特大桥施工测量方案(通用)
武汉天兴洲公铁两用特大桥
施
工
测
量
方
案
编制：
审核：
批准：
某某工程有限公司
天兴洲大桥施工测量方案
1、工程概况
天兴洲大桥1#墩～05#墩位于天兴洲南滩涂区，此范围内河床标高13.7～19.3之间（2004年10月份河床测量结果），06#~028#墩位于天兴洲岛上。按桥渡设计，本桥的最高通航水位为+25.7m，百年一遇洪水位为：27.8m，枯水期最低水位+11.5m（2003测）。
正桥范围自北向南起止里程为GCK7+453.202～GCK12+106.5米，正桥全长4653.298米。大桥为公路、铁路两用大桥，北岸公路桥铁路桥分建，至天兴洲上026号墩合并。正桥建议方案共有桥墩91座，上部结构分三种结构形式，南汊主河道为98+196+504+196+98米双塔双索面公铁两用桥，北汊河道为54.2+2×80+54.2米四跨连续预应力混凝土箱梁，公路、铁路桥分建，两者中心线相距40米，其余桥跨均为40.7米跨多孔混凝土箱，其中北岸4孔位于岸上，南岸15孔位于大堤内测岸上，天兴洲上共62孔，部分位于两河汊滩涂区，35孔位于天洲大堤内侧。
2、施工测量的依据
2.1施工测量主要依据的测量规范：
（1）《工程测量规范》 GB50026-93
(2) 《一、二等水准测量规范》 GB12898-91
(3) 《中、短程光电测距规范》 GB/T16818-1997
(4) 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000
(5) 《铁路桥涵施工技术规范》 TB10203-2002
(6) 《新建铁路工程测量规范》 TB10101-99
(7) 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071-9
(8) 《铁路桥涵工程质量检验评定标准》TB10415-2003
2.2主要的技术标准
道路测量施工方案
一、公路工程施工测量工艺标准1适用范围 本标准适用于公路工程施工测量。 2施工准备 2．1 仪器设备 2．1．1 精度不低于±6〞、±（5mm+5ppm·D）全站仪或测距仪。 2．1．2 精度不低于J 6经纬仪、不低于S 3 水准仪。 2．2 辅助工具和材料 2．2．1 与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中杆棱镜、三脚架、水准尺等。 2．2．2 常用工具设备：可编程计算器、对讲机、12磅锤、4磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、Φ3钢丝绳、1t倒链、Φ20以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳（雨）伞；木桩、油漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。 2．2．3 全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。 2．3 作业条件 2．3．1 建设单位已提供施工图纸，并完成控制点的测设。 2．3．2 所有人员已经培训并持证上岗。 2．4 技术准备 2．4．1 熟悉施工图纸，掌握有关测量规范；编写测量方案；进行现场踏勘及各项审核手续的报验。 2．4．2 准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。 3操作工艺 3．2操作方法 3．2．1 测量桩位交接 3．2．1．1 测量桩位交接工作一般由建设单位组织，设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。 3．2．1．2 交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接，应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。
3．2．1．3 接桩时应察看点位是否松动或被移动，若已松动或被移动，应及时向勘测单位提出补桩的申请。 3．2．1．4 施工单位应逐一记录现场点位，并做好桩位标记录，桩标不突出的应用钢尺拴桩，做好标记，便于寻找复测。 3．2．1．5 接桩后应及时进行标桩保护，采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施，容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。 3．2．2 桩位复测 3．2．2．1 接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核，检查成果表中的各项计算是否正确。 3．2．2．2 桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行，高程复测宜采用附合水准测法。 3．2．2．3 复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告，以使复测成果得到确认后使用。 3．2．3 布设施工控制网 3．2．3．1 在桩位交接工作结束后，按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点，平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线；高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。 3．2．3．2 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行，以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。 