人行道绿化工程施工组织设计

人行道绿化工程施工组织设计
人行道绿化工程施工组织设计

施工组织设计

一、工程概况

一)、本工程为浏阳市XXX中路(天马大桥-复兴路)北侧人行道、绿化工程,包括道路绿化(除行道树外)、人行道铺设、路缘石安装。工期要求:40日历天。

二、编制说明

首先十分感谢贵业主提供的这次投标机会,我们长沙九峰建设工程有限公司以对业主真诚负责的态度和对工程尽善尽美的追求,经过认真的现场踏勘,标书评审等工作,针对工程实际编制了本施工组织设计。本施工组织设计编制的目的是从施工全局出发,根据各种具体的施工条件,为投标阶段提供较为完整的纲领性文件,一旦中标,将在此基础上进行深化,用以指导工程施工与管理。

三、主要依据

施工组织设计主要是依据以下信息和文件资料进行编写:

1、浏阳市XXX中路(天马大桥-复兴路)北侧人行道、绿化工程招标

文件;

2、浏阳市XXX中路(天马大桥-复兴路)北侧人行道、绿化工程设计

图纸及有关设计文件;

3、《城市绿化工程施工与验收规范》;

4、《城市绿化和园林绿地用植物材料》;

5、《建设工程质量管理条例》;

6、《园林绿化技术规程(试行)》

7、《园林绿化管养规范》

八、其它有关施工、验收规范及标准;

四、施工组织方案与部署

第一节部署原则

1、集中力量保质量、保工期,在人力、物资、机具给该工程以充分保障,各工序管理工作应相互协助,指导好现场的施工工作,搞好各工种的协调配合。

2、组织各工种配合施工,穿插作业,重点部位重点赶工。以达到绿化、安装及其它各工种之间互创施工条件,以确保工程总体进度。第二节施工组织机构

项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时,抓好对环境保护的要求。

第三节施工管理措施

为顺利实现质量目标,

我们采取的主要管理措施有:

1、将该工程列为我公司的重点工程,由公司总经理直接领导,并组成施工现场管理机构,发挥公司的优势,在各施工生产要素的配置上对该工程实行重点调配,确保工程顺利完成。

2、建精干、高效强有力的项目经理部,选配高素质的项目经理和管理人员,实行项目管理负责制,全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理,并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。

3、用技术熟练,纪律严明,经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍,在该工程上进行施工,发挥我公司管理上的优势,强化职能,统筹协调,综合管理,确保工程总体目标的实现。

第四节施工方案

施工准备

一、做好与设计单位结合工作

1、由技术负责人协助项目有关人员认真熟悉图纸,并进行图纸自审、会审工作,理解设计意图及施工质量标准,以便正确无误地施工。由施工技术组认真编制该工程的施工组织设计,作为工程施工生产的指导性文件。

2、通过学习,熟悉图纸内容,了解设计要求,施工所应达到的技术标准,明确工艺流程。

3、进行自审,组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查,掌握和了解图纸中的细节。

4、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸,商定施工配合事宜。

5、组织图纸会审,由设计方进行交底,准确掌握设计图纸中的细节。生产准备

一、劳动力的准备

1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。

2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。

特殊专业工种,必须经培训合格持证上岗,以确保工程质量创优。

材料准备

1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。

2、根据材料需用量计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。组织材料按计划进场,并作好保管工作。

3、施工材料的发放、使用、管理,制订严格的材料领料制度,做到按需领料、按当日施工量领料,防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。

进场阶段

对施工现场进行认真勘察,合理选定材料摆放区、制作区、工具存放区及废料堆放区,有条件的应设立材料仓库,便于管理。制定现场作业顺序,不阻障碍其它工程的施工现场,根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境,临时用电架接灯光准备,施工人员进场前作适当的安全培训,技术培训,规章制度颁布,甲方要求传达等,使进场秩序良好。

施工阶段

按工程进度计划,由项目经理部组织计划施工。整个工程分为绿化种植、电缆管暗埋、路灯基础浇筑、绿化喷灌施工各阶段的施工存在重叠作业,施工应合理安排,相互提供最宽的工作面,并做好半成品或成品的保护工作,加强工作中的自检工作,对发现的不合格项目应及时组织人力处理,决不让不合格产品流入下道工序。

施工任务划分:(种植工艺流程)

绿化施工工艺流程

主要分项工程施工工艺框图

一、绿化地平整、清理

(1)、将种植地表按设计要求平整绿化地面,同时清除砾石杂草杂

物。

(2)、平整要顺地形和周围环境,整成龟背形、斜坡形等,未设计之地形,坡度定在%—%之间以利排水。

(3)、所有靠路边或路牙沿线50—100CM 宽内的绿地地面低于路边或路牙沿线30CM,并在地面处理时将地面水引至市政排水管井。(4)、绿地地形处理除满足景观要求外,还考虑将地面水最终集水至市政工程管网排走。

二、种植土和下基肥

(1)、种植土的土质要求为PH 值为—的壤土,疏松、不含建筑和生活垃圾。

(2)、种植土深度要求为:草地大于20CM;花灌木要求大于30CM;乔木则要求在种植土球周围有大于80-150CM 的合格土层。

(3)、种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。

(4)、地被在施肥后应进行一次20—30M 深的耕翻,将肥与土充分混匀,做到肥土霜融,起到既提高土壤养分,又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。

三、挖苗

起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当天栽植。为了挖掘

方便,起苗前1-3 天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10 倍左右确定,对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少-10CM。为了减少树苗水分蒸腾,提高移栽成活率,掘苗后,装车前应进行粗落修剪。

