游钓艇海事报备流程
辽宁省休闲渔业船舶申办流程

辽宁省休闲渔业船舶申办流程(试行)第一为规范休闲渔业船舶(下称:休闲渔船)申请办理程序,促进休闲渔业的发展,依据《辽宁省休闲渔业船舶管理规定》和《辽宁省休闲渔业船舶管理规定实施细则》等规定,制定本流程。
第二休闲渔船的新建与改造申请主体为具有独立法人资格的企事业单位、社会团体。
个人申请新建与改造休闲渔船需挂靠已获得批准的休闲渔船经营单位,由该单位申办。
第三辽宁省海洋与渔业厅委托辽宁省渔船渔港行业协会(下称:省协会)对申办单位主体资格进行前期调研(简称:前调)。
第四沿海各市海洋与渔业主管部门为休闲渔船申请受理及批准单位。
第五休闲渔船建造(经营)主体申办前调需提供以下材料:1.县以上工商管理部门核准的注册资金300万元以上且具有海上休闲垂钓项目的营业执照原件和复印件;申请单位法定代表人身份证;2.供休闲垂钓的海域使用权证书或合同文书等相关文件;- 1 -3.停靠港口码头的所有权证书或使用权证明或合同文书等相关材料;4.拥有或新建和改造(6艘以上)休闲渔船的船型总布置图和建造计划;5.按照《辽宁省休闲渔业船舶管理规定》和《辽宁省休闲渔业船舶管理规定实施细则》中的安全管理要求的承诺书;6.填写《辽宁省休闲渔业船舶申办单位前期调研意见书》。
第六省协会5个工作日内出具前调意见。
第七申请人持省协会出具的《辽宁省休闲渔业船舶申办单位前期调研意见书》和《辽宁省休闲渔业船舶建造(经营)申请书》向批准单位提出申请;批准单位10个工作日予以批复,发放《辽宁省休闲渔船建造(经营)办理批准书》。
第八申请人持《辽宁省休闲渔船建造(经营)办理批准书》到渔港监督部门办理休闲渔船《船名核准书》。
第九申请人持《辽宁省休闲渔船建造(经营)办理批准书》、《船名核准书》到渔业船舶检验部门进行检验。
第十申请人持《渔业船舶检验证书》,到渔港监督部门办理渔业船舶所有权证书、国籍证书、航行签证簿、船员适任证书等。
第十一各市海洋与渔业局批准后向省海洋与渔业厅备案(一船一备)。
游艇码头建设及游艇报批5篇

游艇码头建设及游艇报批5篇第一篇:游艇码头建设及游艇报批游艇码头建设的报批及管理一、游艇码头建设程序(一)项目建议书(明确投资目的规模等)县(市)发改局批复;(二)选址报告(水文、气象、地震等资料)县(市)发改局批复;(三)用海申请(年限、周界、面积、费用)县(市)海洋渔业局批复;(四)委托X做《项目用海评估报告》上报县(市)海洋渔业局,海洋渔业局将邀请相关专家(海事、航道、交通、港务等)进行评审,评审合格后出具《项目用海评估报告评审意见》;(五)委托X做《项目环境评估报告》上报县(市)海洋渔业局,海洋渔业局将邀请相关专家进行评审,评审合格后出具《项探讨游艇码头及游艇报批、管理部门调查目环境评估报告评审意见》通常,用海评估和环境评估是同时完成的。
(六)委托X做初步设计方案、可行性研究报告(由有相关资质的设计研究院完成)连同《项目用海评估报告》及《项目用海评估报告评审意见》项目环境评估报告》及《项目环境评估报告评审意见》上报县(市)发改局。
评审合格,发改局将签发立项批复;(七)陆上建筑物(会所、干仓、维修车间等):委托设计院进行规划设计,规划局进行评审,核发《用地规划许可证》;委托设计院或设计公司扩初设计,规划局进行评审,核发《临时规划许可证》;委托设计院或设计公司施工图设计,城建局进行审核,核发《开工许可证》;工程完工后,建设局将会同县(市)规划局、消防大队、公共事业局(或相关局)环保局、气象局等部门进行验收,验收合格后,方可营业;(八)水工建筑(防波堤、护岸堤、码头、航道等):委托设计院进行设计(专业设计院)报海事局,海事局将会同港务管理局、航道局、海洋局等进行审批,核发《水工探讨游艇码头及游艇报批、管理部门调查建筑施工许可证》。
工程完工后,海事局将会同港务管理局、航道局、海洋局等部门进行工程验收,验收合格,方可营业。
二、游艇管理外籍帆船的进出港:一般由国家体育总局水上运动中心按运动员访问办理,海关、边检和检疫部门协同办理相关手续。
修桥向海事报备流程

