绞车钢丝绳检查记录
绞车钢丝绳检查记录
2014年月日检查人：
无极绳绞车安全运行技术措施(通用版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 无极绳绞车安全运行技术措施 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
无极绳绞车安全运行技术措施(通用版) 一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢
丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须穿工作服，并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换到通话状态，通话完毕后，立即切换到打点状态，再行开车。 二、每班运行前的准备工作 1、检查绞车安装地点的顶、帮支护是否安全可靠，安装地点便
钢丝绳使用管理与检查考核办法
恒晋煤业钢丝绳使用管理与检查考核办法 为进一步明确职责分工，抓好钢丝绳使用管理，为安全生产提供保障，根据《煤矿安全规程》要求，结合公司相关文件精神，特制定本办法。 一、责任范围 1.技术部负责提供矿井生产用绳计划，安全部、技术部、调度所、机运部、参与新绳到货后的质量验收和检验工作。 2.调度所负责井下新安、更换绞车用绳的审批工作，建立钢丝绳使用台帐和报表。 3.每月安全部对在用钢丝绳进行以下安全质量检查：包括钢丝绳的压接固定、连接装置、走绳跑偏、插接、钩头、断丝、磨损、锈蚀、绳股变形等情况，根据《煤矿安全规程》第398条—415条有关规定下发整改单，并负责监督整改与考核。 4.安全部负责监督督促使用单位建立班检制度，并定期对钢丝绳班检记录进行检查。 5.机运部负责井下各类绞车（Ф1.2米以上的大型绞车除外）用绳量的考核工作。 6.机运部负责回收钢丝绳的复用及处理工作。 （二）机电部负责Ф1.2米及以上大型绞车钢丝绳的管理。 1.建立大型绞车所用钢丝绳台账。 2.负责大型绞车钢丝绳的计划、使用考核。
3.建立完善副井绞车钢丝绳日检制度。 4.定期联系有资质的单位对大型绞车钢丝绳、钩头进行检测和试验。 二、钢丝绳使用与管理 1.使用单位必须有分管领导，并设有兼职钢丝绳检查员，负责本单位的用绳状况和管理工作。 2.各单位于每月25日前，向生产技术部提供下月用绳计划。 3.生产技术部审核、汇总、编制全矿钢丝绳用绳计划，经分管领导签字后交供应部门组织进货。 4.领用钢丝绳，必须注明使用地点、绞车型号规格、编号以及钢丝绳的绳径、绳长等，由调度所审核、分管领导签字后，方可发放新绳。 5.用绳单位必须严格执行《煤矿安全规程》中的钢丝绳使用、管理规定。 6.用绳单位必须作好绞车钢丝绳的检查维护工作，维修人员和绞车司机上岗后先作认真检查，并作好记录。 7.对井下使用的各类绞车，因生产需要变更使用地点时，使用单位必须到相关单位组办理调账手续。 8.各单位使用绞车时，把勾工负责钩头15米内钢丝绳的检查，其余由绞车司机负责。 9.上下井运输材料、设备时，严禁使用新绳封车。 10.撤除上井的绞车，一律实行绳、车分离，绞车交机运部检修，钢丝绳交材料库，并到调度所销账。 11.使用中的绞车需要换绳时，在办理新绳领用手续后的5日内，将更换下的旧绳升井交调度所进行销账。
钢丝绳和连接装置检查试验制度正式版
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.钢丝绳和连接装置检查试 验制度正式版
钢丝绳和连接装置检查试验制度正式 版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、新绳到货后，必须按《煤矿安全规程》规定的内容进行验收和试验，合格后妥善保管。进货试验的均为Φ18以上的提升钢丝绳。 2、保管超过一年的提升钢丝绳，在悬挂前必须再进行一次试验，合格后方可使用。 3、新钢丝绳悬挂前试验(包括验收试验)和使用中定期试验的结果，必须符合下列规定， (1) 新绳悬挂前，每根钢丝必须做拉断、弯曲和扭转试验，这三项指标按公称
直径计算，不合格钢丝的断面积和钢丝总断面积之比，达到6％；不能用做升降人员,达到10％时,不能用做升降物料。 (2) 使用中钢丝绳的定期试验，只作每根钢丝绳的拉断和弯曲试验，这二项指标按公称直径计算，当不合格钢丝的断面和新钢丝绳总断面积之比达到25％时，必须更换。 (3) 钢丝的韧性：专为升降人员用的以及升降人员和物料用的，不得低于特号钢丝的韧性标准。专为升降物料和平衡用的，不得低于I号钢丝的韧性标准。作重复试验时，专为升降人员用的以及升降人员和物料用的，应符合I号韧性标准。专为升降物料用的，应符合Ⅱ号韧性标准。
绞车选型计算
