伸缩缝开工报告2016.9.6汇总

盘锦中新线扩建工程（高升镇至双台子区）

开工报告

分项工程：伸缩缝安装

（K60+354.664张四家子中桥）

编制：王君

审批：王宏谋

施工单位：沈阳高等级公路建设总公司

二〇一六年九月一日

目录

一、工程分项开工申请批复单 (1)

二、施工方案 (2)

三、进场主要人员一览表 (8)

四、进场主要机械、设备一览表 (9)

五、质量保证措施 (10)

六、安全保证措施 (15)

七、环境保护与文明施工措施 (18)

八、试验资料 (20)

工程分项开工申请批复单监-02表承包单位：沈阳高等级公路建设总公司合同号：

监理单位：辽宁科杰公路工程监理有限公司编号：

施工方案

一、工程概况

张四家子中桥位于辽宁省盘山县陈家镇张四家子村，中心桩号为K60+354.664，交角120°，桥型布置为4-16m先简支后桥面连续预应力混凝土梁式桥。桥面总宽度为35m，行车道净宽度为15m。桥梁在0#台和4#台各设一道D80型伸缩缝，伸缩缝总长80.82m。

二、施工安排

1、先摊铺沥青混凝土路面，后安装D型桥梁伸缩缝

为保证路面良好的平整度，先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺沥青混凝土路面之前，必须先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配碎石袋填实槽口。回填标高以控制沥青混合料不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。

2、半幅通行，半幅封闭施工

因盘锦中新线扩建工程建设过程中不封闭社会交通，所有工序均采取半幅通行，半幅封闭施工的施工方法，伸缩缝安装亦采取半幅通行半幅封闭施工的施工方法，因中桥右幅沥青混凝土路面已经完成，故先进行右幅的伸缩缝安装，待左幅沥青路面施工完成后，再进行左幅的伸缩缝安装。

三、进度计划

考虑左幅沥青混凝土路面施工安排，及右幅伸缩缝混凝土浇筑后的养护周期，对张四家子中桥伸缩缝安装进行如下安排：

2016年9月 6日~2016年9月 8日 4#台右幅伸缩缝安装及砼浇筑2016年9月 8日~2016年9月10日 0#台右幅伸缩缝安装及砼浇筑2016年9月21日~2016年9月25日左幅幅伸缩缝安装及砼浇筑

四、施工准备

（一）技术准备

由项目总工组织工程科、质检科及相关施工人员认真学习《公路桥梁伸缩缝装置》和《公路工程质量检验评定标准》，深刻领会伸缩缝施工操作规程和质量要求，对施工图纸进行会审。结合本工程实际情况制定施工工艺和操作规程，做好施工技术交底工作。同时为保证质量及工程施工的顺利进行，项目部试验室、总监办共同完善了伸缩缝材料的检测，指导具体的施工工作。

（二）人员准备

目前施工管理人员和施工班组已经到位，为满足施工要求和保证施工质量，本工程项目经理部配备了以下主要人员。项目经理1名，项目总工1名，工程科长1名，试验室主任1名，质检科长1名，施工班组11人。（三）材料准备

为满足伸缩缝施工的各种规格材料的质量和数量要求，项目部已将相应材料做好充分准备，且均送中心试验室检验合格。各项检测指标均达到要求。以上各种材料均转运到施工现场，各种材料均堆放整齐且合理规划，为伸缩缝的施工做好了准备。

（四）物资机械准备

1、机械设备、小型机具配备齐全，数量充足，以保证施工顺利进行。

2、配齐备足防止路面污染的彩条布、塑料布、胶带等材料。

3、配齐备足养护用的塑料薄膜、土工布、运水工具等。

4、配齐备足路牌、路障、安全设施、施工路服等，按要求封闭施工，做好绕行标志，既保证施工安全又能保证道路畅通。

五、施工方法及工艺要求

1、桥梁伸缩缝安装施工工艺框图

伸缩缝安装施工工艺流程图

2、切缝、清槽

按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

3、就位安装D型桥梁伸缩缝

下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，若发现裂缝或折断，位置不当或间隙过大，必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有2根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应认真检查D型桥梁伸缩缝质量，若发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行修整。必要时，还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将D型桥梁伸缩缝装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不得超过5mm，同时使钢边梁内边保持垂直。D型桥梁伸缩缝就位后，应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不得超过路面标高。

4、焊接

先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋，临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢，之后，即可拆除D型桥梁伸缩缝的装配夹具。

5、立模、浇筑混凝土

注意模板密封时，切忌水泥浆漏入支撑箱，影响支撑部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前，在锚环内应插入一定数量纵向钢筋；在钢边梁水平支撑上加铺一层钢筋网；在支撑箱底板上设置双层防震钢网。过渡段采用低收缩、快硬、早强混凝土浇筑，本桥伸缩缝采用C50聚丙烯腈

纤维混凝土，掺入量为0.9Kg/m3，并掺加硅灰，用量为20Kg/m3。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期间，禁止一切车辆通行。

