逆向物流研究文献综述

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近年我国逆向物流研究文献综述

[摘要]：近年来，国际物流飞速发展，使得市场的核心竞争力已经成为各企业纷纷追逐的目标。与此同时，逆向物流受到了企业界和理论界越来越多的重视与研究。逆向物流是发展节约型经济、推动经济增长的有力支撑,正成为一个新的热点研究领域，这也符合我国建设节约型社会的宗旨。在此背景下，我国的企业也察觉到逆向物流的重要性，从多方面试图稳固逆向物流在企业的地位。而本文主要阐述了中外学者对逆向物流的定义，也对我国逆向物流发展现状进行了分析，在此基础上提出了逆向物流发展中存在的一些问题, 最后就促进逆向物流在我国更好的发展给出了一些建设性的建议。

[关键词]：逆向物流；发展现状；优势；对策及建议；文献综述

引言:

对“逆向物流”有许多研究者给出了各种定义，但至今没有形成一个完备或公认的定义。国外对逆向物流的最新权威定义，主要有以下三种：①美国物流管理协会下属的逆向物流执行协会（Reverse Logistics Executive Council）2002 年的定义：与传统供应链方向相反，为恢复价值或合理处臵，而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的实际流动而进行的有效计划、管理、控制的过程。后在《供应链全景———物流词条术语2003 年9 月升级版》中进一步将逆向物流解释为：由于修理和信誉问题，对售出及发送到顾客手中的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理；②2003 年欧洲逆向物流工作组将逆向物流定义为：计划、实施和控制原材料、中间库存、最终产品从制造、分销或使用点到恢复点或适当处臵点的过程；③美国学者Rogers 等在综合别人研究成果的基础上，指出逆向物流是从消费点到起源点的物料、在制品库存、成品和相关信息的流动进行设计、实施和控制的过程，其目的在于对物料重新获取利润或进行恰当处理。

在我国，逆向物流的研究还基本上处于起步阶段。2002年米宁研究了产品回收网络规划；2003年张敏等人进行了退货管理系统设计方面的研究，姚卫新、胡继灵、邹辉霞等人进行了逆向物流管理方面的研究；肖文等研究了产品回收

再利用物流网络及其分类。虽然有些人提出了企业逆向物流的不同运作方式，

但是对于企业如何在不同的运作方式之间进行选择，以及如何对逆向物流进行管理等问题进行专门研究的人还不多。

一、我国逆向物流的优势所在

由于逆向物流对于回收价值和循环利用价值的保护作用，所以加强对于逆向物流的发展才是符合时代潮流的。逆向物流可以减少环境污染、增强企业竞争能力、满足社会法律道德的要求。逆向物流是对于现在比较倡导的绿色物流的补充和支持，对于循环利用，节约资源来说两者是相通的。而逆向物流本身有具有各种比较好的优势，对于企业的发展具有重大意义。企业可以通过逆向物流提高顾客对产品或服务的满意度，赢得顾客的信任，留住老客户赢得新客户，从而增加其竞争优势。而逆向物流可以提高事故的透明度，逆向物流在促使企业不断改善品质管理体系上，具有重要的地位。同时逆向物流是社会物资大循环的组成部分。当回收物资重新进入生产领域作为原材料时就会节省大量的人力物力，从而给企业带来较高的经济效益，这是逆向物流带来的经济效益之一。

二、我国逆向物流发展现状及问题分析

随着市场竞争程度的提高和人们对环保的重视，逆向物流日益成为企业和社会各界关注的热点。目前，国外逆向物流的发展已经如火如荼，由于逆向物流企业缺乏有效的激励机制和自律机制，消费者自身环保意识薄弱、专业化技术水平较低、信息不对称等诸多因素导致企业和公众对逆向物流的兴趣不大，实施起来非常困难，因此，对我国逆向物流的研究和探讨是很有必要的。

2.1企业从事逆向物流的能力比较差

正向物流的作业流程一般比较规范，而逆向物流由于其产生的地点、时间和数量较难预料，人们难以掌控。所以逆向物流的处理系统和方式较之正向物流复杂得多。所以，运作逆向物流对企业的要求非常高，并且需要大量投资，使得企业对逆向物流的经济效益持怀疑态度。目前,我国物流企业的资金和人员主要还是用于正向物流，资金和人员匮乏，这将很大程度上制约逆向物流的发展。

2.2资金和逆向物流人才匮乏，影响逆向物流的发展

逆向物流回收处理中心的建设、废旧产品处理设施的配臵以及逆向物流信息系统的研究与开发等都需要大量的资金，并且投资回收期较长。此外，当前逆向物流从业者多为刚从农村转移过来的剩余劳动力，他们大多没有掌握现代的信息

技术和逆向物流的行业标准，不能胜任信息化和标准化的逆向物流管理和操作，很难与国际逆向物流业接轨，成为制约我国逆向物流业可持续发展的“瓶颈”原因之一。

2.3环境保护意识淡漠

逆向物流从业人员还没有形成良好的环境保护意识。包装箱、旧家电、家具等可回收利用的与不可回收利用的都随意丢弃，对我们生存环境造成了严重的负面影响。超市商场免费购物塑料袋的禁用说明我国政府已经开始重视这个问题，但将环境保护意识深入民心还需一段时日。许多的生产者认为他们不应该对顾客使用过的产品负责。而随着人们环保意识的提高，政府和顾客都希望生产商能减少产品对自然所带来的污染。我国在技术上应当能够做到零排放，但由于没有相关的政策和完善的回收体系，使回收处理不能形成规模经济，良好的回收处理技术得不到使用和推广。

2.4逆向物流管理信息系统不健全

逆向物流本身的复杂性对信息系统的柔性化要求比较高，由此很难做到在传统物流信息系统的基础上进行扩展，使其能处理逆向物流业务。因为信息系统的不健全，使得这些相关信息相当的分散，有的信息在公司内部，有的在整个企业链中，有的信息甚至无法取得的。信息的失真，也就造成回收产品的需求和供给难以平衡。

