关于日产NISSAN颐达各项改装经验及使用感受
2021年汽车检测实习报告五篇
2021年汽车检测实习报告五篇汽车检测实习报告篇1一、实习目的：实习是学生走向社会的重要一环，也是学生从学校走向社会的第一步。
为了将学生培养成为既具有理论知识，又具有一定实践认识的全方位的新一代人才，不能仅通过实验室的实验环节来培养，而是应当走入社会，真正走上第一线去了解、去认识具体的检测过程，只有这样才能达到教学目的。
实习正是这样一个难得的锻炼机会。
通过实习，学生应将学校所学的理论知识灵活地指导实际工作，并从工作过程中发现问题、分析问题，最终解决问题；根据实际工作过程，培养学生的思维，观察能力，进一步认识实际检测设备，检测方法和检测流程等，以求理论与实际工作相结合并帮助学生为今后真正走向工作岗位打下较为扎实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：宁夏大世界机动车检测有限公司系宁夏大世界实业集团有限公司投资设立。
机动车检测站位于德胜工业园区109国道以东德鑫路以北——宁夏大世界汽车市场内。
公司于20__年6月29日依法注册成立，于20__年12月23日首次通过了区质监局计量处的计量认证，20__年2月21日取得了区质量技术监督局颁发的计量认证证书。
20__年4月18日取得了自治区质监局颁发的机动车安全技术检验机构检验资格许可证书。
20__年4月6日取得了自治区环保厅颁发的机动车环保定期检验委托证书。
公司于20__年5月18日试营业，20__年5月30日正式营业。
检测线总体配置为4条安全性能检测线、1条摩托车检测线和3条环保检测线。
具体配置如下：2条13吨大车安全性能检测线、2条3吨小车安全性能检测线，1条轻型汽油环检线、1条轻型汽柴一体环检线、1条单轴柴油重型环检线、1条摩托车检测线。
检测线现有各类检测设备70台，全部执行相关国家或行业标准，并按时送计量检定部门及时进行计量检定，使检测数据做到科学、准确、真实和有效。
检测站设立外检、工位、微机登录、引车等岗位。
外检员具体负责查验被检车辆的外观，唯一性等项目；工位员辅助操作检测设备，配合引车员开车在线内各个检测试验台上进行检测；微机登录员负责将车辆信息参数准确无误的录入检测系统，并发送检测信息进行线内检验；引车员负责将车辆驾驶至各检测试验台根据全自动检测系统提示进行具体的检测。
汽修实习总结
汽修实习总结汽修实习总结总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以帮助我们有寻找学习和工作中的规律，快快来写一份总结吧。
我们该怎么写总结呢？下面小编收集整理的汽修实习总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽修实习总结120xx年7月10日，在一个特殊的日子里，我开始了为期40天的汽车修理的实习。
在这40天里，我主要学习了汽车的二级维护和汽车维修业务的相关知识。
二级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶7500-*****公里就要进厂做二级维护保养。
汽车二级维护保养验收标准主要是以下几点:1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
超轻一诺王使用心得
超轻一诺王使用心得我最近使用了一款叫做“超轻一诺王”的产品，并且想和大家分享一下我的使用心得。
这款产品以其轻巧灵活的特点在市场上备受瞩目，因此我也抱着试一试的态度购买了它。
以下是我对这款产品的一些观点和使用心得。
首先，我要赞赏超轻一诺王的轻巧设计和出色的灵活性。
它采用了先进的材料和精密的工艺，使得整个产品非常轻盈，便于携带和使用。
不管是在日常生活中还是在旅行途中，它都能随时随地为我提供便利。
同时，它的灵活性也是其独特之处。
不论是固定物品还是延展物品，超轻一诺王都能帮助我完成，无论是家居生活还是户外活动都非常实用。
其次，在使用过程中，我发现超轻一诺王的稳定性和耐用性也非常出色。
尽管它非常轻巧，但它的结构设计得十分牢固，不易发生松动或者破损的情况。
我使用了一段时间后发现，它的使用寿命非常长久，没有出现过任何问题。
这点对我来说非常重要，因为我不希望购买一个需要频繁更换的产品。
除了稳定性和耐用性，超轻一诺王的性能也令我印象深刻。
它拥有出色的承重能力和灵敏度，能够满足我的各种需求。
无论是悬挂物品还是调整长度，超轻一诺王都能轻松胜任。
这使得我在使用过程中感到非常的方便和满意。
另外，超轻一诺王的设计也非常人性化。
产品配备了简洁明了的说明书，让我在使用过程中没有任何困扰。
同时，它的外观也非常时尚大气，符合现代人的审美需求。
我很喜欢它的设计，觉得它不仅是一款实用的工具，更是一种时尚的配饰。
总的来说，超轻一诺王是我近期使用的一款优秀产品。
它的轻巧灵活、稳定耐用、出色性能以及人性化设计，使得它在市场上有着非常好的口碑。
我相信，对于那些需要一个实用方便的工具的人来说，它绝对是一个不错的选择。
如果你也在寻找这样一个产品，我强烈推荐你试一试超轻一诺王。