四、定点放线

(1)、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。

(2)、乔木的定点以用皮尺、测绳等,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,定点时如遇沙井、管道等障碍物应躲开,不应拘泥设计的尺寸,而应灵活地进行调整,并且在每株株位的中心用用油漆等标记物做上醒目标记,作定位标记。

(3)、成片绿地的定点放线可利用测量仪器,或者使用网格法放线,先在地面上用皮尺、测绳等工具按照设计图上的相应比例等距离划好正方格,方格可用白灰画,也可钉桩挂线,然后利用这些方格线作纵横坐标,正确地在地上定点定位,钉上木桩或撒上白灰标明;保证放线地点准确,线路顺畅,面积、大小合格。

五、挖穴

(1)、穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而

定。带土球的应比土球大16—20cm,穴口深度一般比土球高度稍深些(10—20cm),穴上下口径大小一致,穴无(“锅底穴”)等现象。(2)、种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥上还应当铺一层厚度5cm 以上的壤土。

(3)、挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,保证不挖坏地下管线和构筑物。

六、运输苗木和种植材料

(1)、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、破碎,包裹土球统一使用禾草包裹,用麻绳“米”字形包扎。

(2)、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微倾式运输。

(3)、苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注意轻拿轻放,以防止泥头松散。

(4)、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。

(5)、苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序。

(6)、苗木运输过程中,派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整,树干树皮不受损伤。

(7)、苗木在运抵施工现场后应即到即种,避免枝叶失水萎蔫。七、种植

(1)、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪,修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。

(2)、定植的施工方法是:定植前要将基肥与碎土充分混匀,成列的乔木应用一直线,并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填满穴坑,并使土面能够盖住树木的根颈部位,初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直,树冠有无偏斜;若有所偏斜,就要再加以扶正。一边扶正树木一边加上种植土,种植土应击碎并分层用木棍捣实,使根系与土充分接触。最后,把余下的穴土绕根颈一周进行培土,做成环形的拦水围堰。其围堰的直径应略大于种植穴的直径。堰土要拍压紧实,不能松散。

(3)、如有需要,在定植后加以支撑,定植后24 小时内浇第一遍水,水要浇透,使泥土充分吸收水分,根系与土紧密结合,以利于根系发育。3-5天后浇第二次水,7-8 天浇第三次水。

(4)、路树种植后可用混凝土柱扶固。扶树桩具体规格为:250*10*10CM,柱内配φ6 筋4 条,C20 混凝土,柱埋深70CM,内侧间距85CM,木板规格为110*8-10*,树干与木板间用2.5* 的黑色车轮胶带可调绑扶,木板与混凝土柱之间用铁线绑固。

(5)、除路树外种植乔木用竹扶护,每株乔木3 根竹,长3-5 米,尾径大于4CM。

(6)、地被栽植应注意到场后即时栽种,从中央纹样开始栽,再向边缘部分扩展栽下去。在单面观赏花坛中栽植时,则要从后边栽起,逐步栽到前边。植株稍有高矮不齐,应以矮植株为准,对较高的植株则栽得深一些,株行距保证符合设计要求。

(7)、种植时注意疏密一致,所有的树木种植按照由内向外,由大到小,先乔木,后灌木,再地被草坪的顺序进行种植。

(8)、种植时注意调整好树冠的朝向,把最美的一面向着主要观赏面。还要调整树形姿状,树形适宜横卧、倾斜的,就要将树干栽成横、斜状态。栽植时对树形姿态的处理,一切以造景的需要为准。乔木栽好后,要按规定用混凝土柱或毛竹做支架,淋足定根水。

(9)、草坪按设计标高施工平整场地,要保证绿地地面土质必须符合土质要求,清理杂物,平整至所需坡度后均匀撒施基肥,然后普遍进行一次耕翻,使肥与土充分拌匀。耕翻过程中,若发现局部土质欠佳,则应换土。然后块状草皮连续铺种,草块间缝小于2CM。之后淋足定根水,待干后打实,使之与土壤充分接触。隔天连续拍打三次以上,使草地拍实平整。

八、修剪整形

(1)、苗木种植时,因种植前修剪主要是为运输和减少水分损失等

人行道台阶施工组织设计

—、编制目地: 为确保工程质量合格及工期要求,安全生产,文明施工,我公司以科学地态度编制了本施工组织设计,以便合理施工. 二、编制依据: 本施工组织设计方案依照施工验收规范及甲方所给文件和有关要求编制. 三、工程概况 该道路、台阶位于向阳桥南侧.为改善城市形象,以及加快白山市城市建设步伐有着重大作用. 四、质量要求 该工程质量要求合格. 五、工期要求 该工程拟定为2008年月日开工至2008年月日竣工. 六、施工总体部署 我公司使用合理地技术管理方式,配备有效地施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求. 1、项目管理机构 根据工程施工要求,配备项目经理,施工员、技术员、材料员、安全员组成一个管理班子. 2、项目管理机构地职责 1)项目经理 项目经理是我公司在本工程中地全权代表,负责对工程中有关工

程质量、工期限、安全、成本等进行监督管理;合理组织、配置、落实人财物等要素,做好工程劳力、机械、材料等平等调度. (2)施工、技术组 负责工程项目施工技术、施工计划实施、施工规范、验收及现场管理等地具体事务. (3)质检、安全组 质检组认真贯彻执行国家有关工程质量、施工安全法规,对原材料、成品半成品按相应程序规定控制,定期限参加分项工程地质安检查,对违反操作规程等危险作业行为有权暂停生产及时上报,做好工程地安保工作. (4)采购组 认真做好对工程材料地采购、运输、堆放和出入库登记工作,配合业主及监理做好材料检验工作,对各种材料严格把关,对不合格地材料决不采购. (5)材料保管员 认真贯彻公司地财务制度,结合项目特点做好本职工作,负责材料地进出库登记、贮存、维护,对库存材料进行标识、保管,材料合格证明等有关记录,有权对不合格拒绝入库. (6)各大班组 各大班组负责全面工程施工任务,对下达地生产经济目标全面负责,执行技术质量、技术交底,深入现场指导施工,贯彻执行质量管理制度、施工验收规范、技术及安全规程.