2.5逆向物流的实施环境存在缺陷

现在的废旧产品回收主要由一街头小贩和回收企业承担，他们追求的都是短期利益，有时甚至不惜以牺牲环境为代价来获利，远远不能适应当今社会可持续发展的需要，因而不能也不应成为逆向物流的实施主体；另一方面，主动实施逆向物流的生产企业更是微乎其微。

三、我国逆向物流发展对策及建议

环境效益与经济利益的结合是企业实施逆向物流的总体目标，但是企业在实施逆向物流过程中存在上述诸多障碍，因而，在具体运作时，必须采取有效的管理策略，才能达到环境效益与经济利益双赢的目标，发展逆向物流促进我国循环经济体系的构建显得尤为重要。为此，提出几点对策和建议：

3.1充分认识逆向物流的重要性，树立循环经济发展理念。

我国企业对逆向物流的认识不够，甚至是忽视，没有意识到逆向物流在企业经营和战略上的重要作用。所以要让企业充分认识逆向物流的重要性，让他们清楚地认识到逆向物流中所含有的潜在价值和利润空间，采用全新的理念来经营企业，从而使我国企业像发达国家一样，从逆向物流中实现企业的价值，从而获得竞争优势。逆向物流的本质在于对废弃资源进行回收、处臵，以重新获取它们的使用价值，减少对生态环境的污染和破坏;而循环经济也是将清洁生产、资源循环利用、生态设计和可持续发展等融为一体来实现减量化、资源化和无害化。政府在大力发展循环经济时要转变观念，充分认识到逆向物流在循环经济中的作用，将逆向物流的发展纳入到本地区发展循环经济的规划中。

3.2建立有效的逆向物流管理系统。

建立逆向物流信息网，加强信息共享正如前面所述，企业对逆向物流不够重视，所以很少在逆向物流服务这一领域投资开发，从而导致我国到现在还没有有效的逆向物流管理系统。我们必须加强宣传，让更多的企业认识到逆向物流的作用，在逆向物流服务上加大投资，开发出有效的逆向物流管理系统，从而使逆向物流更好地发展。

3.3引入第三方逆向物流管理。

对于单位价值比较低，处理设备及过程比较简单同时具有规模经济的产品，如包装物、酒瓶等，可交由第三方物流公司做。这主要是因为：一是第三方物流企业具有专业的物流网络，先进的物流经验和管理体系，专业化运作水平更高，它可以针对特定的企业确定进行哪些逆向物流以及如何进行物流活动;可以集中进行退回产品的收集、分类和处理，具有一定的规模经济。二是第三方物流企业可以提供相对完整的逆向物流管理，企业本身不需要花费时间、增加成本来建立逆向物流管理系统。逆向物流的供需双方可以通过契约建立战略伙伴关系，确定逆向物流的成本、收益及风险的分担比例，实现风险共担、利益共享。三是企业自己可以把主要精力和资源放在发展核心业务上，以便更好地提高企业的竞争力。通过把逆向物流业务外包给第三方企业，实现专业分工，提高运作效率。第三方逆向物流将成为逆向物流发展的趋势

3.4.减少进入逆向流通的商品及包装材料。

在产品和生产过程的设计中，充分考虑逆向物流的需要，使其方便将来的回

收和利用。严格控制退货政策也可以达到减少退货量的日的。

3.5建立逆向物流的处理中心。

将进入逆向流通的产品集中到处理中心，以期形成规模效益。这与建立地区的配送中心是一个道理。现在多数的做法是使用独立的逆向物流处理中心。即使与配送中心使用同一设施，也要保持独立的两套操作系统。

3.6政府应建立回收中心并对产品实施智能标签，提倡并鼓励消费者自觉退回可逆向流动的产品。

由于逆向回收产品的时间、地点和数量无法预测，企业在包装产品时就应对产品实行智能标签，并且选择销售相对比较密集的地区设立专门的回收中心。另外应加大舆论宣传力度，鼓励企业和消费者参与逆向物流活动。同时，要尽快出台有关资源、能源和环境保护的法律法规，尽快实施并严格执行。

四、结束语

众所周知，逆向物流是现代物流业发展的一个重要趋势。本文引用了一些国内外专家学者们对我国企业的逆向物流问题现状的分析与建议，其中的很多意见值得我国企业借鉴。笔者认为逆向物流在国内的发展至今还未引起相当的重视，这也是我国企业逆向物流整体发展不健全的一个重要体现。然而在国外特别是一些经济发达的国家和地区,逆向物流的发展已经相当成熟,他们的很多好的经验值得我们引入。在当今的全球大环境下，我们应该清楚地认识到,逆向物流的发展是多么重要。对此，国家应该制订适当的优惠政策，鼓励逆向物流的发展。作为企业也应承担相应的社会责任，把逆向物流纳入企业的战略计划中，重视逆向物流的管理，使之成为企业一个新的利润增长点，最大程度的压缩物流成本，从而给企业注入新的活力。企业应充分的发展逆向物流的管理，实现更大程度的腾飞！

