深基坑支护施工监理控制要点
深基坑钢板桩支护工程监理控制要点
深基坑钢板桩支护工程监理控制要点摘要：以湖南省安乡县污水处理厂深基坑钢板桩支护工程监理成功实践的经验为例，介绍了深基坑钢板桩支护工程特点、监理工作控制要点。
关键词：深基坑钢板桩支护监理控制要点1 工程概况：本工程位于湖南省市安乡县污水处理厂内二沉池，为地下构筑物，二沉池亭顶板面标高36.7m，池顶面标高33.7m，底板面标高22.8m，长度26.7m，宽度23.1m，底板厚0.6m，垫层0.1m，池壁0.5m。
地面标高31.5m为该处±0.000，自然标高约为31.5m，低于污水池顶面2.2m，开挖深度为8.7m；基础上开挖每边加1m。
2深基坑钢板桩支护特点１）基坑是边长为 26.7*23.1ｍ，开挖面积较大为648 ｍ22 ）基坑开挖范围内以粘性土为主，呈可塑状态及流塑状态，地表地下水系较为丰富。
3 ）基坑邻近有：松滋河，有多处堰塘，预应力混凝土管桩。
4）每个边均采用长１２ｍ的钢板桩，不存在接桩焊接。
3各阶段监理工作控制要点3.1施工准备阶段3.1.1资料准备地勘报告；设计详图；（3)《施工专项方案》、《监测施工方案》；（4）现行各类规范规程等。
4.1.2控制要点专项施工方案测量施工准备原材料进场管理技术特种人员施工机械设备等。
对上述内容审査合格后，总监签发开工令，才允许施工。
4.2施工阶段4.2.1主要工序基坑支护结构设计；钢板桩支护施工；基坑土方开挖；’基坑排水降水措施；拔桩基坑监测4.3主要工序监理控制要点1 审查基坑支护设计：是否规范要求2 钢板桩支护施工2.1 钢板桩支护施工流程测量放线→打钢板桩→土方开挖至第1层内支撑标高→第1层内支撑安装→土方开挖至第2层内支撑标高→第2层内支撑安装→土方开挖至基坑底设计标高→钢筋砼底板与导墙施工→外壁防水层施工、回填土方→拆除第2层内支撑→钢筋砼池壁施工至上部施工缝处→外壁防水层施工、回填土方→拆除第1层内支撑→上部池壁与顶板施工→外壁防水层施工、回填土方→拉森钢板桩拔除2.2 钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。
深基坑支护施工的监理控制要点
茎
环 保
５ ｕ 。 Ｕ／ ０
导 墙在 成槽 时 起挡 土作 用 ，防止 周边 杂填 土 塌 入槽 内；确定成槽位置 与单元槽段划分 ，作 为成槽 精
（） 筋 笼在 任 何 情 况 下 都 不得 发 生 散 笼 、变 ２钢 形 。纵横 向钢筋交 点需点焊，绑扎成型用 的镀锌铁丝 须全部拆 除。
程 。本 工程 围护 设计 采用 地 下 连 续墙 ，地 下连 续 墙
为 “ 二墙 合一 ”，墙 厚 ８ ０ｍｍ，设计 墙底标 高分 为 ０
～
３ ． ｍ、一０６ ０１ ３ ．ｍ、一 １ ３ ．ｍ、一２６ 四种 ，相应墙 深 ６ ３ ．ｍ
分别 为 ３ 、３ ． ｉ、３ ． ｍ、３ ． Ｉ 。基坑 开挖 深 ０ｉ ｎ ０ ５ｎ １ ５ ２５ｎ
墙 。槽段接缝 处外侧采用 三轴搅拌桩 补强加 固止 水 ， 内侧加 设钢筋 混凝 土止水 带。该接头 防渗止水性 能性
好 ，在 “ 二墙合 一 ”的地 下连续墙工 程 中已经得 到广
泛应用 。 （） 下连 续墙 墙项 通过 围檩 结构 连成 一体 ，通 ３地 过在地 下连续墙 项圈梁上预 埋插筋 与其上部 结构墙 体
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— 重 差 ０９ 第ｌ 总第１ － ｌ 理２ｏ年 ２ 期（ ２￣ ６）
深基坑支护施工的监理控制要点
曹 汉 杰
（ 海 申海 建 设 监 理 有 限公 司 ， 上 海 上 ２０ ３ ） ０ ０ １
摘
要 ：随着城 市建设 的蓬 勃发展 ，超 高层建 筑越 来越 多，基 坑深度越 来越深 ，基坑支 护也越来越 引起人们 的重 视 ，特别是 工程处 于房屋和 重要工程 的密集 区，基坑 支护运用 更加广泛 ， 以确保邻 近建 （ ）筑物及地 构
地铁车站深基坑施工安全监理控制要点范文(三篇)
