北京新建地铁
北京市地铁线路规划分析
北京市地铁线路规划分析近年来，随着人口增长和城市发展，北京市地铁线路规划成为了热门话题。
作为中国首都，北京市已经建成了多条地铁线路，但是依然存在交通瓶颈和运营效率低下等问题。
本文将从多个方面对北京市地铁线路规划进行分析，提出改进建议。
一、发展历程北京市地铁发展始于1965年的小礼士路地铁隧道，但是长期受到资金、技术和政策等多种因素的限制，直到2002年才有了第一条正式的地铁线路——1号线。
此后，北京市地铁线路发展迅速，截至2019年底，共计开通了22条地铁线路，全长728.3公里，其中18条地铁线路和4条城市铁路线路。
二、线路分析1.1、线路布局目前，北京市地铁线路布局主要分为两种类型：环线和廊线。
环线主要分布在城市中心，包括2号线、4号线和10号线；而廊线则贯穿城市的各个方向，包括1号线、5号线、6号线等。
这种布局主要是为了满足城市中心的通勤和旅游需求。
然而，这种布局也给地铁网络的运营和人流调配带来了很大的压力。
1.2、线路质量线路质量也是影响地铁线路规划的重要因素。
当前，北京市地铁线路存在运营效率低下、车站人流过大、设备老化等问题。
例如，1号线、2号线、10号线等线路的车站人流量过大，很难有效控制乘客进出站的速度，造成了运营成本和人力成本的增加。
1.3、线路扩建和更新目前，北京市已经制定了2035年地铁线网规划方案，其中包括35条地铁线路，并且正在加快推动地铁线路建设。
此外，北京市还积极推进地铁线路设备更新升级，例如新能源车辆的替换和自动驾驶技术的应用，这些都将有效提高地铁线路的运营效率和安全性。
三、问题分析3.1、运营效率低下目前，北京市地铁线路的运营效率低下是主要问题之一。
这主要表现在车站人流量过大、车站进出站速度慢和线路拥堵等方面。
为了加强地铁线路的运营效率，应该注重以下方面：（1）增加车站容量根据日常客运量和预期客运增长率的变化，可以将车站容量分别逐步提高到12000人/小时和18000人/小时。
北京地铁规划
北京地铁规划昌平线二期全长10.6公里，将从南邵站向北延伸，依次经过昌平新区站、水库路站、昌平站、十三陵景区站，直达涧头西站，全部为地下线路，也真正进入到昌平城区。
根据计划，昌平线二期2015年内开通，开通后从最南的西二旗站到最北的涧头西站，预计需要40分钟。
地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的轨道交通“L”形骨干线，线路全长47.3公里，途经丰台、东城、朝阳等区。
目前西段(张郭庄站-西局站)和东段(金台路站-善各庄站)均已建成通车运营。
即将开通的中段(西局站-金台路站)长20.3公里，规划在沿途设置了20座车站。
点击进入：北京地铁16号线车站设计方案展示(点击查看大图)一、功能定位西郊线连接了颐和园、南水北调公园、玉东、北坞郊野公园、万安公墓、植物园、香山等景点，是一条服务于西郊风景区，以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。
二、线路方案西郊线西起于香山路停车场，沿香山路向东，下穿西五环路香泉环岛后，右转进入旱河路，沿旱河路向南经过万安东路后右转，沿万安东路向东穿过茶棚村后进入规划玉泉郊野公园，线路经过北坞村路前转向南并下穿北坞村路，而后沿北坞村南街向东，在规划金河路路口转向南，再沿规划金河路向南，同时线路穿过规划南水北调公园北端，在规划金河路终点处线路右转从南水北调公园东侧上跨四环路和京密引水渠进入巴沟路，终点进入巴沟车辆段与地铁10号线巴沟站衔接换乘。
西郊线全长约9.4公里，新建7座车站和1座巴沟车辆段。
图上所载站名为命名预案。
正式命名方案，将在市规划委就车站站名做专题公示、听取公众意见，并请示市政府同意后确定。
从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，作为一条房山新城与中心城区的连接线路，地铁燕房线主线计划于2015年底实现线路基本贯通，力争在2016年底开通，并将在阎村北站实现和房山线的同台换乘。
