道路运输费用计算公式及货物等级
第8章 《道路运输车辆》—公式大全

营运速度高,意味着在相同的时间内,可以行驶更多的 营运速度是指按出车时间计算的车辆平均时速,即指营运车辆在 里程,完成更多的运输工作量。营运速度高,送达速度 出车时间内,实际达到的平均行驶速度。就是说,车辆从开始运 就高。(营运速度=技术速度×出行时间利用系数) 行至到达目的地,全程平均每小时行驶的里程。
一、
原 则 和 内 容
4.内容
④适用性原则:坚持符合企业运输生产需要的原则
◆技术先进:可靠、安全、环保、节能、动力性好 (1)车辆的择优选配:“择优选购”和“ ◆经济合理:既购置费低,又使用费用低 合理配置”,力求选配“技术先进、经济合 ◆生产适用:①符合生产需要,保持运力与运量平衡;②考虑车辆的使用条件;③调整车辆 理、生产适用、维修方便”的营运车辆。 结构,各种类型车辆的合理配比。
济
指
车辆平均技术等级:指所有运输车辆技术状况的平均等级。
标 8、车辆平均技术等级
9、车辆新度系数
车辆新度系数:综合评价运输单位车辆新旧程度的指标。
10、小修频率
小修频率:指每千车公里发生小修的次数。
11、轮胎翻新率
轮胎翻新率:指在统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比。
概念
营运车辆技术经济定额:是指在一定生产条件下,进行运输生产和经济活动应遵守或 达到的限额,实行经济核算,分析经济效益,考核经营管理水平的依据。
历天数”计算;换算周转量按“10人公里=1吨公里”换 完成的运输工作量。单车期产量:是指一辆运营车在一定时期内
算
所完成的换算周转量。
1.单车期产量指标
②按车辆运用效率指标计算的单车期产 量。
③单车日产量指标。
车
①按周转量和平均总吨(座)位数计算
运价计算

• 第四步:其他杂项费用 • 除了以上三个步骤核算加成运价外,还有运输过程中的其他杂项费用
要加以核算,包括调车费、延滞费、装货落空损失费、道路阻塞停运 费、车辆处置费、车辆通行费和运输变更手续费等多项费用。 • 第五步:运费计算公式 • (1)整批货物运费=吨次费×计费重量+整批货物运价×计费重量×计 费里程+货物运输其他费用 • (2)零担货物运费=零担货物运价×计费重量×计费里程+货物运输其 他费用 • (3)重(空)集装箱运费=重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+ 箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 • (4)包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+货物运输其他 费用
元/kg.km×(1+30%)=0.00325元/kg.km • (5)计费里程=120km • (6)所以运费=0.00325×426×120=166.14=166.1元
• 例4-3 某人包用运输公司一辆5吨货车5小时40分钟,包车运价为12 元/吨.小时,应包用人要求对车辆进行了改装,发生工料费120元,包 用期间运输玻璃3箱、食盐3吨,发生通行费70元,行驶里程总计 136km,请计算包用人应支付多少运费?
• ②轻泡货物:指每立方米重量不足333千克的货物。
• ③装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度,以不超过有关道路交通安 全规定为限度,按车辆标记吨位计算重量。
• ④零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积 ,按每立方米折合333千克计算重量。
• ⑤包车运输按车辆的标记吨位计算。
• ⑥货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物, 由承托运双方协商确定计费重量。
• ΣS=(S1+S2+…Sn)×Fb=(S1+S2+…Sn)×f×Q
公路货物运输费用计算

大的结果作为计费重量,这种做法也叫做“择大计收”原则。
造成车辆和装卸延滞,计收延滞费。 8.在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损
失,由托运人负担。 9.装卸费 10.保管费:货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通
知书的次日:以邮戳或电话记录为准起计,第四日开始核收货物保管费;应 托运人的要求或托运人的责任造成的,需要保管的货物,计收货物保管费。 货物保管费由托运人负担。
公路货物运输费用计算
我国国家车型分类标准
根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定,载货汽车可分为 重型、中型、轻型、微型四个种类。 重型和中型载货汽车核发大型货车号牌(俗称黄牌); 轻型和微型载货汽车核发小型货车号牌(俗称蓝牌)。 具体车型参数是: (1)车长大于等于6M,总质量大于等于12000KG载货汽车为重型载货 汽车; (2)车长大于等于6M,总质量大于等于4500KG且小于12000KG载货汽 车为中型载货汽车; (3)车长小于6M,总质量小于4500KG载货汽车为轻型载货汽车; (4)车长小于等于3.5M,总质量小于等于750KG载货汽车为微型载货 汽车。 另外,外资企业的货车无分种类,全部核发外资汽车号牌(俗称黑 牌)。
行必要的加固或改造所发生的费用,由托运人负担。
4.车辆处置费:因托运人的特殊要求,对车辆改装、拆卸、还原、清洗时,计收 车辆处置费。
5.车辆通行费:货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人 负担,承运人代收代付。
6.运输变更手续费 7.延滞费:车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任
。
(4)散装货物: 散装货物计费重量的确定按体积由
FAQ问答1

