山区院前急救救护车辆节能降耗油耗分析研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ed19028908.html,

山区院前急救救护车辆节能降耗油耗分析研究

作者:杨双英耿英周云香施朝会李华福

来源:《时代汽车》2019年第02期

摘要:目的:救护车作为院前医疗急救最重要的交通运输工具,在院前医疗急救工作中

发挥着重要的载体作用,对救护车辆进行油耗分析的研究,旨在提高车辆运行管理水平,降低运行成本,达到节能降耗目的。方法:主要采用Excel 2010 表格和统计学工具柱状图、折线图对11年油耗数据进行统计分析。结论:不同型号各种车辆油耗多年平均值为油耗指标并作为车辆管理依据,为国家做贡献,为同行提供可靠的管理依据。

关键词:节能降耗;油耗

救护车作为院前医疗急救最重要的交通运输工具,在医疗急救工作中发挥着重要的载体作用,救护车辆管理是保证院前急救工作正常开展的一个重要环节,管理的好坏,直接影响到病人能否得到及时、有效的救治,关系到车辆的寿命。由于车辆消费存在巨大的能源消费,为贯彻落实国家关于节能降耗相关政策,该项目将临沧市急救中心成立11年以来所有的救护车辆油耗进行分析研究,恒定车辆油耗标准,进行严格的车辆油耗精细化管理,以提高车辆运行管理水平,在保障急救功能的同时,降低运行成本,达到节能降耗的目的。为国家做贡献,为同行提供可靠的管理依据。

1 资料与方法

一般资料。将临沧市急救中心所有不同型号救护车辆作为研究对象,对救护车辆5-10年来的油耗(汽油和柴油)进行分析研究。

2 方法

2.1 采用Excel2010表格对数据进行统计记录。

2.2 采用统计学工具柱状图、折线图等进行对比。

(1)2007—2017年所有救护车辆油耗对比,见图1。(2)所有救护车辆汽油与柴油油耗对比,见图2。(3)加油升数对比,见图3。

3 结果,见表2

4 讨论

山区院前急救救护车辆节能降耗油耗分析研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ed19028908.html, 山区院前急救救护车辆节能降耗油耗分析研究 作者:杨双英耿英周云香施朝会李华福 来源:《时代汽车》2019年第02期 摘要:目的:救护车作为院前医疗急救最重要的交通运输工具,在院前医疗急救工作中 发挥着重要的载体作用,对救护车辆进行油耗分析的研究,旨在提高车辆运行管理水平,降低运行成本,达到节能降耗目的。方法:主要采用Excel 2010 表格和统计学工具柱状图、折线图对11年油耗数据进行统计分析。结论:不同型号各种车辆油耗多年平均值为油耗指标并作为车辆管理依据,为国家做贡献,为同行提供可靠的管理依据。 关键词:节能降耗;油耗 救护车作为院前医疗急救最重要的交通运输工具,在医疗急救工作中发挥着重要的载体作用,救护车辆管理是保证院前急救工作正常开展的一个重要环节,管理的好坏,直接影响到病人能否得到及时、有效的救治,关系到车辆的寿命。由于车辆消费存在巨大的能源消费,为贯彻落实国家关于节能降耗相关政策,该项目将临沧市急救中心成立11年以来所有的救护车辆油耗进行分析研究,恒定车辆油耗标准,进行严格的车辆油耗精细化管理,以提高车辆运行管理水平,在保障急救功能的同时,降低运行成本,达到节能降耗的目的。为国家做贡献,为同行提供可靠的管理依据。 1 资料与方法 一般资料。将临沧市急救中心所有不同型号救护车辆作为研究对象,对救护车辆5-10年来的油耗(汽油和柴油)进行分析研究。 2 方法 2.1 采用Excel2010表格对数据进行统计记录。 2.2 采用统计学工具柱状图、折线图等进行对比。 (1)2007—2017年所有救护车辆油耗对比,见图1。(2)所有救护车辆汽油与柴油油耗对比,见图2。(3)加油升数对比,见图3。 3 结果,见表2 4 讨论

急救中心救护车辆环境卫生学监测分析研究

急救中心救护车辆环境卫生学监测分析 研究 目的充分掌握救护车内环境卫生检测,了解污染程度和消毒感控现状,为预防,质控指导救护车规范清洁,消毒处理提供依据。方法设对照组和研究组,对执行任务返回的救护车辆和人员手卫生进行普通消毒的设为对照组;执行标准化消毒措施后救护车辆和人员手卫生后设为研究组,两组采样并进行对照分析。结果两组检测结果比较,显著差异性不大。说明救护车辆车内清洁消毒影响因素多,感控管理难度大。结论必须制定救护车辆标准化消毒措施,建立科学的院外医疗急救消毒隔离监测评价的方法、流程和标准,为院前医疗急救消毒感控管理工作提供科学依据。 关键词救护车辆环境卫生学检测分析 救护车是急诊急救系统中最重要的设备之一,承担着运送各类急危重症病人的任务,由于伤病者人员众多,病种繁杂;同时救护车频繁运送病人,清洁消毒措施受限,致使救护车内污染机会多,极易成为医院内感染控制的盲区,造成交叉感染的风险大,因此加强救护车环境卫生学监测分析,为感染控制提供必要的整改依据,是感控管理不容忽视的重要环节。[1] 1.资料 1.1普通消毒随机检测资料:总抽检采样71份,合格54份,合格率76%。其中科室自行抽检采样100份标本,其中50份不进行消毒,合格24份,合格率48%。 1.2:标准化消毒措施后检测资料:总抽检采样71份,合格56份,合格率78%。

