最新道路交通事故现场防护讲义概要
最新道路交通事故现场防护讲义概要
尊敬的各位同志大家好：
今天，我非常高兴能在此和各位同仁一起学习《道路交通事故现场安全防护规范》及技术装备应用，由于我个人水平有限，讲解不到位的地方，还请同志们多加批评指正。下面我们就一起开始学习。
首先，让我们了解一下制订《规范》的背景：
（一）近年来,全国交通民警在道路交通事故现场工作时，因发生二次事故而因公受伤、牺牲的案件时有发生。（据公安部交管局不完全统计，2004年至2013年十年间，全国共发生交警执勤执法伤亡事故109起，有114名交警、15名协管员献出了宝贵生命，逾千名交警和协管员因公负伤。今年以来，全国已发生交警执勤执法伤亡事故11起，导致14名交警牺牲。特别是月至8月，短短60天，天津、江苏、山东、河南、XX、四川、宁夏相继发生7起交警在道路执勤执法和处理交通事故过程中被撞身亡的事故。其中,2014年8月10日晚，天津津蓟（ji）高速公路发生一起交通事故，7人被困，汽油泄漏，天津市公安交管局高速支队民警成功将伤员救出后，再次勘查现场时，一辆大货车从后方冲入事故现场警戒区，致4名民警牺牲、1名清障人员殉职、1名民警和1名路政人员受伤。8月14日23时30分，宁夏高速交警支队民警在处理一起车辆追尾交通事故时，一辆轿车冲入事故现场警戒区后将1名民警和1名事故当事人撞伤，经抢救无效民警殉职，当事人死亡。这些事故的发生，令人痛心，教训深刻。）做好一线交警在道路交通事故现场的安全防护工作，减少因二次事故伤亡事件已经成为各级公安交通管理部门亟需解决的问题。
二次事故与一般交通事故不同，二次交通事故中只要防护措施正确有效，一般情况下伤亡事件是可控可防的。（为什么说二次事故是可控可防，从二次事故发生原因分析可知：一是没有重视安全防护工作。这里包括思想认识不到位、教育培训不到位、监督问责不到位。二是存在麻痹侥幸思想，不按规定落实安全防护措施。三是设施、警力不足，安全防护能力不强。所以说只要思想认识到位，重视安全防护工作，利用科技设施，采取正确有效的措施，一般情况下二次事故伤亡事件是可控可防的。）
（二）公安部交管局对此一直十分重视，早在2009年起，就成立课题组，对“道路交通事故现场的安全防护”进行专题研究。并制订了《道路交通事故现场安全防护规范》第一部分：高速公路（以下简称《规范》）。
为有效的对道路交通事故现场进行安全防护，提升了事故现场的安全防护水平，课题组还利用新技术研制了系列新型交通事故现场专用防护设备，在提升事故现场的安全防护设备的科技含量同时，大大提高了事故现场的防护能力。
(三) 研发系列新型交通事故现场专用防护设备经在广东、山东等多地的示范应用及改进、现已列入公安部《全国公安装备建设“十二五”规划》中“交通事故现场勘查装备”的重点建设项目。
《规范》中对高速公路在不同路段、不同气象条件下的交通事故现场防护都作出要求，规范了交通事故现场的防护工作，提高了事故现场的安全防护能力。
下面，我们学习道路交通事故现场安全防护规范。
(四)这个规范为中华人民共和国公共安全行业标准，是由公安部2012年12月26日发布，于2013年1月1日实施。此规范共分三个部分，第一部分“高速公路”，第二部分“普通公路”第三部分“城市道路”。我们今天一起学习的是《高速公路道路交通事故现场安全
防护规范》。
（五）在实际工作中想了解和运用好此规范，就必须掌握此规范制订的法律依据。依据如下：
[1] 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志
[2] 中华人民共和国道路交通安全法
[3] 中华人民共和国道路交通安全法实施条例
[4] 道路交通事故处理程序规定
[5] 道路交通事故现场安全防护规范
[6] 高速公路交通事故现场处置工作意见
[7] 道路作业安全交通标识
（六）在《规范》3：术语和定义中，定义了交通事故现场警戒区及预警区，增加了预警区概念
交通事故现场警戒区caution area on road traffic accident scene
在交通事故现场划定的禁止无关车辆和人员进入的区域。
交通事故现场预警区precaution area on road traffic accident scene
处于交通事故现场警戒区上游，对来车示警并限速行驶的区域。
（七）规范的一般要求
在《规范》4 详细规定了接警后、到达事故现场、下车、设置防护设备及夜间天气条件不良时规定要求
1 事故勘查警员接警后，出车前须穿着道路交通事故现场防护服，检查车内反光锥形交通路标、警示标志等安全防护设备是否齐全。（这条是对装备的要求，设备不光齐全，并且还要有效，这就要求我们加强日常对装备的维护保养。特别是一些电子设备，因没有电，就起不到任何作用，所以说，对一些电子设备，要经常检查充电，保证日常现场安全防护工作。）
2 停车前应开启警灯、警报器、危险报警闪光灯或车载显示屏。（这条是对警车上装备设备的应用要求。）
3 车辆应停放在交通事故发生处上游50m以外或能见到事故发生处的相对安全位置，人员下车前应穿着防护服，仔细观察，确保安全后下车。（这条是警车停放位置，警员人身安全的防护要求。）
4 放置警示标志时应有专人负责现场观察，提示现场人员和过往车辆注意安全。（现场安全防护过程中的安全措施要求）
5 夜间、雨雪、雾霾天气等能见度不良天气条件下，应使用主动发光式警示标志（发光棒、电子警示标志和电子显示屏等）。
6 警示标志发光面、反光面应面向上游方向。
（八）设置临时通行车道
现场道路具备通行条件或者短暂处置后能够恢复交通的，事故现场安全防护作业要求：须设置临时通行车道、设置警戒区、设置预警区。
设置临时通行车道
在交通事故现场有通行条件的，应设置临时通行车道。在临时通行车道起始端应设置限速标志。
( 根据规范中提到的标志中,我们设置的限速标志分别为限速80、40、20的)
（九）设置警戒区及要求
设置警戒区
应在事故现场周围使用警戒带或符合GA/T 415 反光锥形交通路标等设备，设置隔离警戒区域，警戒区内禁止无关车辆及人员进入。
警戒区设置要求
1、在警戒区前端从左侧（或右侧）护栏处至事故占用车道外侧车道分隔标线，沿约45 °斜线，每隔～2m放置1个锥形交通路标至占用车道外侧车道分隔标线。占用车道外侧车道分隔标线上应从来车方向起，每间隔10m～20m放置一个锥形交通路标，参见附录A中图～图。(点出图片):这张相片中,直接描述警戒区内锥筒的摆放位置、摆放距离、摆放方式等要求。值得一提是现场防护人员应当站在警戒区上游沿45度角摆放锥筒以里的路边位置。还有规范中斜线放置锥筒子间距为至2米远。在现实工作中，有一些小微型车宽度为米左右，及有可能从其间隔中闯入警戒区内，为了更加安全起见，锥筒摆放间距应保持在米以内。）
2、在交通事故现场锥形交通路标上由前至后，设置车辆闯入报警设备。（这次在无锡学习见到一种车辆闯入报警新设备，他是在锥筒上面放置一个发光防撞报警设施，一但有车辆闯入事故现场，车辆撞到此设备，勘查民警身上带接收设施就会发出警报声，提醒勘查人员迅速离开现场，起到安全提醒防护作用。）