十矿斜坡运输绞车选型计算 一、说明： 1.根据我矿实际情况,现所使用1.6米以下绞车型号一般为JD-11.4、JD-25、JD-40和JD-55四种。 2.根据提升能力一般提升矿车数量为： 根据实际情况，我矿所使用载重工具一般为1吨矿车，车轮直径Φ300mm，轨距600mm，轴距550mm,外型尺寸2050×880×1150mm,重量638kg，则根据公式计算绳端荷重为： Q0=Q车+Q载 可得各型号绞车绳端载重量 型号JD11.4 JD25 JD40 JD55 数量(辆) 1 1/2 2 2 二、相关参数： 使用地点相关参数： 使用地点： 使用地点斜巷最大倾角（α）度，斜巷长度（L）m； 绞车绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量）（G）kg； 三、选型计算 1、实际提升时最大静拉力 Q j =n·G·g（sinα+f1cosα）+P·L·g（sinα+f2cosα） 式中: n：串车的数量 G：绳端载荷（矿车自身重量+载荷的质量），kg
g ：重力加速度，9.8m/s 2 a ：斜巷最大倾角， f 1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，f 1=0.01~0.02； f 2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，f 2=0.15~0.2； P ：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m ； L ：使用地点斜巷长度，m 。 2.选择斜井提升钢丝绳的型号为 012(sin cos )(sin cos ) b Q f P L f g m θθσθθρ +≥ -+ 式中 P: 钢丝绳每米重量（kg/m ）； Q 0: 绳端荷重； Θ: 坡度； f 1: 提升容器运动的阻力系数：（f1=0.01－0.02）； f 2: 钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数：（f2=0.15－0.2）； b σ: 钢丝绳钢丝的公称抗拉强度； g: 重力加速度：g=9.8m/s 2 ； m: 钢丝绳的安全系数； ρ: 钢丝绳的密度；（注：我矿一般使用的是6×19的钢丝绳，其密度为9450kg/m3） L: 钢丝绳的倾斜长度； 四、绞车选型验算： 1、绞车牵引力：
无极绳绞车相关记录
无极绳绞车（JWB90D）钢丝绳日检测记录表 使用单位：日期：年月日班绞车安装地点轨道大巷绞车型号JWB90D钢丝绳型号6×19S+FC 钢丝绳公称直径Φ26mm检测仪器游标卡尺检测间距100m 主绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据 是否合格 副绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据 是否合格 备注检测点以梭车为起点，每隔100米检测一个点，检测数据以mm为单位，精确到0.01mm。合格使用“O”，不合格使用“×”检测人员：班（队）长签字： 无极绳绞车（JWB90D）钢丝绳日检测记录表 使用单位：日期：年月日班绞车安装地点轨道大巷绞车型号JWB90D钢丝绳型号6×19S+FC 钢丝绳公称直径Φ26mm检测仪器游标卡尺检测间距100m 主绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据 是否合格 副绳测点（）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m （）m 检测数据 是否合格 备注检测点以梭车为起点，每隔100米检测一个点，检测数据以mm为单位，精确到0.01mm。 检测人员：班（队）长签字：
无极绳绞车司机交接班记录表 使用单位：日期：年月日序号交接班内容早班中班晚班 1 电动机运转情况 2 工作、制动闸工作是否正常 3 液压系统工作是否正常 4 电气控制系统工作是否正常 5 通讯信号装置是否灵敏可靠 6 各种记录是否完善 7 各种附件是否完好 8 电气设备、机械设备是否完好 9 是否存在其他安全隐患 11 交班人 12 接班人
绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查维护集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。 5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。 10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
钢丝绳检查制度
提升钢丝绳检查制度 为保证设备安全运转，确保提升机钢丝绳安全。特制定以下规定： 提升钢丝绳、罐道绳必须每天检查１次，平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查１次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。对钢丝绳检查记录机电区长和机电科长每旬审查签字一次，机电科组织每月分析总结一次，并有分析总结资料。 一、使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定： 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。 2、对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。 3、保管超过１年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行１次检验，合格后方可使用。 二、提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行，检验周期应符合下列要求： 1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔６个月检验１次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。 2、升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第１次检验，以后每隔６个月检验１次。