1.3样本采集内容包括:救护车内空气、物体表面和人员手卫生:物体表面 包括门把手、坐垫、氧气袋、担架、操作台面、心电图及呼吸机连接线路、急救 箱表面及方向盘等;消毒物品监测包括:听诊器、体温计、血压计袖带、湿化瓶、简易呼吸气囊等。 2.方法 2.1对照组:对执行任务返回的救护车辆和人员,普通消毒随机采样;消毒 方法采用500mg/L含氯消毒剂搽试和紫外线消毒对救护车舱内及物体表面进行消毒,人员采用七步洗手法和手消液消毒处理。 2.2研究组:执行标准化消毒措施后对救护车辆和人员手卫生后采样并进行 监测。消毒方法采用1000mg/L含氯消毒剂搽试和紫外线消毒对救护车舱内及物 体表面进行消毒,并在每次执行任务增加使用消毒湿巾对设备仪器进行随机擦拭 消毒,人员采用七步洗手法和手消液进行消毒处理;增设感控督察员随机进行考 核督导。 3.结果 3.1检出菌种:表皮葡萄球菌、吲哚黄杆菌、玫瑰库克氏菌、腊样芽孢杆菌、藤黄微球菌、木糖萄球菌、木糖葡萄球菌、枯草芽孢杆菌等,在检出的种类中: 表皮葡萄球菌24株,铜绿假单胞菌1株,肠球菌2株。分布比例为: 3.2统计学分析 临沧市急救中心急救车辆环境卫生学监测情况统计 序号采集项目消毒 前细菌数 CFU/cm2 消毒 后细菌数 CFU/cm2 差数d d2

车辆管理报告车辆油耗统计与分析

车辆管理报告车辆油耗统计与分析车辆管理报告:车辆油耗统计与分析 摘要: 本报告旨在对公司车辆的油耗情况进行统计与分析,以便为车队管 理提供参考。通过对车辆油耗数据的收集和分析,我们可以了解车辆 燃油消耗的情况,帮助我们更好地进行节能减排,提高车队运营效率。本报告首先介绍了数据的收集方式和范围,然后对一定时间内的车辆 油耗进行了统计和分析,并提出了相关建议。 1. 数据收集方式 为了有效地进行车辆油耗统计与分析,我们采用了以下几种数据收 集方式: 1.1 油耗计量设备:在车辆加油时,使用油耗计量设备对油耗进行 精确测量,确保数据的准确性。 1.2 车载传感器:利用车辆上的传感器收集行驶里程、速度、加速 度等数据,结合油耗计量设备的数据,可以更准确地计算车辆的实际 油耗情况。 1.3 数据记录与存储系统:建立一个数据记录与存储系统,用于存 储车辆油耗数据,并进行统一管理和分析。 2. 车辆油耗统计与分析

在数据收集的基础上,我们对一定时间内的车辆油耗进行了统计与 分析。以下是统计结果的概述: 2.1 车辆油耗总量 根据收集到的数据统计,公司所有车辆在该时间段内的总油耗量为XXX升。 2.2 平均油耗率 通过计算车辆行驶里程与耗油量的比值,得到了平均油耗率为 XXX升/百公里。这是一个重要的指标,能够反映车辆的燃油利用效率。 2.3 油耗排名 根据油耗统计结果,我们对各个车辆进行了排名。排名靠前的车辆 油耗较高,可能存在燃油浪费问题,需要进一步分析原因并采取相应 的改进措施。 2.4 油耗趋势分析 通过对不同时间段的油耗数据进行对比分析,我们发现了油耗的趋势。例如,在某段时间内某些车辆的油耗呈逐渐上升的趋势,说明可 能需要进行车辆保养或调整驾驶策略。 3. 分析结果与建议 基于车辆油耗统计与分析的结果,我们得出以下结论和建议: 3.1 结论:

公务车辆油耗与节能措施报告

公务车辆油耗与节能措施报告 一、研究背景 在当前环境保护和能源资源紧张的形势下,公务车辆的油耗问题引起了广泛关注。为了推动公务车辆的节能减排工作,本报告对公务车辆油耗与节能措施进行了研究和总结。 二、公务车辆油耗分析 公务车辆油耗是指车辆在单位行驶里程下所消耗的燃油量。经过对多个公务车辆行驶状态和使用情况的调查与实测,我们发现以下几个主要因素对公务车辆的油耗产生影响: 1. 车辆型号:不同型号的车辆具有不同的动力性能和技术指标,其燃油消耗也会存在差异。 2. 行驶路况:城市行驶和高速行驶对燃油消耗的影响不同,起步、加速和刹车频率也会影响车辆的油耗。 3. 驾驶行为:驾驶员的驾驶习惯直接影响着车辆的油耗,频繁的急加速、急刹车和超速行驶都会导致油耗的增加。 4. 车辆维护:定期对车辆进行维护保养,包括轮胎气压、机油更换等,可以降低油耗。 三、公务车辆节能措施 为了降低公务车辆的油耗,我们提出了以下几个节能措施:

1. 车辆购置与更新:选择符合国家能效标准的车型,推广新能源车辆,提高整体车辆能效水平。 2. 驾驶培训与监管:加强驾驶员培训,提高驾驶技术水平,严格监管驾驶行为,减少疲劳驾驶和超速行驶。 3. 路况优化与限制:提供合理的行车路线规划,避免频繁的起步、加速和刹车,减少路上拥堵和等待时间。 4. 车辆维护与管理:建立完善的车辆维护体系,定期进行保养和检查,确保车辆处于最佳工作状态。 5. 数据分析与监测:利用车载设备和数据分析技术,及时监测车辆的油耗情况,发现问题并及时采取措施。 四、节能成效评估 通过对上述节能措施的实施,我们对公务车辆的节能成效进行了评估。根据实际应用情况,我们发现: 1. 车辆购置与更新:引入更多新能源车辆,相较于传统燃油车,油耗平均下降15%以上。 2. 驾驶培训与监管:严格执行驾驶规范,避免急加速和强制刹车,平均可减少20%的油耗。 3. 路况优化与限制:合理规划行车路线和减少拥堵车辆,平均可减少10%的油耗。

