加油站非油品销售总结

第一篇、非油品销售之我见

加油站非油品销售总结

非油品销售之小见

非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。面对连锁超市和小百批发的竞争，如何把有限的空间转变为巨大的商机和利润就成了非油品业务蓬勃发展的沃土。

做好非油品销售工作，要首先解决两个问题

统一思想。设立共同的目标，由上而下实现一贯性的，为了使销售顺利发展，全站员工必须具有统一的思想和优秀的销售技巧，站长的意图和计划全是由职工来执行，因此，在与竞争对手进行比较的时候，职员能力的差异往往直接体现为非油品业绩的差异，所以无论是站长还是员工，首先明确的一点是，做好非油品销售，就是提高收入，增加个人支付能力的源泉，关系到加油站每个员工和每个员工家庭的幸福。

做好市场分析。主要内容包括卖场的设置和销售商圈的定位。易捷做为我们

的供货商，为了确保销售利润，已经对其商品做好了价格上的定位，略高于大型超市。我们要做的是商品的选择和卖场的设置，鉴于加油站便利店的卖场相对较小，所以应强调资源的有效利用。便利店商品应选择畅销的、性价比高的产品上架，让顾客感到货架丰满、商品丰富。由于各加油站所处的商圈不同，各便利店应根据自身特点进一步细分客户群，充分体现个性特点。根据商圈战略，我们的销售商品应满足半径为0.5公里内顾客的基本需求。

货架陈列及店面设计

从经营者角度，商品分类要便于管理，易于统计、分析和决策；从顾客角度，要尽力为顾客提供选择购买方便，消费或使用方便的购物环境。

端头货架是卖场中顾客接触频率最高的地方，这里应配置促销商品、新产品及高利润商品。如碗面、火腿肠、面包等顾客购买频率较高的商品。而在收银台附近陈列电池、香烟、口香糖等随意性较强的休闲类商品，即使不在顾客的采购计划中，也可使顾客在等候收银时随手购买，从而增加便利店的销售额。最后端货架可以陈列润滑油等顾客有强烈的目的性购买的商品。通道货架的商品陈列，要重视商品系列的互补性，实行配套陈列，特别是不同货架通道的转换和食品区通道与百货区通道的转换，要注意商品的延续性。

可选择的各类增加利润的方法

城区内

以车辆的清洗保养等为前提，开展与物业的合作、与车辆销售的合作、与事业单位等的合作，增加用户流量。针对本地区实际情况大量的用于地区建设的大型运输车辆，有更换轮胎的需求，组织人员到邀请轮胎厂家专业销售人员讲解轮胎基本知识、轮胎损坏病象分析、轮胎销售服务等，使员工能更好地为客户提供全方位服务。目的是为了销售利润的大幅增加。我们站多分布广基数大，更换轮

胎利润大，不需要我们每个加油站都有更换设备，需要我们每个加油站为载体做产品品牌推广和销售。非油品的片区主管不愿意做，可以考虑交给有一定任脉的站长或员工做，只要有利润一切皆有可能。

与交通频率开展娱乐类有奖参与活动，一是扩大中石化非油品的知名度二是带来实际的客户访问与关注。

靠近住宅的可以开放便民通道，针对家庭日常必须品做整体销售（油＋盐＋酱油＋醋）测算利润，打包销售

货品的选择上要有突出，位置的不利+产品的同质化会造成非油品货品销售的持续下降，应注重特色产品和主题产品的推进，同时油站便利店需要制定详细的推广营销计划。

路段站点

路段上的站点主要是针对过往的车友，该部分服务内容主要应提供迅捷的服务为主，销售主力为货品和及时更换产品类。往往每个客户最多只会在货品前停留30秒，30秒内一要以最有特色和特点的货品和服务吸引他的注意力来消费，同时这种过往流量也是广告的重要效益来源，环境广告和户外广告是极具商业价值的。在路段上可以选择性的开放即开即奖的优惠政策，鼓励消费。