修桥向海事报备流程
设定依据
【行政法规】《内河交通安全管理条例》(根据《关于修改部分行政法规的决定》修正)
第二十八条在内河通航水域进行下列可能影响通航安全的作业,应当在进行作业前向海事管理机构备案:
(一)气象观测、测量、地质调查;
(二)航道日常养护;
(三)大面积清除水面垃圾;
(四)可能影响内河通航水域交通安全的其他行为。
办事流程
申请→受理→审查→决定→送达
责任事项
1、受理环节责任:公示依法应当提交的备案材料;一次性告知补正材料;依法受理或不予受理(不予受理的告知理由)。
2、审查环节责任:对备案材料进行审核;
3、决定环节责任:作出备案决定,按时办结;法定告知。
4、送达环节责任:制发相关文书并备案,依法信息公开。
5、事后监管环节责任:加强日常监管,定期或不定期开展备案检查工作。
6、其他法律法规规章文件规定应履行的责任。
追责情形及追责依据
【行政法规】《内河交通安全管理条例》(根据《关于修改部分行政法规的决定》修正)第八十七条违反本条例的规定,海事管理机构发现船舶、浮动设施不再具备安全航行、停泊、作业条件而不及时撤销批准或者许可并予以处理的,对负有责任的主管人员和其他直接责任人员根据不同情节,给予记大过、降级或者撤职的行政处分;造成重大内河交通事故或者致使公共财产、国家和人民利益遭受重大损失的,依照刑法关于滥用职权罪、玩忽职守罪或者其他罪的规定,依法追究刑事责任。
船舶进入上海申报流程及注意事项

船舶进入上海申报流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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海事机构 船舶吊艄 行政审批流程

海事机构船舶吊艄行政审批流程
船舶吊艄行政审批流程是由海事机构负责实施的,主要是为了保证船舶安全稳定地移动,
避免发生意外灾害。
一般来说,船舶吊艄行政审批流程一般包括以下几个步骤:
第一步,船舶吊艄行政审批前,船舶所有者需要提交申请。
该申请应包括船舶所有者的身
份证明、吊艄申请书等相关资料,以便海事机构能够进行审批。
第二步,海事机构将对船舶所有者提交的申请进行审查,审查的内容包括但不限于船舶信息、船舶吊艄设备情况、行驶路线、船舶人员等。
第三步,如果审查结果符合要求,海事机构将为船舶核发吊艄证书,该证书将指明船舶的
吊艄设备情况、船舶行驶线路、船舶人员等信息,以便在船舶移动过程中能够正确地使用
吊艄设备。
第四步,船舶吊艄证书发放后,海事机构将定期对船舶吊艄情况进行监督检查,以确保船
舶安全稳定行驶。
通过以上四个步骤,海事机构可以有效地实施船舶吊艄行政审批,确保船舶安全稳定行驶,避免发生意外灾害,保护海洋环境安全。
船舶停航报告提交流程

船舶停航报告提交流程
提交船舶停航报告的流程如下:
1. 登录船舶管理系统或相关的报告系统。
2. 在系统中找到“船舶停航报告”或类似的选项,并点击进入。
3. 填写报告表格:按照系统要求逐项填写必要的信息,如船名、航次、停航原因、停航地点等。
确保每个填写项都准确无误。
4. 在报告正文部分,详细描述停航原因和具体情况。
例如,如果是机械故障造成的停航,需要说明故障的具体部位和性质。
如果是天气恶劣,需要描述当时的海况和天气状况。
确保报告中没有与标题相同或类似的文字。
5. 如果有可行的应对措施,也要在报告中提及并详细解释。
例如,如果船员正在修理故障,应说明修理进度和预计完成时间。
6. 检查报告内容:仔细检查报告中的所有信息,确保没有遗漏或错误。
特别注意是否有与标题相同的文字。
7. 确认报告无误后,点击提交按钮或类似的选项,完成报告的提交。
8. 等待系统确认:一般情况下,系统会生成报告提交确认的回执或发送电子邮件来确认报告已成功提交。
9. 保存文件:将报告保存到本地计算机或打印出来,以备将来查阅或提交给相关人员。
海事执法业务工作流程第一部分