院前急救面临的问题与对策探讨

院前急救面临的问题与对策探讨 【摘要】通过对急救中心现况调查,预见在未来发展中可能存在的问题,寻找更好的应对方法,避免院前急救纠纷的发生,提高院前急救质量,以满足群众日益增长的院前急救需求,更好的完成院前急救任务。 【关键词】院前急救;预见性;对策 随着社会的发展,老龄化社会的到来,市民急救意识的提高,院前急救作为一项公共事业会越来越重要,但院前急救水平的发展与社会的要求却不相平衡。作为公共事业一部分的院前急救,面临着越来越多的挑战,预见性的发现潜在的问题,并找出对策,更好的服务广大民众,是所有急救人的职责。 1 社会方面 1.1 供需之间的距离随着社会的发展,道路交通发达;生活节奏的加快;民众的保健和急救意识的提高等;对院前急救需求会不断的增多,而院前急救是一项复杂的社会公益事业,需要各级政府部门和社会各界的大力支持。但各地的急救中心大多数存在着人员和设备的不足,并且在近期内也不能一步到位。如玉林市人口590万,城区面积55平方公里,城区人口55万,院前急救覆盖面积达12838平方公里;而急救中心车辆只有救护车11辆,医护司人员36人,与国务院颁布的《医疗机构基本标准(试行)》规定,急救中心、急救站的城市每5—8万人配置一辆救护车,农村每10—15万人配置一辆救护车[1],至少配备救护车20辆、司机20名、医护人员40名的要求相差甚远。 1.2 社会人口结构的改变老龄化社会的到来,留守老人与独居老人的增加,需要院前急救帮助的对象会不断增加,但大部分急救中心还没有做好应对的准备。非急救用车的增加:社会的迅速发展,生活节奏加快,对服务行业的要求增多,很多没人照顾的人员或老人,需要扛抬下楼的时候、接送的时候,会拨打120电话求救。 1.4 急救资源不足大部分的急救中心均依托在医院的急诊科内,如广西14家地级市急救中心,除南宁市、玉林市、和北海市急救中心外,均没有专职化的院前急救队伍;大部分市、县级急救中心没有建立信息平台,如电话录音及定位追踪系统、救护车GPS定位系统、中心传输系统、通讯指挥系统;救护车辆大部分是普通型救护车,由于是普通型经过改装的车型,车上物品放置不合理;救护车上装备不足。监护型救护车很少或者没有,急救指挥车、通讯指挥车、群体伤员转运车、物资供给车、生活保障车几乎为零,要改变这种状况需要一定的时间。 1.5 缺乏专职化的院前急救人员大部分急救中心属于依托型模式,急救中

车辆管理报告车辆使用数据的分析与应用

车辆管理报告车辆使用数据的分析与应用 车辆管理报告 车辆使用数据的分析与应用 近年来,随着汽车行业的快速发展,车辆管理的重要性也日益凸显。有效地管理车辆使用数据不仅可以提高车辆的利用率和运营效益,还 有助于优化车辆调度和维护计划。本报告将对车辆使用数据进行分析,并探讨其在车辆管理中的应用。 一、数据收集与整理 为了进行车辆使用数据的分析与应用,首先需要收集和整理相关数据。车辆使用数据包括但不限于车辆行驶里程、行驶时间、油耗、故 障记录和维修情况等。这些数据可以通过车载设备、GPS系统和维修 记录等途径获取,并进行统一的数据整理和存储。 二、数据分析 1. 行驶里程与时间分析 通过分析车辆行驶里程和行驶时间的数据,可以了解车辆的使用频 率和繁忙程度。根据不同车辆的使用情况,可以制定合理的维修和保 养计划,以确保车辆的正常运营和安全性。 2. 油耗分析 油耗是车辆运营成本中的重要指标之一。通过对油耗数据的分析, 可以找出油耗异常的车辆,并进行进一步排查和维修。此外,还可以

分析不同车型、行驶路况和驾驶习惯对油耗的影响,为后续的节能减排措施提供有力支持。 3. 故障记录与维修分析 分析车辆的故障记录和维修情况,可以了解车辆的健康状况。通过统计不同故障类型和维修项目的频次和费用,可以制定预防性维修计划,并加强对易损件的检修和更换,以减少车辆故障和维修成本。 三、数据应用 1. 车辆调度优化 根据车辆使用数据的分析结果,可以进行车辆调度的优化。例如,对于行驶里程和时间较高的车辆,可以优先安排在高峰期进行运输任务,以提高运营效率;对于行驶里程和时间较低的车辆,可以合理分配任务,避免资源浪费。 2. 维护计划制定 通过对车辆故障记录和维修情况的分析,可以制定科学合理的维护计划。例如,对于经常出现故障的车辆,可以增加巡检频次和维修保养次数,以减少突发故障和维修停机时间。 3. 节能减排措施 根据油耗分析的结果,可以制定节能减排措施。例如,针对油耗较高的车辆,可以加强驾驶员培训,提高驾驶技巧;推广使用节能环保车型,减少尾气排放等。