地铁车站深基坑施工安全监理控制要点范文一、引言地铁车站基坑施工是地铁工程建设的重要部分，但由于基坑深度、工程量大、施工难度大等特点，使得其存在一定的安全风险。
为了确保施工过程的安全可靠，需要进行有效的监理和控制。
本文从施工前准备、施工过程和施工结束三个阶段出发，总结了地铁车站深基坑施工安全监理的要点，以供参考。
二、施工前准备1. 安全方案编制：施工单位应根据基坑工程的特点和安全风险，制定详细的安全方案。
监理单位应对安全方案进行审核，确保合理可行，并指导施工单位随时按照方案进行安全管理。
安全方案应包括施工组织设计、施工方法、安全措施等内容。
2. 周边环境评估：施工单位应派遣专业人员对基坑附近的建筑物、管线、交通、地质条件等情况进行评估和调查，确定周边环境对施工的影响和安全风险。
监理单位应对评估结果进行审查，并提出合理的见解和建议。
3. 地质勘察和设计：施工单位应根据地质勘察报告和设计图纸，确定基坑施工的技术路线、施工方法和施工顺序，并制定相应的安全措施。
监理单位应对地质勘察报告和设计图纸进行审查，确保其完整准确，为施工提供可靠的依据。
4. 设备选型和检查：施工单位应根据工程要求和安全要求，选择适当的施工设备。
监理单位应对设备进行检查，确保其符合规定要求，并监督施工单位对设备进行正确使用和维护。
5. 安全培训和教育：施工单位应对施工人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和技能水平。
监理单位应参与培训并进行监督，确保培训的有效性和实施情况。
三、施工过程1. 基坑开挖阶段(1) 周边建筑物和管线的保护：施工单位应按照安全方案的要求，采取有效的措施保护周边建筑物和管线。
监理单位应对措施的实施情况进行监督，并对施工单位提出合理的改进措施。
(2) 地下水的排泄和防护：施工单位应进行地下水的排泄和处理，保证基坑内干燥。
监理单位应对排泄和处理方式进行审查和监督，确保符合规定要求。
(3) 基坑支护结构的施工：施工单位应按照设计要求，选择合适的支护结构，并按照施工方案进行施工。
深基坑支护施工的监理质量控制要点
深基坑支护施工的监理质量控制要点【关键词】深基坑；支护；质量控制随着城市的发展，建设用地越趋紧张，高层建筑的基础埋深也不断加深，从-5米左右到了-20米左右。
深基坑支护施工的质量控制逐渐成为监理质量控制的一项重要工作，结合新疆医科大学第一附属医院第二病房楼工程深基坑支护施工监理的实际，阐明深基坑支护施工的监理质量控制要点。
1 工程简要情况介绍第二病房楼工程占地面积6405.48 平方米，建筑面积为100602.9平方米，框架剪力墙结构，地下三层，地上十四层，建筑高度约65米，箱型筏板基础，基坑深度为-17.9米，南北长约150米，东西宽度约50米。
现场环境对基坑土方施工极为不利，东侧与原有建筑骨科楼、道路相邻不足15米，南侧与道路相邻也仅为5米左右，西侧与原有热力管沟相邻10余米，与规划道路相距40余米，北侧场地相对开阔。
为了确保施工安全，由具有相应资质的新疆建筑科学研究院进行基坑支护方案设计和施工，与土方开挖同步穿插施工。
方案是：东、南两侧采用双排钢筋砼挡土桩与土钉墙相结合支护方式，西、北两侧采用土钉墙支护方式。
挡土桩长23米，桩底超过基坑低约5米，挡土桩为双排，前排中心距2.2米，后排中心距6.6米，南侧桩排距8米，桩顶间由水平钢筋砼连系梁连接，桩直径1.2米，砼强度c30，共114根桩。
挡土桩钢筋笼主筋用16根直径22毫米的二级钢筋，箍筋为直径8毫米的一级钢筋环绕绑扎，间距150毫米，还间距2米用直径14毫米一级钢筋封闭焊接设置加强箍筋。
土钉墙支护边坡比为1：0.3，土钉用直径48毫米国标厚壁钢管制作，连接用3根长度不小于200毫米的直径14毫米的一级钢筋与钢管焊接，前端部设有机制加工锥头并在1.5米长度范围内梅花型布置注浆孔，注浆孔距为0.5米，采用锚杆机打入，打入角与水平面约成+15度角，从上到下共9排，长2.2-9米，外露150毫米，间距2米呈梅花状设置。
