浅析航空服务人员的培养
浅析空乘人员的礼仪修养
浅析空乘人员的礼仪修养摘要礼仪是人类社会在长期社交活动中所形成的行为规范。
服务礼仪则要求服务人员必须依据严格的礼仪规范，约束和指导自己的服务行为。
空中乘务是一个专业性质特殊而严格的服务性专业，在成为空乘人员之前，航空公司都会对即将成为空乘的学员们进行系统的礼仪规范培养。
礼仪修养是空中乘务员职业素养中首要的组成部分。
甜美的微笑、周到的服务、亲切而自然，早已在人们的潜意识中形成了固定的职业形象。
因此，空中乘务员要认真学习礼仪规范，不仅有助于提升个人素质、加强自身修养，还可以进一步提高服务水平和服务质量，更好地满足旅客的需求。
本文主要以空乘人员的礼仪修养为中心，结合自己在学校接受专业礼仪培训的经历和感悟来谈谈对空乘人员礼仪修养的认识。
关键词：服务礼仪空乘人员礼仪修养行为规范A flight Attendant Ritual CultivationAbstract：Etiquette is a human society in the long-term social activities, formed a code of conduct. Service etiquette requires service personnel must be based on a strict etiquette, discipline and guide their service behavior. The air crew is a professional special nature of the service and strict professional before becoming a flight attendant, airline flight attendants will be on the students who will soon become a systematic etiquette training. Ritual self-cultivation is a cabin crew job sweet smile, attentive service, warm and natural, already in people's subconscious to form a fixed professional image. Therefore, the air crew should conscientiously study, etiquette norm, not only helps to enhance the personal qualities and strengthen their own self-cultivation, but also can further improve the service level and service quality to better meet passenger needs. This paper mainly ceremonial flight attendants cultivation center, combined with his professional training in school to talk about the experience and insights of the flight attendants etiquette awareness of self-cultivation.Key words：Service etiquette flight attendants ritual self-cultivation Code of Conduct前言空乘服务作为一种特殊的职业，它有别于酒店和其他服务行业。
浅析航空空中乘务员心理素质培养
浅析航空空中乘务员心理素质培养航空空中乘务员是承担乘客服务和飞行安全等重要职责的职业。
由于航空行业的特殊性质和高度要求，航空空中乘务员的心理素质培养显得尤为重要。
本文将对航空空中乘务员心理素质培养进行浅析。
航空空中乘务员需具备良好的心理稳定性。
航空领域是一个高压工作环境，乘务员需要面对飞行安全、突发事件等各类压力，只有心理稳定才能保证乘务员在各种压力下保持冷静和大局观，有效应对问题。
航空空中乘务员需具备良好的团队合作能力。
航空空中乘务员往往需要和其他乘务员以及机组人员密切合作，配合各自的工作，确保飞行的安全和乘客的服务。
良好的团队合作能力能增强乘务员之间的默契和配合，提高工作效率。