三、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换： 1、专为升降人员用的小于7。 2、升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于7；升降物料时小于6。 3、专为升降物料用和悬挂吊盘用的小于5。 四、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比，达到下列数值时，必须更换： 1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 2、专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为10%。 3、罐道钢丝绳为15%。 4、架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为25%。 五、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换： 1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。 2、罐道钢丝绳为15%。 3、使用密封钢丝绳外层钢丝厚度磨损量达到50%时，必须更换。 六、其它
各种绞车钢丝绳计算
绞车安装计算 1．绞车选型时根据提升重量和斜巷坡度计算牵引力 牵引力计算公式： F max= n（W物重+W车重）×（SInа+u1COS a）+W绳重×（SInа+u2COS a） 其中n---绞车所提车辆数 а---为斜巷最大坡度 u1——为车轮与轨道之间的摩擦系数， u1=0。007——0。02，一般取0。015； u2——为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般u2=0。2； W绳重=每米钢丝绳的重量×所需钢丝绳的长度 2．根据牵引力选用绞车；确定钢丝绳。 例：1 —550扩建内仓上口，最大坡度19○，长度30米，预计一次只提一辆矸石车，计划选用钢丝绳直径为φ12.5mm，公称抗拉强度1700Mpa，钢丝绳最小破断拉力总和为9.3吨。N=1辆，а=19○，u1=0。015，u2=0。2，W绳重=(54.12㎏/100米)×30米 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =（1.8+0.6）×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(54.12/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =2400×0.33975+16.236×0.5147 = 815+8.4 =823.4公斤 ≈0.83吨< 1吨 故绞车可以选用JD-11.4KW，斜巷提升安全系数大于6.5, 9.3÷0.83=11>6.5，故钢丝绳可以选用直径为φ12.5mm。 例：2 —550扩建内仓上口，最大坡度19○，长度30米，预计一次提两辆矸石车，计划选用钢丝绳直径为φ15.5mm，公称抗拉强度1700Mpa，钢丝绳最小破断拉力总和为15.2吨。 1、牵引力计算 F max=W车物×(sinθ+u1cosθ)+W绳×(sinθ+u2cosθ) =2×（1.8+0.6）×1000×(sin19o+0.015cos19o)+(84.57/100)×30 ×(sin19o+0.2cos19o) =4800×0.33975+25.37×0.5147 = 1630.8+13.1 =1644公斤
绞车钢丝绳检查基本规定