3、在警戒区前段，锥形交通路标后2m～3m处，面向来车方向，设置警示标志，对临时通行车道限速。（根据规范对临时通行车道设置限速40和20公里两种标志，但是在天气恶劣情况下也可以适当降低限速值。）
（十）警戒区设置表
从这个表中可以看出，设置直线、弯道、隧道、匝道、下坡和收费6种道路情况下及在白天和夜间、雨雪、雾霾等能见度不良天气条件下警戒区的设置要求。白天，直线、匝道和收费路段警戒区起始位置都在上游200米处，弯道、隧道和下坡路段警戒区起始位置设在上游500米处，结束位置都在下游50米处。临时通行车道限速只有直线和下坡路段限速40公里/小时，其余都限速20公里/小时。夜间、雨雪等能见度不良天气条件下，这6种道路情况警戒区起始位置都在上游500米处，结束位置都在下游50米处，临时通行车道限速都为20公里/小时。
（十一）逃生时间计算
车辆以100公里/小时速度闯入，设置在200米处留给现场工作人员躲避的时间：T=L/(V*1000/3600)=秒，防闯入预警设备前端设备的设置距离愈远，逃生时间愈长，设置在150米时最短的逃生时间约为秒，一般情况下秒可跨越一至两个车道逃生。有这么一起在高速公路因警戒区设置、警车停放和指挥疏导人员站位不规范引发的二次交通事故案例，按规定夜间事故现场设置警戒区应当距现场500米至1000米以外，而现场警员设置警戒区只有200米，且未放置警告标志等防护设施；按规范警车应当停放在距离现场50米处，而该警车停放在距离现场24米处；虽然现场还有其他交警负责指挥疏导，但指挥疏导人员站位距离现场过近，发现险情后来不及通知其他人员撤离，造成二次重大伤亡事故。在这起事故中，牺牲同志的子女最大的五岁，最小的才出生10天。讲到这些你我的心情是
久久都不能平静的，为他们深感悲痛和惋惜。
（十二）设置预警区及要求
设置预警区
为防止高速行驶的车辆闯入警戒区，应在警戒区上游一定距离设置预警标志，设定限速行驶的预警区。
设置预警区的要求
1、预警区应设置在交通事故现场警戒区上游，预警区前方及警戒区上游100m处应设置预警标志，预警标志设置在预警区相应位置的应急车道内，面向来车方向。（点出）：这是张照片是弯道路段预警区设置示意图，白天预警区设置400米，夜间等不良天气条件下设置500米为限速80公里/小时的限速标志，在警戒区上游100米处设置40公里/小时限速标志。在锥筒里设置20公里/小时限速标志。
2、夜间（日落后15分钟至日出前15分钟），雨雪、雾霾天气等能见度不良天气条件下，预警标志应开启主动发光装置。
（十三）
（从这张表格可以看出：直线、弯道、隧道、匝道、下坡和收费等6个道路路段内设置预警区，白天除隧道和下坡路段为500米，其余4种路段为400米，夜间等不良天气条件下，这6种路段全部为500米，不管是在什么天气条件下，预警区起始点限速80公里/小时，在警戒区上游100米，除收费路段限速20公里/小时，其余都限速40公里/小时。夜间、雨雪、雾霾等不良天气条件下，应增加预警路段长度，降低预警路段车辆限速值，有条件的可以开启音响警示设备。
（十四）现场中断情况的安全防护
现场道路不具备通行条件或者短暂处置后不能够恢复的交通，经过请示后，封闭道路，中断交通。在交通事故现场上游来车方向的就近匝道前设置警示标志，实施交通分流，引导车辆绕行。
（十五）危险物品车辆事故现场的安全防护
载有危险物品（易燃、易爆、剧毒、剧腐蚀、放射性物品）的车辆发生事故后。事故发生地的公安机关应当立即报告当地政府，通知有关部门，并视情况在距中心现场周围1000M外设置警示标志和隔离设施，封闭双向道路，严禁无关人员、车辆进入。因专业施救需要移动车辆或物品时，现场勘查人员应当告知其做好标记，待险情消除后再勘查现场。严禁在险情未消除前进入现场。
（十六）
照图解释
（十七）至（二十一）照图解释
（二十二）人员、装备及应用
应用前面说了很多，在此就不讲了。
讲下人员：人员包括：现场勘查指挥员、现场勘查员和现场安全防护员。现场最少有一名安全防护人员，他应站在警戒区或者预警区的前端应急车道内，注意车辆通行情况。可是我们在实际工作中，往往最容易忽视安全防护人员设置，也就是说自己给自己留下安全隐患。装备分为现场勘查装备和现场防护装备。现场防护装备包括：警员的防护服、防化服、制式
警车、锥形交通路标（也叫反光锥筒）、发光指挥警示棒、警示标志、预警标志等防护设施。下面我们了解一下常熟市交警大队装备展示。
（二十三）
这是常熟市交警大队装备展示，右侧是民警身着的是防护服，左侧是反光背心，他们身上有右肩发光预警灯，执法记录仪、警笛和单警装备，警用摩托车和发光电子预警标志。
（二十四）照图解释
（二十五）事故现场放置和撤除防护设施要求
放置安全防护设施
应当遵循“由远及近、面向来车”的原则
撤除安全防护设施
应当遵循“由近及远、由内到外”的原则
（二十六）《规范》是把双刃剑。
为什么说是一把双刃剑，有这么一个案例，我们的警车在高速服务区的匝道处停车，让后面行驶过来的一辆大型货车给追尾了，事故责任认定大货车全部责任。大货车驾驶员对责任认定不服，诉讼到人民法院，对方律师提出“你们有什么条款警车就不负责任”。后来法院判交警停车不规范负事故次要责任。从这个案例来分析规范就是一把双刃剑。这就要求我们：1、可以规范道路交通现场安全防护工作，减少因二次交通事故产生的伤亡事件。把好安全防护源头。
2、在发生二次事故伤亡事件后，如追究责任，首先倒查事故现场的防护是否规范。
3、各级基层领导要加强教育、强化督查，提高民警自身安全防护能力。
4、必须强化日常管理，防范于未然。
个人安全防护培训
个人安全防护培训 一、什么是个人防护用品 个人防护用品是保护劳动者在劳动过程中的安全和健康所必需的预防性装备，是使用一定的屏蔽体、带系或浮体，通过阻隔、吸收、分散、封闭等手段，保护劳动者机体的局部或全身，免受外来侵害。使用个人防护用品是防止或减少工伤事故、预防职业病和职业中毒的重要措施。 二、个人防护用品的分类 个人防护用品的分类方法很多，可以根据防护部位、用途性质进行分类。 （一）、按防护人体部位分 1、安全帽：用以保护头部、防撞击、挤压伤害的护具。 2、呼吸护具：用以防御尘毒等有害物质吸入呼吸器官，伤害人体的护具。 3、眼面护具：用保护眼面部，防止物理、化学等外来有害因素伤害眼脸的护具。 4、听力护具：用以保护人耳，减少噪声对听觉及人体危害的护具。 5、防护鞋：用以保护足部，防止各种有害物质和能量伤害足部的用具。 6、防护服：用以保护人体，防止物理、化学和生物等有害因素伤害肌体的服装。 7、防护手套：用以保护手部，防有害物质和能量伤害手部的护具。 8、护肤用品：用以对外露皮肤的保护，防止有害物质对皮肤有污染。 9、其它护品：有防坠落和其他伤害的防护用品，如安全带、安全网，绝缘板等。 （二）、按防护用途和性质分