FAQ问答配载是什么配载又称配装是指为具体的运班选配货载,即承运人根据货物托运人提出的托运计划,对所属运输工具的具体运班确定应装运的货物品种、数量及体积。
配载的结果是编制运班装货清单。
装货清单通常包括卸货港站、装货单号、货名、件数、包装、重量、体积及积载因子等,同时还要注明特殊货物的装载要求。
配载的原则一般来说,轻重搭配是配载的最简单的原则。
也就是说用重货铺底,以充分利用运输工具的载重量,轻泡货搭配以充分利用其可用空间体积。
最后的结果是,轻重货的总重量加起来能无限接近于限定载重量的最大值,轻重货的总体积加起来能无限接近限定体积数的最大值。
但轻重货的搭配并不是随意的,而是要达到上面所说的目的,无论是重量还是体积都要无限接近最大化,同时还要产生最佳的经济效益,这就有一个科学的依据、有一个科学的比例才能保证上述目的的达成。
长期以来,物流公司的员工都是凭经验来给运输工具进行配载的,也能获取一定的效益。
但这只是凭经验而已,是否已经达到运输工具使用率的最大化、配载效益的最大化了,也从未有人去评估过,同时这种经验对于新员工来说是不具备的。
能否有个公式化的计算办法来让大家都会给运输工具进行配载呢?其实很简单,我们在集货时一般都是以重量或体积来计量货物的,这样我们就可以知道所集货物密度的近似值,从而推出轻重货的配载比例。
注意事项配载时应注意的几点原则:1.根据运输工具的内径尺寸,计算出其最大容积量。
2.测量所载货物的尺寸重量,结合运输工具的尺寸,初步算出装载轻重货物的比例。
3.装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向,是横摆还是竖放,要最大限度的利用车厢的空间。
4.配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量,还要具体情况具体分析,根据货物的价值来进行价值的搭配。
5.以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。
你的货在哪里。
如实回答(比如长兴、湖州、安徽、上海)你的货是哪里到哪里的如实回答(比如长兴、湖州、安徽、上海)你的是什么货啊如实回答(比如木材、钢筋、石粉、托盘)货物是按什么计算的(一)公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
公路货物运费计算

2、计费里程
(1)里程单位
汽车货物运输计费里程以千米为单位,尾数不足1千米 的,进整为1千米。
(2)里程确定
①货物运输的营运里程,按交通部和各省、自治区、直 辖市交通行政主管部门核定、颁发的《营运里程图》执行。 《营运里程图》未核定的里程由承、托双方共同测定或经协 商按车辆实际运行里程计算。
②出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门 核定的里程为准;境外里程按毗邻国(地区)交通主管部门或 有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的,由承、托双 方协商或按车辆实际运行里程计算。
2005年3月29日18点50分,鲁H00099槽罐车,标记吨位15t,实际 装载液氯29.44t,加上罐体的重量约35t,在山东驶往上海的京沪高 速公路淮安段,左前胎突然爆胎,车体向左突破中间护栏冲至反向
车道,右前胎又爆裂,并与对方车道上一辆装载着瓶装液化石油气
的解放牌货车相撞。解放货车司机当场死亡,液化石油气瓶散落在
③同一运输区间有两条及其以上线路时,应按最短路线为
计费单位,或按双方的商定路线计算计费里程。
④多点装卸,从第一个装货点至最后一个卸货地点止的载重 里程计算计费里程。 ⑤如遇绕道时,以实际行驶里程为计费里程。 (3)计时包车货运计费时间 (4)运价单位
境内公路货物运输计价以元为单位,运费尾数不足1元时, 四舍五入。
2、货物类别
货物按其性质分为普通货物和特种货物两种。普通货物 分为三等;特种货物分为长大笨重货物、大型物件、危险货 物、贵重货物、鲜活货物五类。
3、集装箱类别
集装箱按箱型分为国内标准集装箱、国际标准集装箱和 非标准集装箱三类,其中国内标准集装箱又分为1吨箱、5吨 箱、10吨箱三种,国际标准集装箱分为20英尺箱、40英尺箱 两种。
19.公路整车货物运输运费计算

6.2 公路整车货物运输运费计算课程: 《公路运输管理实务》物运输受理计费里程运杂费货运受理业务员填制和审核托运单内容时,需要对托运货物的计费里程和运杂费进行认定运费是托运人或者收货人,向承运人支付货物运输的基本费用整车分卸承运人向托运人收取运费以外的其他费用称为杂费,如调车费、延滞费、装货落空损失费、排障费、装卸费、通行费等运费杂费运杂费在前面,我们已经学习了零担货物运费计算方法,其实,整车货物运费计算与零担货物运费计算的步骤是一样的,也分成三步,但计算要点和公式略有不同。
一、确定计费重量Ø 整车货物重量以吨为单位,尾数不足100千克时,四舍五入,也就是以吨位单位,保留1位小数,这与零担货物不同,零担货物的最小计费重量为1千克,尾数不足1千克时,四舍五入一、确定计费重量Ø 整车重货一般以起运地过磅重量为准,起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协商确定计费重量。
一、确定计费重量零担轻泡货物与散装货物Ø 零担轻泡货物一般可以按每立方米折合333千克计算计费重量,也可以直接按体积计费Ø 散装货物,如沙子、石料、矿石、木材等,用实际体积参照统一规定重量换算标准,确定计费重量整车轻泡货物按车辆标记吨位计算计费重量,并且货物的长、宽、高,要求不能超过道路交通安全规定的限度,如果超过了怎么办呢?那就应该办理大件超限运输了一、确定计费重量本批货物总重量7.2吨,因为饮料是重货,所以计费重量也为7.2吨二、确定货物等级和计费里程Ø 与零担货物运费计算相同,整车货物运输也可以通过查阅《汽车运价规则》,确定货物等级和相应的加成率。