具体方案的实施，高销售额、高利润的创造，有赖于员工销售水平的提高。员工销售水平决定了单站非油品销售的业绩，每一个顾客都有消费的需求，为了达到我们的目的实现利润最大化，员工应主动探询顾客需求。我们在前面提到，顾客在卖场停留的时间很短，不会超过30秒，根据麦肯锡30秒原则，我们必须在30秒内给顾客分享最好的答案，找到顾客购买需求，然而这一切都取决于我们的销售态度和销售能力，销售能力(包括知识和经验)需要积累，而销售态度直接体现了我们的销售热情，做为加油站的每一位员工，我们应坚信我们确信商品能为顾客带来好处没有需求就没有销售，由我们来建立和触发客户的需求。没有销售就没有利润，我们的工资单上就没有这部分收入，我们就不能为家人带来更舒适的生活。

第二篇、非油品学习心得体会

加油站非油品销售总结

非油品学习心得体会

党校，2011年11月12日我踏进了这个神圣而庄严的地方参加非油品培训班，在这里我切实感受到这里的学习是一种高水准的学习，学习的内容不仅仅局限于理论还结合了许多日常工作中的实际问题，无论是从老师还是从各位同仁我都感觉到了强烈的学习氛围，以及以一股竞争的硝烟，从中我也得到了不少启发。

中国成品油市场零售市场变幻莫测、竞争激烈，面对较低的利润和同行的竞争，单一的经营纯油品已经不能满足企业长期的发展，发展非油业务已成为中石化加油站降低经营风险，提高盈利能力和市场生存能力的必然选择。随着中石化加油站非油品业务的不断发展，加油站便利店销售额的逐步增加，作为企业新的利润增长点，公司领导对非油品业务的关注度越来越高。

非油品业务是一项极具市场前景的衍生性业务，是指加油站除了加油、充气、加水等常规业务之外，开展的其他如广告、洗车、修车、便利店、餐饮乃至银行提款机、通讯、彩票等业务。这些非油品业务不仅为顾客提供了方便，而且也成为加油站新的利润增长点。通过这次销售非油品经验的学习，使我收获很大，经过老师的讲解使我对非油品对便利店有了更全面更清楚的认识1是便利店要醒目。便利店标识设计要具有视觉冲击效果，易于识别；外观采用玻璃设计，照明效果好，从店外透过玻璃向里望，货架上排列有序的商品经过灯光或日光的映衬，显得格外整齐，能抓住人们的心理，激发购物欲望。有条件的加油站还可以留出

购物车专用停车空间，同时把加油的收款台和便利店的收款台合二为一，这样可以方便司机停车购物。2是商品摆放要丰满、有组织。饮料和方便食品是便利店收入的主要来源，所以不论便利店占地大小，在正对着门口的位臵，要按消费者的购物习惯和心理摆放饮料。比如在冰柜的左手边放一些碳酸饮料、茶、红牛等，最右侧的冰柜摆放矿泉水，这样有序的摆放，顾客可以很容易发现自己需要的商品。如果加油站附近有大型超市，就把商品集中在车辆养护类产品和其他应急类小商品上，避免资源浪费。3是合理利用冷热点区域。便利店的热点区域是指顾客进店就可以看

到的区域，冷点区域是指如果不留心找，很容易被忽略的地方。根据这个特点，把饮料、口香糖、特色糖果等一些能够刺激人们消费的商品放在热点区域；把润滑油等顾客已计划好购买的商品放在冷点区域。当顾客找润滑油经过热点区域，无意间被放在那里的商品吸引随手买两样，就起到了扩销的效应。

作为片区经理日常管理工作重点有这么几项

一是对加油站便利店临、过期商品进行检查。确保门店无临过期商品是便利店商品质量管理中最为重要的环节之一。通过门店自查与零售管理部门现场检查，我们基本确定了存在临过期商品的门店及商品品种、数量。检查结束后，我们一方面联系供应商，要求根据采购合同约定内容进行商品退换。另一方面根据门店的实际情况安排对临过期商品进行临期商品集中上报，非油品根据情况进行促销处理，对过期商品下架并集中存储待非油品部现场确认处理。通过检查基本摸清

门店在临过期商品问题上存在的问题，较好的杜绝所售商品的此类质量问题。

二是对加油站便利店商品陈列、库存中存在的影响商品质量的隐患进行检查。加油站便利店是一个食品、非食品及化工品共同存放、销售的场所。不同性质的商品混放，特别是食品与化工品的混放很可能引起质量变化，进而存在影响消费者身体健康的安全隐患。检查的重点除了门店的商品规范陈列外，还着重检查门店库房内食品、非食品、化工品是否做到了分区分类存放。个别门店为了更好的展示或方便拿取，将燃油宝和食品共同在收银台存放。虽然这种做法有利于提高燃油宝的销售，但因存在影响食品安全的隐患，我们同样要求门店进行整改，必须按要求做好分区存放。