1、防尘用品； 2、防毒用品； 3、防噪声用品； 4、防电用品； 5、防高温辐射用品； 6、防微波和激光辐射用品； 7、防放射性用品； 8、防酸碱用品； 9、防油用品；10、防水用品；11、水上救生用品；12、防冲击用品；13、防坠落用品； 14、防机械外伤和脏污用品；15、防寒用品；16、其他防护用品 三、劳动防护用品的选用 1、易燃易爆场所作业：棉布工作服、防静电服、防静电鞋 2、可燃性粉尘场所作业：棉布工作服、防尘口罩 3、高温作业：白帆布类隔热服、耐高温鞋 4、低温作业：防寒服、防寒手套、防寒鞋 5、低压带电作业：绝缘手套、绝缘鞋 6、高压带电作业：绝缘手套、绝缘鞋、安全帽 7、脏污作业：防尘口罩、护发帽、一般性工作服 8、密闭场所作业送风过滤式呼吸保护器 9、噪声作业：耳塞、耳罩 10、强光作业: 防强光、紫外线、红外线护目镜或面罩 11、高处作业：安全帽、安全带 12、有物体坠落、撞击作业：安全帽、防砸安全鞋 13、有碎屑飞溅的作业: 护目镜、一般工作服 14、操纵旋转机械设备：护发帽、护目镜、工作服 15、人工搬运：防滑手套、防滑工作鞋、防砸工作鞋
个人防护用品使用培训内容
个人防护用品使用培训内容 课程内容： 防护用品的基本概念 个人防护用品的作用和基本要求 劳动防护用品分类防护用品的选择、使用和维护 关于安全防护我们要保护自身的安全 1、基本概念 为什么要佩带防护用品 选择风险控制措施的优先顺序:保护员工在工作场所不受伤害用工单位必须为员工提供针对工作场所危害的保护，包括来自机器设备、危险品以及可能受伤的危险性工作。 用人单位必须：尽可能使用工程控制和改进工作方法来消除或降低危害。如果这些控制无法消除危害，则使用适当的个人防护用品。 个人防护装备是消除或减少危害的最有效的途径。个人防护装备是保护劳动者免受伤害的最后一道防线。记住：个人防护用品是最后使用的控制手段！ 2、个人防护用品的作用和基本要求 个人防护装备是当前技术措施还不能完全消除在人们工作和生活中存在的危险和有害因素，达不到国家标准和有
关规定或者不能进行技术措施时的一个重要辅助手段。 3、防护用品的作用 （1）隔离和屏蔽作用 （2）过滤和吸附（收）作用防护用品的基本要求 （3）必须严格保证质量，具有足够的防护性能，安全可靠。 （4）防护用品所选用的材料必须符合人体生理要求，不能成为危险因素的来源。 （5）防护用品要使用方便，不影响正常工作。 4、防护用品的分类 以人体防护部位分类，包括：1）头部保护2）听力保护3）眼睛和面部保护4）呼吸保护5）手和足部保护6）躯干保护7）防坠落保护。 5、防护用品的选择、使用和维护 根据不同的使用场所及不同防护要求，选择合适的防护用品，绝不能选错或将就使用。必须了解防护用品的性能及正确使用方法。必须牢记使用未起作用的防护用品比不使用防护用品更危险，因为使用者会误以为他已经得到了保护而实际上没有。 因此：使用前，必须严格检查。呼吸器要定期检查，以免急救时无法正常工作。妥善维护保养防护用品。1. 防护用品的选择和购买1公司为所有接触有毒有害因素
道路交通事故现场勘验照相2
附录 A （资料性附录） 照相方法 A.1 方位照相 宜采用下列方法拍摄： a)现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍摄 法拍摄； b)现场位于路口，可采用多向拍摄法或回转连续拍摄法拍摄； c)宜采用标准镜头拍摄，光圈不大于F8； d)有条件的，可将机位设置于较高地点，进行俯拍。 A.2 概览照相 宜采用下列方法拍摄： a)现场位于路段，可采用相向拍摄法拍摄； b)现场位于路口，可采用多向拍摄法拍摄； c)现场范围较大，可从相对方向分别采用直线连续法拍摄。 A.3 局部照相 拍摄现场局部照片时，宜围绕现场重要局部，采用多向拍摄法拍摄。 A.4 元素照相 宜采用下列方法拍摄： a)拍摄尸体全身照时，应采用中心垂直拍摄的方法，持相机站于尸体一侧，保持相机镜头与尸体 所在平面基本垂直，使人（尸）体不小于画面的2/3； b)拍摄面貌照时，应以鼻尖为中心，相机垂直于面部拍摄，记录面貌特征及附着物和伤痕情况； c)拍摄多轮车辆时，应以相同高度、相同距离沿车辆对角线相对方向各拍摄一张； d)拍摄两轮车辆时，应在垂直于车体两侧的中心位置各拍摄一张； e)车体损伤变形较大的，可选取能反映车辆损伤变形情况的位置拍摄。 f)拍摄较大面积痕迹和散落物时，可持相机站于痕迹或散落物起点一侧，朝痕迹止点或散落物抛 洒方向，保持相机水平拍摄，使被摄元素不小于画面的2/3； g)拍摄较小面积痕迹和血迹时，应采用中心垂直拍摄方法。 A.5 细目照相 拍摄细目照应采用比例照相方法，保持镜头与痕迹面垂直，使比例尺与取景器一侧边框平行；单幅画面无法反映完整时，可采用直线连续拍摄法，拍摄时相邻两张照片应有重合部分，重合部分应避开主要痕迹损伤位置。A
道路交通事故现场安全防护规范高速路部分
道路交通事故现场安全防护规范 （高速公路部分） 1 交通事故现场安全防护要求 一般要求 事故勘查警员接警后，出车前须穿着道路交通事故现场防护服，检查车内反光锥形交通路标、警示标志等安全防护设备是否齐全。 停车前应开启警灯、警报器、危险报警闪光灯或车载显示屏。 车辆应停放在交通事故发生处上游50m以外或能见到事故发生处的相对安全位置，人员下车前应穿着防护服，仔细观察，确保安全后下车。放置警示标志时应有专人负责现场观察，提示现场人员和过往车辆注意安全。 夜间、雨雪、雾霾天气等能见度不良天气条件下，应使用主动发光式警示标志。 警示标志发光面、反光面应面向上游方向。 现场道路具备通行条件或者短暂处置后能够恢复交通的交通事故现 场安全防护作业要求 设置临时通行车道
在交通事故现场有通行条件的，应设置临时通行车道。在临时通行车道起始端应设置限速标志。 设置警戒区 应在事故现场周围使用警戒带或符合GA/T 415 反光锥形交通路标等设备，设置隔离警戒区域，警戒区内禁止无关车辆及人员进入。 设置预警区 为防止高速行驶的车辆闯入警戒区，应在警戒区上游一定距离设置预警标志，设定限速行驶的预警区。 警戒区设置 在警戒区前端从左侧（或右侧）护栏处至事故占用车道外侧车道分隔标线，沿约45 °斜线，每隔～2m放置1个锥形交通路标至占用车道外侧车道分隔标线。占用车道外侧车道分隔标线上应从来车方向起，每间隔10m～20m放置一个锥形交通路标，参见附录A中图～图。 在交通事故现场锥形交通路标上由前至后，设置车辆闯入报警设备。在警戒区前段，锥形交通路标后2m～3m处，面向来车方向，设置警示标志，对临时通行车道限速。 警戒区设置见表1。
检验科个人防护程培训记录
检验科个人防护程培训记录 时间: 地点: 人员: 主持人: 内容: 个人防护程序 1.目的 规范个人防护用品的使用和穿戴以及脱卸。 2.使用范围 生物安全二级实验室 3.具体要求 3.1个人防护用品的使用要求 3.1.1口罩:应使用N95型口罩或12---16层棉纱口罩,最好使用防溅口罩{如3 1860型}如有胡须应刮去,使用应始终保持口罩与脸紧贴。一次性使用口罩应在使用后4小时丢弃,不能重复使用,不能与他人共同使用。如口罩遭到分泌物飞溅或弄湿,应严格洗手后,带上清洁手套更换。 3.1.2防护面罩:实验人员在进行工作时应佩带防护面罩,防护面罩要求透亮度好,有较好的防飞溅功能,重复使用前应进行彻底消毒。
