R8路高质量评估报告材料2014
房地产估价报告定量评审标准(2014新)
4
*估价师声明
内容完整、规范， 针对性强。
3
(4)未说明是否有重要专业帮助的，有重要专业帮助未说明 帮助者的姓名或名称、内容、相关资格、职称或资质的，
应当有重要专业帮助而没有重要专业帮助的，扣 1～2 分。
(5)未注明注册房地产估价师姓名、注册号、签名日期的，
扣 2 分。
(6)无两名以上注册房地产估价师签名的，属于不合格内
致的，属于不合格内容。
条
(4)致函日期不在房地产估价机构的资质有效期内的，属于
件
不合格内容。
︵
14
(1)内容包括：评题（目录）、估价师声明、估价假设和限
分
制条件、估价结果报告、估价技术报告、附件。每缺少一
︶
项，扣 0.5 分。
3
目录
内容完整，前后文 字、页码一致。
2
(2)估价结果报告二级评题缺少或者不全的，扣 0.5 分。 (3)估价技术报告二级评题缺少或者不全的，扣 0.5 分。 (4)目录中的文字与正文中的文字不一致的，扣 0.5 分。
(6)估价技术路线表述不清晰的，扣 0.5～1 分。 (7) 估价技术路线表述错误的，扣 3 分。 （8）与估价结果报告中估价方法选用不一致的，属于不合 格内容。
估价基础数据来
(1)按照表 1-1～表 1-5 相应的估价方法评评评准进行评评。
︵
共有情况、用益物权设立情况、担保物权设立情况、租赁 或占用情况、拖欠税款情况、查封等形式现在权利情况、
50 分 ︶
20
*权益状况描
述与分析
描述内容完整，分 析客观，具有针对
性。
3
权属清晰情况等。每缺少一项，扣 0.5 分。 (2)在建工程权益状况描述内容包括：建设用地规划许可 证、建设工程规划许可证、建设工程施工许可证等的取得
不确定度评定报告-冲击
金属材料夏比冲击试验（R8）测量结果不确定度评定报告1、目的由于测量误差的存在，使得被测量的真值难以确定，只能得到一个被测量的近似量和一个用于表示近似度的误差范围，即测量不确定度。
通过对测量结果不确定度的评估，以让客户了解测量结果是否符合特定需求，确定测量数据之可信及真实程度。
2、范围适用于*******有限公司金属材料实验室中夏比冲击试验（R8）测量结果不确定度的评定。
3、方法GB/T 229-2007 金属材料夏比摆锤冲击试验方法CSM01010205-2006 金属夏比冲击试验测量结果不确定度评定CNAS-GL10:2006 材料理化检验测量不确定度评估指南及实例JJF 1059.1-2012 测量不确定度评定与表示4、测量过程4.1试验设备及条件摆锤冲击试验机（设备编号：WCAP-01-08，型号：ZBC 2752-3，冲击能量750J，生产厂商：深圳市新三思材料检测有限公司），环境温度20℃，相对温度：20%。
4.2 试样的测定根据GB/T 229-2007，在规定环境条件下，选用29.6J，92.6J和202J三个能量级别各6个标准冲击样品进行冲击试验，试验机自动读出冲击能量值。
5、数字模型和输入量的标准不确定度评定5.1测量不确定度的来源分析主要来源：冲击试验结果重复性引入的不确定度分量μrel(x)，此分量包含了试样的不均匀性，人员操作、试样加工及试验条件差异等因素；工作试验机误差所引入的不确定度分量μrel(b)；标准冲击样品的标准不确定度分量μrel(CRM)；根据GB/T 229-2007和GB/T 8170-2008标准，对测量结果进行数值修约所引入的不确定度分量μrel（off)。
5.2建立数学模型根据GB/T 229-2007标准，冲击能量的数学模型为：KV8 750=Kμcrel（KV8 750)=√μrel2(x)+μrel2(b)+μrel2(CRM)+μrel2(off)5.3不确定度分项的评定5.3.1冲击试验结果重复性引入的不确定度分量μrel(x)对三个能量级的6个冲击试样在室温20℃的要求温度下，分别在上午和下午各冲击3个，记录其能量值如下表。
高边坡路堑风险评估报告(修改)(DOC38页)
目录第一章编制依据 ...................................... - 0 -1.1国家相关规律法规. 01.2国家相关部门颁布的现行标准、规范、规程、导则、指南、办法等 01.3政府、业主相关管理文件.................................. 错误!未定义书签。
