北京地铁介绍
北京地铁发展史简办动态演示
北京地铁发展史简办动态演示北京地铁作为中国首都的交通骨干，承担着巨大的运输压力。
自1971年北京地铁1号线开通以来，北京地铁不断发展壮大，现已成为世界上最为庞大的城市轨道交通网络之一。
本文将以北京地铁发展史为线索，简要概述北京地铁的发展历程和未来规划。
一、前期规划与建设北京地铁的前期规划和建设可以追溯到20世纪50年代。
当时，北京市政府就开始酝酿地铁建设的想法，但由于各种原因，地铁建设一直未能启动。
直到1970年代初，随着北京人口的急剧增长和交通拥堵的加剧，政府决定正式启动地铁建设。
1971年，北京地铁1号线正式开通运营，它连接了北京火车站和北京西站，为北京市民提供了便捷的交通工具。
二、线路扩张与网络构建在1号线成功运营后，北京地铁开始了线路扩张和网络构建的计划。
从1980年代开始，北京地铁陆续开通了2号线、13号线等多条线路，形成了较为完善的地铁网络。
这些新线路的开通不仅缓解了市区交通拥堵的问题，也方便了市民的出行。
三、技术创新与运营改善随着北京地铁线路的不断扩张，技术创新和运营改善也成为了发展的关键。
在列车运营方面，北京地铁引入了自动驾驶技术和智能调度系统，提高了列车运行的安全性和效率。
在车站建设方面，北京地铁采用了高标准的设计和建造，增加了站台的宽度和出入口的数量，以应对日益增长的客流量。
此外，北京地铁还推出了手机支付、二维码扫码等新技术，方便乘客购票和乘车。
四、环境保护与可持续发展随着城市发展的要求，北京地铁注重环境保护和可持续发展。
地铁公司采用了节能减排的技术和设备，使地铁运营更加环保。
此外，地铁公司还大力推广绿色出行理念，鼓励市民乘坐地铁，减少机动车的使用，以缓解交通压力和改善空气质量。
五、未来发展规划北京地铁在不断发展壮大的同时，也制定了未来的发展规划。
根据规划，北京地铁将进一步扩大线网覆盖范围，预计到2035年，北京地铁将形成17条线路，总长度将超过1000公里。
这些新线路将进一步提高北京的交通效率，方便市民的出行。
北京地铁介绍PPT课件
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
8
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
9
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
1
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
17
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
32
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京地铁介绍范文
北京地铁介绍范文
北京地铁是中国最大的城市轨道交通系统，它可以帮助您快捷、便捷地出行，是北京市通勤者的最佳选择。
北京地铁有超过30条线路，其中有18条地铁线，3条轻轨线和11条公交线，其中有环线、直线、延伸线及外环线等。
北京地铁是由市政部门建设和管理的，它与北京市的车辆有很大的不同，它有良好的安全措施，对乘客提供方便快捷的服务。
北京地铁内部的设备和设施非常先进，它拥有精细的火车站设计，良好的空调和平衡空气质量的系统，以及快速、可靠、安全的列车运行。
北京地铁有3个非常不同的运营模式，即大众模式、特快行运营及快车模式，它们满足了不同时间段和区域的出行需求。
此外，北京地铁还拥有先进的支付系统，允许您使用智能手机等现代技术进行乘车支付。
北京地铁的客运量总体呈现下降趋势，尤其是在疫情期间。
为了更好地保障乘客的出行安全，北京地铁投入了大量资源，建立了一套全面的安全管理体系，包括检票、检疫、滞后、出入口控制等。
它还参与了大规模的活动，包括活着活动、风暴活动、安全大讲堂等，以关注出行安全问题并提高乘客的安全意识。
总之，作为一个安全、高效和可靠的交通系统。
《北京地铁介绍》
《北京地铁介绍》
北京地铁是亚洲首个以公共交通改变了城市风貌的城市，是目前全世界最大的城市轨道交通网络之一、目前，北京地铁的线路总长度约为581公里，线路全部投入建设与运营，每天可以撑起上百万的乘客。
1970年，北京地铁首先于朝阳门站开通，自此，北京地铁已经发展成为一个通向全市的城市轨道交通网络。
目前，北京地铁的主要线路有13条，分别由一号线、二号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线、九号线、十一号线、十三号线、亦庄线、昌平线、房山线等组成，其中五号线、六号线、七号线属于地铁大环线，特别是五号线和六号线大环线通过了北京郊区的多个主要商务中心，使北京的城市线路形成了一个“鳌”状的环状系统。
北京地铁分为地上铁路和地下铁路两个部分，运行速度在每小时7公里到每小时90公里不等。
进站出站时，通常都有志愿者或工作人员维护秩序，确保运行的安全和效率，并在发生紧急情况时，提供必要的指导和指引。
北京地铁的通行费与距离有关，每段行程的费用在2元到8元不等，可用现金或公交卡乘除。
此外，乘客可以购买全天通票或Mine复合卡，以获得更低的价格。
可以说，北京的地铁给城市发展带来了非常大的帮助。
北京地铁
1号线及八通线：大红色2号线：深蓝色4号线及大兴线：青绿5号线及亦庄线：5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色7号线：橙黄色8号线：草绿色9号线及房山线：9号线标志色目前不祥，房山线为橙红色10号线及西郊线：10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详13号线：藤黄色14号线：浅粉色（规划中）15号线：褐色机场快轨：藕荷色2020年北京地铁将建成的线路分别为：1号线（已通车）2号线（已通车）4号线（已通车）5号线（已通车）13号线（已通车）机场线（已通车）大兴线（空载试运行中，2010年底通车）亦庄线（空载试运营中，2010年底通车）房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）门头沟线（2010年开工）昌平线（空载试运营中，2010年底通车）牛栏山线，西郊线，北京西站至北京站联络线（在建）。
