船舶与海洋工程的研究与发展
海洋特种船舶发展现状及趋势分析_王传荣
图 １ 工作中的“泰安口”号半潜船
２００７． ６ · 船舶物资与市场
１５
船舶与设备 ●
配备一批先进的快速救助艇， 新
建一批适应现代抢险打捞需要的
工程船。
我国目前正在服役的救助船
中， 装备最先进、功能最齐全的大
马 力 远 洋 专 业 救 助 船 当 属 ８０００
千瓦的姊妹船“南海救 １１１”号和
“南 海 救 １１２”号 ， 两 船 分 别 于 去
半潜船 随着世界经济的快速发展， 对能源需求的迅猛增长， 海上能 源的开发和利用也在不断增加， 海上钻采平台的作业海域正由浅 水向深水乃至超深水发展， 海洋 平台的尺度也在不断增大， 这些 都对平台的运输与安装技术提出 了更高的要求， 迫切需要安全可 靠的运输工具和能精确定位的安 装设施， 半潜船正是应这一需要 而生的。 半潜船主要用于装运超大件 货物， 即可以靠岸装载， 也可以进 行半下沉漂浮装载。半潜功能是 半潜船与一般运输船相比具有的 独特之处， 其工作原理是首先船 舶下沉到要求的深度， 待装载的 货物浮移至船舶甲板后， 船舶上
的 动 力 定 位 系 统 和 一 人 驾 驶 系 术相比还有很大差距。未来对于 （ 图 ３） ， 该船的功率将达到 １４０００
统， 仅靠几台电脑就可完成船上 技术先进的海洋救助装备的需求 千瓦， 该船的建造标志我国海上
所有的操作； 该船的建造填补了 将非常旺盛， 按照救捞系统“十一 救生水平上了一个新台阶。“南
海洋供应船 海洋供应船是为海上石油钻 井平台提供生产和生活服务的船 舶， 早期的海洋供应船是由拖船 演变而来的。当时， 拖曳海上钻 井平台的拖船和为海上钻井平台 提供各项服务的船舶是互相独立 的， 后来为了提高整体海洋平台 服务船舶的经济性， 就把供应、拖 曳 、救 助 、消 防 等 功 能 集 为 一 体 ， 演变为现在的专用性海洋供应 船。第一艘专用海洋供应船是美 国海事公司在 １９５５ 年建造的， 后 来随着海上油气勘探和开采的迅 猛发展， 海上油气勘探和开采的 范围越来越大， 相应的海况条件 越来越恶劣以及海洋油气开发技 术的不断进步， 海洋供应船的功 能、性能不断增强。
中船713研究所
中船713研究所
中船713研究所是中国船舶重工集团公司旗下的一家研究机构，成立于1979年，总部位于中国上海市。
中船713研究所致力于船舶和海洋工程技术的研究与开发，是中国船舶工业领域最重要的科研机构之一。
该研究所在船舶设计、船舶结构力学、船舶动力学、动力装置与控制系统、海洋工程结构、船舶电气与自动化等领域具有广泛的专业能力。
中船713研究所在过去几十年来取得了许多重要的研究成果。
该研究所参与了中国船舶工业的核心项目，例如中国第一艘航母辽宁舰的改装和建造工作。
他们在船舶设计和结构优化方面积累了丰富的经验，为中国建造出一系列高性能、高效率的船舶做出了贡献。
与此同时，中船713研究所也致力于海洋工程的研究。
他们在海洋平台、海洋资源开发和海洋环境保护等方面进行了深入的研究与开发。
该研究所参与了中国南海石油勘探平台的建设，提供了技术支持和解决方案，并在海洋工程结构设计、布局优化等方面发挥了重要作用。
中船713研究所拥有一支强大的科研队伍。
他们拥有一流的研究设备和实验室，能够进行船舶性能测试、材料试验、模型试验等工作。
该研究所还与多所国内外知名高校和研究机构合作，加强了科研力量的整合和创新。
未来，中船713研究所将继续致力于船舶和海洋工程技术的研究与创新。
他们将进一步加强科研队伍的建设，提高核心竞争
力。
同时，他们将积极与国内外企业合作，推动船舶工业的发展，为中国船舶工业的崛起做出更大的贡献。