3．2．3．3 水准测量可采用一组往返或两组单程进行，往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。 3．2．3．4 水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求，观测时采取相应的技术措施。 3．2．3．5 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理，成果合格后必须报监理工程师确认。 3．2．3．5 控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。 3．2．4 现况调查及原地貌测量 3．2．4．1 在施工前，应先放出路基征地线（红线），并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建（构）筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要，应及时以书面形式报告监理及建设单位。 3．2．4．2 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置，并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符，应及时向监理及建设单位提出，经其确认后再由设计单位进行变更设计。 3．2．4．3 在现况调查结束后，应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度，放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填，必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度，并经监理工程师确认。
路基工程施工方案
路基工程施工方案 一、路基工程 本施工段路基工程以石方开挖为主，主要工程量为：路基挖土方7422m3,挖石方1286m3；路基填筑利用土石方583399m3 ；防护工程主要为浆砌片石拱形护坡、挡土墙、实体护面墙、土工格栅喷播植草等。 石质路堑开挖采用浅孔微差松动爆破法为主，用风动凿岩机配合潜孔钻机钻孔，边坡采用预裂爆破，路床面采用密集小型排炮施工，推土机配合挖掘机清碴，自卸汽车运碴。 填方地段采用推土机配合平地机分层摊铺，大型振动压路机压实。 (一)路基填筑 1.清理场地 1.1施工前根据设计用地范围，进行公路用地放样，标明用地和拆迁范围。 1.2公路用地内的树木、灌木丛、草皮等在施工前采用人工砍伐或移植，树根全部挖除，并将坑穴填平夯实。砍伐挖除的树木、树根要移植于路基用地之外，进行妥善处理。 1.3路堤基底原状土强度不符合要求时需换填，换填深度不小于30cm，并予以分层压实。 1.4位于路基作业区的坑穴、空洞等应沿其周边开挖成台阶，用原地土或砂性土分层填筑。 1.5路堤基底在清完地表后，应整平压实到规定强度，基底压实度一般不小于96%，当路堤填高小于0.8m时，基底压实度不小于96%。 1.6地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成向内倾斜（坡度4%）的台阶，分
层夯实，台阶宽度不小于2m，其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一块板宽时，应挖够一块板宽，其上路床深度范围之内（路面结构层以下50cm）的原地面土应予挖除换填，并按上路床填方要求施工。 1.7填方地段在清理完地表面并整平压实到规定要求后方可进行填方作业。 2、路基填筑 填土路基采用分段施工方法进行填筑。 2.1试验段施工 选择１００m的路基作为施工试验段，通过现场填筑压实工艺试验，确定最适宜的碾压机械、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最佳的控制含水量以及最合理的施工控制方法等。经试验段施工制定出工艺标准和工艺流程后再全面组织施工。 2.2填料选择及压实度标准 所选择的填土填料必须符合规范要求，并应级配良好、含水量适中，并且土中含有有机质不超过5%，土中的易溶盐含量不得超出允许数量。本工程中所用填土的材料要求及压实度标准见下表 土质填料填料要求及压实对照表
工程测量专项施工方案
第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标：测量放线做到工程的定位准确，平面几何形状及尺寸正确，层高标高正确，竖向垂直，满足顺利施工的需要。 （二）、先建立一级控制导线，再测设二级导线并加密控制网，建立高控制网。 （三）、测量放线的要求是：“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 （一）、操作工艺： 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: （二）、施工前技术准备工作:
1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 （三）、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪： 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器，它集测角、测距、放样等功能于一身，并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪，测角误差为±20”，测距误差为±（1/500）mm。根据场地范围，测距长度不得超过250m， 建筑物的定位误差要求小于5cm，全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器，本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测，每公里往返高差为±2mm，满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中，采用水准仪进行抄平，测设标高。 各测量仪器使用范围:
