即时定位与地图构建SLAM

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视觉slam十四讲 引用

视觉slam十四讲 引用

视觉SLAM十四讲引言视觉SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)是一种通过摄像头获取图像数据,并在其中实时地定位和构建地图的技术。

它在无人驾驶、增强现实、机器人导航等领域有着广泛的应用。

《视觉SLAM十四讲》是一本经典的教材,本文将对该教材进行探讨和总结。

什么是视觉SLAM视觉SLAM是一种通过计算机视觉技术来实现实时定位和地图构建的技术。

通过摄像头获取图像,利用SLAM算法来实时地对机器人的位置和运动进行估计,并同时构建地图。

与传统的SLAM技术相比,视觉SLAM能够减少对其他传感器的依赖,提高系统的自主性和灵活性。

视觉SLAM的基本流程视觉SLAM的基本流程包括图像预处理、特征提取与匹配、运动估计、地图更新等步骤。

具体步骤如下:1.图像预处理–图像去畸变:对图像进行去除镜头畸变的处理,提高后续特征提取和匹配的效果。

–图像降噪:通过滤波等方法降低图像中的噪声,提高图像质量。

2.特征提取与匹配–特征提取:通过提取图像中的角点、边缘等特征点,用于后续的特征匹配和运动估计。

–特征匹配:通过比较两幅图像中的特征点,找到它们之间的对应关系,用于后续的运动估计和地图更新。

3.运动估计–单目SLAM:通过分析图像序列中的特征点的运动,估计机器人的运动轨迹。

–双目SLAM:利用双目摄像头获取的图像,通过立体视觉的方法来估计机器人的运动轨迹。

–深度估计SLAM:通过利用深度传感器获取的深度信息,估计机器人的运动轨迹。

4.地图更新–同步优化:通过对图像序列中的特征点和机器人的位姿进行联合优化,得到更精确的运动轨迹和地图。

–闭环检测:通过对图像序列中的特征点和地图进行匹配,检测是否存在闭环,进而修正运动估计和地图。

视觉SLAM算法简介视觉SLAM算法有很多种,常用的包括特征点法、直接法、半直接法等。

•特征点法:通过提取图像中的特征点,利用这些特征点之间的关系来进行定位和地图构建。

机器人导航系统中的SLAM算法研究与改进

机器人导航系统中的SLAM算法研究与改进

机器人导航系统中的SLAM算法研究与改进导语:随着机器人技术的发展,机器人导航系统已成为现代智能机器人的核心功能之一。

而其中的SLAM(Simultaneous Localization and Mapping,同时定位与地图构建)算法作为一种重要的技术,通过使用机器人自身传感器数据,在未知的环境中实时定位机器人的位置以及构建地图。

