2012年2月中国新能源汽车产销报告
2012年上半年我国汽车产销量统计
2012年上半年我国汽车产销量统计中国汽车工业协会的统计数据显示，上半年汽车产销952.92万辆和959.81万辆，比上年同期分别增长4.1％和2.9％。
国内新车销售已经从过去十年的快速增长进入到了“微增长”的时代。
国内新车销售已经从过去十年的快速增长进入到了“微增长”的时代。
中汽协也表示，汽车产销同比低速增长，呈现逐月走高态势，但库存状况不容乐观。
截至6月末，汽车企业库存为68.86万辆，比5月末下降了4.03万辆，比2011年年底下降了5.7万辆。
乘用车和商用车库存均出现了下降。
受宏观环境影响，今年年初我国汽车产销形势开局不利，前三个月累计产销同比均低于上年同期，但降幅呈现逐月收窄趋势。
1～4月汽车生产实现正增长，1～5月汽车销量也由前4个月负增长转为正增长，之后汽车产销增速呈现了逐月走高的态势。
中汽协判断，我国汽车产销在经历了2009年和2010年的高速增长后，进入高位盘整阶段。
当前国内外经济形势比较复杂，我国宏观经济仍面临下行压力，在短期内汽车产销不存在快速增长的动力。
从上半年完成情况看，目前汽车产销仍处于调整阶段。
展望下半年：谨慎看多一般而言，下半年的销售情况要好于上半年，并面临油价下调和广州限牌等复杂因素。
乘联会秘书长饶达表示，今年下半年工作日比上半年多了5天，为下半年经济缓慢复苏奠定了基础。
他预计，今年全年广义乘用车增幅为10％左右，汽车增幅为7％左右，汽车总销量为1980万辆左右。
国家信息中心经济咨询中心产业与市场分析部处长刘明表示，汽车节能补贴政策已出台，以旧换新和汽车下乡出台的可能性也比较大。
总体来看下半年乘用车市场环境要略好于上半年，全国增长10％值得期待。
而中国汽车流通协会副秘书长罗磊则没那么乐观，他表示，今年下半年我国经济形势或将回弹，如果经济回弹，对车市回暖会有所帮助。
但是限牌的影响较大，车市下半年可能还会和上半年的走势持平。
四大特征“微增长”四大典型特征之一：乘用车快于商用车上半年，汽车产销增速呈现明显差异，乘用车增速明显好于商用车，商用车中以货车类产销最低迷，表现为负增长。
2012年2月汽车工业经济运行情况
表 １ ３种 混炼 胶 频 率 扫 描试 验 结 果
注 ： 验 条 件 为 温 度 １ ０℃ ， 试 ０ 振荡 角 度 ±０ ５ （ ． 剪 切 应 变 ） 时 间 ６ ２ ｓ ． ７ ０ ， ０ 。
频 阶段 ， 炼 胶 Ｂ和 ｃ与 混 炼 胶 Ａ 的加 工 性 具 混 有 较 大 的差 异 ， 在 高 频 阶 段 ， 者 的加 工 性 能 而 三
量为 ３ ９ ． ９万 和 ３ ８ ． １万辆 ， 比下 降 ｌ ． ２ 和 同 ２７％
１． １ ； 车 非 完 整 车 辆 产 销 量 为 ０ ９ Ｏ ８ 客 ． ５万 和
１ ０ 万 辆 ， 比下 降 １ ． ２ 和 ９ ０ ６货 车非 完 ．７ 同 ０ ４ ． ２／； ９
产 销 量 为 ５ ． ５万 和 ５ ． ６万 辆 ， 比 下 降 ８８ ８０ 同
１． ７ 和 １． １ 。 ５８ １ ９
３ ． ６ 和 ２ ． ８ ； 车 非 完 整 车 辆 产 销 量 为 ４ ３ １ ２ 货
４６ ．６万和 ４ ７ ．５万辆 ， 比增 长 ２． ２ 环 ８ ９ ％和８ ．５／， ８８ ９ ６
相 同 的加 工 特 性 且 变 化 不 大 ； 混 炼 胶 Ａ 随 着 而
炼 胶 Ｂ和 Ｃ差异 较 大 ； 耗 因 子 （ａ ｇ 随着 频 率 损 ｔｎ ） 的提 高而 降低并 趋 于稳 定 。
频 率 的提 高 加 工 性 能 变 化 较 大 ， 映 出 胶 料 之 反 间相 对 分 子 质 量 分 布 、 分支 情 况 等 的 差 异 ； 在低
产量 同 比下 降 ７ ９ ， ． ６ 销售 量 同 比增长 ０ ０ 。 ．７
２１ ０ ２年 １ ２月 ， 车 产 销 量 为 ５ ４ — 客 ． １万 和
2012年2月车市十大微轿销量评析
2012年2月车市十大微轿销量评析由于1月早年，受春节假期影响，元月工作日缩短导致汽车产量下降，同时经销商基于对去年市场走势的考虑，回收优惠幅度，不急于冲量，使得市场消费热度下降，加之整体车市消费有着趋于平稳过渡的走势，使得新年1月乘用车市场销量出现大幅下滑。
普通乘用车销量为97.81万台，同比下滑23.5%；其中轿车销量80.58万台，同比下滑25.1%；SUV销量13.29万台，同比下滑11.4%；MPV销量3.94万台，同比下滑25.2%。
代表着汽车消费走势，作为初级家庭汽车消费的微车市场，也出现了销量大幅下滑的势头，这也证明了今年的汽车消费情况不容乐观。