基于多项式回归的车辆油耗预测模型研究

基于多项式回归的车辆油耗预测模型研究 车辆油耗是车辆运行过程中不可避免的一个问题,如何提高车辆油耗效率一直 是各个车辆制造厂商竞争的焦点之一。但是在车辆开发、设计阶段,如何有效地预测车辆油耗,进行优化便成为一个重要的问题。本文将介绍一种基于多项式回归的车辆油耗预测模型,并通过实验验证其准确性和可行性。 1、多项式回归模型 多项式回归模型是回归分析中的一种,通过对已有数据进行拟合,建立出一个 最佳拟合的函数模型。该模型适用于一元、多元线性数据,以及非线性数据的分析。在车辆油耗预测时,多项式回归模型可以通过对车辆运行数据的建模,快速准确地预测车辆油耗。 2、数据收集 在进行多项式回归分析之前,需要对数据进行收集。本文采用了一款轿车作为 研究对象,通过在实验室和不同道路条件下进行测试,得到了包括车速、加速度、发动机转速、油门开度、环境温度、车辆载重量等多种变量的数据。 3、数据处理 在得到数据之后,需要进行数据预处理。首先,对得到的数据进行清洗,去除 噪声和异常值,保证数据的准确性和可靠性。其次,对原始数据进行归一化处理,即将变量转化为数值范围在0到1之间的小数。最后,对数据进行特征提取,即通过对原始数据的分析,提取出能够对车辆油耗预测产生影响的特征变量。 4、多项式回归分析 经过数据收集和处理后,可以进行多项式回归分析。首先,选择合适的多项式 回归阶数和变量组合方式。其次,使用线性回归算法进行模型拟合,得到拟合参数。最后,通过对拟合模型进行评估,判断模型的准确性和可靠性。

5、实验验证 通过以上步骤,得到了一个基于多项式回归的车辆油耗预测模型。为了验证该模型的准确性和可行性,本文进行了一次实验。在该实验中,先对车辆进行驾驶操作,得到对应的车辆数据,然后利用多项式回归模型对油耗进行预测。最后,将预测结果与实际数据进行比对,得到了较为准确的结果。 6、结论 基于多项式回归的车辆油耗预测模型是一种准确可靠的预测方法。该方法可以通过对车辆数据的建模,实现对车辆油耗的准确预测,并为车辆设计和驾驶提供指导和参考。在实践中,该方法可以应用于各种车辆类型和不同道路条件下的油耗预测,具有广泛的应用价值。

车辆油耗模型与预测技术研究

车辆油耗模型与预测技术研究 在如今的社会中,车辆已经成为了我们日常生活不可或缺的重要交通工具。然而,车辆的油耗一直以来都是一个问题。降低油耗既可以降低运营成本,也可以保护环境。因此,提高车辆油耗预测的精度和准确性,对于实现车辆能耗管理、节能减排具有重要的现实意义。下面,我们将探讨车辆油耗模型与预测技术的研究现状。 一、车辆油耗模型 车辆油耗模型通常采用文献中已有的实验数据以及理论模型进行建模,以计算 车辆的油耗。一般来说,针对相应的车辆,需要考虑到路况、速度、加速度等多种因素。目前,常见的车辆油耗模型有以下几种: 1. 经验模型 经验模型通常采用回归分析等统计方法,将油耗与车速、行程、驾驶者习惯等 因素进行离线计算。该模型的优点在于对车辆数据的要求较低,但是精度会受到实验条件、车辆状态和驾驶者行为等因素的影响。 2. 动力学模型 动力学模型建立了车辆行驶过程的动力学方程式,从而推导出油耗。该模型通 常采用运动学和动力学的计算方法,考虑到路况、车速、加速度和阻力等因素。该模型通常较为准确,但是需要较多的车辆参数和路况信息。 3. 物理模型 物理模型是基于车辆行驶的物理规律和原理进行建模,可以考虑车辆的能量转 化和动力学特性等。该模型要求的数据精度高,计算复杂度高,但是精度较高。 二、车辆油耗预测技术 车辆油耗预测技术一般分为两类:在线预测和离线预测。

1. 在线预测 在线预测是指基于实时采集的数据,进行实时的预测和计算。在线预测通常采用根据驾驶行为、车辆参数、路况条件进行建模的方法,引入车联网技术,实现车辆油耗预测的高精度和实时性。在线预测需要实时采集车辆的数据,并进行实时处理,因此对计算速度和实时性等方面的要求较高。 2. 离线预测 离线预测则是在车辆驾驶前,通过历史数据和经验计算出对应路线路段的耗油情况,并提前进行评估和预测。离线预测可以实现计算精度的提高,但是受限于历史数据和预测模型的精度,因此实际应用中需要不断优化。 三、结论 综上所述,车辆油耗模型和预测技术是解决车辆油耗问题的核心方法。车辆油耗模型主要包括经验模型、动力学模型和物理模型,而车辆油耗预测技术主要分为在线预测和离线预测两种方式。随着人工智能和车联网技术的不断发展,车辆油耗模型和预测技术将会逐渐实现精准化和自动化。未来应继续加强对车辆油耗模型和预测技术的研究,提高预测精度和准确性,促进车辆能耗管理和节能减排的可持续发展。

车辆年度燃油费用与油耗分析报告

车辆年度燃油费用与油耗分析报告 一、背景介绍 车辆燃油费用与油耗是车主和购车者非常关心的问题。本报告分析了车辆的年度燃油费用和油耗情况,以提供参考数据,帮助车主和购车者做出更明智的选择。 二、数据来源 本报告的数据主要来源于车辆制造商和政府相关部门提供的测试数据和报告,确保数据的准确性和可靠性。 三、车辆燃油费用分析 1. 小型车燃油费用分析 根据数据统计,小型车的年度燃油费用约为5000-8000元。这取决于车型、行驶里程、路况等因素。在购车时,消费者可以考虑车辆的平均行驶里程和燃油经济性。 2. 中型车燃油费用分析 中型车的燃油费用通常在8000-10000元之间。中型车相对于小型车而言,车身更大,油耗相应较高,但整体燃油费用仍然在可接受范围内。 3. SUV燃油费用分析