本文将对机器人导航系统中的SLAM算法进行研究,并探讨如何对其进行改进。

第一部分:SLAM算法的原理和应用1.1 SLAM算法的原理SLAM算法是指通过机器人自身的传感器数据,如激光雷达、相机等,对未知环境进行建模和定位的算法。

其主要包括前端和后端两个部分,前端负责提取传感器数据的特征,如边缘点、角点等,后端则通过数据关联和优化等方法,估计机器人的位置和地图。

1.2 SLAM算法的应用SLAM算法在机器人导航系统中有着广泛的应用,包括室内导航、自动驾驶汽车、无人机等。

在室内导航中,SLAM算法可以为机器人提供定位和地图信息,以实现自主避障和路径规划等功能。

而在自动驾驶汽车和无人机中,SLAM算法则能够帮助车辆或无人机在未知环境中进行定位和路径规划,实现自主导航。

第二部分:目前SLAM算法的研究状况2.1 基于特征的SLAM算法目前,基于特征的SLAM算法是较为常见的一种方法。

该方法通过提取场景中的特征点,如边缘点、角点等,对机器人的位置和地图进行估计。

这种算法的优点是可以减小计算量,提高实时性。

但缺点是对于复杂环境和光照变化较大的场景,特征提取和匹配容易受到影响。

2.2 基于图优化的SLAM算法基于图优化的SLAM算法是一种较为复杂但准确度较高的方法。

该方法将机器人的位置、地图和传感器数据建模成一个图模型,并使用以图论为基础的优化算法进行估计。

这种方法的优点是可以充分利用传感器数据的信息,对机器人的位置和地图进行全局一致性优化。

但缺点是计算复杂度较高,需要较大的计算资源。

同时定位与地图构建(SLAM)概述Ⅱ

同时定位与地图构建(SLAM)概述Ⅱ
LAM 参考读物:
可预测的视觉自定位
在当前位置计算SIFT特征 利用立体视觉来定位3D特征 运动 基于里程计和卡尔曼滤波来预测新的位置 基于机器人的运动来预测SIFT特征的位置 找到SIFT特征,并且找到每一个特征的3D位置 根据每一个匹配的特征来计算机器人当前的位置 估计
基于视觉的定位
拓扑模型中的马尔可夫定位
探索未知之间的空间关系 离散状态集 位置和方向
离散行为集 转移方程,离散马尔可夫模型
马尔可夫定位
位置的后验概率 观测概率
观测概率
位置变换概率矩阵
隐马尔可夫识别
在实验测试中的识别效率提高到82%至96%
位置内的度量性定位
给定位置对应的最近视图 建立关键点直接按的对应关系 概率匹配,结合几何,关键点描述符和内在的 尺度 计算关于参考视图的相对位置
同时定位与地图构建(SLAM)概述Ⅱ
回顾
定位
跟踪,全局定位,绑架问题
卡尔曼滤波
二次型 跟踪,全局定位,绑架问题
同时定位与地图构建 闭环回路 尺度:
分割空间至重叠区域,采用重路由算法
未提及的问题
特征 探索
提纲
拓扑地图 隐马尔可夫模型 尺度不变特征变换 基于视觉的定位
拓扑地图
思想 构建一个量化地图,该地图中的节点代表具有相似性 质的传感器数据标识,节点之间的变换表示这期间的 机器人控制行为
行为序列的概率

为概率
,因此 必须从初始状态开始
否则
隐马尔可夫的前向概率
隐马尔可夫模型的训练 算 法
给定训练序列,调整HMM的状态转移概率,使得 这组行为序列的可能性最大
训练序列
隐状态
直觉上…. 猜想一组状态转移概率

slam定位原理

slam定位原理

slam定位原理SLAM(Simultaneous Localization and Mapping)是指同时进行定位和建图的技术。

SLAM在机器人、自动驾驶和增强现实等领域中具有重要应用。

其原理可以简要概括为以下几个步骤:1.传感器数据采集:通过搭载在移动设备或机器人上的传感器(如激光雷达、摄像头、惯性测量单元等),获取周围环境的感知信息。

2.特征提取:从传感器数据中提取出有用的特征信息,用于建立地图和定位。

例如,从激光雷达数据中提取出地面、墙壁、障碍物等特征。

3.运动估计:通过分析传感器数据的变化,推断出移动设备或机器人的运动信息。

这可以使用传感器的测量数据和运动模型进行估计。

4.数据关联:将当前时刻的特征与先前建立的地图特征进行关联,以确定当前位置的可能性。

这可以通过匹配特征描述子或最近邻算法来实现。

5.地图更新:将新的特征信息与已有的地图进行融合,更新地图的表示。

这可以通过滤波器(如卡尔曼滤波器、粒子滤波器)或优化方法(如图优化)来实现。

6.位置估计:基于数据关联和地图更新,得到对当前位置的估计。

这通常是通过概率方法(如粒子滤波器、扩展卡尔曼滤波器)来表示。

通过迭代执行上述步骤,SLAM系统可以在未知环境中实现实时定位和地图建立。

重要的是,在这个过程中要处理传感器的不确定性、数据关联问题和地图的一致性维护等挑战。

SLAM技术的应用领域广泛,包括无人驾驶汽车、自主机器人、增强现实和虚拟现实等。

它为移动设备和机器人在未知环境中的定位和导航提供了关键的能力。

slam中的数学基础

slam中的数学基础

slam中的数学基础
在机器学习中,SLAM代表同时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping)。

