城市总体规划案例
城市总体规划案例
一、潮州市城市总体规划（调整）
潮州，位于广东省东部，韩江中下游，东与饶平接壤，西与揭阳毗邻，南临汕头、澄海，北与丰顺交界。
1、城市性质潮州的行政、经济、文化中心；
国家历史文化名城；
旅游业发达的以轻型、高效、外向和具有地方特色的工业门类为重点的现代化滨江城市。
2、城市规模潮州市区现状城市（常住）人口35.21万人（1999年末），其中非农人口28.90万人。规划远期（2022年），规划城市常住人口为55万人，流动与暂住人口为14万人。
潮州市现状（1999年末）城市建设用地面积为25.65平方公里，人均城市建设用地72.84平方米。规划远期（2022年），潮州市市区城市建设用地应控制在44平方公里左右，人均建设用地确定为人均80平方米。
3、城市发展方向 1、规划保持原规划确定的城市总体向西发展，适当向桥东地区发展的大方向。
2、在城市的近中期发展中，以发展充实潮州大道两侧（枫溪区和湘桥区之间）地区为主，重点完善该地区的城市形态和城市功能。改变城市现状两大区片（枫溪区、湘桥区）的松散格局，使城市形成一个有机整体。
3、城市中远期的发展以城市的西向外延扩展和沿滨江发展为主，火车站站区亦会有较大规模的开发建设。同时在条件成熟的情况下向韩江东岸发展。
4、远景城市发展以西南、西北向为主。主要发展形态由圈层式拓展向轴带状发展演进，并基本形成具有滨江特征的城市景观与环境。
4、规划布局和分区 1、名副其实的国家历史文化名城和风景旅游城市，保护好历史文化遗产及其生存环境，将古城区作为一个相对独立的功能分区和居住分区，重点控制在城区东、北、西三面的自然景观环境。将古城区和自然景观环境作为潮州市最重要的旅游资源加以保护。
2、建设山水园林城市。保留自然地形地貌和河渠水系，并将东、北、西侧的自然山林组合入城市的形态结构中，形成城中有山水，山水绕城区的城市总体布局形态。
3、充分利用城市南面滨江、北部靠山的自然环境优势，以及东古西新的城市发展格局，形成“北居、南商、东游、中贸、西产”的城市布局结构。
4、城市空间形态疏密相间、错落有致。将绿地、保护耕地、山林地、河渠以及防护绿地联成系统，为密集的城区留出可呼吸的空间。在新区规划滨江绿带和大、中、小型城市公共绿地，形成富有特色的网状城市绿化系统构架。
5、掌状放射的公共服务设施布局结构与环状内伸的道路绿化系统相结合，成为城市公共空间布局结构的一大特色。
6、主要工业用地迁移至城市北部、西部和江东意溪东北，减少工业生产活动对城市居住、旅游环境的影响。
7、规划建成数个围绕中心布局的规模适中、配套完善的综合区，成为城市生活和服务业发展的基本单元。
8、桥东片区沿韩江两岸在韩江大桥和北桥之间南北向发展，最终形成一城两岸的城市布局形态。
9、城市各部分依据其功能的不同，可分为六个分区。1、古城分区；
2、湘桥分区；
3、枫溪分区；
4、中心分区；
5、站前分区；
6、桥东分区。
5、历史文化名城保护包括古城自然环境体系保护、古城传统平面布局保护、古城空间轮廓保护、古城区建筑物高度控制、古城人文环境体系保护、文物保护、景观节点与景观带保护、韩江自然景观风貌区保护、金山景观风貌区保护、西湖景观风貌区保护、古街坊景观风貌区保护、传统商业街景观风貌区保护、古城文物古迹景观风貌区保护等内容。
6、相关图纸● 用地工程条件评价图● 土地使用现状图● 城镇体系规
划图● 土地使用规划图● 近期土地使用规划图● 古城区高度控制规划图● 古城区保护规划图二、池州市城市（主城区）总体规划（调整）
池州市位于安徽省西南部、长江下游南岸。北与安庆市隔江相望，东与铜陵市、芜湖市毗邻，东南与黄山市交界，西南与江西省接壤。
1、城市性质皖江南岸的中心城市之一；
安徽省“两山一湖”旅游区北部的服务中心；
省级历史文化名城；
现代化的山水园林和港口城市。
2、城市规模 2022年池州市主城区的建成区内共有非农人口9.4万，常住农业人口约1万，总计10.4万。规划城市人口规模：近期（2022年）城市人口15万，远期（2022年）城市人口25万。
2022年池州市现状城市建成区建设用地面积为10.94平方公里，人均建设用地105平方米。规划城市建设用地规模：近期（2022年）城市建设用地15.84 km2；
远期（2022年）城市建设用地26.33 km2（预留发展到30万人的用地条件）。人均城市建设用地为105.32m2。
3、城市发展方向未来城区的发展用地选择的原则是内涵发展与适当外延拓展相结合，由内向外发展。具体说来就是以主城区为发展中心，进行主城区原有土地的再开发，充分利用原有城市各项设施，优化城市生活环境；
同时选择合适的生态型开发项目，在工程条件合理的前提下，使主城区向白沙湖湖畔有一定延伸甚至向白沙湖东侧进行跳跃式功能组团布点开发。在与白沙湖、齐山及杏花村控制区整体风貌协调的前提下，城市向南嵌入白沙湖风景区与杏花村风景区之间，并向城南火车站前地区发展。根据港口及用地条件，在江口开发临港工业区。大型工业项目及临港工业向江口区集中。
4、城市布局结构规划用地布局采用组团结构，按实际要求分为三个主要功能区：（1）以老城区为主适当扩展形成的主城区主体部分；
（2）主城区外围东北部为江口临江工业区；
（3）主城区外围南部结合铁路建设形成站前区。
各功能区相对独立完整但又各有侧重。主城区主体部分以居住和商业服务为主要职能，在城北布局一定工业用地，对西北片原有工业用地进行功能调整和开发置换；
城南的站前区以居住用为主体，结合铁路车站流通功能布置少量工业与仓储用地，同时在站前集中布置商贸居住综合用地；
江口区以港口建设和布置大型工业用地为主要目标，为大型工业项目的引进提供可能性，同时也布置一定的居住用地。
利用杏花村风景区、齐山和白沙湖风景区的良好景观与生态优势，在规划布局中充分体现池州城市的生态特色，将山水生态绿地楔入城市建设用地中，形成开敞、优美自然的城市风貌。
5、相关图纸● 区位图● 建筑质量现状图● 土地利用现状图● 城市规划区范围图● 城市用地评价图● 结构分析图● 城市结构分析图● 城市总体规划图● 近期建设规划图● 旅游规划图● 生态系统规划图● 景观设计引导图三、上饶市城市总体规划（调整）
上饶市位于江西省东北部，地处长江中游南岸。北毗省内九江、景德镇二市和安徽安庆、黄山二市及池洲地区，东邻浙江衢州市，南隔武夷山和福建南平地区接壤，西滨鄱阳湖与江西省会南昌市隔湖相望。
1、城市性质上饶市的政治、经济、文化中心，闽、浙、赣、皖四省毗邻地区，以商贸流通和旅游服务为特色的中心城市。
2、城市规模 1999年底城市现状人口为19.8万人。规划确定2022年上饶城市人口规模为25万人，2022年为32万人，2022年为45万人。
1999年上饶市现状城市建成区建设用地面积为16.78平方公里，人均建设用地84.77平方米。规划确定上饶市的人均城市建设用地近期（2022年）为86m2/人，中期（2022年）为90m2/人，远期（2022年）为98m2/人。城市建设用地规模：近期（2022年）21.5平方公里，中期（2022年）28.8平方公里，远期（2022年）44.2平方公里。
3、城市发展方向发展方向一：用地向北发展。利于城市的发展和规模扩大的切实可行的策略，城市中心从老城区外迁也是城市发展的必然，这是近期
规划的首选方案。
发展方向二：生活用地向南发展。由于在三江开发区的建设现已形成一定的规模，从时间看，三江新区发展过早，但远期仍是城市居住、文化、教育的合理位置。
发展方向三：旭日片区向西发展。上饶的工业能否形成一定的规模，有待市场检验，如果上饶在若干年内工业投资明显加快，那么在旭日片区的西部非常适合建成成片的工业区；