（四）、测量人员配备 测量人员： 3人，此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工：2人，此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 （一）定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验，本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线，作为一级控制；再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据：本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件：根据最终施工总平面图，选取一点和一方向作为定位条件。校核：根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确，同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网：根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制
路基加宽施工方案1
大兴区兴业立交改造工程 路基土方（五环加宽）分项工程施工方案 一、工程概况 兴业立交位于北京市大兴区南五环李营桥节点处，是大兴黄村地区与市中心区交通换转的重要节点。本工程西起五环路兴旺路出口，东至西红门南桥西侧，南起现况北兴路，北至现况南环路，包含五环路改造、新建Z1匝道、新建Z2匝道、新建1号地方路、改造2号地方路，共计5条道路。 本工程路基填筑主要工程数量：Z1匝道路基填方6200m3、Z2匝道路基填方6500m3、K13+427—K13+792（875）段路基填方14800m3。 二、施工计划 2014年10月15日～2015年04月20日 三、作业人员 工长3人、质检员3人，试验员4人，测量员5人，机械工20人，司机23人，工人40人。 四、施工机具 挖掘机5台，装载机7台，压路机8台，自卸汽车20辆，洒水车3辆。 五、路基填筑 1、填料的选择与试验 路基回填所用的填料为挖方段借用土石方，为碎石渣和碎石土填料，填料按规定要求进行鉴别试验。严格控制路基填料的强度、不符合规定的不能使用，挖方中非合适材料严禁用于回填路基。压路机压实填筑时分层压实厚度不大于20cm。 路基填料最小强度和最大粒径及最小压实度按照以下设计要求控制：
注：①表列数值为重型压实度标准；括号内为地方路CBR值；②新建管线肥槽回填时，须回填道路可用土，并分层回填压实，压实度不小于表列填方要求（重型击实标准），防止路基沉陷。 2、工艺流程 场地清理→测量放线→清表(挖除旧路边坡、清表及填筑前碾压、基底处理)→基底检测→分层填筑(填料选定与检测)→摊平(检查摊铺厚度)→整平→洒水或晾晒→碾压→成型检测验收 3、新旧路基衔接处理 （1）施工前截断流向拓宽作业区水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅； （2）新旧路搭接处的旧路边坡应拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟等。将旧土路肩翻晒或掺灰处理重新碾压，以达到质量要求； （3）同时清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物，并由硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少旧路基结合处的不均匀沉降； （4）施工时，为保证老路堤与新路堤交界坡面搭接良好，需挖除清理法向厚度不宜小于30cm虚土，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设50cm宽台阶。挖设断面见后附图“五环加宽新旧路基衔接处理断面图” 当老路堤高度小于2米时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。 （5）加宽路堤填料选用与老路堤基本相同的填料作为填料，挡墙路基回填采用砂砾透水性材料回填。路基其它段落加宽部分若采用非透水性填料时，应在地基表面铺设砂砾或碎石垫层。 4、加宽部分路基基底清表(软基处理) （1）开工前，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚、边沟位置，并结合施工现场实际情况，修建临时排水工程。同时沿加宽路基宽度外侧50cm左右设定边线，对此范围进行清表，平整压实，基底经监理工程师验收合格再进行回填填筑施工。 （2）首先在施工便道打通之后，推土机、平地机、挖掘机进场把路基填筑范围原地面的树木、草皮、腐殖土等杂料清除原地面，至合格基底。表土清除深度一般为10～30cm，清除的表土杂物堆弃于加宽路基坡脚线与道路红线之间。清表后树根须全部挖除
路基工程施工方案
