加油站从业人员安全培训教案

成品油经营单位从业人员安全培训教案 绪 言

一、加油站概况 动力血液供应网，为南来北往的机动车辆提供着源源不断的动力之源。 由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、燃烧与爆炸交替发生的特点，而在火灾初期只能依靠站内自救，扑救非常困难，这就会使得火情不断扩大。 保障加油站的安全是加油站经营的重中之重。 二、加油站事故原因分析 《汽车加油加氕站设计与施工规范》（GB50156-2002）；在加油站的安全法制建设土，在最近颁布的《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营企业安全评价导则》、《安全生产许可证条例》等法规中，但是，尽管如此，加油站的事故还是屡屡发生，总结这些事故的原因，主要有以下几类： 1、加油站建设不按照国家标准规定进行，就会造成安全间距不足、建筑物耐火等级不够、电气设备不防爆等严重威胁加油站安全的先天性隐患。存在布局不合理，防火间距不足等 - 1 -

诸多问题。 2、操作人员文化素质低 3、做作业人员安全技能差 4、安全管理粗放 5、违章操作 操作人员不严格执行安全操作规程，声音操作是造成加油站事故的一个重要原因。如操作人员操作时不穿防静电工作服、鞋；违章给塑料桶加油；卸油速度过快；检修作业常常需要动火，油罐及其装油设备未清理、臵换或未彻底清除就检修动火，这些都极易引发火灾爆炸事故。 6、汽车油罐车采用敞口式卸油方式，且卸油场地没有设静电接地装臵 按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规定 7、储油罐没有设带有高液位报警功能的液位计 由于卸油前没有计量容器或计量有误 8、电气设备不符合安全要求 不使用防爆灯具、防爆开关或安装不规范。有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气，但后期管理上不严格按照要求使用，私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的功能。 三、加油站事故防范对策 - 2 -

1、加强对从业人员的安全意识教育 使员工建立良好的安全意识，具有抓好安全工作的主动性。 2、加强从业人员的安全技能教育 良好的安全操作和防范事故的技能，是实现安全生产的关键。 3、坚决把好加油站的规范建设关 按照国家标准《加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规范建设加油站，把一些不符合标准的隐患如安全间距不够、电器不防爆、储罐式罐区、非密闭卸油等从源头上予以消除，从而彻底消除加油站的先天性隐患，是提高加油站物的本质安全可靠性的重要保障。 4、加强工艺系统改造和硬件配臵 对于已经建成运营的加油站，存在诸多工艺不合理、电器不防爆等因素。 5、加强安全监督管理 建立健全了各项安全生产规章制度，最为重要的是要落到实处。对那些不具备安全生产条件、违章作业、管理混乱的现象，必须严厉纠正，该停业的停业、该整改的整改、该处罚的处罚，决不手软。

- 3 - 第一章 防火防爆基础知识 第一节 燃烧发生机理及影响因素 加油站经营销售的汽油、柴油、润滑油等油品都是易燃物品，遇火极易发生燃烧，剧烈的燃烧还会引发剧烈的爆炸，造成设备、设施、建筑的严重损坏和人员的伤亡，后果难以想象。因此，无论是加油站的管理者，还是具体操作人员，都必须有先对燃烧、爆炸的基本知识有一个系统的了解和掌握。 一、燃烧的三要素 燃烧是可燃物质（气体、液体或固体）与助燃物在一定能量作用下发生的伴有放热和发光的一种激烈的化学反应，燃烧三要素为可燃物、助燃物和点火源。 1、可燃物 可燃物，顾名思义就是可以燃烧的物质。 2、助燃物 助燃物是指与可燃物结合能产生燃烧的物质。加油站存在的助燃物主要是氧气。当空气中氧的含量低于16%时，一般可燃物的燃烧就会停止，因此，要使油品燃烧，必须具备一定的氧含量，如汽油燃烧的最低氧含量为14.4%。 3、点火源 - 4 -

燃烧的发生，除了必须有可燃物质和助燃物质共存而构成的燃烧体系外，还必须有导致着火的初始着火能源。加油站里引发火灾的点火源主要有以下几类： ①打火机点火、焊接、气割等明火、火焰； ②带铁钉鞋、非防爆工具等与地面、设备磨擦、撞击产生火花； ③油品流动、衣物磨擦等产生的静电火花； ④在雷雨季节里，遭到雷电袭击； ⑤由于管道设备腐蚀、油品积存时间过长发生变性反应等产生的化学能； ⑥在夏季高温天气，强烈的阳光使设备局部吸热累积从而成为点火源； ⑦其它火源如孩童放鞭炮、周围环境里的火灾等。 二、闪燃和自燃 当火焰或炽热物体接近易燃或可燃液体时，其液面上的蒸气与空气混合物会发生瞬间火苗或闪光，此种现象称为闪燃。故闪燃瞬间就熄灭。 闪点是指易燃液体表面挥发出的蒸气浓度足以引起闪燃时的最低温度。闪点越低的可燃液体，其火灾危险性越大。因此，闪点是衡量可燃液体危险的一个重要参数。通常把闪点低于45℃的液体叫易燃液体，表明它比可燃液体危险性高。 - 5 -