即使工业发展势头不猛，这一片用地也不宜用作他途，否则该市将来不会再有大型、合适的工业区。旭日镇居住用地发展余地的不足，靠槠溪河东岸和信江南岸补充。
4、规划结构和布局沿交通干道发展的，依山面水、城景交融的片区式城市。
整个上饶城区形成五心六片区的总体布局结构。他们是：1. 老城区，2. 带湖片区、3. 民主片区、4. 三江新区、5. 水南片区、6. 旭日片区。除水南片区外，每个片区均有一个中心，他们是：1. 老城区的零售商业、特色服务业副中心，2. 带湖片区的商贸、会展副中心，3. 民主片区的行政文化主中心，4. 三江新区的商业、办公综合副中心，5. 旭日片区的商业、办公综合副中心。
5、相关图纸● 土地使用现状图● 用地评价图● 市域城镇体系规划图
● 土地使用规划图● 近期建设规划图● 城市景观规划图● 电讯广播电视规划图● 郊区规划图前列腺的问题，就像个磨人的小妖精，点着文火熬着汤，还时不时把滚烫的汤撒出来。尿频、尿急、尿不尽，这“难言之隐”可能比女人的大姨妈还要麻烦。越来越多的男性踩入了这个雷区。前列腺炎的危害，有问题的可佳老师维/亻言msdf003。
四、鹿寨县城市总体规划鹿寨县位于广西壮族自治区中部偏北，洛清江中下游，东北与永福县、荔浦县接壤，东南与金秀瑶族自治县、象州县毗邻，西南与柳州市郊和柳江县隔江相望，西北与融安县、柳城县相连。
1、城市性质鹿寨县域的政治、经济、文化中心，区域交通中心，以化工
工业和农副产品资源加工工业为主导，具有地方民族特色的环境优美的桂中次中心城市。
2、城市规模 2022年鹿寨县城人口77716人，县城现状建设用地为663.8公顷，人均建设用地为85.43平方米。
2022年城市人口规模约10.5万，用地规模10.5平方公里，人均100平方米。
2022年城市人口规模约14万，用地规模14平方公里，人均100平方米。 2022年城市人口规模22万，用地规模23.28平方公里，人均105.8平方米。
3、城市发展方向规划期内城市主要跨过湘桂铁路复线向南发展，开发城南新区，并逐步向西北两侧发展鹿寨山以西用地和洛清江以北用地，远期适当发展城东用地。
4、城市总体布局“星状发展”的片区式结构模式。县城形成六大片区：老城区、城南新区、江北新区、龙岭以北生活区、西部工业区、鹿寨山西部物流工业中心。
5、建设阶段及重点（1）近期建设重点（2022-2022年）
重点发展城南新区、启动江北新区。以行政文化中心的建设带动城南新区的整体发展。将从老城区迁出的严重污染的工业企业，以及新建无污染工业企业，集中到新老国道之间的工业区。大桥路自建中路起向北拓宽，拓宽南市街、十字街，并适当调整道路线路走向，与交通街接通。依托桥头街、桥东路、河边巷，结合旧城区改造辟建滨河路。拓宽太和街，接通建中北路，并与辟建的滨河路接通。沿天宝路向北规划建设新路，并在洛清江较窄处修建一座新桥，连通江北新区。加宽洛清江大桥。
（2）中期发展重点（2022-2022年）
继续开发城南新区，逐步扩展江北新区，完善鹿寨工业区、广场路、建中西路、322国道之间工业区的功能。
（3）远期发展（2022-2022年）
完善城南新区，完善江北新区，开发龙岭以北生活区。
6、相关图纸● 用地现状图● 用地规划图● 道路交通规划图● 居住与公共设施规划图● 绿地景观规划图● 旧城改造规划图● 郊区规划图● 县域基础设施规划图五、仁怀市城市总体规划（调整）
仁怀市位于黔北西部、赤水河中游、大娄山脉西段北侧，距离省会贵阳市226公里，距离遵义市111公里。仁怀市域总面积1788km2。仁怀是国酒茅台的故乡。
仁怀市区包括中枢和茅台两个城区。
1、城市性质仁怀市的政治、经济、文化、商贸中心，具有酒文化、长征文化和旅游文化特色的中国酒都。
2、城市规模现状城市人口规模6.7万人，其中中枢城区4.4万人，茅台城区2.3万人。
规划预测2022年城市人口规模15万人，其中中枢城区11.5万人，茅台城区3.5万人。
现状城市建设用地4.04平方公里，人均60.42m2/人，其中中枢城区2.60平方公里，茅台城区1.45平方公里。
规划2022年人均城市建设用地为86.17m2/人，城市建设用地为12.93平
方公里，其中中枢城区9.78平方公里，茅台城区3.15平方公里。
3、城市总体布局特点城市用地发展方向选择中枢城区未来主要向南发展南部新区并和盐津河旅游度假区形成密切联系。同时沿主干道向北适当发展。
茅台城区未来茅台酒厂的生产用地主要沿赤水河向上游扩展，城区自身的工业区则主要在赤水河对岸向北发展。城区新的居住用地主要在现有城区的基础上向东侧坡地扩展。
中枢和茅台城区之间形成一条重要的绿色生态走廊。
4、城市总体规划结构规划将仁怀城市的中枢城区、茅台城区和盐津河旅游度假区作为整体进行功能定位和规划布局。中枢城区是全市的政治、商贸和文化中心，发展全市的公共服务设施和居住设施；
茅台城区作为仁怀城市的组成部分，是国酒茅台生产的基地，以茅台酒的生产为主导带动整个城市的酿酒产业的发展；
盐津河旅游度假区为城市居民及旅游者提供休闲度假的设施和场所。
5、中枢城区用地规划结构中枢城区的总体布局为带状结构模式，规划以国酒大道和国酒中路为主要的城区中轴，两侧规划环城东路和环城西路，城区沿这三条主要道路展开布局，形成带形城市，并构成四个组团。
6、茅台城区用地规划结构茅台城区主要在现有城区的基础上向东侧坡地扩展，并在沿赤水河的银滩和跨过赤水河在大桥的北侧观音寺地区作适当的发展。规划城区形成向东侧坡地伸展的六个片区和银滩片区和赤水纪念园区片区，城区主要中心布置在赤水河岸滨河路一带，并形成两个次级公共服务区。
7、相关图纸● 用地性质现状图● 建筑质量现状图● 城镇体系现状图
● 城镇体系规划图● 土地使用规划图● 茅台城区土地使用规划图● 中枢城区土地使用规划图● 近期建设规划图● 道路交通规划图● 景观风貌规划图● 郊区规划图六、清徐县域城镇体系规划清徐县位于山西省中部，太原市南端。四周与晋中市（东）、太谷县（东南）、祁县（南）、文水县（西南）、交城县（西）、古交市（西北）、太原市小店和晋源两区（北）接壤。县城清源镇区距太原市区35公里。
1、产业空间布局按照“三个经济区、五个经济开发据点”的框架构建高效、协调、开放的产业空间布局体系。
西部经济区以县城为中心，307为国道为发展轴，是以生态型林果业、集约化蔬菜业为基础，高新技术产业和休闲旅游为导向，商贸、旅游、清洁能源、轻型工业为主导产业的综合性经济区。
东部经济区以徐沟为中心，王答为主要工业发展据点，大运路为发展通道，是以集约化农业为基础，精密铸造、新材料、精细化工为先导，铸造、建材、食品工业为主导的经济区。
中南部经济区以孟封、杨房为中心，大运路为发展通道，是以集约化农业为基础，现代化都市农业为先导，传统特色食品和绿色食品工业为主导的经济区。
2、人口和城市化水平 2022年全县城市化水平32.50%，城镇人口人，总人口人。
近期（2022年）城市化水平40%，城市人口15.2万人，总人口38.1万人。
远期（2022年）城市化水平65%，城市人口28.1万人，总人口43.2万人。
3、空间结构规划城镇体系的空间结构呈现“二带二片一点”的布局特征。
二带。以307国道和太祁高速公路为依托的轴带是城镇体系发展的主轴带，以208国道为依托的轴带是城镇体系发展的次轴带，两者表现为城镇体系对外联系的通道型轴带，是城镇体系发展的主要依托。
二片。县城和徐沟镇镇区为组合城区，是城市化集聚程度最高的二个片区。县城由县政府驻地、原马峪乡政府驻地和原东于镇政府驻地组成，徐沟镇镇区由原徐沟镇政府驻地、原王答乡政府驻地和赵家堡、同戈站一带的精密铸造工业小区组成。