路基工程施工方案 为了发挥施工机械的施工效能，路基土方与构造物同步施工。路基土方的填筑，拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。 用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为：在取土场用挖掘机挖装或推土机集料，装载机装料，自卸车运料到填方路基上，用推土机配合平地机摊铺，压路机压实，每道工序均按技术规范要求进行施工。 本段均为填方，地下水位高，土方均来自于路基外的取土坑（取土一般至原地面下不超过3米），由于土质含水量较大，因此按设计要求，路堤部分采用石灰进行处治。 １、路基施工前的准备 ⑴认真细致的核对设计图纸，然后进行路基范围的施工放样，用全站仪定出路线控制桩，公里桩，五百米桩，桥涵构造物控制桩，然后再用经纬仪配合放样。 ⑵清理与掘除，对原地面处理。对路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下10—30cm内的草皮、农作物根系和表土进行清除，并且堆放在弃土场内。树根用挖掘机挖除，坑穴采用规定材料分层回填，然后对原地面翻松30cm，用路拌机拌和掺入5%的消石灰处理，先用推土机进行粗平，然后用带自动找平装置的平地机精平，再用振动压路机碾压，并达到规定的压实度后方可进行路基填筑施工。 ⑶修建临时排水设施，保证施工场地处于良好排水状态，确保施
工场地积水不排入农田、耕地或污染自然水源，同时引起淤积，阻塞和冲刷。 2、路基填筑 本标段共有填方1041781立方米。 （1）先做试验路段:在开工前28天根据不同土类做长100米左右试验路段,以确定适宜的施工顺序、最佳含水量、松铺厚度、最优机械组合、碾压速度、碾压遍数等。 （2）依据试验段所确定的施工方法和所用填料及机具分层进行路堤填筑。填筑方法为自卸车运输到指定位置倾卸，推土机或平地机整平，然后人工按设计石灰剂量均匀撒布石灰，用路拌机反复拌和均匀，在最佳含水量状态下利用振动压路机碾压成型。 （3）路堤填筑时，每边应超填50cm宽，并且边部多压1-2遍，以确保路堤边缘的压实。 （4）整个路堤填筑过程中，必须按照经监理工程师批准的试验路段确定的施工顺序、施工方法严格进行操作，以确保整个路堤均匀、密实、稳定。 （5）做好施工期原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。（6）沿河塘路段需填筑挡水埂后，再抽水、清淤，纵横向挖成台阶。清淤后按设计回填。 （7）路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。
路基工程施工组织设计(完整版)
2.3.3.路基工程施工方案 2.3.3.1.路基工程概况 2.3.3.1.1.路基主要工程数量 本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约1.79Km，占本标段线路总长12.3%。区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表2.3.3-1。 2.3.3-1表路基工程主要工程数量表
2.3.3.1.2.路基工点类型 本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。 2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段 2.3.3.2.1.路基形状 路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 由中心向两侧设4％的排水坡。路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。 2.3.3.2.2.路基宽度 区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。 2.3.3.2.3.路基基床 ⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改良土。路基本体填筑C组填料。路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75； ⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改良土。路堑边坡坡率1:1.25。 2.3.3.2.4.过渡段 GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段， GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段， GDK169+328.29设置路桥过渡段。 2.3.3.2.5.路基工程施工要点 2.3.3.2.5.1.路基工程管控
施工测量方案
施工组织设计文件 南川区泽京·第三大道（A地块）26#楼 施 工 测 量 方 案 编制：马翼 审核：何涛 重庆建工第二建设有限公司 二〇一八年三月
目录 第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)
第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况 本工程由两栋高层（-2F/31F）、部分地下车库（-2F）和商业（-2F/2F）组成，结构类型为框架剪力墙结构，本工程地基基础设计等级为甲级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，本建筑设计耐火等级为一级。
第二章编制依据 1.施工主合同； 2.设计图纸； 3.相关规范、规程： 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）； 《工程测量规范》（GB50026-2016）； 《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。 第三章施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场，熟悉图纸，特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料，核对各建筑物的各部位尺寸，建筑物的定位坐标及设计高程，建筑物周边环境等，根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时向业主、监理反馈，及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定，检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。