3.1.3防护服:实验人员工作时应穿戴一次性防护服。最好是连体式,防水及抗静电性能好,无过滤作用。袖口、脚踝口应为弹性收口,面 部、腰部应有弹性收口或拉绳收口。 3.1.4手套和鞋套:鞋套应为一次性防水鞋套。手套为一次性胶乳手套,须戴两副,外层手套应根据需要及时更换。 3.2个人防护用品的穿戴顺序 3.2.1进入清洁区前穿上普通白大衣和实验室专用鞋。 3.2.2进入清洁区时穿戴一次性口罩,手术帽,一次性隔离衣、两副胶乳手套和两副一次性鞋套。注意将手套和鞋套分别套在袖口和裤口外。 3.2.3戴N95口罩及防护面罩、穿防水隔离服、防水鞋套、再戴外层手套。 3.3个人防护用品脱卸顺序 3.3.1完成实验后,在半污染区先用75%乙醇溶液消毒外层手套,然后脱掉外层手套(在脱另一只手套时,手指只能接触手套的里部)。 3.3.2着内层手套依次脱掉防护面罩、N95口罩、防水鞋套及防水隔离服{脱隔离服时,不要接触隔离服的外表面,应从里反脱,以保里面超外}。将脱掉的物品放入专用消毒袋中就地高压消毒。防护面罩等重复使用的物品立即放入消毒液内,按有关规定消毒处理。 3.3.3脱掉外层一次性鞋套,用75%乙醇溶液消毒内层手套。 3.3.4戴者手套脱掉一次性口罩、手术帽、内层鞋套、然后脱掉一次性隔离衣及手套,放入消毒袋高压消毒。
道路交通事故现场勘查笔录(制作规范)
道路交通事故现场勘查笔录（制作规范） 事故地点 XX市XX路与XX路交叉路口 (XX市XX路XX路段或XX道<线>KXXXX+XXXM处） 天气 晴、阴、雨、 雪、雾 勘查时间 20XX年XX月XX日XX时XX分至 20XX年XX月XX日XX时XX分 勘查人员姓名李XX、王XX（若干名但不得少于2人） 单位云南省XX县公安局交通警察大队 一、道路基本情况 道路走向：东西(南北)或者以该路段两地名之间方向（如甲地至乙地）叙述道路行政等级：公路（国道、省道、县道、乡（镇）道、村级间公路、其它公路或高速、一级、二级、三级、四级、等外）；城市道路（快速、一般城市道路、小区自建、停车场、公共广场等）及路外。 影响视线或行驶的障碍物：□无□有：按实际情况填写，如市政设施、行道树、建筑物、堆积物等。道路交通标志：□无□有：标志名称及内容：按国标注明类别、名称等。道路隔离设施：□无□有：名称：如绿篱（护栏）、隔离墩（防眩目板）、桩、网、交通锥等。路面性质：□沥青□水泥□砂石□土路□其他： 路表情况：□干燥□潮湿□积水□漫水□冰雪□泥泞□其他 照明情况：□白天夜间路灯照明：□无□有 其他需要记录的情况：1、道路线型(平直、一般弯、一般坡、急弯、陡坡、一般弯坡、急弯陡坡、一般弯陡坡、一般坡急弯、隧道、桥梁)；2、路口类型：平面交叉（三枝、四枝、多枝分叉、环形交叉、铁路道口）及互通式立交（说明现场道路及连接匝道情况）；3、交通标线情况（有标线控制的说明标线类别、名称及内容、人行横道等）；4、交通控制方式等 二、相关部门到达情况 1、急救、医疗部门：无或具体名称 2、消防部门：无或参与处置的消防部门具体名称 三、初步判断现场人员伤亡 死亡：（）人；急救、医疗人员签名确认：勘查人员到达后仍在现场的签名，已离开受伤：（）人。现场的记录说明。 现场勘查人员签名：需本人签名，不允许代签记录人签名：李XX 当事人或者见证人签名：无签名或拒绝签名的要记录说明 共肆页第壹页
交通事故现场图
交通事故现场图 交通事故现场图是使用规定的符号，以正投影原理绘制的现场示意图 交通事故现场图的作用 现场图是道路交通事故现场的客观反映，是现场勘查 记录的方式之一，是交通事故处理的重要证据。 为认定事故事实、分析事故原因、认定是故责任提供 重要依据。 必要时可根据现场图，恢复交通事故现场。 补充现场勘查笔录和事故照片不能完全展现的现场各 种现象之间的关系 交通事故现场图的分类 现场记录图：交通事故现场记录图是指道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录交通事故现场情况的图形记录。 现场平面图：交通事故现场平面图是指按标准图形符号、比例绘制的交通事故事故现场情况的平面图形记录。 交通事故现场图的图纸 ?竖排图纸幅面尺寸采用国际通用的A4型纸的尺寸（即长 ×宽为297mm×210mm） ?横排图纸幅面尺寸采用国际通用的A3型纸的尺寸（即长 ?什么是交通事故？ ?根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《新安全法》）第一百一十九条第五项规定，交通事故是指车辆在道路上因过错或者以外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 ?气囊弹出条件 ?20km/h以下下面撞墙时，气囊不点爆； ?30km/h以上正面撞墙时，气囊一定点爆; ?20-30km/h之间为点火的模糊区，气囊可点爆也可不点爆。
交通事故现场定位 确定交通事故现场的空间位置叫做现场定位。现场定位的内容包括：1、确定交通事故现场的方向；2、确定现场个物体的位置。 现场方向的确定 在现场图的右上角用方向标与道路中心线或中心线的切线的夹角来表示。 基准点的选择原则 基准点应是事故现场原来就有的固定物体 基准点距离肇事车辆和重要痕迹要近，便于丈量 基准点应是比较永久性的构筑物 基准点要小，保证测量准确 基准点应材质坚硬，不易被自然侵蚀或认为破 现场记录图的绘制 绘制现场记录图的要求 现场记录图应在事故现场绘制完成； 绘图速度要快、时间要短； 应全面、形象地表现事故现场的客观情况，反映出现 场全貌，现场范围较大的事故现场使用双折线压缩无 关道路的画面； 尺寸必须齐全、准确； 满足证据材料的要求； 图面力求简洁、美观、清晰。 现场记录图的内容 事故时间、地点、天气和路面性质 现场定位。现场记录图上应有基准点、定位尺寸和基准线 现场的地物、地貌、交通设施和道路环境 道路、道路结构和尺寸 车辆、人体、物体的位置、形态及相关尺寸 痕迹的位置及尺寸 接触点的位置 文字说明 现场记录图的绘图步骤 图面构思 道路定向 图面布局 选择基准 画尺寸线 测量 文字说明 复核签名
个人防护用品培训记录