人工修整边坡，在土钉外露端头焊接钢筋网片，规格为：直径4毫米间距200*200成品网片，用直径14毫米一级钢筋与土钉可靠焊接。
基坑工程监理控制要点
基坑工程监理控制要点要说基坑工程，这个活儿不简单。
看起来好像只是挖个坑，大家都觉得没什么大不了。
可实际操作起来可就复杂了，特别是在监理这块，真的是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。
你要是随随便便放任自流，问题可能就会一个接一个冒出来，不信你试试。
基坑的稳定性可是重中之重。
哎，说实话，哪儿有稳定性，哪儿就有问题。
工地上这个基坑如果不稳，那真的是一根稻草都能把它压垮。
所以，监理要从源头开始把控，首先得确保设计和施工单位的方案没问题。
别看平时大家忙得焦头烂额，谁也没心情管这些细节，可是问题要是出来了，最后吃亏的还是自己。
坑边的支护结构，不能有半点马虎，得保证它能撑得住一切的压力。
毕竟你想啊，基坑就像是一个正在酝酿大风暴的天气，稍不注意风一吹，可能就什么都乱了套。
然后，施工过程中，监理得盯紧了。
别看人家工人平时干得挺轻松，动作也挺快，可是那速度快不代表质量好啊。
得检查支护结构是不是搭建到位，防护措施是不是齐全，像是警示标识、临时设施这些，都要一个不漏，不能掉以轻心。
你想啊，要是基坑旁边没设好安全设施，万一有人不小心掉进去，结果能想象到的都是一团糟。
所以你得在旁边像个保姆一样，时刻提醒，看看是否每一项安全措施都落实了。
别忘了监测工作也很重要。
地面沉降、坑壁变形、周围土壤水位变化，这些都得随时监控。
那些看起来不起眼的小细节，其实是最容易被忽视的地方。
你想啊，一开始觉得“哎，反正土方施工嘛，差不多就行了”，可要是那个小小的沉降问题不及时发现，等到事态扩大，麻烦可就大了。
而且你也得知道，施工中常常会遇到水土不服的情况，土质不一样，地质状况不一样，可能某些地方一下子就会塌陷，这时候你就得及时做出调整。
时刻保持警觉，别等到火已经烧起来了才知道扑火。
沟通也是监理工作里的一大要点。
很多人以为监理就坐在办公室里喝茶、看报纸，什么都不干。
其实不然，监理不仅要面对设计方和施工方的各种需求，还得扮演“调解员”的角色。
看，这个图纸上这么标，施工方却觉得有点麻烦，要改动一下，监理要先和设计方沟通，再和施工方说清楚，大家心平气和地解决问题。
深基坑支护 冠梁腰梁监理安全控制要点
深基坑支护冠梁腰梁监理安全控制要点下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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深基坑支护开挖工程安全监理实施细则范文（4篇）
深基坑支护开挖工程安全监理实施细则范文一、监理组织与职责1. 为保证深基坑支护开挖工程的安全监理工作有效进行，本项目设立一支独立的监理组织。
监理组织由具备相关资质和经验的监理工程师组成，其中包括一名首席监理工程师，负责统筹协调监理工作。
2. 监理组织的主要职责包括但不限于：a. 制定监理计划和工作方案，确保监理工作按照规定进行；b. 开展现场巡视，对施工过程进行实时监控，并提出必要的指导；c. 对施工方提供的施工方案、技术文件等进行审核和评审；d. 进行施工现场安全检查，对安全隐患及时发现并提出整改措施；e. 监督施工方组织安全教育和培训，提高工人的安全意识；f. 协助业主进行施工质量验收和安全评估；g. 编制监理报告，向业主提供监理意见和建议。
二、监理申报与审批流程1. 施工单位在开始深基坑支护开挖工程前，应按照规定程序向监理组织进行申报，并提供以下文件：a. 相关施工方案和技术文件；b. 施工人员的培训合格证明；c. 施工现场安全控制措施。
2. 监理组织对施工单位提供的文件进行审核和评审，必要时可以要求施工方进行进一步的修改和完善。
3. 在审核通过后，监理组织将出具监理准备报告，并提交给业主进行审批。
三、监理工作具体内容1. 监理组织在施工现场设立监理办公室，配备必要的设备，为监理工作提供便利。