加油站常用油品的闪点：汽油：-50～+10℃，轻柴油：50-90℃。 自燃是可燃物质自发的着火现象。使其达到自燃温度，从而发生自行燃烧。 可燃物质在没有外界火花或火焰的条件下能自行燃烧的最低温度称为自燃点。 ①压力。压力越高，自燃点越低；②氧含量；③浓度。 三、燃烧温度 燃烧温度是指可燃物质燃烧时产生的热量将燃烧产物加热到的最高温度。 四、燃烧发生机理 其必要条件是燃烧的发热量要不断地大于燃烧时损失的热量，否则，燃烧过程将自行熄灭。燃烧系统与初始着火能源的性质也能影响到燃烧的发生和蔓延，它们在量上的变化，也能使燃烧速度发生变化。在物质燃烧时，所产生的火焰能使物质加热分解，不断产生高温反应生成物。反之，如果减少火焰传给高温反应区域中未燃烧物的热量，燃烧速度就降低，传人热量不足时，燃烧就能停止，这就是灭火的基本原理。由此可见，一切防火措施都需要设法防止燃烧必要条件如消除点火源的产生，而一切灭火措施都昌消除这些已产生的燃烧的必要条件，如用隔绝空气的室息法、消除点火能量的冷却法、分离可 - 6 -

燃物与助燃物的隔离法等进行灭火。 五、火灾事故的发展过程 可分为4个阶段：酝酿期、发展期、全盛期、衰灭期。 第二节 爆炸的形成及影响因素

物质自一种状态迅速地转变为另一种状态，并在极短的时间内放出巨大能量的现象，称为爆炸。爆炸的一个最重要物征，就是在爆炸时，温度与压力急剧升高，产生爆破或冲击作用。 一、爆炸的种类 1、物理爆炸。如油罐、油桶的爆炸。 2、化学爆炸。化学爆炸实质是高速度的燃烧，其作用时间极短，仅为百分之几秒或千分之几秒。其爆炸前后物质的性质和成分均发生根本变化。 化学爆炸按其传播速度可分为爆燃、爆轰两类。 爆燃。这种爆炸的速度在每秒数十米至声速之间变化，可燃气体与空气混合物在接近爆炸极限附近的爆炸都属于此种。 爆轰。以强冲击波为特征，以超音速传播的爆炸称为爆轰，像各种处于部分或全部封闭状态的炸药的爆炸，氯体爆炸性混合物处于高压下的爆炸就属于此种。 二、爆炸极限 - 7 -

当可燃气体、可燃粉尘、可燃液体蒸气与空气（或氧气）混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。其中，产生爆炸的最高浓度叫爆炸上限；产生爆炸的最低浓度叫爆炸下限；上限与下限之间的间隔，称为爆炸浓度范围。 如果可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的浓度低于爆炸下限时，遇明火既不会爆炸，也不会燃烧。若高于爆炸上限时，遇明火虽然不会爆炸，但是可以燃烧。有时，在燃烧经过一段时间后，又吸人空气，使可燃气体或蒸气在空气中的浓度下降，达到爆炸极限，便可发生爆炸。 一种可燃气体或可燃液体蒸气的爆炸极限，也不是固定不变的，它们受温度、压力、氧含量、容器的直径等因素的影响而有所变化。 ①温度升高，爆炸下限降低；②压力增高，爆炸下限也会降低；③气体中氧含量增加，爆炸下限降低。对于一般可燃气体或可燃液体蒸气，如果氧在此混合物中的浓度降低到6%-14%时，就不会发生燃烧或爆炸；④容器的直径愈小，爆炸上限和下限之间的差距亦愈小，发生爆炸的危险性则降低；⑤火源的性质对爆炸极限有很大影响。如果火源强度高，热表面的面积大，与混合物的接触时间长，就会使爆炸界限扩大，其爆炸危险性也就增加。

- 8 - 第三节 加油站火灾爆炸事故的成因及特点 一、加油站火灾爆炸的成因 ①用火管理不当；②电气设备绝缘不良；③不按规定要求穿戴劳保用品，由于衣服不防静电而产生静电火花等引起火灾；④工艺布臵不合理，易燃易爆场所未采取相应的防火防爆措施，设备缺乏维护检修或检修质量低劣；⑤违反安全操作规程，导致设备超温超压，或在易燃易爆场所违章动火，吸烟或违章使用汽油、柴油等易燃液体擦拭设备；⑥通风不良；⑦避雷设备设臵不当、缺乏检修或没有避雷装臵，发生雷击引起失火；⑧易燃易爆生产场所的设备、管线没有采取消除静电措施，发生静电放电引起火灾爆炸；⑨使用非防爆工具进行作业；⑩使用大功率对讲机；⑾棉纱、油布、沾油铁屑等，由于管理不当。 二、加油站火灾的特点 1、突发性； 2、复杂性； 3、离热辐射性； 4、后果严重性； 5、自救性。加油站火灾爆炸事故主要靠自救，应在火灾初期就予以有效控制。 - 9 -

第四节 火灾爆炸事故预防 根据燃烧三要素和爆炸发生机理，针对加油站实际，应采取如下措施，科学预防火灾爆炸事故的发生。 一、消除可燃物及爆炸性混合气体 1、确保油管线、油泵、加油机等设备、设施完好无泄漏，特别是冬季应加强管线和设备保温工作，严防因管线、设备冻裂而发生泄漏。 2、采用密闭卸油工艺，严禁采用敞口式卸油。 3、采用将油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的卸油油气回收系统。