它是一种利用感知数据来实时计算机
器人位置以及同时构建周围环境的技术。

这项技术要求机器人能够感
知周围的环境,并根据感知数据来估计自己的位置,并将这些数据用
于构建地图。

数学在SLAM中扮演着重要的角色。

其中,几何学是重要的数学
基础之一。

通过几何学,我们可以理解机器人在三维空间中的位置和
方向。

几何学中的向量、矩阵和变换等概念被广泛应用于SLAM中的位
置估计和地图构建算法。

另外,概率论和统计学也是SLAM中重要的数学基础。

因为感知
数据常常带有噪声和不确定性,我们需要利用概率论和统计学的方法
来处理这些不确定性。

概率论的基本概念,如概率分布、贝叶斯规则
和最大似然估计等,被应用于SLAM中的数据关联、滤波和优化等问题。

最后,优化理论也是SLAM中不可或缺的数学基础。

优化理论可
以帮助我们解决SLAM中的优化问题,例如通过最小化估计误差来优化
机器人的轨迹和地图。

在SLAM中,我们利用数值优化算法(如非线性
最小二乘法)来找到最优的估计结果。

总而言之,SLAM是一个基于数学原理的复杂问题,其中涉及到几何学、概率论、统计学和优化理论等数学基础。

这些数学基础的应用
使得SLAM能够在实际环境中实现机器人的自主定位与地图构建。

slam方案

slam方案

slam方案随着人工智能技术的迅猛发展,同步定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping, SLAM)成为了当今研究的热点之一。

SLAM是指在未知环境中,通过一种自主构建地图的方法,同时实现机器人的定位,从而使机器人能够在未知环境中进行导航和路径规划。

本文将介绍SLAM方案的原理、应用以及其在实际场景中的挑战。

一、SLAM原理SLAM方案的核心原理是利用传感器获取环境信息,并结合机器人运动信息进行建图和定位。

具体来说,SLAM方案通常会使用激光雷达、相机、惯性测量单元(IMU)等传感器来获取环境信息和机器人的运动信息。

通过不断地采集传感器数据,SLAM方案可以根据机器人的移动轨迹和传感器数据估计机器人的位置,并构建出当前环境的地图。

SLAM方案的核心思想是建立一个由特征点或网格表示的地图。

在运动过程中,机器人根据传感器获取的新数据与已知的地图进行比对,通过最小化地图与实际观测之间的误差,更新地图的信息,并获得机器人的准确定位。

通过不断地迭代这个过程,SLAM方案可以实现高精度的定位和地图构建。

二、SLAM应用SLAM方案在许多领域都有重要应用,特别是在自动驾驶、无人机和机器人领域。

以下是SLAM方案应用的几个典型案例:1. 自动驾驶:自动驾驶汽车需要准确的定位和地图信息才能进行路径规划和导航。

SLAM方案可以通过激光雷达和相机等传感器获取车辆周围环境的信息,并实时更新地图和定位信息,为自动驾驶汽车提供精准的导航和避障能力。

2. 无人机导航:无人机需要在无人机导航系统中实时获取环境信息和定位信息,以进行精确的飞行控制。

SLAM方案可以将无人机配备的传感器数据与地面地图进行融合,实现无人机在未知环境中的自主飞行和避障。

3. 机器人路径规划:SLAM方案可以帮助机器人实现在未知环境中的路径规划。

机器人可以通过激光雷达和相机等传感器获取环境信息,实时更新地图和定位信息,并根据地图信息规划最优路径,实现自主导航和完成指定任务。

slam方法框架

slam方法框架

slam方法框架 随着机器人技术的发展,同时也伴随着对环境感知和定位的需求不断增加。

SLAM (Simultaneous Localization and Mapping,即同时定位与地图构建)作为一种解决机器人定位和地图构建问题的集成方法,已被广泛应用于机器人系统中。