现有地铁列车型号及数量1号线：31组DKZ4，新车39组SFM042号线：48组DKZ16。
4号线：40组SFM05。
5号线：39组DKZ13。
8号线：现用10号线DKZ15列车（平日上线3组）。
10号线：40组DKZ15。
13号线：55组DKZ5，1组DKZ6(不锈钢车组H402，6编后中间为2节DKZ5，原为黑色前脸涂装，现已刷为普通涂装)、1组DKZ10（H457，调试中，原2号线新车试验车，现房山线设备试验车）15号线（即俗称顺义线）：30组DKZ31八通线：18组SFM01，6组SFM02，6组SFM07（中间的加车为SFM01）机场线：10组QKZ5。
亦庄线：23组DKZ32。
大兴线：33组SFM05。
房山线：14组BD24。
（依照北京地铁建设进度持续更新中）北京地铁开通线路首末车时间一号线：上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55 ,古城（上行）首车4:58,下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15, 四惠（下行）首车4:56二号线：外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59,内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41四号线：上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10, 下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45五号线：上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47 ,下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10八号线：（一期）上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36,下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36 十号线：（一期）上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25 ,下行（劲松-巴沟）：5:53-23:1313号线：上行：西直门-东直门5:35-22:42 ,霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42 ,霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45八通线：上行（四惠-土桥）5:59-23:22 ,下行（土桥-四惠）5:19-22:42机场线：上行（T2航站楼-东直门）6:00-23:10, 下行（东直门-T3航站楼-T2航站楼）6:00-22:30 北京地铁1号线详见主词条：北京地铁1号线北京地铁1号线，原称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52#、 53#站不运营）。
北京地铁各线简介
北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线1.北京地铁 1 号线原称一线，全长 30.44 千米，是中国第一条地铁，设 53#高井站， 52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共 25 座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53 站不运营）。
2.北京地铁 2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。
线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。
2 号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共 18 座车站。
3.北京地铁四号线： 4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于 2009 年 9 月 28 日开通。
线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至安河桥北。
跨越丰台、西城、海淀三个行政区。
沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）。
北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资 46 亿元，注册资金 13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49‰，北京市基础投资有限公司占2‰，工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得 30 年特许经营权。
北京京港地铁有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）。
游览有关轨道交通、北京地铁相关内容的文字介绍说
游览有关轨道交通、北京地铁相关内容的文字介绍说1. 导言作为现代大城市的重要交通工具，轨道交通在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色。
北京地铁作为我国首都的轨道交通系统，更是承载了数亿市民的出行需求，其发展历程和特点也备受关注。
在本文中，我们将对轨道交通和北京地铁进行深度探讨，从其历史发展、技术特点、未来规划等多个方面展开介绍，以期让读者更全面地了解这一主题。
2. 历史发展从19世纪初的蒸汽火车到20世纪的城市地铁，轨道交通系统经历了长足的发展。