第二章工程概况 ...................................... - 0 -2.1概况. 02.2地质概况 02.3气象 (1)2.4高边坡路堑工程概况表 (1)2.5地震烈度 (1)2.6水文地质条件 (2)第三章评估过程和评估方法............................. - 2 -3.1石质高边坡工程风险评估分级 (2)3.2风险接受准则与采取的风险处理措施 (5)3.3专项风险评估流程图 (6)第四章风险评估内容 .................................. - 7 -4.1风险评估的主要内容.. (7)4.2各项基本风险、引起风险的因素 (8)4.3高边坡工程总体风险评估指标体系 (8)4.4高边坡工程专项风险评估 (10)4.4.1边坡开挖作业事故发生可能性评估指标 ................................ - 10 -4.4.2边坡石方爆破作业事故发生可能性评估指标 ............................ - 11 -4.4.3弃渣运输作业事故发生可能性评估指标 ................................ - 12 -4.4.4边坡脚手架作业事故发生可能性评估指标 .............................. - 13 -4.4.5边坡锚索张拉作业事故发生可能性评估指标 ............................ - 15 -4.4.6抗滑桩人工挖孔作业事故发生可能性评估指标 .......................... - 16 -4.5重大风险源风险估测. (17)第五章风险对策措施 ................................. - 20 -5.1溜坍风险等级归类 (21)5.2风险处理对策 (21)5.2.1高边坡路堑施工 .................................................... - 21 -5.2.2路堑开挖 .......................................................... - 21 -5.2.3覆盖层开挖 ........................................................ - 23 -5.2.4边坡石方开挖 ...................................................... - 24 -5.2.5滑坡预防及处理 .................................................... - 24 -5.2.6雨季、冬季施工措施 ................................................ - 25 -5.2.7浆砌片石边沟、排水沟、截水沟 ...................................... - 26 -5.2.8现浇混凝土急流槽 .................................................. - 26 -5.2.9防护工程 .......................................................... - 27 -5.2.10安全保证措施 ..................................................... - 33 -5.2.11环境保护 ......................................................... - 34 -5.2.12其它技术措施 ..................................................... - 34 -第六章高边坡路堑风险评估结论........................ - 35 -第一章编制依据1.1国家相关规律法规⑴、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等国家有关安全生产方面的现行法律、法规。
2014报告评审标准
房地产估价报告评审标准2009年6月目录一、房地产估价报告评审标准（表1） 1二、房地产估价方法评审标准1、市场法评审标准（表1—1） 62、收益法评审标准（表1—2） 73、成本法(房地)评审标准（表1—3—1） 94、成本法(建筑物)评审标准（表1—3—2） 115、成本法(土地)评审标准（表1—3—3） 126、假设开发法（DFC法）评审标准（表1—4—1） 137、假设开发法（传统法）评审标准（表1—4—2） 148、基准地价系数修正法评审标准（表1—5） 159、抵押估价评审标准（表1—6） 16四、房地产估价报告评审结果汇总表（表2） 17五、房地产估价方法评审工作表1、市场法评审工作表（表3—1） 182、收益法评审工作表（表3—2） 193、成本法(房地)评审工作表（表3—3—1） 204、成本法(建筑物)评审工作表（表3—3—2） 215、成本法(土地) 评审工作表（表3—3—3） 226、假设开发法（DFC法）评审工作表（表3—4—1） 237、假设开发法（传统法）评审工作表（表3—4—2） 248、基准地价系数修正法评审工作表（表3—5） 259、抵押估价评审标准（表3—6） 26六、重要内容缺失、原则性错误与质量严重缺陷内容 27表1 房地产估价报告评审标准(100分)表1—1市场法评审标准 (36分)表1－2收益法评审标准(36分)表1—3—1成本法(房地)评审标准 (36分)表1—4—1假设开发法（DCF法）评审标准(36分)表1—4—2假设开发法（传统法）评审标准(36分)表1-5基准地价系数修正法评审标准(36分)表1-6 抵押估价评审标准（20分）表—2房地产估价报告评审结果汇总表表3—1市场法评审工作表表3—2收益法评审工作表表3—3—1 成本法(房地)评审工作表表3－3－2成本法(建筑物)评审工作表表3－3－3成本法(土地)评审工作表表3－5 基准地价系数修正法评审工作表表3－6 特殊要求（抵押估价）评审工作表房地产估价报告不合格内容——重要内容缺失、原则性错误与严重质量缺陷一、估价报告重要内容缺失结果报告重要内容缺失：包括估价委托人、估价机构、估价对象、估价目的、估价时点、价值类型与定义、估价依据、估价原则、估价方法、估价结果所出现的缺失。
20140315质量控制风险评估报告
文件编号：ＲＭ201304-001质量控制风险评估报告重庆奥力生物制药有限公司编制人：编制日期：审核人：审核日期：批准人：批准日期：分发部门：QA室、QC室、原料药车间、设备科项目小组名单1. 概述1.1 基本情况介绍质量控制室由16名人员组成，其中QC主任1名，QC质检员15名，本科以上文化程度6 名，大专文化程度9名，高中文化程度1名。
所有人员均经培训考核后上岗，培训内容包括相关法规、岗位操作规程、安全操作规程等。
质检室设有精密仪器室、理化检测室、高温室、天平室、标本室、留样室、稳定性实验室。
精密仪器有高效液相色谱仪、气相色谱仪、傅里叶变换红外光谱仪、原子吸收分光光度计、紫外—可见分光光度计等，各仪器均制定了使用操作及维护保养标准规程。
各物料及产品均制定了放行质量标准及检验标准操作规程。
在药品质量检验环节可能存在的风险会导致检验结果失效、不能表征产品的真实特性甚至损害患者的利益。
对质量检验过程进行系统、科学的风险评估，有效识别潜在风险点，科学降低潜在风险以消除可能造成的危害程度，提高检验过程的预防性，保证产品符合质量标准，特对质量控制系统进行风险评估。
1.2 风险评估目的正确的质量控制是产品放行的重要依据，基于风险管理的原则，对质量控制要素和过程进行风险识别、评估，对确定的风险因素进行分级并采取验证或有效的控制措施，以消除、降低风险至可接受的程度。
2. 范围质量控制风险评估是对实验室样品检验全过程的所有质量风险影响因素进行确认，对各个风险点进行分析，确定风险界别，制定风险控制措施，对严重的风险点进行验证，最大限度的降低风险的严重性，提高质量风险的可控性。
3. 风险评估时间2013年4月10日~2013年4月12日评估小组成员完成对质量控制过程当前现状的调查。
评估小组召开第一次会议日期：2013年4月15日，质量控制风险管理小组根据质量控制过程当前现状的调查情况，对质量控制过程可能出现的失效模式进行分析、讨论。
钢结构分部工程高质量评估报告材料
监理质量评估报告（钢结构子分部工程）钣金加工中心工程钢结构子分部工程质量评估报告一．评估依据：1．有限公司编制的施工图纸、专业深化设计图纸、设计文件（包括技术要求和设计变更通知单等）；2．施工单位与上海商飞有限公司建设单位签订的施工承包合同；3．上海上咨建设工程咨询有限责任公司与上海商飞有限公司签订的工程监理委托合同；4．经过专家评审的施工单位编制施工组织设计（方案）文件；5、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300－2001；6.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；7.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002；8.《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工和验收规程》JGJ82-91；9.《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95；10.《钢结构制作工艺规程》DBJ08－216－95；11、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:200212、《建筑结构荷载规范》GB50009-200113、《实腹式钢吊车梁》03S520-114、《吊车轨道联结及车档》05G52515、《涂料前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-8816、我国现行工程建设强制性标准；17、其他有关的规范及规程。
二．工程概况：1、结构设计型式和规模简述：钣金加工中心工程由钣金厂房和附楼组成，总长145.25m,占地面积为10558平方米，建筑面积为11920平方米，高度为15.5米，主厂房采用门式刚架结构体系，跨度为24米，长度为136.2米，柱距为7.5米，刚架梁底标高12米，刚架钢梁边柱处高0.8米，跨中高0.9米，中柱处为0.9米，与钢柱刚接。