中国制造》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展
《中国制造2025》规划系列解读之推动海洋工程装备及高技术船舶发展船舶工业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业，是国家发展高端装备制造业的重要组成部分，是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。
为此，《中国制造2025》把海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一加快推进，明确了今后10年的发展重点和目标，为我国海洋工程装备和高技术船舶发展指明了方向。
一、充分认识推动海洋工程装备和高技术船舶发展的重要意义海洋工程装备是开发、利用和保护海洋所使用的各类装备的总称，是海洋经济发展的前提和基础；高技术船舶具有技术复杂度高、价值量高的特点，是推动我国造船产业转型升级的重要方向。
海洋工程装备和高技术船舶处于海洋装备产业链的核心环节，推动海洋工程装备和高技术船舶发展，是促进我国船舶工业结构调整转型升级、加快我国世界造船强国建设步伐的必然要求，对维护国家海洋权益、加快海洋开发、保障战略运输安全、促进国民经济持续增长、增加劳动力就业具有重要意义。
（一）加快发展海洋工程装备和高技术船舶是我国建设海洋强国的必由之路我国是一个负陆面海、陆海兼备的大国，提高海洋开发、控制和综合管理能力，事关经济社会长远发展和国家安全的大局。
海洋与陆地的一个根本区别是海上的一切活动必须依托相应的装备，人类对海洋的探索与开发都是伴随着包括造船技术、海洋工程技术在内的装备技术的进步而不断深化的。
经略海洋，必须装备先行。
特别是我国海洋强国建设进程向前推进，综合实力不断上升，已经对传统海洋强国形成挑战，西方强国在一些核心技术和装备上对我封锁。
中国建设海洋强国，必须建立自主可控的装备体系，必须掌握海洋工程装备和高技术船舶等高端装备的自主研制能力。
目前，我国正在大力推进南海开发进程以及海上丝绸之路建设，对海上基础设施建设、资源开发、空间开发等相关装备的需求将更为急迫，也对我国高端海洋装备的发展提出了更高的要求。
福建省船舶与海洋工程学科发展报告
福建省船舶与海洋工程学科发展报告作者：福建省造船工程学会来源：《海峡科学》2009年第01期[摘要] 在深入分析福建省船舶与海洋工程学科发展现状的基础上，阐述了福建省船舶与海洋工程学科发展的思路和目标，确立了促进福建省船舶与海洋工程学科发展的工作重点，提出了促进福建省船舶与海洋工程学科发展的具体对策。
[关键词] 船舶与海洋工程学科发展工作重点海西建设1 引言科技实力和创新能力是船舶工业国际竞争力的决定因素。
“十五”以来，我国船舶科技实力明显增强。
重点主流船型形成标准化、系列化产品，高新技术船舶与海洋工程装备取得重大进展，船用配套设备填补多项国内空白，现代造船技术应用水平显著提高，有力支撑了船舶产业的跨越发展。
“十一五”时期是我国船舶工业向更高目标迈进的关键时期，既面临难得机遇，也存在严峻挑战。
先进造船国家在科研、技术、效率上仍占据优势，国际市场竞争日益激烈。
随着产业规模的不断扩大，市场周期性波动、人民币汇率升值等潜在风险对产业发展的不利影响日趋增加。
因此，船舶工业必须加快科技发展步伐，把科技进步和创新作为船舶工业发展的重要动力，提升科技整体实力，增强抗风险能力，提高国际竞争力。
“十五”以来，福建省船舶科技实力也明显增强，船舶产业规模不断扩大，产业技术水平明显提高。
但是，与国内先进省市相比，还有一定差距。