二等货物加成15%,三等货物加成30%二、确定货物等级和计费里程饮料为三级普货,计价加成30%,运价=0.5×(1+30%)=0.65元/吨公里二、确定货物等级和计费里程计费里程以各地交通主管部门核定的营运里程为准,未核定的里程,由承托双方商定;同一运输区间有两条以上营运路线的,按最短路线计费;整车拼装、分卸时,按从第一装货地点到最后一个卸货地点为止的总里程计费。
公路货物运输价格的计算

河南高速公路收费:货车2吨以下元/公里,2--5吨元/公里,5--8吨元/公里,8--20吨元/公里,20--40吨元/公里,40吨以上元/吨/公里; 普通公路收费:吨以下10元/车次;吨--4吨20元/车次;4--9吨40元/车次;9--15吨55元/车次;15--30吨65元/车次;30吨以上100元/车次;超载30%--50%,加收50%;超载50%--100%加收一倍;超载100%以上,加收3倍;货运运价早就完全放开了,市场化程度非常高;所以也是最乱的;原来放开前,一般是元/吨公里左右;随着市场开放,个体经营车辆、回程车辆捎货现象日益普遍,特别是企事业单位的回程车辆,由于这是额外的生意,一般都是驾驶员落腰包的,所以对运价要求不高;经常可以看到在城市的一些停车场里,外地车辆成堆,主要就是这些车;这些车的驾驶员对运费往往很低,一般只是一毛多钱每吨公里;所以现在各地的运价都很低,正规经营的货运车辆很难获得利润;至于费率怎么算,各地不一,线路不同、货物不同,费率也会不同;一般大概在元/吨公里之间;你可以到周边市场去了解一下,有个大概的标准,自己测算一下,就可以作为依据了;公路货物运输价格的计算公路货运运费查询计算公式一公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费元=吨次费元/t×计费重量t+整批货物运价元/×计费重量t×计费里程km+货物运输其它费用元其中,整批货物运价按货物运价价目计算;2.零担货物运费的计算公式零担货物运费元=计费重量kg×计费里程km×零担货物运价元/+货物运输其它费用元其中,零担货物运价按货物运价价目计算;3.集装箱运费的计算公式重空集装箱运费元=重空箱运价元/箱.km×计费箱数箱×计费里程km+箱次费元/箱×计费箱数箱+货物运输其它费用元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算;4.计时包车运费的计算公式包车运费元=包车运价元/×包用车辆吨位t×计费时间h+货物运输其它费用元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定;昆山物流公司由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量箱数、计费里程时间以及货物运输的其他费用;下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法;二公路货物运价价目1.基本运价1整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;2零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;3集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价; 2.吨箱次费1吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费;2箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费;3.普通货物运价普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%;4.特种货物运价1大型特型笨重货物运价①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%;②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%;2危险货物运价①一级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成60%-80%;$page$②二级危险货物在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%;3贵重、鲜活货物运价;在整批零担货物基本运价的基础上加成40%-60%;5.特种车辆运价;按车辆的不同用途,在基本运价的基础上加成计算;特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用;6.非等级公路货运运价;在整批零担货物基本运价的基础上加成10%-20%;7.快速货运运价;按计价类别在相应运价的基础上加成计算;8.集装箱运价1标准集装箱运价;重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算;2非标准箱运价;重箱运价按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算;3特种箱运价;在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算;9.出入境汽车货物运价;按双边或多边出入境汽车运输协定,由两国或多国政府主管机关协商确定;三公路货物运费的计价标准1.