培训内容： 一.目的 1.防止生产过程中的粉尘、噪音、化学气体、危险物品等有害因素 危害员工的安全和身体健康； 2.熟悉劳保用品的正确使用方法。 二.适用范围: 此程序适用于本公司个人防护装置使用及保管。 三.职责 1、人事部根据劳动安全卫生法规及EHS标准，对个人防护用品实施情 况进行帮助、指导、监督与检查。 2、生产部各级主管负责培训督促员工正确使用防护用品，并做好劳动 保护用品的领用及培训记录。 四.运作程序 1.PPE：个人防护用品或劳保用品的英文缩写； A.劳动防护用品是指劳动者在劳动过程中为免遭或减轻事故伤害或职 业危害所配备的个人防护装备； B.个人防护装备的主要作用，在于将使用者的身体部位与可能接触的 危害隔离，而不是将危害消除，认识使用个人防护装备的重要性， 它提供保护员工之最后防线。 2.个人防护用品的采购： A.人事部后勤处针对工作场所可能发生的危害选择合适的个人防护用 品； B.为确保劳保用品的质量，应到持有合格经营劳保用品许可证之公司 购买。 3.个人防护用品的验收：新买的劳保用品要进行验收，经劳保管理员 签名确认后方可入库（此工作由仓库主管负责）。 4.个人防护用品的保管： A 劳保用品管理员对经验收合格之劳保用品，建立管理帐做好回收交 换记录，及《月、季、年劳保用品采购计划》； B 入库前做好分类、登记，库房应保持干燥，回收之旧劳保用品应及 时处理，不得同合格品混淆堆放。 5.个人防护用品的发放： A.劳保用品管理员凭申请部门有效签名之《领料单》发放劳保用品， 并登记发放品种、数量等； B.各部门主管负责将领取到的劳保用品，发放给员工手中，此过程中 申请部门都要做好领用发放记录。 6.个人防护用品的种类及使用： A.呼吸保护用品：有产生有害气体、有害悬浮物及粉尘或以上混合物 之空气污染的操作，如木工车间、打磨车间等作业工序，合适的个 人防护用品选择为：防尘口罩（木工车间、打磨车间适用）、活性 炭口罩（油漆车间、丝印车间非直接接触油漆等化学品岗位）和特 种呼吸器（防毒口罩或“猪嘴”）。
交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会文档
交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会文档 Training experience document of on-the-spot investigat ion drill of road traffic accident carried out by traffic pol ice team 编订：JinTai College
交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会文档 小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。本文档根据心得体会内容要求和针对主题是培训学习群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了xx年度第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。 演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。
演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度；二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去；三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。 通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。 -------- Designed By JinTai College ---------
个人防护用品使用方法培训
个人防护用品使用方法培训 一. 目的 1. 防止生产过程中的粉尘、噪音、化学气体、危险物品等有害因素危害员工的安全和身体健康； 2. 熟悉劳保用品的正确使用方法。 二. 适用范围: 此程序适用于本公司个人防护装置使用及保管。 三. 职责 1、人事部根据劳动安全卫生法规及EHS（环境Environment、健康Health、安全Safety缩写）标准，对个人防护用品实施情况进行帮助、指导、监督与检查。 2、生产部各级主管负责培训督促员工正确使用防护用品，并做好劳动保护用品的领用及培训记录。 四. 运作程序 1. PPE（个人防护用品或劳保用品的英文缩写）； A. 劳动防护用品是指劳动者在劳动过程中为免遭或减轻事故伤害或职业危害所配备的个人防护装备； B. 个人防护装备的主要作用，在于将使用者的身体部位与可能接触的危害隔离，而不是将危害消除，认识使用个人防护装备的重要性，它提供保护员工之最后防线。 在不同的工作环境中，正确使用相应的个人防护用品，能有效地保护自身在作业中不受到伤害或者将这种杀害降低到最小，保障施工作业顺利进行： 1、安全帽：正确使用安全帽，能避免、减小出现意外时带来的伤害，比如坠物打击、绊倒、跌落等，使用前要检查安全帽的可靠性：帽体是否有裂纹或者明显的破损，内衬是否完好，同时根据个人情况，调整好帽绳尺寸，记住：一定要正确使用帽绳，若发现安全帽失去作用时应立即更换。 2、安全眼镜：安全眼镜是保护眼睛的最好防护用品，一旦失误，有可能造成永久性的失明，使用时间太长会降低能见度，此时应更换镜片，镜架根据个人情况调整。 3、面罩：在特定作业时，比如切割、打磨等，此时除了佩带防护眼镜外，还应佩带面罩，它能保护你的整个面部，而眼镜此时受到双重保护。 4、耳塞：在高噪音区域作业时，此时应戴耳塞，先将耳塞挤压，使其变小，然后用一只手拉住耳塞，便于能将耳塞放到最佳位置，为了你为耳朵能永远听见亲人的声音，务必使用。 5、安全带：安全带主要是防坠落防护品，作业高度2米以上必须佩戴，选择好合适的锚固点，调整好安全带尺寸，高挂低用，在高空移动时同时使用两只挂钩，交叉使用，定期检查安全带各部件，作好记录。 6、工作服：使用公司统一发放的工作服，特殊环境必须是静电服或防火服，按要求使用。 7、手套：公司给每一个人都配备了合格的皮手套，在脚手架搭建、修改、拆除、材料切割、打磨、搬运、保养时等情况下需要，但在容易绞碾作业时，就应遵守相应的规定了。 8、口罩：在有限空间或密闭空间或者粉尘超标的作业环境需要使用口罩，若在有毒有害气体存在且易泄露的环境作业时，则应使用半面型防毒面具，这种面具需经常清洁，更换滤毒盒及过滤棉。 9、安全鞋：必须穿带钢头的安全鞋、防滑鞋、防砸鞋，做好防砸防滑的保护足趾工作。
交通事故现场照相的内容、要求及方法
交通事故现场照相的内容、要求及方法 道路交通事故现场是指发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场照相是现场勘查的组成部分，是交警部门利用摄影的方法，对交通事故现场、车辆、人体及痕迹、物证等依法进行的记录活动，是固定、记录交通事故有关证据材料的重要手段。 道路交通事故现场照相可分为：方位照相、概览照相、局部照相、元素照相、细目照相、比对照相 一、方位照相的拍摄内容、要求、方法 方位照相是指反映道路交通事故现场的地理位置及现场与周围环 境相互关系的专门照相。 1、方位照相的拍摄内容如下： a) 现场的地理位置、现场与周围环境的相互关系； b) 现场地理位置的固定标识物，包括标志牌、里程碑、灯杆、桥 梁以及医院、学校、商店等标志性建筑物； c) 现场周围环境，包括街道、隧道、桥梁、山体、悬崖、沟渠、 涵洞、河流、植被等； d) 现场周围交通设施，包括道路交通信号灯、交通标志、交通标 线、交通监控设备等；