海峡西岸经济区建设为船舶工业发展提供难得的历史机遇，我省要抓住机遇，充分利用自身的优势，大力发展船舶工业和船舶科技。
作为技术、人才、信息密集型的船舶工业，其发展离不开科技和人才的推动作用，为此，必须确立福建船舶工业科技创新与人才发展战略，科学制定福建省船舶与海洋工程学科发展规划，推动学科的跨越式发展，对于大力发展造船关键技术、提升行业科技创新能力、提高我省船舶工业综合实力和市场竞争力，进而促进我省经济社会又好又快发展具有重要的战略意义。
2 福建省船舶与海洋工程学科发展现状2.1 福建省船舶工业发展现状福建省拥有我国最长的深水岸线和独特的对台区位优势。
稀土材料在船舶与海洋工程中的应用研究
稀土材料在船舶与海洋工程中的应用研究引言稀土材料是指由17种稀土元素组成的一组重要材料，这些元素包括镧、铈、钕、钐、钷、铕、铽、镝、钆、铒、铥、镱、镥、百炼、镤、铪、钇。
由于其特殊的物理化学性质，稀土材料在船舶与海洋工程领域中具有广泛的应用潜力。
本文将从船舶与海洋工程中的不同应用方面，分别探讨稀土材料的应用研究。
船舶材料的应用船舶尾浪抑制材料船舶在前进过程中会在船尾产生大量尾浪，这些尾浪会对船舶产生阻力，导致能源的浪费。
稀土材料具有优异的声学性能和减阻性能，可以作为船舶尾浪抑制材料，减少尾浪对船舶的影响，提高船舶的航行效率。
船舶防腐材料海洋环境中的盐雾、腐蚀性气体等会对船舶的金属结构造成腐蚀，降低船舶的使用寿命。
稀土材料具有良好的耐腐蚀性能，可以应用于船舶的防腐涂料中，有效延长船舶的使用寿命。
船舶排放净化材料排放物是船舶运行中产生的一种环境污染物，特别是油船在海上运输石油时，会产生大量的废油和尾气。
稀土材料可以作为船舶排放净化材料，通过对排放物进行吸附、分解等作用，减少对海洋生态环境的污染。
海洋工程材料的应用海洋能源开发材料海洋能源是一种可再生能源，包括潮汐能、波浪能、温差能等。
稀土材料在海洋能源开发装备中可以用于制造浮标、液压装置等关键组件，提高能源开发效率。
海洋传感器材料海洋传感器是用于海洋观测和海洋资源调查的关键装备，稀土材料可以作为传感器的敏感材料，用于检测海洋中的温度、盐度、压力等参数，为海洋科学研究和海洋工程提供数据支持。
海底电缆保护材料海底电缆是用于海洋通信和电力传输的重要设备，稀土材料可以用于制造海底电缆的绝缘材料和防腐材料，提供保护电缆免受海洋环境的侵蚀。
结论稀土材料在船舶与海洋工程中的应用研究具有重要的意义。
通过对稀土材料的研究和开发，可以提高船舶的性能和效率，延长船舶的使用寿命，减少对海洋环境的污染，推动海洋工程技术的进步。
我们相信，在未来的发展中，稀土材料将继续发挥重要作用，为船舶与海洋工程领域带来更多的创新和发展。
船舶与海洋工程实验
根据实验结果分析，总结实验结论，提出改 进意见和建议。
04 实验结果与讨论
实验数据记录
实验数据记录
在船舶与海洋工程实验中，实验数据的记录至关重要。这些数据包括船舶航行过程中的 各种参数，如航速、航向、船舶姿态、波浪高度和周期等。
数据采集方法
数据采集通常通过传感器和测量仪器进行，这些设备需要定期校准和维护，以确保数据 的准确性和可靠性。
3
培养创新能力
通过实验，引导学生发现问题、分析问题和解决 问题，培养创新思维和解决问题的能力。
实验原理
船舶阻力实验原理
海洋环境模拟实验原理
通过测量船舶在一定速度下的阻力， 分析阻力产生的原因及影响因素，为 船舶优化设计提供依据。
模拟海洋环境条件，研究波浪、水流 等对船舶和海洋工程结构物的作用和 影响。
范围。
加强国际合作
03
加强与国际同行的交流与合作，共同推动船舶与海洋工程实验
的发展。
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船舶模型试验池