航空空中乘务员需具备应变能力。
航空行业是一个高度变化和多变化的行业，乘务员需要在各种情况下做出及时的反应和决策。
良好的应变能力可以使乘务员在各种突发情况下迅速调整心态，不慌不乱地面对和解决问题。
航空空中乘务员还需具备良好的人际沟通能力。
乘务员工作需要和众多不同背景和文化的乘客进行交流，良好的人际沟通能力可以帮助乘务员更好地理解乘客需求，提供满意的服务。
良好的人际沟通能力还可以帮助乘务员和其他工作人员之间建立良好的合作关系，提高工作效率。
航空空中乘务员还需具备自我管理能力。
航空行业的工作节奏快，工作强度大，乘务员需要具备良好的自我管理能力，合理安排时间和精力，避免过度劳累和工作压力过大，保持良好的身心健康状态。
航空空中乘务员心理素质培养是一个全面而复杂的过程，包括心理稳定性、团队合作能力、应变能力、人际沟通能力和自我管理能力等多方面。
只有在不断培养和提高这些素质的基础上，乘务员才能更好地适应航空行业的工作要求，为保障飞行安全和提供优质的乘客服务做出贡献。
浅析航空空中乘务员心理素质培养
浅析航空空中乘务员心理素质培养
航空空中乘务员是维护飞机飞行安全和为乘客提供舒适服务的重要职业。
他们需要具
备良好的心理素质，以保证在高压力和危险环境下能够适应工作，并且在处理乘客问题和
应对突发事件时能够冷静、机智地应对。
航空公司对空中乘务员的选择和培训十分重视，这些培训旨在培养他们的心理素质和
应对能力。
航空空中乘务员需要具备的心理素质主要有以下几个方面：
1. 压力承受能力
航空空中乘务员需要长时间在狭小的空间内工作，不间断地为乘客服务。
他们需要承
受高强度的工作压力和长时间的工作时间。
此外，当飞机飞行时，他们还需要经受高空、
低氧和噪音等一系列身体上的挑战。
因此，航空空中乘务员需要有很好的心理素质，能够
适应高压力和危险环境下的工作和生活。
2. 应变能力
航空空中乘务员需要具备较高的应变能力，能够迅速应对意外事件。
例如突发的气象
变化、机械故障、航班延误等突发情况，需要航空空中乘务员根据具体情况采取相应的措施，保障乘客的安全和满意度。
3. 沟通能力
航空空中乘务员需要和乘客、飞行员、其他空中乘务员等多种人员进行沟通。
沟通需
要有很好的技巧和方法，能够应对不同类型的乘客和情况。
例如，应对有特殊需求的乘客、应对紧急情况、处理投诉和解决矛盾等。
4. 自我管理和情绪控制能力
航空空中乘务员需要有很好的自我管理和情绪控制能力。
他们需要在高压力、高紧张
的环境下保持冷静、清醒，按照操作规程、标准流程、安全培训和指令手册等要求，合理
安排工作和个人生活，保持良好的心态和积极的心态。
航空服务专业人才培养方案
航空服务专业人才培养方案
一、目标
为教育部认证的航空服务专业人才培养目标，本培养方案旨在培养具备扎实的理论基础、较强的专业技能、良好的职业道德和职业能力的高素质航空服务专业人才，并具备综合分析能力、技术创新能力、服务质量控制能力和组织管理能力。
二、课程设置
1、理论课程：航空服务专业综合、航空法规与管理、航空安全与管理、航空市场与服务管理、航空生产管理、航空旅游业务与服务管理、航空公共关系管理、航空服务营销、航空服务质量管理等。
2、专业技能课程：航空服务礼仪、航空客运服务、航空客货服务、机场服务管理、机舱服务管理、航空客运代理服务、航空行李作业、航空服务组织与管理、机务理论知识及技能、航空票务理论与技能等。
3、实践课程：航空服务实践、航空客货服务实践、机场实际运营实践、航空行李实训、航空服务实训、机务实训、航空组织与管理实训等。
三、培养要求
1、扎实的理论基础：掌握航空服务专业基本理论知识，以及国家有关法律法规，具备较强的分析判断能力；
2、具备较强的专业技能：熟练掌握航空服务专业技能，具备较强的实战能力；。
浅析航空空中乘务员心理素质培养
浅析航空空中乘务员心理素质培养导言：航空空中乘务员是一支特殊的职业群体，他们在飞行过程中需要面对各种复杂的心理挑战，如应对紧急情况、处理乘客投诉以及保持乘务组的默契配合等。
培养空中乘务员的心理素质显得尤为重要。
本文将从几个方面浅析航空空中乘务员心理素质的培养。
一、应急反应与心理调适航空空中乘务员在飞行中可能面临突发状况，如气象恶劣、机械故障等，要求他们能够迅速做出正确的判断和应对措施。
培养应急反应是空中乘务员心理素质培养的关键。
培训中可通过模拟紧急状况，让乘务员在安全的环境中进行实战演练，提高其应对紧急情况的能力。
航空空中乘务员还需具备良好的心理调适能力，以保持在高强度工作环境下的心理平衡。