某工程施工测量方案
目录 1编制依据 (1) 2工程概况 (1) 3施工部署 (1) 3.1施测程序 (1) 3.2施工测量组织工作 (1) 4施工测量的基本要求 (2) 4.1施测原则 (2) 4.2准备工作 (2) 4.3测量的基本要求 (3) 5工程定位与控制网测设 (3) 5.1工程定位 (3) 5.2平面控制网测设 (4) 5.3高程控制网的布设 (4) 6基础测量 (6) 6.1基础平面轴线投测方法 (6) 6.2士0.000以下部分标高控制 (6) 7主体结构施工测量 (7) 7.1平面控制网的测设 (7) 7.2激光经纬仪选型 (7) 7.3基准线竖向投测方法及技术要求 (8) 7.4标高竖向传递 (8) 8工程重点部位的测量控制方法 (9) 8.1建筑物大角铅直度的控制 (9) 8.2墙、柱施工精度测量控制方法 (9) 8.3门、窗洞口测量控制方法 (9) 8.4电梯井施工测量控制方法 (9) 9质量保证措施 (10) 10施测安全及仪器管理 (10)
1编制依据 1.1由设计有限公司设计的《创业者家园A区5#住宅楼施工图纸》 1.2《创业者家园A区施工组织设计》 1.3北京市测绘设计研究院第四分院提供的《测量成果报告书》 1.4土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程: 《工程测量规范》（GB50026-93） 《建筑施工测量手册》 2工程概况 2.1本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。 2.2 ±0.000m相当于绝对标高46.10m，室内外高差为0.60m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差0.07m，建筑做法为70mm厚。 2.3全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴40mm厚聚苯板保温;在一层至二层外墙外侧镶贴面砖，以上部位为装饰涂料。 3施工部署 3.1施测程序 准备工作测量作业自检报验 合格合格进入下道工序 3.2施工测量组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组，根据北京市测绘研究院给定的坐标点和高程控制点进行工程定位、建立轴线控制网。按规定程序检查验收，对施测组全体人员进行
路基工程施工方案
路基工程施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导（）路基工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于（）路基工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术与普通技术相结合，总体上使施工方案具有重点突出，内容全面，思路清晰的特点。 第2章工程综合说明 2.1 工程简介 （）位于（）。工程主要内容（）。本分部分项工程为路基工程施工。计划开竣工日期为（）工期（）天。 2.1.1路基横断面布置 按图纸给定的距建筑物的距离确定服务区道路及停车场位置进行施工放线。
工程测量施工方案
安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工
一、编制依据 （一）、《工程测量规范》（GB 50026—2013） （二）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 （三）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m，宽60m，基础埋深不大于-3.0米，建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米，工程结构类型为轻钢结构，单层门式厂房，耐火等级二级，屋面防水等级为Ⅱ级，抗震设防烈度为6度，建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定； 3、复印预定人员的上岗证书，由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。
路基工程施工方案方法及技术措施
路基工程施工方案方法及技术措施 一、路基测量方案 1、原测量控制网(点)的复测 开工前对建设、设计单位移交的平面控制点和高程控制点，按原测设的网型和等级，并按《工程测量规范》的有关技术要求进行复测。复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。 2、控制系统的建立 针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 3、水准测量 为了确保观测数据的准确性和可靠性，观测时应使用双仪高法，并采用两个以上的水准点进行相互校核。 二、路基土石方开挖
1、路基开挖基本要求 ⑴挖方顺序与挖方方法要与其它施工工序相互配合，对历史文物、自然保护区，应予以保护，不得对邻近的设施及其正常使用产生破坏干扰。要教育职工，一旦发现历史文物，应立即停止施工，保护好现场，及时通知文物单位和监理工程师。 ⑵开挖中挖出的适用材料尽量予以利用，不得废弃。非适用材料应按图纸所示或监理工程师指定或同意的弃土场位置予以废弃。弃方不得弃入或侵占可耕地、农田、灌溉渠和河道。 ⑶开挖中应避免超挖。当路基面发生超挖时，应按监理工程师批准的材料回填并压实。 ⑷路基挖方至设计要求的标高后，如有还有不适用的材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除。为此而产生的超挖部分，必须以标准的材料回填，并应测量必要的断面报告监理工程师批准。 ⑸挖出的适用材料和非适用材料严格分开，非适用
