道路建筑材料
道路建筑材料期末考试复习题及参考答案-高起本
《道路建筑材料》复习题A一、判断题1、气硬性胶凝材料只能在空气中硬化，而水硬性胶凝材料只能在水中硬化。
( )2、用沸煮法可以全面检验硅酸盐水泥的体积安定性是否良好。
( )3、硅酸盐水泥的细度越细越好。
( )4、两种砂子的级配相同，它们的细度模数也一定相同。
( )5、在常用水灰比范围内，水灰比越小，混凝土强度越高，质量越好。
( )6、砂浆的分层度越大，说明砂浆的流动性越好。
( )7、材料的耐久性是个综合性的概念。
( )8、在水泥中，石膏加入的量越多越好。
( )9、粗骨料的压碎指标越小，表示石子抵抗压碎的能力越强。
（）10、P、S、O、N是钢材中的有害元素。
（）二、单项选择题1、对于某一种材料来说，无论环境怎么变化，其都是一定值。
A．表观密度 B. 密度 C. 堆积密度 D. 含水率2、硅酸盐水泥熟料中对强度贡献最大的是。
A．C3A B. C3S C. C4AF D. C2S3、硅酸盐水泥熟料水化速度最快的是。
A．C3A B. C3S C. C4AF D. C2S4、混凝土的强度，主要取决于。
A．水灰比及水泥强度B．水泥用量C．水泥及砂用量D．水泥及石灰用量5、钢结构设计时，碳素结构钢以强度作为设计计算取值的依据。
A．σs B. σb C. σ0.2D. σp6．以下四种材料中属于憎水材料的是（）。
A、天然石材B、钢材C、石油沥青D、混凝土7．在常见的胶凝材料中属于水硬性的胶凝材料的是（）。
A、石灰B、石膏C、水泥D、水玻璃8．坍落度是表示塑性混凝土（）的指标。
A、和易性B、流动性C、粘聚性D、保水性9．在原材料一定的情况下，影响混凝土强度决定性的因素是（）。
A、水泥强度和水灰比B、水泥用量C、试验条件D、骨料种类10．硅酸盐水泥熟料的四个主要矿物组成中（）水化反应放热量最大。
A、C2S B、C3SC、C3A D、C4AF11．石灰石的主要成分是（）。
A、碳酸钙B、氢氧化钙C、氧化钙D、结晶氢氧化钙12．生石灰熟化的特点是（）。
道路建筑材料【精品PDF】
道路建筑材料【精品PDF】范本一：道路建筑材料【精品PDF】1. 级配与颗粒形状1.1 级配的定义与重要性1.2 级配曲线的绘制方法1.3 颗粒形状的影响因素及评价方法2. 矿用材料2.1 矿渣2.1.1 高炉矿渣2.1.2 钢炉矿渣2.2 粉煤灰2.3 石灰石粉3. 沥青及沥青混合料3.1 沥青的性质与分级3.2 沥青混合料的组成与设计方法3.3 沥青混合料的施工与养护4. 水泥及水泥混凝土4.1 水泥的分类与性能要求4.2 水泥混凝土的配合比设计4.3 水泥混凝土的施工与养护5. 砾石与碎石料5.1 砾石的分类与规格要求5.2 砾石料的应用与施工5.3 碎石料的物理与力学性能6. 土工材料6.1 粘土6.2 粉土6.3 砂质土6.4 砂砾土6.5 黏性土7. 其他道路建筑材料7.1 道路标线材料7.2 路缘石7.3 排水材料附件：道路建筑材料相关测试报告及规范标准法律名词及注释：1. 道路交通安全法：指中华人民共和国国家法律，用于规范和保障道路交通秩序与安全的法律法规。
