保护装置和电气控制系统组成。物料提升机结构的设计和计算应符合GBJ17《钢结构设计规范》、GB/T13752《塔式起重机设计规范》和JGJ88《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》等标准的有关要求。本工程采购正规厂家生产有质量保证的物料提升机。（一）架体：架体的主要构件有底架、立柱、导轨、天梁。（二）提升与传动机构 1、卷扬机是物料提升机主要的提升机构。因为本工程在30m以下用的是低架提升机，因此选用摩擦式卷扬机。卷扬机卷筒应符合下列要求：卷扬机卷筒边缘外周至最外层钢丝绳的距离应不小于钢丝绳直径的2倍，且应有防止钢丝绳滑脱的保险装置，卷筒与钢丝绳直径的比值应不小于30。

2、滑轮与钢丝绳：装在天梁上的滑轮称天轮，装在架体底部的滑轮称地轮，钢丝绳经过天轮、地轮及吊蓝上的滑轮穿绕后，一端固走在天梁的销轴上，另一端与卷扬机卷筒锚固。滑轮按钢丝绳的直径选用。 3、导靴：是安装在吊蓝上沿导轨运行的装置，可防止吊蓝运行中偏移或摆动，保证吊蓝垂直上下运行。 4、吊蓝：装载物料沿提升机导轨作上下运行的部件。吊蓝的两侧设置高度不小于1m的安全挡板或挡网。三、提升机的稳定物料提升机的稳定性能主要取决于提升机的基础、附墙架、缆风绳及地锚。 1、基础应符合以下规定：（1）土层压实后承载力应不小于80kpa，（2）浇筑C20砼厚度不小于300mm；（3）基础表面应平整水平度偏差不大于10mm；（4）基础应有排水措施。距基础边缘5m范围内开挖沟槽或有较大振动的施工时，必须有保证架体稳定的措施。 2、附墙架为增强提升机架体的稳定性而连接在提升机架体立柱与建筑物结构之间的钢结构。（1）附墙架与建筑结构的连接应进行设计计算，附墙架与立柱及建筑物连接时，应采用钢性连接，并形成稳定结构。

机电运输专项检查实施方案

“机电、运输”专项检查实施方案为了降低煤矿机电运输事故，切实加强机电运输和设备综合管理提高矿井机电运输管理水平，提升矿井机电运输安全质量标准化建设，杜绝机电运输事故的发生，根据我矿实际情况，特制定本实施方案。一、总体目标：通过专项整治，完善矿井机电运输方面软件资料的完整性，杜绝失爆机电设备入井使用，机电设备综合完好率达到90%以上，大型再用固定设备完好率达到100%，防爆电气设备防爆率达到100%，小型电气合格率达到95%以上，电缆吊挂合格率达到95%以上，提升绞车、运输保护装置齐全有效，轨道铺设符合《煤矿安全规程》要求，斜井提升“一坡三挡”能正常使用，机电、运输安全质量标准化建设符合标准，杜绝机电运输事故的发生。二、组织机构：组长：康宝副组长：于艳宏郭斐贾珏成员：张旭奇王旭贾中豪王辉三、检查时间：2014年11月26日-2014年11月28日四、检查重点： 1.大型固定设备的检查：（1）主提升系统：提升系统安全保护，提升装置的技术测定、技术资料、钢丝绳检测情况，及各项记录的完整性。（2）空压机：空压机运行状况，油位保护、温度保护、压力表、安全阀、释压阀的校验整定、储气包的耐压试验。（3）主通风机：主通风机情况，主通风机的逆转情况、轴承温度、水