SUV的燃油费用要高于小型车和中型车。平均而言,SUV车型的年度燃油费用在10000-15000元之间。考虑到SUV具有较大的车身和更高的油耗,车主在购车时应该谨慎考虑燃油经济性。 四、车辆油耗分析 1. 小型车油耗分析 根据相关数据,小型车的油耗一般为6-8升/百公里。不同的车型和行驶条件会导致油耗有所不同。在选择小型车时,消费者可以详细考察车辆的标称油耗和实际油耗数据。 2. 中型车油耗分析 中型车的油耗通常在7-10升/百公里之间。相对于小型车,中型车的油耗较高,消费者在购车时应注意车辆的燃油经济性,以降低日常使用成本。 3. SUV油耗分析 SUV的油耗要高于小型车和中型车,一般在8-12升/百公里。车主应该明确SUV在油耗方面的特点,并计算好每年的油耗费用,以便做出理性的购车决策。 五、结论与建议 1. 在选择车型时,消费者应综合考虑车辆的燃油费用和油耗水平。尽量选择燃油经济性高、油耗较低的车型,以降低日常使用成本。

汽车油耗分析与节能措施

汽车油耗分析与节能措施 在如今的社会中,汽车已经成为现代人生活中不可或缺的一部分, 而对于大多数人来说,汽车的燃油消耗是一项不容忽视的重要成本。 因此,深入分析汽车油耗并采取节能措施成为了一个重要的课题。本 文将就汽车油耗的分析与节能措施进行探讨,并为车主们提供一些建议。 一、汽车油耗分析 1.1 路况对油耗的影响 道路状况是影响油耗的重要因素之一。不同的道路状况对车辆行驶 能耗有着明显的影响。例如,行驶在市区的拥堵道路上,汽车需要频 繁停车与启动,燃油的消耗将大幅增加。而在高速公路上,由于车速 相对较稳定,汽车的油耗相对较低。 1.2 车辆行驶习惯对油耗的影响 车主的行驶习惯也是影响汽车油耗的重要因素之一。频繁的急加速、急刹车以及高速行驶都将导致油耗的增加。因此,合理的行驶习惯是 降低油耗的关键所在。 1.3 车辆装备对油耗的影响 车辆的额外装备也会对油耗产生影响。例如,车顶行李架、雨刮器 下挂以及大型的车身空气动力学套件都会增加车辆的气动阻力,进而 提高油耗。

二、节能措施 2.1 维护车辆以保持最佳状态 定期维护车辆是降低油耗的有效措施之一。定期更换机油、空气滤清器以及火花塞等关键部件,保证车辆的正常运行状态,可以有效地减少油耗。 2.2 合理驾驶行为 合理的驾驶行为对降低油耗至关重要。遵守交通规则,避免急加速和急刹车,稳定和平缓的加速过程会带来更低的油耗。此外,适当地使用巡航控制功能,维持车辆稳定的巡航速度,也能有效降低油耗。 2.3 减少车辆负荷 减少车辆负荷也是降低油耗的有效手段。尽量减少车辆内和车顶的装备,如行李架等,以减少风阻。在不需要使用的情况下,尽量关闭空调和其他电子设备,减少油耗。 2.4 选择合适的胎压 保持合适的轮胎胎压可以有效地降低油耗。轮胎胎压过低会增加滚动阻力,而过高的轮胎胎压会减小胎面与地面的接触面积,降低抓地力,进而影响车辆的燃油经济性。 2.5 合理行驶路线

降低院前急救回车率的建议

降低院前急救回车率的建议 摘要】目的:分析如何降低院前急救回车率。方法:通过2008年至2015年期 间急救回车率、每万人口救护车配置数,分析如何降低急救回车率。结果:浦东 新区2008年至2015年8年期间院前急救回车率分别为5.7%、5.6%、4.3%、5.8%、3.3%、2.0%、1.6%、2.4%。前四年的急救回车率较高,后四年的急救回车率下降 明显。每万人口救护车配置数量逐年略有改善但仍低于卫生部及上海市的相关标准。结论:降低院前急救回车率不仅要基础设施配置到位,更要加强对救护车辆 与驾驶员的管理,确保调度派车的科学性,根据实际情况动态调整急救资源的配置。 【关键词】降低;急救回车率;建议 【中图分类号】R19 【文献标识码】A 【文章编号】2095-1752(2016)20-0382-02 “回车率”是指有诊未出的一种特殊情况,是暂时无法及时派出急救人员、需 要呼救者等待或另择就诊办法的现象[1]。按字面理解其含义就是因无车调派而回 绝了患者的出诊要求,这种现象从总体上讲在一些地区的急救医疗机构不同程度 的存在。有的地方“回车率”一度高达6%[2]。现对上海市浦东新区医疗急救中心2008年至2015年急救回车率分析如下。 1.资料与方法 1.1 一般资料 浦东新区2008年至2015年8年期间的出车总数、急救回车数来自于浦东新 区医疗急救中心信息管理数据库;救护车配置数量来自于日常工作登记资料。浦 东新区常住人口数来自于新区政府办公室。 1.2 评价标准 卫生部《医疗机构基本标准》(卫医发[1994]30号)和《急救中心建设标准》(卫办规财发[2008]122号)规定常住人口每万人拥有救护车辆≥0.2辆;上海市 卫生发展“十一五”规划及上海市卫生改革与发展“十二五”规划规定常住人口每万 人拥有救护车辆≥0.25辆;卫生部《突发公共卫生事件医疗救治体系建设规划》 规定回车率小于3%。 1.3 研究方法 通过2008年至2015年期间急救回车率、每万人口救护车配置数,结合实际 情况,参照评价标准,分析如何降低急救回车率。 2.结果 2.1 急救回车率情况 浦东新区2008年至2015年8年期间因无车调派而回绝出诊需求的车次分别 为2824次、3046次、3392次、4812次、3114次、2165次、1843次、2895次,院前急救回车率分别为5.7%、5.6%、4.3%、5.8%、3.3%、2.0%、1.6%、2.4%。前 四年的急救回车率明显高于卫生部《突发公共卫生事件医疗救治体系建设规划》 小于3%的规定。后四年的急救回车率下降明显。详见表。 2.2 每万人口救护车配置数量 浦东新区2008年至2015年8年期每万人救护车配置数量分别为0.11、0.11、0.17、0.17、0.17、0.21、0.19、0.19。配置数量低于卫生部《医疗机构基本标准》(卫医发[1994]30号)和《急救中心建设标准》(卫办规财发[2008]122号)常住人口每万人拥有救护车辆≥0.2辆的规定;更低于上海市卫生发展“十一五”规划及