人行道铺装施工组织设计

实施方案 第一节拆除便道砖、路牙石施工方案 一、施工准备 机械配备为: PC200挖机1台,推土机1台, 15T运输机2台,洒水车1台。 二、施工步骤 1、拆除便道砖、路牙石,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队便道砖实施点对点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的废渣进行集中清除,运至指定弃土场。 三、安全工作措施 为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施: 1.距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观人员,保障现场绝对安全的施工环境。 2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。 3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。 4、挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。 5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。 四、文明施工、环保措施 1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。 2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土

临时便道工程施工组织设计方案

临时便道施工方案 一、编制依据及规范标准 1、编制依据 (1)现行施工设计标准 (2)现行施工安全技术标准 (3)现行施工调查资料 2、规范标准 (1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 二、工程概况 本工程位于金堂县三星镇赖宝沱村,为满足本工程施工要求,需修临时便道约1.5千米。本工程采用挖除表层松土,回填建渣,压路机压实的施工方法进行修筑。 三、施工原则 (1)施工前把各方面手续落实到位, (2)尽量做到挖填平衡, (3)施工便道槛车“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。 四、施工措施: 我们根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 1、机械、设备、劳力组织 根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求,拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:

拟投入劳动力数量表 2、技术措施: 2.1本便道线路大多穿过耕地,修筑便道前,应先清除表层种植土,清除厚度根据现场情况实际而定,原则是清除后基地密实,无树枝杂物及弹簧现象即停止清除。 2.2路基施工前,清除施工范围内垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。在施工前进行清理。清除下来的垃圾、堆放在监理工程师指定的地点。 2.3碾压与基底处理:填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑。 流程:施工准备→施工放线→基底处理→填土→整平→碾压→边坡整型。 2.4土方开挖 根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式,当路堑较浅时,采用单层横向全宽挖掘法;使土道路和临时排水设施;为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工,土方开挖采用挖掘机施工现场要求自上而下的进行。开挖过程中要采取有效措施,如有弃方,必须弃在指定的弃土场。 2.5土方回填 回填土:回填土内不得含有有机杂质,粒径符合设计要求,含水量应符合压实要求。 2.6填土材料应符合下列规定: (1)碎石、土石混合材料和爆破石渣,可作为临时道路材料。 (2)含水量符合压实要求的粘性土,可做各层地填料。 (3)草皮、淤泥质土及不稳定材料,不能用于填筑路基。 2.7作业条件 (1)土方回填前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实工艺等合理确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。每层碾压压实厚度不超过设计厚度,碾压后土方压实系数为满足设计要求。(2)填土前,应做好水平高层的测设。施工现场上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记。

人行道施工组织设计精华版

人行道施工组织设 计精华版 1

中环东路( 东七道至东十一道) 、东八道( 航海路至环河东 路) 、航海路( 东七道至东八道) 、西十四道( 通航路至航空路) 、瑞航路( 环河南路至西十五道) 人行道工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: XXXX集团有限公司 4月1 日 1

目录 第一章综合说明 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 一、编制依据-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 二、编制范围-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 三、编制原则-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、工程概况-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、工期安排-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 六、质量要求-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 七、安全要求-------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 八、工程重点、难点分析及对策------------------------------- 错误!未定义书签。 九、主要工程量----------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第二章施工准备 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。第一节施工准备工作内容---------------------------------------- 错误!未定义书签。第二节现场准备 ---------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 1

人行道施工组织设计

人行道施工组织设计 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

人行道施工组织方案 一、工程概况 人行道结构层为:12 cm级配碎石+15cm C20混凝土垫层+3cm水泥砂浆+8cm厚人行道砖。 二、人行道施工方法 1、人行道人行道路基施工 (1)人行道人行道路基放样 人行道路基开工前,先根据路线中桩,定出人行道具体位置。 (2)填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过±2%)的情况下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水。 (3)填筑方法 人行道路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上填筑,每填一层经过压实符合规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后平地机初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。压实后,人行道路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。

为保证人行道路基“五度”(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合《技术规范》要求,施工中必须注意做到:1)从人行道路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧超填宽度为50cm,压路机碾压到边,以保证人行道路基边缘能达到压实标准。 2)每层填筑前要采用灰点控制法以控制卸料密度和平整度。 (6)人行道路基整修 土质人行道路基的整修,用人工配合机械整修,边坡的整修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到人行道路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。 2、 12cm级配碎石垫层施工 a、材料准备:选择适宜的料场,根据级配配合比进行拌合混合料; 根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量:根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。 b、主要施工机械:推土机,平地机,自卸汽车,洒水车,压路机,装载机。 c、准备下承层:准备下承层,检查下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等,对土基必须用12—15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查(3~4遍),如果表面松散、弹簧等现象必须进行处理。 d、施工放样:恢复路中线每10m设一中桩并放出该层边线桩,进行水平测量,并在边桩上准确标出实施层顶标高,有明显标记。

施工便道施工组织设计方案

施工便道施工组织设计方案一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带,海岸地形均向大海倾斜,倾角2°~5°,海坡稳定。地表为沙滩和岩滩,由细沙和沙砾覆盖,下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展,加快我部施工顺利进展,拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道,便道起点海工材料进场道路场内接口,延伸至我部施工护岸,全线长度3086m。 二、施工措施: 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线,并对于铺设用管线位置做出明显标示,便于施工。 ②作业主要人员按时进场,施工机械检查,并监理完整的质保体系,责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗,岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人,技术总指挥1人,协调1人,现场技术指挥1人,各种机车司机视具体1人,机械调度1人,现场质量及安全管理.