6、养生

混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖土工布养生，养生期间不得低于7天。水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的混凝土硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

7、伸缩缝安装技术要求

8、伸缩缝施工注意事项

（1）、伸缩缝施工前应通知现场技术人员，待技术人员报验现场监理同意后方可施工。

（2）、开槽完成后，应清理缝内的杂物，保证缝内清洁才能施工。

（3）、安装伸缩缝前应该检查预埋件是否规范、齐全，折断、弯曲的预埋件应该调整扶正，遗漏的预埋件应该补齐后方可施工。

（4）、上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。伸缩缝的安装应在伸缩缝制造商提供的夹具控制，安装温度在20±5℃的范围内。当伸缩缝的安装温度不同

于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。

（5）、用高质量的焊条逐条焊接。焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣，焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。焊缝长度不小于规范要求。

（6）、伸缩缝的标高控制可采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青混凝土面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2～3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。

（7）、模板采用质量好的竹胶板。模板必须坚固、严密，确保在混凝土振捣时不出现移动并防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩缝。为防止混凝土从上部缝口进入型钢沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。

（8）、在进行混凝土浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染沥青路面。浇筑应从两头向中间进行，分层振捣，保证混凝土密实。

（9）、聚丙烯腈纤维混凝土拌和需定期在拌和机的出料口检查聚丙烯腈纤维混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有较大的波动时要及时分析原因并加以解决。聚丙烯腈纤维混凝土要定期检查拌和料中聚丙烯腈纤维混凝土是否分散均匀有无结团现象。

（10）、施工过程中应保证已施工完成的结构物的完整，避免人员、机械对桥梁及路面的损坏。

进场主要人员一览表

进场主要机械、设备一览表

质量保证措施

（一）根据本工程的具体情况，我部特制定如下质量保证措施：（1）质量方针：实施科学管理，树立精品意识，创建优质工程，奉献

满意服务。

（2）质量目标：

a) 工序工程一次验收合格率85.2%。

b) 分项、分部工程检验一次合格率分别为95.2%、98.2%。

c) 单位工程一次验收合格率100%。

d) 工程竣工验收一次合格率100%。

（二）质量操作及控制依据

（1）质量操作模式：按照现行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004的规定，按分项→分部→单位→（子）项目的形成过程,列出

塔形目录，作为各作业工区和项目工区质检科管理人员汇集质量成果、化

零为整渐进积累的模式。

（2）质量操作依据：质量操作遵循合同文件的要求，落实到对《技规》不折不扣的贯彻执行，以及与之相一致的本企业《质量手册》程序化标准

的贯彻。

（三）质量自检系统

制定本项目质量责任制度,明确项目经理、总工程师、质检科、试验室、工区长、质检员等职能部门及其人员岗位职责和在本工程中的具体任

务实施目标分解，纵向到顶，横向到边，做到事事有人管，上下有人抓，

人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系。

（四）试验室组织、设备配置

（1）试验室组织成立本标段试验室，负责本段从施工准备阶段的

料场选择、原材料、混合料配合比试验到施工阶段的压实度自检、试验检

测，为项目实施提供试验检测数据。在各施工点设置工地试验室，负责试件制作、养护和取样委托送检。

（五）质量管理措施：工艺、材质、制度、操作、检验

为确保质量总体目标的实现，创造优良工程，拟采取以下管理措施：（1）独立完整的质保体系，指派专人负责工程质量，经理部有专职质量检验人员，班组设质量员，在签订合同后一个月内报监理工程师备查。

（2）采取多种形式对职工进行质量教育，强化质量意识，制订质量岗位责任制。

（3）各项工程开工前，必须对职工进行技术交底，组织学习有关规程、规范和工艺要求，施工中必须严格按规程和工艺操作。

（4）必须加强对试验室的管理，配备足够的检测仪器、仪表，并及时校正，保证其应有的精度。要加强自检，检测频率不能低于规范要求，要特别注意对分散工程的检查。

（5）开展多种形式的全面质量活动，制订奖优罚劣的激励措施。

（6）施工期间配合业主不定期对全线的施工质量、进度、管理、安全等进行检查，并采取奖罚措施。具体奖罚措施按项目办管理条理执行。

（7）对于交通部和省有关部门不定期组织的质量检查参照（7）款的奖罚措施实行。

（8）抓人的工作。工程质量的好坏，除了材料的设备因素外，决定于参与工程施工的人的工作责任心和技能。因此，要抓人的思想教育工作，使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。

（9）设立如《质量管理组织机构图》所示的质量管理体系，采用管理图法、数理统计法等管理工具，对压实度、平整度随机抽样数据等进行统计分析，掌握质量形成过程，用以指导施工，进行质量评价，用数据说话。

质量管理组织机构图

（10）作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不得上岗。

（11）实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，每月进行一次质量大检查，各施工队每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的工程不留下质量隐患。