三是对供应商资质进行检查。对于非油品管理部门来说，在商品采购源头上把好质量关就显得尤为重要。在这一方面，做好供应商资质的审核，选择合法合规的供应商作为合作对象是关键。整理供应商相关资质等工作，规范对供应商选择。在淘汰掉一批不能满足经营与管理需要的供应商的同时还建立起供应商考核的长效机制，利用季度考核来确定与供应商的合作关系。在确保供应商管理规范的同时真正

做到了从源头上把好质量关。

四是建立健全我们的培训机制。突破传统的大面积培训方法，先对销售骨干进行培训，骨干会了精通了，再去培训我们的员工，逐一培训，这样既节约了时

间和开支，又利于取得培训的实效。此外还可以不定期组织销售明星进行传帮带，在各加油站、便利店现场进行示范服务、示范销售，从而达到以点带面，最终带动一大片的目的。五是是强化员工主动营销意识。目前，大部分消费者还不习惯加油购物一体化的服务，因此在车主进入加油站后，加油站员工可以主动介绍加油站非油品业务、主动询问司机有什么需要的商品。当前有少数员工在销售燃油宝、便利店商品之前总是有些顾虑，怕被拒绝、人家不理睬、不好意思、顾客反感等等。时间一长，导致许多员工在销售中不敢开口，或是不善于开口，久而久之也就懒得开口了。这就是心态问题，只有强化主动营销意识才能调整好自己的心态进而扩销增量。

学习是无止境的,我们不仅要在培训中学习知识,更要在以后的工作和生活中不断学习和实践，活到老学到老,多学习,勤思考.

第三篇、加油站油品与非油品销售的创新方式探究

加油站非油品销售总结

加油站油品与非油品销售的创新方式探究【摘要】随着社会经济的发展，汽车的普及率也越来越高。与汽车互为补充品的加油站汽油的销售量，也随之而上升。不过在行业竞争日益激烈的今天，单纯的依靠加油站传统的油品销售显然已经无法满足人们的需要，非油品也已经成为了加油站的一个重要赢利点。本文将主要从当前加油站油品和非油品销售现状出发，分析销售出现问题的原因，对

油品与非油品销售的创新方式进行探究，为相关工作者提供一定的参考和建议。

关键词加油站；油品销售；非油品销售；创新方式；

前言

创新是事物发展进步的源泉，在我国的加油站经营发展过程中，已经实现了由最初的单一销售油品到销售非油品的转变，加油站的经营业绩也得到了一定程度的提升。不过随着社会经济的不断发展，加油站的服务类型也不仅仅局限于现有的服务功能，油品和非油品的销售业绩仍然存在着很大的提升空间，对加油站油品和非油品销

售的创新方式进行探究，不仅仅是提高加油站服务质量的要求，也是社会发展的要求。

一、当前我国加油站油品、非油品销售现状

虽然我国目前的加油站服务业务得到了一定的完善，不过在油品、非油品的销售经营管理中仍然存在着许多的问题，比如油品销售业绩常年未有大幅提高、非油品种类少、服务范围小，不成规模等。这些问题都对加油站的更好更快发展形成了一定的阻碍和限制。

（一）加油站油品销售业绩提高难

由于我国大多数加油站在油品销售方面，一直都采取传统的客户到站加油的模式，注重单方面的进行销量的推广，希望能够拉拢更多的客户。不过这种方式缺乏创新，单一的、传统的油品销售方式在行业竞争激烈的现如今很难立足，这也是为什么加油站油品销售业绩基本保持稳定不变的重要原因。想要实现油品销售量的增加，增强加油站的竞争力，关键还是要依靠创新思维来开拓油品销售的新方式、宣传推广的新途径。