情况而定。、机械配备2.3 3辆。1台,压路机2台,自卸汽车挖掘机、施工方案:2.4便道施工前先进行清表,然后进行路面施工。路面施工时,应先碎石10cm行对原地面碾压密实,开挖临时边沟,然后在土基上铺筑碎石、石粉层。路基截面如下:垫层,面层为20cm20碎石、石粉层cm10碎石垫层cm压实基土原地面 2.4.1、施工工艺流程图:

截、排水施 2.4.2、便道位置布置大样图:接海工进

2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前,应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm 后进行地表整平,因道路需进行大量的土石方运输,故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道,原则不进行土方挖填,但如不能保证施工便道坡度要求,需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压,回填土方厚度不宜大于80cm,碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通,在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟,两侧及底部砂浆抹面,以利于雨期排水。排水沟截面如下:

施工便道施工组织设计方案

施工便道施工组织设计方案 一、工程概况 工程区海岸地貌属于钦州湾潮间带,海岸地形均向大海倾斜,倾角2°~5°,海坡稳定。地表为沙滩和岩滩,由细沙和沙砾覆盖,下伏为粘土层。 为了不影响施工计划正常进展,加快我部施工顺利进展,拟定于施工护岸后方铺设临时施工便道,便道起点海工材料进场道路场内接口,延伸至我部施工护岸,全线长度3086m。 二、施工措施: 该便道是确保施工任务能否按时完工的关键,我们根据设计图纸、设计地质资料并结合现场实际与现场具体情况,为确保安全和工期、质量控制,注重环保工作等有效开展,制定以下施工方案。 2.1、施工准备 ①施工前首先依据原地形用白灰画出施工便道边界线,并对于铺设用管线位置做出明显标示,便于施工。 ②作业主要人员按时进场,施工机械检查,并监理完整的质保体系,责任已细化到人。 ③所有机械操作人员要持证上岗,岗位职责、权限明确到位。 ④施工所需材料准备充分。 2.2、人员配备 施工总指挥1人,技术总指挥1人,协调1人,现场技术指挥1人,现场质量及安全管理1人,机械调度1人,各种机车司机视具体

情况而定。 2.3、机械配备 挖掘机1台,压路机2台,自卸汽车3辆。 2.4、施工方案: 便道施工前先进行清表,然后进行路面施工。路面施工时,应先行对原地面碾压密实,开挖临时边沟,然后在土基上铺筑10cm碎石垫层,面层为20cm碎石、石粉层。路基截面如下: 原地面压实基土 10cm碎石垫层 20cm碎石、石粉层 2.4.1、施工工艺流程图:

2.4.2、便道位置布置大样图: 接 海 工

2.4.3、施工方案 1、地表清理及平整 便道施工前,应清除原地面植物根系和腐殖质土。清表厚度约10cm后进行地表整平,因道路需进行大量的土石方运输,故坡度不应大于15°。 2、挖填方路基 施工便道作为临时施工通道,原则不进行土方挖填,但如不能保证施工便道坡度要求,需进行小范围的土方开挖及回填。 土方开挖采用机械开挖,机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面机械开挖人工配合修整。 3、基土碾压 回填土方分层回填碾压,回填土方厚度不宜大于80cm,碾压后密实度不小于0.85。 4、临时排水 为保护便道、保证施工行车畅通,在便道近岸侧设置砖砌临时排水沟,两侧及底部砂浆抹面,以利于雨期排水。排水沟截面如下:

人行道改造施工方案

目录 第一章编制说明、依据及目标承诺-------------------------------1 第二章工程施工方案及工艺方法---------------------------------3 第三章安全及文明施工保证措施--------------------------------15 第四章环境保护措施------------------------------------------24 第五章劳动力配置及保障措施----------------------------------26 第六章主要施工机具配置--------------------------------------28 第七章项目主要管理人员资历,工程技术人员的数量配置-----------29 第八章成品保护方案及措施------------------------------------30 第九章工程交验后服务措施-----------------------------------32 施工进度计划横道图-------------------------------------------35 施工现场平面布置图-------------------------------------------36

第一章编制说明、依据及目标承诺 第一节编制说明 本工程为BD3通道路面维修工程,通过认真阅读和研究了招标文件、设计图纸、施工现场,结合自身情况,进行反复研讨,充分吸收各方的意见建议,我公司编制了本标段的施工组织设计,施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程内容。 根据本工程的特点,结合本工程的施工难点,并充分考虑到本工程的重要性,在本施工组织设计的方案中,重点介绍了人行道拆除、人行道基础、人行道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施;详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划,以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施,同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。 我公司若能荣幸中标承建本工程,将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的国家壹级建造师黄明生同志担任本工程项目经理,所有工作人员持证上岗,并且在施工过程中,公司相关部门对现场工作进行跟踪考核,以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程,树一座丰碑”的战略目标,严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理,使项目受控于公司内部体系标准。 第二节编制依据 1、本工程招标文件; 2、本工程工程量清单、说明; 3、《建设工程质量管理条例》; 4、《中华人民共和国建筑法》; 5、《现行施工规范大全》相关部分; 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》; 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》