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智能快递柜文献综述

智能快递柜发展现状与研究综述摘要：随着电子商务的迅猛发展，快递业务出现了爆发式增长。传统的人工配送难以满足行业需求，智能快递柜逐渐兴起。通过对比分析国内外智能快递柜的发展与应用现状，阐述我国智能快递柜发展所面临的问题，并对其发展趋势做预测。关键词：电子商务；智能快递柜；对比分析；趋势预测 1.引言 2009年开始，阿里集团每年都会举行“双十一”购物狂欢节，到2015年“双十一”成交额已达到912亿元。除了阿里集团，其他各大电商的成交额也在不断刷新记录。伴随着网络购物交易数额爆增，快递业务量也同步大幅增长，对快递企业在快件的处理和投送上形成很大压力，特别是快递网末端“最后一公里”的问题更加突出。改革传统的快递派送模式，改善快递企业服务，智能快递柜的研究与应用越来越受重视。智能快递柜的研究与应用，不管是对快递企业和客户都有实用意义。对快递企业而言，智能快递柜可降低人力成本，提高配送效率。对收件客户而言，智能快递柜为收件人提供了便利选择，客户可以自提物件，不仅解决了与快递员的时间冲突，而且保护隐私信息。综上，智能快递柜应用前景巨大，具有很好的实用意义。 2.智能快递柜定义与应用现状 2.1智能快递柜定义智能快递投递箱是一个基于物联网的，能够将物品（快件）进行识别，暂存，监控和管理的设备。与PC服务器一起构成智能快递投递箱系统。PC服务器能够对本系统的各个快递投递箱进行统一化管理(如快递投递箱的信息，快件的信息，用户的信息等)，并对各种信息进行整合分析处理。快递员将快件送达指定地点后，只需将其存入快递投递箱，系统便自动为用户发送一条短信，包括取件地址和验证码，用户在方便的时间到达该终端前输入验证码即可取出快件。 2.2应用现状智能快递柜在国外并非新事物，全球有20多个国家（如图1所示）正在使用智能快递

物流业研究文献综述

物流业发展研究文献综述现代物流业作为与社会化大生产紧密结合的复合型产业，成为衡量一个国家或一个城市现代化程度和综合竞争力的重要标志之一。物流枢纽城市作为区域物流网络中的关键节点和物流发展的基本载体，对整个区域物流网络的效率作用至关重要。国外的物流业发展很快，市场成熟度高，理论研究也比较完善。国外理论研究始于20世纪30年代，主要从“有利于商品销售”的视角来研究物流。随着20世纪中叶世界经济开始复苏，物流地位显著提高，研究的视角明显扩大，产生出许多新理论、新学说。其中包括：“黑大陆”说、“第三利润源泉”说和“后勤工程”说。当前国际研究热点主要在对环境问题和绿色物流的研究、信息技术和智能化运输系统对全球物流产生的影响等几个方面。国内物流理论研究始于80年代初，主要是侧重于物流学基本概念。80年代后期和90年代初期，物流理论研究内容开始转为开展专题性研究，一些学者从管理和技术的角度阐述了物流运行原理和运行模式等，出版了《现代物流学》、《流通经济学》、《物流学及其应用》等颇有影响的理论著作。近期我国物流理论研究主要集中在物流规划技术问题、供应链理论、物流模式问题等几个方面。我国对物流枢纽建设的研究，经历了以下几个方面的研究：（1）单一运输方式的货运枢纽的建设发展。一些学者分别对于铁路、道路货运枢纽如何实现向物流中心拓展转型进行了研究。（2）综合货运枢纽和物流枢纽建设的发展。以多式联运等理念为基础，充分发挥各种运输方式的优势，提出综合货运枢纽和物流枢纽的概念。（3）区域、城市

物流与经济发展之间的关系。（4）物流枢纽城市、城市物流系统建设和发展。2006年“十一五规划纲要”在大力发展现代物流业的专节中提出“加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽，发展区域性物流中心”。国内许多大城市对“建设大型物流枢纽”的理解是将一些地方的物流中心城市建设为物流枢纽。（5）物流系统的协同与协调。协同化管理成为现代物流发展的趋势之一、是物流系统效率提升的关键，当前国内外主要从企业、行业、区域物流三个层次进行研究。

库存管理文献综述

库存管理文献综述摘要：21世纪是供应链竞争的世纪，由于市场的激烈竞争，价格差异化优势逐渐减小，在提供同等产品或者服务下，降低库存成本却成为了业界关注的焦点，本文从传统的库存管理策略，报童问题，基本经济订货模型等六个方面对库存管理进行全面系统的阐述，在此基础上提出库存管理的创新点，并为进一步的研究指明了方向。关键词：库存管理；文献综述；创新点库存管理研究现状（一）库存管理策略基于传统的库存管理VMI，CMI和JMI的基础上，提出多级库存优化与控制的供应链库存管理方式，并从物质需求的特性、信息不对称而导致的供应链主体之间的地位的不平等，借鉴博弈论的思想，来处理主体之间的博弈和利润分享问题，借鉴商业信用方法给库存管理又提出了新的视觉，改进了传统的的库存管理策略。2011年洪芳华等人，提出了一种基于需求特性分析的物质分类方法，将具有相似需求规律的物质分为一类，通过针对不同物流的分类来设计各个子类的库存管理策略矩阵。构建动态多级库存管理模型，实现即时根据需求的变化调整库存的定额将作为以后的研究方向。2011年赵道致等人，针对普遍存在的供应链下游零售商较上游供应商强势的状况，探讨VMI的演化机理问题，分别建立了传统库存模式与VMI模式下具有强势零售商的供应链模型，得到不同库存策略下的零售商和供应商的支付矩阵，在此基础上借助双种群演化博弈方法，分别从短期和长期的稳定均衡进行分析，指出在零售商谈判能力很强的供应链环境下，利润分享模式显然不是合适的解决方法，借助于第三方物流企业参与VMI 模式成为一种有效的解决途径。2012年赵道致等人，从VMI模式可能引发的信息泄露问题入手，对具有信息优势的强势零售商选择库存模式的过程建立动态博弈模型，研究市场需求波动率对库存模式的选择和信息泄露有直接影响，为强势零售商选择库存管理模型提供理论依据。2011年，柏庆国等人将传统库存模型进行扩展，研究了带运输时间的易变质产品的二级供应链库存模型，考虑两种特殊情形：（1）当制造商将生产的产品运输给下游分销商时，在运输过程中只考虑其产品变质的影响，证明了问题最优策略的唯一性（2）当假设制造商和下游分销商的需求为常数时，证明了此情形存在唯一的最优解。2012年，孙莹等人，考虑一个供应商和一个需求方构成的联合库存管理，并将缺货成本纳入库存成本中，建立成本分析模型，并将节约的成本视为剩余收益，基于鲁宾斯坦讨价还价模型对剩余收益进行分配。后续研究将针对一对多，多对一以及多对多供应链联合库存模式下的成本问题，需要寻求其他的合作博弈的方法解决收益分摊的问题。2013年王小斌考虑到需求为模糊变量的情况下，在对两级的供应链，采用供应商寄售库存（VMCI）方式，这种方式对零售商有利，但未必对供应商有利，最后设计了基于数量柔性和转移支付的激励契约实现两者之间的完美协调。2013年，彭建强对流行的JIT库存管理策略、VMI库存管理策略、JMI库存管理策略、多级库存优化与控制的供应链库存管理模式进行比较各自的优缺点，指出前三种方法关注于库存的局部优化，最后一种策略是基于供应链总成本最小为优化目标而提出的包括中心化多级库存管理和分布式库存管理。 2011年，贾涛等人研究了部分延期付款条件下的联合库存决策，将利用供