车辆年度油耗分析报告

车辆年度油耗分析报告 一、引言 车辆年度油耗分析报告旨在对车队的油耗情况进行全面评估和分析,以便为企业管理者提供决策依据。本报告将从整体油耗情况、不同车 型的油耗对比以及油耗影响因素等方面进行详细介绍和分析。 二、整体油耗情况 根据统计数据显示,今年车队整体油耗为XXX升,与去年相比下 降了XX%。这一成果归功于车队管理者在节能减排方面的努力和采取 的一系列措施。 三、不同车型的油耗对比 1.小型车 小型车是车队中油耗较低的车型之一,年度平均油耗为XX升。这 得益于小型车在设计之初就注重了轻量化和节油性能的提升,同时小 型车出行范围相对有限,所以整体油耗较低。 2.中型车 中型车在车队中占比较大,年度平均油耗为XX升。尽管中型车相 比小型车在油耗上稍高,但在运输能力和舒适性方面有一定的优势, 因此仍然是车队的主力。 3.大型车

大型车在车队中数量较少,年度平均油耗为XX升。大型车拥有更高的运输能力,但同时油耗也更高。为了降低油耗,车队已经计划逐步淘汰老旧的大型车辆,并引入更加节能环保的替代品。 四、油耗影响因素分析 1.驾驶习惯 驾驶员的驾驶习惯对油耗有着直接影响。合理的加速、减速以及平稳的行驶可以有效降低油耗。车队已经加强了对驾驶员的培训,提倡文明驾驶,以降低油耗。 2.路况 不同路况对车辆的油耗影响较大。例如,拥堵的城市道路会导致频繁的急刹车和起步,增加了油耗。车队通过合理调度车辆行驶路线,避开拥堵路段,降低了油耗。 3.维护保养 定期的维护保养是降低油耗的重要措施之一。车队建立了完善的维修保养制度,定期检查车辆的机油、轮胎气压等关键因素,并及时维修、更换损坏部件,以确保车辆在最佳状态下行驶。 五、结论与建议 通过对车辆年度油耗的分析,可以看出车队在节能减排方面取得了一定的成绩。为了进一步降低油耗,提出以下建议:

车辆油耗统计分析改进报告

车辆油耗统计分析改进报告尊敬的领导: 根据贵公司提出的车辆油耗统计分析改进的要求,本报告旨在提供一份详尽的分析报告,为改进油耗管理提供有效的建议。本报告主要包括以下几个方面的内容:现状分析、问题分析、改进措施和建议。 一、现状分析 在进行油耗统计分析改进之前,我们首先要了解目前的现状。根据相关数据统计和分析,贵公司车辆油耗情况如下: 1. 平均油耗:根据过去六个月的数据统计,贵公司车辆的平均油耗为10升/百公里。但是需要注意的是,由于车型和使用环境的不同,不同车辆的油耗存在较大的差异。 2. 油耗分布情况:将所有车辆的油耗进行分类统计,发现大部分车辆的油耗在8-12升/百公里之间,少数车辆高达15升以上。 3. 油耗异常情况:通过仔细分析数据,发现部分车辆的油耗明显超过平均水平,这些车辆油耗高的原因需要进一步研究和改进。 二、问题分析 在对现状进行了初步了解后,我们针对车辆油耗统计分析的几个问题进行分析,主要问题如下:

1. 车辆之间油耗差异较大:经过对数据的进一步分析,发现不同车辆之间的油耗差异较大,表明存在着车辆性能差异、驾驶员驾驶习惯等因素对油耗的影响。 2. 油耗超过正常范围的车辆:某些车辆的油耗明显超过正常范围,这些车辆可能存在着机械故障、燃油质量问题等。 三、改进措施和建议 根据对现状和问题的深入分析,我们提出以下改进措施和建议: 1. 油耗统计系统的建立:为了更好地进行油耗管理和分析,建议贵公司建立一个完善的油耗统计系统,对每辆车的油耗进行实时监测和记录。 2. 建立驾驶员培训机制:针对油耗较高的车辆,建议进行驾驶员培训,提高驾驶员的驾驶技能和节能意识,减少油耗。 3. 定期维护和检查车辆:为了保持车辆的正常工作状态,建议贵公司制定车辆定期维护和检查的规定,注意车辆的机械故障和燃油泄漏等问题,并及时进行维修。 4. 优化车辆调度计划:通过合理的车辆调度计划,将短途行驶和长途行驶进行合理分配,减少不必要的油耗。 5. 车辆更换和采购优化:对于那些老旧车辆,建议考虑更换新的高能效车辆,并在采购新车时,注重车辆的燃油经济性,选择符合节能减排要求的车型。