绞车钢丝绳检查基本规定 一、根据《煤矿安全规程》第404条规定，必须对现有绞车钢丝绳每日进行一次详细检查。 二、检查内容： 1、钢丝绳： （1）断丝情况：提人的断丝数，每捻距不得超过5%，6股7丝绳，不得超过2丝，6股19丝，不得超过5丝；提物的每捻距不得10%。6股7丝钢丝绳，不得超过4丝，6×19丝钢丝绳，不得超过11丝。 架空乘人装置的钢丝绳为6股19丝（表面镀锌、无油、右交互捻），其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 无极绳绞车钢丝绳为6股19丝，其断丝数为每捻距不得超过25%，即28丝。 （2）磨损情况：直径磨损缩小10%时，必须更换该钢丝绳。直径为18.5毫米的钢丝绳不得低于16.65毫米；直径为21.5毫米钢丝绳不得低于19.35毫米；直径为30毫米的钢丝绳不得低于27毫米；直径为22.5毫米的钢丝绳不得低于20.25毫米。直径为32毫米钢丝绳不得低于28.8毫米。架空乘人装置的钢丝绳直径为21.5（表面镀锌、无油、右交互捻），磨损缩小不得低于19.35毫米。 （3）非正常磨损，如直径缩小突然加快，必须查明原因。 （4）锈蚀情况：出现严重锈蚀、点蚀、麻坑成片，松股、发黑等必须更换。 （5）滑头情况： a：插制滑头是否有抽股现象，有无砸、压、碰、刮伤。 b：灌制滑头肖轴使用是否正常。 c：保险绳使用情况参照大绳的标准。 （6）《绞车钢丝绳检查记录》要认真检查填写。 2、安全保护装置：严格按照《绞车安全装置试验记录》项目进行试验填写。 3、绞车检查项目： （1）闸瓦固定牢固，磨损至原厚度的1/3时，必须更换，2米绞车为8毫米；2米以上绞车为9毫米。 （2）闸间隙是否适当，不得大于2毫米。 （3）各肖轴是否缺件、缺油等，灵活否。 （4）油泵运转是否正常，油压是否符合规定。 （5）液压站各阀是否畅通；油量是否合适。 （6）滚筒排绳整齐否；调绳离合闭锁可靠否 （7）海眼螺丝紧固否。 （8）各对轮螺丝是否紧固、缺件否。 （9）地弓螺丝是否紧固、缺件否。 （10）减速箱齿轮啮合情况，润滑情况。 （11）各部位是否漏油。 （12）电气设备有无失爆或不合格品。 （13）综保插件是否正常使用，试验正常。 4、轨道检查：地滑子转动正常否、是否有刮绳现象; 是否有积水现象。
钢丝绳检查检验制度
仅供参考[整理] 安全管理文书 钢丝绳检查检验制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
钢丝绳检查检验制度 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。 （2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。 7、在钢丝绳使用期间，检查出断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。 8、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。 9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况，钢丝绳应排列整齐，不反圈，不松动。发现的问题，必须及时处理并向当班分矿领导汇报，处理符合要求后方可正常开车。 10、对使用中的钢丝绳，每周涂油保养1次。 11、检查人员将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。主管领导不定期 第 2 页共 4 页
检查。 第 3 页共 4 页
仅供参考[整理] 安全管理文书 整理范文，仅供参考！ 日期：__________________ 单位：__________________ 第4 页共4 页
绞车计算
名称：计算绞车斜巷提升能力 类型：机电 公式：Pmax=Wg(sina+f1cosa)+qlg(sinb+f2cosb) 其中 Pmax为最大提升能力 W：支架车总重21750kg g：重力加速度9.8m/s2 α：产生最大拉力处倾角：25度 β：产生最大拉力处至绞车滚筒切点的平均倾角：25度 f1：矿车或其它种类容器轨道上运行阻力系数(0.01—0.015) f2：钢丝绳在运行中的阻力系数(0.10—0.15) q：钢丝绳单位长度的质量kg/m：2.34 l：产生最大拉力处至滚筒切点的钢丝绳长度：90米
求计算煤矿斜巷提升绞车拉车数目急 2010-10-19 11:24 提问者：weichenglin123|浏览次数：901次 提升距离400m,角度23度,刚绳直径26mm,提升重量(1.8+0.6),使用 2JK-2.5/20B的提升绞车,宽1.2m,最大静张力90t,张力差55t,变频器速度3.8m/s,电机185KW,配变频220KW. 推荐答案 2010-10-20 08:14 试用ZY3600/11/23型掩护式液压支架、提升钢丝绳试用6×19-φ31mm；钢丝绳自重Mp=3.383kg/m；钢丝绳破断拉力总和Qp=554500N。为例来验算南采区轨道上山绞车提升能力。 平板车运行摩擦阻力系数f1=0.015 钢丝绳沿地辊和底板移动阻力系数f2=0.25 延深轨道坡度β=26° 绞车下放总斜长L0=500m 绞车钢丝绳总长L0=550m 平板车重量：Mc=1050kg 液压支架重量：Mj=13500kg 计算提升该支架所需最小提升力 Fjmax=（Mj＋Mz）（sinβ＋f1cosβ）g＋MpL0（sinβ＋f2cosβ）g =（13500＋1050）（sin26°＋0.015×cos26°）×10 ＋3.383×500×（sin26°＋0.25×cos26°）×10 =65744.62N＋11215.82N =76.96 KN 其中：sinβ=sin26=0.438 cosβ=cos26=0.899 所以要满足提升能力，使用的绞车提升力必须大于76.96 KN 验算钢丝绳安全系数 ma=Qp/Fjmax =554500/76960 =8.2＞6.5 故所选钢丝绳安全系数满足《煤矿安全规程》第400条规定。