一点。是指县域南部的中心城镇孟封镇，镇区设于原杨房乡驻地和原孟封镇镇区之间。
4、等级规模结构规划城镇体系在等级规模结构上表现为“一城二镇”的三级特征，“一城”为县城，由县政府驻地、原马峪乡政府驻地和原东于镇政府驻地组合而成，是城镇体系的一级城镇。“二镇”为徐沟和孟封二个中心镇，徐沟镇区由原徐沟镇政府驻地、原王答乡政府驻地和赵家堡、同戈站一带的精密铸造工业小区组成，是城镇体系的二级城镇；
孟封镇为城镇体系的三级城镇。
5、职能结构规划县城：县域政治、经济、文化中心，太原市的卫星城。清源是以高新技术、食品加工为支柱，集中商贸、旅游、信息等第三产业的综合型组团；
东于是以煤焦业为主，精细化工、机械加工为辅的工贸型组团，为县域的清洁能源基地。
徐沟镇：县域西部的中心城镇。徐沟是以商贸、旅游、信息等第三产业为主，兼有食品加工和新型建材的商贸型组团，为河东地区物质流通中心；
王答是以精密铸造、新型建材、冶金为主的工贸型组团。
孟封镇：县域南部的中心城镇。依托老陈醋工业小区，以绿色食品工业为主导的综合型城镇。
6、相关图纸● 区位分析图● 用地分类现状图● 城镇体系结构现状图
● 乡镇势力圈现状图● 乡镇工农业经济产业分布现状图● 乡镇重点企业分布现状图● 体系结构规划图● 居民点空间布局规划图● 交通时距时序规划图● 工业园区空间布局规划图
城市规划 案例分析
案例分析 案例一：城市规划设计谁说了算 在烟台市东部海滨，一个能容纳4万人的新体育中心初展新姿。这个重要的城市建筑设计方案就是由群众拍版的。 自1999年起，烟台市就开始试行“城市规划设计公示制度”。这项制度规定，城市总体规划、专业规划及分区规划、风景区规划以及重要地段、新建居民小区、重要公共建筑和民众关心的建设项目的规划设计方案，都要通过新闻媒体或举办展览、设公示牌等形式进行公示。 城市规划设计公示制度实行两年来，共收到民众的建议和举报数百条。一些重要建筑项目甚至被民众否决。例如，烟台火车站改造工程设计方案没有通过民众的评议，工程就搁浅了；而烟台市体育中心的3个设计方案，经过民众投票，有一个方案获得多数选票，于是市政府决定，就按照这个方案施工建设。 试析： 1、分析烟台市的“城市规划设计公示制度”。怎样评价根据民众投票多少来 决定城市规划方案的做法？ 2、城市规划设计方案怎样做到既吸取民意，又符合城市发展和科学管理的要 求？ 案例二：汉普顿市公民参与城市规划的制定 在一般社区，政府专家制定城市规划，公民学会按照规划安排生活。专家们努力工作以使公民的反对最小化。虽然公众可以在听证会上攻击这些规划，但通常规划者只是寻求对自己要做的决策得到批准。如果反对之声越来越大，就会迫使对规划进行修改。但即便如此，专业规划者仍然处于主管者的位置；下一轮规划还是他们控制。 在90年代初期，弗吉尼亚州的汉普顿这个有着13万人口的城市开始卓尔不群。 琼·肯尼迪（Joan Kennedy）还记得，当时传统的城市规划程序再也行不通了。她是该市的城市规划主任。她回忆说，她的机构刚刚起草好城市整体规划。 我们刚刚经过一种常规的、传统的公民参与程序，即你在报纸上登出广告，告诉大家来参加会议。然后，把正在考虑要做的事情告诉大家。因此，我们声明，该计划将是整个社区未来发展的愿景。 接下来就是对规划委员会的公众听证会。
宝鸡城市总体规划分析
中等城市案例分析—宝鸡 设计艺术学院城市规划01班向洁华20125220107 一．概述 宝鸡是中国中西部区域性中心城市，陕西省第二大城市，西北第四大城市。宝鸡市古名“陈仓”，是陕西省第二大城市、西部工业重镇。是华夏始祖炎帝的故乡，周秦王朝的发祥地，素有“炎帝故里、青铜器之乡、佛骨圣地、民间美术之乡”美誉。位于陕西关中西部，地处陕、甘、宁、川四省结合部，处于西安、兰州、银川、成都四个省会城市的中心位置，是通往祖国西南、西北的重要交通枢纽，陇海、宝成、宝中铁路在此交汇，是中国境内亚欧大陆桥上第三个大十字枢纽。辖3区9县和1个国家级高新技术产业开发区，东连西安市、咸阳市，南接汉中市，西、西北分别与甘肃省天水市和平凉市毗邻。 二、区域规划层面分析 1.城镇体系现状及规划结构 市域：为宝鸡市所辖金台区、渭滨区、陈仓区3区和凤翔县、岐山县、扶风县、眉县、陇县、麟游县、太白县和凤县9县，千阳县、面积为18172 平方公里。国家批准宝鸡为对外开放和二类陆路口岸城市，同时被确定为新亚欧大陆桥上枢纽城市，城市规模由中等城市向大城市发
展、城市由“内向型”向“外向型”转变。远期城市发展目标确定将宝鸡建设成为陕西西部和陕、甘、宁、川四省毗邻地区的中心城市。 宝鸡市市域行政区划规划空间结构 市域形成“一区两翼、五片多点”的城镇体系空间结构。 （1）一区两翼：一区为市域中部渭河河谷台塬城镇密集区，两翼为南部秦岭生态翼和北部北山生态翼；“一区两翼”构成了市域空间发展的整体格局。 （2）五片：市域中部城镇密集区内的五个重点功能区，为宝鸡中心城市、蔡家坡镇—岐山县城、凤翔县城—柳林镇—长青镇—陈村镇、扶风县城—法门寺、马家镇—眉县县城—常兴镇—绛帐镇，为规划期内产业发展和人口集聚的重点，在现状基础上呈由点到面发展态势。 （3）多点：市域南部秦岭生态翼、北部北山生态翼中的重点发展城镇，包括陇县县城、千阳县城、麟游县城、凤县县城、太白县城等城镇，呈点状集聚化发展态势。
城市总体规划案例城市总体规划经典案例
城市总体规划案例城市总体规划经典案例 一、潮州市城市总体规划〔调整〕潮州，位于广东省东部，韩江中下游，东与饶平接壤，西与揭阳毗邻，南临汕头、澄海，北与丰顺交界。 1、城市性质潮州的行政、经济、文化中心；国家历史文化名城；旅游业兴旺的以轻型、高效、外向和具有地方特色的工业门类为重点的现代化滨江城市。 2、城市规模潮州市区现状城市〔常住〕人口35.21万人〔1999年末〕，其中非农人口28.90万人。规划远期〔20__年〕，规划城市常住人口为55万人，流动与暂住人口为14万人。 潮州市现状〔1999年末〕城市建立用地面积为25.65平方公里，人均城市建立用地72.84平方米。规划远期〔20__年〕，潮州市市区城市建立用地应控制在44平方公里左右，人均建立用地确定为人均80平方米。 3、城市开展方向 1、规划保持原规划确定的城市总体向西开展，适当向桥东地区开展的大方向。 2、在城市的近中期开展中，以开展充实潮州大道两侧〔枫溪区和湘桥区之间〕地区为主，重点完善该地区的城市形
态和城市功能。改变城市现状两大区片〔枫溪区、湘桥区〕的松散格局，使城市形成一个有机整体。 3、城市中远期的开展以城市的西向外延扩展和沿滨江开展为主，火车站站区亦会有较大规模的开发建立。同时在条件成熟的情况下向韩江东岸开展。 4、远景城市开展以西南、西北向为主。主要开展形态由圈层式拓展向轴带状开展演进，并根本形成具有滨江特征的城市景观与环境。 4、规划布局和分区 1、名副其实的国家历史文化名城和风景旅游城市，保护好历史文化遗产及其生存环境，将古城区作为一个相对独立的功能分区和居住分区，重点控制在城区东、北、西三面的自然景观环境。将古城区和自然景观环境作为潮州市最重要的旅游资加以保护。 2、建立山水园林城市。保存自然地形地貌和河渠水系，并将东、北、西侧的自然山林组合入城市的形态构造中，形成城中有山水，山水绕城区的城市总体布局形态。 3、充分利用城市南面滨江、北部靠山的自然环境优势，以及东古西新的城市开展格局，形成“北居、南商、东游、中贸、西产”的城市布局构造。 4、城市空间形态疏密相间、错落有致。将绿地、保护耕地、山林地、河渠以及防护绿地联成系统，为密集的城区留出
城市设计案例分析----以巴黎拉
