汽车检测及维修技术新能源汽车方向专业方向论证报告

《汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）》专业论证报告

《汽车检测与维修技术（新能源汽车方向）》

专业论证报告

根据辽教发〔2014〕93号文件《关于做好2014-2015年度高等职业院校新增专业申报工作的通知》精神，结合XX区域经济发展与经济结构调整的客观实际，调研了兄弟院校相关情况，为了满足市场对新能源汽车专业人才的需求状况，我院特向省厅申请新能源汽车专业方向，请领导和专家审批。

一、市场调研：

1.人才需求：

随着全国大部分城市近年来严重雾霾，减少传统燃油汽车带来的污染已迫在眉睫。2013年11月，党的十八届三中全会全面规划新政，提出要建设中国特色社会主义“五位一体”总布局，提出“推进绿色发展、循环发展、低碳发展”、“建设美丽中国”。可以说发展新能源汽车的背景是资源问题、是环境问题。从国家的经济结构调整及十二五的规划来看，新能源汽车具有确定性的未来。

新能源汽车作为一种新生的汽车产品类型，由于其科技含量高、低碳环保，运行平稳，无噪声等优点，受到国家的高度重视。未来10～20年将是节能和新能源汽车产业格局形成的关键时期，新能源汽车将成为拉动经济发展新的增长点，而政府的支持与政策上的扶持无疑是对新能源汽车的发展的一针强心剂。2013年11月26日国家四部委公布的第一批新能源汽车推广示X城市中XX成功入选。而从XX市经信委获悉，根据《XX市2013年至2015年新能源汽车推广应用方案》，XX市计划在2013至2015年共推广应用新能源汽车5000辆，其中公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域不低于3600辆；配套建设2座换电站、2座充电站和4000个充电桩。从2014年开始公交车年度更新和新增计划中，新能源汽车比例不低于30%；新增出租车选用纯电动车可在营运证使用上获得优惠，且保证更新车辆中20%是新能源汽车；新增或更新物流和环卫车辆时，小型车应选用纯电动车，大型车尽可能选用纯电动车，确保新增或更新车辆中30%是新能源汽车；各景区的旅游租赁车和观光车将使用纯电动车，因此市场对新能源汽车的从业人员产生了巨大的需求。另外由于国内汽车维修培训大部分

针对于燃油车，导致新能源汽车维修技术人员的严重短缺，因此，新能源汽车维修技术人员成为国内最为紧缺的人员之一。据汽车维修行业协会2013年12月的统计数据，现有的各类3000多家汽车维修企业近3.8万从业人员，运输服务业企业509个，能够从事电动汽车维修的不足5%。而且现有的汽车维修人员中38.5%的技术工人文化程度在初中以下，接受过新技术培训的仅为11.7%。通过就业部门的反馈信息，也进一步说明了汽车维修企业现在对新能源汽车维修人才的迫切需求。既拥有新能源汽车专业知识，又有实际工作经验的汽车高级修理人才，成为市场上的一大需求热点，这类人才现在是"既难求又难留"。目前，拥有新能源车型的汽车维修企业，其维修人员都是拥有一二十年经验的老维修工。在新车型到店之前，厂家都会对其进行相关专业知识的培训。然而，接受速度慢、学习惰性都是老员工进行培训凸显的一些问题，很多的‘双高’人才觉得只做一个维修工有点屈才，他们当然更希望能做管理层方面的工作。因此，‘双高’人才留下难这个问题，一直都是汽车维修企业的一块心病。由此可见，汽车维修从业人员数量紧缺，尤其是新能源汽车专业，人员短缺、文化水平低，新技术掌握程度差成为了新能源汽车维修业良性发展的阻力，优先培养新能源汽车专业高技能型人才成为高职院校的当务之急。通过增设汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向），可以进一步提高高技能人才培养质量体系的功能，有效提升毕业生就业竞争力，使学生、家长、社会满意。XX汽车职业技术学院申请设立该专业方向正是针对这一现状和发展趋势而设置的。

2.专业定位:

随着政府对新能源产业关注度越来越高，各大汽车制造企业都在抢占新能源这块市场的先机，纷纷推出新能源开发计划，各大汽车品牌均推出或正在推出新能源车型，而随着节能减排之风的盛行，新能源汽车也逐渐被消费者所接受，渐渐开始热销，市场保有量成倍提高。对于积极向新能源时代迈进的车市而言，汽车后市场中的汽车美容、维修、服务保障是否也已经在积极迎接新能源时代的到来，并为新能源车售后良好的服务保障进行着充足的准备呢? 从目前来看，无论是在汽车销售还是维修市场上，4S店都处于绝对领先的地位。其中自1998年引进于欧洲的"四位一体"理念——包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈的汽车特许经营模式让4S店占足了先天优势，很多私家车车主为了寻求"有质量保证"、"有地方投诉"等心理，汽车维修的首选都是4S 店。然而，对于即将投入市场的新能源汽车，4S店是否已经充分的做好了技术专业人员的储备，可以有效保证高端车售后的维修、保养服务呢?据走访的几家有新能源车型

的4S店发现，由于与整车厂紧密的合作关系，很多4S店已经开始积极思考新能源汽车的维修、保养等服务流程，但尚未形成比较成熟的新能源汽车维修专业人员培养机制、新能源汽车的维修机制及其养护服务。于此同时，作为汽车专业的教育者更为担心是，在高端车推出的初期，4S店是否将在服务水平及其流程都比较规X化的基础上开出更高的维修、保养服务费呢?不管怎样，不要让消费者在为了新能源车付出较高代价的同时，在售后维修、保养上花费更高的莫名开销。然而，大势所趋，在新能源汽车时代来临前夕，正是汽车后市场亟待深思的准备期，试问，倘若新能源汽车真正市朝，4S店、汽车美容服务连锁机构是否都能积极应对维修、保养的专业化需求并抓住令企业再发展的崭新机遇?汽车后市场以整车市场为依托，在整车市场快速发展的时期更要未雨绸缪，提前做好人才储备。据走访汽车维修企业实地了解，新能源汽车维修人员几乎还处于真空状态，学历高、技术高的人才凤毛麟角，新能源汽车相关高级维修人才的缺口已经成为制约汽车维修企业和新能源汽车长远发展的主要问题。结合地区实际情况，通过增开汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向），在培养学生掌握汽车基本理论知识技能的基础上，复合汽车检测与维修技术知识技能、汽车新能源知识技能和实践能力的培养。通过专业细化针对新能源汽车相关的岗位群，实行“汽车基本知识技能+汽车检测与维修技术知识技能+汽车新能源知识技能”的培养模式。通过校企合作，校外实训基地的实践贯穿整个教学过程，使学生成为在生产、服务一线的应用型高级人才。学生学习期满通过相应考核达到标准的可到新能源汽车企业从事生产、保养、故障诊断维修以及车辆销售、索赔、售后服务等工作，也可到汽车维修企业从事汽车机电维修、电器专修等技术工作。学校通过培养质量更高、数量更多的社会急需的人才，为自身的可持续发展打下坚实的基础。

二、可行性分析：

1.专业设置分析：

根据汽车后市场行业的发展，结合新能源汽车的发展，以及汽车维修企业的实际需求，确定增开汽车检测与维修技术专业（新能源汽车方向）。目前，国内多所高职院校开设新能源汽车专业，如丰台区职业教育中心学校，XX欧华职业技术学院，XX信息工程职业学院，黄冈科技学院，XX汽车高级技术学校等院校。通过了解，各院校培养的学生，能够为当地汽车维修企业解决新能源汽车的相关工作难题，也得到了社会的认可。

2.地区需求分析：