无极绳绞车安全操作规程(新)
无极绳绞车安全操作规程 一、适用范围： 1、本操作规程适用于我矿无极绳绞车司机作业。 2、本操作规程适用于煤矿矿井无极绳绞车作业及检查维护。 二、一般规定 1、无极绳绞车司机应熟悉无极绳绞车的工作原理、构造、性能、和简单维护专业知识。 2、无极绳绞车司机应无妨碍本职工作的病症。 3、无极绳绞车司机必须熟练掌握无极绳绞车的操作步骤。 4、定期做好无极绳绞车过卷、超速、急停等保护试验。 5、定期将梭车开到机头停止位置归零（归零操作步骤：梭车开到停车位置（零位），打开无极绳绞车操作台软件程序操作界面，同时按住停止按钮和确认按钮，确认软件程序操作界面脉冲数为零，然后返回到无极绳绞车运行状态界面）。 5、交接班规定： （1）接班司机必须要向交班时间了解并掌握上一个班次无极绳绞车运行状态。 （2）交接班司机如实向接班司机汇报上一个班次无极绳绞车运行情况，不得瞒报或者谎报。 （3）交班前，必须如实完善交接班记录、无极绳绞车运行记录、无极绳绞车检查记录。
三、安全规定 1、检查时手把应放在“0”位。 2、严禁绞车运转中处理故障。 3、信号不清楚不得开车，排除故障后重新发出开车信号。 4、严禁无证操作、酒后上岗。 5、绞车在运转中应定期进行检查，传动部位无障碍物。 6、定期做好传动部件的润滑保养。 7、定期做好牵引钢丝绳、压绳轮、机尾轮的检查维护。 8、及时清理设备表面卫生，电控部件不得有水及油污。 9、信号工（跟车工）距离梭车距离不得小于5米，不得站在绳道上跟车，必须站在距离轨道最宽的一侧跟车。 10、开车前，必须先试验信号清晰可靠方可开车。 四、操作准备 1、检查确认梭车是否在轨道上。 2、检查确认尾轮固定是否牢固。 3、检查绳道上是否有闲杂人员或其它阻碍物。 4、检查配重牵引钢丝绳和配重钢丝绳是否完好。 5、试验信号是否正常、无极绳绞车综合保护器操作台显示界面是否正常。 五、操作步骤 1、打开绞车电源，开启漏泄信号通讯主机电源控制按钮使得信
(完整版)绞车提升能力计算
七采区1510 JD-25KW绞车提升能力核算 一、已知条件 1、使用地点：七采区1510进风材上 使用地点斜巷最大倾角（α）25度，使用地点斜巷长度（L） 22.5m； 绞车钢丝绳端载荷（包括提升容器自身重量）（W）4000kg； 2、绞车性能参数： 绞车型号：JD-25KW；绞车额定牵引力（F）：16KN； 电动机功率：25KW 最大绳速：1.20m/s 电动机转速：1470r/min 重量：1470kg 容绳量：400m 钢丝绳直径：16mm 钢丝绳直径（φ）：18.5mm；传动比：35.2 绞车用钢丝绳每米重量（q）：1.11Kg； 绞车用钢丝绳最小总破断力（Q）：158KN。 二、提升能力验算 1、实际提升时最大静拉力 Pmax=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα） =4000*9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8 （sin25°+0.5cos25°） =17.314KN 式中W：绳端载荷（提升容器自身重量+载荷的质量），kg g：重力加速度，9.8m/S2 α：斜井中产生最大拉力处的倾角25度（应根据斜井坡度 图逐点计算后确定） f1：提升容器在轨道上运行时的实测阻力系数，采用0.015； f2：钢丝绳在运行中的实测阻力系数，采用0.5；
q：钢丝绳单位长度的质量，Kg/m； L：使用地点斜巷长度，m。 2、钢丝绳安全系数 K=Q（钢丝绳最小总破断力）/Pmax（实际提升时的最大静力） =158/17.314=9.13 3、判断 F（绞车额定牵引力）＜Pmax（实际提升时的最大静力） K（钢丝绳安全系数）9.13>6.5（提物时） 4、判断结果 由于绞车额定牵引力小于绞车实际提升的最大静力，所以JD-25KW绞车不能进行2个渣车的提升运输。 三、绞车最大提升能力计算 根据P=Wg（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）公式可得提升绞车绳端载荷 W=P/ 〔g（sinα+f1cosα）+qLg（sinα+f2cosα）〕 =16000/〔9.8*（sin25°+0.015cos25°）+1.11*22.5*9.8（sin25°+0.5cos25°）〕 =3799kg 所以该绞车最大绳端载荷为3799kg。
煤矿无极绳绞车检查标准
煤矿无极绳绞车检查标准
无极绳绞车检查 检查项目检查内容存在问题备注 一、管理制度及安装验收1、在用的无极绳绞车要有煤矿产品安全标志证书、生产许可证、合格证，使用地点必须符合煤安证要求，其所属部件的矿用产品安全标志证书、防爆合格证（电气部件）等必须齐全。 2、无极绳绞车系统安装后，必须经过空、重载运行检验，确认系统性能完好后，方可申请验收，矿负责组织有关部门进行联合验收，验收合格后，方可运行。 3、无极绳绞车处必须悬挂以下制度：司机岗位责任制、司机操作规程、设备定期检修制度、安全保护试验制度、钢丝绳检查制度、技术参数牌板等制度。 4、无极绳绞车必须有以下记录：设备检查维修记录、钢丝绳检查记录、安全保护装置试验记录等。 5、绞车司机持证上岗。 6、无极绳绞车牵引矿车的数量，必须按《煤矿安全规程》、额定牵引力、绞车制动力矩及车场长度计算确定，严禁超挂车。