主要服务房山新城居民对于住在房山新城的居民来说，进出城一直是件难事。
北京地铁13号线新增两座预留车站工程环境影响报告书(简本)
北京地铁13号线新增两座预留车站工程环境影响报告书（简本）北京中环瑞德环境工程技术有限公司2011 年9 月1．总论(一)项目概况项目名称：北京地铁13号线新增两座预留车站工程项目概要：地铁13号线由西直门至东直门，线路全长约40.74km，共设车站16座，另外还有6座为建设时的预留车站，13号线线路图见图1-1。
预留车站是指在13号线设计时，考虑了车站位置及设备系统增容扩容可能性及部分设备预留位置的车站。
随着线路沿线土地的开发利用，近年来客流稳步增加。
为缓解既有车站的客流压力，拟将其中清华东路站和建材城东站付诸实施。
清华东路站位于清华东路与双清路的交叉口北侧，建材城东站位于西三旗路和建材城东路交叉口东侧。
图1-1 地铁13号线线路图(二)建设内容与规模(1) 清华东路站：由于五道口站与上地站之间近5公里，故考虑在两站之间的清华大学东侧预留清华东路站，该站位于清华东路北侧，预留为地面侧式车站。
——由于现状为高架区间，拟实施为高架侧式车站。
采用路中高架侧式三层车站，换乘方式：通道换乘。
车站总建筑面积：8036m2。
(2) 建材城东站：该站为预留站，位于现状建材城东路东侧，车站中心距现状路中心70m，距规划路中心135m，预留为高架侧式车站。
采用路侧高架侧式二层车站，总建筑面积：5060m2。
（三）评价工作等级与评价范围（1）生态影响评价范围与评价等级根据HJ 19－2011《环境影响评价技术导则生态影响》中评价工作等级的划分，确定生态影响评价等级为三级，由于项目地位于城市中心区域，且进一步从简。
评价范围为工程征地界外200m。
（2）大气环境评价范围与评价等级由于地铁列车采用电力车组，无废气排放；增加车站为高架站，不设置风亭，没有废气污染物产生。
根据导则HJ/2.2，进行大气环境影响分析即可。
评价范围为车站周边200m。
（3）水环境评价范围与评价等级评价范围为工程废水排放口。
根据《环境影响评价技术导则－地面水环境》（HJ/T2.3－93），说明工程水污染物的类型、水量、水质、排放去向等情况，进行水环境影响分析即可。
北京地铁建设全面提速15号线和房山线年内开建
北京地铁建设全面提速15号线和房山线年内开建地铁15号线和房山线年内开建明年起至2015年争取一年开通一条地铁地铁15号线和房山线有望在年内开工建设，地铁7号线和14号线计划今年开工，在建的4号线将于明年9月竣工开通，这是记者从召开的北京市加快地铁工程建设动员大会上获悉的。
“地铁建设要重排工期，全面提速。
”副市长陈刚表示，大力发展公共交通，是北京奥运会后首都实现可持续发展的关键环节。
目前，本市轨道交通在建线路共有7条，包括4号线、6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线，在建里程169公里，今年力争开工15号线和房山线。
市交通委副主任周正宇表示，按照规划，从明年起到2015年，北京将争取一年高水平开通一条地铁线路，2010年使北京轨道交通通车里程力争达到300公里。
地铁建设和征地拆迁工作将加快进度，在年底前4号线将完成土建主体结构的90%，全线设备安装完成总量的50%；大兴线完成大兴区段主体拆迁工作；9号线完成北京西站到军博站区间、六里桥站、军博站等站点的拆迁工作；亦庄线完成大兴区、亦庄经济开发区内主要站点及其区间拆迁；6号线一期将完成朝阳区星火路、青年路、青年路到褡裢坡区间拆迁工作。
市规划委副主任周楠森则介绍，本市远景线网中11号、12号、16号、3号线规划工作已经启动，在轨道规划设计上体现“步行、自行车+地铁”的出行模式，尽可能使住宅分布在站点500米至1000米步行范围内，提供步行道、自行车道为居民提供直接、安全的路径前往地铁站，同时站点周边规划便利的公共设施。
