火力发电厂汽轮机系统讲义
一. 主机设备介绍：
1.辛店电厂#5、6机组型号：N300-16.7/538/538；
机组型式：亚临界、中间再热、反动式、单轴、两缸两排汽、凝汽式汽轮机；
旋转方向：从机头向发电机看为顺时针；
汽轮机的启动方式：高压缸启动；
制造厂商：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司；
2.主机设计参数：
二. 汽机主要系统介绍：
（一）主汽系统：锅炉与汽轮机之间的蒸汽通道与通往各用汽点的支管及其附件称为发电厂主汽系统，对于再热机组还包括再热蒸汽管道。（解释流程）
（二）旁路系统：指高参数蒸汽不进入汽缸通流部分做功而是经过与汽缸并联的减温减压器，将减温减压后的蒸汽送至低一级参数的管道或凝结器。
1.作用：加快启动时间，改善启动条件；保护不允许干烧的再热器；回收工质降低噪音。
2.一、二级旁路及减温水（分别解释流程）：
（三）回热抽汽系统：
1.回热系统作用是：抽取汽轮机做功后蒸汽作为各加热器的加热汽源，用于提高凝结水和给水温度以提高机组的循环热效率。
300MW机组共计8段非调整抽汽。（三高、四低、一除氧）
三段高压抽汽分别在：高压9级后、高压13级后、中压5级后；作为#1、2、3高压加热器
的汽源。
四段低压抽汽分别在低压2级后（调阀端）、低压4级后（电机端）、低压5级后（调阀、电机端）、低压6级后（调阀、电机端）；作为#5、6、7、8低压加热器的汽源。
一级除氧抽汽（四抽）。作为除氧器的汽源。
2.回热抽汽额定工况：（抽汽压力为绝对压力）
（四）主凝结水系统：指凝结器至除氧器之间与主凝结水相关的管路与设备。
包括：2台100%容量的凝结水泵、凝结水精处理装置、一台轴封加热器、四台低压加热器、一台凝结水补水箱和补水泵。
主要作用：加热凝结水，并将凝结水从凝结器热水井送至除氧器。（介绍流程：轴加-#8、7、6、5低加）
轴封加热器为表面式热交换器，用于凝结轴封漏汽、门杆漏汽，轴封加热器以及与之相连的汽轮机轴封汽室靠轴抽风机维持微负压状态，防止蒸汽漏入环境中或进入汽轮机润滑油系统。
其他作用：杂用母管，二三减温水、汽缸冷却水、给水泵密封水、轴封减温水等多种用途。补水系统：化学补至300立方贮水箱----凝结水输送泵------调节门----凝结器（考虑节能
目前化学除盐水泵直接到凝结器）
（五）主给水及除氧系统：
主给水系统：指除氧器与锅炉省煤器之间的设备、管路及附件等。
主要作用：在机组各种工况下，对主给水进行除氧、升压和加热，为锅炉省煤器提供数量和质量都满足要求的给水。
主要流程：除氧器---前置泵---流量测量装置---给水泵---#3高压加热器---#2压加热器---#1压加热器---流量测量装置---给水操作台---省煤器进口集箱。
除氧器：将水中的不凝结气体（主要是氧气）除去，以防止或减轻这些气体对设备和管道造成腐蚀。除氧器是汽水系统中唯一的混合式加热器，能方便的汇集各种汽体、疏水，因此它除了加热给水除去不凝结气体外还有回收工质的作用。（介绍与除氧器连接的主要汽水管道）（六）汽封系统：
汽轮机运行中，转子高速旋转，静子部分静止不动，动静之间必须留有一定间隙，避免动静摩擦，而间隙前后存在压差必然会产生漏汽降低汽轮机的循环热效率。为减少通流部分的漏汽造成的损失就需要汽封。汽轮机转子穿过汽缸端部也有间隙，为防止在转子穿出汽缸部位造成蒸汽外漏或空气漏入，就需要轴端汽封。（介绍自密封系统）
（七）凝汽器真空及疏水管道系统：
降低凝结器排汽压力是提高机组循环热效率的主要方法之一，凝汽式汽轮机配有完备的凝汽系统，一方面在汽轮机排汽口建立高度真空，另一方面回收洁净的凝结水作为锅炉给水循环使用。
锅炉给水中溶解一些不凝结气体，会随蒸汽一起进入汽轮机，做功完毕进入凝结器，其次在凝结器工作时，真空系统一些不严密地方会漏入空气，这些气体无法在凝结器内凝结，若不及时除去，会积聚在凝结器换热管束表面，阻碍蒸汽放热影响凝结器真空度，并且使凝结水过冷度增大，热损耗随之增大。
凝结器：技术参数与设备规范
(1)技术参数：
凝结水流量 780t／h
凝结水温度 32.54℃
轴加出口温度 54.58
#5低加出口温度 138.7℃
#6低加出口温度 106.8℃
#7低加出口温度 86.5℃
#8低加出口温度 63.7℃
凝结水泵：（2台）
型式立式、筒袋型多级离心泵
型号 9LDTNB-5PJX
压头 273m
流量 780t/h
轴功率 707kW
转速 1480r／min
必须汽蚀余量 3.5m
凝汽器规范：
型号 N-18000型
形式单壳体、对分双流程、表面式
冷却面积 18000m2
冷却水温（设计/最高） 20/33℃
壳体设计压力 0.098MPa.g
管侧设计压力 0.46MPa.a
循环水量 38200 t/h
管内平均循环水流速 2.22m/s
凝汽器顶部圆周段管子数量 422
凝汽器主凝结段管子数量 19464
凝汽器空冷区管子数量 1258
凝汽器热井容积 46m3
凝汽器外形尺寸(长⨯宽⨯高) 15400×9500×11667mm
凝汽器外壳与汽轮机排汽口联接型式膨胀节
防腐措施阴极保护
凝汽器冷却面积 18000m2
水环式真空泵系统：组成由水环式真空泵、电机、汽水分离器、机械密封冷却器、水位调节器及管道阀门等。（介绍偏心泵）
疏水管道系统：疏水扩容器主要作用是收集主蒸汽、再热蒸汽、汽机旁路、回热抽汽、辅助蒸汽、轴封、加热器疏放水等系统的所有疏水。（按压力高低等级分为8个疏水集管，在凝结器东侧方形集箱）；高加危机疏水扩容器：接收#1、2、3高加和除氧器事故疏水；直接进
凝结器的疏水：#5、6、7、8低加事故疏水，轴封加热器疏水、给水泵密封水等。
（八）循环水冷却水系统及工业水系统：
凝汽式发电厂中，为了使汽轮机排汽凝结，凝结器需要大量的循环冷却水。除此之外电厂中诸多转动机械轴承摩擦产生热量、发电机运行中的铜损、铁损也产生大量的热量，这些热量不及时排除积聚在设备内部，会引起设备超温甚至损坏。为确保设备安全运行，电厂必须有完备的冷却设备。
（直供水方式也称开式供水，直接从江河湖海上游取水经凝结器后排入下游。循环供水方式，在水资源不充足或水源较远的电厂采用，设有冷却水池，循环水泵从水池取水经凝结器循环冷却吸收热量后，送入冷却设备中利用水蒸发降温原理，使水降温后循环使用）
(1)凝汽器设备规范：
型式单壳体、对分双流程、表面式
冷却面积 18000m2
管径×壁厚（mm）φ25×0.5(0.7)