培训课程可以包括心理疏导技巧、压力管理等方面的知识，帮助乘务员更好地应对工作中的各种压力，确保服务质量不受影响。
二、团队协作与沟通能力航空空中乘务员通常是一个由多名成员组成的团队，良好的团队协作和沟通能力对于保障飞行安全和提升服务质量至关重要。
培养团队协作能力可以通过模拟多样化的工作场景，让乘务员在培训中学会协同工作、相互支持。
强化沟通技巧，包括面对紧急情况时的信息传递和乘客沟通等，也是培养心理素质的一部分。
三、乘客服务与投诉处理航空空中乘务员的服务工作直接关系到乘客的舒适感和安全感，因此良好的服务态度和处理投诉的能力是其必备素质。
在培训中，可以通过模拟客户服务场景，培养乘务员主动服务、善于沟通的习惯。
通过案例分析等方式，加强乘务员处理投诉和矛盾的能力，提升其在紧张工作中的专业素养。
四、自我管理与职业认同感空中乘务员在长时间的飞行中需要保持良好的身体状态和精神状态，因此自我管理能力是其心理素质的重要组成部分。
培训中可以加强对生理节律的培养，教育乘务员如何在不规律的作息中保持身心健康。
加强对航空空中乘务员职业认同感的培养也是关键。
通过讲解行业发展历程、强调乘务员的使命感和责任感，可以激发乘务员对自身职业的热情，使其在工作中更有归属感和责任感。
人才培养模式存在问题及对策浅析——以航空服务专业为例
然 一 些 有 行 业 背 景 的高 职 院校 在 校 企 合 作 已 经 开 拓 了 良好 局 面 ， 采 大 ， 以 与 民航 企 业 建 立 比较 深 层 次 的 合 作 关 系 。 ２ ０ 如 可 如 ０ ６年 民 航 干 部
取 “ 单 式 ” 全 程 合 作 教 育 形 式 。 但 就 总 体 而 言， 处 于 较 松 散 的 、 订 ， 仍 不 管理 学 院 与 深 圳 航 空 公 司 签 订 单 式 合 作 协 议 。 但 是 ， 多 新 设 航 空 服 很 稳 定 ， 至 是 流 于 形 式 的状 态 。 校 企 合作 的 形 式 来 看 ， 本 属 于 院 校 务专 业 的普 通 院 校 因 为 对 种 种 原 因 苦 于 找 到 民 航 服 务 企 业 合 作 方 ． 甚 从 基 这 “ 头 挑 子 一 头 热 ” 的 不 容 乐 观 的状 况 。 目前 有 些 合 作 协 议 基 本 都 是 就 需 要 根据 高 职 院 校 自身情 况探 索 多元 化 的 校 企 合 作 人 才 培 养 模 式 。 剃 与地 方 性航 空 服 务 企 业 签 订 “ 招 式 ” 双 “ 校 ” 面 凭 个 人 关 系 主 动 找 上 门去 ． 业 老 总 抹 不 开 “ 子 ”甚 至 可 以利 用地 域 方 面 的 有利 条 件 ， 院 方 企 面 ｆ 讲 好 只 是 形 式 上 的 需 要 ） 签 订 的 ， 然 ， 种 校 企 合 作 是 不 会 有 什 么 合 作 办 学 协 议 ； 与 有 行 业 背 景 的 中介 机 构 建 立 合 作 ， 助 其 行 业 优 而 显 这 或 借 成效的 。 势 ． 快 打破 制 约 校企 合 作 的 瓶 颈 。 尽
【 关键词 】 企合作 ； 才培 养模式 ； 校 人 问题 ； 对策
浅析客舱服务存在问题及改进策略
浅析客舱服务存在问题及改进策略随着客舱服务品质不断提升，服务技术已经逐渐趋于成熟并取得了良好的成效。
但是阳光的后背总存在着阴影，客舱服务仍存在一些问题和不足。
空乘人员应辩证地看待客舱服务取得的成果和存在的不足，为日后的服务改进奠定基础。
一、客舱服务存在问题（一）客舱服务灵活性不强当下的客舱服务非常重视服务的规范性，但大多数空中乘务人员比较年轻，服务经验不足，虽然经过学校的培训，知识、技能都有一定的提升，在知识储备上都能使其有效应对普通的客舱服务。
但在实际工作中，各种突发状况容易使刚出校门的空乘人员不能有效应对，缺乏灵活性。
（二）客舱服务技巧性不足客舱服务中，空乘人员缺乏较高的应对各种突发事件的技巧，容易造成客舱服务质量不高、乘客不满意、投诉率居高不下的局面。
在实际工作中，客舱服务的技巧性不足主要体现在以下两个方面：一是形体语言的运用不足；二是模糊语言的运用不足。
（三）客舱服务品牌意识较弱民航公司知名度越高，品牌知名度就越大，客户忠诚度就越高。
从当前中国民航公司的发展状况看，航空公司对客舱服务品牌建设的重视度较低，未能提供国泰航空公司和新加坡航空公司之类的客舱服务品牌建设知名度较高的客舱服务。
据有关调查显示，多数乘客对民航公司客舱服务满意度一般。