城市设计案例分析 巴黎拉·德方斯区规划与实践 刘霞 （华中科技大学建筑与城市规划学院） 摘要拉·德方斯从50多年前的郊区住宅区演变成今日欧洲最大商务办公区之一，其城市设计及实施过程是一部从艰难曲折走向成功辉煌的史篇。它阐明了新区规划不可能由一张规划蓝图确定，应随着社会政治经济的变迁而不断更新调整，是一个逐渐生长互动的过程。这对我们的城市设计，特别是CBD的规划和实践，非常具有指导意义。 关键词德方斯CBD 新区规划 1拉·德方斯概况 拉·德方斯从50多年前的郊区住宅区演变成今日欧洲最大商务办公区之一，其城市规划及实施过程是一部从艰难曲折走向成功辉煌的史篇。 德方斯位于法国巴黎西北塞纳河畔，距凯旋门5公里，与卢浮宫和星型广场在同一条东西轴线上。出于改善巴黎老区住宅拥挤、交通不畅的现状，同时又必须完好地保护古城历史原貌这一考虑，在法国前总统戴高乐和继任者蓬皮杜的倡议下兴建了拉·德方斯新区。这个新区的规划可追溯到1932年，那时塞纳省会搞了一个“设计竞赛”，对从星型广场到拉·德方斯一带的道路进行整治美化，使历史上形成的城市东西轴线得以进一步加强。在1958年成立了“德方斯公共规划机构”，提出要把德方斯建设成为工作、居住和游乐等设施齐全的现代化的商业事务区，以作为公元2000年巴黎的“橱窗”。1963年通过了第一个总体规划，包括东部事务区和西部公园区。1962～1965年制订的《大巴黎区规划和整顿指导方案》中，德方斯区被定为巴黎市中心周围的九个副中心之一；全区规划用地750公顷，先期开发250公顷，其中商务区l 60公顷，公园区(以住宅区为主)90公顷。并在此后的40多年里不断完善，80年代初已经基本建成。现今已成为欧洲大陆最大的、新兴国际性商务办公区，世界著名、最成熟的CBD，这里聚集了法国一半以上的大企业总部。 3拉·德方斯规划 ●第一轮规划 德方斯规划为2个片区，即商务办公区130公顷，公园区620公顷，在进行德方斯开发规划的第一轮草图期间，EPAD就开展了实质性工作，购买3土地，确立德方斯边界范围，1956年10月制定的德方斯第一轮规划草图中明确了德方斯建筑的功能、高度、和每栋建筑的面积。该规划包含了27万平方米办公楼和27万平方米住宅。 ●第二轮规划 1960年，EPAD响应现代主义建筑大师柯布西耶的人车分流的功能性规划原则，基本确
城市总体规划案例分析
城市总体规划论文 论文题目：城市总体规划案例分析 姓名：朱涛 班级：城规（一）班 指导教师：储金龙 2014年6月28日 关键词：总体规划、现状分析、规划与现状对比 关键词 (2) （一）宿州市城市总体规划简介 (3) 1.规划期限 (6) 2.市域城镇体系规划 (6) （二）宿州市总体规划详解 (8) 2.城市规划区范围 (8) 3.城市性质 (8) 3.城市规模 (8) 4.发展方向 (9) 5.城市空间发展策略 (9) 6.城市功能分区 (9) 7.城市用地布局规划 (10) 8.综合交通规划 (11) 9.城市专项规划 (11)
10.城市园林绿地系统及景观风貌规划 (12) 11.城市空间形象 (12) 12.近期建设规划及远景规划构想 (13) （三）宿州市总体规划与现状对比 (14) 1.城市空间布局规划 (14) 2.城市空间布局现状 (15) 3.2010-2030市域综合交通体系规划 (17) 4.宿州交通体系布局建设现状 (18)
宿州市城市总体规划（2002－2020年）简介 中心城区用地布局规划图 城市规划区城镇建设用地统筹规划图
宿(州)淮(北)徐(州)协调发展规划布局图 2003年9月17日，新一轮《宿州市城市总体规划（2002－2020）》经安徽省人民政府以皖政秘〔2003〕94号文件批准实施。 一、规划期限 近期到2005年，远期到2020年。 二、市域城镇体系规划 （一）市域经济社会发展战略 总体战略。实施工业强市战略，优化产业结构，加快发展服务业，强化基础设施建设，加快城镇化进程，实施科教兴市、大开放和可持续发展战略。 总体目标。全市国内生产总值到2020年达到714亿元，全市总人口控制在690万以内，城镇人口达到310万人。 产业布局及经济区划。充分利用交通干线，依托中心城镇，形成3条重要产业带：京沪线产业带、陇海线产业带、303省道产业带；3个城镇经济区：萧砀经济区、埇桥经济区、灵泗经济区。 （二）市域城镇体系规划 城镇化水平预测。全市城镇化水平预测值为：2005年22％，2010年28－30％，2020年40－45％ 城镇体系空间结构。规划期内以极核发展阶段为主，逐步向积聚－扩散阶段过渡，形成“点－线－面相结合”的空间格局。以宿州市为中心，砀山、萧县、灵璧、泗县县城为次中心，以京沪线和206国道、陇海线、303省道等重要交通干线为依托，形成“两横一竖”城镇密集分布带。
【最新推荐】城乡规划案例-实用word文档 (14页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 城乡规划案例 篇一：城市规划案例解析 武汉理工大学建筑学课程作业 《城市规划案例解析》 课程作业 由北碚区旧城规划引起的思考 姓名：童齐 班级：建筑学 0902 学号：0120906220207 指导老师：陈铭 201X/11/3 摘要:本文通过对重庆市北碚区旧城滨江段城市设计研究，概述了设计方案本身，并对规划经行了多个方面的评述并在最后通过方案的研究对其设计方法进行了思考。关键词：布局、视线、绿色、景观、交通、肌理、城市保护、水 一、规划方案简介 1.概况 1.1区位分析 重庆市北碚组团位于重庆西北部缙云山下嘉陵江畔，是重庆主城区的重要组成 部分，自然条件十分优越。北碚旧城片区东接嘉陵江，南临龙凤溪，西以碚 青路为界，北由马鞍溪、文星湾大桥围合。三面临水，一江二面相围。北碚旧 城滨江段位于北碚旧城风貌保护区东侧,东临嘉陵江，与北碚东阳隔岸相望， 是北碚观音峡口视点重要对景景观，碚东大桥及东阳镇视点观看北碚旧城全景 的前景景观，属于视线的高敏感区。
1.2视点分析 北碚旧城具有典型的山水城市特征.居住在其中的居民要求观山、望水，而同时也成为整体山水城市景观的组成部分（图1）。 景观视点主要有：自然景观为嘉陵江景观、峡口景观、旧城背景山体景观、对岸东阳飞蛾山景观。建筑景观为对岸东阳城市景观，周边九院、锦绣江山、广电大厘、碚东大桥等地标建筑物景观。 被肴景观视点主要有：西岸鸡公山视点、东岸飞蛾山视点，及两山所形成的峡 口处朝阳桥视点，对岸东阳视点，碚东大桥视点和碚峡路视点。 1.3机理分析 北碚旧城以传统街区为主，但近期规划和建设了一批新的低密度高层住宅小区，使其城市肌理表现为两种类型，一是传统街区：建筑布局为均质的，街道为线 性空间，街道局部空间放大作为人的休闲活动场所，空间格局较为清晰。二是 新建现代街区：建筑布局为点状等非均质性的道路和开敞空间的格局较为模糊。规划区内现状基本表现为传统街区的肌理模式（图2）。 2.规划方案 2.1功能层面 伴随未来新经济的发展，城市中心空间和活力源将呈现两极化：一极是传统的 商业中心，另一极是生态风景区。北碚新一轮的城市建设，必须顺应这一发展 趋势的需要，在迎接新经济、新技术的挑战的同时，迎接新的城市设计理念， 为城市空间品质的提升和生活质量的提高服务。因此这设计中特别强调新罝入 功能的合 理性和丰富性。为进一步保护北碚历史文化资源和山水风貌, 高标准、高水平 地塑造城市滨江景观意象，与北碚旧城“旅游、文化”特色相协调，规划区功 能定位为亲切宜人的高品质居住、休闲、会议度假区（图3），为市民提供滨 江休闲和游憩购物等场所，塑造北碚嘉陵江江带持有的场所精神。 图1 图2 图3 在确定了两条缝合线以后t便自然产生了三条贯穿基地的轴线：自东向西依次 为
城市规划案例分析