材料应运至业主指定弃方场废弃，不得乱弃。 ⑹深挖路堑的边坡应严格按图纸坡度施工，若 实际地质与勘探的地质资料不符，应即时提供修 改意见报监理工程师审批。 三、路基填筑 1、施工准备 在路基填方施工前，需要认真做好测量放样，清理现场，场地排水等准备工作。 2 路基工程主要施工方法 ⑴测量放线 根据施工要求加密坐标点、水准点控制网，对 重要的控制桩进行加固保护。在开工之前对导线、 中线及高程进行复测。根据设计文件及所要求的精 度，对路基桩号及原地面标高进行复测。施工时全 段每100m 设置一个中心桩，曲线段加密至20m 一 个中心桩:每200m 设一临时水准点。各流水作业段
公路工程路基工程施工方案
目录 序言 ............................................................................. ２ 一、编制依据 ................................................................. ２ 二、编制说明 ................................................................. ２第一章、工程概述 .................................................................. ２ 一、工程概况 ................................................................. ２ 二、沿线自然地理及工程地质条件................................................ ２ 三、材料来源 ................................................................. ２ 四、施工工期 ................................................................. ３ 五、施工组织安排 ............................................................. ３ 六、项目管理组织部署 ......................................................... ３第二章、清表施工 .................................................................. ４ 一、工程概况 ................................................................. ４ 二、准备工作 ................................................................. ４ 1、测量放样 ................................................................ ４ 2、弃渣场的选定和弃渣运输便道的修筑 ........................................ ４ 三、清表施工 ................................................................. ４ 1、清障 .................................................................... ４ 2、清表土 .................................................................. ４ 3、弃渣 .................................................................... ５第三章、土石方开挖施工方案及施工方法 .............................................. ５ 一、施工前准备工作 ........................................................... ５ 二、土工试验 ................................................................. ５ 三、施工测量 ................................................................. ５ 1、控制点检测与横断面复核 .................................................. ５ 2、导线点、水准点的增设 .................................................... ５ 四、土方开挖： ............................................................... ５ 五、涵洞防护工程、排水沟基坑开挖.............................................. ６ 六、浆砌石、挡土墙、水沟...................................................... ７ 七、圆管涵施工 ............................................................... ７第四章、排水工程 .................................................................. ８ 一、砌石施工 ................................................................. ８ 二、砌石工程质量通病与预防措施................................................ ９ 三、砌石质量检查 ............................................................. ９ 四、水泥砂浆勾缝 ............................................................. ９ 五、反滤、排水工程施工........................................................ ９第五章、砌筑防护工程 .............................................................. ９ 一、挡土墙施工 ............................................................... ９ 1、基坑开挖 ................................................................ ９ 2、挡土墙墙身 .............................................................. ９ 3、墙背回填 .............................................................. １０ 二、锚喷防护施工 ........................................................... １０ 1、钻孔 .................................................................. １０ 2、注浆 .................................................................. １０ 3、锚杆杆体的组装与安放 .................................................. １０第六章、质量保证体系及措施 ...................................................... １０
工程测量放线工程施工设计方案
世园会周边区域（城区西区）环境综合提升工程一标段 测量放线施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏省建工集团有限公司 2018年月日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、基础工程测量 (4) 五、基础以上工程测量 (5) 六、验线工作 (7) 七、施工测量质量保证措施 (7) 八、施工测量质量保证措施 (9)
1、编制依据 （1）世园会周边区域（城区西区）环境综合提升工程一标段施工图。 （2）《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2015 2、工程概况 2.1、总体概况 世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段改造工程各部门地块部建筑立面、配套设施、绿化部分及围墙围栏部分;三里河路城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施;周边城市道路,景观绿化、围墙围栏部分及配套设施;庆园街城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施。 2.2、改造容 本工程包括十个地块和一条商业街的改造提升。城市道路局部破损的沥青路面、铺装路面需要修复,损坏面积达 80% 以上的路面需要重新铺设;城市道路景观绿化和住宅小区景观绿化缺失严重的部分需要补植;城市道路边及住宅小区凌乱的架空电线需要梳理;城市道路及住宅小区的配电箱需要做遮挡美化处理;城市道路两侧的市政设施和小区的公共设施需要美化处理;道路两侧的围墙、围栏需要翻新处理;破损严重的沿街商铺的建筑立面翻新处理;沿街商铺的广告牌的位置和尺寸需要统一处理;沿街建筑立面需要翻新处理;小区的建筑立面及防盗护栏需要翻新处理;住宅小区需要考虑增设机动车停车位和非机动车停车棚。
3、施工准备 3.1测量组织工作 现场设置5名测量员，组长：祁佳炜；负责在施工测量前，根据施工布置和设计图纸制定施工全过程的测量放线方案，准备好测量手续，要求测量记录原始、真实、及时、有效。 3.2测量仪器 3.3起始点依据、校测与建筑物平面控制网布设： 3.3.1红线桩校核： 为了保证建筑物平面定位依据可靠，对测绘院给定的红线桩及放线成果进行校对，使用前进行其业细致的业核算，核算与外业校测，其允许偏差
工程施工测量方案详解
第一章施工测量方案 一.施工测量平面控制网的测设 考虑该工程的实际情况，拟对本工程的±0.000以下采用外控法，对±0.000以上采用内控法，根据当地城市导线点，一次性建立统一的平面施工控制网。 1、布网原则 (1)先整体，后局部，高精度控制低精度 (2)控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置，通视条 件良好，分布均匀。 2、施工控制网的测设 (1)控制点引测 根据当地城市规划坐标点在场区内引测不少于3个控制点，要求埋深1.5米，用混凝土浇注并以木桩上面钉子做标记，并测定高程作为工程定位放线依据，精度限差要求如下表： (2)控制网布设 依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约1 米远位置测设各轴线方向控制基准点,并埋设外控基准点，要求埋深0.5m，并