用于模拟船舶在各种水动力条件下的 运动和性能，测试船舶模型的耐波性、 操纵性和稳定性。
船舶结构强度实验设备
用于测试船舶结构在不同载荷下的强 度和稳定性，确保船舶在各种工况下 的安全性能。
船舶推进实验设备
用于测试船舶发动机和推进器的性能， 包括功率、效率、振动和噪声等。
船舶导航和通讯实验设备
船舶与海洋工程实验
contents
目录
• 实验概述 • 材料与设备 • 实验操作 • 实验结果与讨论 • 实验总结与展望
01 实验概述
实验目的
1 2
验证船舶与海洋工程相关理论
通过实验来验证船舶与海洋工程中的基本理论和 设计原则，加深对理论知识的理解。
橡胶制品在船舶制造与海洋工程中的应用与发展
橡胶制品在船舶制造与海洋工程中的应用与发展橡胶是一种具有高弹性、耐磨、耐腐蚀、隔音、隔热等优良性能的材料，广泛应用于船舶制造与海洋工程领域。
本文将从橡胶制品在船舶制造与海洋工程中的应用入手，分析其发展趋势和前景。
一、橡胶制品在船舶制造中的应用1.船体密封件：橡胶密封件在船舶制造中具有重要作用，主要用于船体的各种接缝、舱门、管道等部位，以防止海水泄漏。
橡胶密封件具有较好的耐腐蚀性、耐老化性和良好的密封性能，能有效提高船舶的密封性能。
2.减震器：船舶在航行过程中会受到各种波浪、水流等外力的影响，产生震动。
橡胶减震器能有效降低船舶的震动，提高船舶的舒适性和航行安全性。
3.船用橡胶制品：如橡胶护舷、橡胶防撞装置等，这些制品能有效减少船舶在停靠、航行过程中与其他物体碰撞造成的损伤，提高船舶的安全性。
二、橡胶制品在海洋工程中的应用1.海底管道：海洋工程中的海底管道是输送石油、天然气等资源的重要设施。
橡胶制品在此类管道中主要应用于管道的密封、减震等方面，以保证管道系统的安全、稳定运行。
2.海上平台：橡胶制品在海上平台上有多种应用，如橡胶减震器、橡胶密封件等，这些制品能有效降低平台在恶劣海况下的震动，提高平台的稳定性和安全性。
3.海洋工程防护用品：如橡胶护舷、橡胶防撞装置等，这些制品能有效保护海洋工程设施免受海浪、水流等自然因素的侵蚀和碰撞。
三、橡胶制品在船舶制造与海洋工程中的发展趋势1.环保型橡胶制品：随着环保意识的不断提高，船舶制造与海洋工程领域对橡胶制品的环保性能要求也越来越高。
因此，无毒、无污染的环保型橡胶制品将得到更广泛的应用。
2.高性能橡胶制品：随着船舶制造和海洋工程技术的不断发展，对橡胶制品的性能要求也越来越高。
高性能橡胶制品，如高强度、高耐磨、耐高温、耐腐蚀的橡胶制品，将在船舶制造与海洋工程领域得到更多的应用。
3.智能化橡胶制品：随着智能制造技术的发展，橡胶制品的生产过程将更加智能化，从而提高橡胶制品的质量和生产效率。
海洋工程与技术
海洋工程与技术海洋工程与技术是研究利用海洋资源及其环境，进行开发利用和保护的学科领域，其研究内容多涉及海洋物理、海洋化学、海洋生物学、海洋地质学等多个学科。
随着全球经济的发展和能源需求的增加，海洋工程与技术日益受到重视，成为面向未来的重要领域。
一、海洋工程技术发展历程1.古代的海洋工程技术早在古代，中国就有用船舶进行海上贸易的历史，随着海上活动的增加，中国人开始进行船舶的改良，并逐渐将船舶用于军事和航海目的。
古希腊时期，人们开始运用简单的机械原理，发明了用于水泵和输送水的木制水车和水轮。
古罗马时期，人们开始进行桥梁和水道的建设，进一步推动了海洋工程技术的发展。
2.中世纪的海洋工程技术中世纪海洋工程技术方面的主要发展在于造船业的发展。
船只的建造在中世纪欧洲国家的经济发展中占据了重要的地位，船只的种类和数量也逐步增加。
另外，中世纪时期科技的进步和机械学的发展为后来的工程技术发展奠定了基础。