附楼共分2个区，均为钢筋混凝土框架结构，B区一层，层高4.45米，平面柱网尺寸为9M×（7.25M＋8 M＋8.55 M ＋7.45 M＋8 M＋7.45 M＋8.55 M＋8 M＋7.25 M）。
C区为三层，层高一层4.4M，二层4.1M，三层3M。
路政工程评估报告范文
路政工程评估报告范文
本次路政工程评估项目为某市A区某条主干道路的改建工程，工程总投资为5000万元，由市政府出资。
二、评估对象
本次评估对象为该主干道路的改建工程，包括路面铺设、路灯安装、交通标志设置等。
三、评估内容
1. 工程质量评估
通过对工程现场的实地考察、材料检测和施工记录等方式，评估改建工程的施工质量。
经检测，道路路面平整度、耐久性等指标均达到规定标准，施工过程中不存在违规行为。
因此，该项工程的施工质量评估结果为合格。
2. 经济效益评估
采用现金流量分析法对该项工程进行经济效益评估。
根据工程投资额、收益额、折旧、维修等费用以及每年收益的预测值，计算出该工程的净现值、内部收益率、财务报酬率等指标。
经计算，该工程的净现值为1600万元，内部收益率为12%，财务报酬率为18%，经济效益评估结果为良好。
3. 社会效益评估
从交通流量、通行时间、旅行安全等方面考虑，评估该项工程的社会效益。
改建后的主干道路路面宽度增加，车道数量增加，交通标志设置更加合理，交通流量得到优化，通行时间减少，旅行安全得到
提升，对当地居民出行带来的便利性有所增加，社会效益评估结果为良好。
四、评估结论
根据工程质量评估、经济效益评估和社会效益评估的结果，综合考虑，该项工程的整体评估结果为良好，建议继续推进该项工程的建设。
五、评估限制
1. 评估结果仅供参考，不能作为最终决策的依据。
2. 评估结果可能受到数据采集和处理的限制，存在一定的误差。
3. 评估结果仅涉及到评估对象本身，不考虑其他相关因素对评估结果的影响。
电力监理工程高质量评估报告材料
标准文档镇宁四期廉租房配套供电设施及涉及的10KV电力线路工程监理质量评估报告贵州宇建工程管理咨询有限公司二〇一四年八月十五日在建设单位统一领导下，在相关施工单位配合下，贵州宇建工程管理咨询有限公司根据合同约定，顺利完成了镇宁四期廉租房高低压配电工程监理工作，经我监理项目部认真检查验收，初步评估基本达到预验收条件，现质量评估如下：一、工程概况厦深铁路Ⅲ标段电力工程主要工程有：牵引供电工程：接触网钢支柱1708根，吊柱1098处，硬横梁67组，接触线182.371公里，附加线265.62公里，支柱2989处，拉线223处，承力索182.371公里。
变电工程：地网3470米，电缆17248米，架构234根，软母线151条跨，设备220台/件，主变压器4台，自藕变压器8台；电力工程：电杆196组，导线15.083公里，外电源电缆8.63公路，贯通电缆414.27公里，低压电缆29公里，10kV箱变站27座，配电所设备2座；信号中继站座。
3、工程特点1）本标段工程战线长，参建单位多，协调配合工作量大。
本工程施工时站前、站后各专业工程同期施工，相互制约影响。
因此在施工根据建设单位统一部署，各单位各专业做好配合协调工作，确保本工程按期、优质完成的重要条件。
2）质量要求高，质量目标是实现一次验收合格率100%。
并达到全线综合质量实现优质工程。
二、参加建设单位建设单位：镇宁自治县兴镇城市建设投资有限责任公司施工单位：镇宁利鑫实业有限责任公司设计单位：监理单位：贵州宇建工程管理咨询有限公司三、监理工作的依据和方法3.1监理工作依据①、国家有关监理工作的法规②、业主有关监理工作的文件、标准3.2、国家颁布的各项工程建设的技术标准、设计及施工规范、规程、试验检验规则及有关“验标”和竣工验收办法等。
主要有：①、电力工程施工质量验收标准；②、电力工程施工安全技术规程；③、ZPW—2000A无绝缘移频自动闭塞技术条件和施工技术标准；3.3、国家批准的有关本工程的文件，委托人有关本工程的文件、通知和会议纪要；3.4、经批准的有关工程的设计文件（含变更）和施工组织设计；3.5、委托人与监理人依法签定的委托监理合同书：3.6、委托人与承包人依法签订的施工承发包合同；3.7、委托人、设计单位、承包人和监理人各方联席会议纪要；3.8、在合同履行过程中，国家、建设部对上述有关政策、法规、规范、标准、规定及办法进行修整、更改、和补充3.9、质量控制方法工程质量是由各工序质量组成的，因此，必须强化工序施工过程中跟踪检查，工序交接检查，隐蔽工程检查，开工复工前的检查及分部、分项工程完工后检查，对重点和关键工序还要进行全过程质量控制。
中国高速公路全景调研及未来前景评估报告(2014版)
深圳市深福源信息咨询有限公司在国家政策的大力扶持和业内企业的不断努力下，高速公路行业持续良好发展势头，市场规模持续扩张，经济效益显著。