位计及测压管、仪表工作情况，润滑油加油情况，通风机的完好状况等进行检查。（4）皮带运输：带式输送机保护装置、制动装置和防逆转装置、液力耦合器的使用情况、阻燃胶带的使用、皮带巷急停开关配置情况、信号装置设置情况等进行检查。（5）水泵排水系统情况 2.电气防爆管理及井下供电安全管理：（1）防爆电器设备入井检验记录，设备的产品合格证，煤矿矿用产品安全标志，防爆设备防爆合格证，设备的铭牌、编号、用途的标识牌、警示牌必须齐全，防爆设备的管理台账等的检查。（2）设备的接线工艺、设备卫生、设备防爆是否符合标准。（3）电缆的选型、电缆煤安标志及阻燃性能情况电缆的敷设情况、电缆的连接是否可靠不发热，根据实际负荷过流、保护装置的整定是否合理、漏电保护的使用情况，电气设备保护接地、各种供电管理制度，设备包机和定期检修制度等。（4）主要设备按规定进行周期性试验、测定，安全用具、供电线路按有关规程规定的周期性试验的检查。 3.皮带运输：重点对带式输送机保护装置、制动装置和防逆转装置、液力耦合器的使用情况、阻燃胶带的使用、皮带巷的消防器材、巷道不燃材料支护情况、皮带巷急停开关配置情况、信号装置设置情况及皮带巷道照明等进行检查。 4.轨道运输：重点制动装置、保护装置、提升信号及闭锁装置、防坠

垂直运输设备施工方案(好)

武汉生态城碧桂园（山湖间）一期14#、17#、21#楼（施工电梯、物料提升机）垂直运输专项方案编制人：审核人：审批人：二〇一一年十二月十八日

垂直运输专项方案一、工程概况武汉生态城碧桂园（山湖间）一期限14#、17#、21#楼，位于武汉市东湖经济开发区花山镇，我单位施工本标段的3栋，设计楼层为地上11～18层，建筑高度为36～56米，建筑总面积为36600平方米。本工程垂直运输使用人货施工电梯及物料提升机用于垂直运输。二、垂直运输设备必须安装防护装置 1、安全停靠装置（也称制装置、停层装置）。当施工电梯到位时，必须有一种安全装置，使施工电梯稳定依靠，以保障人员进入施工电梯内作业时的安全。依靠装置形式不一，有自动型和手动型两种，即施工电梯到位后由弹簧自动控制或用手扳动，使支框伸出到架体的支手托架上，其荷载全部由依靠装置承担，此时钢丝丝不受力。只起保险作用。 2、断绳保护装置。卷扬机在运行时钢丝绳突然折断，断绳保护装置即弹出，将施工电梯两端卡在架体上，防止施工电梯坠落，确保安全。 3、施工电梯安全门。安全门是施工电梯上下运行时防止物料坠落的安全装置。有自动和手动的两种，最好将其制成自动开启型，即当吊蓝（笼）落地时，安全门自动开启；吊蓝（笼）上升时，安全门

自动关闭。 4、地面进料口防护棚。升降机地面进料口是运料人员经常出入和停留的地方，易发生落物伤人。为此，要在距地面3 m左右高度搭设防护棚，棚顶应铺50 c m厚的木板，长不能小于坠落半径的规定。 5、超高限位装置。龙门架、井字架的天轮与最高一层通道貌岸然平台垂直距离应不小于6m。为防止因司机误操作或机械电气故障而引起的卷扬失控施工电梯上升与天梁碰撞的事故，必须设置超高限位装置。使吊蓝上升到最高位置时，与天轮问的垂直距离不小于2m。 6、下极限限位装置。下极限限位装置主要用于升降机，为防止施工电梯下行时不停机，施工电梯砸坏缓冲装置造成事故。安装时将下限位安装在施工电梯碰撞缓冲器之前自动切断电源的位置，保障安全运行。 7、超载限位器。超载限位器是为防止装料过多，以及发动机对散状物料难以估计重量，造成的超载运行而设置的。当载荷达到额定载荷的90%，即发出信号：超过100%，则切断起升电源。三、垂直运输设备基础、附墙架 1、基础。应依据升降机的类型及土质情况来确定基础的做法。一般对于架设高度在30m以下的升降机，可在原土夯实后，采用灰土基础即可，也可用混凝土基础，作基础前必须了解土质及地下埋设物的情况，避免发生不均匀沉陷。高架升降机的基础，必须依设计图纸施工，基础应高于地面，防止积水。 2、附墙架。为固定升降机的架体，与建筑物结构进行连接，从