人行道改造工程施工组织设计方案1

东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程 A标段 施 工 组 织 设 计

第一章编制说明、依据及目标承诺 一、编制说明 本工程为东增路、新兴路、东合一路、城东路B段等人行道维修工程A标段,通过认真阅读和研究了招标文件、施工现场,结合自身情况,进行反复研讨,充分吸收各方的意见建议,我公司编制了本工程的施工组织设计,施工组织设计中涵盖了招标文件中所包括的全部工程容。 根据本工程的特点,结合本工程的施工难点,并充分考虑到本工程的重要性,在本施工组织设计的方案中,重点介绍了人行道拆除、人行道基础、花岗岩道板铺装工程的施工方案、合理化建议、通病的防治措施;详细阐述了施工组织保证、劳动力安排、机械设备的投入计划,以及工程质量、安全生产与文明施工及总体协调管理的各种措施,同时对工程回访和维修服务等方面作出了承诺。 我公司能荣幸中标承建本工程,将委派具有丰富的工程施工、组织、管理经验的团队担任本工程项目管理班子,在施工过程中,公司相关部门对现场工作进行跟踪考核,以确保本工程施工的管理水平。为确保实行“建一项工程,树一座丰碑”的战略目标,严格依照 ISO9001 质量体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系的控制程序进行组织管理,使项目受控于公司部体系标准。 第二节编制依据 1、本工程招标文件; 2、本工程工程量清单、说明; 3、《建设工程质量管理条例》;

4、《中华人民国建筑法》; 5、《现行施工规大全》相关部分; 6、《建筑安装工人安全技术操作手册》; 7、《建筑施工安全检查标准、实施细则》 8、《施工现场安全生产文明施工管理办法》; 9、现行各相关技术标准、规程和规定、通知; 10、我公司的《程序文件》及规章制度; 11、其他国家和地方有关建筑行业的有关法律、法规、政策、规、制度等。 第三节目标承诺 1. 工程质量目标:工程质量符合《工程施工质量验收规》合格标准。 2. 工程进度目标:响应招标文件要求,确保按期完成本工程。 3. 安全生产、文明施工管理目标:力争达到市级安全生产、文明施工标化工地标准,确保安全生产无事故。 4. 响应工程招标文件中提出的其它目标、指标并承诺。

人行道水泥花砖工程施工组织设计方案

第一章工程概况 一、工程简介 (一)工程概况: 本工程为XXXXXXX,位于XXXXXXX,由我公司承建的修筑围为次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四规划为园区东西向城市次干道。道路工程修筑围东起规划支路一(起点桩号为K0+041.106),西至规划支路六(终点桩号为K1+982.198),路线全长1941.092m。 本工程设计人行道面砖尺寸为200*100*60cm,盲道砖尺寸为200*200*60cm,预制花砖的平均抗压强度不得小于30Mpa,单块最小抗压强度不得小于25Mpa.我项目人行道面砖采用外购石材,运到现场后我项目安排专人验收合格方可卸料,并及时送检复试合格后进行现场铺砌施工,严格按规要求施工,确保质量符合规要求。 (二)首件施工工期及桩号: 计划施工工期:2009年6月15日-2009年6月20日; 人行道面砖桩号为:K0+750-K0+950左侧长200m,面积600m2. (三)编制依据 1、国家颁布及市有关施工规程、设计规、质量检验及验收标准和 法规性文件及业主制定的有关规定。 2、招标文件和设计图纸及勘察资料。 3、《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000);

《市工程建设标准设计》(DBJT29-175-2007); 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 《城市道路工程质量检验标准》(DB 29-50-2003); 《市市政工程施工技术规(道路工程)》(J 10405-2004);(四)首件目的: (1)、摸索并总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及颁布的质量标准进行规的程序管理方法和质量控制手段。 (2)、通过本首件施工,收集相关数据(石材的材质要求、施工工艺流程、各项质量指标的检测要求等),以便指导全线人行道面砖施工并达到技术质量标准。 (五)面砖工期目标: 我部计划从2009年6月15日——2009年7月25日完成人行道面砖施工。 (六)质量目标: 严格执行合同条款,按照招标文件的有关规规程、设计图纸和业主以及监理工程师的指令施工,制定落实各项质量管理和保证措施,确保分项工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;分部工程合格率100%、优良率90%以上,力争95%以上;单位工程优良率100%;质量评分90分以上;达到优质。 (七)合同管理目标: 严格合同管理,全面履行招标文件中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,配合业主做好投资的成效控制。(八)环保目标:

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一) ..................................... 编制说明及编制原则2 (二) ..................................... 工程概况3 (三) ..................................... 施工准备4 (四) ..................................... 主要施工工艺及方法6 (五) ........................... 质量目标及保证措施10 (六) ....................... 安全生产目标及保证措施13 (七) ............................. 进度计划保证措施14 (八) ................... 雨季施工安排及施工技术措施15(九) ........................... 文明施工及环境保护16十)工程进度形象表18

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt 焙烧项目(二期)路面施 工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科 学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均

人行道施工组织设计介绍

目录 一、项目经理和项目部组成 二、施工方案 三、进度计划和工期目标计划 四、质量安全保证体系 五、主要机具、设备和劳动力配置

一、项目经理和项目部组成 项目经理部的组成 (一)项目机构的设置: 根据本工程的特点,我司成立项目经理部对工程施工全面负责,协调各种对外关系,项目技术负责人负责解决施工中的技术问题,公司抽调有关人员成立安全、技质、材设、治安、财力后勤等职能组,具体完成各项业务工作,确保各项管理工作正常进行