本文将详细介绍SLAM的方法框架,包括传感器、定位、地图构建和优化等步骤,旨在帮助读者全面了解SLAM方法的实现过程。

一、传感器选择: SLAM方法的第一步是选择合适的传感器。

传感器的选择取决于具体应用场景和需求。

常见的传感器包括激光器、摄像头、惯性测量单元(IMU)等。

激光器具有较高的测量精度,可以提供距离和角度信息。

摄像头可以获取图像信息,通过图像处理算法提取特征点用于定位和地图构建。

IMU用于测量机器人的加速度和角速度等信息。

根据实际需求,选择合适的传感器组合。

定位是SLAM方法的核心步骤之一。

机器人通过对自身位置的估计,能够确定其在地图中的位置,从而实现对环境的感知和导航。

常见的定位算法有激光定位算法、视觉定位算法和惯性导航算法等。

激光定位算法通过激光雷达扫描环境,利用地图和传感器数据进行位置匹配;视觉定位算法通过摄像头获取图像信息,然后与已知的地标进行匹配;惯性导航算法通过IMU获取机器人的加速度和角速度信息,通过积分计算机器人的位姿。

根据应用场景和实际需求,选择合适的定位算法。

三、地图构建: 地图构建是SLAM方法的另一个核心步骤。

通过将机器人在运动过程中获取的环境信息进行融合,可以构建出精确的地图,为机器人的感知和导航提供基础。

常见的地图构建算法有基于激光数据的栅格地图构建算法、基于视觉信息的稠密地图构建算法和基于稀疏地图的建图算法等。

栅格地图构建算法将环境划分成网格,利用激光数据进行地图构建;稠密地图构建算法通过图像处理算法对图像进行特征提取和匹配,然后恢复出稠密地图;稀疏地图构建算法利用传感器数据,将环境信息以稀疏的方式储存。

自主移动机器人即时定位与地图构建环境表示方法

自主移动机器人即时定位与地图构建环境表示方法

自主移动机器人即时定位与地图构建环境表示方法作者:曾品善来源:《科教导刊·电子版》2018年第34期摘要自主移动机器人即时定位与地图构建(SLAM)问题是一个复杂的系统,其复杂性在于机器人需要利用各种量测数据来对自身状态进行估计的同时还需要构建环境地图。

根据机器人所获取的环境特征的不同,环境地图的表示方法也有多种,本文主要介绍了SLAM问题中常用的三种环境表示方法。

关键词 SLAM 环境地图中图分类号:TP242 文献标识码:A传统的定位和导航问题是依赖于已知的地图,或利用GPS导航卫星获得的卫星地图来进行自身位置的确定和路径规划。

而自主移动机器人即时定位与地图构建(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)是将环境地图作为估计和预测的一部分,在定位的同时进行环境地图的构建。

环境地图的构建其实质是对环境特征提取后的存储和表达,因此,从效率和可行性的角度考虑,一种好的环境地图表示方法应满足以下三个方面的要求:(1)便于计算机的处理;(2)容易加入新的信息以便地图的更新;(3)机器人可以依靠该地图信息完成特定的任务,如导航、搜索等。

基于平面模型的环境地图表示方法通常包括度量表示方法和拓扑结构表示方法。

度量表示方法又进一步分为栅格地图表示方法和几何地图表示方法。

在图1中分别运用了SLAM环境地图三种最常用的表示方法来对图1(a)房屋平面图进行描述。

下面依次对这三种方法进行介绍。

1栅格地图图1(b)为栅格地图示意图。

栅格地图是一种度量表示方法,最早是由Elfes和Moravec 等人提出的。

其主要思想是将平面环境地图均匀划分为若干大小固定的栅格,每个栅格除了记录自身的位置参数外,还通过一个数值在[0,1]区间内的参数p来表示栅格被环境物体占用的概率。