2. 监理组织对深基坑支护开挖工程的施工过程进行全程监控，并记录相关数据。
3. 监理组织要求施工单位按照相关规定进行安全交底，包括但不限于：a. 施工人员的安全防护措施；b. 施工现场的安全通道和逃生通道；c. 施工设备的安全使用方法；d. 危险品的存储和处理方法。
4. 监理组织要求施工单位按照规定进行定期安全检查，包括但不限于：a. 施工设备和工具的状态检查；b. 施工现场的危险源排查；c. 施工人员的安全行为检查。
5. 监理组织要求施工方在施工现场设置必要的安全警示标志，确保工人能够清晰识别施工区域的安全风险。
深基坑施工监理控制要点
深基坑施工监理控制要点1. 深基坑施工的重要性说到深基坑施工，大家是不是会想起那些大机器轰隆隆的场景？没错，深基坑就像建筑工程的“大肚子”，如果没有它，后面的楼房可就没法稳稳当当地屹立在那儿了。
所以，基坑施工可不是小事一桩，监理控制更是重中之重。
想象一下，要是在基坑施工中出了纰漏，后果可想而知，整个工程就像一座沙子堆成的城堡，随时可能垮掉。
1.1 基坑监理的责任那么，监理的责任到底是什么呢？简单来说，监理就像是工地上的“警察”，负责确保一切按规章制度来。
有句话说得好，“不怕一万，就怕万一”，所以监理可得时刻保持警觉。
无论是安全措施、施工质量还是工人操作，监理都得时刻关注。
万一出了问题，可就得“背锅”了。
1.2 基坑施工的风险而谈到风险，这就像吃火锅时不小心把辣椒撒得满桌子都是，令人措手不及。
基坑施工的风险可不少，有土体坍塌、水位变化、甚至是邻近建筑的沉降等。
这样一来，监理就得像大厨一样，得随时观察锅里的情况，确保不会烫到自己，也不能让别人受到影响。
2. 监理控制的关键要素监理控制可不是随便说说，它有很多关键要素，下面我们就来聊聊这些“干货”。
2.1 施工方案的审查首先，施工方案的审查可是第一步。
就好比做菜之前得先看食谱，看看材料是否齐全，步骤是否清晰。
在基坑施工中，监理要仔细审查施工方案，确保每个细节都考虑周到，避免后期的麻烦。
有些小细节就像调料，少了会让整道菜失色，多了反而腻。
2.2 现场管理和沟通接下来，现场管理和沟通也非常关键。
要是施工队伍之间沟通不畅，那可真是“看了让人心塞”的局面。
监理就像桥梁，必须把各方的声音传递出去，确保大家齐心协力。
有时，施工现场就像一场大型合唱，监理要确保每个人的音符都在正确的位置，不然就变成了“走音”的调调。
3. 常见的问题与解决办法当然，施工中难免会遇到一些问题，这个时候，监理的“火眼金睛”就显得尤为重要了。
3.1 土体坍塌的预防首先是土体坍塌的问题，这可是大忌。
深基坑支护工程施工监理控制要点
深基坑支护工程施工监理控制要点摘要:锚杆、土钉支护方式是深基坑工程中常见的一项技术，目前广泛应用于城市建筑行业当中。
本文结合工程实例，分析了深基坑支护工程施工监理的控制要点，包括土方开挖、喷射混凝土、锚杆支护材料等方面的控制，并对工程施工过程中的监理工作方法进行探讨，为类似工程的施工监理提供借鉴。
关键词:深基坑；支护工程；监理；控制；监测中图分类号：tv551.4 文献标识码：a 文章编号：随着我国社会经济建设的快速发展，城市高层建筑数量日益增加，许多建筑的空间开始向地下开发，对深基坑工程施工技术和质量提出了更高的要求。
锚杆、土钉支护方式作为常见的施工技术，具有造价低、效果好、适应性强和施工快捷等优点，目前在建筑工程施工中得到广泛应用，特别是在深基坑支护工程施工中的应用。
但深基坑支护工程施工需要较高的技术和施工要求，特别强调土方开挖、喷射混凝土、锚杆支护材料等方面的控制力度。
因此，如何确保深基坑支护结构的质量成为了监理人员面临的难题之一。
1 工程概况某工程为一栋23层建筑，为剪力墙结构。
基坑的大体形状为长方形，东西长66m，南北宽31m。
建筑东侧有一座3层建筑物，距坑边大约为0.4m;南侧为拟建地库;西侧有一座3层建筑物，距坑边大约为6.4m;北侧有供热管线，距坑边大约为7m。
基坑安全等级为二级，由于工程周围有建筑物、供热管线和基坑侧壁，安全等级按ⅰ级验算，勘察期间勘探深度范围内未见地下水。