e) 现场道路的形态特征，包括路口、路段、车道数量、视距、坡度、曲度等。 2、方位照相的拍摄要求 a)、拍摄时取景范围应能反映出现场与现场地理位置标识物、周围环境、周围交通设施的相互关系和道路形态特征。 b)、现场位于路段，应沿道路走向相向拍摄，视角尽量涵盖现场所有车道，并反映是否弯道或坡道。 c)、现场位于路口，应沿道路走向从三个或三个以上不同方向对现场及周围环境进行拍摄，视角覆盖整个路口范围。3、方位照相宜采用下列方法拍摄： a) 现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍摄法拍摄； b) 现场位于路口，可采用多向拍摄法或回转连续拍摄法拍摄； c ) 宜采用标准镜头拍摄，光圈不大于F8； d ) 有条件的，可将机位设置于较高地点，进行俯拍。 二、概览照相的拍摄内容、要求、方法 概览照相是指反映道路交通事故现场全貌及道路交通事故元素 宏观相互关系的专门照相。 1、概览照相的拍摄内容如下： a) 道路交通事故现场全貌； b) 现场的道路交通事故元素。
个人防护用品使用培训记录
个人防护用品使用培训记录 参与人员：全体员工 主持人： 时间：2017年6月29日 主旨: 让员了解化学品进入人体的各种途径与危害性，正确佩带个人防护用品，以保障其自身身体健康安全。 培训内容： 1．化学品进入人体的各种途径： a．呼吸道吸入呼吸道吸入是化学品进入人体的重要途径，凡以气体、烟等形式存在的化学品均可经呼吸道侵入体内。 b．皮肤吸入化学品和支肤接触时，经表皮吸入后才能进一步扩散和吸收，所在液体存在的化学品容易被皮肤吸收。 C．食物吞入多半是由于个人卫生习惯不良，手沾染的化学品随进食、饮水或吸烟等而进入消化道。 2．化学品对人体的危害： a．影响中枢神经系统，患者会昏昏入睡，头痛及有麻醉感觉。 b．剌激眼睛、喉咙、肺部 c．剌激及腐蚀皮肤、也有可能导致腐烂，严重者将导致神经系统严重受损。 d．皮肤过敏。 e．损害贤脏和肝脏功能 f．致畸、致突变、缺氧等 3．使用化学品时应注意的要点： a．作业场所要有防护措拖，通风要良好。 b．避免皮肤和眼睛沾上化学品。 c．看懂安全标签和安全技术说明书的内容，了解接触的化学品的特性选择适当的个人防护用品，掌握事故应急处理方法的操作注意事项。 d．不要吸入含有化学品的气体、烟雾。 e．正确操作，注意运输、贮存和防泄漏措施。 f．保持空气流通。 4．正确佩带个人防护用品 a．劳保鞋的使用 b．手套的使用 1）。使用白电油时在棉手套外面配带胶手套 2）。使用白胶时须先带胶手套后配棉手套
c. 防毒面具佩戴说明： 1、将面具盖住口鼻，然后将头带框套拉至头顶； 2、用双手将下面的头带拉向颈后，然后扣住； 3、风干的面具请仔细检查连接部位及呼气阀、吸气阀的密合性，并将面具放于洁净的地方以便下次使用； 4、清洗时请不要用有机溶液清洗剂进行清洗，否则会降低使用效果。 d. 防护眼镜使用方法 1、选用的护目镜要选用经产品检验机构检验合格的产品； 2、护目镜的宽窄和大小要适合使用者的脸型； 3、镜片磨损粗糙、镜架损坏，会影响操作人员的视力，应及时调换； 4、护目镜要专人使用，防止传染眼病； 5、焊接护目镜的滤光片和保护片要按规定作业需要选用和更换； 6、防止重摔重压，防止坚硬的物体磨擦镜片和面罩 5．个人卫生使用人员保持良好的个人卫生习惯也是消除和降低化学品危害的一种有效方法，保持个人卫生的基本原则如下：a．在使用化学品时严禁进食、吸烟。 b．粘有化学品的物品避免接触到皮肤、溅到眼睛里。 c．使用完化学品后需立即清洗手、面部和身体暴露的部分 d．遵守操作规程并使用合适的个人防护用品 e．定期检查身体。 f．不直接接触能引起皮肤过敏的化学品 总结：由于参与员工的认真投入，培训人员以实际的操作方性动作与讲解相结合，能够让员快速、准确的掌握个人防护用品的佩带方法，让与化学品接触的员工能自觉遵守正确使用化学品操作规程预防化学品与控制化学品的危害。故此次培训十分成功。 记录人签名：
行政执法道路交通事故现场勘查记录及范文
行政执法道路交通事故现场勘查记录及范文 一、概念及作用 当交通事故发生后，公安交通治理部门办案人员接报后迅速赶到事故现场，运用科学办法和技术手段，对交通事故现场进行实地勘验、检查后，将结果完整、准确地加以记录并用以反映现场勘查事情的文字材料，称为道路交通事故现场勘查记录。它既是现场调查工作的纪实，又是记录肇事事实，分析事故原因，甄别当事人供述，认定事故责任的依据，并为事故伤害赔偿和依法处理肇事人提供证据。 二、格式、内容及写作办法 道路交通事故现场记录由首部、正文、尾部三部分组成： (一)首部 基本事情栏要写明事故发生的时刻、地方、天气、路面性质、开始勘查时刻、结束勘查时刻。 (二)正文 正文包括简要案情、勘查事情、附记三个层次。1.简要案情 要紧简洁记录当事人驾驶的车辆(车型、车号)在什么事情下发生了交通事故及事故发生的经过、原因、人员伤亡、物品损失等事情。 2.勘查事情 是现场勘查记录的中心部分。应具体记录下列勘查内容： (1)现场的具体地方和位置、身边环境、路段地形地物、肇事车辆与现场其他物体、痕迹的相互位置。 (2)现场道路状况。如路形、路质、路宽、视线等。 (3)肇事车辆痕迹。如车辆碰撞、挫划印痕、油漆脱降印迹、车内头发、皮屑、血迹、手印等退迹的部位、形状、特征及位置。 (4)现场路面痕迹。如轮胎印迹、制动拖印长度、车辆停止位置及状态等。 (5)车辆检查自查事情。如车辆转向制动、传动、仪表、灯光、发动机效能状况等。 (6)伤亡检查事情。如伤者的受伤部位、血迹部位、尸体位置与车辆的距离等。 关于变动现场，记录时应将变动原因(人为的或自然的、伪造的或逃逸的)及现场上所见的反常现象叙述清晰，便于辨别事故的发生过程，正确分析事故的原因和责任。 3.附记 要紧写明： (1)提取物证事情。 (2)采取痕迹的名称和数量。 (3)拍照、录相的内容和数量。 (4)绘制现场图的种类和数量。 (三)结尾 由现场勘查指挥员、勘查员、绘图员签名，并注明此现场勘查记录共几项。 三、几种交通事故现场勘查记录的重点 1．机动车碰撞行人事故现场勘查记录的重点 (1)现场上人、车、物及与事故有关的痕迹、物体的方位及其相互关系。 (2)人行横道前所在位置、横道路线、车与人相撞时接触的部位及各自所在的位置。 (3)机动车内的毛发、头屑、血迹、手印、人体组织及其他附属物的部位及距离，车与人损伤部位距离地面高度是否相符。 (4)轮胎印痕、制动拖印长度和始点、终点至基准点的距离(制动拖印呈弧形状的还应测量凸凹处距路边的距离)。
道路交通事故现场图形符 标准