我相信你也会像我一样对它赞赏有加。
希望我的使用心得能对你有所帮助！谢谢阅读！（注意：由于是根据题目进行写作，可能与实际产品不符，请仅作参考。
）。
汽修的月总结模板7篇
汽修的月总结模板7篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如汇报材料、年工作计划、工作总结、心得体会、演讲稿、合同方案、教案大全、作文大全、述职报告、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of practical materials for everyone, such as report materials, annual work plans, work summaries, reflections, speeches, contract proposals, lesson plans, essays, job reports, and other materials. If you want to learn about different data formats and writing methods, please stay tuned!汽修的月总结模板7篇在职场中月总结要怎么写才能发挥最大的作用呢，优秀的月总结，往往都是我们分析了自己工作情况后写出的，本店铺今天就为您带来了汽修的月总结模板7篇，相信一定会对你有所帮助。
日产车型介绍
能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意；
• CVT变速箱经济省油，百公里综合平均油耗在8L左右。
• 装配工艺一般，车辆有异响；消费者对其较高的售价一直
颇有微词；
• 横向宽度较窄； • 整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶； • 轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，网友
——一个悄然兴起的品牌
日产汽车公司（日文：日产自动车株式会社， 英文：NISSAN MOTOR Co.LTD. ）是日本的一家 汽车制造商，于1933年在神奈川县横滨市成立， 目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车 制造基地，并在全球160多个国家和地区提供产 品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设 备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执 行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年， 雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广 泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联 盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
车载内嵌式导航：让你享受DVD、倒车影像、蓝牙、导航的完美结合 。对 汽车音响的选择，你可以根据自己的喜好和经济承受能力。目前，专为汽 车设计的CD、VCD、DVD能让你在车里得到家庭影院般的享受。DVD或者 VCD的显示屏不光可以安装在仪表台上，还可以装在前排座椅的后背上， 或者装在副驾驶座前的夹板后面。放下夹板，就可以欣赏电影，收起夹板， 还能够保护显示屏不被划伤。 车载智能落锁：就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会 动按下，防止不甚误开车门。 车载智能升窗：是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动 升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。 车载滤光屏：可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光 弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强 光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害，从而提高行 车安全性。 车载吸尘器：为爱车抗尘防菌， 清理车里面遗留的纸屑、废弃物，让你的 爱车变的更加干净。 车载迎宾踏板：装上迎宾踏板最明显的一个优点就是对汽车起到装饰作用， 很多迎宾踏板有接通线路，车门一打开就会亮灯，为上车的人营造一种宾 至如归的感觉。 其次。迎宾踏板可以避免上下车的时候鞋子刮伤汽车门槛， 汽车的漆面受到破坏。但它的一个缺点是迎宾踏板一般都是用强力胶黏上 去的，所以在天冷或者天热的时候容易掉落，需要反复黏贴。而正因为是 用强力胶黏上去的，所以如果车主想拆卸下来的话总是会留下一圈顽固难 除的凝固的胶水。