机电设备运输方案

机电设备运输方案一、运输方案设计原则:1、安全可靠性,安全可靠是运输方案设计的首要原则,为此在配车装载、道路运输、捆绑加固、装卸实施等方案设计中,运用了科学分析和理论计算相结合的方法,确保方案设计科学,数据准确真实,操作实施万无一失; 2、经济适用性,为了维护业主的经济利益,在本运输方案的设计过程中,我公司对多套运输方案进行筛选优化,采取最优化的技术方案,采取最合适的车辆设备,降低运输费用,最大限度的减少运输成本,确保本方案的经济适用性; 3、可操作性,在运输方案制作过程和审定过程中,我公司认真细致地做好前期准备,对各种可能出项的风险进行科学评估,确保设备装载、道路运输、卸车等作业能够顺利展开,以此建立本方案的可操作性。二、设备的包装和标识要求:1、包装的产品必须经产品检验合格,随行文件齐全; 2、包装是根据设备产品的特点、储运、装卸条件等要求进行作业,做到包装紧凑、防护周密、安全可靠; 3、包装产品的外形尺寸和重量应符合公路运输方面的有关规定和要求; 4、产品包装必须具有足够强度,保证产品能够经受多次装卸、运输无损伤、变形、残失等伤害,能安全可靠地运抵目的地;5、设备清单:产品发运前必须编制发运清单,清单上必须明确项目名称、产品号、产品数量及重量,以便现场收货人员核查。三、运输方式:经沿途勘察,根据桥梁承重、架空路线净高及弯道半径,根据以前类似性质工程的经验,直接采用汽车进行运输的方案,满足现场安装需要。四、运输过程中的成品保护措施: 1、装载时,必须有专人监管,清点上车的箱号及打包号,车上堆放牢固稳妥,并增加必要捆绑,防止构件松动遗失。 2、在运输过程中,保持平稳,车辆装运时对超长、超宽、超高物件运输,必须由经过培训且有丰富经验的专职驾驶人员运送,并设押运人员负责特殊路段的指挥协调,同时在车辆上设标记; 3、严禁野蛮装卸,装卸人员装卸前,要熟悉构件的重量、外形尺寸,并检查吊具、索具的情况,防止发生意外; 4、设备到达施工现场后,及时组织卸货,分区

垂直运输机械施工方案2

垂直运输机安装、拆除方案 1、工程概况 2、编制依据 3、现场作业条件 4、安装作业人员组成与职责 5、机具安装 6、塔吊安装 7、安全保护装置 8、顶升过程及操作 9、塔吊拆卸 10、电气安装使用

40塔吊，60塔吊起重机安拆方案 1、工程概况 —、基本概况 1、地理位置本工程位于泰州市森园路南侧，春兰路于七里河之间，由江苏久泰置业有限公司投资兴建开发。 2、建设规模本项目总建筑面积254138平方米，分为南北两区，现为南区施工方案 3、我公司计划布置7台塔吊，1#, 2#, 3#,4# , 5# , 6#为40塔吊，半径为47米，7#为60塔吊，半径为55米，1#, 2#塔吊用于19号楼，20号楼，26号楼，25号楼。3#, 4#塔吊用于21号楼，22号楼，23号楼，24号楼。 5#塔吊用于29号楼，30号楼，6#塔吊用于28号楼，29号楼，7#塔吊用于

26 , 27 , 28 号楼 4、塔吊的选型我们计划选用的塔吊类型为40塔吊和60塔吊，臂长为47米和55米， 5、塔吊基础受地耐力的限制，塔吊基础设计为4300 M300 X1200 (H),混凝土强度不小于C35 2、编制依据 2.1、《江苏省建筑施工现场安全管理资料编写指南》 2.2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59 —99) 2.3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33 —2001 ) 2.4、《塔式起重机安全操作规程》(GB5144 —1994 ) 2.5、《塔式起重机技术条件》(GB/T9462 —1999 ) 2.6、《塔式起重机性能试验》(GB/T5013 —1994 ) 2.7、《重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》 (GB/T5972 —1986) 2.8、《起重机械安全规程》(GB6067 —1985 ) 2.9、施工图 2.10、施工组织总设计 2.11、《固定塔式起重机安装实用说明书》 2.12、现场施工场地 3、现场作业条件 3.1、塔吊安装拆除方案、特种人员等有关持证上岗； 3.2塔吊基础混凝土强度满足安装要求。 4安装作业人员组成与职责4.1人员组成：塔吊安装施工员、塔吊安拆工、信号工、电