城市规划案例分析(总5页) --本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可-- --内页可以根据需求调整合适字体及大小--
城市经济学在广州城市规划中的体现 1 广州的城市定位 在省第十次党代会上省委正式将“把广州建设成为带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市”写进了党代会报告，进一步明确了广州的城市定位，这要在总体规划中鲜明地突出出来。 广州的区域中心城市地位，是历史形成的，经两千多年没有改变。改革开放后，珠三角城市群的崛起，不但没有削弱这个地位，而且提升了这个地位。这是符合规律的。从发达国家城市发展走过的路子看，经济增长重点地区往往会培育出高能级的城市群，期间处于中心地位的大都市极化效应不是衰减的而是递增的。大伦敦、大纽约、大洛杉矶、大多伦多等都是这样。前些年关于广州中心城市地位的种种猜疑，现在已经基本被广州发展的事实澄清了。 市第九次党代会根据省委确定的广州中心城市定位，提出要建设好现代市场体系和现代基础设施体系，做强先进制造业中心、现代服务业中心、自主创新中心和区域文化中心，提升中心城市集聚辐射功能、综合服务功能、外向带动功能和文化引领功能，这应该成为新的总体规划的立足点和出发点。 中心城市是一个开放的体系，区域中心城市是区域发展的极点，又是区域发展协调杠杆的支点。区域中心城市发展与区域发展紧密相连，谁也离不开谁。总体规划首先要想到广州区域中心城市的定位和功能。要有宽广的视野，跳出广州看广州，加强广州城市发展与珠三角城市群发展、与全省城市化进程以至与整个华南地区发展相互关系的研究，加强广州在国际城市体系中地位的研究，使总体规划更好地为提升中心城市地位和功能作用服务，促进区域协调发展和一体化发展。 2 总体规划的基本原则 规划的科学性要体现在它的原则性上，要形成与科学发展观要求相适应的基本规划原则。 一是生态优先。城市和城市人如果不能和自然和谐相处、协调发展，这座城市就失去了生命的源泉。只求工业发展、不顾生态环境绝对是坏事，只讲保护生态、不善发展工业未必是好事;走出一条生态优先的工业化路子，才是真本事。善于适应发展要求利用好可开发空间是一种作为，懂得为可持续发展留下生态空间是更大的作为。总之，要处理好城市发展与生态保护的关系，一定要避免盲目扩张、破坏生态。 二是城乡一体。统筹城乡发展是科学发展观的重要要求。广州有城有乡，规划上不能搞二元结构，要适应城乡一体化发展的要求。上一轮总体规划覆盖
区域规划案例ppt
区域规划案例ppt 篇一：城市规划案例分析 此次我规划的区域属于夏热冬冷地区累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数为60天至89天以及累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数不足60天但累年日平均温度稳定低于或等于8℃的日数大于或等于75天。其气候特点是夏季酷热冬季湿冷空气湿度较大当室外温度5℃以下时如没有供暖设施室内温度低、舒适度差。包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州省（市）等14个省（直辖市）的部分地区也就是说南京属于夏热冬冷的典型。所以我决定以南京作为一个目标物将规划场地放置在南京以获得更为精确的规划。 建筑规划 南京概况：位于北纬31°14″至32°37″东经 118°22″至119°14″亚热带季风气候。老南京都打趣道：“南京没有春秋只有冬夏。”所以说 南京属于标准的夏热冬冷地区。苏南经济板块成员江苏与安徽综合交通枢纽、通信枢纽城市和科技创新中心。位于长江下游是承东启西的枢纽城市是长三角两个副中心城市之一长江
中下游主要港口生态宜居城市联合国人居署特别荣誉奖获得城市。2021年即将举办第二届青奥会。这些都将形成对南京城市规划的严峻考验。 面积：总面积6597k㎡建成区面积752.83k㎡（20__年）面积算不上最大人口816.1万人（20__年）人口密度高这就由于历史上它是六朝古都名胜古迹古典院校众多同时属于省会经济发达吸引大量国内外的游客、打工者、学生等人群。同时因为长江的流经 造成了江南江北的经济水平、文化水平的差 异也导致了江北承担了工业的重担。 城市精神：开明开放、诚朴诚信、博爱博雅、 创业创新这就注定了南京将走出中国走 向世界这对南京的气候交通经济等各 方面规划都提出了高要求。 南京一带在100万年至120万年前就有古人类活动又是中国古都在北京之前。其位置乃在一美善之地区。其地有高山有深水有平原。此三种天工钟毓一处在世界之大都市诚难觅如此佳境也。历史上南京既受益又罹祸于其得天独厚的地理位置和气度不凡的风水佳境过去曾多次遭受兵燹之灾但亦屡屡从瓦砾荒烟中重整繁华。且在中原被异族所占领汉民族即将遭受灭顶
(完整版)大、中、小城市总体规划案例分析
柳州风貌 区位关系图 大、中、小城市总体规划方案分析—— 以广西柳州、陕西宝鸡、四川绵竹广济镇为例 Part1.大城市案例—柳州 一．概述 柳州，又称龙城，是广西重要的区域中心城市，广西工业名城、历史名城、文化名城、旅游名城。全市辖6县4区。作为广西最大的工业城市，柳州工业总量约占广西的三 分之一。柳州是一座底蕴浓厚的历史名城和文化名城，也是一座充满风情的旅游名城。柳 州的民族风情独具神韵，壮族的歌、瑶族的舞、苗族的节和侗族的楼，堪称柳州“民族风情 四绝”。柳州市是一个位于广西壮族自治区中北部的城市，史称“龙城”，地形 为“三江四合，抱城如壶”，亦称“壶城”。 二．区域规划层面分析 1.城镇体系现状及规划结构 现状：从整体上看，属于“大城市+小城镇”的二元结构模 式；中心城市是典型的政府主导的“自上而下”的城市化；其它 城镇发展的主要动力是农村市场建设和乡镇企业发展“自下而 上”的；第三产业日益成为城市化的又一强大动力。 规划：由“大城市+小城镇”的模式向“特大城市+小城市”发展 模式转变；由“自上而下”型城市化向“自上而下”和“自下而上” 相结合的多元复合型城市化转变；由市域低水平均衡型城镇 化向相对极化型城镇化转变。
市域城镇体系空间结构规划： 2 总体思路：规划构成“一圈一带二走廊”的城镇体系空间结构。即以柳州大都市圈为主中心，融安——融水城镇带为次中心，沿湘桂线、枝柳线组织重点城镇发展走廊。 柳州都市圈：以柳州为核心，拉堡、柳城、穿山、六塘、沙埔、雒容、鹿寨等为外围城镇，以产业空间为核心，形成基础设施紧密联系的都市圈，作为市域城镇体系组织结构的核心。 融安——融水城镇带：以长安、融水为基础，以融安县浮石镇为结合点，构筑基本连片的城镇带。以此为基础，远景组建组团式结构的带形城市。 城镇发展走廊：湘桂线城镇发展走廊；枝柳线城镇发展走廊；其它次要城镇发展走廊。 2.城镇职能 中心城市（柳州）城市职能 （1）区域性综合交通枢纽； （2）区域性工业、产业与服务中心，是桂中经济 区的核心城市； （3）广西乃至西南地区重要的交通枢纽； （4）区域性文化、教育、体育产业中心； （5）多元文化融合的地区和适宜居住与创业的理 想家园。 城镇名称职能类 型 功能定位 鹿寨工业型柳州都市圈东部的工业扩散基地，湘柳线上新的区域增长中心，广西重要的制造业基地。 融安 工业商 贸型 柳北经济区的核心城市 带的主要组成部分，农 林产品加工、贸易和旅 游服务基地。 城镇名称职能类型功能定位 融水 旅游、工 业型 柳北经济区的核心城市带的组成部分；柳州重要的旅游城 镇和以木材加工、建材工业为主的资源型工业基地、物资 集散基地。 三江旅游型柳州市重要的旅游和区际商贸中心。 柳江工业型柳州的重要卫星城镇。 柳城工业型柳州都市圈北翼的工业重镇。 3.