2. 建设工程质量管理条例：指中华人民共和国国家法律，用于规范和管理建设工程质量的法规。
3. 道路工程施工管理办法：指中华人民共和国国家法律，用于规范和管理道路工程施工的法规。
---范本二：道路建筑材料【精品PDF】1. 沥青及沥青混合料1.1 沥青的分类及性质1.2 沥青混合料的组成与设计1.3 沥青混合料的施工与养护2. 水泥及水泥混凝土2.1 水泥的种类与性能要求2.2 水泥混凝土的配合比设计与施工工艺2.3 水泥混凝土的养护与检验3. 砂石材料3.1 砂石的分类及规格3.2 砂石的力学性能与应用要求3.3 砂石料的加工与施工4. 砂浆材料4.1 砂浆的种类与性能4.2 砂浆的配合比设计与施工方法4.3 砂浆的养护与检验5. 渣矿材料5.1 高炉矿渣的性质与应用5.2 钢炉矿渣的性质与应用5.3 粉煤灰的性质与应用6. 土工材料6.1 粘土的分类及性质6.2 砂土的分类及性质6.3 砂砾土的分类及性质6.4 黏性土的分类及性质6.5 粉土的分类及性质7. 其他辅助材料7.1 道路标线材料及施工工艺7.2 防水材料及施工工艺7.3 排水材料及施工工艺附件：各种道路建筑材料的测试报告及国家标准法律名词及注释：1. 建设工程质量管理条例：中华人民共和国国家法律，规范和管理建设工程质量的法规。
水稳6%含量的配合比
水稳6%含量的配合比摘要：一、引言二、水稳6% 含量的配合比定义三、水稳6% 含量的配合比的优势四、水稳6% 含量的配合比在道路建设中的应用五、结论正文：一、引言随着我国基础设施建设的不断推进，道路桥梁工程在国民经济中的地位日益重要。
为了保证道路桥梁工程的质量和使用寿命，道路建筑材料的选用成为关键因素。
水稳6% 含量的配合比作为一种新型的道路建筑材料，越来越受到业界的关注。
本文将对水稳6% 含量的配合比进行详细介绍，以期为我国道路桥梁工程建设提供参考。
二、水稳6% 含量的配合比定义水稳6% 含量的配合比是指水泥、石灰、粉煤灰、矿粉等原料按一定比例混合，并加入一定量的水，使混合料具有一定的流动性和可塑性。
其中，6% 是指水泥在混合料中的质量百分比。
这种配合比具有良好的抗压强度、抗折强度和抗渗透性能，适用于各种道路工程。
三、水稳6% 含量的配合比的优势1.高抗压强度：水稳6% 含量的配合比具有较高的抗压强度，能够满足道路桥梁工程对材料强度的要求。
2.抗折强度高：水稳6% 含量的配合比具有良好的抗折性能，能够有效抵抗道路桥梁在使用过程中产生的各种折弯作用。
3.抗渗透性能好：水稳6% 含量的配合比具有优异的抗渗透性能，能有效防止水分和其他有害物质侵入道路结构，延长道路使用寿命。
4.环保性能好：水稳6% 含量的配合比采用工业废渣、废料为主要原料，有利于资源循环利用，减少环境污染。
四、水稳6% 含量的配合比在道路建设中的应用水稳6% 含量的配合比在我国道路建设中得到了广泛应用，如高速公路、国省道、城市道路等。
其中，高速公路和国省道的建设对材料性能要求较高，水稳6% 含量的配合比在这些工程中发挥了重要作用。
此外，城市道路建设中也大量使用了水稳6% 含量的配合比，以提高城市道路质量和使用寿命。
五、结论水稳6% 含量的配合比作为一种新型道路建筑材料，具有高抗压强度、抗折强度和抗渗透性能，以及环保性能好等优点，在我国道路桥梁工程建设中得到了广泛应用。