（四）客舱服务设计不甚合理客舱服务设计不合理主要是指客舱服务规范制定不合理，主要体现在客舱服务过程中物质材料的质量和数量不能达到相应标准，因此，很难保证服务质量达到既定标准；客舱服务的控制程序、手段和规程等要做到使用、健全、科学、合理，才能使客舱服务有制度设计的保证，才能使空乘人员在客舱服务过程中有规律可循，降低不必要的失误发生概率，实现效益最大化。
此外，民航公司还应及时引进最先进的技术和管理，建立规范的规章制度、工序管理和操作流程，来保证客舱服务质量。
客舱服务设计的科学、合理与否，对空乘人员的客舱服务质量高低有直接影响，因此，民航公司应加快客舱服务设计合理化进程，尽早为空乘人员提供科学合理的参考标准。
航空乘务员培训方案
航空乘务员培训方案1. 概述本培训方案旨在为航空公司乘务员提供全面的培训，以确保他们具备必要的知识和技能，能够在空中旅行中提供优质的服务和保障乘客的安全。
培训内容包括基础知识培训、技能训练以及应急情况处理等方面。
2. 培训内容2.1 基础知识培训- 航空公司及乘务员职责介绍- 航空安全知识和操作规程- 乘客服务礼仪和沟通技巧- 基本英语口语和听力训练- 机舱管理和危险物品识别2.2 技能训练- 基本乘务操作流程和服务标准- 安全设备和紧急设施操作- 座舱和货舱布局和布置- 乘务员飞行员工作协调和合作2.3 应急情况处理- 灭火和紧急疏散训练- 乘客安全状况评估和处理- 保障乘客舒适度和心理状况处理- 紧急医疗救护和急救技能训练3. 培训方式- 理论课程：通过课堂教学、讲座和讨论等方式传授相关知识和技能，确保乘务员理解并掌握相关内容。
- 实践训练：采用模拟航班和实际航班场景，让乘务员进行操作和演练，提升实际应用能力。
- 考核评估：定期组织考核，评估乘务员对培训内容的掌握程度和技能水平。
4. 培训管理培训方案将由专业的培训师团队负责实施和管理，确保培训质量和效果。
培训师将根据乘务员的研究成绩和表现提供个性化的辅导和指导，帮助他们取得良好的培训成果。
5. 培训成果经过本培训方案的培训，乘务员将具备以下能力和技能：- 熟悉航空公司及乘务员职责- 掌握航空安全知识和操作规程- 具备良好的乘客服务礼仪和沟通技巧- 能够熟练操作安全设备和紧急设施- 具备应对紧急情况的处理能力- 能够处理乘客舒适度和心理状况6. 结束语乘务员是航空公司重要的一环，优质的乘务员培训是保障航空安全和乘客满意度的关键。
本培训方案将为乘务员的职业发展和工作质量提供坚实的基础和支持。
以上就是我们航空乘务员培训方案的概要，请查阅。
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浅析航空服务人员的培养
伴随着我国经济的不断发展和改革开放的不断深入发展，民航业发展迅速，发展前景十分广阔。
在此发展前景下，航空服务人员需求剧增。
但是，我国航空服务人员的培养远远不能满足产业化未来发展的需要，对于非民航系统办空乘专业的高职院校能不能培养适应名航服务需求的人才成为其专业发展的关键所在，长此以往，在深深的认识和有效的提高打造高品质的航空服务人员。
航空；服务人员；培养
With the continuous development of China's economy and the deepening of reform and opening up the development of the civil aviation industry has developed rapidly, the development prospects. In this prospect, surge in demand for aviation services personnel. However, the culture of China's aviation service personnel can not meet the needs of industrial development in the future, for non-aviation systems do flight attendants professional vocational colleges can serve the needs of flight training to adapt to name talent to become the key to their professional development, in the long run in a deep understanding and effectively improve aviation create high-quality service.
