自行车智能停放设施运营管理方案及智能停车点规划布局招投标书范本

（二）项目服务期限要求
服务期限：全部研究成果应在签署合同后的个月内完成。
.中标方应在签署合同后个月内向招标方提交工作方案，招标方将修改意见反馈给中标方后，中标方须依据修改意见认真修改、补充。
.中标方应在签署合同后个月内向招标方进行初步成果汇报，中标方须根据审查意见认真总结、修改、补充、完善初步成果。
.研究报告书应做到文字流畅、思路清晰、逻辑性强、数据详实可靠、图表规范清晰。
（三）项目人员要求
.现场派驻
供应商应指派名常驻采购方的人员，配合采购方开展项目全过程管理的相关工作。派驻人员不属项目具体研究人员，须另行配置。派驻人员必须具有较高专业技术水平及文字表达能力。采购方有权根据派驻人员的工作表现要求供应商更换相应人员。派驻人员的服务费包含在项目费中，不另行计算支付。
（二）投标方报价包括本次研究课题的考察调研费、研究人员费用、成果制作和材料损耗费、专家评审费、差旅费等。
（三）投标人的投标报价不得低于招标预算价的%；投标人的投标报价低于招标预算价的%，投标人须提供详细的成本分析说明（加盖公章）且须经评标委员会一致通过。
四、项目管理及进度要求
（一）组织实施要求
为确保本次项目投标工作管理规范、实施有力，投标方应成立项目组，按采购人要求完成研究成果。
（）自行车智能停放设施规划建设方案（一期）。具体包括：
设施类型及适用范围。结合互联网、物联网等技术发展趋势，对智能停放设施的类型、特点及适用条件进行分析。
设施需求规模分析。采用大数据手段，对规划范围内设施需求总量及各类设施需求规模进行分析。
自行车停放设施网络布局规划。结合市民需求、上位规划以及既有规范标准要求等，明确自行车停放设施的空间布局。
价格
技术部分
序号
评分因素
权重
评分方式
评分准则
实施方案（工作措施、工作方法、工作手段、工作流程）
专家打分
（）对深圳市互联网租赁自行车发展的认知程度。
（）详细阐述投标方在项目开展过程中所采用的工作流程、工作方法与手段。
根据招标文件的需求和投标文件响应情况，按照内容完整和合理性进行横向比较，并分档评分：涵盖以上项内容、论述系统者、方案合理者为优，项内容、论述较全面者为良，项内容、论述一般者为中，其他为差。其中：
在此背景下，亟需开展深圳市自行车智能停放设施运营管理方案及智能停车点规划布局（一期）研究，明确智能停放设施规划建设原则和要求，以及设施运营管理模式，为后续规范互联网租赁自行车发展提供支撑。
投标人资质要求
一、固定资格要求：
（一）投标人必须先行注册为市政府采购中心的供应商，具有独立法人资格。
（二）近三年内无行贿犯罪记录（由采购中心定期向市人民检察院申请对政府采购供应商库中注册有效的供应商进行集中查询，投标文件中无需提供证明材料）。
服务类申报书
项目名称
深圳市自行车智能停放设施运营管理方案及智能停车点规划布局（一期）
采购类型
服务类
采购人名称
深圳市道路交通管理事务中心
姓名：付君电话：
采购方式
公开招标
是否一招三年
是
财政预算限额（元）
万元
资金来源
交委交通拥堵综合治理年追加预算
项目背景
年月，互联网租赁自行车登陆深圳并迅速普及。截至目前，全市已投放的活跃车辆规模约万辆，日最大使用量约万人次，基本覆盖全市个辖区。互联网租赁自行车为公共交通“最后一公里”和市民的短距离出行发挥了显著作用，促进了我市绿色低碳交通发展。但另一方面，由于互联网租赁自行车具有较大的随意性，且企业集中、大规模投放，已经对城市道路等公共空间的正常使用造成了较大影响，亟待规范管理。
年月，市道路交通管理中心牵头，以南山区科苑地铁站周边区域为试点建设智能停放设施，利用智能共享锁桩、电子围栏等技术对互联网租赁自行车停放及投放秩序进行管理。目前，试点项目一期建设已经基本完成，初步实现了与ofo、摩拜、优拜等我市主要互联网租赁自行车企业的系统对接。年月，庆生常委带队参观了试点项目一期工程，对项目预期可达的效果表示肯定，并表示可结合道路条件、停车需求和城市景观等适当推广。
.《深圳市关于鼓励规范互联网自行车发展的若干意见》
.《深圳市互联网租赁自行车规范管理整治行动实施方案》
.其他相关法律法规、规范标准。
三、项目技术要求
（一）工作内容
本项目研究工作至少应包含以下主要内容：
结合示范项目实施效果评估以及互联网租赁自行车特点，提出智能停放设施规划布局的原则和要求，以及设施运营管理模式建议。以南山、福田、罗湖、宝安中心区、龙岗中心区、龙华中心区等热点区域为重点，研究制定我市智能停放设施规划建设（一期）方案。具体研究内容包括：
（）现状调研调查。对互联网租赁自行车发展情况以及自行车交通基本设施进行梳理，为情况调查，包括行业格局、车辆规模、使用效率、服务水平等；
自行车交通设施调查，包括现状及规划的自行车道规模、分布；自行车停放设施规模、分布、设施类型、使用效率等；