7、行人严禁跨越运行中的钢丝绳。 8、无极绳绞车安装于轨道巷一侧时，绞车最突出部位距轨道的间隙不小于 0.8m，绞车距巷帮最突出部分间隙不小于0.6m。 二、机械部分1、基础基础无变形、开裂、松碎现象，紧固件固定可靠。 2、滚筒滚筒无裂纹、破损或变形，无严重锈蚀，固定螺栓和油塞不得高 出滚筒表面。 3、制动部分1、安全制动和停车制动装置必须为失效安全型，制动力应当为 额定牵引力的1.5～2倍。 2、必须设置既可手动又能自动的安全闸。 3、闸把及杠杆系统动作灵敏可靠。 4、闸带无断裂，磨损不超限，闸轮表面无油迹，制动可靠。 4、梭车1、车辆完好、运行平稳 2、缠绳滚筒无裂纹破损和变形，固定可靠，转动灵活，闭锁装 置可靠，不磨侧护板。螺栓、轴销固定可靠，紧固有效。 3、联接器防脱装置齐全有效。
绞车钢丝绳的检查维护
绞车钢丝绳的检查、维护说明：本措施仅适用于对立井、矸石山、井下斜巷提升使用的提升 钢丝绳、平衡尾绳等的检查、维护 一、检查 1、钢丝绳的检查人员应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定，并经技术培训合格者担任。其工作相对稳定，分工明确，并实行专 人专绳日检制度。 2、了解并掌握所负责的钢丝绳及其提升系统的技术参数和质量标 准。 3、对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。 4、在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志应一样。
5、检查人员开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。 6、对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。 7、验绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳。在井口验绳时应系安全带。 8、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接触摸钢丝绳，前边的手作为探知是否有支出的断丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生断丝和绳股凸凹变形等情况。 9、应利用深度指示器或其它提前确定的起始标志，确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体部位，并及时记录，对断丝的突出部位应立即剪下、修平。
10、对容器停车位置的主要受力段，多层缠绕的上下换层临界段和断丝、锈蚀比较严重的区段，均应停车详细检查。 11、若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 12、对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。 13、作好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，并将检查结果向司机通报。 14、检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。 15、钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于绳圈1/4长的部分）必须经常加以检查，并应在每季度将钢丝绳移动1/4绳圈的位置。
钢丝绳使用 检查制度
高县腾龙磨盘田煤矿 钢丝绳使用、管理、检查制度 编制：机电运输科 2015年
钢丝绳使用、管理、检查制度钢丝绳是矿井提升系统中的关键部件，它既关系到矿井的正常生产，又直接影响着职工的生命安全，因此，对钢丝绳的使用、管理和检查特作如下规定。 一、钢丝绳的管理与使用控制 1、绞车提升钢丝绳，必须严格按照《安全规程》的有关规定进行正确的计算和选型,安全必须符合要求。 2、必须设专职（兼职）钢丝绳检查人员专门负责，钢丝绳检查员必须认真履行自己的职责，机电矿长和机电班长要把此项工作作为一项重要工作，具体负责，责任必须明确到人。 ３、认真做好钢丝绳的试验工作，新绳使用前必须进行抗拉力试验及出厂资料必须存档。 ４、提升钢丝绳每天必须进行一次慢速详细检查，平衡绳至少每周检查一次，应利用深度指示器（或显示器）确定断丝和其他损伤部位，对易损坏和断丝或锈蚀较严重的地方应停机详细检查，并将损坏情况记入钢丝绳检查记录簿内。 二、钢丝绳检查制度 1、升降物料用的钢丝绳自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。（到指定试验站试验） 2、绞车提升钢丝必须每天检查1次，检查断丝、磨损、锈蚀和变形等。 3、钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达