计费重量箱数1计量单位;①整批货物运输以吨为单位;②零担货物运输以千克为单位;③集装箱运输以箱为单位;2计费重量箱数的确定①一般货物;整批、零担货物的计费重量均按毛重含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品计算;货物计费重量一般以起运地过磅重量为准;起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协商确定计费重量;②轻泡货物;整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算;零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量;③包车运输的货物;按车辆的标记吨位计算其计费重量;④散装货物;如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等,按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量;$page$⑤托运人自理装车的货物;按车辆额定吨位计算其计费重量;⑥统一规格的成包成件货物;根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量;⑦接运其他运输方式的货物;无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算;⑧拼装分卸的货物;按最重装载量计算;2.计费里程1计费里程的单位公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km;2计费里程的确定①昆山物流货物运输的计费里程,按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算;营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承、托双方商定;②同一运输区间有两条含两条以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程;③拼装分卸的货物,其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程;④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准;境外里程按毗邻国地区交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准;未核定里程的,由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算;⑤因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道而驶的,按实际行驶里程计算;⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算;当地交通主管部门未确定的,由承、托双方协商确定;3.计时包车货运计费时间1计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4h;使用时间超过4h,按实际包用时间计算;2整日包车,每日按8h计算;使用时间超过8h,按实际使用时间计算;3时间尾数不足半小时的舍去,达到半小时的进整为1h;4.运价的单位各种公路货物运输的运价单位分别为:1整批运输:元/;2零担运输:元/;3集装箱运输:元/箱.km;4包车运输:元/吨位.h;5出入境运输,涉及其它货币时,在无法按统一汇率折算的情况下,可使用其它自由货币为运价单位;四公路货物运输的其他费用1.调车费;应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费;2.延滞费;车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费;3.装货箱落空损失费;应托运人要求,车辆开至约定地点装货箱落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货箱落空损失费;4.排障费;运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费;排障费由托运人负担;$page$5.车辆处置费;应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费;车辆处置费由托运人负担;6.检验费;在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担;7.装卸费;由托运人负担;8.通行费;货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付;9.保管费;货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日以邮戳或电话记录为准起计,第4d开始核收货物保管费;应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费;货物保管费由托运人负担;10.道路阻塞停车费;汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担;11.运输变更手续费;托运人要求取消或变更货物托运手续,应收变更手续费;五公路货物运费的结算结算公路货物运费时,应遵守如下规定:1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清;托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外;2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入;3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的,托运人可以要求返还;。
物流知识-车型运费计算公式与标准

2、高栏车是介于低栏和箱式车之间的一种车型,它虽有相对低栏更加封闭的车厢,但仍 需要雨布来防护。可分为:半封闭高栏和全封闭高栏。
全封闭高栏
半封闭高栏
雨布防护
3、厢式车:因为其自带全封闭式车厢,在防雨及货物固定等方面都有其自身优势, 因此更适用在一些对货物风险防护要求比较高的产品例如一些纸箱包装的货物、高 科技产品等,根据车子尺寸、吨位(载重)可分为以下几种:
1、低栏车,又叫做平板车,平板车根据板的形状又有纯平板和高低板两种,根据板的高低、 宽窄又分为普通平板、超低平板、超宽平板,其中超低、超宽平板属于特种车辆。 低栏车的特点:
三方向车栏可以打开,方便货物的装卸作业,故常用于一些采用叉车、吊机等作业的货物; 采用雨布包盖货物,以防雨淋等对货物的损坏; 一般采用绳索或专门工具(例如钢卷鞍座)等固定货物;
关于运输车辆规格的统计
• 货车的长度,国内大致分为5.2 5.8 6.2 7.2 7.7 8.6 8.8 9.6 米。 比这在长的就是挂车,或特种车了...挂车多数是12.5 13 13.5米 。 货车一般长宽高为4.2 1.85 1.95
• 货车分为轻卡,中卡,中重卡。车厢从2米多一直到单车9.5米,挂车 车厢是13米长,最长可以到17.5米。
中国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。根据 交通部规划,到2010年,公路总里程要达到210万至230万公里,全面建成“五纵七横”国道主 干线。
(一)我国国家车型分类标准
根据《中华人民共和国机动车登记办法》规定,载货汽车可分为 重型、中型、轻型、微型四个种类。其中,重型和中型载货汽车核发 大型货车号牌(俗称黄牌,如图一);轻型和微型载货汽车核发小型 货车号牌(俗称蓝牌,如图二)。具体车型参数是:车长大于等于6M, 总质量大于等于12000KG载货汽车为重型载货汽车;车长大于等于6M, 总质量大于等于4500KG且小于12000KG载货汽车为中型载货汽车;车长 小于6M,总质量小于4500KG载货汽车为轻型载货汽车;车长小于等于 3.5M,载质量小于等于750KG载货汽车为微型载货汽车。另外,外资企 业的货车无分种类,全部核发外资汽车号牌(俗称黑牌)。
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道路运输费用计算公式
(一) 公路货物运费的计算公式
1.整批货物运费的计算公式
整批货物运费(元)=吨次费(元/t)×计费重量(t)+整批货物运价(元/(t·km))×计费重量(t)×计费里程(km)+货物运输其它费用(元)
其中,整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式
零担货物运费(元)=计费重量(kg)×计费里程(km)×零担货物运价(元/kg·km)+货物运输其它费用(元)
其中,零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式
重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱·km))×计费箱数(箱)×计费里程(km)+箱次费(元/箱)×计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)
其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式
包车运费(元)=包车运价(元/t·h)×包用车辆吨位(t)×计费时间(h)+货物运输其它费用(元)
其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目
1.基本运价
(1)整批货物基本运价:指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价;
(2)零担货物基本运价:指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价;
(3)集装箱基本运价:指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨(箱)次费
(1)吨次费:对整批货物运输,在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
(2)箱次费:对汽车集装箱运输,在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价
普通货物实行分等计价,以一等货物为基础,二等货物加成15%,三等货物加成30%。
4.特种货物运价
(1)大型特型笨重货物运价
①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基础上加成40%-60%;
②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的基本上加成60%-80%。
(2)危险货物运价
①一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成60%-80%;
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②二级危险货物在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%-60%。
(3)贵重、鲜活货物运价。
在整批(零担)货物基本运价的基础上加成40%-60%。
5.特种车辆运价。
按车辆的不同用途,在基本运价的基础上加成计算。
特种车辆运价和特种货物运价两个价目不准同时加成使用。
6.非等级公路货运运价。
在整批(零担)货物基本运价的基础上加成10%-20%。
7.快速货运运价。
按计价类别在相应运价的基础上加成计算。
8.集装箱运价
(1)标准集装箱运价。
重箱运价按照不同规格箱型的基本运价执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
(2)非标准箱运价。
重箱运价按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计算。
(3)特种箱运价。
在箱型基本运价的基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成计算。
9.出入境汽车货物运价。
按双边或多边出入境汽车运输协定,由两国或多国政府主管机关协商确定。
(三)公路货物运费的计价标准
1.计费重量(箱数)
(1)计量单位。
①整批货物运输以吨为单位;
②零担货物运输以千克为单位;
③集装箱运输以箱为单位。