城市规划原理 案例分析 例题
实例一 某企业位于市中心重点地区，占地面积24500平方米，由于企业效益不好,打算利用区位优势，将一部分多余的工厂用地出让,建设住宅。经与房地产开发商洽谈达成协议,由房地产开商向市规划行政主管部门申请建设住宅。规划行政主管部门经核实城市总体规划和控制性详细规划，该用地使用性质规划为公共设施用地。市规划行政主管部门经现场调研,并分析了周围建设情况和各种条件，认为可以改变用地性质，向市政府作了请示，经市政府批准后核发了“两证一书"。 评析:市规划行政主管部门根据城市总体规划和控制性详细规划，在现场调研后并作了分析,根据该用地所处具体位置和具体条件认为可以改变用地性质。由于该用地“位于市中心重点地区”，根据规划法的规定,重点地区控制性详细规划是由市政府审批的，要调整必须经过市政府的批准，才能改变用地性质。因此，市规划行政主管部门审批程序合法又合理，在报经市政府批准的情况下，核发了“两证一书”，这是正确的,不是多余之举。 实例二 某区属企业位于工业区内，占地8400平方米，由于设施老化，产品落后,最终破产倒闭。区政府想利用原厂区土地开发住宅，并将获得
的资金安置下岗职工，经向市规划行政主管部门申请,被驳回，理由是该用地在城市总体规划的控制性详细规划中为工业用地，不能改变用地性质. 评析:市规划行政主管部门的做法是对的。因为市规划行政主管部门考虑到这个企业位于工业区内部，如果建设住宅,将带来一系列问题,如子女上学、购物、文化娱乐等，另外，周围的工厂企业产生的废气、粉尘、噪声等将对居民产生不良影响，因此不能开发建设住宅.但是,城市规划行政主管部门可根据具体情况建议区政府采取土地置换的办法,将位于居住区内的某些工业企业搬迁到这里，然后开发建设位于居民区内已腾出的用地,利用这方面的资金安置下岗职工。这样做，可以收各得其所的效果。 实例三 某中学有两个校址，一处位于城市中心区，占地4000平方米；另一处位于中心区外围，占地8000平方米.根据国家规范，两处均不满足中、小学用地标准.因此，教育部门拟对两处用地进行合并,向城市规划行政主管部门提出申请，并经市政府批准，将位于城市中心区的土地出让，开发公共设施项目，用置换来的资金在中心区外围校址旁边征用一块用地,建设一座标准中学.
优秀城市设计案例
优秀城市设计案例 法国首都巴黎是世界名城，素有“花都”之称。这一方面是由于它的繁荣奢华，另一方面也由于美丽动人的城市景观。和北京一样，巴黎也是一座具有800年历史的古城，但与北京不同的是它不象北京那样是按照城市设计统一建成。巴黎是围绕塞纳河逐步扩大形成的。17世纪下半叶路易十四统治时期，巴黎有了很大的发展，以卢浮宫为主的中心建筑群和以香榭丽舍m园大街为主轴线在那时已基本形成。到19世纪中叶拿破仑第三执政时, 由豪斯曼主持对巴黎进行了较大的改建。除完成城市纵横两条轴线和两条环路的建设外，出丁整顿市容、开发市区和便于军事行动以镇压人民起义等目的，在市区密集的街巷中开辟了许多宽阔的放射型道路，并在道路交叉口建设了许多广场，道路与塞纳河交叉处则形成很多桥头广场、绿地和新的轴线，这基本奠定了巴黎市区的骨架。 巴西利亚是巴西新首都，位于海拔1200米的两河交汇之处。1956年政府决定迁都，并选定这个地点。：L957年进行国际竞赛，巴西建筑师科斯塔的规划中奖。他的规划设计思想是国际现代 建筑协会雅典宪章的理论原则，但也追求一定的主题，这就是他强调的巴西利亚是一个首都，“规划是有意地追求尊严和高雅”。整个规划构思是“模拟人体躯干”，并以此作为主轴，在这一主轴上布置政府机构建筑群，其中心则是著名的“三权广场”；另一轴线上主要布置了城市居住区，呈弧形两翼，两条轴线交义点是作为心脏的4层大半台，这里是全城重要交通枢纽和公共中心。巴西利亚的平面象一架喷气式飞机。在城市道路交通规划上充分体现人车分离和高速化。城市环境和大片绿化、水面都体现出勒•柯布西耶和国际现代建筑协会的城市设计思想。巴西利亚的主要建筑是由著名巴西建筑师尼玛雅设计的。他的设计富丁•现代化雕塑感，使这座新城展现出崭新的面貌。对巴西利亚的城市设计褒贬不同。赞扬者认为“巴西利亚是意志坚强的行动，城市规划在这里得到了最高的意义”。贬者则认为它“做作、封闭、追求形式”，有的提出，这一规划缺乏历史和传统，缺少应有的丰富多彩和吸引人的魅力。它和印度旁遮普邦首府由勒•柯布西耶规划设计的昌迪加城一样，既是60年代城市设计思潮的重要代表，也是引起爭论的两座名城。城市设计实例很 多，这里只能举儿个著名的实例加以介绍。至于城市中各个部分的设计，如市中心、广场绿化、居住区以及古城保护等细部空间的设计优秀实例更是不胜枚举。 北京是我国首都，乂是著名的古都。北京的城市设计，无论在历史上，还是在当今世界城市设计实例中都是数一数二的。北京的古城基本上是明代建成的，她的前身是元大都城，就是按《周礼•考工记》的理想都城模式设计的。明北京城在元大都的基础上吸取了明初中都和南京的布局和形制的特点，使这种“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。北京作为封建都城, 城市设计的主题就是要突出封建帝王至高无上、君临夭下的气势与威严。北京城市的整体布局和城市设计，无论在功能上还是在意识形态上都充分满足了这一要求。譬如在功能上满足了皇家政治前朝、生活后寝、游憩御苑以及礼制坛、庙、防御城墙城楼等方面的需要; 在意识形态上，全城以皇宫为中心，中轴线为脊柱，左右对称，轴线 上一重重城门，极力烘托出皇帝的权威，即所谓“非壮丽无以重威”。 北京城由丁-经过整体设计，全城空间布局井然有序，更可贵的是有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见口然，严肃中有活泼，这是历代都城中少见的° 1983年7月中共中央、国务院在对《北
城市规划实务案例分析题
案例分析题（共5题，每题20分） 第1题下图为绵阳市行政中心区控制性详细规划用地图。 绵阳市行政中心区控制性详细规划用地图
该方案为绵阳市行政中心区控制性详细规划，在城市总体规划中是一个相对独立组团。地处丘陵台地，地形较复杂.东侧隔铁路与老城相望;北侧城市干道宽60m，与高速公路相接；南侧也是宽60m的城市干道，地段呈三角形。规划范围内有西山风景名胜区和历史古迹建筑群，一所中专学校,少量村庄民宅。环境良好，区位方便,总用地约3。2km2。 规划强调城市建设与环境紧密结合，尽量保留山丘地形、地貌特征,减少土方量。规划实行总量控制，结合自然环境及行政中心区用地性质，不追求大城市中心高楼林立、处处钢筋水泥的高强度开发模式，在力求满足功能要求的前提下,创造环境舒适、尺度宜人、布局独特的城市新形象。 【问题】 1．对该方案进行简单的评述。 2．绘图补充实例中03～06地块规划分图图则。 1．对方案的评述： （1)方案功能分区明确，结构清晰，用地安排合理。 （2）道路等级、结构清晰，特别是与此行政中心区结合较好，并根据需要规划了步行系统。 （3)绿地规划结合地形特点,既保护了自然特点，又创造了良好的绿化环境,并为突出方案布局特色奠定了基础。 （4）在方案南侧,风景区公园脚下规划的工业用地不合理,也影响城市主要道路两侧的城市形象。 （5）本规划区是城市行政中心区，并且是一个相对独立的组团，规划的商业用地比例过高，与此地块的主要功能不太适宜. 2．03-06地块规划分图图则如下页图所示。
05—06地块规划分图图则 第2题某市中心区有一座市级医院，地处两条交通繁忙的干道西北角，占地O.48公顷。医院为改善门诊设施,决定将位于临街转角处二层门诊楼原地改建为6层，并提出了医院改建总平面方案图.改建之后的全院总建筑面积为14000m2. 该市市级医院申请规划方案示意图如下图所示.