在本部分中，我们将回顾轨道交通的发展历程，从最早的铁路系统到现代的地铁和轻轨网络，展示出轨道交通在城市化进程中所发挥的作用和演变的趋势。
3. 技术特点轨道交通的技术特点包括动力系统、信号控制、车辆设计等多个方面。
在本部分中，我们将探讨轨道交通技术的最新发展和应用，重点介绍北京地铁所采用的先进技术和设备，并对其性能和特点进行分析和评价。
4. 北京地铁相关内容介绍北京地铁是我国首都的市政交通建设中非常重要的一部分，其发展历程和规划布局备受市民关注。
在本部分中，我们将介绍北京地铁的路网规划和运营情况，包括线路布局、车站设施、运营管理等方面的内容，旨在让读者更全面地了解北京地铁的情况。
5. 未来规划随着城市发展和交通需求的不断增长，轨道交通系统也需要不断更新和完善。
在本部分中，我们将探讨北京地铁未来的发展规划和建设蓝图，包括新线路建设、设施更新、智能化改造等方面的内容，以期呈现出北京地铁未来的发展方向和发展愿景。
6. 个人观点和总结在本文的结尾部分，我们将共享一些个人观点和对这一主题的深刻理解，对轨道交通和北京地铁的发展进行总结和回顾，以期让读者在阅读完整篇文章后对这一主题有更全面、深刻和灵活的理解。
7. 结束语通过本文的全面介绍和深度探讨，相信读者已经对轨道交通和北京地铁有了更深入的了解。
希望本文能成为读者进一步学习和探索的起点，也希望轨道交通能够在未来发展中发挥更重要的作用，为城市交通和人们的生活带来更多便利和惠益。
北京地铁
段海伟20110321北京地铁1.北京地铁简介：地铁标志北京地铁标志：北京地铁外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母“D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。
蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本设计符合世界各国地铁标志设计中简练、含义准确和几何化的趋向，具有现代感，并能经受时间的考验。
本标志放大后不会空洞，缩小后不会含混不清，做徽章、钮扣、帽徽皆适宜。
本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
运营规模北京地铁宣传语截至2013年9月，以运营里程计算，北京地铁是世界上规模最大的城市地铁系统。
共拥有17条运营线路、270座运营车站（换乘车站重复计算）、456千米运营里程。
以客运量计算，北京地铁亦是中国大陆最繁忙的城市轨道交通系统。
北京地铁工作日的日均客运量在1000万人次左右，峰值运量达到1105.52万人次。
经营模式北京地铁北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有限公司分别运营不同线路，京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆第一条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
空间分布目前北京地铁共有11条经过北城（2号线、4号线、5号线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线、15号线、昌平线、机场线），其中共计约119座车站，含114座城区车站。
（换乘站不重复计算）共有8条地铁经过南城（2号线、4号线大兴线、5号线、9号线、10号线、14号线、房山线、亦庄线），其中共计约78座车站，约有45座位于城区。
共有2条线路位于南北城分界（1号线、八通线）现在北京地铁呈明显的北密南疏，修建到一半的地铁大多从北向南修，已有地铁北城的部分所占比例较大（如4号线有2/3车站位于北城），由于南城地区欠发达，因此南城地铁车站数量远少于北城。
2.我对北京地铁路网规划的理解：一、线路总体网络规划在规划路网时，先要根据居民出行调查分布图及城市道路网等资料初拟路网规划图，然后预测路网客流流量以证明路网设计的合理性，如发现不当之处，要重新调整路网规划，并重做客流预测，多次反复，直到满意为止。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北京地铁历史
北京地铁未来
2014年底，北京地铁线路将增至19条，运 营里程将增至604公里； 2015年底，北京地铁线路将增至25或26条 ，运营总里程约700公里。 在2014年5月22日召开的北京市十四届人 大常委会上，由市政府相关部门提供的宣传片 介绍，在京津冀协同发展的背景下，北京的地 铁线路将修往河北相关城市。这是官方首次公 开这一信息，但未透露具体修建到河北哪座城 市。
三家店火车站，暨地铁的最后一个站或者说并入 国铁的第一个站（编号55#）。
北京地铁隐藏车站——三家店站
三家店火车站，暨 地铁的最后一个站 或者说并入国铁的 第一个站（编号 55#）。
THE END
北京地铁隐藏车站
北京地铁北京站专线（含衙门口支线）、宣和副线 共2条线路以及1号线3个车站（52号站至54号站 ）不对公众开放。
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——黑石头站
北京地铁隐藏车站——黑石头站
高井站出地面口一路往西，铁路进入高井大院， 出高井大院过岔口几十米就是黑石头站（编号 54#）。该站设施很简陋，目前已废弃。
北京地铁隐藏车站——三家店站
北京地铁历史
北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城 墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太 平湖车辆段，线路长度为17.2公里。
北京地铁历史
北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999 年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线 贯通。
北京地铁历史
北京地铁13号线于2002年9月起分段开通。 八通线于2003年开通。
北京地铁经营模式