(2)计费重量(箱数)的确定
①一般货物。
整批、零担货物的计费重量均按毛重(含货物包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算。
货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。
起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协商确定计费重量。
②轻泡货物。
整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计算。
零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg计算其计费重量。
③包车运输的货物。
按车辆的标记吨位计算其计费重量。
④散装货物。
如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等,按体积由各省、自治区、直辖市统一规定的重量换算标准计算其计费重量。
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⑤托运人自理装车的货物。
按车辆额定吨位计算其计费重量。
⑥统一规格的成包成件货物。
根据某一标准件的重量计算全部货物的计费重量。
⑦接运其他运输方式的货物。
无过磅条件的,按前程运输方式运单上记载的重量计算。
⑧拼装分卸的货物。
按最重装载量计算。
2.计费里程
(1)计费里程的单位
公路货物运输计费里程以公里为单位,尾数不足1km的,进整为1km。
(2)计费里程的确定
①货物运输的计费里程,按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算;营运里程以省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定的营运里程为准,未经核定的里程,由承、托双方商定。
②同一运输区间有两条(含两条)以上营运路线可供行驶时,应按最短的路线计算计费里程或按承、托双方商定的路线计算计费里程。
③拼装分卸的货物,其计费里程为从第一装货地点起至最后一个卸货地点止的载重里程。
④出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准;境外里程按毗邻国(地区)交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。
未核定里程的,由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。
⑤因自然灾害造成道路中断,车辆需绕道而驶的,按实际行驶里程计算。
⑥城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算;当地交通主管部门未确定的,由承、托双方协商确定。
3.计时包车货运计费时间
(1)计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4h;使用时间超过4h,按实际包用时间计算。
(2)整日包车,每日按8h计算;使用时间超过8h,按实际使用时间计算。
(3)时间尾数不足半小时的舍去,达到半小时的进整为1h。
4.运价的单位
各种公路货物运输的运价单位分别为:
(1)整批运输:元/(t·km);
(2)零担运输:元/kg·km;
(3)集装箱运输:元/(箱·km);
(4)包车运输:元/吨位·h;
(5)出入境运输,涉及其它货币时,在无法按统一汇率折算的情况下,可使用其它自由货币为运价单位。
(四)公路货物运输的其他费用
1.调车费。
应托运人要求,车辆调出所在地而产生的车辆往返空驶,应计收调车费。
2.延滞费。
车辆按约定时间到达约定的装货或卸货地点,因托运人或收货人责任造成车辆和装卸延滞,应计收延滞费。
3.装货(箱)落空损失费。
应托运人要求,车辆开至约定地点装货(箱)落空造成的往返空驶里程,按其运价的50%计收装货(箱)落空损失费。
4.排障费。
运输大型特型笨重物件时,因对运输路线的桥涵、道路及其他设施进行必要的加固或改造所发生的费用,称为排障费。
排障费由托运人负担。
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5.车辆处置费。
应托运人要求,运输特种货物、非标准箱等需要对车辆改装、拆卸和清理所发生的工料费用,称为车辆处置费。
车辆处置费由托运人负担。
6.检验费。
在运输过程中国家有关检疫部门对车辆的检验费以及因检验造成的车辆停运损失,由托运人负担。
7.装卸费。
由托运人负担。
8.通行费。
货物运输需支付的过渡、过路、过桥、过隧道等通行费由托运人负担,承运人代收代付。
9.保管费。
货物运达后,明确由收货人自取的,从承运人向收货人发出提货通知书的次日(以邮戳或电话记录为准)起计,第4d开始核收货物保管费;应托运人的要求或托运人的责任造成的需要保管的货物,计收货物保管费。
货物保管费由托运人负担。
10.道路阻塞停车费。
汽车货物运输过程中,如发生自然灾害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、接运费用由托运人负担。
11.运输变更手续费。
托运人要求取消或变更货物托运手续,应收变更手续费。
(五)公路货物运费的结算
结算公路货物运费时,应遵守如下规定:
1.货物运费在货物托运、起运时一次结清,也可按合同采用预付费用的方式,随运随结或运后结清。
托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权,但当事人另有约定的除外。
2.运费尾数以元为单位,不足1元时四舍五入。
3.货物在运输过程中因不可抗力灭失,未收取运费的,承运人不得要求托运人支付运费;已收取运费的,托运人可以要求返还。
附
表
一
公
路
普
通
货
物
运
价
分
等
表
(续)
(续)
注:未列入表中的其他货物,除参照同类货物分等外,均列入二等货物。
附
表
二
公
路
特
种
货
物
分
类
表。