（二）非油品种类少，服务范围小，不成规模

截至目前为止，我国加油站这个行业也主要被中国石油、中国石化以及中海油三个集团所包揽，不相上下，不过在非油品业务上的拓展却存在着较大的差异。在对加油站非油品销售情况的调查中，我们发现便利店是许多加油站青睐的非油品销售途径之一，不过这些便利店通常都是小规模的，出售一些矿泉水、饼干等生活必须品，满足过路乘客的基本需求，不过由于受到经营场地的限制，这些便利店往往规模较小，店内种类也不够齐全，便利店经营方式也有待改善。而在非油品其他业务上，比如汽车美容、汽车修理等服务，虽然也是许多汽车司机所需要的，不过目前仍然有一部分加油站没有开设这项服务，在笔者对加油站的调查之中，开展汽车美容这项服务功能的仅占四分之一左

调查详情请见下

右。表1:

二、加油站油品与非油品销售的创新方式探究

随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，中国石油加油站传统的经营管理模式也需要不断的进行完善和提高，从而更好的满足人们日益增长的需求，非油品销售已经成为了中国石油加油站的另外一个重要的发展方向。为了更好的适应社会需求，促进中国石油加油站收益的提高，保证加油站长久稳定发展，我想可以从以下几个方面进行经营管理的改善

（一）打造油品销售核心业务竞争力促进油品销量提升

拓展油品销售领域促进合作

油品销售作为加油站的重要利益来源，想要提高经营效益，仅靠传统的车来加油是远远不够的。可以尝试着拓展与油品经营有关的不同领域的合作。由于加油站所针对的主要是车辆，因此可以提出与汽车救援、汽车清洗和汽车保险进行合作，在中国石油便利店购买机

油等车辆用油去指定合作单位进行消费，可以为其提供工时费的代金劵，或者是持中国石油的销售积分可以代金去进行维修保养，同时给予一定的折扣优惠。

这种方式不仅能够为相关的企业带来宣传效果和利润的增加，也能够给中国石油加油站的油品销售带来一定的推动力，让互补双方在合作共赢的范围下共同实现销售业绩的提高和利润的增加，可以说是一个两全其美的方式。

有效调整油品的销售经营结构

调整汽油和柴油比例的销售结构，也是促进油品销量提升的重要途径，另外加油岛上不同油枪品号的位置也要进行科学的结合本站的销售比重和场所进行设置，不仅要提高加油的速度和质量，还要把顾客吸引到便利店内进行非油品的销售，而且在不影响安全工作的前提下，可以在家有现场摆放润滑油、汽油用品和箱装的饮用水。除此之外，加油站的相关人员也需要在留住顾客的前提下，积极的对非油品进行推销，提高非油品的销售量。

（二）建立和完善非油品的销售奖励机制促进非油品销售业绩的提高

第四篇、加油站非油品业务的现状分析与对策

加油站非油品销售总结

加油站非油品业务的现状分析与对策

加油站非油品业务指的是经营成品油以外的业务，包括便利店、餐饮、洗车、

修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等等。为开拓市场和满足消费者的需求，加油站非油品业务经营范围不断扩大，内容日渐增多，目前，非油品业务已成为加油站功能的重要组成部分。非油品业务现状

我国现有加油站８万多座，主要集中在中石化和中石油两大集团，其数量约占加油站总数的50％，其余为社会加油站。各类加油站非油品业务经营的规模、管理方式和盈利情况各不一样，笔者经过对1000座加油站的非油品业务开展情况作过问卷抽样调查，对调查结果分析如下

便利店

调查表明，大多数加油站未开设具有一定规模(指商品种类较多、营业面积较大、管理较规范和有一定赢利能力）的便利店，据业内人士称，达到这样要求的加油站很少，其比例仅占加油站总数的10％左右。另一方面，绝大多数加油站都具有便利店的一些服务功能，如矿泉水、方便面、饼干和毛巾等小商品的买卖，但经营场地很小，不成规模。加换润滑油脂

对汽车加注、更换润滑油、润滑脂，这是受汽车驾驶员欢迎的一种服务，并可回收用过润滑油脂，有利于油品的再生利用，控制废油的环境污染，但从调查来看，约70％的加油站并不开展这项服务。

汽车美容

汽车美容包括洗车、喷洒清洁剂、上蜡抛光等，现在许多城市对车辆的卫生和清洁状况有要求，从美观、舒适的角度来看，驾驶员和乘客也同样有这种要求，所以汽车美容是一项经常性的业务，然而具备这类服务功能的加油站只占1/4左右。