(12）实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后，如检查确认不能达到规范要求时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出

造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关施工队、工班、组的领导。

(13)实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证合格工程的实现。

(14)赋予质检负责人一票否决的权利，以充分发挥质检负责人及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检负责人同意后，才能进入现场和用于工程。

(15)工程采购订货时的质量控制：把原材料质量控制在采购定货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，同时应进行必要的相关原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不予订货，不是正式厂家不订，以防止不合格材料进入工地。

(16)进库检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检，不合格产品，坚决不准入库。

(17)进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。

（18)对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。

（19）内部质检人员服从和支持业主、监理的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。

(20)应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。

（六）处理质量和进度关系

在施工过程中应正确处理好质量与进度的关系，在抓进度的同时，不

能忽视工程质量，当质量与进度发生矛盾时，进度给质量让路。对不合格产品，无论进度有多快，一律推倒重来。

确保质量前提下的进度措施是：

（1）根据实施性施工组织设计的安排，分别作出季、月、周的安排，并下达到各施工队，各施工队同时应将项目经理部下达的计划任务分解到各班，并落实到人头上。

（2）每周项目经理部召开一次生产会，总结上周完成任务的情况，找出存在问题，并及时加以解决，坚决杜绝问题成堆后才解决，形成积重难返的情况。

（3）对控制性工程的进度经常检查并派专人抓紧、抓死，最迟不得超过一个星期检查一次。

（4）制定重奖、重罚制度，对既能保证工程质量，又能保证进度的施工队、工班、组及个人实行重奖，对拖工期完不成任务和工程质量又不好的施工队、工班、组及个人实行重罚，对个别一贯表现不好者予以开除处理。

（5）对一些须要突击的分项工程，在报请驻地监理工程师同意后，加班施工，以加快施工进度，确保工期目标的实现。

（6）在天气好时要适当延长作业时间，发挥机械效率，气候不好时，见缝插针，灵活安排。

（7）合理安排施工程序，避免重复作业和互相干扰，充分发挥机械化施工优势，加快施工进度。

（8）主动与当地政府联系，取得地方各部门和当地群众支持，为工程顺利进行创造良好的施工外部条件。

（9）加强培训，不断提高职工技术水平和熟练程度，提高工作效率。

安全保证措施

（一）安全施工保证措施

“安全第一、预防为主”是我们项目部全体职工的一条基本方针，工程施工必须高度重视安全生产工作。我们将严格遵守国家、建设部、交通部颁发的各项劳动法规、安全法规、安全技术规则及施工安全管理办法和各项安全措施。为此，我部特制定以下施工安全保证措施：（1）成立安全生产领导小组，负责指导、监督安全生产，项目经理任组长，下设安全科。

（2）建立安全工作许可证制度。对可能有危险的施工现场建立工作许可证制度，只有在安全保证措施落实后，才能由安全办批准办理作业许可证。

（3）进行安全教育：工地安全员岗前必须接受一周的安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。

（二）现场安全措施

（1）事故控制点：1)2m以上的高处坠落事故；2)触电事故；3)物体打击事故； 4)机具伤害事故。

（2）作好施工安排，保障道路畅通及行驶车辆安全。

（3）按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

（4）施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。

（5）进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

（6）工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全

情况，预防事故发生。

（7）严禁酒后上岗。

（8）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

（9）机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。

（10）施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

（11）施工中临时电线线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JGJ46—88)的要求，严禁任意拉线接电。

（12）配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合GB6829—86标准的要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。

（13）电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。

（14）施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

（15）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。

（16）建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。

（17）严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务

消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。

(18)各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题，及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59—88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。

(19)加强与当地气象部门的联系，及时掌握天气动态，预防暴雨、暴雪霜以及洪水和大风给工程和集体财物造成重大损失。洪水来临前，对受洪水影响的机械设备和设施撤到安全位置。

环境保护与文明施工措施

（一）文明施工

文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们决心将工程作为对外展示的窗口，全面规划。

（1）施工场地、营地建设统一规划，尽量减少临时用地，并少占农田和绿地。各种材料堆放有序，设立标牌。原材料、油料等按规定存放，严防雨水冲刷造成环境污染。

（2）尽可能选用噪音小的设备进行施工。

（3）雨季施工确保行车道路及各交通路口、施工便道路面无积水、无泥泞。

（4）充分利用工地标牌、驻地板报及有线广播，进行文明施工宣传，树立文明施工的良好风气。

（二）环境保护

本合同段进场后做好全面规划。对环境工作综合治理，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，具体措施如下：

(1）严格执行国家《环保法》和建设部有关规定，以及当地有关行政法规，开工前对参建人员进行《环保法》和文明施工教育。

(2）运输道路、材料场库、机械停放场、拌和场、生活区按总平面合理布局、统一规划、布置整齐。加强施工现场管理，经常清理施工现场，做到材料整齐堆放、设备停放有序，整个工地整洁美观。

(3）弃方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地。