《海事执法业务工作流程》第一部分第一部分通航管理类 (4)通航水域岸线安全使用许可业务流程 (4)通航水域水上水下施工作业许可业务流程 (20)在港口水域内进行采掘、爆破等活动许可业务流程 29通航水域内沉船沉物打捞作业审批业务流程 (34)通航水域禁航区、航道(路)、交通管制区、锚地和安全作业区38划定审批业务流程 (38)船舶进入或穿越禁航区许可业务流程 (46)水上拖带大型设施和移动平台许可业务流程 (50)航标管理机关以外的单位设置、撤除沿海航标审批业务流程56水上通航净空尺度审核业务流程 (61)海事签证业务流程 (69)内河通航水域安全作业报备业务流程 (74)第二部分船舶管理类 (78)国际航行船舶进口岸审批业务流程 (78)国际航行船舶出口岸审批业务流程 (89)国内航行船舶进港签证业务流程 (96)国内航行船舶出港签证业务流程 (100)船舶短期定期签证审批业务流程 (106)船舶年度定期签证审批业务流程 (111)(临时)船舶国籍证书签发业务流程 (114)高速客船操作安全证书核发业务流程 (122)船舶最低安全配员证书签发业务流程 (128)船舶文书核发业务流程 (135)《连续概要记录》核发业务流程 (139)船舶所有权登记业务流程 (153)光船租赁登记业务流程 (157)船舶抵押权登记业务流程 (161)船舶烟囱标志、公司旗登记业务流程 (165)废钢船登记业务流程 (169)船舶变更登记业务流程 (173)船舶注销登记业务流程 (177)《货物系固手册》审批业务流程 (182)船舶名称核准业务流程 (188)船舶在港区水域内安全作业报备业务流程 (191)外国籍船舶进入非对外开放水域许可业务流程 (198)国际船舶保安证书核发业务流程 (202)第三部分危防管理类 (211)船舶、码头、设施使用化学消油剂许可业务流程. 211船舶在沿海港口使用焚烧炉许可业务流程 (216)船舶在港区水域洗舱、清舱、驱气许可业务流程. 219船舶在港区水域排放压载水、洗舱水、残油、含油污水许可业务流程 (223)沿海港口船舶舷外拷铲及油漆作业许可业务流程. 227船舶冲洗沾有污染物、有毒有害物质的甲板许可业务流程229船舶水上拆解、海上修造船舶作业许可业务流程. 232沿海船舶污染物接收作业单位从事船舶垃圾、含有毒有害物质污水作业许可业务流程 (235)船舶污染物接收和处理情况报备业务流程 (238)船舶载运危险货物的适装许可业务流程 (240)船舶载运污染危害性货物的适装许可业务流程 (252)船舶液体危险货物水上过驳作业许可业务流程 (262)船舶液体污染危害性货物水上过驳作业许可业务流程266油污损害民事责任保险或其他财务保证证书签发业务流程270燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书签发业务流程275《船上油污应急计划》审批业务流程 (277)《船上(海洋)污染应急计划》审批业务流程 (281)《程序与布置手册》审批业务流程 (284)《船舶垃圾管理计划》审批业务流程 (288)《船舶污染物接收证明》签发业务流程 (291)沿海污染清除作业单位资质审批业务流程 (294)港口、码头、装卸站以及从事船舶修造、打捞、拆解等作业活动单位防污能力专项验收业务流程 (294)污染危害性货物评估机构资质认定业务流程 (295)船舶污染事故调查处理技术鉴定或者检验、检测机构认定业务流程298港口、码头、装卸站应急预案报备业务流程 (300)船舶油料供受作业单位报备业务流程 (302)船舶油污损害民事责任保险的商业性保险机构和互助性保险机构304报备业务流程 (304)第四部分船员管理类 (306)船员注册业务流程 (306)船员专业、特殊培训合格证签发业务流程 (315)船员任职资格证书签发业务流程 (320)船员特免证明签发业务流程 (328)海船船员内河航线行驶资格证明签发业务流程 (332)外国籍船员在中国籍船舶上任职资格审批业务流程336海员证签发业务流程 (341)海员出境证明签发业务流程 (346)引航员注册业务流程 (351)引航员任职资格证书签发业务流程 (356)船员培训机构资质审批业务流程 (361)船员服务机构资质审批业务流程 (366)第五部分公司管理类 (371)公司《(临时)符合证明》签发、年度签注、换证、371有效性维持(适用于跟踪审核)业务流程 (371)船舶《(临时)安全管理证书》核发、换证业务流程386船舶《安全管理证书》中间签注业务流程 (393)第六部分船舶检验类 (396)中国籍船舶(含海上设施、船用产品、集装箱)图纸审查业务流程396中国籍船舶(含海上设施、集装箱)法定检验业务流程410船用产品法定检验业务流程 (418)第一部分通航管理类通航水域岸线安全使用许可业务流程一、执法依据(一)《中华人民共和国海上交通安全法》第二十条(二)《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第二十五条(三)《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》(四)《中华人民共和国海事行政许可条件规定》第六条(五)《中华人民共和国海洋环境保护法》(六)《中华人民共和国水污染防治法》二、岗位职责(一)受理人负责通航水域岸线安全使用许可申请的受理和决定文书的发放等;(二)初审人负责审核、制作决定文书、有关材料归档和台帐登记工作等;(三)复审人负责复审;(四)审批人负责审批。
船舶试航报备制度范本

船舶试航报备制度第一章总则第一条为了加强船舶试航安全管理,规范船舶试航报备工作,保障船舶试航安全,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》等法律法规,制定本制度。
第二条本制度适用于在我国境内从事船舶试航活动的船舶、船舶经营人、船舶检验机构及相关单位和个人。
第三条船舶试航报备工作应当遵循真实、准确、完整、及时的原则。
第二章报备范围和内容第四条船舶试航活动应当提前向海事管理机构报备,报备内容包括但不限于:(一)船名、船舶类型、船舶尺寸、船舶建造年份等船舶基本信息;(二)船舶试航的目的、范围、内容、时间等相关信息;(三)船舶试航前的准备工作情况,包括船舶检验、船舶维修、船员培训等情况;(四)船舶试航中的安全措施和应急预案;(五)船舶试航后的总结报告。
第五条船舶试航报备材料应当包括:(一)船舶试航报备表;(二)船舶所有权证书或者船舶经营权证书;(三)船舶检验报告;(四)船舶试航方案和安全措施;(五)船舶试航应急预案;(六)其他需要提供的材料。
第三章报备程序和时间第六条船舶试航活动应当在试航前至少 20 个工作日向船舶所在地的海事管理机构报备。
第七条船舶所在地的海事管理机构应当在收到报备材料后 10 个工作日内对材料进行审核,并对符合条件的船舶准予试航。
第八条船舶试航活动结束后,船舶经营人应当在试航后 10 个工作日内向海事管理机构报告试航情况。
第四章监督管理第九条海事管理机构应当加强对船舶试航报备工作的监督管理,对报备材料的真实性、合法性进行审查,对船舶试航活动进行现场监督。
第十条海事管理机构应当建立健全船舶试航报备工作档案,保存报备材料和相关资料。
第十一条海事管理机构应当对违反本制度的船舶经营人、船舶检验机构及相关单位和个人依法进行处罚。
第五章附则第十二条本制度自发布之日起施行。
第十三条本制度的解释权归中华人民共和国海事局。
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公司培训师总结报告范文8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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公司培训师总结报告范文篇1怀着激动与自豪的心情,我很荣幸地成为中心医疗集团队伍中的一员。
上岗之前我参加了人事科组织的为期五天的岗前培训。
虽然培训时间很短,但是从中学到的知识却是终生受益的。
通过此次培训学习,我对中心医疗集团的组成、医院文化、发展历史及医院规章制度、办院宗旨、硬件设施、行为规范、服务理念及发展前景都有了一个深入的了解。