自1988年我国大陆第一条高速公路上海至嘉定高速公路的建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后，我国的高速公路建设步入了加速发展的快车道。
2011年我国新增高速公路1.10万公里。
截至2011年底我国高速公路总里程达8.5万公里。
2012年，我国高速公路总里程达9.62万公里。
十二五期间我国交通运输仍处于大建设、大发展的关键时期。
中央政府仍将继续支持高速公路行业的发展壮大，在项目审批、财政补贴、招商引资等方面予以扶持。
到十二五末，我国国家高速公路网将基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。
第一章高速公路相关概述第一节高速公路简介一、高速公路的定义及分类二、高速公路的特点三、高速公路的技术特征四、高速公路的功能和经济效益第二节高速公路行业发展的宏观经济环境剖析第三节高速公路在国民经济中的地位第四节政府与高速公路行业第二章中国高速公路发展现状第一节 2013-2014年中国高速公路的发展状况一、中国高速公路行业发展迅速二、十一五我国高速公路建设综述三、2011年中国高速公路建设发展状况四、2012年我国高速公路工程施工标准化启动五、2013年中国高速公路建设发展状况第二节中国高速公路行业生命周期分析一、高速公路的生命周期二、我国高速公路产业的生命周期判断三、我国高速公路将较长时间处于发展期第三节 2013-2014年高速公路替代行业竞争分析一、各种运输方式的综合比较二、高速公路的竞争优势及特点三、与铁路运输的竞争分析四、运输子行业间竞争的综合评价第四节高速公路发展趋势分析一、世界高速公路的发展趋势深圳市深福源信息咨询有限公司二、未来高速公路建设发展的新趋向三、未来高速公路管理体制的发展四、十二中国高速公路网将基本建成第三章 2013-2014年高速公路运营管理分析第一节高速公路经营管理综述一、国际高速公路的运营与管理二、国外高速公路管理的模式三、中国高速公路管理的模式四、我国高速公路管理的特点第二节我国高速公路管理体制分析一、行政隶属体制二、效益核算体制三、行业管理体制四、建设管理体制五、交通管理体制第三节中国高速公路经济管理解析一、新时期对经济管理的要求概述二、高速公路实施经济管理体制的意义和必要性三、高速公路经济管理的措施第四节 2013-2014年中国高速公路施工标准化管理的思考一、标准化管理已成为我国高速公路建设的重要手段二、高速公路施工标准化管理的科学内涵三、高速公路施工标准化管理的主要举措四、标准化管理将推动我国高速公路建设快速发展第五节 2013-2014年高速公路的特许经营与专业化管理一、高速公路的特许经营管理概况二、实行特许经营带动高速公路管理体制改革三、高速公路专业化管理的涵义与作用四、高速公路专业管理公司的属性分析五、高速公路专业管理公司的类型与运行机制第四章 2013-2014年高速公路的收费分析第一节 2013-2014年高速公路收费状况一、高速公路的收费的方式二、高速公路收费权拍卖分析三、我国高速公路收费偏高存管理乱象四、我国高速收费亟需制度化约束第二节 2013-2014年中国高速公路联网收费和计重收费一、关于中国高速公路联网收费管理的问题二、高速公路实行计重收费后面临的瓶颈及发展对策三、中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现第三节 2013-2014年中国电子不停车收费（ETC）的发展一、我国高速公路电子不停车收费的发展状况深圳市深福源信息咨询有限公司二、国家出台新政推进高速公路ETC联网应用三、我国电子不停车收费技术标准出台四、我国推广实施ETC系统存在的主要问题五、我国推广ETC系统需政策支持六、实施电子不停车收费系统的运营模式探析第五章 2013-2014年高速公路行业区域分析第一节东北地区高速公路一、辽宁二、黑龙江三、吉林第二节华北地区高速公路一、北京二、天津三、河北四、山西五、内蒙古第三节华东地区高速公路一、上海二、山东三、浙江四、江苏五、安徽六、江西第四节华南地区高速公路一、广东二、福建三、广西第五节华中地区高速公路一、河南二、湖南三、湖北第六节西南地区高速公路一、云南二、四川三、重庆四、贵州第七节西北地区高速公路一、陕西二、甘肃三、新疆四、青海第六章中国高速公路上市企业分析深圳市深福源信息咨询有限公司第一节山东高速公路股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第二节福建发展高速公路股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第三节广东省高速公路发展股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第四节安徽皖通高速公路股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第五节深圳高速公路股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第六节现代投资股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第七节江苏宁沪高速公路股份有限公司一、公司简介二、公司主营业务发展及经营概况三、公司投资分布及研发创新四、未来公司投资意愿解析及预测第七章 