附件一：道路交通事故现场图形符号标准道路交通事故现场图形符号 1 范围 本标准规定了道路交通事故现场图的图形符号。 本标准适用于道路交通事故现场记录图、现场平面图等图纸的手工制图和计算机制图。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA17.4道路交通事故现场信息代码第4部分：道路路面类型代码 GA17.5道路交通事故现场信息代码第5部分：道路路面情况代码 GA24.4机动车登记信息代码第4部分：机动车类型代码 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 道路交通事故现场thesceneofroadtrafficaccident 发生道路交通事故的地点及其相关的空间范围。 道路交通事故现场记录图theroughdrawingforthesceneofroadtrafficaccident 道路交通事故现场勘查时，按标准图形符号绘制的记录道路交通事故现场情况的图形记录。 道路交通事故现场平面图theichnographyforthesceneofroadtrafficaccident 按标准图形符号、比例绘制的道路交通事故现场情况的平面图形记录。 4 交通元素图形符号 3.1机动车图形符号 机动车图形符号见表1。
表1 机动车图形符号
3.2非机动车图形符号 非机动车图形符号见表2。 表2 非机动车图形符号 3.3人体图形符号 人体图形符号见表3。 表3 人体图形符号 3.4牲畜图形符号 牲畜图形符号见表4。 表4 牲畜图形符号
行政执法道路交通事故现场勘查记录及范文
一、概念及作用 当交通事故发生后，公安交通管理部门办案人员接报后迅速赶到事故现场，运用科学方法和技术手段，对交通事故现场进行实地勘验、检查后，将结果完整、准确地加以记录并用以反映现场勘查情况的文字材料，称为道路交通事故现场勘查记录。它既是现场调查工作的纪实，又是记录肇事事实，分析事故原因，甄别当事人供述，认定事故责任的依据，并为事故损害赔偿和依法处理肇事人提供证据。 二、格式、内容及写作方法 道路交通事故现场记录由首部、正文、尾部三部分组成： (一)首部 基本情况栏要写明事故发生的时间、地点、天气、路面性质、开始勘查时间、结束勘查时间。 (二)正文 正文包括简要案情、勘查情况、附记三个层次。1.简要案情 主要简洁记录当事人驾驶的车辆(车型、车号)在什么情况下发生了交通事故及事故发生的经过、原因、人员伤亡、物品损失等情况。 2.勘查情况 是现场勘查记录的中心部分。应具体记录下列勘查内容： (1)现场的具体地点和位置、周围环境、路段地形地物、肇事车辆与现场其他物体、痕迹的相互位置。 (2)现场道路状况。如路形、路质、路宽、视线等。 (3)肇事车辆痕迹。如车辆碰撞、挫划印痕、油漆脱落印迹、车上头发、皮屑、血迹、手印等退迹的部位、形状、特征及位置。 (4)现场路面痕迹。如轮胎印迹、制动拖印长度、车辆停止位置及状态等。 (5)车辆检查自查情况。如车辆转向制动、传动、仪表、灯光、发动机效能状况等。 (6)伤亡检查情况。如伤者的受伤部位、血迹部位、尸体位置与车辆的距离等。 对于变动现场，记录时应将变动原因(人为的或自然的、伪造的或逃逸的)及现场上所见的反常现象叙述清楚，便于辨别事故的发生过程，正确分析事故的原因和责任。
道路交通事故应急处置预案
关于印发瓦窑镇道路交通事故应急预案的 通知 各村委会，镇直各单位： 《瓦窑镇道路交通事故应急预案》经镇人民政府研究同意，现印发给你们，请结合工作实际，认真抓好落实。 二〇一二年九月十一日
道路交通事故应急预案 一.总则 1.1编制目的 妥善处理重特大道路交通事故，及时抢救交通事故伤亡人员，减少群众的生命、财产损失，避免发生严重交通堵塞，确保道路安全通畅。 1.2编制依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规规定，结合我镇实际情况制订本预案。 1.3适用范围 本预案适用于发生在瓦窑镇辖区内的重特大道路交通事故。 1.4工作原则 1.4.1坚持统一领导，逐级报告的处置原则。凡我镇辖区内某路段发生的重特大道路交通事故，在我镇党委、政府和上级主管部门的领导下，派出所、综治办、安监站、卫生院、农机站、民政办等部门的协调配合，共同做好处置工作；凡
发生的事故造成堵塞已经影响或肯呢过影响相邻乡镇道路交通的，在处置时，要及时想相邻乡镇的派出所通报；相邻乡镇发生的重特大道路交通事故影响我镇道路交通并造成交通中断的，应立即向发生地交警、派出所通报，并紧急启动疏阻工作预案。 1.4.2实行分工负责的原则。派出所负责事故现场的保护，勘查，抢救伤员，交通管制，保障抢险道路通畅；道路清障及对易燃、易爆和危险化学品的车辆发生的交通事故，及时做好人员、物质的疏散和现场的管控，对危险物品及时进行妥善处置。组织事故调查、收集证据，分析事故成因，做出事故认定，提出处理意见。对路面管理、车辆发牌和检验、驾驶员考试和发证等环节进行责任倒查，提出处理意见。 组织办负责协助派出所处理重特大道路交通事故，按照“四不放过”原则提出处理意见。 农机部门参与调查处理重特大道路交通事故，对道路运输管理、运输企业管理及路线型设计、道路交通标志、标线等环节进行责任倒查，提出处理意见。 卫生院负责组织抢救和医治交通事故受伤人员，建立交通事故伤员抢救绿色通道。 民政办负责做好死者亲属很伤员的抚慰工作。 1.4.3坚持快速处理，确保通畅的原则。对事故引发的交通堵塞，派出所要第一时间报交警大队并赶赴现场，有针对
交通事故现场勘查注意事项
交通事故现场勘查注意事项 交通事故现场勘查是交通事故调查取证工作中颇为重要的一道工序，现场勘查粗枝大叶，不全面、不细致、不准确，将直接影响案件的质量，出现案件定性错误现象。严重的还会造成冤案，给当事人及其家属带来不可挽回的损失和身心上的伤害。 一、接警问清案由。民警在接到报警，问明报警人身份的同时，了解事故发生的大致经过，在脑海中隐约形成一个大致的轮廓，明确现场勘查的重点和细节。比如：接到一辆小轿车与摩托车相撞事故，轿车沿国道直行，摩托车由小道驶入国道左转。对这样一个警情，民警在接到后去现场途中就会考虑到，要勘查小道的宽度及摩托车轮胎行驶的轨迹等重点。当然，报警人叙述的事故经过还需要到现场勘查后来确定真伪。 二、环视现场。民警到达现场后，不要急着用尺子丈量、绘图、照相，而是要在现场及周边仔细查看，确认勘查范围。首先要查看车辆是什么部位接触的，即车辆的痕迹。车辆互相接触的，比对两车痕迹，明确受力方向，并看是否相对应，车辆与行人接触的，还要在现场结束后，立即派员到医院提取伤者外衣、检查受伤部位。其次，辨别路面印痕及散落物等，要分清路面轮胎印迹、路面划痕、散落物等是那辆车那个轮胎或那个部位遗留在路面上的，走向是什么，是否相关联?最后，明确痕迹的起、末点或折变点，确定接触点。当然，在现场环视完后，还要结合现场初查情况。 三、现场初查与分析。