同时我还认真学习了医务人员应该具备的职业道德、礼仪,医护及护患沟通技巧,自我保护、消毒隔离、院感及职业危害的应对等相关知识,了解了职工外出及休假管理规定、护士等级职称报名、自聘人员管理及待遇等,也了解在以后工作中会遇到的常见问题及解决的办法。
其次,通过这次培训也让我了解到医院下属各个部门的职能与重要性,以及自己的权利与义务,例如院感的上报及防护,与患者沟通的有效方式,怎样保护自己的利益等。
也让我明白了我们不再是学生了,不再有任何的特权,我们已经进入医院这个大家庭就要像其他员工一样要履行自己的责任和义务,团结,进取。
我们进入这个大家庭不意味着我们还能像以前一样平稳,在这里竞争更激烈,要有危机意识,不学习不进步就会落后就会被淘汰,学习将一直伴随着我们这个职业。
这次培训为我们明确了工作内容和责任,有利于提高我们的责任心,做好本职工作。
作为医务人员一定要细心,有爱心、耐心、责任心,这样才能要更好的服务于患者。
再当前医患关系十分紧张的情况下,我们不仅要严格遵守技术规范,还要主动学习,增强法律观念,强化法律意识,提高服务质量,提高人文素质,避免医疗纠纷。
同时加强医护之间的合作,工作严禁、默契,不收红包、回扣,遵纪守法,树立以病人为中心的服务理念。
这次的培训虽然短暂,但我所受到的启迪和教育,对我以后的工作起了很大作用。
学习是进步的源泉,我以主人翁的姿态,积极投身到医疗卫生事业当中,不断学习实践,不断提高自己。
用医务科赵主任的一句话总结这次心得医院、医生、医术。
公司培训师总结报告范文篇2对于大多数人来言,想找一份合适的工作是十分不容易的,等进入公司之后,我们也会有相同的疑惑,那就是公司会不会为我们这些入职不久的员工准备培训呢?毕竟工作虽然会让我们成长,但是培训也同样起到了重要的作用,所以我个人还是挺喜欢培训活动的。
这个问题在咱们公司就得到了很好的解决,咱们公司会不定期的为全体员工组织各类的培训,这让我们在培训了之后都有了一种受益匪浅的感受。
就拿咱们公司最近这次的培训来说,我觉得公司的确是为员工们所着想的,因为在平日里面的工作中,我们的确是出现了一些问题,这是因为我们在工作的时候没有达到工作上的要求,这有一部分自身的原因,也有一部分工作的原因,所以我十分希望有谁能来教一教自己就好了。
公司或许听到了大家心中的想法,于是很快就为我们组织了一场技能培训,这次培训的负责人不仅有公司里面的老员工,还有从其它公司请过来的技术大拿,这样的规模实在是太讲究了,所以我在培训的时候那可是一点都不愿意走神,深怕自己听漏了什么重要的信息,这或许要比我在学校里面听课还要认真一些。
这次培训给我的感受就是前辈们讲解的十分认真仔细,不仅在一些重要的地方讲解的十分细致,就连一些细节处都处理的十分到位。
这一次的培训让大家都学习到了不少的新知识和新技能,虽然这次培训的时候比较短暂,但是我们都听得很认真,要是这次培训的时间再多一点就好了,那么我就能学习到更多的知识了。
在这里,我要好好地感谢一下公司,然后再感谢一下为我们培训的前辈,这一次的培训,让我学习到了许多有用的知识,也见识到了许多新鲜的技能,这可是以前都没有接触过的,所以这样的学习机会可得再多来一点。
培训不仅给我增长了一些见识,也让我意识到了自己的不足,因为我在培训的时候发现自己有不少的地方都不明白,如果我在平日的工作里就掌握了这些知识的话,那么我觉得自己或许还不会对培训如此的渴望,所以我目前最主要的任务就是利用空闲时间去学习一些知识,多多掌握一些有用的技能,争取让自己的个人能力得到更为明显的提升。
公司培训师总结报告范文篇3回顾这次的业务精英培训我心中感慨万千,我几近干涸的心田得到了很充分的滋润,我感到自己整个人都活过来了。
如此精力充沛,斗志昂扬,尤其我觉得自己的心态好了。
拓展的时候,我们在大海边找到了自己的童真,释放自己的热忱,发挥自己的聪明才智。
在娱乐中学习真理,在总结中反省自己。
从拓展的过程中,就可以证明我们的团队是有爆发力的团队,是有组织的团队,是有谋略的团队。
