3、物流系统的节点选址-1(1)

选址的对象 选址的区域
选址考虑的问题
选址的目标 约束条件
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第二节 物流节点选址概述
III. 选址模型的分类
1 根据被定位设施的维度及数量 体选址：定位三维物体 面选址：定位二维物体
根据设施的维数
线选址：定位一维物体 点选址：定位零维物体
根据设施选址的数量 单一设施选址：主要考虑运输成本 多设施选址：需要考虑设施间需求分配、 设施成本与数量间的关系
演示表
ys 3km
4、确定交叉中值，获得可能方案：（见图）
2016年3月23日星期三 26
X轴中值
6
5 4 3 2 1 0 1 2 A(3,1);1 3 X 4 5 10 w 6wi 7 i Y
xs 3 ~ 4km
E(1,5);6
从左到右
xs 3 ~ 4km
C(4,3);3 B(5,2);7
第一节 物流节点的类型和功能
三、物流节点的功能
储运 衔接
管理信息
配套延伸
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第一节 物流节点的类型和功能
三、物流节点的功能 1、储运功能 最基本功能，货物保管、安全库存、整合、分发、发运 2、衔接功能 物流活动需要若干环节，在不同线路间进行转换，不同线路之间的 输送形态、输送装备、输送数量不同。节点将各个物流线路连 接成一个系统，使各线路通过节点变得更为贯通
0 5 6 7
反中心点=2.5
中心点=3.5
中值=5.5
4 选址约束
有能力约束/无能力约束 不可行区域约束
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第二节 物流节点选址概述
IV. 选址问题中的距离计算
一般采用两种方法计算节点之间的距离：直线距离 （欧几里得距离）；折线距离（城市距离）
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第二节 物流节点选址概述
1 直线距离
R dij ( xi x j )2 ( yi y j )2

7
物流园区 功能 用地要 求 具有多式联运、综合运输、干线终端运输 等大规模处理货物和提供服务的功能 要求物流企业及相关的一些辅助企业在园 区内聚集，且基础设施相对齐全，要处理 的物流量大，必须 在其周围留有适当空间 为以后发展之用，所以物流园要求用地充 裕且有扩展性 一般建在远离市中心的地区，布设在城市 外围或郊区，同时注重园区与城市对外交 通枢纽的联动规划建设，所以对改善城市 交通环境的影响较大 所服务的市场是多样化的
6
第一节 物流节点的类型和功能
从规模来看：物流园区是巨型物流设施，其规模 最大，物流中心次之，配送中心最小； 从流通货物来看：物流园区的综合性较强，专业 性较弱。物流中心在某个领域综合性、专业性较 强，具有这个领域的专业性。配送中心则主要面 向城市生活或某一类型生产企业，其专业性很强； 从结点功能来看：物流园区的功能十分全面，存 储能力大，调节功能强。物流中心的功能健全， 具有一定的存储能力和调节功能。而配送中心的 功能较为单一，以配送功能为主。
有综合性的基础服务设施，且面向全社会 提供服务
只在局部领域进行经营服务
经营管 理方式
政策环 境不同
物流中心是物流经营和管理的实体 物流园不一定是经营管理的实体，物流经 营企业之间的关系可以是资产入股、租赁、 合作经营或联合开发
政府为了吸引各种企业在物流园区内聚集， 对物流中心这样的优惠政策较少 使其获得规模效益、范围效益，进而降低 物流成本，政府通常为入住的物流企业提 供各种优惠政策
3
5
i
选址位置：路线的权重中心——中值
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一．交叉中值模型
二维（面）选址：在一定区域内设置一个快 递网点，使服务所有顾客的总距离最短。
min Z
(x5y5) w5
5 i 1 5
w
i 1
i
x i x s w i yi y s
(x1y1) w1 (xsys)
(x3y3) w3 (x2y2) w2
D(2,4);3
从右到左
xs 3 ~ 4km
返 回
27
wi 10 w w9 10 i i w 6 i
27
Y轴中值
ys 3km
从下到上
6
Y
5
E(1,5);6 D(2,4);3 C(4,3);3 B(5,2);7 A(3,1);1 1 2 3 4 5 6
ys 2 ~ 3km
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第三节 选址模型
连续选址模型 待选区域是一个平面，不考虑其他结构 可能的选址位置的数量是无限的 新华路 一、交叉中值模型 交叉中值模型（Cross Median）——用来解决连续点 中 西 华 二 选址问题，利用城市距离进行计算。通过交叉中 大 环 值方法对单一选址问题在一个平面上的加权城市 街 槐安路 距离进行最小化。
节 物流节点选址概述 第三节 选址模型
1
第一节 物流节点概述
一、物流节点的含义
物流过程：运动——停顿——运动——停顿‥‥‥
运动——线；停顿——点。
