广安门内站内部结构站台板施工方案.

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工准备 (2)

四、操作工艺 (3)

1、施工工艺流程 (3)

2、钢筋工程 (3)

3、模板工程 (6)

4、混凝土工程 (9)

五、质量保证措施 (10)

六、安全保证措施 (10)

七、绿色施工措施 (11)

广安门内站内部结构站台板施工方案

一、编制依据

1、车站内部结构施工设计图纸

2、地铁施工有关的现行施工技术规范、规程、标准

(1)《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）

(2)《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2003

(3)地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）

(4)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）

(5)《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2002）；

(6)《建筑构造通用图集》88J1-1(2005)

(7)《蒸压加气混凝土砌块建筑构造》03J104

3、我公司现有的技术水平，施工管理水平和机械设备配套能力以及施工经验。

二、工程概况

广安门内站采用暗挖PBA工法施工，车站为暗挖双层双跨结构，两端区间为盾构区间，按车站主体结构施工完成后盾构过站进行结构设计。车站总长249.2m，标准段宽度为20.9m，顶板埋深约10.2米。菜市口站起讫里程为右K5+191.685～右K5+446.685，车站全长255m，有效站台中心里程为右K5+353.085，车站标准段总高13.5米，顶板埋深2.69米，标准段净宽20.9m，西侧右线设盾构始发井，

宽度22.65m，结构底板埋深约16.197～16.887m。

广安门内站站台板与车站底板间高差标准段为2000mm，盾构段为2750mm，站台板及站台板下墙厚度为200mm，站台板下柱为250mm×250mm、300mm×300mm、350mm×350mm几种截面尺寸方柱，站台板混凝土采用C40。站台板与主体结构关系见下剖面图；

盾构段站台板剖面图

标准段站台板剖面图

三、施工准备

1、技术准备

(1)技术室审核施工图纸、学习规范，掌握施工工艺；对预留孔洞进行核对。

(2) 确定施工中各项技术控制措施，提前做好各项准备工作，保证工程质量。

(3) 利用站内导线点进行站台板边线、柱、梁控制线和控制标高测放，并做好标记。

2、现场准备

(1)对现场及周围并行作业面进行清理，为施工提供有利条件，确保施工顺利进行。

(2)施工人员、材料到位，施工用各种机具准备齐全。

(3)对站内材料、设备堆放场地、施工运输通道等提前进行规划。

(4)做好现场照明准备，为施工期间提供足够照明。

3、劳力配置

选择有资质、劳力充足、施工经验丰富的施工队伍，进场后对工人进行安全教育培训并做好记录，特殊工种持证上岗。下表为劳务人员数量表；

工种钢筋

工混凝土

工

木工电焊工信号工起重司

机

普工架子工

人数1081042288

4、机械、机具配置

合理调用现场机械、机具，满足施工作业需要。

主要施工机械配备表

5、材料准备

施工现场清理干净，具备站台板施工条件；钢筋、方木、模板等各种材料均已进场，报验手续齐全。

6、工期安排

根据现场施工进度计划，广安门内站主体结构已具备站台板施工条件。计划于2013年5月1日至2013年7月1日施工完成。

四、操作工艺

1、施工工艺流程

施工准备工作→测量放线→钢筋接长→站台板下墙、柱钢筋绑扎→站台板下墙、柱模板及站台板脚手架模板支立→站台板钢筋绑扎→端头封堵模板→混凝土浇筑。站台板现场施工长度为30~40m一段，若站台板上有孔洞，可适当调整或缩短施工长度，确保站台板施工缝不经过孔洞。

2、钢筋工程

1)原材检验

运至到现场加工厂的每批钢筋，必须附出厂合格证和试验报告单，并按规定进行机械性能试验。钢筋的运输、存储时由专人进行标牌的收集和整理，并分批堆放整齐，不得锈蚀和污染。钢筋端头保证平直，无弯曲。

2)钢筋存放

钢筋码放场地应平整，有良好的排水措施。钢筋存放应搭设棚架，集中码放，防雨淋锈蚀。钢筋应

架空分规格码放，其架空高度不应小于10cm。码放钢筋应做好标识，标识上应注明规格、产地、日期、使用部位等。

3)钢筋加工

（1）技术人员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，审核、复核料单无误后加工制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等，使用前要清除干净。钢筋加工时在加工厂进行盘条的拉直和二级钢筋的下料工作，钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。钢筋加工允许偏差见下表：

钢筋加工的允许偏差

4)钢筋绑扎

（1）站台板下墙、柱钢筋绑扎

先由测量人员按图纸测放出站台板下墙、柱位置线。站台板下墙、柱主筋均为结构底板施作时预埋或植筋。墙、柱主筋预埋高度不够时，钢筋接头采用焊接，焊缝长度满足设计要求，并且焊接接头应按要求错开。墙、柱钢筋在绑扎前必要时搭设相应的临时脚手架。

施工底板时已对站台板墙筋进行预埋，现场施工墙钢筋时，须将站台板的墙筋与预埋的墙筋进行焊接接长。墙竖向钢筋放在内侧，水平钢筋放在外侧，上下及两端二排钢筋交叉点每点扎牢，中间部分拉筋按设计图纸梅花型布置。

对柱的钢筋进行植筋，柱主筋根部与上口要增设限位箍，确保位置准确。施工时将箍筋套在柱上，逐组绑扎牢固，箍筋的弯钩叠合处要交错布置在四周纵向钢筋上。柱拉筋加工时两端弯钩转角均为135°，以满足抗震要求。

植筋工艺流程:定位→钻孔→清孔→钢材除锈→锚固胶配制→植筋→固化、保护→检验

①.定位

a.先对植筋部位的结构进行施工放线，按设计要求标示钻孔位置，若结构存在受力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均宜植在箍筋内侧（对梁、柱）或分布筋内侧（对板、剪力墙）。

②.钻孔

a.钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位避开。钻孔内碎屑应用洁净水冲洗干净，植筋前应孔内应干燥。

b.钻孔孔径d+4~8mm(小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值，d为钢筋、螺栓直径)。

c.混凝土强度等级为C40，对HRB335（Ⅱ级）级螺纹钢筋，钻孔孔深15d，锚固力一般即可大于钢材屈服值。对无螺纹（即光圆）钢筋或螺杆，钻孔深度宜再增加5d。