顶部圆周段TP316L 422(根)
主凝结段TP316L 19464(根)
空冷区TP316L 1258(根)
凝汽器外形尺寸(长⨯宽⨯高)（mm） 15400×9500×11667mm
凝结器传热端差 7-12℃
（2）循环水泵
型号 1800KLA-20.5
生产厂家北京昌宁集团
型式立式斜流泵
效率 87.8％
电机型号 YKSL1400-14/1730-1
电机功率与电源 1400kW 6kV 3ph 50Hz
电机冷却方式水冷
绝缘等级 F
防护等级 IP54
扬程 20.5m
流量（单台）（单台高速） 5.04m3／s
转速高/低 425/375 r/min
必需汽蚀余量 6.8m
重量 30000kg
(3)循环水胶球系统：（介绍流程，作用）
开式循环水系统：开始循环水的品质较差、水温较低，一般用于冷却对冷却水质较低、水温较低、水量较大的冷却设备。（设计水温20℃、夏季水温33℃）
系统包括：两台100%容量的开式循环水泵、各冷却器及管道附件。
流程：循环水进水母管---电动滤水器---开始循环水泵---各设备冷却器----回水管道回至凉水塔（主要用户：发电机冷风器、主机冷油器、小机冷油器、电动给水泵冷油器（润滑、工作）、电动给水泵电机冷风器、闭式水换热器、空压机冷却水、真空泵冷却器、锅炉侧运转设备。）
开式循环冷却水泵:（2台）
型号 600S32B
扬程 24m
泵流量 2400m3／h
泵转速 970r/min
气蚀余量 7.5m
效率 84%
出口压力 0.3MPa
（九）润滑油系统：
润滑油系统的任务是可靠的向汽轮发电机组的支持、推力轴承和盘车装置提供合格的润滑冷却油。
主要组成：主油箱、主油泵、交直流润滑油泵、注油器、高压油泵、冷油器、滤网、排烟机等。
（十）发电机冷却及密封油系统：
发电机在运行中会发生能量损耗，包括铁芯和绕组线圈发热、转子转动时气体与转子之间的鼓风摩擦发热，以及励磁损耗、轴承摩擦损耗等。所有这些损耗最终都转化为热量，致使发电机发热，必须及时排除此热量。发电机的冷却系统完成此任务，全过程的提供温度、流量、压力、品质均符合要求的冷却介质。
本厂300MW机组采用水——氢——氢冷却系统，即发电机定子线圈用水冷却、发电机的定子铁芯和转子线圈用氢气冷却。
1.发电机定子冷却水系统：
闭式循环冷却系统：内冷水箱（纯净的软化水）——通过内冷水泵——板式冷却器——滤网——发电机定子线圈汇流管带出定子线圈热量——内冷水箱。
内冷水系统
1.1技术参数：
正常工作定子水压 0.2～0.25MPa
内冷水流量 30m3/h
内冷水进口温度高报警 50℃
内冷水出口温度高报警 75℃
内冷水流量低报警 20m3/h
内冷水流量低低解列、灭磁 10m3/h
内冷水流量低低机组跳闸时间 30s
内冷水泵进出口差压低报警联泵 0.14MPa
内冷水滤网差压高报警 0.021MPa
定子氢水差压低报警 0.035MPa
内冷水箱氮气压力高报警 0.014MPa
内冷水箱水位高Ⅰ报警 550mm
内冷水箱水位高Ⅱ报警 650mm
内冷水箱水位低Ⅰ报警 450mm
内冷水箱水位低Ⅱ报警 300mm
1.2设备规范：
1.2.1内冷水箱
型号 SKB-300
工作压力 0.2Mpa
流量 30t/h
供水温度 45℃
回水温度 75℃
冷却水温度 38℃
制造厂家哈尔滨电机厂有限责任公司
1.2.2内冷水泵：（2台）
泵形式 CZ型化工离心泵
型号 50-250
流量 45m3/h
扬程 65 m
泵制造厂牡丹江北方电站设备有限公司
电机型号 Y180M-2
转速 2940r／min
电压 380V
电流 42.2A
电动机功率 22kW
1.2.3内冷水冷却器：（2台）
型号 M10－BFML板式内冷水冷却器
设计压力 1.0MPa
试验压力 1.3MPa
设计温度 95℃
换热面积 30m2
发电机保护：正常内冷水流量不低于30立方（现场实际在50立方以上），内冷水流量下降至20立方米/秒，发“内冷水流量低”报警信号，内冷水流量下降至10t/h时，开始计时延时30s，发电机解列，发“内冷水中断”报警信号，汽机掉闸；
2.发电机氢气冷却系统：
在发电机转子的两端对称装有轴流式风扇，驱动氢气在发电机内流动。在发电机机座两端各装有两台氢气冷却器，用开式循环水作为冷却水，将吸热升温后的氢气进行冷却，然后重新进入发电机，如此循环。
（简单介绍氢气置换）
3.发电机密封油系统：
发电机内充满氢气，而发电机转子必须穿出发电机的端盖，机内氢气可能向外泄漏，因此必须向发电机的密封挖=瓦提供压力略高于氢气压力的密封油。
密封油分为两个独立循环又互相联系的密封油路，空侧密封油和氢侧密封油。密封油进入密封瓦后，经密封瓦与发电机轴之间的密封间隙，沿轴向从密封瓦两侧流出，分为空侧回油和氢侧回油。密封油既起密封作用，又能够润滑和冷却密封瓦。
本机采用双流环式密封瓦即空侧和氢侧为分别的单独油路，同时又通过平衡阀相互联系。空侧密封油压通过差压阀跟踪发电机内氢气压力来调整维持空侧密封油压高于氢气压力75-85Kpa，氢侧密封油通过平衡阀跟踪空侧密封油压力，控制压差不超过0.3Kpa。
汽轮机基础知识
汽轮机 汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。 汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。 凝结水和给水系统 凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。 在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。这样，当蒸汽凝结成水后，其体积骤然缩小，原来被蒸汽充满的空间就形成了一定的真空。此时抽气器的作用是抽出真空系统中漏入的空气及其它不凝结气体，维持凝汽器的真空。 汽轮机的排汽进入凝汽器冷凝后的凝结水，汇集在凝汽器的下部，由凝结水泵送至除氧器，做为锅炉的给水。循环水泵供给凝汽器工作时所需的冷却水(一般为水质较差的循环水)，冷却水进入凝汽器内吸收并带走汽轮机排汽凝结时所放出的热量。 给水回热设备 回热加热器是指从汽轮机的某些中间级抽出部分蒸汽来加热凝结水或锅炉给水的设备。 按传热方式的不同，回热加热器可分为混合式和和表面式两种。混合式加热器通过汽水直接混合来传递热量，表面式加热器则通过金属受热面来实现热量传递。 混合式加热器可将水直接加热到加热蒸汽压力下的饷温度，无端差，热经济性高，没有金属受热面，结构简单，造价低，且便于汇集不同温度的汽水，并能除去水中含有的气体。但是，混合式加热的严重缺点是：每台加热器的出口必须配置升压水泵，这不仅增加了设备和投资，还使系统复杂化；而且当汽轮机变工况运行时，升压水泵的入口还容易发生汽蚀。如果单独由混合式加热加热器组成回热系统投入实际运行，其厂用电量将大大增加，经济性反而降低，因此火力发电厂一般只将它用作除氧器。 表面式加热器由于金属受热面存在热阻，给水不可能被加热到对应抽汽压力下的饱和