2 深基坑支护工程监理的控制要点2.1 土方开挖的控制1)土方逐层开挖随挖随支护，即开挖一层，随即支护一层，然后再施工下一层。
土方开挖过快过深或不合理会降低边坡稳定性，开挖深度应与土钉墙排距一致，土方机械开挖后，应辅以人工修坡，坡面平整度允许偏差±20mm，在坡面喷射混凝土前，清除坡面虚土，土方开挖严禁超挖。
2)土方开挖后及时进行土钉墙施工，避免坡面裸露时间过长，降低边坡稳定性。
3)坑边不能堆放土方、建材，重型机械不可在坑边作业，运输车辆避免在坑边行驶，若不能避免应采取防范措施，以免产生振动导致塌方。
深基坑支护工程监理控制要点
深基坑支护工程监理控制要点摘要：深基坑工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。
深基坑属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围，深基坑施工专项方案须经专家组论证，切实可行后方可进行深基坑的支护施工。
本文以工程实例从深基坑支护施工前及深基坑施工过程中的监理控制要点进行了分析。
关键词：深基坑；支护工程；监理工作；控制要点一、工程概况及施工特点拟建嘉兴经济技术开发区某综合办公楼，框架核心筒结构，地下28层，地下二层，基坑开挖面积约7980平方米，地下建筑面积 15550.79 ㎡。
基坑周长约 320m。
拟建场地现状自然地面黄海标高为 2.25m 左右，本工程相对标高±0.000 相当于黄海标高 3.15m。
本工程基础结构桩基采用混凝土管桩，地下室一层底板面标高为-4.55米，地下室二层底板面标高为-8.35米。
基坑设计计算开挖深度为 9.80m。
基坑围护设计概况基坑采用采用基坑支护主要采用SMW工法桩（内插H型钢）＋两道Ф500旋喷锚桩和冠梁压顶作为支护结构围护方案。
本基坑工程安全等级按一级基坑，本工程施工特点：基坑地质情况以粘土、淤泥质粘土地、砂质粘土为主。
基坑周边环境复杂，基坑东侧、北侧埋有市政雨水及污水管道，其中雨水管道直径为800mm，管底黄海高程为0.80m；污水管直径1200mm，管底黄海高程为-2.00m。
雨水管道与污水管道距地下室外墙分别为8m、10m。
西侧为小区道路，距离3.2m，二、深基坑支护施工前监理控制要点1、严格审查支护工程专项施工方案审查方案与深基坑支护设计文件及图纸会审、设计变更文件的符合性、方案与专家论证报告的符合性、支护施工程序、质量保证措施、支护工程监测措施和应急措施，深基坑支护工程完毕后的开挖条件。
审查时要对照审核土方专项施工方案，支护工程施工顺序与土方开挖顺序是否一致性，挖土线路和运土线路、施工机械出入口与支护施工是否产生冲突，挖土进度与支护施工进度是否协调，施工质量保证体系是否建立健全，质量检验制度是否建立等。
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深基坑支护施工监理控制要点 一、 学习的主要内容：
主要内容为：三学、一悟、一修。所谓三学即是事前控制应学习那些内容，事中控制应学习那些内容，事后控制应学习那些控制要点。一悟即是工作结束后的总结和提高。一修即是工作中应注意提高自已为人处事的能力和品德修养。 二、 事前控制应学习的内容： A、 对相关规范的学习：主要内容包括如下： 1、对原材料的要求，主要包括灌浆料、外加剂、水灰比的要求。 2、对锚杆、锚具的要求，主要包括锚杆应选择高强度、低松弛的普通钢筋、高强度精轧螺纹钢筋、预应力钢丝或钢绞线，上述材料物理力学性能要符合国家相关规定。锚具应由锚环、夹片和承压板组成，应具有补偿张拉和松弛的功能。预应力锚具和连接锚杆的部件、其承载力不应低于锚杆杆体极限承载力的95%；预应力筋用的锚具、夹具及连接器必须符合现行行业标准JGJ85规定。 3、对套管材料的要求，主要包括其材料要有足够的强度，保证其在安装过程中不被破坏，要具有抗水性和化学稳定性，与水泥浆和防腐剂接触无不良反应。 