车辆节能降耗实施方案

车辆节能降耗实施方案 背景 随着全球经济的发展和社会的进步,车辆在生产和使用过程中不可避免地会产 生大量的二氧化碳和其他有害排放物,对环境造成了严重影响。因此,如何节能降耗已成为各个国家、企业和个人所关注的热点问题之一。本文将讨论车辆节能降耗实施方案,并提出一些可行的策略。 方案 1. 改善驾驶行为 作为驾驶员,人们应该注意改善自己的驾驶行为,特别是在繁忙的城市中行驶时。以下是一些改善驾驶行为的建议: 1.1. 减速行驶 在城市中行驶时,驾驶员可以通过减速行驶来降低油耗。减速行驶不仅可以将 油耗降低10%以上,而且还可以降低车辆的磨损和噪音污染。 1.2. 合理换挡 合理的换挡方式可以减少发动机的负荷,提高燃油利用率,同时还可以减少车 辆的磨损和噪音污染。 1.3. 避免急加速和急刹车 急加速和急刹车会使发动机负荷瞬间增加,导致燃油消耗增加,同时还会对车 辆的轮胎、制动系统等零部件造成损伤。 2. 车辆维护 车辆的维护不仅可以确保车辆的安全运行,还可以保持车辆的良好运行状态, 提高燃油利用率。以下是一些车辆维护的建议: 2.1. 定期更换机油 定期更换机油可以保证发动机的正常工作,避免发动机磨损过度,提高燃油利 用率。 2.2. 定期更换空气滤清器 定期更换空气滤清器可以避免发动机吸入过多杂质,使机油和汽油的污染减少,提高燃油利用率。

2.3. 定期保养制动系统 制动系统是车辆行驶中必不可少的部件,因此一定要定期保养。保养包括清洗 制动器、更换制动液、更换刹车片等,这样可以避免因制动系统失效而造成的危险情况,并能降低车辆的油耗。 3. 选择节油型车型 选择节油型车型是降低车辆油耗的关键因素之一。目前市面上的汽车种类繁多,汽油车、电动车、油电混合动力车、氢能源车等都有相应的优缺点。选用节油型车型,可以最大程度地降低车辆的油耗,并且保证良好的驾驶体验。 结论 从以上方案中可以看出,车辆节能降耗需要从个人和企业两个层面入手,包括 改善驾驶行为、车辆维护、选择节油型车型等。而我们每个人都应该从自己做起,培养良好的驾驶习惯和维护车辆的意识,为保护环境、节约能源做出贡献。

车辆节能降耗措施方案

车辆节能降耗措施方案 车辆节能降耗对于环保和经济都有着重要的意义。通过采取有效的措施,可以 降低车辆的油耗,减少能源消耗,降低排放污染,同时也能减少个人的开支和企业的运营成本。本文将从以下几个方面介绍车辆节能降耗的措施方案。 车辆日常维护 1.更换空气滤清器和机油:定期更换车辆的空气滤清器和机油,可以保 证发动机的正常运行,同时也能降低油耗。 2.定期保养车辆:定期对车辆进行保养,包括更换刹车油、制动盘、刹 车片等,能有效减少车辆的能耗并延长使用寿命。 燃油节能技巧 1.减少冷车急加速:冷车启动后,发动机需要一定的预热时间,此时不 宜急加速,否则会加重发动机负荷,增加油耗。 2.合理挡位、适当减速:在行车过程中,应当根据路况和车速合理挂档, 并适当减速,避免车速过快和频繁换挡。 3.合理行驶路线选择:合理选择行驶路线,避免拥堵和高峰期行驶,能 有效减少驾驶时间,降低油耗。 4.合理使用空调、GPS和音响:在使用空调、GPS和音响时,应当适度 使用,并控制使用时间,避免长时间使用,增加发动机负荷。 采用新能源汽车 1.电动汽车:电动汽车是一种环保、节能的新型汽车,使用电能代替燃 油,减少油耗和排放。 2.混合动力汽车:混合动力汽车是一种与燃油轮机发动机和电动机相结 合的汽车,能够在一定程度上降低燃油消耗。 3.氢燃料电池汽车:氢燃料电池汽车是一种以氢气作为能源,通过燃料 电池将氢气与氧气反应产生电能的汽车,能够减少油耗和排放。 使用更高效的轮胎 1.选择低滚动阻力轮胎:低滚动阻力轮胎采用新型材料和技术,能够减 少轮胎与路面的摩擦,降低油耗。 2.保持轮胎正常充气:轮胎正常充气可以减少轮胎接触路面的面积,减 少摩擦力,从而降低油耗。

交通运输节能降耗经济分析

交通运输节能降耗经济分析 随着经济的增长,运输量的扩大,交通运输的社会成本也越来越大。这是因为交通运输的发展会占用土地、消耗大量资源,产生大气、噪声等环境污染,同时还会造成交通拥挤、交通事故等,加大了间接社会成本。油价上涨加大了交通运输企业的生存难度,节能降耗成为人们关注的热点话题,这一话题背后隐含着深层的经济因素。 标签:交能运输;节能降耗;经济因素 1交通运输节能降耗的提出 1.1交通运输快速发展,占用过多的土地资源 土地是农业赖以持续发展的基本资源,交通运输业的基础设施建设会占用大量的土地资源,交通用地与商业用地和农业用地等其他产业用地是此消彼长、相互制约的关系。交通运输对能源资源的依赖性很强,而我国是人均资源占有量相对较少的国家,能源问题日趋紧张。交通运输系统使用的能源主要是矿物燃料,如石油、天然气和煤,而矿物燃料正在以比它们的形成快10万倍的速度被消耗着。此外交通运输系统的能源消耗还包括间接的能源消耗,如道路的建设和养护的能 源消耗,以及制造和维修运输车辆的能源消耗。 1.2交通运输业发展伴随环境污染 环境是与人类生存关系最密切的客观条件。随着汽车工业和道路事业的发展,机动车拥有量的日益增加,路网密度不断提高,致使道路交通所产生的某些不良现象如噪声、废气、振动、电磁波等相应增加,直接或间接地破坏了环境的生态平衡,危及到人们的生理、心理健康,严重影响了人们正常的工作与生活,成为一个不可忽视的公害问题。目前我国城市的空气污染已经到了很严重的程度,其中交通运输排放的废气是大气污染的主要来源。因此,如何解决交通运输业对环境的影响,是交通运输可持续发展的关键。 1.3交通运输成本水涨船高 油价上调,运输行业首当其冲。一位李姓出租车司机给记者算了一笔账:我的车是烧93号汽油的,一天下来可跑到400多公里,而跑100公里需用12升油(开空调),这样一来一天就需用去50升油,在这次调价之前按3.71元/升算,50升需185.5