汽轮机的分类
汽轮机的分类—讲义 ◆什么叫热力循环 ◆火力发电厂中常见哪几种循环 ◆汽轮机如何分类 1 什么叫热力循环 工质由某一状态开始，经过几个不同的热力过程后，仍然回到原来状态，这样周而复始的工作就叫做热力循环。 例：在火力发电厂中，作为工质的水蒸汽是被循环使用的。具有一定参数的水蒸汽由锅炉送到汽轮机内膨胀作功，在凝汽器内冷凝为水，经给水泵加压送至锅炉，最后在锅炉内加热汽化为具有原来参数的水蒸汽，再进入汽轮机作功。如此反复循环，工质在热力系统中这种循环流动，叫做热力循环。 2火力发电厂中常见的有以下几种循环 2.1郎肯循环；Rankin cycle郎肯循环：是最简单的蒸汽动力循环由水泵、锅炉、汽轮机和冷凝器口几个主要装置组成.水在水泵中被压缩升压；然后进入锅炉被加热汽化，直至成为过热蒸汽后，进入汽轮机膨胀作功，作功后的低压蒸汽进入冷凝器被冷却凝结成水。再回到水泵中，完成一个循环。简单蒸汽动力装置的主要热力设备：蒸汽锅炉、汽轮机、给水泵和冷凝器。
①冷凝过程：透平膨胀后的低压载热体蒸汽在冷凝器中凝结成液体。 ②升压：低压液体经泵提高压力。 ③蒸发：升压后的载热体液体加热变成高压蒸汽。 ④膨胀：高压蒸汽经透平膨胀成低压蒸汽，对外输出功，可带动发动机发电。 蒸汽动力装置的工作循环可以理想化为由两个可逆定压过程和两个可逆绝热过程组成的理想循环即： 0-1—定压吸热过程； 1-2—绝热膨胀过程； 2-3—定压放热过程； 3-4—绝热加压过程。 该循环称为朗肯循环，也称为简单蒸汽动力装置循环。 卡诺循环与郎肯循环的区别：
2.2回热循环（英文名称：regenerative cycle） 定义： 现代蒸汽动力机械普遍采用的一种热力循环，即在兰金循环汽轮机膨胀做功过程中，抽出中间级未完全膨胀做功的部分工质，去加热凝结水和给水以降低冷端排热量的热力循环。或在布雷敦循环中，利用燃气轮机的排气经过热交换器加热压缩机出口处空气的热力循环。 回热循环被现代蒸汽动力工程所普遍采用,它是在朗肯循环的基础上,对吸热过程加以改进而得到的。 在朗肯循环中，新蒸汽的热量在汽轮机中转变为功的部分只占30%左右，而其余70%左右的热量随乏汽进入凝汽器，在凝结过程中被循环水带走了。另外，进入锅炉的给水温度是凝汽器工作压力下的饱和温度。因为凝汽器内饱和温度很低，在锅炉内将给水加
汽轮发电机结构及原理
第四节汽轮发电机 汽轮发电机是同步发电机的一种，它是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的设备。 汽轮发电机包括发电机本体、励磁系统及其冷却系统等。 一、汽轮发电机的工作原理 按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理.汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时,发电机转子随着转动.发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立一个磁场,这个磁场称主磁极,它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入转子另一个极构成回路。 根据电磁感应定律,发电机磁极旋转一周,主磁极的磁力线北装在定子铁芯内的U、V、W三相绕组（导线）依次切割，在定子绕组内感应的电动势正好变化一次，亦即感应电动势每秒钟变化的次数，恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。 汽轮发电机转子具有一对磁极（即1个N极、一个S极），转子旋转一周，定子绕组中的感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极时,转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势.这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端(即中性点）连在一起。绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程. 二、汽轮发电机的结构 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组. 发电机最基本的组成部件是定子和转子。 为监视发电机定子绕组、铁芯、轴承及冷却器等各重要部位的运行温度，在这些部位埋置了多只测温元件，通过导线连接到温度巡检装置，在运行中进行监控，并通过微机进行显示和打印。
汽轮机工作原理
汽轮机工作原理 一、汽轮机的基本工作原理 汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸汽的热能转化为机械能的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点。在汽轮机中，蒸汽的热能转化成旋转的机械能，一般可以通过两种不同的作用原理来实现：一种是冲动作用原理，另外一种是反动作用原理。 二、冲动作用原理 当一运动物体碰到另外一个运动速度比其低的物体时，就会受到阻碍而改变其速度，同时给阻碍它的物体一个作用力，这个作用力被称为冲动力。冲动力的大小取决于运动物体的质量以及速度的变化。质量越大，冲动力越大；速度变化越大，冲动力也越大。受到冲动力作用的物体改变了速度，该物体就做了机械功。 最简单的单级冲动式汽轮机结构如图1－1。蒸汽在喷嘴4中产生膨胀，压力降低，速度增加，蒸汽的热能转变为蒸汽的动能。高速气流流经叶片3时，由于气流方向发生了改变，长生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能转变为轴旋转的机械能。这种利用冲动力做功的原理，称为冲动作用原理。 三、反动作用原理 有牛顿第二定律可知，一个物体对另外一个物体施加一作用力时，这个物体上必然要受到与其作用力大小相等、方向相反的