J147-地铁15号线从颐和园出发，穿过清华大学，沿大屯路至望京后沿京顺路、顺于路至顺义城区，线路全长约43.3公里，共设车站22座。
一期工程由大屯路至府前街，全长约34公里，设车站16座，预计投资176亿元。
-地铁房山线起点设在良乡城南长虹西路和苏庄大街(翠柳大街)交叉口，沿长虹东路向东至长于路北转，至世界公园站，最后至郭公庄站，与地铁9号线起点站衔接。
北京：7条地铁线路同时建设 6条新线年底开工
北京：7条地铁线路同时建设 6条新线年底开工
佚名
【期刊名称】《现代城市研究》
【年(卷),期】2008(23)5
【摘要】3条地铁线2008年6月竣工，6条新线208年底前开工、加上已在建的4号线共7条地铁线路约180km同时建设．2008年是北京轨道交通建设在建线路最多、开通里程最长的一年。
【总页数】1页(P5-5)
【关键词】地铁线路;北京;新线;轨道交通建设;里程
【正文语种】中文
【中图分类】U231.2;U212.31
【相关文献】
1.北京今年底开通3条地铁新线路 [J], 刘继峰
2.深圳50km地铁新线路年底试运行 [J],
3.2010年底深圳地铁50km新线路将试运行 [J],
4.北京6条地铁新线年底前开工 [J],
5.北京地铁5条新线路全面开工 [J],
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2019年收官，北京地铁各条线路建设进展如何？
2019年收官，北京地铁各条线路建设进展如何？在过去的一年中，北京地铁交上了一份还算满意的答卷：实现3条线路通车（大兴机场线、7号线东延、八通线南延）、1条线路开工（11号线西段）。
今年年底，北京市计划再开通16号线中段、房山线北延、机场线西延3条线路，开工建设13号线扩能提升、28号线、大兴机场线北延，力争开工建设22号线，具体通车计划待市政府批复。
目前同时施工的线路有12条之多，各条线路施工进度如下所示：3号线一期：力争2022年开通3号线东坝车辆段以西除星火站外已经全部开工，目前施工难点在于刚刚实质开工的东四十条站（为了8A编组放弃使用预留，在预留站台下方开挖难度极大）以及规划尚未稳定的东段6站，原定于2022年的通车日期存在较大不确定性。
8号线三期北段：2021年开通8号线三期各站进度比较均衡，工期总体可控，力争年内完成主体结构，为明年铺轨、调试预留充足时间。
11号线西段：2021年开通永远不要质疑中国赶工的能力，11号线西段作为冬奥配套工程一定会在2021年底（或2022年1月）通车。
在刚刚过去的2019年四季度，北辛安路、首钢2站及部分区间正式实现开工。
12号线：2021年开通有困难12号线作为第二期规划中的主干线，取得了较大的建设进展，主体部分（北岗子以西）已经全部开工，但受制于和平西桥站先盾构后暗挖以及田村停车场、东坝车辆段的拆迁问题，2021年开通存在极大困难。
而东风、管庄路口西两站最快于2022年与3号线同步开通。
14号线剩余段：尽量保证2021年开通丽泽商务区站终于有了明确说法——先于16、新机场线开工，目前正在推进该站的开工条件。
到今年春节后，2020年一季度的施工进度表中有望看到丽泽商务区站正式动工。
16号线：中段2020、南段202216号线中段今年开通等待官宣，应该很快了就在1-2周内就会发布。
南段受制于丽泽商务区和榆树庄停车场，需等待2022年底通车。
17号线：南段2021、北段力争202217号线南段仅剩余十里河节点，不过预计不会影响明年通车。
北京地铁13号线
北京轨道交通13号线扩能提升工程示意图
价值意义
北京地铁13号线一方面可将北京市北部三大边缘集团与中心区连接起来，为其发展提供良好的条件，将会增 加三大边缘集团的吸引力，有利于市中心区人口向外疏通；另一方面由于该线路连接西直门和东直门两大交通换 乘枢纽，可有力地改善北京市的城市交通和城市环境 。（新浪评）