我们团队成员之间的情谊在拓展中和拓展后变得那么的没有距离感,浓浓情谊温暖人心。
我相信拓展中学习的真理应用在在工作中、生活中,肯定会为自己的人生描绘出最精彩的篇章。
了解了__公司的发展史,领略到公司高层领导有才干,有深谋远虑;有忠于客户,忠于员工,忠于股东的高尚情怀。
我能在如此好的公司工作甚表荣幸,我对未来充满信心。
我将一如俱往的发挥我的工作能力,为公司创造出更多的业绩。
财务、物流、业务员自身修养、创新思维、管理者的角色与职业素养知识的学习,对我要做一个高含金量的业务员有很大的帮助,我相信我日后在面对客户时我会更自信,更触电不惊,更有条有理。
以前我是多么自我封闭的人,对于周围的人总是带着怀疑的态度交往,也从没放开自己和人交往,总担心自己会被伤害。
当我听华总的压力管理时,心中顿时豁然开朗。
我明白了,到了一定高处的人更是很坦诚,很诚实,很善良。
其实压力是来源于自身,如果自身能带着一颗善良的心,一颗豁达的心,一颗宽容的心,一颗坦诚的心,还有守诚信的心与人相处交往,那么首先自身就会感到很轻松,然后很容易被人接受,产生信任感。
不仅如此,学习了压力管理对我处理夫妻情感,家庭事务也有很大的启发。
总之一下子觉得自己也可以在人群中高大起来,自信心倍增。
以前我不太喜欢在大众面前表现自己,也不愿意和人主动接触,更不会有勇气站在大众面前发言,在与人交往中心里的障碍很大。
当我听到吴总的提高社交能力时,我才意识到,我作为一个销售人员,我应该主动的表现自己,不要将热情埋在心中,我应该主动的将自己的优点展示给客户,应该不放弃任何一次可以做好人际关系的机会。
而且不仅仅是在处理业务事务中的表现,在与朋友与同事之间的相处也应该放开自己,让人可以真切感受到我的真心、热心、信心。
真的,我心中从没有这么释然过,我觉得自己的心门一下子就打开了,心里好亮堂呀!这次在培训中我在感受着每一个参加人的变化,友好,互助,真诚的气氛愈来愈浓。
我有幸成为这次成功培训中的一员。
我会将学习中的启发带到工作中,生活中,并以行动感染身边的同事。
更不会有辱公司的使命。
我由衷的感谢公司邵总和华总为我们安排这次有益的学习,挑选了一支优秀的讲师队伍,挑选了一处有海的地方为我们拓展。
我真诚的感谢每一位讲师为我们准备了一堂知识丰富、生动的课,真诚的感谢在背后默默我们服务的同事。
公司培训师总结报告范文篇4XX机械有限公司自20XX年导入精益生产以来,坚持贯彻落实建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工的精神,牢固树立培训是公司的长效投入,是发展的最大后劲,是员工的最大福利的理念,紧紧围绕公司培训目标,贯彻落实每周一课的培训机制;加强基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训;提高员工技术业务素质和干部管理水平开展工作,做到一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训,进一步提高了一线操作员工队伍的整体素质,为公司适应快速发展做好人才、技术储备,提供了人才保证和支持。
公司现有员工900多人,其中管理人员50多人,专业技术人员70多人。
下设两个事业部,11个管理部门。
今年按照《XX机械有限公司20XX年员工培训工作计划》的要求,公司举办各种培训班21期,培训相关人员320人次。
车间级培训25期,培训员工470人次。
参加外部优秀企业参观交流学习等外部培训100多人次,组织到XX大学在职研修1人。
通过采取岗位培训与现场操作相结合、集中学习与分散学习相结合、专家授课与员工自学相结合等多种灵活方式,较好地完成了岗位培训、操作技能培训、继续教育等全年培训任务,实行培训计划执行率100%、员工参培率100%的工作目标。
坚持不懈地开展建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工活动,增强开发好第一资源的能力精益生产确切的说就是日本丰田式生产方式,自公司导入精益生产以来,取得了显著的成果。