反作用力。在该力作用下，另外一个物体产生运动或加速。这个反作用力称为反动力。利用反动力做功的原理，称为反动作用原理。 在反动式汽轮机中，蒸汽不仅仅在喷嘴中产生膨胀，压力降低，速度增加，高速气流对叶片产生一个冲动力，而且蒸汽流经叶片时也产生膨胀，使蒸汽在叶片中加速流出，对叶片还产生一个反作用力，即反动力，推动叶片旋转做功。这就是反动式汽轮机的反动作用原理。 四、汽轮机的级以及反动度 （1）汽轮机的级 在汽轮机中完成蒸汽热能转化为机械能的基本工作单元称为汽轮机的级。它主要有喷嘴和它后面的叶片组成。喷嘴装在气缸的隔板体上；叶片装在叶轮上，随叶轮一起旋转。 （2）级的反动度 在汽轮机中，常用级的反动度来衡量蒸汽在叶片中的膨胀程度。蒸汽在叶片中的理想焓降与级的滞止理想焓降之比称为级的反动度。
火力发电厂基础知识
火力发电厂概论 火电厂生产过程照片及介绍 火力发电厂概述 检修规程 火电厂的生产过程 发电厂是把各种动力能源的能量转变成电能的工厂。根据所利用的能源形式可分为火力发电厂、水利发电厂、原子能发电厂、地热发电厂、风力发电厂等。 火力发电厂简称火电厂，是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产生出电能的工厂。按其功用可 分为两类，即凝汽式电厂和热电厂。前者仅向用户供应电能，而热电厂除供给用户电量外，还向热用户供应蒸汽和热水，即所谓的“ 热电联合生产”。 火电厂的容量大小各异，具体形式也不尽相同，但就其生产过程来说却是相似的。上图是凝汽式燃 煤电厂的生产过程示意图。 燃煤，用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原 煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后 形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。 洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预 热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着 火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与 从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。 在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加 热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通 过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁 中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸 热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热 蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发 电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使 转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会 切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
大型火力发电厂汽轮机知识资料培训(一)
大型火力发电厂汽轮机知识资料培训(一) 在现代社会，几乎所有领域都使用了电力，而大型火力发电厂则是国家电力供应的主要来源之一。而其中关键的部件——汽轮机，也是电力发电的基本装置之一。但是对于很多人来说，对于汽轮机知识的了解是比较少的，故而需要进行知识资料培训。 1. 汽轮机的基本原理 汽轮机是通过流体能的转化来产生动力的主要设备之一。它具有很多的特点，其中最主要的就是它可以利用冷凝水进行再循环，从而大大提高汽轮机的效率。同时汽轮机在输出动力时会经历不同的温度、压力和流速所导致的变化，所以在设计时需要考虑到以上因素的影响，才能使得汽轮机具有更高的效率和更长的寿命。 2. 汽轮机的结构与工作原理 大型火力发电厂的汽轮机可以分为低压汽轮机、中压汽轮机和高压汽轮机，因为它们各自需要运作在不同的工作条件下，才能更好地发挥其功效。其中，高压汽轮机是汽轮机中最重要的部分，因为它的出口压力可以达到600多磅，是整个系统最重要的代表。 3. 汽轮机的运行方式 一般来说，汽轮机的运行方式可以分为三种：并流式汽轮机、倒流式汽轮机和混流式汽轮机。并流式汽轮机是利用燃气高速流过每一个叶子，从而产生动力的一种方式。倒流式汽轮机则利用叶轮的转动产生一个旋转的压力区域，从而产生动能。而混流式汽轮机则和以上两种不同，它会以不同的形态产生旋转和推力，产生一个旋转动能。
4. 实用运行案例 对于大型火力发电厂来说，汽轮机是最重要的组成部分之一，它对于电力的输出效率、运行稳定以及发电机的寿命都有着重要的影响，因此培训中需要进行一些实用的运行案例来直观地演示汽轮机在实际应用中的准确性和重要性。例如，可以演示在不同工况下，汽轮机对于输出电力的贡献以及维护工作的具体措施。 总之，在大型火力发电厂的汽轮机知识资料培训中，需要系统地介绍汽轮机的基本原理、结构和工作原理，并将其与实际生产的需求相结合，并且实际演示汽轮机的运行方法和运行案例，确保培训的可操作性和实用性。这样才能让参与培训的工程师和技术人员可以更加全面地掌握汽轮机的知识，为电力供给和环境保护工作做出积极的贡献。
电厂汽机基本知识