据2019年9月北京地铁官显示，北京地铁13号线呈环形走向，线路起点西直门，向北经学院南路、大钟寺、 知春路、清华园、五道口、上地至西二旗，然后转向东，经八达岭高速路、回龙观、回龙观东、建材城东路、立 水桥、北苑，再向南，经望京开发区、太阳宫、和平里货场、和平里煤场等地，后至东直门。
截至2020年1月，北京地铁13号线全长40.5千米，共设17座车站，其中高架站4座，地面站12座，地下站1座， 采用6节编组准B型列车。
2005年9月30日，北京地铁13号线日客运量达23万人次。
2019年12月19日，国家发改委发布《国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批 复》原则，将13号线改造为13A、13B两条线路。13A线自车公庄至天通苑东，线路全长30.2公里，其中新建19.1 公里，研究采用B型车8辆编组，投资239.6亿元；13B线自马连洼至东直门，线路长32公里，其中新建8.8公里， 采用6节编组B型车，投资126.4亿元。项目建设工期4年。
2002年至2004年，北京地铁13号线因新式列车尚未生产，采用北京地铁1号线、北京地铁2号线的备用车型， 这批车型为电扇车，因为北京地铁13号线大部分位于地面，导致车内冬凉夏暖，曾遭到乘客的差评。
建设规划
北京地铁13号线扩能提升工程方案在西二旗至龙泽站区间将既有北京地铁13号线拆分，结合部分车站改造以 及新建段线北京地铁13号线拆分，最终以审定命名为准路形成北京地铁13A线、北京地铁13B线两条位于城市北部 交叉的“L”型线路。北京地铁13A线南段由既有北京地铁13号线大钟寺站以南拨线向南延伸至车公庄，与北京地 铁6号线换乘，实现30对折返能力，北段由既有北京地铁13号线西二旗站以北拨线向东敷设至回龙观、天通苑， 与北京地铁17号线换乘。线路全长30千米，其中新建工程16.8千米，全线设车站18座（含清华东站及清河站）， 换乘站11座。13B线由既有北京地铁13号线东直门至回龙观站西侧拨线向西延伸至上地软件园，与北京地铁16号 线换乘。线路全长32千米，其中新建工程5.8千米，共设车站15座（含建材城东站），其中换乘站9座。项目力争 2019年底开工，2022年底前开通试运营。北京地铁13号线扩能提升工程建成后，13A线列车将由6B编组改造为8B 编组(按照相关标准，6B列车约承载1300人，8B列车约承载1700人、较6B多承载400人)，最小发车间隔可由2分 30秒提升至2分钟，运能提升七成。同时，西直门站的部分换乘量将分担至车公庄站，并增设新龙泽同台换乘站， 同时旧龙泽站将停止运营并搁置 。
北京地铁2020规划方案
北京城市轨道交通线网规划方案（2010——2020）由市规划委组织编制，经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案（2011－2020）》近日完成并上报市政府。
该方案规划（至2020年）线路31条（含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线），其中，地铁线路28条，总长约1050公里（本次线网方案新增地铁规划建设项目15个（含11条地铁线和4条已有规划线路延长线），长约450公里），车站近450个，形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局，规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后，轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%（实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标），线网密度1.4公里/平方公里，超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后，我市将在此基础上，开展北京市城市轨道交通建设规划（2011年－2020年）修编和上报国家发展改革委工作。