到下列数值时必须更换： ①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5% ②专为升降物料用的钢丝绳为10% 4、钢丝绳直径减少量达到10%时，必须更换。 5、钢丝绳的钢丝有变黑，锈皮点蚀麻坑等损伤时不得用作升降人员，锈蚀严重，不论断丝或绳径变细多少都必须立即更换。 6、纲丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形，继丝及直径减小超过《规程》的规定，遭受猛烈拉力的一段的长度伸长%以上时，必须将受力段剁掉或更换纲丝绳。 7、钢丝绳如果遭受忽然停车等猛烈摇力时，必须立即停车检查，损坏严重时，必须立即更换。 8、对钢丝绳必须做到定期涂油（无油绳例外）至少每月进行一次。以减少钢丝绳的磨损，保护钢丝绳不受锈蚀，阻止湿气和水分浸入绳内。 9、应及时做好钢丝绳的张力测定工作，及时调整钢丝绳张力。 10、小绞车及其它设备使用的钢丝绳，使用单位也必须设有兼职人员进行检查，有领导分管按规定，按标准进行维护、检修、更换。 11、绞车司机对绞车的工作闸、保险闸、钢丝绳、绳轮、滚筒、轴承、大轴及螺丝每班进行一次检查，司机要持证上岗。
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
绞车钢丝绳的结构及常用规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （一）钢丝绳的结构及类型 钢丝绳是由一定形状和大小的多根钢丝捻制成股，再 由若干股（常用6股）绕绳芯捻制成螺旋形状的绳。 捻制钢丝绳的钢丝，为优质碳素结构钢或合金钢，直 径一般为0.4mm~4mm,抗拉强度为 1400MPa~2000MPa。绳芯一般为纤维麻芯，起储油和 “衬垫”作用，以使钢丝绳具有柔软性，在吸收作用于钢 丝绳的张力和接触压力的同时，还能充分含油，使丝绳在 长期使用中得到必要不润滑。
钢丝绳一般有下列几种分类方式： 1．按捻制方向分 （1）按绳一股两者关系分： 右捻钢丝绳：绳中各股按右螺旋方向捻制成绳，记号Z。 （2）按绳一股一丝三者关系分： 同向捻（顺捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳中的捻向相同。 交互捻（逆捻）钢丝绳：钢丝在股中的捻向与股在绳
无极绳绞车司机操作规程
无极绳绞车操作规程 一、适应范围 第1条本操作规程适应于井下无极绳绞车司机、维修工、跟车工操作： 二、上岗条件： 第2条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。 第3条无极绳绞车司机须了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第4条严格执行交接班制度和岗位责任制。 第5条无极绳绞车司机必须系好扣子，扎紧袖口。 第6条没有妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 第7条使用前的准备和检查 1.使用前应做如下检查起动器、通讯信号等电气设备必须正常。 2.手闸处于松闸状态；路途挡车器、道岔处于打开位置。 3.轨道中不得有影响车辆运行的杂物，如线路起伏发生变化需要进行确认。 4.各车辆之间的连接及保险绳连接必须可靠。 5.载重车不得过载或偏重。 第8条绞车 1.开车前应检视各连接处是否正常，如电气线路是否正常，开关等有无缺陷；各连接处螺栓是否紧固；轴承及减速器内润滑油是否充足；在检查完各处情况，一切正常后，可慢慢开动电机进行空运转；在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。 2.手闸的使用，必须是再关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。 第9条张紧装置 1.张紧装置应牢固、垂直地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，便于能承受以外的侧向力。 2.张紧装置两端导向轮的方向，应与钢丝绳的走向保持一致。
3.运行时须注意动滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。 第10条梭车 1.每班运行前，必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以固定。 2.收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。 第11条尾轮 每班运行前，必须检查轮系是否变形、磨损或扭转，发现问题必须立即处理。 四、正常操作 第12条操作台操作 ⑴使用的电源要和铭牌上的额定电压相符合 ⑵接入电铃和白炽灯时的总电流不应超过铭牌上的规定 ⑶维修时必须断开电源后，方能打开隔爆腔盖 ⑷点击操作台上的正向运行按钮（上），可实现上行；点击操作台上的反向运行按钮（下），可实现下行；按下停止按钮即可停车。 ⑸点击正向点动按钮（上），按着不放可实现可实现上行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮； ⑹点击反向点动按钮（下），按着不放可实现可实现下行；放开此按钮即可实现停车，不需要按停止按钮； 第13条基地电台操作 ⑴按下转接状态，可实现基地电台上的通话装置与手持电台之间的通话； ⑵按下对讲状态，可手持电台与手持电台之间的通话； 第14条手持电台操作 1.下井前的准备 通用检查，从充电机上取下手持电台，把功能开关拨到“工作位”，按一下发射扭，应有“扑”声，说明机器异常，不得下井使用。 2.下井使用 ⑴将功能开关拨向“工作位”，即进入守候待接收状态，如果通话方发话即可收到语音。按下发射按钮可向对方讲话。将功能开关拨向“打点”位，按下发