2013-2014年高速公路投融资分析及建议第一节高速公路投资体制的变化分析一、高速公路投资建设走上政企分离之道二、个人可投资国家高速公路网第二节高速公路投资效益分析一、早期高速公路项目的投资效益二、高速公路项目投资效益的影响因素深圳市深福源信息咨询有限公司三、高速公路投资收益看好四、保障高速公路经济效益的主要措施第三节我国高速公路投融资解析一、高速公路建设的主要投融资方式二、我国高速公路投融资的特点三、我国高速公路投融资及运营中存在的主要问题剖析四、解决高速公路投融资的建议及意见第四节高速公路BOT项目投资探析一、BOT项目的运作特点二、BOT融资模式的法律性质分析三、高速公路BOT项目风险分析四、高速公路BOT项目投资风险规避对策第五节高速公路成本与效益对投融资模式的影响分析一、投融资模式选择关键在于成本与效益二、影响高速公路投融资模式的因素三、分析结论第六节高速公路建设项目风险管理分析一、工程保险的方式和保险公司的选择二、免赔额和保费确定三、理赔应注意问题第七节高速公路投资风险及对策一、经营风险二、行业风险三、市场风险四、政策性风险五、规避风险的建议第八章 2013-2014年高速公路行业政策法规分析第一节中国高速公路相关政策法规一、中华人民共和国公路法二、公路安全保护条例三、中华人民共和国收费公路管理条例四、中华人民共和国道路交通安全法（2012年修订）五、道路旅客运输及客运站管理规定六、高速公路交通管理办法七、关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见第二节中国各地区公路法规条例一、辽宁省高速公路管理条例二、安徽省高速公路管理条例三、浙江省高速公路运行管理办法四、山西省高速公路管理条例五、山东省高速公路交通安全条例六、甘肃省高速公路管理条例深圳市深福源信息咨询有限公司七、江西省高速公路管理条例八、湖北省高速公路管理条例九、广西壮族自治区高速公路管理办法十、吉林省高速公路管理办法十一、江苏省高速公路条例十二、湖南省高速公路条例十三、贵州省高速公路管理条例（草案）第三节高速公路产业政府管制体制改革的建议一、高速公路产业政府管制体制中存在的掣肘二、设置集中统一的高速公路产业政府管制机构三、建立健全高速公路产业化发展所需的法律法规四、建立和完善对管制机构的社会参与和监督机制第四节加强我国高速公路服务设施建设管理的政策建议一、提高思想认识实现科学发展二、明确建设原则提高服务品质三、科学布局规划保证服务功能四、合理控制规模提高设计质量五、严格基建程序规范建设行为六、加强运营管理提升服务质量第五节增强高速公路行业思想政治工作的建议一、有的放矢增强针对性二、围绕中心增强导向性三、转变观念增强人本性四、开拓创新增强有效性第九章中国高速公路行业面临的挑战及建议第一节高速公路建设中存在的问题及发展策略一、中国高速公路快速发展中需要解决的问题二、我国高速公路高收费及乱收费的问题三、交通基础设施工程质量的问题四、高速公路的建设对策五、国内山区高速公路设计观念的思路研究第二节高速公路安全问题及对策一、高速公路的安全与保障二、高速公路的雾情管制三、建立高速公路公共危机处理系统的重要性四、高速公路安防监控的应用状况及对策建议第三节高速公路的社会与自然环境问题及策略一、环城高速公路对沿线地区城镇化影响分析二、高速公路网与自然环境三、我国高速公路的环境保护问题四、高速公路的空间环境及其与景观设计的关系第四节高速公路养护管理问题及对策措施分析深圳市深福源信息咨询有限公司一、国外高速公路的养护管理体制及对中国的启示二、高速公路养护安全管理问题分析三、中国高速公路养护管理体制存在的问题及发展对策四、我国高速公路养护的管理措施第十章 2013-2014年中国高速公路规划发展及建议第一节高速公路的规划原则及设计要求一、高速公路的规划原则二、高速公路的设计要求第二节高速公路网规划和建设的重要性一、高速公路在现代文明中占有重要地位二、高速公路网产生的规模效应三、高速公路网成为建设小康社会的必需第三节国家高速公路网规划状况一、国家高速公路网规划的背景和意义二、国家高速公路网的功能和布局目标三、国家高速公路网的布局方法和过程四、国家高速公路网规划的方案五、国家高速公路网规划的特点及效果第四节国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划一、规划的必要性及功能定位二、国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构三、规划目标四、总体布局五、规划实施建议及地方高速公路调查站布设第五节 2013-2014年地方政府规划一、天津市高速路网建设规划（2011-2015年）二、湖北高速公路发展规划思路（2011-2015年）三、云南高速公路建设规划（2011-2015年）四、新疆高速公路网规划（2011-2015年）五、河南省高速公路网规划（至2020年）六、江西省高速公路网规划（至2020年）七、吉林省高速公路网规划（至2030年）八、广东省高速公路网规划（至2030年）九、广西省高速公路网规划（至2030年）十、四川省高速公路网规划（至2030年）十一、青海省高速公路网规划（至2030年）十二、甘肃省高速公路网规划（至2030年）。