4、施工时前的具体要求，应掌握施工作业区的地下情况，检验锚杆制作工艺和张拉锁定的方法与设备，确定注浆工艺等，施工时应掌握锚孔定位偏差20MM，锚杆偏斜度5%、钻孔深度0.5M。 5、承压板应安装平整、牢固，承压面应与锚孔轴线垂直，承压板底部 的混凝土应真充密实、并满足局部抗压要求。 6、对锚杆灌浆时的要求，灌浆前应清孔、注浆管距端头到孔底距离宜为100MM。 7、对预应力张拉与锁定的要求，锚杆张拉宜在锚固体强度大于20MPA并达到设计强度的80%后进行，张拉顺序应避免相近锚杆相互影响，宜进行超过锚杆设计预应力值的1.05-1.10倍的超张拉，预应力保留值应满足设计要求。 8、锚杆的试验（5%）和基本试验 郑州大学第一附属医院新病房楼 锚索基本试验报告 锚索类型：预应力锚索 锚索尺寸：S15.2×4 孔径150mm 锚固段14m 自由段9m 检测项目 锚索基本试验 检测依据：1、委托合同及设计文件 2、《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 仪器及编号：1、RS-JYB桩基静载荷分析系统（569B） 2、张拉千斤顶QF-1000-20
工程名称 郑州大学第一附属医院新病房楼 委 托 单
名称 郑州大学第一附属医院
地址 郑州大学第一附属医院
郑州大学第一附属医院新病房楼 锚索基本试验报告附页 1 工程概况 1.1概述
位 电话
检 测 结 论
三根试验锚索极限承载力分别为702kN、526.5 kN、819 kN。
黄河勘测规划设计有限公司 （成果专用章）
备 注 /
(1)工程名称：郑州大学第一附属医院新病房楼
(2)工程地点：郑州大学第一附属医院院内 (3) 基坑加固形式：桩锚结构 (4) 基础形式：桩基础 (5) 基坑开挖深度：14.45～15.4m (6) 建设单位：郑州大学第一附属医院 (7) 设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司 (8) 勘察单位： 河南省地矿建设工程（集团）有限公司 (9) 施工单位：河南省昊鼎建筑基础工程有限公司 (10) 委托单位：郑州大学第一附属医院 1.2设计锚索参数 (1) 锚索类型：预应力锚索 (2) 锚索尺寸： 孔径150mm 锚固段14m 自由段9m 钢绞线规格：S15.2×4 (3) 水平倾角：150 (4) 锚索数量：3根 (5) 注浆形式：二次劈裂注浆 2 工程地质概况 第①层（ Q4ml）：杂填土，杂色，稍湿，稍密。含植物根系、碎砖块、灰渣等杂物。该层层底标高100.38～102.68m, 层厚0.5～2.6m，平均层厚1.40m。
第②层（Q4al）：粉土：黄褐色-褐色，稍湿，稍密-中密，粘粒含量
较高，局部夹粉质粘土薄层。含灰白色及锈黄色斑块。无光泽，干强度低，韧性低,无摇振反应。层底标高98.87～100.48m，层底深度2.7～4.0m，层厚1.1～3.0m，平均层厚2.17m。 第③层（Q3al+pl）：粉土：浅褐黄色，稍湿，中密-密实。土质均匀，稍有砂感。含锈黄色和灰白色斑块，偶见蜗牛碎片，含钙质结核，直径1-4cm。无光泽反应，干强度低，韧性低,无摇振反应。层底标高95.32～97.79m，层底深度5.0～7.4m，层厚1.3～3.6m，平均层厚2.78m。 第④层（Q3al+pl）：粉土：褐黄色，稍湿，密实。含少量锈黄色和灰白色斑块，含少量钙质结核，直径2-3cm。无光泽，干强度低，韧性低,无摇振反应。层底标高91.88～94.54m，层底深度8.9～10.8m，层厚2.3～4.9m，平均层厚3.73m。 第⑤层（Q3al+pl）：粉土：黄褐色，稍湿，中密-密实。粘粒含量较高，含锈黄色斑块及白色钙质网纹，含钙质结核，含量约占5%，直径1-2cm。无光泽，干强度低，韧性低,无摇振反应。层底标高88.75～92.27m，层底深度10.5～14.2m，层厚0.9～3.8m，平均层厚2.63m。 第⑥层（Q3al+pl ）：细砂：褐黄色，稍湿，中密-密实。砂质较纯，级配较好，矿物成分以长石、石英、云母为主，见少量蜗牛碎屑。层底标高88.49～91.10m，层底深度14.4～17.3m，层厚2.1～6.2m，平均层厚3.94m。 第⑥1层（Q3al+pl ）：粉土：褐黄色，稍湿，密实，局部夹薄层粉