日产CVT的常见阀体故障及相关症状
日产CVT的常见阀体故障及相关症状
齐明
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2010(000)011
【摘要】日产公司（NISSAN）是目前主推CVT（无级变速器）的汽车生产厂商之一。
现有2款应用比较广泛的CVT，即用于3．5L大排量发动机的REOF09A （变速器制造厂JACTO称为JF010E）和用于2．5L排量以下发动机的REOF10A（JACTO称为JF011E）。
我们熟悉的3．5L排量日产QUEST和TEANA用的就是JF010E变速器，而一些较小排量的车型．比如轩逸、颐达、奇骏及逍客等，
【总页数】3页(P58-60)
【作者】齐明
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U463.212
【相关文献】
1.2008款东风日产逍客CVT故障 [J], 张杰
2.东风日产天籁公爵CVT变速箱无高速故障排除 [J], 陆开颜
3.日产新奇骏CVT型轿车起动控制故障检修 [J], 吴明山;余兵
4.日产CVT常见故障根源分析 [J], 齐明
5.日产新阳光CVT变速器(JF015E)阀体的常见故障与修复 [J], 齐明
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
2023年停工检修心得体会总结停工检修心得体会
2023年停工检修心得体会总结停工检修心得体会我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。
我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。
停工检修心得体会总结篇一随着工业化的快速发展，各种设备在生产运行过程中难免会出现问题或损坏，这就需要进行停工检修来修复设备，以确保生产能够正常进行。
在进行停工检修的过程中，我深刻地体会到了其中的艰辛和重要性。
下面我将就我的停工检修心得体会，结合我自己的经历，从五个方面进行阐述。
首先，停工检修需要有良好的计划和组织能力。
在停工检修之前，我们需要事先制定详细的计划，明确每个步骤和时间节点，确保整个过程的顺利进行。
我记得有一次我们进行停工检修的时候，由于前期准备不充分，导致后期工作压力非常大，甚至延误了计划。
从那以后，我深刻认识到，停工检修需要有清晰的计划和合理的安排，只有这样才能在既定的时间内完成所有工作。
其次，停工检修需要有团队合作精神。
在停工检修中，涉及到的工作较多，需要多个部门的协同合作才能完成。
而且，有些工作需要高度的专业知识和技能，无法由个别人员完成。
因此，团队合作非常重要。
在我参与停工检修过程中，我与其他同事紧密配合，相互帮助，共同完成了任务。
通过这次经历，我体会到了团队合作的重要性，团队合作不仅能提高工作效率，还能够减轻个人的工作压力。
再次，停工检修需要有细心和耐心。
在进行设备的停工检修过程中，往往需要对设备进行细致的观察和分析，以便找出问题的根源。
这就需要我们具备细心的品质，去发现一些微小的异常。
同时，设备的修复过程往往是一个漫长而繁琐的过程，需要耐心和细致的工作态度。
在我进行停工检修的过程中，我养成了耐心观察和认真细致的习惯，这对我的工作态度和技能都帮助很大。
再者，停工检修需要不断学习和积累经验。
停工检修是一个学习的过程，每一次的停工检修都是对我们知识和技能的考验。
蓝鸟手册——精选推荐
蓝鸟⼿册还有个问题，我的车挂到D档踩住刹车时车⼦抖得厉害，挂⼊N档就不抖了。
且怠速有点不稳。
不知哪位⾼⼿指教⼀下这问题该怎么解决。
这个⼤概是因为波箱的托脚坏了，开去修理店叫⼈看看你的发动机和波箱的减震胶（托脚）有没变坏？要是坏了，换的话⼀个就五百左右，总共三个，单换波箱那个也是可以的尼桑蓝鸟全车隔⾳鉴赏--汽车⾳响改装隔⾳⽤户普遍反应尼桑蓝鸟这款车⾏驶中噪⾳太⼤，特发全车隔⾳减噪图⽚供⼤家参考鉴赏。
⽤料：⼤能减震板⼤能吸⾳棉⼤能机盖⾯⼤能低频王⽉⽉星波浪棉⽤料部位：四车门全车底盘前机盖后备箱前后叶⼦板打开点⽕开关，调整好你需要的座椅位置，按SET键，看⼩灯亮，再按住1键3秒钟左右，看灯闪烁松开，1键就记忆成功了。
2键可以设定为你⽼婆的座椅位置，按1键⼀样处理。
这样以后开车，不论别⼈怎么调整座椅，你上车打开点⽕开关后按下你设定的1键，就回到了你原先设定的位置；你⽼婆开车就直接按⼀下2键就好了，很⽅便。