3.现代海洋工程技术的发展现代海洋工程技术主要在20世纪开始得到了迅猛发展。
在海洋勘探和海洋资源开发方面，人们先后发明了潜艇、水下设备和提取海洋资源的机械装置。
在海洋工程设施建设方面，人们开始建设海洋石油平台、海底电缆以及海底隧道等工程设施。
二、海洋工程技术应用领域1.海洋能源开发海洋能源开发包括海洋风能、海洋动力能、海洋热能等多个方面。
通过利用海洋能源，可逐步缓解化石能源短缺现状，同时降低海洋环境的负荷，是一个十分重要的方向。
2.海洋交通运输船舶是海洋交通运输的重要工具，能够有效地联系着全球各地，促进经济发展。
海洋港口是枢纽，有利于贸易和航运。
还有海底隧道和海底隧道铁路等，极大的优化了交通运输的方式。
3.海底电缆海底电缆在近代开始投入使用，现已成为国际通讯和信息技术的重要基础设施。
海底电缆的路线和设计经过严密的评估和检查，其稳定性和可靠性非常高。
4.海洋城市海洋城市是指建立在海洋上的、相对独立于陆地的城市，海洋城市拥有广阔的水域资源、依靠新材料、节能环保工艺和设备、海洋科技、养殖、深海蛋白、生物医学和海洋旅游等多个优势条件。
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船舶与海洋工程的研究与发展
作为一个海洋国家，航运是中国的重要支柱产业。
为了推进船舶与海洋工程的
研究与发展，中国已经加大了对科技创新的投入，尤其是近年来，船舶与海洋工程领域的创新有着充分的发展和潜力。
在这个背景下，本文将从三个方面探讨船舶与海洋工程的研究与发展。
一、新材料与新技术
船舶与海洋工程作为国家重要的战略性装备制造业，其研究与发展不仅关系到
国家的经济发展，同时也直接关系到国家的安全与国防实力。
新材料与新技术是船舶制造的重要支撑。
新材料包括大分子材料、复合材料、功能材料及其它特种材料。
复合材料因其优异的力学特性、热耐性、耐腐蚀性和特殊的性能被广泛应用。
新技术方面，数字设计软件及数字制造技术越来越成熟化，这对于海洋工程的
设计和制造将产生重大影响。
在现代船舶制造领域中，数字化技术和信息技术的应用已经很普遍了，不仅仅是在产品设计阶段，也在生产、检测等各方面都得到了广泛的应用。
例如，船舶装配工艺中，采用电子白板技术，就可以实现“3D零部件变形、预装配及冲突检查”，这大大缩短了产品生产周期，提高了产品的质量和性能。
二、海洋能源的开发和利用
海洋能源的开发和利用已成为世界各国研究的热点。
海洋能源包括传统的火力、水力、风力、波浪、潮汐能，以及热能、温差能、生物质能和海水盐度梯度能等新兴能源，是很多发达国家的主要能源来源。
目前国内也在积极研究海洋能源，例如，研究大型风力涡轮机和海洋浮式光伏
系统，以及开展液化储氢技术、海洋温差能开发利用、深海珊瑚养殖等。
同时，国家也出台了多项政策和措施，支持海洋能源的开发和利用，推动海洋工程领域的创新和发展。
三、航运智能化的实现
科技与信息技术的高度集成，为船舶智能化带来了无限的可能。
航运智能化，是通过物联网技术将船舶、港口和物流领域连接起来，实现信息的无缝对接，提升港口和航运的效率，并且做到实时的监测和管理。
而实现航运智能化，需要依托一定的技术支撑，例如更加高效的船舶自动化控制系统、废物处理和排放控制、生命支持系统等方面的技术支持，通过提高航运的安全性、保障运输的正常运行和加强环保等工作，提高了船舶的管理和运行水平。
结语
总的来说，船舶与海洋工程的研究与发展离不开材料科学、信息技术、新能源科技等的支撑，同时需要遵循可持续开发和绿色制造的概念，实现海洋资源的高效利用和保护。
虽然目前我国在这方面已经取得了不错的进展，但是以后还需要不断的创新和发展，以适应全球海洋经济的发展趋势。