M1（苹果园——四惠东）全长30.44km，设25站，北京地铁一期（苹果园——北京站）修建于1976；2000全线贯通。
所用车型：SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色：大红。
沿途设站：苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT)M2（环形）西直门——积水潭（西直门），全长23.1km共18站，一期修建于1976，全线于1984建成通车。
所用车型：DKZ16。
代表色：正蓝。
沿途设站：西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门M3(苹果园——金盏)，线路规划中苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M4（安河桥北——天宫院）一期全长29.5km，设共25站，于2009年9月28日建成通车。
北京地铁规划线路2020版
怡乐中街
吴庄
动漫产业园 小瓦窑
青塔
靛厂
六里桥东 六里桥
湾子
菜市口
崇文三里河
广渠门内 西小马庄 化工 天坛东门 龙潭湖 劲松西口 劲松 平乐园 南楼梓庄 王四营 豆各庄 11 潘家园 松榆 欢乐谷景区 蒲黄榆 方庄 十里河 南八里庄 双合村 7 焦化厂 分钟寺 万盛南里 日新路 梨园南 大稿村
太平街 红莲南路 华源 白纸坊 南樱桃园 陶然亭 天桥
东小马庄
通州主题公园 张家湾工业区 张采路
丰台区
北京南 马家堡
木樨园桥北
廊
坊
垈头 刘家窑 木樨园桥南 成寿寺 垈头南
石榴庄
5
10
亦 光机电产业基地
台湖
香河
潞西路 次渠西
亦
亦 亦庄
S6
亦庄火车站 次渠
次渠南 科创五街
香河县
至唐山
经海路
次渠生态公园 R3
大兴区
瀛海
南海子
河西区
亦 博兴路
四合庄 四海庄
良乡东 房/燕 良乡大学城北 燕 燕化 大紫草坞 洪寺 星城 老城区北 顾八路 阎村 车辆段 苏庄 良乡南关 良乡大学城西 良乡大学城 义和庄 磁各庄 R2 黄村火车站 黄村西大街
房山区
老城区
饶乐府 生物医药基地
顾册 燕 周口店 天宫院 大 魏善庄
永乐
天
武清区
空港生活区
津
广阳区
R4 首都新机场
涿州市
涿州
涿州东
廊坊
固安县
至香港
廊
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至上海 至天津
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北京5条地铁新线开通
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是 首条 国产 化信 号 系统示 范线 ，首 次 完 成 国产 Ｃ Ｔ 信 号 系统 与 车辆 的接 口 ； ＢＣ
全 国 首批 具 有 完全 自主 知识 产 权 的Ｂ型
２ １ 年 １ 月 ３ 日 下 午 ２ ，北 京 ００ ２ ０ 时
地 铁 房 山 线 、 亦 庄 线 、 １ 号 线 首 开 ５ 段 、 昌平 线 、大 兴线 ５ 新 线 同 时 开 通 条
试运 营 。 ５ 新 城 进 出北 京 市 区 的距 离 座 均 缩 短 至 １ 时 以 内 ， “ 津 冀 都 市 小 京
圈 ”初 见 端倪 。 随着 ５ 新 线 的 开通 ， 条
向延伸。房 山、大兴、亦庄等首次开通
地铁 。
开通后地铁线路示意图 李继辉摄
新 线 还 将 以各 种 形 式 延伸 ，京 城
的 “ 吸” 效应 逐步 转 化 为 “ 出 ”。 虹 溢
以近 邻 河 北 省 为 例 ，未来 ３ 年将 实 施 多 个 区 域 的 交 通 基 础 设 施 与 北 京 全 面 对
届 时 。北 京 将 实 现 轨 道
交 通 日 均 客 运 量
１ ０ 万 人 次 以 上 ， 运 ０ ０ 营 管 理 也 将 达 到 国 际 先
北 京轨 道交 通 总里程 首 次突破 ３ ０ ０ 公