O/D档,全称 OVER DRIVE,也就是超速驾驶档.(如果有⽤过486的朋友就知道当年就有⼀个OVER DRIVE的CPU,是由486升级到586的CPU,在不改主板的情况下⽤486针脚实现接近586的效果)O/D档的作⽤,相当于其它车⼦的运动档.O/D档的实际使⽤⽅式,O/D档亮灯显⽰O/D OFF,表⽰O/D档正在使⽤,(不是部份车友说的,OFF是关的意思,是提⽰你O/D档已开,提⽰你再按就关),⽽没亮灯就表⽰没有使⽤O/D档.O/D档⼯作原理,不使⽤O/D档时,会在每2500转升档,只有第四档可以升超过2500转.当使⽤O/D档时,每档升档转速提⾼到3800转,达到发动机的峰值扭⼒,这时车的加速是最快的,也就是说只有达到3800转才会升档,这时油耗是平时的130%.O/D档使⽤环境,在低档低速时,要迅速超越前车时,打开O/D档,实现低档⾼转,迅速提⾼车速,超越后,关闭O/D档,以正常的转速换档.O/D的设计原因,⾃动档的车⼦是对急加油有限制的,你急加油并不会实现马上提⾼车速的情况,有ECU中设计急加速是误操作动作,并不会马上反应,⽽是你长时间深油门才会起加速作⽤,⽽O/D档可以解放这⼀限制,你的急油门可以马上反应出来,从⽽可以迅速提⾼车速.忠告所有⾃动档的车主,没事没开O/D档,伤车,伤钱包.O/D档在四档是不起作⽤的,因为四档是可以超越2500转限制的,前三档是有转速限制,简单的说,O/D档是解放前三档2500转的特定指令.关于蓝鸟车抖动⼤和电瓶跑电的两⼤故障解决⽅案本⼈2003年9⽉购得蓝鸟旗舰版，随后因购⼊凌志RX，车极少⽤，⾄今5万余公⾥⼀、车抖动和噪声⼤的问题 1、风噪问题先天不⾜，⽆法解决。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于日产NISSAN颐达各项改装经验及使用感受
我是深圳的一位颐达车主，名字叫Pazu,是一名汽车狂热分子。我
是在05年7月份购买颐达的1.6JE版本。到现在已经行驶了11，000
公里。在此分享一下我个人对颐达的感受及一些针对颐达车的改装经
验：
1、提车后发现颐达的油耗比较惊人，当时我的油耗是14升/百公
里。当然，在夏季开车不多不少会增加油耗，经过了3，000公里的磨
合，我的油耗在市区跌到了12.8升/百公里；经过第二次保养后，我的
平均油耗跌到了10.8升/百公里（市区）；经过第三次保养后，我的平
均油耗为9升/百公里左右（市区）。我的开车习惯比较急，对于10.8
升的百公里油耗我是挺满意的。
2、在内饰上我是给颐达打满分的，至少它胜过同级的所有汽车。
但是如果把车门内侧板拆开，就会发现车皮的确有些单薄。
3、起步动力欠缺、高速提速动力欠缺，在0-40公里/时提速阶段
需要等待、100-150公里/时提速阶段需要等待，这是由很多因素造成
的，对此本人进行了改装，下面会提及。
4、颐达的车厢共鸣比较大，如果开道90公里打开后座车门窗，
会听见明显的低频共振声音。
5、颐达的喇叭比较弱，声音很难听。
6、时速表不准，只有时速在65公里/时的时候，时速表才是唯一
对准的时刻。我用了3台测速仪进行精确测量的，发现当我们跑到140
公里/时的时候，实际速度为132公里/时，这个会对我们造成误导。
总体来说，颐达是个很优秀的汽车。
买了颐达后，我对我的颐达进行了改装：
1、首先我对它做了底盘防锈，在4S店喷的，报价1200元，虽
然知道底盘防锈不值多少钱（大概1瓶才20多元4平购喷一辆车），
但是我还是选择4S店做，因为地盘防锈如果施工不好，喷到排气管或
发动机上，很可能会造成自燃（外面的次品也比较多），再者，4S店
是终身保养底盘的。如果4S店喷后出现问题，是可以追讨赔偿的，一
旦出现问题外面的小店很可能就不了了之了。
2、我改装了行车电脑既ECU。我在ECU与发动机之间加了
APEXI的燃油追加控制器，价格在3200元左右，香港人安装（包括调
试）。增加了燃油追加，令到我在起步的时候消除动力不足的感觉，
同时缩短了中段加速的时间，让发动机变得更爽，更有力！颐达的发
动机为了达到欧3排放表准，把空然比（空气和燃油比例）设定死了，
就是无论怎样踩油门，发动机用的混合气体一定要按照这样的比例调
配，使得排放达到欧3。燃油追加控制器就可以改变颐达发动机的空然
比。燃油追的意思就是在每一次气门工作的时，通过改变汽油和空气
混合的比例，从而达到增加或减少发动机输出能量的效果。俗话说就
是把汽油调稀或调脓。相关燃油追加的含义在网上会有更详尽的解释，
朋友们可以去看看。经过多次的试验，在发动机1800转的时候，我减
少了8%的汽油浓度、2200转的时候减少了4%的汽油浓度、2800转
的时候增加了2%的汽油浓度，3000转时增加4%的汽油浓度，以此
类推。1800转和2400转时我把燃油条稀了，使得发动机里面的空气
含量增多，燃油就可以充分燃烧，做功增大，从而提高起步动力。如
果一开始把燃油调得太浓，起步会更加“软”。
3、改装全车音响，加装车载DVD系统。改装汽车音响花了我很
长的时间和力气，因为除了DVD液晶显示主机外其他的都是2手的高
级汽车音响，都是一些富人家升级音响后放出来的设备。如果要算价
钱，我这么一改要买全新的东西，包括DVD液晶显示主机就要20，
000左右，但是我选择二手，就是因为价钱很合理，6喇叭（4个全音
+2个高音）+4路功放+17寸低音才花掉我2500元！然后一台DVD
触摸屏的主机花6500，加起来我觉得挺合算的。我建议各位不要买全
新的音响，真的没必要！
4、装到车雷达，我买的是铁将军的雷达，在批发商那里买的，
260左右，建议各位不要在4S店装，这个东西小店就可以解决。