(二)岗位职责: 1、项目经理:对本工程的进度、成本、质量、安全、文明施工负全面责任。 (1)负责建立健全该项目部的质量体系,并对质量目标层层分解,落实质量责任制。 (2)编制工程作业计划,做好施工任务划分和现场组织,层层分解工程进度目标。 (3)制定项目的岗位和各层管理制度,并负责实施奖惩办法。 (4)负责材料物资历采购和劳动力调配平衡。 (5)搞好外协关系、人际关系、需求关系、经济制约关系和合同结算事宜。 项目技术负责人 (1)参与编制工程的施工组织设计和项目质量计划。 (2)对影响工程质量和进度的重要因素组织技术攻关,解决生产中疑难问题。 (3)编制分阶段进度计划和作好各种施工记录,对施工过程中的技术资料进行汇总。组织编制工程竣工报告和资料。 (4)进行技术人员的调配和管理。 3、生产安全组 (1)执行有关管理规定和现行施工规范,按照总进度计划要求组织好施工。 (2)指导各施工班组按计划完成生产任务,并合理安排工序。

(3)按时做好月度计划报表与职工考勤报表。制定现场文明施工措施,组织创建文明工地。 (4)负责本工程的安全生产工作,做好职工进场安全教育与班前、班后的安全教育。 (5)认真落实总公司职位责任制,做好安全检察记录。负责施工班组的安全交底工作,督促检查落实安全使用。参与安全事故的处理与分析。 (6)搞好消防工作,做好消防设施的定期检查和负责与甲方的变更签证与施工班组的结算;按工程要求与时提出各种材料,构配件需用计划。 4、技术质量组 (1)负责处理施工过程中的技术问题与工程质量的控制和检查 (2)负责分部分工程的技术交底工作,组织对分部分项工程的评定,在施工过程中认真执行“三检”制度。 (3)认真组织落实公司的各项质量、技术管理制度和办法,施工中严格按照图纸,现行规范与新技术、新工艺要求操作。 (4)负责各种原材料、半成品、成品的验收和抽查,混凝土、砂、石等抽样送检工作。 5、设备安装组 (1)对本工程的安装工程技术、质量、安全、文明施工负责。 1)协调好与建设工程施工的配合关系。 2)负责提取安装工程的材料、设备、计划与月进度统计报表的

滨海县阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计

滨海县建设局 阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程施工组织设计第一章编制依据根据滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程工程施工图设计要求以及现行国家有关施工及验收规范,结合本工程实际踏勘情况和项目部的经济、技术实力,经过认真研究和精心策划,编制了本施工组织设计。 第二章工程概况 一、工程名称滨海县建设局阜东北路三标段人行道道板铺装等改造工程 二、工程施工范围及内容本工程位于滨海县城阜东北路明达路—新建桥段。长度为1167*2 米。平均宽度为6 米。本标段约从面粉厂到新建桥,为一次性改造段。从主干道两侧铺设C30砼侧石(侧石高出路面15—18CM, 侧石内侧铺设彩色荷兰砖,宽度到各户门前台阶为止,距侧石0.3 米处布置花池,距侧石4.6 米处沿线设0.6 米盲道,距侧石0.7 米处每隔6 米布置一道行道树。以上人行道均设1.2 米无障碍坡道。 第三章施工部署一、我项目部制定以下各项目标: 1.工期:确保45 日历天内完成招标规定的全部工程项目。计划于2006年11 月12日开工,2006年12月11 日结束。 2.质量:工程质量合格。 3.安全:按五无标准(无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌) 组织施工。 4.文明施工:文明工地标准。

二、施工准备 1. 技术准备 (1). 认真编制施工组织设计,对工程的主要部位及特殊施工方法编写单项技术方案措施。 (2). 认真阅读图纸,熟悉图纸中的各种施工内容和各种要求。 2. 生产准备 (1). 了解施工现场情况,组织完好机械设备进场以待使用。 (2). 做好临时用电、临时用水及临时设施的搭设工作。 (3). 组织施工管理人员及劳动力调配入场,满足施工要求。 (4). 落实原材料供应商,及时供应到场,确保工程顺利施工。 三、组织机构 1.实施项目法施工的管理模式,组建本工程的项目经理部,对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本及文明施工等负全责。 2.项目经理部要以工程项目管理为核心,以优质、高速、安全、文明为主轴,加强动态、科学管理,优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术,在创质量优良的同时,力争提前完成施工任务。 3.在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中,切实执行公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标。 4.项目经理部的组成见附图“项目部组织机构图” 。 四、施工部署 总的施工原则是:采用条形施工,多点作业,以各个道路为施工小

临时施工便道施工组织设计方案

东郊惠民工程川棉厂生活区A1、B1线道路 建设工程 施 工 现 场 社 会 通 道 实 施 方 案 编制人: 审核人: 编制单位:四川欣瑞利建筑工程有限责任公司 编制日期:

一、工程概况 该工程位于成华区川棉厂生活区内,工程内容有A1线和B1线的道路、电力浅沟及排水工程,川棉厂生活区A1线道路全长约360.171米,宽度规划为16米,起点与现状小龙桥路相接,终点与现状二环路相接,路线中段与本次委托同期设计的川棉厂生活区B1线交点。B1线道路全长约539.171米,宽度规划为16米,起点与现状双林北支路相接,终点与现状新鸿路相接。因B1线K0+120-K0+270段左侧现有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1线红线范围内,B1线施工过程中将会阻断居民的出行通道,为保障居民的出行,需在B1线双林北路至K0+270段右侧内修筑一条社会通道(详附图)。 该通道采用压实原有表层松土,回填建筑垃圾,回填连砂石,压路机压实,面层浇筑商品混凝土的施工方法进行施工。经现场实地勘察,为满足通行需要,要修建一条长272米,宽5.5米的临时社会通道。具体位置见附图。 二、施工方案 1、路基压实 铺筑建渣前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工范围一目了然。在K0+120~K0+180段范围内,有沿开发商堆积的土方,平均高度为3.5m(详附图),需挖弃。路床采用16t压路机进行碾压。 2、建筑垃圾施工 摊铺:将建筑垃圾用自卸汽车运到现场用挖掘机进行摊铺。从路口