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实用标准文案 文档 合肥新桥国际机场R8路道排工程
（含R8改线工程） 监理质量评估报告
合肥工大建设监理有限责任公司 2012年8月5日 实用标准文案 文档 签 署 页
文件名称 合肥新桥国际机场R8路道排工程（含R8改线工程） 质量评估报告
文件编制 编制日期 2012年8 月5日
审 核 年 月 日
批 准
年 月 日
备注 实用标准文案
文档 目 录 一、 工程概况 二、 评估依据 三、 质量保证体系评估 四、 工程实体质量评估 五、 竣工预验收监理结论 六、 附录： 附录一：单位工程综合评分表 附录二：市政工程质量保证资料评分表 附录三：市政工程外观评分表 附录四：市政工程实测实量评分表 附录五：监理抽查/见证试验情况汇总及说明 附录六：竣工预验收遗留的整改问题及商定解决办法 附录七：竣工预验收小组成员名单及分工表 附录八：单位、部位、工序体系划分 实用标准文案
文档 合肥新桥国际机场R8路道排工程（含R8改线工程） 工程质量评估报告
2012年5月17日，由监理部组织，业主、承包商参加的监理初验工作组，对合肥新桥国际机场北工作区外围场路（R8路）道排工程予以验收。验收组先后对工程实体外观、实测实量、施工资料进行了检查。在此基础上形成本工程质量评估报告。 一、工程概况 （一）、合肥新桥国际机场R8路道排工程 1.1工程名称：合肥新桥国际机场R8路道排工程 1.2建设地点：合肥市肥西县高刘镇 1.3 建设规模：工程合同价约1680万元，主要内容包括施工图纸范围内的路基土方工程、边坡防护工程、道路排水工程、通信管网工程、交通标线工程等。 工程连接航站区与北工作区，位于空侧围界外，工程总长2907米，车行道宽度7.5米，车行道结构：20cm厚10%石灰土垫层、36cm厚水泥稳定碎石基层、沥青砼面层采用2cm（AC-5）+8cm（AC-25）+4cm（AC-13C）结构。 排水工程由管道部分和浆砌块石排水沟、出水口部分组成。其中管道部分包括：1、DN200管径的HDPE双壁波纹管36米（中粗砂垫层）。2、DN900—DN2000管径的二级钢筋砼管共540米。管基采用C15砼基础、10cm碎石垫层。浆砌块石排水沟沿路左侧通长设置，底宽度、深度为0.6m-1.8m不等、标尾有一字式出水口一处。 通信管网工程沿路断续设置，PE七孔梅花管敷设总长18890m,PVC硬塑料管敷设总长2690m。 1.4 建设工期：开工日期2011年4月18日，竣工日期2012年4月25日。施工工期372天。工期满足业主要求，不奖不罚。 1.5 项目组织体系： 实用标准文案
文档 参建单位名称 建设单位 合肥新桥国际机场建设指挥部 质监单位 合肥市建筑质量安全监督站 监理单位 合肥工大建设监理有限责任公司
设计单位 中国民航机场建设集团公司 合肥市市政设计院有限公司 勘察单位 安徽省建设工程勘察设计院 见证检测单位 安徽环通工程试验检测有限公司 施工单位 合肥市公路桥梁工程有限责任公司
（二）、合肥新桥国际机场R8路改线工程 1.1工程名称：合肥新桥国际机场R8路改线工程 1.2建设地点：合肥市肥西县高刘镇 1.3 建设规模：工程合同价约178.25万元，主要内容包括施工图纸范围内的路基土方工程、边坡防护工程、道路排水工程、通信管网工程、交通标线工程等。 工程起点位于R6路与R7交点，沿R6路延长线延长约150米，再右转与原R8路K0+220处连接。工程全长427.67米，较原来路径净增207.67米。车行道宽度7.5米，车行道结构：20cm厚10%石灰土垫层、36cm厚水泥稳定碎石基层、沥青砼面层采用2cm（AC-5）+8cm（AC-25）+4cm（AC-13C）结构。 排水工程为浆砌块石排水沟。浆砌块石排水沟沿路左侧通长设置，底宽度、深度为0.6m-1.0m不等。 通信管网工程沿路通长设置，为PE七孔梅花管和PVC硬塑料管。 1.0米*1.0米H型盖板沟长127米。 1.4 建设工期：开工日期2011年10月10日，竣工日期2012年4月25日。施工工期实用标准文案 文档 194天。工期满足业主要求，不奖不罚。 1.5 项目组织体系：
参建单位名称 建设单位 合肥新桥国际机场建设指挥部 质监单位 合肥市建筑质量安全监督站 监理单位 合肥工大建设监理有限责任公司