物流节点：物流网络中连接物流线路的结节处。 节点和线路结合在一起，构成了物流网络结构，节点和线 路的相互关系和配置形成物流系统的比例关系，即物 流系统的结构。
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基本符合 1、主要面向社会服务；2、物流功能健 的条件 全；3、完善的信息网络；4、辐射范围 大；5、少品种、大批量；6、存储、吞 吐能力强；7、物流业务统一经营、管 理 功能 规模 可单可全 一般较大
在供应链 在配送中心的上游 中的位置 物流特点 少品种、大批量、少供应商 服务对象 通常提供第三方物流服务
5
第一节 物流节点的类型和功能
2、按规模分类： 物流园区、物流中心、配送中心 物流园区：在几种运输方式衔接地形成的物流节点活动的空 间集散体，是在政府规划指导下多种现代物流设施和多 家物流组织机构在空间上集中布局的大型场所，是具有 一定规模和多种服务的新型物流业务载体。 物流中心：综合性、地域性、大批量的货物物理位移转换集 散的新型设施设备的集合，它把物流、信息流融为一体 成为产销企业之间的中介组织和现代物流活动的主要载 体。
0 xs 1
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一．交叉中值模型
考虑权重因素
min Z wi xi xs
i 1
3 5
5
x2 w2
0
x3 w3
xs
x4 w4
1
x1 w1
x5 w5
wi ( xs xi ) wi ( xi xs )
i 0 i 4
最优解：
w = w
i 0 i i 4
3
第一节 物流节点的类型和功能
二、物流节点的类型 1、按功能分类： 转运型节点：以接连不同线路和不同运输方式为主要职能的 节点。铁路运输线上的货站、车站；水运线路上的港口、 码头；空运线路上的空港等。以转运货物为主，货物在 节点上停滞时间较短。 储存型节点：以保管存放货物为主要职能的节点。储备仓库、 营业仓库、中转仓库、货栈等。货物需要较长时间储存， 储存量大、周转较慢，对仓库的货物保管、养护要求较 高。
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第二节 物流节点选址概述
2 根据选址问题目标区域的特征
连续选址：待选区域是一个平面，不考虑其他 结构，可能的选址位置数量无限。 如企业配送中心的初步选址 离散选址：目标选址区域是一个离散的候选位置 的集合。候选位置数量有限且较少。 如：企业配送中心的详细选址设计
网格选址：待选区域是一个平面，被细分成许多 相等面积的区域，候选地址的数量是有限的，但 数量也很大。 如：仓库中不同存储位置的分配
X轴中值
∩
Y轴中值
(x4y4) w4
区域的中值点：交叉中值
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一．交叉中值模型
2. 模型应用——申通快递网点的选址
1 n W wi 3 7 1 3 6 / 2 10 2 i 1
2、寻找X轴的中值：（见图） 1、计算权重中值：
xs 3 ~ 4km
3、寻找Y轴的中值：（见图）
从上到下
4
3
2 1 0
w 9 w 11 12 w w 8
i ii i
8
物流中心 定义 是从事物流活动的场所或组织
配送中心 是从事配送业务的物流场所或组 织 1、主要为特定用户服务；2、配 送功能健全；3、完善的信息网 络；4、辐射范围小；5、多品种、 小批量；6、以配送为主，储存 为辅 较为全面 可大可小 在物流中心的下游 多品种、小批量、多供应商 一般为公司内部服务
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第二节 物流节点选址概述
3 根据选址成本
可行成本方案/最优成本方案 Minisum / Minimax目标函数：Minisum是寻求设施选址总成本最小（中 值问题）；Minimax是优化已存在设施的单个最大成本组分（中心问题） Maxmin目标函数是最优化已存在设施的最小成本组分（反中心问题） 固定权重/可变权重（单纯选址问题/选址 – 分配问题）：新设施与已存 在设施的关系（权重）与新设施的位置无关/有关。
全 国 石 网 家 点 庄 布 网 局 点 布 局
2016年3月23日星期三
申通快递服务网点选址
6 5 4 3 2 1 A(3,1);1 E(1,5);6 D(2,4);3 C(4,3);3 B(5,2);7
城市内、单一设施点、连续选址问题 ——交叉中值模型
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一． 交叉中值模型
1. 基本原理
一维简单选址：在一街道上，选择一个快递 网点，使得服务街道上所有顾客的总距离最短。 不考虑其他因素（住宅区的位置、权重）时 假定住宅小区的居民需求在这条街道上均匀分布 选址位置：路线的中点
2
第一节 物流节点的类型和功能
物流节点（广义）：所有进行物资中转、集散和储运的节点， 包括港口、空港、火车货运站、公路枢纽、大型公共仓 库及现代物流中心、配送中心、物流园区等。 物流节点（狭义）：现代物流中心、配送中心、物流园区和 配送网点等。