当自主移动机器人通过传感器得到环境特征信息后,即对栅格概率进行估计,最简单的方式是采用二进制0—1两种状态,用0表示该栅格未被占用,用1表示该栅格已被占用。

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图1:初始位置 (由于机器人相对于路标A的位置为估计值,所以路标A用圆圈表示A的实际的可能值在圆圈内)
图2:机器人移动到新位置 (在新的位置,机器人相对于A的真实值可能落在圈内)
图3:路标C被观测到 (在新的位置,路标C被观测到,路标C的相对于A的位置也是一个估计值(更大的圈)
图4:路标B被观测到
对于SLAM的认识
Simultaneous Localization and Mapping 即时定位与地图构建
SLAM指的是机器人在自身位置不 确定的条件下,在完全未知环境中 创建地图,同时利用地图进行自主 定位和导航。
SLAM问题可以描述为: 机器 人在未知环境中从一个未知位置开 始移动,在移动过程中根据位置估 计和传感器数据进行自身定位,同 时建造增量式地图。
环境的描述--地图 目前各国研究者已经提出了多种表示法,大致可分为三类:栅格表示、几何信 息表示和拓扑图表示,每种方法都有自己的优缺点。 栅格地图表示法即将整个环境分为若干相同大小的栅格,对于每个栅格各指出 其中是否存在障碍物。这种方法最早由Elfes和Moravec提出,而后Elfes进行了 进一步的研究。优点是(1)创建和维护容易,(2)尽量保留了整个环境的各种信息, (3)借助于该地图,可以方便地进行自定位和路径规划。缺点在于:当栅格数量增 大时(在大规模环境或对环境划分比较详细时),对地图的维护行为将变得困难, 同时定位过程中搜索空间很大,如果没有较好的简化算法,实现实时应用比较困 难。 几何信息地图表示法是指机器人收集对环境的感知信息,从中提取更为抽象的 几何特征,例如线段或曲线,使用这些几何信息描述环境。该表示法更为紧凑, 且便于位置估计和目标识别。几何方法利用卡尔曼滤波在局部区域内可获得较高 精度,且计算量小,但在广域环境中却难以维持精确的坐标信息。几何信息的提 取需要对感知信息作额外处理,且需要一定数量的感知数据才能得到结果。 拓扑地图抽象度高,特别在环境大而简单时。这种方法将环境表示为一张拓扑 意义中的图(graph),图中的节点对应于环境中的一个特征状态、地点。如果节点 间存在直接连接的路径则相当于图中连接节点的弧。优点是:(1)有利于进一步的 路径和任务规划,(2)存储和搜索空间都比较小,计算效率高,(3)可以使用很多 现有成熟、高效的搜索和推理算法。缺点在于对拓扑图的使用是建立在对拓扑节 点的识别匹配基础上的,如当环境中存在两个很相似的地方时,拓扑图方法将很 难确定这是否为同一点。
不确定信息的描述和处理方法
在未知环境中,环境信息的不确定性尤为明显。研究人员已经提出了 多种用来处理不确定性的度量方法,如模糊度量、概率度量、信任度量、 可能性度量、证据理论度量等等。目前在SLAM中使用较多的主要是模 糊度量和概率度量的方法。 以概率描述信息的不确定性,其优点在于:适应不确定模型,对于性 能差的传感器也适用,在实际应用中鲁棒性较好,在很多实现中得到应 用。缺点是计算量较大,算法建立在一定假设条件上,而假设的合理性 有争议。 因此,有些学者认为使用模糊度的描述方法更适合于该任务。他们认为 模糊逻辑(fuzzy logic)提供了一个关于处理不确定信息更自然的框架,是 一个更为鲁棒且有效的工具(尤其对于声纳感知过程引起的不确定性)。 同时,在对多种不确定性信息进行建模和融合时有更多的操作符供选择。
1)使用extend kalman filter (EKF) 进行定位 2)获取所有的路标和机器人的位置信息作为先决条件 3)使用矢量方程来存储路标和机器人的位置 4)通过循环迭代来减少每次的误差量
状态估计是卡尔曼滤波的重要组成部分。一般来说,根据观测数据 对随机量进行定量推断就是估计问题,特别是对动态行为的状态估 计,它能实现实时运行状态的估计和预测功能。比如对飞行器状态 估计。状态估计对于了解和控制一个系统具有重要意义,所应用的 方法属于统计学中的估计理论。最常用的是最小二乘估计,线性最 小方差估计、最小方差估计、递推最小二乘估计等。其他如风险准 则的贝叶斯估计、最大似然估计、随机逼近等方法也都有应用。 受噪声干扰的状态量是个随机量,不可能测得精确值,但可对 它进行一系列观测,并依据一组观测值,按某种统计观点对它进行 估计。使估计值尽可能准确地接近真实值,这就是最优估计。真实 值与估计值之差称为估计误差。若估计值的数学期望与真实值相等, 这种估计称为无偏估计。卡尔曼提出的递推最优估计理论,采用状 态空间描述法,在算法采用递推形式,卡尔曼滤波能处理多维和非 平稳的随机过程。 卡尔曼滤波理论的提出,克服了威纳滤波理论的局限性使其在 工程上得到了广泛的应用,尤其在控制、制导、导航、通讯等现代 工程方面。