培训内容：汽轮机概述、机组的构造、 培训要点: 1、火电厂的生产过程及主要系统、辅助系统和设施。 火力发电厂的生产过程概括起来就是：通过高温燃烧把燃料的化学能转换变成热能，从而将水加热成具有一定压力温度的蒸汽；然后利用蒸汽推动汽轮发电机把热能转变成电能。 火力发电厂主要生产过程中主要生产系统为汽水系统、燃烧系统和电力系统。此外还有供水系统、化学水系统、辅助系统和热工自动化等各种系统和设施。 2、火力发电厂的汽水流程。 火力发电厂的汽水系统由锅炉、汽轮机、凝汽器、给水泵等组成。水在锅炉中被加热成蒸汽，再经过热器使蒸汽进一步加热后变成过热蒸汽，过热蒸汽通过主蒸汽管道进入汽轮机; 过热蒸汽在汽轮机中不断膨胀，高速流动的蒸汽冲动汽轮机叶片，使汽轮机转子转动；汽轮机转子带动发电机转子（同步）旋转，使发电机发电；蒸汽通过汽轮机排入凝汽器并被冷却水冷却凝结成水；凝结水在低压加热器和除氧器中经过加热和除氧后由给水泵打至高压加热器，经高压加热器加热后进入锅炉。 3、热力发电厂中的工质。 能够实现热能和机械能相互转化的媒介物质叫工质。在热力发电厂中采用水蒸汽作为工质，这是因为水蒸汽具有良好的膨胀性和流动性，并且具有价廉、易得、热力性能稳定、无毒、不易腐蚀等优点。 4、绝对压力、表压力、真空及大气压、真空度。 （1）容器中的真实压力，称为绝对压力; （2）容器内介质的压力大于大气压力时，压力表上的指示值即容器内的绝对压力减去大气 压力的数值，即为表压力; （3 ）容器内介质的真实压力低于大气压力的部分，称为真空; （4）容器内的真空值与当地大气压力之比的百分数称为真空度。 5、热力循环、火力发电厂中常见的几种循环。 答：工质由某一状态开始，经过几个不同的热力过程后，仍然回到原来状态，这样周而复始的工作叫热力循环。 火力发电厂常见的热力循环有：（1）朗肯循环；（2）回热循环；（3）中间再热循环；（4）
火力发电厂汽轮机系统讲义
一. 主机设备介绍： 1.辛店电厂#5、6机组型号：N300-16.7/538/538； 机组型式：亚临界、中间再热、反动式、单轴、两缸两排汽、凝汽式汽轮机； 旋转方向：从机头向发电机看为顺时针； 汽轮机的启动方式：高压缸启动； 制造厂商：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司； 2.主机设计参数：
二. 汽机主要系统介绍： （一）主汽系统：锅炉与汽轮机之间的蒸汽通道与通往各用汽点的支管及其附件称为发电厂主汽系统，对于再热机组还包括再热蒸汽管道。（解释流程） （二）旁路系统：指高参数蒸汽不进入汽缸通流部分做功而是经过与汽缸并联的减温减压器，将减温减压后的蒸汽送至低一级参数的管道或凝结器。 1.作用：加快启动时间，改善启动条件；保护不允许干烧的再热器；回收工质降低噪音。 2.一、二级旁路及减温水（分别解释流程）： （三）回热抽汽系统： 1.回热系统作用是：抽取汽轮机做功后蒸汽作为各加热器的加热汽源，用于提高凝结水和给水温度以提高机组的循环热效率。 300MW机组共计8段非调整抽汽。（三高、四低、一除氧） 三段高压抽汽分别在：高压9级后、高压13级后、中压5级后；作为#1、2、3高压加热器
的汽源。 四段低压抽汽分别在低压2级后（调阀端）、低压4级后（电机端）、低压5级后（调阀、电机端）、低压6级后（调阀、电机端）；作为#5、6、7、8低压加热器的汽源。 一级除氧抽汽（四抽）。作为除氧器的汽源。 2.回热抽汽额定工况：（抽汽压力为绝对压力） （四）主凝结水系统：指凝结器至除氧器之间与主凝结水相关的管路与设备。 包括：2台100%容量的凝结水泵、凝结水精处理装置、一台轴封加热器、四台低压加热器、一台凝结水补水箱和补水泵。 主要作用：加热凝结水，并将凝结水从凝结器热水井送至除氧器。（介绍流程：轴加-#8、7、6、5低加） 轴封加热器为表面式热交换器，用于凝结轴封漏汽、门杆漏汽，轴封加热器以及与之相连的汽轮机轴封汽室靠轴抽风机维持微负压状态，防止蒸汽漏入环境中或进入汽轮机润滑油系统。 其他作用：杂用母管，二三减温水、汽缸冷却水、给水泵密封水、轴封减温水等多种用途。补水系统：化学补至300立方贮水箱----凝结水输送泵------调节门----凝结器（考虑节能
火力发电厂运行技术汽机部分问答
火力发电厂运行技术汽机部分问答 1．＃3高加退出运行时，应注意什么？ 答：＃3高加撤出应注意： （1）汽轮机轴向位移变化，推力瓦温等是否正常。 （2）根据凝泵流量情况控制负荷上限，防止凝泵流量超限，检查其运行是否正常。 （3）＃2高加水位是否正常，事故疏水调节是否正常，管道振动是否过大。 （4）省煤器进口给水温度下降，主、再热蒸汽温度应会升高。应加强对主、再热蒸汽温度的监视调整。 2．高、中压上、下缸温差大，你有什么办法将其回复至正常范围？答：可以采用的方法有： （1）改善汽缸的疏水条件，加强高压缸的本体疏水，防止疏水在底部积存。 （2）机组启动、停运过程中，应及时投入各疏水阀。 （3）下缸穿堂风大，应关闭汽机房门窗。 （4）完善高、中压下汽缸挡风板，加强下汽缸的保温工作，保温砖不应脱落，减少冷空气的对流； （5）暖缸时控制蒸汽流量，保证上下缸均匀加热。 （6）正确选择轴封汽温度 （7）开停机时暖机时间的控制 （8）加负荷的速率控制 （9）汽机启停中加热器随机组随启随停。 3．滑参数停机时，是否可进行超速试验？为什么？ 答：采用滑参数方式停机时，严禁做汽轮机超速试验。 这是因为滑参数停机到发电机解列，主汽门前的蒸汽参数已降得很低，而且在滑停过程中，为了使蒸汽对汽轮机金属有较好的、均匀的冷却作用，主蒸汽过热度一般控制在接近允许最小的规定值，同时保持调门在全开状态。此外如要进行超速试验，则需采用调门控制机组转速，这完全有可能使主蒸汽压力升高、过热度减小，甚至出现蒸汽温度低于该压力所对应下的饱和温度，此时进行超速试验，将会造成汽轮机水冲击事故。 4．做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？ 答：做超速试验时，调门前汽压会突升突降，如果过热度低，会产生下列问题： 1、压力突升，会引起蒸汽过热度突降，造成汽中带水。 2、压力突降，会引起锅炉汽包汽水共腾，蒸汽带水产生冲击。 为使超速试验正常进行，规定蒸汽的过热度应大于100℃。
热能动力基础知识及电厂培训资料
目录 第一篇根底知识类第一章．热工根底 第一节。热力学常用的根本概念 第二章热力循环与其经济性 第一节火力发电厂概述 第二节热工测量和自动化系统 第三节热力循环 第四节．热力系统 第三章汽轮机的热应力、热膨胀和热变形 第四章管道与其附件 第五章．汽水流动损失与减小损失的方法 第一节有关流体的根本知识 第二节．汽水流动的压力损失