浇注混凝土稳固。 (3)内控制基准点布设 根据工程实际情况，对主体部分采用内控法，用激光垂准仪竖向投测，设放线点时要注意尽量避开砼墙柱。保证每个施工段纵横向均不少于2个点，且夹角为90度，测量孔布置相见附图。1#楼1单元X方向设在1A-8轴上，距1A-A轴和1A-M轴均为1米；Y方向设在距1A-K轴1米处，距1A-1轴和1A-13轴均为1米；2单元X方向设在距1B-13轴1米处，距1B-A 轴和1B-M轴均为1米；Y方向设在距1B-K轴1米处，距1B-1轴和1B-20轴均为1米。2#楼X方向设在2-11轴上，距2-B 轴和2-R轴均为1米；Y方向设在距2-Q轴1米处，距2-1轴和2-22轴均为1米。 (4)内控基准点埋设方法 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板，钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢。基准点周围严禁堆放杂物，向上每层在相应位置留洞，以便于基准点的竖向投测。 (5)控制网加密和施工放线
路基工程施工方案
路基工程施工方案 1 施工前准备 (1) 测量放样：交桩后，即进行测量复核，复核中线、导线、高程，复核结果经监理工程师确认后，即进行施工测量放样作业，测设路基中线及边线、坡顶、坡脚及构造物控制桩，并在两侧引护桩。测绘路基横断面图，复核土石方工程量，编制施工工艺报送监理工程师核查审批。 (2) 清理和拆除：根据设计要求或监理工程师指示，用推土机、挖掘机等设备清理、掘除、移动、处理施工路段，道路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、耕植土等，并装运到指定地点按规定堆放或填埋；对于路基经过水田、池塘、洼地时，应先抽水清淤进行处理后再分层回填。 (3) 土工试验：在开工前取有代表性的土石混合料，根据监理工程师的指令按技术规范进行综合毛体积密度试验，以确定材料的适用性，并将测试结果送监理工程师审批后作为回填质量控制依据。 (4) 试验路段：根据不同填筑材料结合施工路段情况，填筑试验路段以取得虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度、工序等施工技术参数，并将试验结果报请监理工程师认可，用以指导不同路段填筑。 2 路基土方开挖 在路基挖方正式施工前至少28天，将施工复测报告上报监理工程师及业主，在得到正式批准通知书后立刻进行挖方施工。 2.1 开挖前按照设计图纸放出开挖轮廓线、截水沟、坡顶等标志桩。 2.2 开挖前作好开挖区的排水设施，并好防渗工作。 2.3 土方自上而下分层开挖，运距在100米内由推土机直接推运。 2.4 利用挖方填筑路堤，弃方路段运到指定弃土场。 2.5 路基边坡按设计及规范规定和监理工程师的指令进行整修和防护，作到美观、协调、顺适。 2.6 挖至路床顶面时，超挖80厘米，用未筛分碎石予以置换，碎石最大粒径不大于10厘米。 2.7 高边坡开挖时与防护工程配合留出台阶，开挖一级，防护一级。及时修筑平台的排水沟。 2.8 及时修筑从路堑到路堤的过渡排水沟，保证路堤不因挖方地段排出的水而受损。 2.9 路基土方开挖采用纵向挖掘法、横挖法或混合开挖等方式，视具体情况进行选定
路基工程主要施工方案
鄂尔多斯市东胜区 潮脑梁至冯家渠公路新建工程（第二标段路基工程） (K5+000~K11+539.863) 路 基 施 工 方 案 宜春通达路桥建设有限公司潮冯公路新建工程第二标段项目部 二0一一年五月二十八日
一、单位工程概况 本工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区铜川镇境内，全长6.5km，起点桩号为k5+000，终点桩号为k11+539.863。路线走向基本为东西走向。本工程段路线共设3个平面曲线，8个竖曲线。路基宽度为26m,设计汽车荷载为公路-Ⅰ级。 地形地貌与地质水文条件 本段路线所经区域构造剥蚀丘陵地貌，微地貌属构造剥蚀丘陵斜坡与沟谷两种地貌形态。地面标高在1289-1455m之间，相对高差1-166m，属低中山区，地形波状起伏，沟谷纵横，切割剧烈，地表植被较稀疏。构造剥蚀丘陵斜坡地势相对较高，地面坡度一般3.0%-9.5%，局部可达28%-46%，部分沟坡处于直立，地形起伏较大。河谷在全线较发育。 路线地下水有以下两种类型：（1）第四系松散土类孔隙潜水：主要赋存于第四系全新统松散堆积层的孔隙中，松散层厚度不大，多呈条带状分布于沟谷的土层中，主要接受大气降水的补给，形成地下潜水，无统一潜水面特征，水位受季节性变化影响较大，单井涌水量一般小于50m3/d,丰收季节水量大、水位浅，枯水季节水量小、水位深，水位标高随地形起伏而起伏，水位变幅1.0-2.0左右，含水层平均渗透系数45-98m/d（经验值），属较强透水性。 （2）碎屑岩类孔隙-裂隙水：赋予于侏罗系基岩的孔隙及风化裂隙中，主要补给来源于大气降水及松散土类孔隙潜水，水位计水量受第四系松散土类孔隙潜水影响较大，水位于松散土类孔隙潜水位基本一致，与上部潜水有密切的关系，单井涌水量一般小于100m3/d，含水层平均渗透系数5-19m/d（经验值）。 线路地表水贫乏，勾股内平时无地表迳流，降雨过后2-6天内有流量不等的地表迳流，为间歇性水流，其水位、流量、流速受降雨强度影响较大，但突降暴雨时易引发山洪爆发。 二、人员配置 工程技术员：陈有权现场负责人：张来顺 工程测量员：刘文杰、曹飞、李杰、董铁安全员：刘宝俊、王宇飞 质检员：孙春霞普工：20人 电焊工： 3人钢筋工： 5人