几种典型SLAM方法 目前SLAM方法大致可分为两类:一类为基于概率模型的方法,另一类为非概率模型方 法。许多基于卡尔曼滤波的SLAM方法如完全SLAM、压缩滤波、FastSLAM就属于概率模 型方法。非概率模型方法有SM-SLAM①、扫描匹配②、数据融合(data association)③、 基于模糊逻辑④等。 ①在一个未知的室内结构化环境中提出了基于栅格表示的局部模型与基于几何信息表 示的全局模型相结合的环境建模方式。环境特征的提取采用了Hough transform与 Clustering相结合的方法。感知数据的融合采用了扩展卡尔曼滤波方式。 ②提出的算法不需任何人为设定的参照物(如路标、灯塔)并且可适用于非多边形及动 态环境,同时和基于SLAM的卡尔曼滤波策略比较,其计算复杂度较小、与路标数量、环 境大小无关。环境建模策略由3部分构成:(1)收集环境信息;(2)扫描注册;(3)构建栅格 地图。在扫描注册中综合使用了几何模式匹配与扫描匹配。环境特征提取采用Hough transform技术。采用HIMM (Histogramic In-Motion Mapping)方法来构建栅格地图。在定 位方面,融合使用地图匹配与基于Petri网的离散事件控制策略。 ③有以下优势:(1)在无任何人工路标的情况下,能创建准确地图;(2)扩展了扫描匹 配的应用范围,使其能应用于非多边形的环境;(3)提高了几何模式匹配在多边形环境中 的精确度;(4)每次扫描注册精度都将与以前所有局部区域扫描结果进行比较,以保证全 局地图的准确性;(5)计算复杂度较小。离散事件控制策略的运用能更好的进行位置估测 与对定位错误的处理。 ④提出了使用SM(Set Membership)方法,解决同种多机器人SLAM问题。在地图融合 方面,把2D地图分解为两个1D地图来进行,进一步降低计算复杂度。在SLAM中使用SPModel(Symmetries and Perturbations Model),对任何几何元素它提供了一个统一的表示 方式,并避免了参数过多的问题。
征的位置(如果知道自己的位置)
SLAM: 机器人在定位的同时建立环境地图
其基本原理是运过概率统计的方法,通过多特 征匹配来达到定位和减少定位误差的。
基本的SLAM应用的kalman filter。
Sk表示传感器测试获取数据,Mk-1表示第K-1时刻的局部地图,Rk 表示K时刻机器人的位姿。
SLAM问题包括四个基本方面
图5:机器人返回到初始位置 (此时机器人的位置相对于没有移动前更加不确定,一个超大的椭圆表示了其可能的真实位置值范围)
图6:对A点的重新测量 (通过对A的重新测量,图4中的超大椭圆值被大大的缩小了,其位置真值落入了一个比较小的范围内)
图7:对B点的重新测量
(通过对B的重新测量,机器人的位置点被重新估计,其位置真值范围又进一步缩小,同时B和C点的位置真值范围也大大缩小了)
SLAM的相关理论与关键技术(Theories and technologies of SLAM )
该领域所涉及的关键性问题可以归结为: (1) 地图的表示方式 (大致可分为3类:栅格表示、几何特征表示和拓扑图表示) (2) 不确定性信息处理方法------不确定性信息处理必须解决以下问题: · 在地图和位置的表示中,如何描述运动和感知信息的不确定性? · 在迭代过程中,如何处理旧信息与新信息的关系,连续更新地 图与位置? · 如何依据不确定的信息进行决策? (3) 数据的关联; (为了获得全局的环境地图和实现定位,还需要将不同时间、不同地 点的 感知信息进行匹配和联合,存在局部数据之间的关联问题,也存在局部数据 与全局数据的关联与匹配问题) (4) 自定位; (移动机器人的定位按照有无环境地图可以分为基于地图的定位和无地图的 定位) (5) 探索规划 (主要目的是提高地图创建的效率,使机器人在较短的时间内感知范围 覆盖尽可能大的区域,在这方面的研究成果较少)
说明:机器人在定位误差随着机器人的移动而增加。