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农产品物流文献综述摘要：农产品物流是制约我国农业发展的重要瓶颈。本文在介绍国内外物流研究发展状况，总结了我国农产品物流的研究现状，并作了评述。主题词: 物流农产品物流评价一、背景目前我国农业发展中面临的一个突出问题是农产品流通的市场化水平低、流通成本高，农民没有从流通领域享受到应得的比较利益。由于农产品最终要依赖于流通领域才能实现其价值，因此现代农产品流通体系的建立，已成为提高农民收入、促进整个农业发展的关键。现代农产品流通体系的建立，必须依赖农产品现代物流。现代物流已成为降低物质消耗、提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。目前我国的物流行业已逐步进入快速发展阶段。然而，由于我国农业发展的相对落后，致使农产品物流的发展严重滞后，不仅大大削弱了我国农产品的市场竞争力，而且已成为我国整个流通体系的瓶颈。我国每年果品产量有7000万吨左右，由于上市组织化低、包装不统一、大多敞篷车运输，果品从采收、运输、批发到消费者手中，大约损失30%。广东每年因水果、蔬菜等鲜活商品腐烂造成的损失达7.5亿元。据统计，我国水果蔬菜等农副产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率在25-30%左右，超过1/4的农产品在物流环节中被消耗掉，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下，美国的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有1-2%。中国是一个农业大国，农产品物流在国民经济发展中举足轻重。因此，通过研究农产品物流，逐步建立现代化的农产品流通体系，将有效地解决农产品流通中的地区封锁与货畅其流的矛盾、农产品结构与市场需求的矛盾，提高我国农产品的流通速度与效益，从而大大提高我国农产品的国际竞争力，为从根本上解决“三农”问题，打下坚实基础。二、国内外物流的研究综述 1、物流热的兴起据有关资料记载，物流概念的雏形最早出现在20世纪初叶，1918年英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。1927年，R.Borsodid《配送时代》一书中首先使用Logistic来定义物流。1935年，美国销售协会对物流进行了定义：“物流(Physical Distribution)是包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动”。在第二次世界大战期间，美国在战时供应中，首先采用了后勤管理(Logistics Management)这一名词，对军火的运输、补给等进行全面管理。这种后勤管理方法后被引入到商业部门，被人称之为商业后勤(Business Logistics)，定义为“包括原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制、储存、用户服务等业务活动”，其领域统括原材料物流、生产物流和销售物流。上述历史被物流界较普遍地认为是物流的早期阶段。

A公司物流配送管理研究-文献综述

文献综述 A公司物流配送管理研究 1国外采购管理研究现状 Mike Fogg（2008）在《采购与供应关系管理》一书中提出：电子采购（E-purchasing）的定义为电子采购是指在采购活动的全部流程中运用所有的相关电子技术来提高内外部客户的服务，而且在不同的情况下要使用不同的相关技术和工具。来自CIPS的专业实践团队给出的电子采购定义为：是指商品和服务的电子购买过程，包括从认定采购需求直到支付采购货款的全部过程，也涵盖了延迟付款这一类活动，例如合同管理，供应商管理与开发等。 Emiko Banfield（2005）在《战略采购管理》一书中认为：战略采购就是指公司和它的供应商之间的联盟，这种联盟的最终目的是使连接采购原料和服务每个环节的整个供应链的总成本最小，处理得当的话。战略采购将打破用户、购买者和供应商之间的传统壁垒，这样公司就能从供应链中取得最大的价值。战略采购的关键成功要素有：提供管理、提供领导能力、使用引导团队、制定变革管理战略、有效使用顾问、利用总成本模型、制定全面沟通计划、提供培训和庆祝成功。超越战略采购：建立公司之间的关系、扩展供应链和创造价值网络。 Michiel R.Leenders在《采购与供应管理》一书中阐明：供应链管理是一种系统方法，全面管理从原材料供应商到工厂、库房再到最终用户的信息、物资和服务的流动。供应链管理代表的是一种强调过程与整合的企业管理思想。 2国内采购管理研究现状 2.1 有关采购管理理论的研究甘华鸣（2002）在《采购管理速成》中提出：采购管理是指管理采购业务单元，包括支持、审核、优化、批准、实施五个步骤。管理的对象是计划、认证、订单、合同四个环节。徐杰在《市场采购理论与实务》中提出：企业采购管理是指为保障企业物资供应而对企业采购进货所进行的管理活动，是对整个