道路建筑材料第六版课后答案
道路建筑材料第六版课后答案一、单项选择题1、建筑砂浆的工作性包括流动性和保水性，它们分别用来表示。
a、坍落度、分层度b、稠度、分层度c、稠度、维勃稠度d、坍落度、维勃稠度2、道路硅酸盐水泥需提高a、c3a b 、c2a c 、c4af d 、c3s3、采用相对用量法表示混凝土配合比时，应以为1，并按“水泥：细集料：粗集料；水灰比”的顺序排列表示。
a、细集料质量b、粗集料质量c 、水的质量d、水泥质量4、通常水灰比的值越小，混凝土的耐久性。
a、越差b、不变c 、越好d、无相关关系5、塑性混凝土的单位用水量与粗集料的品种及a、最小粒径b 、最大粒径c、表观密度d、堆积密度6、坍落度小于a、20 mmb 、15mm c 、10 mm d 、5mm7、砂浆的保水性用a、稠度b、分层度c 、坍落度d、维勃稠度8、水泥混凝土强度等级是由确定。
a、立方体抗压强度b、棱柱体抗压强度c、轴心抗压强度d 、抗拉强度9、砼砂石比为0.59 ，那么其砂率为a、2.69 b 、1.69 c 、0.73d 、0.3710、利用体积法进行配合比设计，在计算砂、石体积时，应使用其a、密度b、表观密度c、松方堆积密度d、紧装堆积密度11、道路路面或机场道路的水泥砼，以为主要强度指标。
a、抗压强度b、抗拉强度c、抗折强度d、劈裂抗拉强度12、水泥砂浆的强度等级代号是a、c b 、pc 、m d 、o13、进行砼配合比设计时，确定w/c 的依据是a、和易性b、强度d、强度和耐久性14、泵送砼中应掺加的外加剂为。
a、减水剂b、引气剂c 、早强剂d、速凝剂15、在混凝土的各种强度中a、抗剪b、抗压c 、抗拉d、抗折16、水泥砼试件标准养护条件是17、水泥砼配合比设计的三个主要参数是a、强度、水灰比、用水量b、水灰比、用水量、砂率c、强度、水泥用量、砂率d、水灰比、水泥用量、强度18、混凝土抗压强度标准试件的尺寸为mm19、大体积混凝土施工应选用水泥。
道路建筑材料1
2.水泥混凝土用粗细集料的界限为2.36mm。
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道路建筑材料·石料与集料
物理性质
物理常数
物理常数 集料的级配 颗粒形状和表面特征 含泥量和泥块含量
1-2 石料应具备哪些力学性质，采用什么指标来反映这些性质? 1-3 简述道路工程用石料的分类和分级方法? 1-4 什么是集料的装填密度?什么是松装密度?什么是紧装密度? 1-5 压碎值、磨耗值、磨光值及冲击值分别表征粗集料的什么性质，
对路面工程有何实用意义? 1-6 什么是集料的级配?如何确定集料的级配?用哪几项参数表示集料
小结与习题
本章小结
本章介绍了石料的岩石学特征、阐述 石料与集料的主要技术性能及主要评价方 法和评价指标；讨论集料的级配概念和级 配理论，并以此为基础，学习矿料的配合 比设计方法。通过学习，要求学生了解石 料和集料的技术性质和技术标准，掌握级 配理论和组成设计方法。
课后习题
1-1 石抖的主要物理常数与集料的主要物理常数有哪几项?它们之间 有何异同?