钢丝绳管理制度
编号：SY-AQ-07848 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢丝绳管理制度 Wire rope management system
钢丝绳管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 一、各种绞车钢丝绳必须建立巡回检查制度，并有专人对使用情况进行详细检查，设立检查登记簿，认真及时记录。 二、各种绞车必须按照有关规定选取钢丝绳型号，按照实际所需长度进行领取、更换及试验。 三、钢丝绳的检查记录必须有下列内容：钢丝绳使用天数、一个捻距内断丝数、锈蚀情况、检查时间、检查人姓名和其他一些必须引起注意的问题。 四、在斜巷中必须设有足够的地滚轮，其标准以钢丝绳不拖地为标准，凡是拖地处要设地滚轮，以减少钢丝绳的磨损。 五、新安装绞车所用的钢丝绳必须有验算说明书，其一切技术数据都要符合《规程要求》。 六、钢丝绳的使用、保管、更换必须以《规程》第405—408条的准则，结合使用具体情况，绞车钢丝绳必须写出书面换绳报告，由
矿长批准后方可进行更换。 七、更换下的钢丝绳及时送到地面，卸在指定地点以备复用。 八、倾斜巷道使用的钢丝绳如果一端不符合要求而另一端很好，有使用价值，可进行调头使用。 九、平巷11.4KW绞车使用的钢丝绳，在一般情况下可以用旧绳代替。 十、凡使用有接头的钢丝绳，必须遵守《规程》第409条规定。十一、斜巷中使用的钢丝绳要加强维护，避免矿车轧绳，若发现矿车轧绳及时截掉另卡，以防断绳造成事故。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
钢丝绳检查检验制度(新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钢丝绳检查检验制度(新版)
钢丝绳检查检验制度(新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保存厂家合格证、验收证书等原始资料。 2、本绞车为升降人员和物料用绞车，使用前必须对钢丝绳做鉴定，安全系数不得小于7，否则不得使用。 3、提升钢丝绳必须每天检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。 4、各种股捻钢丝绳在1个捻距内断丝段面积与钢丝总断面积之比为5%时，必须立即更换。 5、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到10%时，必须立即更换。 6、钢丝绳在运行中遭受突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（1）钢丝绳产生严重扭曲或变形。 （2）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上。
卷扬机受力计算
附件一 1、钢丝绳拉力验算 根据φ12.5钢丝绳质量证明书：单股φ12.5钢丝绳的实测破断拉力总和为106.54 kN，则最小破断拉力为：106.54÷9.8×0.82=8.87（t） 3t卷扬机起吊重量：Q=45.2÷2+0.155+3 =25.76t 根据《建筑施工手册》第四版： 跑头拉力计算系数：f0= fn-1(f-1)/( fn-1) =1.0417-1(1.04-1)/( 1.0417-1) =0.079037039 卷扬机钢丝绳牵引力为：F=f0KQ =0.079037039×1.1×25.76 =2.23t K 为动力系数 f为滑轮阻力系数 由此可知钢丝绳最小破断拉力大于卷扬机钢丝绳牵引力，符合要求。 2、3吨卷扬机固定地锚的计算 抗拔力由两部分组成，即：锚梁上部G和锚梁与土壤之间摩擦力F。因此地锚的抗拔力Q为： Q=10G+F (N) G=((b+b1)/2)*H*L*r (Kg) F=u*P*cosa (N) P=17000 (N)
故： Q=5(b+b1)H*L*r+u*P*cosa (N) 式中： Q－地锚的抗拔力（N） G－地锚上部土重（Kg） H－锚梁埋置深度；取1.1 (m) L－锚梁长度；取1.3 (m) r－土壤容重；取1800 (Kg/m^3) u－锚梁与土壤的滑动摩擦系数，取硬木与土壤摩擦系数为0.5 h－锚梁直径,取0.2 (m) Φ－土壤抗拔角。选用亚粘土、硬塑、取：35° b=b1+tgΦ=0.2+1.1*tg35°=0.97 (m) Q=5(0.97+0.2)1.1*1.3*1800+0.5*17000*cos45°=21068≈ (Q) =K*P*sina=1.8*17000*sin45°=21637 (N) 式中：k－安全系数 P*sina－外力向上的垂直分力 满足使用要求！