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关于绿色物流的文献综述摘要：绿色物流建立在维护生态环境和持续发展的基础上，改变一般物流单向作用关系。作为一种新的物流模式，绿色物流的可持续发展要求和人类生存发展的方向和趋势。中国实施绿色物流具有紧迫性和必要性，但中国在快速发展绿色物流中还面临一些问题，对这些问题的全面和深刻理解，有助于找到更好的解决办法，从而使中国的物流业尽快和国际接轨。关键词：绿色物流，可持续发展 Abstract：Green logistics based on maintenance of the ecological environment and sustainable development, and on the basis of general logistics one-way function relation change. As a new kind of logistics mode, the green logistics requirements and the sustainable development of human survival and development direction and trend. The implementation of China's green logistics has the urgency and necessity, but China in the rapid development of green logistics is still faced with some problems, to these questions comprehensive and profound understanding, helps to find a better solution, so that China's logistics industry and the international community as soon as possible Keywords: green logistics, sustainable development 1引言高群钦，路克久，陈安宇（2009），根据物流的发展认为传统物流活动的各个环节，都在不同程度上对环境产生负面影响。例如，物流资源的利用率底；运输环节中车辆的燃油污染和尾气排放；不可降解的废弃包装材料；流通加工产生边角废料照成的废弃物等[1]。因此，丁东升（2009）认为物流企业必须树立绿色观念，发展能促进经济和消费健康持续发展的现代绿色物流，做到物流去环境共存[2]。 2绿色物流的文献统计依据我国绿色物流的发展历程，收集2008年至2011年间在专业期刊上发表的涉及绿色物流的较高水平的学术论文，分析总结这些文章中所研究的绿色物流的

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关于逆向物流问题及解决方案的文献综述 ?田松 ?20080474011 摘要：根据物流管理协会（CLM）的定义，逆向物流就是对由最终消费端到最初的供应源之间的在制品、库存、制成品以及相应的信息流、资金流所进行的一系列计划、执行和控制等活动及过程，目标是对产品进行适当的处理或者恢复一部分价值。逆向物流是发展节约型经济、推动经济增长的有力支撑,正成为一个新的热点研究领域，这也符合我国建设节约型社会的宗旨。本文就从文献综述的角度来对逆向物流的发展以及问题进行研究，探讨一下逆向物流的未来发展。关键字：逆向物流；供应链；库存管理；循环再利用；回收价值；管理策略1研究背景对于逆向物流的定义，有很多种说法。Stock在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告中指出：逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。从狭义上看，逆向物流指对已经废弃的产品再制造、再生以及对各种物料回收的过程。例如，从客户手中回收用过的、过时的或者损坏的产品和包装开始，一直到对些进行这最终处理的整个过程。从广义来看，逆向物流是指在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。全新的资源环境观和经济观的演变，导致逆向物流进入了突破性发展阶段。对企业而言，从事逆向物流活动，不仅显示出公司的竞争力和领先优势，更体现出企业的远见性。例如，越来越多的大规模的零售企业运用各种退货政策甚至无理由和自由退货方式来吸引和留住顾客，以此来保持客户的满意度，使竞争优势得以巩固和提升。杨汝梁（2005）认为逆向物流产生的原因有以下几个方面：政府立法、新的分销渠道、供应链中的力量转移和产品生命周期的缩短。所以在这个越来越重视服务意识的现代社会逆向物流正在受到越来越广泛的关注。在我国，逆向物流的研究还基本上处于起步阶段。2002年米宁研究了产品回收网络规划，姚卫新（2003）对再制造产品进行了分析；2003年张敏（2003）等人进行了退货管理系统设计方面的研究，姚卫新、胡继灵、邹辉霞等人进行了逆向物流管理方面的研究；肖文等研究了产品回收再利用物流网络及其分类。虽然有些人提出了企业逆向物流的不同

医药物流文献综述

医药物流文献综述摘要：在医药行业蓬勃发展的今天，社会分工日益精细，而我国医药物流还刚处在起步阶段，相当的落后。这形成了医药行业的畸形发展。而物流则是沟通供应商和零售商的桥梁，所以医药物流要进行改革是刻不容缓的事。本文主要对影响医药物流的几个核心问题进行综述，包括医药物流的内涵、影响医药物流发展的因素、及对各个问题的解决方案。关键词：医药物流；主要模式；行业和国家政策；专业人才；信息化；第三方物流 1 医药物流概述 1.1医药物流概念医药物流是运用现代管理技术和信息技术，对医药产品（药品和医疗机械）的采购、运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工等诸环节进行有效集成和整合，从而提高订单处理能力，降低货物分拣差错，缩短库存及配送时间，减少物流成本，提高服务水平和资金使用效益，最终实现医药流通的高效率和高效益。[1,7，11] 1.2医药物流的重点医药物流的重点是将供应商、物流中心、终端销售网络，进行合理的分工、整合，供应商重点抓住产品的研发、生产和终端消费者的服务，物流中心的重点抓上游供应商、下游顾客的服务，通过物流进行规模化配送，把物流效率提高从而降低流通成本：终端销售网络重点抓好药品的销售，提供专业的健康咨询服务。 [11]