aviation; service personnel; Training
引言 (4)
1. 我国民航业空乘人才培养发展现状 (4)
1.1我国民航业发展现状 (4)
1.2我国培养航空服务人员现状 (5)
2.航空服务人员培养面临的问题 (5)
3.航空服务人员的培养建议 (6)
3.1以市场需求为导向明确培养目标 (6)
3.2全方位提高各类语言能力 (6)
3.3对航空服务人员加强社会实践 (6)
结论 (8)
引言
随着我国经济发展和人们的生活水平的不断提高，人们社会交往的频率也在不断增加，外出旅游、参加商务会议等都需要选择出行方式，由此对交通运输的选择也越来越重视。
而民航运输具有的运输速度快、两点间直线飞行距离短、灵活性大、安全舒适等特点成为各种运输方式的首选，人们对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。
各级各类学校正是看到民航业的发展前景，附带着民航产业的发展和该行业人才的需求，纷纷开设了航空服务专业，为民航业培养人才。
1. 我国民航业空乘人才培养发展现状
1.1我国民航业发展现状
全球经济的目标是在世界范围内追求最合理的资源配置和以最低成本取得最大效益和利润，它不仅需要信息的快速传播，而且需要人员和物资的迅速流动，其中后两项的快速的流动主要是依靠航空运输来完成，民航业的崛起和腾飞是大势所趋，形势所迫。
但是，长期以来，民航发展始终处于供给能力难以满足快速增长的市场需求的状态。
其中最重要的原因之一就是民航类人力资源的严重短缺。
近期来看，亚运会、世博会等大型赛事的开展，西部的大开发，全国各地新机场航站楼的陆续更新投入使用，国内几家民营航空公司的联合重组以及近几年国家购买的多架波音和空客民用航空班机，使得航空运输企业当中的各个岗位都需要大量的新员工。
随着我国经济的极速发展，民用航空客源甚至货源的数量开始逐步增加，各大航空企业为了适应市场的需求也正在不断扩大自己的运力，增加各自的员工数量。
再加之我国民航管理当局鼓励民营航空发展策略的落实，在未来的几年中，中国民航需求至少需要近五万个岗位，依照国际惯例，民航航空公司和机场的从业人员中运输人员约占总人数的四分之一左右，这也就意味着至少要新增一万逾个民航运输专业岗位。
保守分析，目前除原有从业人员和国家现有能力培训的民航空乘人员外，专业人才缺额在30%以上，高素质技能型专业人才的缺口更大。
当然这些不仅包括众多周知的“空姐”“空少”，也包括了机场安检员、值机员、贵宾室服务人员等地勤人员。
1.2我国培养航空服务人员现状
加快培养高素质的空中乘务、地面服务、航空货运、物流管理、市场营销、旅游管理等现代服务人才，提高人才培养质量，既是我国航空运输业发展的迫切需要，也是航空旅游业发展的需要，更是民航运输企业深化体制改革、适应未来发展的需要。
《中国民用航空发展第十一个五年规划》中明确提出，欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业，鼓励各类普通高校开设民航专业，支持建设与民航实习实训有关的培训基地。
面对我国民航业快速发展造成的空中乘务专业人才的紧缺状况，近几年国内很多院校及机构都纷纷开办了以航空服务、旅游管理、商业英语或文秘公关等专业为主的空中乘务专业方向，并以不同的特色和办学背景培养空中乘务的专业人员，可谓百家争鸣、争奇斗艳。
据调查，目前承办空中乘务专业的各类院校超过百家，普遍开办时间不长，由于空中乘务岗位用人标准的特殊性，尽管各院校都是依据岗位用人的基本要求和岗位技能来进行课程设置和专业建设，但是由于航空服务专业的办学并没有统一的教学标准，在实际的教学过程中，各航空公司企业文化、使用机型的差异，也使得各所院校的课程体系和教材建设出现差异，再加之师资队伍整体素质的多样性，培养民航人员的现状也就各有不同了。
2.航空服务人员培养面临的问题
作为航空产业的一部分的航空服务，其自身也演变成一个集民航管理、机场物流、流程签派、航空营销、票务销售等，以及延伸的增加附加值的旅游、饭店等多元化复式行业。
此行业具有劳动密集的特点，人才需求量大。
而目前我国航空服务高职教育规模远不能满足产业未来发展的需要。
据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，但面对如此旺盛的人才需求，就业率却偏低，专业发展面临困境。
经过调研，我们意识到高职院校是否培养了适应民航服务需要的人才成为其专业发展的关键所在。
目前航空服务专业人才培养面临的问题主要表现在：①课程内容和课程体系不能体现岗位技能要求；②学生的素质养成教育欠缺；③人才培养所需的双师素质教师严重不足；④所需的实践教学条件存在相当大的差距；⑤专业课程设置大而全，缺乏人才培养定位。