智能停放设施建设方案。主要包括：
建设条件：拟建设智能停放设施的道路条件、周边用地开发情况以及轨道/公交站点分布情况等。
自行车停放区位置及规模：包括每个自行车停放区的GPS位置信息（至少包含每个停放区两个边界点的GPS信息）、占地面积（长×宽）、停车规模。
建设形式：考虑用地条件和周边建筑景观等，分别提出每个停放区的建设形式，包括停车锁桩、电子围栏、双层智能停车架等。
（三）本项目不允许转包分包。
二、新增资格要求：
投标人必须具有下列条件：城乡规划编制乙级（或以上）资质。
商务需求
一、项目研究范围及年限
研究范围：深圳市辖区范围内。
研究时限：个月。
二、售后服务要求
（一）售后服务内容
在售后服务期限内提供相关规划咨询、规划协调和项目审查等技术支持。
（二）售后服务要求
.投标人在投标文件中应提供详细的售后服务承诺书；
为进一步鼓励、规范和引导我市互联网租赁自行车发展，市交委联合市城管、市交警制订了《深圳市互联网租赁自行车管理方案》（以下简称“方案”），并完成了重大行政决策事项审查。《方案》明确提出在道路等公共区域的互联网租赁自行车必须停放在停放设施内，政府相关部门依托智能停放设施对全市互联网租赁自行车停放和投放秩序进行管理。
.安排专人负责售后技术支持，并提供其联系手机、电话、传真、Email；如人员需要调整应及时通知采购人；
.按采购人要求完成售后服务。
（三）售后服务期限
本项目最后成果提交采购人后即进入售后服务期，要求由中标单位提供年的技术支持。
三、投标报价要求
（一）投标方应提供详细分项报价清单（含报价依据及其详细计算过程等）；投标报价可参考《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》（年）、《城市规划设计计费指导意见（年）》、《工程勘察设计收费标准（年修订本）》制定或深圳市交通运输委员会制定的《深圳市交通规划及课题研究项目取费指引》（深交〔〕号）；
.采购单位有权在审批后公开展示本次规划成果，并通过传播媒介、专业杂志、书刊或其它形式介绍。
.采购单位有权根据实际需要对评价成果进行综合优化、调整和修改。
.中标方不得以任何名义分包本项目工作中的主体工作内容。
.规划成果有下列情况之一者无效：提交的成果不符合招标文件规定的成果内容和格式；未经采购单位同意而逾期送达；有关经济技术指标严重不实；图纸和文字辨认不清、内容不全、粗制滥造；未盖有中标单位公章。
二、项目依据及参考的标准
（一）项目依据
《深圳市人民政府办公厅关于印发深圳市交通拥堵综合治理策略措施及年行动方案的通知》（深府办函〔〕号）。
（二）参考标准
.《交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》
.人员变更
在服务期限内，项目人员应相对稳定，更换现场人员，须经采购方书面同意后方可更换。供应商须指定名签收人，代表供应商签收采购方发出的任务书。签收人需持供应商法人授权委托书报采购方备案，授权有效期与双方签订的框架合同期限一致。更换授权签收人须提前个工作日向采购方提出书面申请。
评标信息
序号
评分项
权重
（二）技术要求
.项目成果要严格依照国家颁布的有关法律、法规及政策要求，符合相关的技术规范和标准；
.研究过程中应当进行深入调查研究，把握城市发展相关信息和基础资料；
.研究工作开展之前应针对研究内容描述对项目的理解和要求的认识，剖析项目的难点和重点，制定完成研究任务的相应对策；
.研究工作应遵循思路开阔、方法科学、手段先进、观点明确、结论可操作性强等原则；
（六）项目其他要求
.投标方应确保投标文件中的人员信息真实、有效。
.本次规划所需的一切相关资料及评价标准等均需由投标人自行收集，投标人使用的标准必须是国际公认或国家、地方政府颁布的同等或更高的标准。
.本次规划提交的成果应在方案图纸和文本上标注承接单位名称、规划人员名单。成果文件须不迟于采购单位指定的成果文件提交时间。
五、成果要求
成果必须需经市交通运输委员会采纳，提交的成果包括：
（一）《深圳市自行车智能停放设施规划建设方案（一期）及运营模式研究》纸质报告份，以及电子版份；
（二）《深圳市自行车智能停放设施规划建设指引》纸质报告份，以及电子版份；
具体技术要求
一、项目目标
结合既有示范项目建设管理经验，以及结合互联网租赁自行车运营和使用特点、道路条件、城市景观等明确全市自行车智能停放设施规划建设指引和要求，以此为基础，制定深圳市自行车智能停放设施规划建设方案（一期），并提出全市智能停放设施建设运营管理模式及配套运营服务监管机制，为后续自行车智能停放设施规划-建设-运营-管理提供支撑。
根据招标文件的需求和投标文件响应情况，按照内容完整和合理性进行横向比较，并分档评分：涵盖以上项为优，项为良，项为中，其他为差。其中：