1.3医药物流的主要模式我国的医药模式主要分为三种。一是九州通模式：以调拨和零售终端为主导的九州通模式，通过准确定位取得市场发展空间。一方面通过大规模药品采购，与国内大型制药企业建立战略合作等方式，在采购环节有效控制成本。另一方面，以药品批发企业和药店为重点，基本上不与医院发生直接业务关系，避免资金的大量沉淀，快捷的资金流对上下游客户产生较强吸引力。二是海虹模式：以药品网络采购、电子商务为主导的海虹药网瞄准医疗机构的“集中招标、竞价采购代理”，通过医药物流与电子商务的结合，开发网上招标采购系统，实现招标、投标、评标等一系列流程提高了采购环节透明度，提升了采购配送效率。三是郑州国药模式：以医院集中配送为主导的郑州国药模式通过公开招标，确定疗机构的物流配送服务商，实现药品统一集中配送，既完善了区域医药供应保障体系，面，保证了药品的可追溯性，减少了流通环节，降低了采购成本又改变了一家医疗单位对上百家药品供应商的局面，保证了药品的可追溯性，减少了流通环节，降低了采购成本。[10] 1.4医药物流的特点近年来，我国医药物流市场规模不断增加，已成为物流行业的热门领域，主要呈现以下特点：第一，医药需求增长带动医药物流行业的需求增长。据统计，201 1年药品流通企业主营业务收入为424B亿元，利润9O．5亿元，平均利润率2．1％。医药雪球的增长极大促进了医药物流业的发展。截止目前，在国内药品物流市场中，物流成本在2％一3％左右。与传统运输、仓储相比，医药物流市场总体保持平稳较快发展尤其是重点企业盈利能力不断增强，拉动了行业效益水平平稳增长。第二，药品价格下降增加企业通过专业化第三方物流企业降低成本医药物流成本对药品的竞争力有较大影响。价格竞争促使医药企业对第三方物流企业产生需求。第三，国外企业进军中国，中国医药物流企业面临强有力的竞争。政府大力支持多元化资本投资医药物流业，为了加速我国医药物流发展，国家给予民营物流企业业务合法身份，增加民营资本进入力度。[1]

电子商务物流配送文献综述范文模板

电子商务物流配送的文献综述范文模板摘要：随着电子商务和物流配送的发展，国内外很多学者在对电子商务配送研究的同时，提出了很多不同的理论和观念。本文主要通过对相关文献资料的查阅和整理，整合与电子商务配送模式相关的国内外观点。同时对各种观点的讨论比较，了解电子商务配送的现状，最后结合相关观点，提出自己的观点，从而指导论文撰写的方向。关键词：电子商务；配送模式；观点一、引言随着信息时代的到来，特别在是近几年来面向终端消费者的网络购物越来越深人入心的今天，电子商务给消费者带来了许多便利和实惠，同时对相应的物流配送提出了新的挑战和要求。21世纪以来，越来越多的人看好电子商务物流配送的发展，很多学者并致力于相关的研究。对于电子商务物流配送的研究，有助于我们根据电子商务的特点选择适合的物流配送模式，有助于我们充分发挥物流配送的优势，降低物流成本。在下文中，将会整理出国内外一些学者的观点，了解目前国内外的研究现况。二、国内学者的观点国内许多学者对物流配送模式及电子商务物流配送等相关领域进行了研究，并阐述了各种观点，通过各种相关资料的收集与整理，主要有以下几点：吕晓慧认为，目前在我国，以电子商务为主要业务的企业越来越多，这极大的促进了我国电子商务的快速发展。但在此过程中，与电子商务相关的物流配送却没有同步发展，必须要尽快解决电子商务物流配送的瓶颈问题。谢勇，廖佑莲认为，我国电子商务中物流配送存在的问题主要是对物流配送的重要性认识不足，物流配送服务成本高、效率低、服务体系不完善、不规范，缺乏专业的人才等，并针对问题提出相应的解决对策。李善伟以电子商务下的网上购物网站为例，分析其物流配送模式，认为网购平台所有者应加快电子商务物流配送基础设施建设，提升物流配送质量，提高物流配送效率，完善电子商务物流的配送体系，从而有效降低物流成本，提高经济效益。魏斐翡对网上消费者快递服务风险重要度评价与各快递服务指标的满意度、重要性评价、及其差值进行了测评和对比分析，在数据分析的基础上提出了我国快递服务质量值得引起重视的几个问题。 2.5小结通过对各级管理员的划分，使系统的使用方向更加明确。系统各个模块的功能能够基本实现现代物流配送信息的记录和管理，加快物流行业的管理能力。物流行业经过多年发展已经基本形成了自己的发展空间，但是面对多种挑战，只有不断提高自身的竞争能力才能占有一定的市场，这套面对用户的系统可以充分完善物流行业的管理能力，在一定程度上提高了企业的竞争力，也提高了企业的管理能力同时节省了人力物力财力，在发展中发挥应有的作用。第3章概要设计 3.1系统设计以及面向用户原则物流配送信息系统是一种严谨的货物管理系统，其制作质量直接影响用户使用，甚至对物流公司的收益造成影响。内部内容要相对复杂，但是用户操作界面必须简洁，以满足不同用户的使用需求。