第三节减少汽水流动损失的方法 第六章水泵与其运行 第一节水泵的主要性能参数 第二节．水泵的分类与型号 第三节．离心泵的各种损失与效率 第四节．离心泵的性能曲线与工作点 第五节．离心泵的汽蚀 第二篇专业篇 第一章．汽轮机常识 第二章汽轮机构造与工作原理 第一节，静止局部 第二节，转动局部 第三章．汽轮机调节、保护、油系统 第一节．调节系统 第二节．保安系统 第三节油系统与供油设备 第四章．辅助设备 第一节凝汽设备 一．凝汽器 二．抽汽器 三．冷却塔 第二节除氧、回热加热设备 一．除氧器 二．高压加热器 三．低压加热器 四．轴封加热器 第三节．给水泵 第四节．泵与风机 第五节．减温减压器 第三篇．实际操作篇第一章．汽轮机的启动 第二章．汽轮机的停止 第三章．汽轮机运行中的维护
第一节．运行中的日常维护 第二节．正常运行中的试验与设备切换 第三节．蒸汽参数变化对汽轮机的影响 第四节．运行中监视段压力、机组振动等的监视 第五节．汽轮机的滑压运行 第四章．汽轮机大修后的验收和试运行 第一节．试运前的验收 第二节．总体试运行 第五章．汽轮机辅助设备的运行 第一节．凝汽器的运行 第二节．低压加热器的运行 第三节．高压加热器的运行 第四节．低压除氧器的运行 第五节．高压除氧器的运行 第六节．高压给水泵的运行 第七节．中继水泵的运行 第八节．减温减压器的运行 第九节．热网首站的运行 第四篇．图表类 第一章．DCS操作界面 第二章．DEH操作界面 第三章．现场常规盘操作界面 第四章．DCS系统汽机与除氧给水系统保护、联锁汇总 第五篇．安全篇 第一章．汽轮机的事故处理 第一节．事故处理的根本要求 第二节．典型故障处理 第二章事故预想 第三章汽机专业电源 一．6KV 二．400V
火力发电厂基础知识
火力发电厂概论 ⏹火电厂生产过程照片及介绍 ⏹火力发电厂概述 ⏹检修规程 火电厂的生产过程 发电厂是把各种动力能源的能量转变成电能的工厂。根据所利用的能源形式可分为火力发电厂、水利发电厂、原子能发电厂、地热发电厂、风力发电厂等。 火力发电厂简称火电厂，是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产生出电能的工厂。按其功用可分为两类，即凝汽式电厂和热电厂。前者仅向用户供应电能，而热电厂除供给用户电量外，还向热用户供应蒸汽和热水，即所谓的“热电联合生产”。 火电厂的容量大小各异，具体形式也不尽相同，但就其生产过程来说却是相似的。上图是凝汽式燃煤电厂的生产过程示意图。 燃煤，用输煤皮带从煤场运至煤斗中。大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。从空气预热器排出的热空气分为两股：一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。 在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤爱燃烧过程中放出的热量。部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。在发电机转子的另一端带着一太小直流发电机，叫励磁机。励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。 释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，从新凝结成水，此水成为凝结水。凝结水由凝结水泵送入低压加热器并最终回到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给
汽机基础知识讲义
第一章汽轮机的分类和型号 一、汽轮机的分类 自从1883年瑞典工程师拉瓦尔发明第一台实用的单级汽轮机以来，汽轮机已走过100多年的发展历史。如今种类众多，在工业领域获得广泛应用。 为便于使用，常按热力特性、工作原理、蒸汽参数、汽流方向及用途等对汽轮机进行分类。见下表 二、汽轮机型号的表示方法 表示汽轮机基本特性的符号叫汽轮机的型号。我国目前采用汉语拼音和数字来表示汽轮机的型号，其表示方法由四部分组成： ×××—×××/×××/×××—× ①②③④ 其中①——表示汽轮机型式
②——表示汽轮机额定功率，单位MW ③——蒸汽参数 ④——变型设计次序 第二章 火电厂热力循环与热经济性 第一节 卡诺循环和朗肯循环 一、卡诺循环 1、卡诺循环是法国物理学家、工程师卡诺设想的一种理想的可逆热机循环。他设想这个循环的目的是研究：在一定的条件下，热机循环热效率的极限值是多少？提高热机循环热效率的根本途径是什么等问题。 循环热效率的定义：是指工质在热力循环过程中，对外界做的净功w 0与循环中从高温热源吸入的热量q 1之比，以t η表示，即t η＝1 0q w 2、卡诺循环是由两个可逆的定温过程和两个可逆的绝热过程组成。如图1所示： 在此T －S （即温－熵）图中 a → b ：等温吸热过程 b → c ：绝热膨胀 c → d ：等温放热过程 d →a ：绝热压缩 3、卡诺循环的热效率 ()()1 212121211 111T T S S T S S T q q q q q q b a b a tc -=-⋅-⋅-=-=-= = ωη 其中()b a S S T q -⋅= 是根据熵的定义得出的。
这些汽轮机基础知识，电厂人必须掌握！
这些汽轮机基础知识，电厂人必须掌握！ 一、热力基础篇： 1.什么是表压力?什么是绝对压力? 用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值. 将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力. 表压力和绝对压力的关系如下: P表 = P绝—B 或 P绝 = P表 + B 式中 P表----工质的表压力 P绝----工质的绝对压力 B---当时当地的大气压力(近似等于1工程大气压). 2.什么是真空?什么是真空度? 当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的部分为真空. 用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数. 用公式表示: 真空度 = --h真空--×100%h/大气 3.什么是经济真空? 什么是极限真空? 所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空. 如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空.