集料的颗粒形状与表面特征 ：
集料的形状和表面特征将影响集料颗粒间的内摩阻力、集料颗粒与结 合料粘结性及吸附性等方面。 1.理想集料颗粒形状是球状或立方体。不取用扁平、薄片、细长状的颗粒。
针片状颗粒的定义：最大长度与厚度之比大于3的颗粒。 2.集料表面特征指集料的粗糙程度和孔隙特征。表面粗糙的集料颗粒有较
1.压碎值 指按规定的方法测得石料抵抗压碎的能力，也是集料强度的相对指
标，用以鉴定集料品质。压碎值是对石料的标准试样在标准条件下进行 加荷，测试石料被压碎后，标准筛上筛余质量的百分率。
路用硅酸盐水泥
路用硅酸盐水泥
路用硅酸盐水泥是一种特殊类型的水泥，其制造过程与普通硅酸盐水泥类似，但具有更高的强度和更快的硬化速度。
它是一种常用的道路建筑材料，适用于各种道路施工和维修工程。
路用硅酸盐水泥的主要特点是早期强度高，后期强度增长迅速，同时具有优良的耐磨性、抗冲击性和抗腐蚀性能。
这种水泥的干缩性小，可以减少混凝土路面的裂缝和破损，提高路面的使用寿命。
此外，路用硅酸盐水泥还具有优良的抗冻性和抗硫酸盐腐蚀性能，适用于北方寒冷地区和盐渍土地区的道路建设。
在使用路用硅酸盐水泥时，应注意按照说明书进行配比和施工，确保路面的强度和耐久性。
同时，对于不同的道路工程需求，可以根据实际情况选择不同型号的路用硅酸盐水泥。
长沙理工大学2023考研大纲：802道路建筑材料(A)2
长沙理工大学2023考研大纲：802道路建筑材料(A)1500字长沙理工大学2023考研大纲中的802道路建筑材料(A)课程是道路与铁道工程专业的专业基础课程之一，主要内容包括道路工程用材料的种类、性质及其工艺和施工方法等。
下面是关于该课程的详细介绍：一、课程简介802道路建筑材料(A)是一门以道路建筑材料为研究对象的专业基础课程。
课程旨在培养学生对道路工程用材料的认识和理解能力，掌握道路工程用材料的种类、性质及其工艺和施工方法等。
通过该课程的学习，学生将掌握道路工程建设的基本原理和技术要求。
二、课程内容1. 道路建筑材料的分类及其特点- 分类原则和标准- 沥青材料、水泥混凝土材料、碎石及漏水性新型材料等的特点2. 道路建筑材料的性能要求和试验方法- 强度、稳定性、耐久性等性能指标- 针对不同材料的试验方法和标准3. 道路建筑材料的加工工艺和施工方法- 沥青混合料的配合比设计和生产工艺- 水泥混凝土的配合比设计和浇筑工艺- 碎石、漏水性新型材料的选用和施工方法4. 道路工程材料的检测与质量控制- 材料的检修和质量监控- 施工中的质量控制和验收标准三、教学方法和评价方式该课程采用理论教学与实践结合的教学方法。
理论教学部分通过课堂讲授、教学案例分析和学生讨论等形式进行。
实践教学阶段将包括实验室实践、实地考察和工程实践等。
课程评价方式一般为平时成绩（包括课堂表现、实验及作业成绩等）和期末考试成绩的综合评定。
四、参考教材1. 《公路工程材料学》高澍明，戴庆国，杨大明，中国铁道出版社2. 《道路工程建设学》陆勤友，高攀峰，黄建梅，中国人民大学出版社以上是关于长沙理工大学2023考研大纲中的802道路建筑材料(A)的详细介绍。
希望对您有所帮助！。
西南林业大学-程承教师(道路建筑材料知识点)
一、《道路建筑材料》知识点提要第一章总论1、知识点道路建筑材料的主要研究内容及其特点、材料应具备的性质以及道路材料的检验方法和技术标准。
2、重点和难点（1）对道路建筑材料的总体认识，了解道路建筑材料在道路工程中的作用。
（2）基于材料的路用性能，掌握道路材料的技术性质。
（3）对各种道路材料的检测方法和技术标准。
（4）道路材料质量的变异和控制。