这要求民警到现场后首先确定驾驶人、当事人，查验有关证件，寻找证人，问明案情，了解事故大致经过，并与现场环视情况综合分析事故成因，作出合乎实际的推理判断，揭示现场上各种元素的本质和内在联系。只有在现场初查情况与现场情形相符情况下，方能着手进行现场勘查。那么在现场勘查之前就必须掌握或查明车辆的行驶方向、路线或轨迹，明确车辆接触的形态与接触点，明确各种痕迹、物证的关联性。 四、实地勘验。我们事故中队每次出现场，绘图、制作勘查记录、照相等工作均做好分工。在实地勘验中，我谈五点。一是全面，要对现场中与交通事故案件所有的元素，包含道路、建筑、设施、标志、标线、车辆及痕迹与附着物、路面痕迹、散落物等等，全面测量与记录，并且各元素之间必须有关联，即不能孤立，便于以后能恢复现场全貌。二是细致，表现在车辆及其他物体痕迹面积形状、离地高度要详细勘验，明确受力方向及痕迹专向;对路面轮胎痕迹，要分清滚印、压印、拖印、侧滑印痕;对路面挫划痕要查明车辆或物体，那个部位与路面所形成，对路面印痕的各种形态，起末点、变化点等均要细致勘验;对车辆及物体表面附着物的勘验;对人体伤情、衣着、鞋底等的勘验。同时确定接触点，并用粉笔标注，围绕接触点，确定基准点。三是测量，我们一般采取平原道路用直角坐标法测量;山区道路用三角定位法测量，测量时严格按照公安部05年颁布的《交通事故痕迹物证勘验》标准进行。这些大家都很清楚。四是检查，现场检查档位、灯光装备、方向及制动应能等，有的雨天还要检查雨刷器等;有人员受伤的到医院检查受伤部位、外衣痕迹等。五是固定、提取、保全，对各种痕迹、物证全部采用先固定后提取方式，固定采用文字叙述与照像、摄影多种方法，提取用专用工具，并用无污染纸袋、塑料袋保存。有必要时，还要将肇事车辆扣留于室内停车场，常用的提取有物证如现场遗留的散落物、车内证件、鞋与衣服等，微量物证有血迹、毛发、人体组织、衣服纤维、漆皮等，当然手印、指纹、橡胶、沥青等较少提取，有的也不便提取。
道路交通事故应急处置措施
道路交通事故应急处置措施备查资料 一、道路交通事故应急处臵措施 应急处臵工作原则：统一领导、统一指挥、各司其职、整体作战、发挥优势、保障安全。 道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 应急要点>>> ?遇到道路交通事故，不要惊慌失措，要保持冷静，利用电话、手机拨打122 交通事故报警电话（高速公路发生交通事故应拨打12122）和120 急救中心报警电话。 ?报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况；在交通警察到来前，要保护好现场，不要移动现场物品；交通事故造成人员伤亡时，当事人不要与车方私了，以免事后伤情恶化，后患无穷；遇到肇事车逃逸时，要记下车牌号码、车身颜色及特征，及时向当地公安机关举报，为侦破工作提供依据和线索。 ?机动车在高速公路上发生故障或交通事故时，应在故障车来车方向150 米以外设臵警告标志，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并迅速报警。 ?遇有交通人身伤亡事故时，在无人救助的情况下，要尽可能将 伤者移至安全地带，以免再次受伤；暴露的伤口要尽可能先用干净布 覆盖，再进行包扎，以保护好伤口；利用身边现有的材料如三角巾、
手绢、布条折成条状缠绕在伤口上方，用力勒紧，可以起止血作用。 专家提示>>> ?行人要走人行横道、过街天桥、地下通道，禁止跨越双黄线横路。在没有上述设施的路段，要注意观察道路车辆情况，注意避 让来车，在确保安全的情况下通过。 ?行人横穿马路时，不能斜穿猛跑。过马路要先看左后 看右，确保安全再通过。车辆临近时不要突然横穿马路。
二、驾驶员事故应急处理方案 通常情况下驾驶员遇到突发性交通事故时，表现有三：一是突然发生交通事故，在现场束手无策，贻误抢救的时机，加剧不应有的后果。二是不知保护原始现场，使肇事现场很快被破坏，给事故现场的勘察及正确处理造成困难。三是由于私心严重和缺乏法制观念，还存在肇事后自己“私了”和肇 事后逃跑的情况，带来很多“后遗症”。 驾驶员对事故现场应采取的处臵方法是： 1、立即停车。凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至臵伤亡人员或国家财产于不顾，只为逃脱个人罪责而跑掉，是严重违犯法律法规的行为，也是极不人道的违反社会公德的恶劣行为。事实上，在广大人民群众以及现代公安手段面前，跑是跑不掉的，只能躲避一时，结果是受到法纪的加重处罚，所以驾驶员肇事后必须马上停车。 2、立即抢救伤员和物资。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤人员，应拦截过往车辆，送就近医院抢救，同时要用白灰、石头、绳索等和将伤员倒位描出。如一时无过往车辆，应马上动用肇事车将人送往医院，并且要留人员看护现场，将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出。在抢救伤员
交通事故现场物证勘查流程是什么
一、交通事故现场物证勘查流程是什么 沿车辆行驶路线寻找现场痕迹 法证之父罗卡曾经说过“凡走过必留下痕迹”。所以在勘查现场时，我们需要注重对现场痕迹的发现与分析，这样才有助于更真切的了解事故发生时的情况，以便划分责任。那么我们需要寻找哪些痕迹呢？ ⑴刹车印迹。车辆遇情况采取紧急制动后与地面磨擦会出现炭黑拖印。 ⑵碰撞、碾压、刮、擦、挤等痕迹。车辆与车辆、车辆与行人、车辆与牲畜、车辆与其他物体接触后双方留下的痕迹。 ⑶现场遗留物。车辆发生碰撞后所剥落的漆皮、玻璃碎片、脱落破碎的汽车零件。 确定肇事接触部位 接触点是形成事故的焦点，又是判定事故责任的重要依据。确定肇事接触点，对处理事故起关键作用。接触部位是多种多样的，要经过深思熟虑，全面细致地进行分析。 判断与分析
收集好各种证据以后，对这些证据进行整理、判断和分析。判断哪些证据是可以用来认定该起事故责任的，哪些证据似乎与该事故无太大关联的。 通常，现场查勘人员经过现场拍照、测量以及收集物证、人证后应首先判断分析是否属于保险责任范围。其次，因交通事故责任认定的需要，还应对肇事车辆的车速、碰撞接触点，以及现场的痕迹进行的分析。 二、交通事故现场勘查程序 公安交通管理部门接到报案后，应当做好报案记录。据情况进行大致了解，属于重大、特大交通事故的，应及时向上级公安交通管理部门或相关部门报告。不属于自己管辖的，将案件移送至主管部门，且及时通知报案的相关当事人。 经现场勘查，案件确属交通事故的，应填写《交通事故立案登记表》。不属于交通事故的案件，经负责人批准，应书面通知当事人。 以上事故的现场勘查，一般不得少于两人数人。 属于重大、特大交通事故的案件，地区、市公安交通管理部门应当派员到现场指导勘查，必要时应当商请人民检察院派员到现场。省、自治区、直辖市公安交通管理部门在其认为必要时也可派员到现场指导勘查。维护现场秩序的工作，由管理地的公安交通管理部门派员进行。