说明:机器人在定位误差随着机器人的移动而增加,但是由于有了路标的纠正,其误差相对就小了很多。
说明:通过2次对路标的测定,其定位误差已经大大减少
说明:经过3次误差校正,其定位精度已经很好了,但是随着路标位置的丢失,其定位误差又一次的扩大了。
基于霍夫曼方法的SLAM的基本过程为:
SLAM(Simultaneous Localization And Mapping )中文称 “同步定位及建图”
是目前在机器人定位方面的热门研究课题。到 目前为止,也取得了不少进展。
定位(localization): 机器人必须知道自己在
环境中位置。
建图(mapping): 机器人必须记录环境中特
对未知环境中移动机器人SLAM 问题的研究,这不仅有非常现实 的实用意义,也是对人工智能的 一个挑战。我们认为目前机器人 SLAM问题在以下几方面需进一 步研究:
· 更有效的环境的不确定性表示 尝试更多不同的度量方法在不 确定 性表示的不同层次、不同应 用对象上的结合。 · 三维环境特征的提取 · 多机器人协作完成SLAM问题 的总体解决方案
SLA M中定位与环境特征提取 移动机器人自定位与环境建模问题是紧密相关的。环境模型的准确性依赖于定位 精度,而定位的实现又离不开环境模型。在未知环境中,机器人没有什么参照物, 只能依靠自己并不十分准确的传感器来获取外界信息,如同一个盲人在一个陌生 环境中摸索的情况。这种情况下,定位是比较困难的。有地图的定位和有定位的 地图创建都是容易解决的,但无地图的定位和未解决定位的地图创建如同"鸡--蛋 "问题,无从下手。已有的研究中对这类问题的解决方法可分为两类:一类利用 自身携带的多种内部传感器(包括里程仪、罗盘、加速度计等),通过多种传感信 息的融合减少定位的误差,使用的融合算法多为基于卡尔曼滤波的方法。这类方 法由于没有参考外部信息,在长时间的漫游后误差的积累会比较大。另一类方法 在依靠内部传感器估计自身运动的同时,使用外部传感器(如激光测距仪、视觉 等)感知环境,对获得的信息进行分析提取环境特征并保存,在下一步通过对环 境特征的比较对自身位置进行校正。但这种方法依赖于能够取得环境特征。 环境特征提取的方法有:(1)Hough transform是一类基于灰度图探察直线和其他 曲线的方法。该方法需要一簇能被搜索的预准备的特定曲线,并根据显示的灰度 图中一簇曲线产生曲线参数。(2)Clustering分析是一种数据探测工具,对于未分 类样例是有效的,同时,它的目标就是把所针对对象分组成自然类别或基于相似 性或距离的簇类。在被提取对象类别未知的情况中,簇技术是一类比Hough Transform更有效的技术。簇类应是以"凝聚"为中心,而不是支离破碎的、不相交 的。而环境特征有时是很难提取出的,例如: · 环境特征不够明显时; · 传感器信息比较少,难以从一次感知信息中获得环境特征。
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