设备运输吊装施工方案

`齐齐哈尔城市污泥项目污泥脱水车间设备吊装方案编制人：审核人：审批人：江苏中柢建设工程有限公司 2017年7月15日

目录一、设计依据 (3) 二、设备运输总体概况 (3) 三．施工现场设备吊装及垂直运输条件分析 (4) 四、污泥车间设备吊装吊车布置图 (6) 五、污泥车间大型设备进场路线 (6) 六、施工准备 (7) 七、吊装施工岗位职责 (8) 八、大型设备吊装作业流程 (11) 九、设备吊装运输总体安排 (11) 十、吊装操作步骤 (20) 十一、安全验算 (24) 十二、施工安全措施 (29)

一、设计依据设备的相关图纸、技术资料；吊车相关技术资料、、专业施工图；现行相关规范标准：《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；《起重机安全技术操作规程》（22-0.6（91））；《建筑安装工程安全技术规程》；二、设备运输总体概况齐齐哈尔城市污泥处理项目污泥脱水车间地处齐齐哈尔市水师营镇垃圾填埋场内，建筑面积1258.6㎡。基础采用桩基础、框架钢结构。本工程主要需要运输的大型设备的参数如下图1-1。

三．施工现场设备吊装及垂直运输条件分析本项目地处齐齐哈尔市垃圾填埋场内，工地区域狭窄，材料堆放场地紧张，所以必须精心安排设备订货计划，严格制定设备进场时间，与土建及其他相关专业密切配合好，及时进行吊装运输。本项目现场由于各个单体比较分散，从经济角度出发并未安装塔吊等垂直运输机械。所以现场设备等器械的垂直运输只要靠汽车吊。垂直运输工具见下表 2-1：

表2-1现场垂直运输工具表根据项目现场情况：需要吊装的设备中有2台主机，重量达到38T/台，污泥车间主机中心点到车间边缘的距离为13.5米，由于车间内很多设备基础已经完成，场地狭小，给吊装增加很大难度。根据上述情况分析，大型的设备的吊装机械的选择是重中之重，这就要求我们正确选择吊装机械、合理规划吊装线路，与总包协调好，制定好吊装计划，合理运用时间进行吊装，移动设备前，应对设备基础进行夯实，夯实完成后才能移动设备。

设备垂直运输方案

第二篇施工方案第一章设备垂直运输方案第一节编制依据业主提供的招标文件设计图纸中提供的设备技术参数《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《起重施工规范》(HGJ201-83) 《起重机械安全规程》(GB6067-85) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 第二节吊装组织布署 2.1 吊装作业人员配置及职能 2.2 吊装准备工作

3.1 设备安装流程 3.2 吊装方式根据主要吊装设备清单，大型设备均位于地下室，设备主要利用吊装口进行垂直运输。地上设备吊装主要使用汽车吊及外挂电梯完成。楼层内水平运输以使用手动液压叉车为主。地上其它小型设备主要考虑使用施工电梯及自制运输工具进行材料运输。 3.3 吊装前编制详细的吊装方案，上报监理审核后合格方可施工。第四节地下室其它设备垂直运输 4.1 风机等小型设备吊装考虑设备进场后直接用吊车将设备自吊装口垂直运输至地下室地面，再用滚杠及牵引设备将设备水平运输到地下机组基础上方后用龙门架卸车就位。水泵吊装运输效果图：

4.2 配电柜吊装运输盘柜的卸车吊装拟采用一台16吨吊车进行，水平运输一层的采用自行式样龙门架运输。水平运输重点是防止盘柜运输过程中由于设备长细比过大，运输时受力不均，产生倒伏现象。

第五节地上设备运输及吊装 5.1 卸料平台制作平台钢框以两道相互平行、间距为3000mm的25b工字钢(Q235)为主要受力构件，并以平行的8根25b槽钢(Q235)将其连成一体，槽钢和工字钢采用单面坡口满焊。工字钢底部加焊高200mm的槽钢，防止钢框受力时向楼层内侧滑移，槽钢与工字钢也采用单面坡口满焊。采用30mm厚的钢板制作成两个夹片，通过2个Φ28的螺栓连接成一体，在钢板下部留设Φ30mm 的圆孔与钢丝绳卡环相连。平台底板采用δ=5mm的钢板铺设，同时外立杆采用Φ50钢管焊接。