汽车修理

汽车修理的内容很多，简单的如充气换胎，复杂的如发动机的维修，能否从事车辆的维修工作，取决于员工的技术水平和设备的配置条件。汽车维修与美容宜在同一个站内完成，如此会使驾驶员感到便利。调查表明，目前加油站开展汽车修理服务的很少，约占加油站总数的15％，实际开设的加油站可能会更少。

其他

通讯、互联网、彩票销售、空车配货和农资产品销售等非油品业务，虽然未作调查，但据了解，开展此类服务的加油站眼下是非常稀少的。

非油品业务存在的问题

从总体来看，我国加油站非油品业务的规模小，营业额和利润水平很低，经

营管理不规范，考核激励机制不健全，非油品业务尚处于发展的初期。

一、缺乏统一规划、设计

调查中发现，非油品业务的开展存在放任自流或一刀切的现象，有的加油站开展不开展非油品业务由加油站经理说了算，有的地方主管部门要求每个加油站具备非油品服务功能。非油品服务项目设置的盲目性、随意性必然造成加油站资源（人力、物力、财力）的浪费，甚至得不偿失。

二、经营管理不到位

为了降低人工成本，现在加油站的人员安排非常紧凑，绝大多数加油站经理认为加油站业务繁重，不可能专抽员工去从事非油品业务，在未专门开设便利店、修理厂的加油站中，非油品业务往往由当班员工兼做，然而，一人兼两职，可能造成两面工作都做不好，甚至出

差错。在经营中，不规范的做法也有发生，如“以货充油”，就是驾驶员在加油站购买商品的费用充入其买油的费用中，加油站为了吸引顾客往往会满足其要求，损害国家和集体的利益。

三、不定指标，无激励机制

大多数加油站开展非油品业务，上级主管部门不下达赢利指标，平时不作检查和考核。换句话讲，加油站非油品业务开展与否，由加油站自己决定。在人手紧、空间小和无资金投入的情况下，非油品业务就被放到可有可无的位置，以至有些加油站经理抱着多一事不如少一事甚至不愿意从事非油品业务的态度，尽管大多数被访问的加油站经理认为有必要做好非油品业务，经营业绩也不与员工的收入挂钩，影响了员工的积极性。

四、人手少、空间小

前已讲到现在加油站用人紧张，在一座月销量1000t的加油站，每班一般只有３—４人，在正常情况下，员工没有明显的休息间隔，即使不加油时，员工也要站在天棚下迎候车辆的到来，客观上没有精力和时间去从事非油品业务。再则，非高速公路的加油站占地面积较小，营业用房并不宽裕，所以，设置非油品服务项目受到人手、空间或场地等条件的限制。

五、缺少品牌意识与策略

在商品零售市场竞争异常激烈的情况下，消费者不仅看重商品质量和服务质量，而且具有较强的品牌意识，品牌就是金字招牌，是企业的无形资产和资源。在主管部门没有统一的经营策略和要求下，由加油站自己去塑造非油品服务质量和服务的品牌，这是难以做到的，而这将影响非油品业务的拓展。

六、非油品业务对外租赁

有些加油站把汽车修理和汽车美容等业务租赁给他人，这种做法简单方便，可以使加油站集中精力做好自己的工作，不受非油品业务的牵制和影响。然而这种做法是有问题的，租赁的单位或个人出于效益最大化考虑，往往用最小的投入来获得最大的收益，平时又缺少必要的监督和管理，导致短期行为的发生，如对设施设备的破坏性使用，并不关注作业区域的环境、卫生、外观与安全，显然，这会累及加油站的信誉，最终与加油站的初衷相背离。国外加油站非油品业务特点

西方石油公司加油站非油品业务起步较早，经过几十年的经营，现已较为成熟。在加油站选址建造时就统一规划，科学设计，根据车流量和站址周边情况，设置加油站非油品业务的服务项目，力求避免盲目性。虽然国外非油品业务五花八门，种类很多，但各类站都有自己的服务特色。例如，在高速公路、远离城区的国道上的加油站，非油品服务内容相对丰富，有便利店、咖啡厅、餐饮部、汽车修理、阅览室，有的甚至开设旅馆，一座加油站，成为一个相对独立的生活区域；位于城区的加油站，非油品业务服务项目就少得多，有的就开设单一或特色性服务；在乡村公路边的加油站，往往仅在简易的货架上或橱窗内放置一些生活用品，有的则根本就不开展加油以外的服务。