物流专业文献综述

毕业设计（论文）文献综述文献综述题目仓储型物流企业发展现状概述学生姓名学号学院专业班级指导教师完成时间

2014届交通运输与物流专业毕业设计（论文）仓储型物流企业发展现状概述摘要：随着我国的经济发展水平的提高，我国的物流行业也在显著发展。尤其是自入市以来，中国物流业引起了国内外的广泛关注，物流市场成为热点之一。各类企业纷纷抢滩物流市场，大量私营、民营、股份制、中外合资物流企业与日剧增。而在整个物流链上，仓储业又是不可或缺的一部分。我国的仓储业经过几年的发展，在企业数量、就业人员、资产总额、主营业务收入、利润总额等方面均取得一定成绩，在物流越来越现代化的今天，仓储扮演着越来越重要的角色。从全社会角度来看，随着物流业的发展，需要流通的货物越来越多，需要流通的速度越来越快，对于存储业现代化的程度的要求，尤其是仓储环境、仓储的使用率、仓储业的空间分布,仓储设施设备等都提出了更高的要求。本文在综合文献的基础上进行综述进而为论文写作提供理论基础。关键词：仓储；设施设备；优化配置；信息化 1 我国仓储型物流企业现状目前我国仓储物流的现状是使用率较低、效果不明显、规模不明确、优势不突出，作业条件差，缺乏自我发展能力。大部分仓库设备陈旧落后，商品在库滞留时间长，保管不完，使许多存储设施资源闲置[1]。对提高仓库作业机械化和自动化认识不足，对于先进的装备不愿意使用，思想理念陈旧落后，仍旧停留在传统的人工作业上。由于外部及其他因素变化，尤其是收发货物的变化、作业量的变化、货物种类的变化，仓库的设备与管理系统没有及时更新，造成原有市场的丢失，以及企业成本的高升[2]。国家缺少对仓储企业的管理，迄今为止，仓储行业未有过夹层面的主管部门，缺少对仓储行业的整体规划，信息渠道和完整的统计体系，致使对全国仓储业的发展，问题和方向心中无数[3、4]。配套设施方面，由于我国物流企业正从传统物流向现代物流渡，一些第三方物流企业的仓库设备落后，缺乏相关的担保品处置配套设施。风险管理方面存在：操作风险方面和信用风险方面等问题[5]。综合来看，现代仓储必须做到五化即：规划的标准化，国家应该出台物流规划标准，避免规划的随意和短视。货类的标准化，实现货类的标准化是实现大物流畅通的一个核心基础。信息系统的标准化，政府如果能够牵头建立一个公共信息交互平台，也是促进信息流交互的好办法。设备的标准化， 2

我国逆向物流的发展现状、问题集对策研究文献综述

我国逆向物流的发展现状、问题及对策研究文献综述摘要：近年来，逆向物流受到了企业界和理论界越来越多的重视与研究。逆向物流作为物流的一个重要组成部分，对国家，社会的经济、资源、环境等有着重大的影响。我国的企业也不断认识到逆向物流的重要性，加强企业在逆向物流方面的竞争力。本文阐述了逆向物流的概念、成因及类型，对我国逆向物流发展现状进行分析，在此基础上提出了我国逆向物流发展中存在的一些问题, 最后就如何促进逆向物流在我国更好的发展问题, 在策略和具体操作层面给出了应对措施。关键词：逆向物流；发展现状；存在问题；策略；文献综述一、逆向物流概述（一）逆向物流的定义对“逆向物流”（Reverse Logistics）较早的描述由Lambert 和Stock 在1981 年提出，后来有许多研究者给出了各种定义，但至今没有形成一个完备或公认的定义。国外对逆向物流的最新权威定义，主要有以下三种：①美国物流管理协会下属的逆向物流执行协会（Reverse Logistics Executive Council）2002 年的定义：与传统供应链方向相反，为恢复价值或合理处臵，而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的实际流动而进行的有效计划、管理、控制的过程。后在《供应链全景———物流词条术语2003 年9 月升级版》中进一步将逆向物流解释为：由于修理和信誉问题，对售出及发送到顾客手中的产品和资源的回流运动实施专业化的物流管理；②2003 年欧洲逆向物流工作组将逆向物流定义为：计划、实施和控制原材料、中间库存、最终产品从制造、分销或使用点到恢复点或适当处臵点的过程；③美国学者Rogers 等在综合别人研究成果的基础上，指出逆向物流是从消费点到起源点的物料、在制品库存、成品和相关信息的流动进行设计、实施和控制的过程，其目的在于对物料重新获取利润或进行恰当处理。在我国，《中国国家标准〃物流术语》则将逆向物流分解为两大类：①回收物流，即不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流；②废弃物物流，即将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场

港口物流核心文献综述(2010—2015)

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/951523688.html, 港口物流核心文献综述（2010—2015）作者：陈梦来源：《物流科技》2016年第04期摘要：文章主要对港口物流近五年的国内外核心文献进行综述，总结出目前该领域研究主题和研究方法的主要特点，并总结分析出目前国内港口物流研究的不足，最后提出未来该研究领域的发展方向。关键词：港口物流；核心；文献综述中图分类号：U691 文献标识码：A Abstract： This paper makes a comprehensive review of the recent 5 years' core articles. Summarise the main features of the current research topics and research methods in the field， then analysis the shortage of the domestic research， Finally， give some propose in the aera about the future research. Key words： port logistics； core； literature review 港口物流是随着现代港口的发展逐渐发展起来的，它是指中心港口城市利用其自身口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流主要功能包括货物集港、拼箱运输、到港拆箱、送货，以及包括报关、信息管理、咨询信息、供应链金融等相关服务。本文搜集了30 余篇发表时间在2010～2015年8月期间国内外港口物流核心文献，分析其在港口物流方面的研究重点，以供相关后续研究参考。 1 国外港口物流研究现状国外港口物流研究多元化程度较高，Hee-sung Bae[1-4]等诸多学者积极进行相关研究，不仅在供应链、绿色港口经济、区域港口物流等主要方面硕果累累，还积极进行港口物流政策研究、港口物流预测研究、港口物流与宏观经济关系研究、港口区域边境等多方面研究。同时，国外研究方法更加多元化，定性决策方面，风险性和不确定型决策研究较多；定量方法方面，统计软件及方法、多目标市场决策方法、计量经济方法等广泛采用；同时国外还有部分文献对方法本身进行选择和研究。 2 国内港口物流研究现状目前国内核心文献研究主题主要集中于港口物流供应链、港口物流产业集群、低碳港口物流建设及区域港口物流建设方面。

区域物流与区域经济协同发展研究论文

毕业设计（论文）题目区域物流与区域经济协同发展研究 ——以江西为例专业名称电子商务班级学号0883021 学生姓名张三指导教师刘元洪填表日期2012 年 3 月15 日