城市总体规划案例分析
城市总体规划案例分析
城市总体规划案例分析 城市是集经济、社会等各项活动为一体的空间有机体，是一个非常复杂的系统。城市规划着重于平衡和协调城市整体与全局的关系，一个城市的总体规划是对其城市在一定时期内的城市性质、发展目标、发展规模、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署和实施措施。城市总体规划是对城市发展的战略安排，是战略性的发展规划，是推动整个城市发展战略目标实现的组成部分。 城市总体规划要因地制宜、合理安排和组织城市各建设项目，采取适当的城市布局结构并落实到土地上，妥善安排城市中心区和周边环境的关系，使城市建设发展和社会经济的发展等相协调，取得一定的经济、社会、环境效益，并注意到城市景观的分布布局走势，体现出城市的特点与特色，这样一个城市的总体规划才是完美的。 （一）合肥总体规划分析 合肥居皖之中，晋江带淮，坐落在我国五大淡水湖之一的巢湖北岸，是一座具有悠久历史的古城。合肥经过50年的发展，现在有瑶海、庐
热岛效应，改善城市生态环境，城市结构因城市形态而确定为：一个市级中心和四个市级副中心的多元结构。市级中心位于老城区，为全市的行政文化商业中心。市级副中心多为分区内的行政、文化、商业服务中心，合肥市的规划将城市分为：老城区、东区、北区、西南区和新城区，老城区位于环城河内侧，规划将老城区内过密的居住人口逐步向外扩散，老城区将加强市政设施建设和旧城更新改造，增加绿地、广场等开放空间，确保景观优美和环境质量，随着市政、文化职能的迁出，老城区将逐步转变为全市的商贸、金融中心。 城市结构布局 东区位于南淝河、板桥河左岸，包括新站综合试验区和龙岗工业区，其功能主要是城市对外交通的门户，以冶金、化工、轻工和机械为主的工业基地。北区位于南淝河、板桥河的右岸，为全市大型仓储基地，利用铁路和公路交通条件，形成城市物资储备流通中心，建设庐阳区工业园区和双凤工业区联动发展。 西南区位于南淝河、环城河和四里河西岸，
城市规划设计案例分析
城市规划设计案例分析
一．xx市xx生态新城总体规划设计分析
1.规划定位为:xx城市的主中心，全市的行政商务中心、科教文化基地、休闲 度假胜地、生态宜居新城。 2.城市总体定位为:一个以水为特色的城市中心区；城市空间定位为:一个城水 交融、生活生态和谐的城市生态新区。 3.主要职能:xx主城的新城中心，以旅游度假为中心、行政服务及商务办公为 主线，居住生活为支撑的城市新区。 4.用地规模:xx生态新城规划总用地约97平方公里，行政辖区用地面约57平 方公里，其中滨湖路以南的度假区用地约25平方公里，滨湖路以北的区域除去水域的建设用地约32平方公里。即除绿地面积9平方公里，其他建设用地23平方公里。人均城市建设用地106平方米。
5.规划的总体功能结构为：一轴一带系两区、四心绕一湾。 ✧一轴:城市发展主轴:是沿xx路由老城中心往xx延伸的城市发展轴。是城市 核心发展轴，重点发展综合服务功能。 ✧一带:是京杭古运河文化发展带。是xx运河文化遗产和旅游产业的重要空间， 也是本片区的特色之一。 ✧两区:北部的城市建设区与南部的xx度假旅游区。 ✧四心绕一湾:行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游度假服务中心四个城 市中心围绕xx湾布置，共同构筑xx滨湖城市中心区。 6.片区发展策略 ✧01片区:铁路北片区，规划范围日荷铁路以北，荷花路以西，梁济运河以东， 北到规划界限。规划用地面积1.4平方公里，规划人口0.9万人。该区是产业转移区，近期逐步将规划区的工厂转移到该区，适当发展无污染工业，作为近期的经济支撑。 ✧02片区:荷花片区，规划范围东起xx中路，西至济安桥南路，南起高压走 廊, 北至日荷铁路。规划用地面积3.7平方公里，规划人口4.2万人。由于该片区邻近老城区，是近期重点建设的居住区，包括安置和部分房地产开
广汉规划方案案例-更新版
广汉规划方案案例 背景介绍 广汉是四川省成都市下辖的一个县级市，地处成都平原中部，是成都市中心城区东北约50公里的位置。2008年，广汉市政府成立了规划建设领导小组，开始启动城市总体规划编制。为了实现城市从县城向中等城市转型，将广汉建设成为具备现代城市功能和特色的宜居城市，广汉市政府积极推进整体规划与细节方案的制定。 规划目标 广汉市政府的规划目标是将广汉市打造成为一个宜居、宜商、宜游的现代化城市。为此，制定了以下具体规划目标： •人口规模：到2035年，全市户籍常住人口控制在100万人以内。 •空间规划：城市总体规划范围内，建设区面积控制在100平方公里以内。 •交通规划：城市交通系统要达到“轨道为主、道路为辅、步行为配”的目标。 •生态规划：重视生态环保，将广汉打造成为“生态宜居城市”。 规划方案 为了实现上述规划目标，广汉市政府制定了一系列规划方案，包括以下几个方面： 土地利用规划 1.建设区控制范围内，划分不同的功能区域，包括居住区、工业区、商 业区、公共设施区、休闲娱乐区等。 2.合理利用市内闲置土地资源，保障住房用地供应，确保城市居民有稳 定的居住土地。 交通规划 1.建设公共交通系统，包括地铁、公交、出租车、机动车等，提高城市 交通出行效率。 2.加强道路交通网络的建设，优化道路布局，改善城市道路通行条件。 3.改善步行和非机动车道路等交通环境，为市民提供更加安全、舒适、 方便的交通服务。
生态建设规划 1.减少工业产污和机动车尾气排放等污染源，保护城市生态环境。 2.加强绿化建设，推广“绿色公交”，增强城市生态文化意识。 3.改善水环境治理，加强水资源保护和管理，打造生态环保的城市形象。 实施效果 广汉市政府的规划方案在实施过程中，取得了一定的成效。目前，广汉市的户 籍常住人口控制在80万人以内，建设区面积控制在80平方公里以内，交通和生 态环境得到了明显改善。同时，广汉市政府也深刻认识到规划是一个持续不断的过程，将继续完善和优化城市总体规划，加快城市发展步伐。 结论 广汉市政府的规划方案是一个顺应时代发展、面向未来发展的方案。尽管在实 施过程中也存在一些困难和挑战，但是在广汉市政府的正确领导下，该方案仍然取得了一定的成效，为广汉市的发展奠定了坚实的基础。
新昌县城北台地控制性详细规划案例分析
新昌县城北台地控制性详细规划案例分析 一、案例： 在《新嵊组合城市发展空间协调规划》中提出利用新嵊两个中心城市之间的台地和新昌江两侧用地空间构筑新嵊组合城市的中心，而城北台地是新嵊城市群最重要的中心部分，为提升新嵊两县市的竞争能力，新昌县规划局于2011年4月委托上海同济城市规划设计研究院编制《新昌县城北台地控制性详细规划》。本次规划范围在上一轮分区规划的基础上进行了扩容，规划用地面积从分区规划的17.94 km2扩大到19km2，规划控制范围约27 km2，做到了城北台地控规全覆盖。同济大学城市规划设计研究院通过分析研究后提供了两个规划方案，详见图： 二、案例处理经过： 编制控制性详细规划主要是解决总体规划和详细规划之间的衔接，它是对城市总体规划的细化和深化，同时也是城市地区编制详细规划的依据，并起着协调专项规划的作用。因此为使《新昌县城北台地控制性详细规划》的科学性、前瞻性、和可操作性有机结合，不断提高规划编制质量，在规划编制中，我强调社会各阶层多渠道、多层次参与规划的全过程。首先将规划在“县规划局网站”、“县规划公示展示中心”等群众关注度较高的地方进行规划公示，并通过问卷调查的方式充分吸纳社会各界人士的观点意见；其次组织局内部的规划专业人员对方案进行充分讨论；第三，邀请本地及国内知名专家对规划方案做进一步探讨；第四，用会议的形式听取县委、县府及相关部门领导的意见。在经过上述四轮程序后，各层次的意见建议均已广泛收集，现将两个方案的意见建议整理汇总和筛选后评析如下： 方案一：注重城市新区型多业态开发的设计理念。 优点： 1、合理布置台地功能分区。由于规划范围内用地呈现西窄东宽，整体狭长的结构形态，将基地核心片设置在面积较大，地势相对较为平坦的东部片区，有利于增强与中心城区和嵊州的衔接交流。而台地西部地区用地狭窄，适宜安排分散布局的旅游酒店度假功能用地，因此该方案功能分区明确，布局合理。 2、顺应自然形态布置的路网，可减少对山体的填挖和生态的破坏，降低建设成本，提高道路建设的可操作性，而且通过纵横交错的路网对各功能区块之间做了很好的衔接，有利于促进各区块的交流和发展。 3、本方案在注重地块开发建设的基础上对基地内大大小小的众多水塘和
城市规划原理案例分析题