4.气体的比容与压力、温度有什么关系? 气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容缩小；如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为: Pv= RT 式中 P ------- 压力； v------- 比容； T------- 绝对温度； R------- 气体常数. 5.什么是汽化现象?什么是凝结现象? 物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发；沸腾. 物质从汽态变为液态的现象叫凝结. 在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程. 6.什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度? 在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽. 过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强. 7.什么是焓? 焓是汽体的一个重要的状态参数.焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和. 8.什么是熵? 熵是热力学中的一个导出参数.熵的微小变化起着有无传热的标志作用.熵的引入可以方便地反映出热力过程热量的转换及循环的热效率.
汽轮机振动讲义(2)
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法 (1) 汽轮机振动讲义 (13) 汽轮机振动讲义 (15) 汽轮机振动大的原因分析及其解决方法 摘要：为了保障城市经济的发展与居民用电的稳定，加强汽轮机组日常保养与维护，保障城市供电已经成为了火力发电厂维护部门的重要任务。文章就汽轮机异常振动的原因进行了分析与故障的排除，在振动监测方面应做的工作进行了简要的论述。 关键词：汽轮机；异常振动；故障排除；振动监测；汽流激振现象 对转动机械来说，微小的振动是不可避免的，振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。这里所说的振动，系指机组转动中振幅比原有水平增大，特别是增大到超过允许标准的振动，也就是异常振动。任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。比如轴系质量失去平衡（掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等）、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动，以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大，甚至强烈振动。 而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏，加剧动静部分摩擦，形成恶性循环，加剧设备损坏程度。异常振动是汽轮发电机运转中缺陷，隐患的综合反映，是发生故障的信号。因此，新安装或检修后的机组，必须经过试运行，测试各轴承振动及各轴
承处轴振在合格标准以下，方可将机组投入运行。振动超标的则必须查找原因，采取措施将振动降到合格范围内，才能移交生产或投入正常运行。 一、汽轮机异常振动原因分析 汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因，汽轮机组故障时常出现，这严重影响了发电机组的正常运行。汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响，只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因，比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。因此，针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要，只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。 二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除 引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面，汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。 （一）汽流激振现象与故障排除 汽流激振有两个主要特征：一是应该出现较大量值的低频分量；二是振动的增大受运行参数的影响明显，且增大应该呈突发性，如负荷。其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振；对于大型机组，由于末级较长，气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象；轴封也可能发生汽流激振现象。针对汽轮机组汽流激振的特征，其故障分析要通过长时间的记录每次机组振动的数据，连同机组满
1. 发电系统简介和基础知识
1. 发电系统简介和基础知识(未完成) 1. 试述火力电厂生产过程 发电厂是把各种动力能源的能量转变成电能的工厂。 火力发电厂简称火电厂，是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产生出电能的工厂。 火电厂的容量大小各异，具体形式也不尽相同，但就其生产过程来说却是相似的。 煤送至锅炉的炉膛内燃烧。煤燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰送至灰库。 在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后送入省煤器。在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收煤燃烧过程中放出的热量。部分水在水冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。饱和蒸汽在过热器中继续吸热，加热成符合规定温度和压力的过热蒸汽,经管道送到汽轮机做功。过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。 汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。励磁柜发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。 在汽轮机内作完功释放出热势能的蒸汽从汽轮机下部的排汽口排出，称为乏汽。乏汽在凝汽器内被循环水泵送入凝汽器的冷却水冷却，重新凝结成水，此水称为凝结水。凝结水由凝结水泵送入到除氧器内，完成一个循环。在循环过程中难免有汽水的泄露，即汽水损失，因此要适量地向循环系统内补给一些水，以保证循环的正常进行。除氧器是为了除
火力发电厂培训教材
火力发电厂培训教材 4×60MW母管制火力发电机组 培训教材设备原理篇 编写: 徐伟 2005年7月10日 目录 绪论10 发电厂的生产过程简介10 一、火力发电厂要紧设备及其作用 11 二、火力发电厂要紧生产过程12 单元一系统分析16