护理应急预案

护理应急预案 护理应急预案 护理应急预案1 1.立即协助麻醉医师为患者吸氧或准备麻醉机吸氧,检查氧气压力大小及氧气管路是否通畅。必要时呼叫其他医护人员进行抢救。 2.迅速备好急救药品和急救用品。 3.及时清理呼吸道分泌物、血液及呕吐物等,保持呼吸道通畅。 4.呼吸抑制或停止者,应立即协助麻醉医师行面罩正压供氧,必要时行气管插管用呼吸机辅助呼吸。 5.保持输液通畅,遵医嘱准确用药,口头医嘱应复述一遍再执行。 6.有严重低血压、心律失常或心跳、呼吸骤停者,遵医嘱立即给予升压药,抗心律失常药及心、肺、脑复苏。 7.根据病情,遵医嘱调节输液速度。 8.密切观察面色、神志及生命体征的变化,体贴患者,清醒者做好心理护理。 9.做好手术护理记录。 手术中发生大出血的护理应急预案 1.根据出血部位及速度迅速开放双静脉通路。 2.开放静脉的同时,准备无损伤血管钳、无损伤缝线、止血敷料及专科止血器械。 3.遵医嘱给予快速输液及应用各种止血、升压药物。

4.根据医嘱迅速与血库联系。未备血的患者应迅速抽取血液,连同输血申请单一并送血库。 5.密切观察血压、脉搏、呼吸、尿量及末梢循环的变化,监测中心静脉压,进行动脉血气分析等。 6.做好输血的准备工作,遵医嘱必要时加压输血。 7.保持吸引器的通畅,及时清除术野血液,随时根据手术需要调节灯光。 8.备好充足的纱布及纱布垫,并认真清点,做好登记。 9.做好各项护理记录。后抬高头部平移至手术床,防止窒息。⑤若未建立静脉通道,应选大血管迅速建。 护理应急预案2 一、总则 为有效预防、及时控制和消除春节期间突发公共卫生事件的危害,保障春节期间广大人民群众的身体健康与生命安全,维护正常的社会秩序,依据《国家突发公共卫生事件应急预案》、《__省突发公共卫生事件应急预案》,制定本预案。 二、成立春节期间医疗保障工作领导小组X 组长: __ 副组长: __ 成员:

急诊科带教老师岗位职责7篇

急诊科带教老师岗位职责7篇 急诊科带教老师岗位职责1 急诊科医师岗位职责 (一)在科主任领导下和上级医师指导下,开展一定范围的医疗、教学、科研、预防等工作。 (二)参加急诊接诊、检诊、诊断、急救处置和出诊工作;实行首诊医师负责制。认真书写急诊病历和填写各种检查、治疗单,及时做好各种登记和统计工作。 (三)遇有疑难、重症病例,应及时报告上级医师或召请科间会诊,共同完成检查、救治工作。 (四)负责分管留观病房伤病员,按时查房,书写留观病历和病程记录,严密观察病情变化,及时进行诊治及抢救工作。 (五)开展一般常见病、多发病诊疗,对病人进行体格检查和相应辅助检查,并提出诊断和制定治疗方案,负责病人的治疗,认真、及时完成有关医疗文件书写。认真执行各项规章制度和技术操作常规,亲自操作或指导护士进行相应的检查和治疗,严防差错事故。 (六)在重大抢救或抢救中遇到困难时,应及时向上级医师和医务部报告,发现传染病时,应按规定立即向有关部门报告,并采取相应措施,进行消毒、隔离。 (七)进行急、重、危病人的现场抢救,并及时向上级领导汇报。确

定病人的转诊,应按要求书写病历摘要,记录处理情况,并予以转诊。 (A)需急诊手术的伤病员,负责术前准备并护送到手术室。 (九)参加临床教学,指导进修,实习医师的工作,修改和审签其书写的医疗文书。 (十)学习、运用国内外先进诊疗、抢救技术,开展新业务,新技术及科研工作,不断总结经验,撰写学术论文。 (十一)参加急诊科值班。 急诊科带教老师岗位职责2 急诊科医生岗位职责 急诊科医生岗位:急诊外科、急诊内科及院前急救站。各分区医生相互配合,协调工作,其岗位职责如下: 一、院前急救站: 医生、护士、司机均为24小时值班制,确保通讯畅通。接“120”调度后白天3分种,晚上5分钟内出诊。 1、医生:负责病人院前救治,与院内急诊的通信联络,填写院前急救记录单,全程护送病人检查、急诊留观或入院并与病区值班医生交接后返回待诊。 2、护士:负责救护车内整洁、消毒,检查车内急救药品、抢救器械配备及完好。与救护车医生协调负责病人院前救治,全程护送病人检查,留观或收入院与病区值班护士交接,并填写院前急救费用清单记入

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