北京市地铁运营有限公司和北京京港地铁有 限公司分别运营不同线路。 京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。 S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
北京市地铁运营有限公司
北京地铁历史
截至2014年5月，北京市城市轨道交通系统（含S2线 ）共有18条对公众开放的运营线路，覆盖北京市11 个市辖区，拥有238座运营车站，总长544千米（含 S2线77公里），工作日均客流达1000万人次，峰值 日客运量1155.92万人次，最长连续运营45小时，最 短发车间距90秒。 2013年，北京地铁总年客运量突破了36亿人次，跃 居全球第一，日均客流量过千万已成常态，这意味着 北京地铁已成为世界上最繁忙的地铁系统。
北京市地铁运营有限公司
Hale Waihona Puke 北京市地铁运营有限公司分公司 名称 运一分 公司
管辖 线路 5号 6号 亦庄线 1号
起止站 里程
换乘站及类型
列车车型
受电方式
。。。
运二分 公司
八通线
9号线 房山线 2号 8号
运三分 公司
10号
13号 15号
运四分 公司
昌平线 机场线
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司
北京地铁隐藏车站
一号线运营的终点站 是苹果园，地铁公司 为每一个地铁车站分 配有一个编号。而在 一号线地图上，作为 最西端的客运站苹果 园站的编号是103， 那么101、102号去 哪里了呢？
北京地铁隐藏车站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车 站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53# 站，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线 一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对 公众开放。
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长23.6 公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段）。
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
北京地铁隐藏车站——高井站
北京地铁隐藏车站——高井站
过福寿岭站后，地铁开始钻山，过两个很大的弯， 到达53号站，即高井站。该站离地面很深，站内空 间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。
北京地铁历史
北京地铁历史
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设，其 线路沿长安街自西向东贯穿北京市区，连接西山的 卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。
北京地铁历史
"精心设计，精心施工。在建设过程中一定会有 不少错误失败，随时注意改正。" ——毛泽东二月四日
北京地铁历史
北京地铁历史
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
北京市地铁运营有限公司
北京市地下铁道总公司
铁道兵地铁运营管理处
北京市地铁运营有限公司
目前，公司经营的线路包括1号线、2号线、5号 线、6号线、8号线、9号线、10号线、13号线 、15号线、八通线、机场线、房山线、昌平线 、亦庄线，运营总里程403公里，235座车站。 公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织 、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线 路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发 为主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程 监理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化 产业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装 及物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的 服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。” 1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中
102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司
车 辆 驾 驶 类
电动列车司机
车辆维修工 内燃机车司机 机电设备维修工 AFC检修
信号楼值班员
行车 与客 运服 务类
综控员
设 备 维 检 修 类
通信工 信号工
轨道探伤工
线路工 受电检修工
站务员
受电值班员 土建维保工
北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成， 表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的 首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。 三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的 缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中 佩戴和设置。 本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计 的。