总的来讲，国外加油站的非油品业务具有以下特点１、因地制宜。非油品服务项目的设置不搞一刀切，一切从实际出发，做到服务资源的优化配置，发挥最

大效益。２、特色明显。各个加油站努力创设具有自己特色的服务项目，以特色吸引顾客群体。３、优质服务。国外加油站的加油员往往年龄较大，而便利店、餐饮部的员工年龄较轻，他们动作利索，富有朝气，较能满足顾客的心理需要，又能胜任较大的工作强度。４、公司就是品牌。像EXXON、BP、SHELL等都是世界著名的石油公司，这些公司拥有的加油站非油品业务无需再引进别的经营品牌，顾客对这些公司的信任度（包括商品质量、服务水平）都是非常高的，公司就是品牌。

对加油站非油品业务的思考

随着我国成品油零售市场的放开，大批与国外石油公司合资或独资加油站的开业，成品

油零售市场的竞争日趋激烈，加油站油品利润的幅度和空间将逐渐压缩或减小。国外的经验表明，加油站非油品业务是一个新的利润增长点，如2002年，美国、英国和澳大利亚的石油公司的零售总利润中，非油品业务所占的比例已分别达到36％、40％和48％，有的甚至达到65％，可见非油品业务对石油公司赢利能力的重要性。对此，要结合我国国情，从战略和全局的视角，做好我国非油品业务这篇文章，增强石油公司的赢利能力和竞争力。

一、整体规划，合理布局

加油站非油品业务功能的总体规划和布局，要作深入细致的调查研究，分析不同区域、不同顾客群体的消费需求，因地制宜，科学合理设置非油品服务项目。

二、制订政策，积极支持

一个加油站确定开展某种非油品业务，需要人力、物力、财力上的支持，要争取政策，取得当地工商、物价和税务等部门的支持。目前许多加油站的非油品业务都是加油站的自主行为，上级并没有具体而明确的要求。绝大多数加油站经理反映，开展非油品业务的主要困难是人手不足、资金缺乏、场地不够，确实，这些困难光靠加油站自身是很难解决的，如果处理不好，不仅影响非油品业务的开展，而且也会影响到加油站油品业务的发展。

三、严格管理，规范经营

上级主管部门对加油站非油品业务的经营行为、内部管理、利润指标等应提出明确要求并考核。在加油站内部要加强管理，员工的业绩要与效益挂钩，形成激励机制，调动员工的积极性和主动性。经营方法和手段要规范，

符合国家的法律法规，杜绝各种不正当经营行为和损害国家、公司利益的现象发生。

四、确保商品和服务质量

加油站非油品业务质量的好差同样关系到加油站的声誉，关系到加油站的竞争力，在商品价格差不多的情况下，服务质量（主动、热情、周到、耐心）便是吸引顾客的决定性因素，要坚持“以人为本”和“质量第一，顾客至上”等经营理念，通过员工优质服务获得顾客的认可和赞誉。同时像油品一样，要确保经营商品的质量，不能容许以次充好、以劣充优的行为发生，服务就是要使顾客满意和被信赖。

五、经营方式多元化

从国内外加油站开展的非油品业务情况看，加油站非油品业务经营方式主要有两类石油公司自主经营和某种方式的联营。两种方式各有利弊和特点，现阶段，笔者认为引进社会知名品牌，强强联合进行整体规划设计，合理布局，利用品牌效应吸引消费者，有利于非油品业务的做大做强。另一方面，也有利于加油站集中精力做好油品销售服务，两者相互促进，相得益彰。

发展加油站非油品业务是一项十分紧迫的工作，如果说５年前两大集团把建设、收购加油站、扩大成品油零售市场作为战略重点之一，那么５年后的今天，如何利用加油站数量和区位上的优势，促进加油站由单一的油品销售服务向区域综合服务的功能转变，培育新的利润增长点，便是新形势下的战略重点之一。非油品业务在我国尚属发展初期，随着我国汽车拥有量的快速增长，人们消费观念的变化，非油品业务市场前景广阔，潜力巨大。