课题一锅炉设备及系统16 一、锅炉本体部分介绍17 1. 锅炉的结构特点17 2. 锅炉的技术规范17 2.1要紧参数17 2.2锅炉要紧承压部件及受热面18 2.3锅炉安全门20 二、锅炉汽水系统 21 1、汽水系统的组成21 2、汽水系统及设备的特点和要紧技术参数22 1. 汽包22 2. 水冷壁（上升管） 22 3. 省煤器23 4. 过热器23 5. 汽水系统的工作流程24 三、锅炉燃烧系统 25 (一)燃烧系统的组成25 (二)燃烧系统各设备的特点和要紧技术参数 27 1. 煤粉燃烧器 27
2. 弯头式水平浓淡燃烧器的工作原理 29 (三)燃烧的调整30 1. 燃烧调节的任务30 2. 燃料量与风量的调整30 3. 燃烧器配风工况的调整30 4. 锅炉运行调整的要紧任务： 31 5. 锅炉水位的调整31 6. 汽压和汽温的调整 32 7. 锅炉燃烧的调整33 四、锅炉风烟系统 34 (一) 风烟系统的作用及流程34 1. 作用34 2. 流程35 (二) 风烟系统设备及运行35 五、锅炉制粉系统 39 (一) 制粉系统组成39 (二) 制粉系统各设备的特点和要紧技术参数39 1. 磨煤机39 2. 给煤机40
3. 粗粉分离器 41 4. 细粉分离器 41 5. 给粉机41 6. 排粉机42 7. 输粉机43 8. 锁气器44 9. 煤粉管道及其附件 44 10. 防爆门44 (三) 中间储仓式制粉系统的工作原理44 (四) 中间储仓式制粉系统的出力调整45 六、锅炉辅助系统 45 1. 锅炉疏水系统45 2. 锅炉排污系统46 3. 锅炉点火系统46 4. 锅炉灰渣系统46 5. 锅炉除尘系统——电除尘器 48 6. LD浓相气力输送泵51 7. 烟囱53 8. 压缩空气系统53
火力发电厂基本技术问答
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汽轮机技术问答 一、基础知识 1．什么叫工质火力发电厂采用什么作为工质 工质是热机中热能转变为机械能的一种媒介物质（如燃气、蒸汽等），依靠它在热机中的状态 变化（如膨胀）才能获得功。 为了在工质膨胀中获得较多的功，工质应具有良好的膨胀性。在热机的不断工作中，为了方便 工质流入与排出，还要求工质具有良好的流动性。因此，在物质的固、液、气三态中，气态物质是 较为理想的工质。目前火力发电厂主要以水蒸气作为工质。 2．何谓工质的状态参数常用的状态参数有几个基本状态参数有几个 描述工质状态特性的物理量称为状态参数。常用的工质状态参数有温度、压力、比容、焓、 熵、内能等，基本状态参数有温度、压力、比容。 3．什么叫温度、温标常用的温标形式有哪几种 温度是衡量物体冷热程度的物理量。对温度高低量度的标尺称为温标。常用的有摄氏温标和绝 对温标。 ⑴摄氏温标。规定在标准大气压下纯水的冰点为0℃，沸点为100℃，在0℃与100℃之间分成 100个格，每格为1℃，这种温标为摄氏温标，用℃表示单位符号，用t作为物理量符号。 ⑵绝对温标。规定水的三相点（水的固、液、汽三相平衡的状态点）的温度为。绝对温标与摄 氏温标的每刻度的大小是相等的，但绝对温标的0K，则是摄氏温标的－℃。绝对温标用K作为单 位符号，用T作为物理量符号。摄氏温标与绝对温标的关系为 t＝T－℃。 4．什么叫压力压力的单位有几种表示方法 单位面积上所受到的垂直作用力称为压力。用符号“p”表示，即p=F／A (1—1) 式中 F——垂直作用于器壁上的合力，N； A——承受作用力的面积m2。 压力的单位有： ⑴国际单位制中表示压力采用N/m2，名称为[帕斯卡]，符号是Pa。 1Pa=1N/m2，在电力工业中，机组参数多采用MPa（兆帕），1MPa=106N/m2。 ⑵以液柱高度表示压力的单位有：毫米水柱（mmH2O）、毫米汞柱（mmHg），1 mmHg=133 N/m2，1 mmH2O= N/m2。 ⑶工程大气压的单位为kgf/cm2，常用at作代表符号，1at= N/m2，物理大气压的数值为 kgf/cm2，符号是atm，1 atm=×10⒌N/m2。 5．什么叫绝对压力、表压力 容器内工质本身的实际压力称为绝对压力，用符号p表示。工质的绝对压力与大气压力的差值 为表压力，用符号p g表示。因此，表压力就是我们用表计测量所得的压力，大气压力用符号p atm 表示。 绝对压力与表压力之间的关系为： p a＝p g＋p atm或 p g＝p a－p atm（1—2） 6．什么叫真空和真空度 当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。用符号“p v”表示。其关系
汽轮机技术问答[上]
汽轮机技术问答 第一部分：汽轮机本体 1、什么是汽轮机？ 由水蒸汽驱动作旋转运动的原动机。汽轮机是火力发电厂主要设备之一，它接受锅炉送来的蒸汽，将蒸汽的热能转换为机械能，驱动发电机发电。汽轮机的转速可以设计为定速或变速，变速汽轮机用于驱动风机、水泵或船舶螺旋桨等，定速汽轮机则用于驱动同步发电机。 汽轮机由汽缸和转子两大部分组成。转子位于汽缸内。一般汽缸分上下两半，其前端为高压缸的进汽或排汽端，后端为连接凝结器的排汽口。汽缸内部有若干隔板，隔板上镶有静叶（导叶），或静叶直接装在汽缸内持环上。转子与汽缸同心，转子中心部分为主轴。主轴上有叶轮，叶轮外缘装有动叶。转鼓式转子的动叶直接装在转鼓上。每圈动叶都置于每圈静叶之后，组成汽轮机级。转子由轴承支承。主轴末端有连轴器，用于连接发电机。 汽缸一般支持在基础台板上，高、中压缸汽缸前后通常用猫爪搭在轴承座上，轴承座下设有做座架，共同膨胀的汽缸与轴承座之间往往设有推拉杆连接，在基础台板和轴承座架上设有周密的滑销系统，以保证受热部分能定向自由膨胀并保持同心。 2、什么是汽轮机本体？ 完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本组部分，即汽轮机本身。汽轮机本体有固定部分（静子）和转动部分（转子）两大部分，它与热力系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。 固定部分包括、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和连轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。 3、什么是中间再热汽轮机？ 中间再热是指主蒸汽在汽轮机前几级作功后，返回锅炉的再热器中再加热，然后回汽轮机的后几级内继续作功，采用中间再热的汽轮机叫中间再热汽轮机。采用中间再热可以提高汽轮机的热效率，又可减少排汽湿度。目前在100MW以上机组得到广泛应用。 蒸汽在在汽轮机中膨胀作功的中途抽出送回锅炉再进行加热一次，称为一次中间再热，加热两次则称为二次中间再热。二次中间再热系统和运行都更复杂，过去在超临界压力机组中曾有应用，以后在发展超超临界机组时还会应用。 4、中间再热汽轮机的特点？ 中间再热必须汽轮机采用多缸结构。蒸汽从高压缸排出送回锅炉再热后进入中压缸，在再热器和相应的蒸汽管道内会有大量蒸汽积蓄，机组甩负荷时易使汽轮机超速，在进行功率调节时会有很大时滞，为此在再热蒸汽进入中压缸前须经过再热主汽门和中压调速汽门控制，以改善汽轮机的动态特性。 5、汽轮机为什么采用中间再热？ 为了提高发电厂的经济性和单机出力，一般采用下列方法：