第二章砂石材料1、知识点石料的技术性质和技术要求、集料的技术性质和技术要求，以及矿质混合料的级配理论和组成设计方法。
2、重点和难点（1）石料的技术性质与路用性能的关系。
（2）孔隙率、空隙率的物理意义及其对材料技术性质的影响。
（3）粗、细集料的划分及其在混合料中的作用。
（4）矿质混合料的级配理论。
（5）不同组成结构对材料性质的影响（6）矿质混合料的组成设计方法。
第三章石灰和水泥1、知识点石灰的消化和硬化过程，质量鉴定指标；硅酸盐水泥的熟料矿物组成、凝结硬化机理和技术性质。
2、重点和难点（1）石灰的消化和硬化，质量鉴定指标。
（2）硅酸盐水泥熟料矿物组成、凝结硬化机理。
（3）硅酸盐水泥的技术性质。
第四章水泥混凝土和砂浆1、知识点普通水泥混凝土的组成材料、技术性质、设计方法和质量控制。
2、重点和难点（1）水泥混凝土的工作性或施工和易性、其影响因素和改善措施。
（2）硬化后混凝土的技术性质及其影响因素和改善措施。
（3）水泥混凝土组成材料的技术要求。
（4）水泥混凝土的组成设计方法。
（5）水泥混凝土的质量控制。
第五章沥青材料1、知识点石油沥青的生成工艺、组成结构、技术性质和技术标准。
2、重点和难点（1）掌握石油沥青的化学组分和胶体结构。
（2）沥青的技术性质和评价方法。
（3）沥青材料的粘弹特性。
（4）沥青材料的技术标准。
第六章沥青混合料1、知识点沥青混合料组成结构、技术性质、组成材料和评价方法。
2、重点和难点（1）沥青混合料的组成结构。
（2）沥青混合料的强度形成原理。
（3）沥青混合料的技术性质和技术要求。
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道路建筑材料
道路建筑材料是保证道路建设质量和安全的重要组成部分，其种类繁多，各有特点。
随着技术的不断进步，道路建筑材料也在不断更新换代，为人们出行提供更加舒适、安全的环境。
本文将介绍几种常见的道路建筑材料及其特点。
1. 沥青混凝土
沥青混凝土是一种以沥青为主要胶凝材料，掺入细集料、粗集料、填充料等配合材料，进行混凝土制作的材料。
沥青混凝土的优点是具有较好的隔音性、抗水性和抗冻性，同时防滑性能也非常优异。
它的主要应用是在高速公路、城市快速路、机场跑道等场所，以满足高速公路和快速路的高速行驶要求。
2. 水泥混凝土
水泥混凝土是由水泥、骨料、砂和水等材料混合而成的道路建筑材料。
它的优点是硬度高、结构牢固、承载能力强，同时也具有较好的耐腐蚀性和耐磨性。
水泥混凝土用于路面铺设、桥梁、隧道、大型停车场、航空港跑道等地方，能够承受较大的车流量和重量。
3. 红砂石路面
红砂石路面是由红砂石碎料和沥青混凝而成的道路建筑材料。
它的主要特点是防滑性好、噪音小，同时具有较高的耐磨性和耐久性，可以使用较长时间。
在一些老旧城区，红砂石路
面仍然是一个重要的选择，以保留和弘扬城区的历史文化特色。
4. 沥青砂浆
沥青砂浆是一种由沥青和石英砂等细粒料混合而成的道路建筑材料。
它的优点是柔性好、韧性强，能够对路面的压力进行良好的分散和缓冲，同时具有较高的耐温性和耐水性。
沥青砂浆用于中低级公路和城市道路。
5. 玻璃纤维增强格栅
玻璃纤维增强格栅是一种具有高强度、高刚度、轻量化、耐腐蚀、耐疲劳等特点的复合材料。
在道路建设中，可以应用于桥梁、隧道、防护墙、地下通道等部位，具有振动缓冲、耐腐蚀、防护和增强的作用。
综上所述，道路建筑材料种类繁多，不同的材料适用于不同的路况和要求，选择合适的材料对于保证道路建设的质量和安全至关重要。
未来的道路建设也需要不断适应社会发展的需求，利用新技术、新材料，为人们创造更便捷、舒适、安全的出行环境。