设计单位 中国民航机场建设集团公司 合肥市市政设计院有限公司 勘察单位 安徽省建设工程勘察设计院 见证检测单位 安徽环通工程试验检测有限公司 施工单位 合肥市公路桥梁工程有限责任公司 二、评估依据 1、设计图纸，设计变更通知单，图纸会审记录，设计变更文件。 2、施工合同、监理合同。 3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008） 4、《新桥国际机场土面区工程勘察报告》 5、《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJI-2008） 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 7、建筑给水硬聚氯乙烯管道设计与施工验收规程（CECS41-92） 8、《埋地塑料排水管道施工》（04S520） 9、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》(城建2002-221) 10、 国家颁布的有关政策、法令。 11、监理规划、监理细则、有关工程质量的会议纪要。
三、质量保证体系评估 1、施工现场管理具有相应的施工技术标准，健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平考核制度。 实用标准文案 文档 2、建设工程施工质量控制 （1）建筑工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备进行现场验收； （2）各工序能按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后均进行检查验收； （3）相关各专业工种之间，进行交接检验，并形成记录。经监理工程师（建设单位技术负责人）检查认可后，方可进行下道工序。 3、 建筑工程施工质量按下列要求进行验收 （1）建筑工程施工质量符合相关专业规范的规定； （2）建筑工程施工符合工程勘察、设计文件的要求； （3）参加工程施工质量验收的各方人员均具备规定的资格； （4）工程质量的验收在施工单位自行检查评定的基础上进行； （5）隐蔽工程在隐蔽前施工单位已通知有关单位验收，并形成验收文件； （6）涉及结构安全的试块、试件及有关材料已按规定进行见证取样检测； （7）工程的观感质量已由验收人员通过现场检查，并共同确认。 四、工程实体质量评估 1、施工单位的质保体系检查 工程开工前，监理部针对本工程的特点，要求施工单位项目经理部，建立了合理的施工组织机构和质量保证体系，健全质量保证组织机构。 2、施工合同履约情况 施工企业工艺标准执行情况良好，其质量管理体系运行正常，施工合同履行情况良好。 3、工程分包情况 工程未分包。 4、施工中强制性标准的执行情况和工程质量的控制 在沟槽开挖施工过程中，重点做好检查、验收和试验工作，符合要求的方进行下道工序施工，不符合要求的责令返工直至合格为止。整个施工过程中，没有违反强制性标准。 实用标准文案 文档 5、监理过程说明 本工程整个施工过程中，监理人员始终以施工合同和设计文件为依据，对施工全过程进行严格控制，严把工程质量关。 5.1认真编写工程监理规划和监理细则。认真审核施工单位开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划等。对工程施工中各道工序实行工序报审制度，即上一道工序完成后承包单位必须先自检，合格后报监理工程师检查验收，验收合格后方能进行下一道工序。对于关键工序、特殊工序、重点部位的施工，要求施工单位编写施工方案，经审批后再进行施工，确保工程施工质量。 5.2 对于每个施工工序，监理部重点做好事前、事中、事后的控制。 5.2.1事前控制： 5.2.1.1熟悉设计文件、技术规程及有关技术资料。根据工程实际情况，要求施工单位编写针对性施工方案。 5.2.1.2对原材料实行报审制度，对钢筋、水泥、砂石、砖等原材料经复试合格后，方能投入使用。 5.2.1.3认真组织设计交底并配合建设单位做好专家论证会。 5.2.1.4严格控制上道工序质量关，上道工序若不合格，坚决不同意下道工序的施工。 5.2.2事中控制： 在施工的过程中，严格执行施工规范、图纸和批准的施工方案，设置质量控制要点，严格工序交接质量检查，隐蔽工程质量。对关键工序、重要隐蔽工程、重要部位进行旁站监理。 5.2.3事后控制： 每个分部分项工程完成后，具备条件时，监理部及时组织建设单位、项目部进行验收，对发现的问题及时要求施工单位进行整改，确保满足规范要求。 5.3在工程质量控制方面,项目监理部重点抓质量控制点的布控，对关键工序质量控制点采取预控措施，这能有效地避免在施工过程中发生质量问题。监理部通过口头通知、召开工程例会等方式，加强施工单位对工程质量的意识。并要求对每个施工班组进行技术交底，对质量意识差、屡教不改的施工班组坚决要求清除出场，促使施工单位不断完