依次往前推进,摊铺厚度控制在50cm。 整平:采用机械整平方法,用挖掘机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将建筑垃圾补填平整。 3、连砂石层施工 摊铺:将连砂石用自卸汽车运到现场用装载机进行摊铺。 从路口依次往前推进,摊铺厚度控制在20cm。 整平:采用机械整平方法,用装载机初步整平,用振动压路机来回进行碾压,每层不少于五遍。 碾压:碾压采用16T振动压路机,碾压时由中心向两侧碾压。碾压过后,表面不平整处,及时用挖机将连砂石补填平整。 4、面层整平 基层的连砂石施工完成后,采用C30商品混凝土浇筑道路面层,面层厚度为25cm。 三、质量技术保证措施 1、不断完善和优化施工方案,使施工方案科学合理,措施详实、

施工便道工程施工组织设计方案15868

便道施工方案 一、施工便道说明与布置原则 我项目地势起伏较大,施工便道应根据总体施工组织设计,科学规划、精心设计、合理布局、尽量利用原有道路及河道,便道基本上全部设置在桥梁左右侧。减少临时用地,避免破坏环境,防止水土流失,保证沿线道路和水系畅通。 我合同段在利用地方现有道路作施工便道时,应征得该道路所有者及当地有关单位或部门的同意,须与所属协调指挥部或乡镇以上的地方政府就原有道路的使用、改造、保畅、养护、移交等签订好相关协议,并将利用道路的路线名称、里程、路基、路面、桥涵构造物等老路状况做好记录(含影像资料),完善相关签字手续(作为协议的附件),并严格按协议实施。 二、便道具体位置明细表 三、便道施工方案

1、本合同段施工便道: (1)、渡口桥施工便道主要右侧边坡坡脚与旧路之间,便于机械材料运输。 (2)、茶口中桥施工便道主要沿大桩号段旧路与河道之间开挖一条施工便道,便于机械、材料、人员施工。 (3)、磻亭中桥施工便道设置在路线右侧,以利于桥梁基础、下部及架梁施工。磻亭中桥左侧为旧桥并在该段设置便民便道,且该桥右侧为上游方向,施工便道有利于埋设管道排水。 (4)、炉池小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (5)、小样村口桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (6)、大王坑小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (7)、汉厝小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (8)、土堡寨桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。由于受地形因素影响土堡寨桥的施工便道要绕过旧公园后与老路顺接,便于桥梁急促、下部及架梁施工。 (9)、洋头一桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (10)、洋尾桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (11)、西山小桥施工便道主要设计在河道中桥及与旧路连接处。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (12)、千禧桥施工便道主要设计在河道左侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (13)、前锋中桥施工便道主要设计桥梁中线右侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (14)、下板桥施工便道主要设计桥梁中线左侧,与村道衔接。便于机械作业、材料运输及人员施工。 (15)、学生桥施工便道主要设计桥梁中线右侧,与村道衔接。便于机械作业、材

人行道施工组织设计

目录 第一章:编制依据 (2) 第二章:工程概况 (3) 第三章:施工准备 (4) 第四章:施工布置 (4) 一、施工机构 (4) 二、施工顺序 (4) 三、工程进度计划或网络计划及说明 (4) 四、拟投入本工程的施工机械设备安排计划 (4) 五、拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划 (4) 六、拟投入本工程的主要材料计划用量 (4) 第五章:主要工程项目的施工程序及施工方法 (5) (一)检查井工程施工 (6) (二)人行道工程施工 (6) (三)新技术、新工艺、新材料的采用及降低成本计划 (8) 第六章:工程质量目标及保证措施……………………………………………第七章:安全技术及安全保证措施……………………………………………第八章:减少扰民降低环境污染和噪音的措施………………………………第九章:工期保证措施…………………………………………………………第十章:文明施工措施及环境保护措施………………………………………第十一章:保修措施和交付使用后服务承诺…………………………………

第一章:编制依据 l、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标设计图纸 2、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标的有关说明和招标文件。 3、本工程施工所处的季节,施工环境以及本工程的具体特点,结合我公司的实际状况,施工力量等优势。 4、我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。

凯旋街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路,北起南环路,南到金源路,位于凯旋街两侧的人行道路面宽度各3.0米。单侧1851米。人行道路面两侧共11106平方米。金汇路东至凯旋街,西至迎宾街,人行道面积5500平方米。

人行道板施工组织设计

人行道板的施工方案、施工方法 针对本工程施工干扰较为突出的特点和施工总体进度计划的要求,以及根据现场现有道路的通行情况及其它现场的具体情况,初步拟采取右幅同时施工的施工方案。 1、施工方案 1)由于本工程为旧人行道改建工程,不会影响交通顺畅,故拟采取左、右幅同时施工的施工方案。 2)首先根据人行道面层的结构状况选择合适的机械进行拆除施工,以取得经验参数,为下一步指导全线展开施工提供可靠的经验参数及样板和依据。 2、施工方法 1)拆除旧人行道路面的方法 在施工测量放样后,即可进行拆除人行道路面的施工作业,包括旧路面的拆除,拆除范围之内破碎块和垃圾的清理、移运和处理及原路基的压实。为施工创造条件。清理现场可用挖机配合人工进行,考虑到旧人行道下众多的地下管线,拟采用小挖掘机和人工配合进行旧人行道砼路面的拆除,铺砖路段的旧人行道采取人工拆除再进行人工开挖的施工方法。清理的废弃物应及时运往指定的地点。挖至设计标高后,再根据设计要求碾压密实。 2)地下管线的处理方法 在旧人行道下有众多的地下管线,在开挖过程中,先人工探明其大小、走向后,再采取人工或人工配合小型机械小心进行开挖。遇到