说明一、选题的依据及意义：现代物流作为经济发展的新工具，在经济发展中有着重要的作用，从原材料采购到产品形成，从配送到终端客户，极大降低了生产成本，提高了生产和配送效率。2011年全国社会物流总费用8.4万亿元，同比增长18.5%，增幅比上年提高1.8个百分点。其中，运输费用4.4万亿元，同比增长15.9%，增幅比前3个季度提高0.4个百分点，比上年提高1.9个百分点，占社会物流总费用的比重为52.8%，同比下降1.2个百分点；管理费用1万亿元，同比增长18.7%，占社会物流总费用的比重为12.2%，同比提高0.1个百分点；保管费用2.9万亿元，同比增长22.6%，增幅比上年提高2.1个百分点，占社会物流总费用的比重为35%，同比提高1.1个百分点。在保管费用中，利息费用1.2万亿元，同比增长26.3%，占保管费用的41.2%，同比提高1.2个百分点。2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比持平，社会经济运行的物流成本仍然较高。2011年全国社会物流总额158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3%，增幅比上年回落2.7个百分点。分季度看呈前高后低态势，一季度增长14.2%，上半年增长13.7%，前3个季度增长13.4%。从构成情况看，工业品物流总额143.6万亿元，按可比价格计算，同比增长13.1%，增幅比上年回落1.5个百分点，占社会物流总额的比重为90.2%，是带动社会物流总额增长的主要因素。进口货物物流总额11.2万亿元，按可比价格计算，同比增长4.3%，增幅比上年回落17.8个百分点。农产品物流总额、再生资源物流总额和单位与居民物流总额同比分别增长4.5%、20.4%和18.3%。2011年全国物流业增加值为3.2万亿元，按可比价格计算，同比增长13.9%，增幅比上年提高0.8个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为15.7%【1】。根据上述数据显示，2011年我国物流运行形势总体良好，物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长，物流业增加值加快增长，为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。与此同时，社会物流总费用较快增长，经济运行中的物流成本依然较高。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》中提出，“加快发展服务业，把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”，物流业作为国民经济的加速器，将迎来新的发展机遇期。由此可见我国对物流产业的发展有了足够的重视。在国家“十二五”规划出台后，当前，各地区纷纷增加对物流业的投入，将其视为未来区域经济发展的核心竞争力和新的增长点。浙江省充分依托深水大港、块状经济和电子商务等独特优势，以港口物流、专业市场和产业集群物流、城乡配送和快递物流为发展重点，着力发展第三方物流；广东省已将发展物流产业作为经济领域四大主攻方向之一；深圳市明确把发展现代物流业作为其三大支柱产业之一，加以发展；上海市规划要将上海建设成为国际经济、金融、贸易与国际航运中心(物流中心)；天津市制定的《天津市现代物流发展纲》要争取成为中国及东北亚地区重要的物流及信息枢纽等等。为加速我省经济的发展，也引进了现代物流。我省紧扣《鄱阳湖生态经济区规划》要求，将现代物流业发展作为我省加快产业结构调整、转变经济发展方式、充分发挥我省区位优势、加速江西崛起的重要手段。围绕运用现代物流信息技术和手段，统筹整合各种物流设施、科学衔接多种运输方式，全力打造流畅的现代物流网络，力争建立高水平的现代物流体系，进行深入调查研究和分析思考，形成准确鲜明、符合实际、指导性强的目标、观点、思路和措施，推动全省现代物流业更好更快发展。自方案实施以来，我省取得了很好的成绩，2011年3月，平安保险19亿元资金顺利落地，实现了国内保险机构资金债权投资铁路建设“零”的突破；2011年，三江石化投资3.5亿元用于江西

快递业文献综述及外文文献资料

本份文档包含该专题的：外文文献、文献综述一、外文文献 Transport, Logistics, and Fulfillment Options Laurel J. Delaney Air Transport Shipping by air used to be an emergency strategy, used only when a customer needed a product immediately, but with the proliferation of international air delivery services such as Federal Express, DHL, UPS, and Airborne Express, it is now easy and economical to move your product around the world, even overnight. You’ll generally pay a higher price per kilo than you will for ocean shipment, but in some expense categories you’ll actually rack up some savings. For example, packing costs tend to run less for air transport. One major consideration is the weight of your cargo. Are you exporting feathers? If so, air transport would be cheaper, provided you don’t use cartons that take up a lot of space. Tractors, on the other hand, should be transported via ocean. If exporting highly perishable items is your business, you’ll want to familiarize yourself with carriers that offer affordable worldwide express shipments of chilled, frozen, and fresh foods, such as seafood, meats, and produce. You will see more and more demand for this service as the market for organic, fresh, and convenience foods expands. I suggest you call the US Department of Agriculture’s internat ional marketing office for additional help. It usually has directories, workbooks, and guides to assist exporters of highly perishable products. The International Air Transport Association represents 240 airlines worldwide. When these members reach agreement on a fixed rate, they file a tariff with the US Department of Transportation. Tariffs define the rate, rules, and regulations governing air cargo deliveries for a given carrier or conference. Only when an exporter is charged by a shipper a cost that is beyond the maximum amount specified in the tariff (unless it is under a service contract) will she need to notify a regulatory agency to complain. There are two major types of equipment used in air transport: 1. Air cargo containers: These types of containers are loaded by hand or forklift. They come in more than a dozen different styles and sizes. 2. Air cargo pallets made of wood or plastic (corrugated plastic is used but not recommended) with netting: These are also loaded by hand or forklift. Which type of equipment you use depends on the type and quantity of the cargo you are shipping. To determine the absolute best way to ship your cargo, always discuss your situation with your transportation company. And don’t forget to find out the distance from your customer’s door to the closest seaport or airport. If one delivery destination is closer than the other, you’ll save your customer time but not necessarily money in the case of shipping to the nearest airport, because air cargo can be expensive. The top two considerations when choosing air vs. sea freight are transit time and the cargo itself. It usually takes a product a couple of days to arrive by air, whereas sea freight takes anywhere from twelve to fourteen days. The cargo itself, whether