质粘土。含锈黄色及灰白色斑块，见少量钙质结核，直径1-5cm。无光泽，
干强度和韧性低,无摇振反应。层底标高85.15～88.57m，层底深度14.5～17.8m，层厚1.3～4.6m，平均层厚3.0m。 第⑦层（Q3al+pl ）：粉土：褐黄色，稍湿-湿，中密-密实，粘粒含量较高，夹薄层粉质粘土。含铁锰质氧化物，含钙质结核，直径0.5-2cm，最大直径4cm，含量约占5%。无光泽，干强度低，韧性低,摇振反应中等。层底标高81.65～84.88m，层底深度18.3～21.3m，层厚3.0～6.0m，平均层厚3.76m。 第⑧层（Q2al+pl ）：粉质粘土：棕黄色-褐红色，硬塑，粉粒含量稍高，夹粉土薄层。含较多铁锰质氧化物及灰绿色斑块，含少量钙质结核，直径2-5cm。切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等,无摇振反应。层底标高76.38～79.86m，层底深度23.5～26.3m，厚度3.3～5.7m，平均层厚4.53m。 第⑨层（Q2al+pl ）：粉土：褐黄色，湿，密实，含铁锰质斑点及灰绿色条纹，局部钙质结核富集。无光泽，干强度低，韧性低,摇振反应中等。层底标高70.94～72.77m，层底深度30.0～31.8m，厚度5.3～6.7m，平均层厚5.91m。
3 锚索基本试验 3.1 试验目的 通过锚索张拉试验，判定试验锚索极限承载力值，为设计提供参数。 3.2 试验依据
3.2.1委托合同及设计文件
3.2.2《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 3.2.3《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 3.3试验过程 3.3.1 试验方法：采用循环加、卸荷载法 3.3.2 试验日期：2010年4月29日～5月1日 3.3.3 加载装置：采用反力钢梁装置。 3.3.4 加荷系统： （1）仪器名称及编号: RS-JYB桩基静载荷分析系统（569B） （2）油压千斤顶型号: 型号QF-1000-20。 3.3.5测量装置： （1）测力传感器型号、量程及编号: 型号:FD80，量程:60MPa，编号: 35717 （2）位移传感器型号、量程及编号: 型号:调频式KR-50，量程:0-50mm,编号:33879、3915 3.3.6加卸载与沉降观测： 1．加载分级：加载分级进行，采用循环加、卸荷载；本次试验分级按设计值450kN×1.3=585 kN进行分级。具体分级见下表： 锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测时间表 加荷标准循环数 ）（预估破坏荷载加荷量%
第1循环 10 — — — 30 — — 10
第2循环 10 30 — — 50 — — 30 10 第3循环 10 30 50 — 70 — 50 30 10 第4循环 10 30 50 70 80 70 50 30 10 第5循环 10 30 50 80 90 80 50 30 10 第6循环 10 30 50 90 100 90 50 30 10 第7循环 10 30 50 100 110 100 50 30 10 第8循环 10 30 50 110 120 110 50 30 10 第9循环 10 30 50 120 130 120 50 30 10 观测时间（min） 5 5 5 5 10 5 5 5 5
试验循环加卸荷载表 加荷标准循环数 加荷量（KN）
第1循环 58.5 — — — 175.5 — — 58.5 第2循环 58.5 175.5 — — 292.5 — — 175.5 58.5
第3循环 58.5 175.5 292.5 — 409.5 — 292.5 175.5 58.5