城市规划原理案例分析 例1：我国东部某市人口规模45万人， 编制了以制造业、商业为产业发展方向 的城市总体规划计划。图示为总体规划 中的道路交通规划。一条与其他城市相 连的一级公路经过城市西侧；现状有一 条铁路由城市北部穿过。并设有火车 站；西江由城市东侧穿过，航运发达， 客运、货运均有较好的基础。 请指出道路交通规划中存在的问题，提 出修改意见。并作指示性的修改。 道路交通规划中存在的问题有: (1)过境道路穿越城市，不合理； (2)城市主、次干道穿越铁路过多； (3)东西向主干道偏少； (4)沿河两岸，东西向联系道路偏少； (5)铁路穿越市区，对城市影响较大； (6)铁路客运站内主干道穿越，不利于 站线布局； (7)铁路客运站、长途汽车站以及轮船 码头布局分散，不利于交通换乘； 修改建议： （1）过境公路西移，与城市在南北各预留一个出入口； （2）将客货混用的港口码头调整为客运码头和货运码头，货运码头布置在城市北部仓储区和工业区，客运码头布置在城市中部，靠近铁路客运站和长途客运站； （3）增加东西向主干道密度； （4）加强沿河东西向联系，增设过河主干道； （5）铁路从城市北部穿过，或将铁路客运站规划为南北出入口，方便南北两区使用； （6）减少干道穿越铁路。 例2图为某城市的总体规划示意图，表达了城市干道网布置与地形地貌、城市建设用地的关系。试评析其主要优缺点 优点： 1.主次干道布置顺应了山势河流 2.沿东西向城市中心大道布置城市中心公建有利于组织城市特色，西为西山风景区，东为客站。 3.工业、仓库用地区位合理，对外交通方便，靠近货站。 缺点： 1.沿铁路西侧的南北向城市道路承担过境交通功能，两侧布置了市中心公建，影响了交通功能的发挥，道路功能混乱。 2.工业、仓库区内部没有规划道路系统与城市其他用地缺少联系。 例3：图示为某城市2000---2020年总体规划。该市为南方一座中等城市，规划人口35万人。城市西侧为由山和湖组成的省级风景区，一条省道沿南北向经过该市。
城市总体规划技术标案例
第五章投标文件商务标格式 **城市城市总体规划修编 投标文件 项目编号：************ 项目名称:**城市城市总体规划修编 投标文件内容: 技术标 投标人: （盖章）法定代表人 或其委托代理人：（签字或盖章） 年月日
一、项目解读 1、规划修编背景 （1）宏观政策的战略新部署 当前中国已步入全新的发展阶段，只有加快转变经济发展方式才能实现可持续发展，“调整、转型、跨越、提升”等成为未来发展的关键词。十八大提出，要适应国内外经济形势新变化，加快形成新的经济发展方式，坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路。由于在城乡统筹、区域协调、产业转型升级、经济结构调整等方面都需要以新型城镇化为载体，新型城镇化也因此成为了经济转型的重要战略和抓手。 相比传统城镇化发展模式，新型城镇化在发展目标、实现路径、空间布局、政策环境以及关注重点等方面均存在着明显的差异，直接影响到城市规划对空间布局的统筹结果。借势国家推进转方式调结构所营造的良好政策环境，**城市也需要通过城市规划的修编来引导新型城镇化发展道路的实现，加快构建统筹城乡一体化发展新格局，探索新的经济社会发展路径。 （2）区域发展的战略新格局 中心城市带动和区域整合发展，已经成为了国家促进地方发展的重要战略措施。各省市为提升区域竞争力，纷纷形成了以规划建设产业高度聚集、产城高度融合的新经济区为重点的新一轮发展态势。在重建区域发展新格局的背景下，国务院对《山东半岛蓝色经济区发展规划（2011-2020）》的批复，意味着**城市所在的山东半岛蓝色经济区纳入了国家发展战略版图。同时，为实现胶东半岛这一省内优质资源最为集中区域的转型升级，山东省及时出台了《关于建设胶东半岛高端产业聚集区的意见》，胶东半岛各城市均推出了发展不同特点高端产业的规划，将发展高端产业、高端产品和高端技术自主创新平台作为区域发展的重中之重。 从国家到省级政府的一系列战略举措，意味着**城市将依托优势区域板块获得发展的重大战略机遇（政策、大规模基础设施、产业等），如何更好地从自身禀赋特征和发展目标角度，探讨在区域战略中的地位及诉求，打造山东半岛蓝色经济区的先行区、示范区，将成为诸城未来城市发展的重大战略性议题。 （3）重大设施的战略新提升 随着潍日高速公路、对接青岛东西大通道、滨（潍）诸城际铁路、胶新铁路电气化改造等一系列重大基础设施的完成，**城市的对外交通条件将得到进一步的优化，在区域发展格局中的地位也将明显提升。 上述重大交通设施在**城市的相继落户，一方面为**城市经济产业的优化升级提供了基础支撑，另一方面也成为了影响**城市城镇空间布局的新的作用要素，需要重新审视**城市的区域地位和作用。 （4）城市转型的战略新阶段 近年来随着城市建设的快速发展，诸城中心城区人口急剧膨胀，城市发展空间明显不足，大大制约了城市化进程。根据山东省“十二五”城镇化的发展目标，未来3-5年内，
山地城市规划案例总结
概念 山地城市是广义的概念。山地，包括地理学划分的山地、丘陵和崎岖不平的高原，它们约占全国陆地面积的69%，其中山地约占33%，丘陵约占10%，高原约为26%。山地城市是指城市主要分布在上述山地区域的城市，形成与平原地区迥然不同的城市形态与生境。此外在占12%的平原地区和占19%的盆地地区，其城市本身修建在大于5°以上的起伏不平的斜坡地上，形成与平地城市不同的城市形态和生境条件，也应列入山地城市之列。 1992年中国山地城市与区域环境研究中心建立，一大批研究、设计人员投入到山地城市研究中来。在西部大开发和加速城市化的进程中，高度珍惜并合理利用有限的山地资源，尽可能避免城市化进程中可能产生的风险和负面影响，建设人与自然共生共荣的山地区域经济社会生活的中心——山地城市(镇)，已经成为我国政府和学术界关注的热点问题。 综述 目录 ••1 山地城市空间结构的特征与布局原则 ••2 山地城市主要结构模型的建构 1.1 集中与分散——矛盾对立的统一体 由于山区和山地城市所处的地理区位、海拔高度、地形坡度、气候、降雨和日照等自然条件的差异，山地城市布局结构的类型也多种多样。一般而言，当山地城市人口规模超过10万人，就应该考虑集中与分散相结合的布局结构模式，切忌采取自由蔓延“摊大饼” 式的过度集中连片布局，使城市无限制膨胀。集中，是城市文明和效率的本质体现，分散，则是山地城市自然环境的基本特征，集中与分散，是一对矛盾对立的统一体，两者的有机结合，是应对城市高密度化浪潮中现代山地城市人－地关系矛盾的基本策略思想，重
要的是对集中和分散有一个“度”的把握。 1.2山地城市空间结构布局的基本原则 (1)有机分散与紧凑集中原则。协调快速城镇化进程中城市人口扩张与土地资源短缺的矛盾和高密度的人口集聚与生态环境承载力的矛盾，重构城市发展与自然演进的动态平衡机制。 (2)就地平衡的综合住区发展原则。建立工作(生产)与生活就地平衡的综合住区发展模式，以减少市民上下班、购物在路途上的时间消耗和能源消耗，提高工作效率和生活质量。 (3)多中心、组团结构原则。缓解由于人口向城市中心地区过度集中而引发的公共卫生、交通拥挤、能源消耗增加、热岛效应加剧和由此引起的空气、噪声污染和交通安全事故等生态安全与环境恶化的问题，使组织步行、自行车和公共交通、减少对私人小汽车交通的依赖成为可能，减少小汽车交通对城市环境的污染和干扰，减少道路交通面积及其建设投资。 (4)绿地楔入原则。组团之间保留的陡坡、冲沟、农田、林地、湿地等绿色自然隔离地带和生态廊道，是山地城市空间布局结构的重要有机组成，同时也是生物流和能量流的重要通道，有利于形成完善的生态绿地系统，发挥绿地系统的通风、降温、降尘、减噪、净化空气、蓄水、减灾防灾、生物繁衍、改善环境质量、增加城市开敞空间等综合生态服务功能，形成山地城市与自然 和谐的城市生态文化，为市民创造良好的户外交往、休闲、游憩场所和动植物的栖息生境。 (5)多样性原则。包括山地城市的文化多样性、生物多样性和景观多样性原则，有利于形成人与自然、人和生物、历史与现状、新城与旧城共生共荣、充满生机活力的景观格局。 (6)个性特色原则。凸现城市个性，强化城市特色，包括自然环境特色、地域文化特色、建筑风貌特色，克服现代城市单调和千篇一律的通病。 2.1多中心组团模型 重庆是长江上游的经济中心，是我国最大的山城和国家级历史文化名城。图1是重庆主城区空间结构形态，它体现了“有机松散、分片集中、分区平衡、多中心、组团式”大山城结构模型和立体化城市交通体系的构架。1960年编制的重庆城市总体规划中，城市人口154万人，用地约78km2,人均用地仅51m2。规划采取有机松散、分片集中、分区平衡、多中心、组团式结构模型，从而确立了重庆市主城区发展的基本格局。全市分14