阻碍施工的管线,要及时向监理、业主及设计代表报告,问题得以解决后再进行施工。 3)整平 旧人行道面层拆除后,再采取人工配合小型机械进行土方开挖,挖至设计标高以上5cm再进行人工挂线整平。整平时根据土质预留一定碾压高度,以保证碾压密实后标高符合设计要求。当平整完成后,含水量接近最佳含水量时,即可进行碾压作业。碾压时应先轻后重,先慢后快,先边后中。 (二) 结构面层施工方法 1、级配碎石垫层的施工 首先备好合格的级配碎石,施工前进行焖料,使其含水量达到最佳含水量,然后用汽车运到施工现场,先用小型挖掘机摊平,再用人工精平,同样采取挂线的方法控制标高。精平时注意预留松铺厚度。精平后用18T以上光轮压路机碾压密实。验收合格后,应尽快进行中砂垫层的摊铺工作。 2、中砂垫层的施工 选用优质中砂,均匀地进行摊铺。同样采取人工配合小型机械进行摊铺,并预留一定的松铺厚度。经监理检验合格后即可进行透水砖的铺砌。 3、彩色透水砖施工方法 施工时在已完工的中砂垫层上放样定线,按设计要求的图案逐块铺筑,用胶槌敲紧,砖与砖之间靠紧,砖缝线条必须顺直,最后用细

人行道维修工程施工组织设计

人行道维修工程(舞阳大道、天星西路、德善路) 施 工 组 织 设 计 方 案 人行道维修工程项目部 2015年月日 目录 第一章工程总概况与编制依据…………………………错误!未指定书签。 第二章施工准备…………………………………………错误!未指定书签。 第三章施工队伍组织情况………………………错误!未指定书签。 第四章各项工程施工方案 (5) 第五章确保工程质量的技术组织措施…………错误!未指定书签。

第六章环保及防噪声措施………………………错误!未指定书签。 第七章工期保证措施……………………………错误!未指定书签。 第一章工程总概况与编制依据 1 工程总概况 我单位负责河西经开区天星西路、德善路、舞阳大道人行道改造: 1、天星西路:设计改造破损面积:㎡。 ⑴工程建设内容:将原损坏的人行道板重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 2、德善路:设计改造破损面积㎡ ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结构层,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,基层采用8cm厚4%水泥稳定碎石基层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 3、舞阳大道:天星西路:设计改造破损面积:㎡。 ⑴工程建设内容:将破损和松动人行道板拆除重新铺设,在施工过程中与已建成的道路人行道顺接. ⑵人行道结构:面层3cm麻石人行道板,5cm厚水泥稳定碎石,10cm 厚C15混凝土垫层,2cm厚1:2水泥砂浆找平。 4、舞阳大道从天庆宾馆到明珠大酒店全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=1590. 德善路从河西学校到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离墩,以防止车辆进入人行道上。每米安装一个,共计÷×2=2425. 天星西路从电器大世界到神龙路全长米,两边人行道上安装隔离

市政道路施工组织设计案例

市政道路施工组织设计目录 第一部分:施工组织设计 第一篇编制说明和依据 9 第二篇工程概况 9 第三篇施工进度计划 10 第四篇施工平面图布置 10 第五篇施工部署 12 一、施工准备 12 二、项目管理机构 13 三、施工力量组织 15 四、施工作业班次 15 五、建立现场协调会制度 15 第六篇主要施工方法及技术措施 16 一、道路施工测量 20 二、道路工程 21 (一)、设计概况 21 1. 主要技术标准 22 2. 道路横断面设计 22 3. 路面结构设计 22 (1) 机动车道: 22 (2) 非机动车道及人行道 23 (二)、施工要求 23

(三)、施工方法 24 1. 路基土方工程 24 (1) 施工准备 24 (2) 土方路堑开挖 25 (3) 填方路基施工 26 2. 水泥稳定石粉渣底基层、基层 28 (1) 准备工作 28 (2) 施工要点 29 (3) 操作方法 30 3. 混凝土路面 31 4. 人行道 40 5. 沿线设施施工 41 三、给水管道工程 42 (一)、设计概况 42 (二)、施工方法 42 1. 管沟开挖: 43 2. 给水管道基础: 43 3. 管道安装方法; 43 4. 管道试验 47 5. 管道回填 48 四、排水管道工程 48 (一)、设计概况 48 (二)、施工要求 49 (三)、施工方法 50

(四)、排水管道的闭水试验 52 (五)、工艺和安全要求 53 五、电缆沟工程 56 (一)、设计概况 56 (二)、施工要求 56 (三)、施工方法 57 1. 施工条件 57 2. 测量放线: 57 3. 沟槽开挖: 57 4. 基底处理: 58 5. 墙体砌筑: 58 (1) 施工准备: 58 (2) 拌制砂浆 59 (3) 操作工艺 59 6. 内外壁抹灰 60 (1) 基层处理 60 (2) 做灰饼(打墩): 60 (3) 基层施工 60 (4) 抹底灰 60 (5) 装饰面层 61 (6) 质量保证措施: 61 7. 盖板预制及安装 61 (1) 构件预制 61 (2) 构件安装 62

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