尽管GDP的增长上升了0.5个百分点，但银行依然银根紧缩，市场经济尤其是第三产业的情况不容乐观，社会成本增加，普通家庭的消费负担加重，使得初级购车需求出现了往后顺延的趋势，因此导致微车市场销量的开年表现不佳。
进入2月，乘用车市开始回暖，狭义乘用车销量升至101.63万台，同比增长31.1%。
其中轿车销量为82.9万台，同比增长30.2%；SUV销量为14.17万台，同比增长32.7%；MPV 销量为4.55万台，同比增长43.7%。
尽管批发销量同比是正增长，但终端销量的环比仍是负增长，累计销量也是负增长，而3月的高油价即将来临，消费压力将加大。
消费者考虑到油价与经济问题，微轿市场份额或将提高。
2月微轿销量排行评析在3-6万元的轿车市场中，1月原本销量颇高的微轿都已开始出现百分比两位数以上的大幅下滑，比如比亚迪F0，1月销量仅为869台，同比下滑93.3%；奇瑞的微轿除了QQ，也没有表现抢眼的车型。
当然也不乏销量依旧坚挺的主流车型，包括一汽夏利，1月销售18390台；奇瑞QQ：7613台；昌河北斗星7884台；长安奔奔7259台。
2月微车销量，排行前五位的车型都出现了同比增长，前三位月销过万，分别是夏利16566台，同比增长51.7%；奇瑞QQ 11234台，同比增长17.6%，长安奔奔Mini 10058台，同比增长10.6%。
(年度报告)中国新能源汽车产销报告
2012年1月中国新能源汽车产销报告2012年1月12日，中国汽车工业协会发布了《2011年汽车工业经济运行情况》，在报告中，据中汽协会不完全统计，2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆，比上年有较大幅度的提高。
其中：纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆;销售新能源汽车8159辆，其中：纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。
这不到万辆的“成绩单”，与2009年发布的《汽车产业调整与振兴规划》中，明确提出“2012年电动汽车产销形成规模”的目标(包括“改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。
主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品”)相去甚远。
目前，我国新能源汽车产业发展的真正症结在于，多数企业仍然在等待政策给予更多的引导、鼓励和推动，对培育、开发市场，缺乏主动性、自信心。
在发展新能源汽车的态度和决心上，传统整车企业远远比不上民营企业、甚至不及低速电动车的生产企业积极和有魄力。
一、综述2012年1月12日，中国汽车工业协会发布了《2011年汽车工业经济运行情况》，在报告中，据中汽协会不完全统计，2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆，比上年有较大幅度的提高。
其中：纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆;销售新能源汽车8159辆，其中：纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。
这不到万辆的“成绩单”，与2009年发布的《汽车产业调整与振兴规划》中，明确提出“2012年电动汽车产销形成规模”的目标(包括“改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。
主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品”)相去甚远，也无形中加重了2012年各城市及生产企业的压力。
据电动车时代网综合数据显示，2011年，美国电动汽车市场达到两万辆左右;德国去年纯电动车销量也只有2154辆，混合动力车12622辆。
2012年中国新能源汽车产销报告
(三) 国际重要行业信息
自燃调查结束 沃蓝达电动车逃过一劫
1月27日，曾面临电动汽车业最大危机的通用汽车终于“逃过一劫”，奥巴马政府停止对通用公司雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车的安全事故调查，称政府对通用公司提出的安全修复方案很满意，不对该车进行召回。美国国家公路交通安全管理局也NHTSA发布了新的临时安全规则，处理电动车安全事故。
4分钟搞定 国内最大电动车充换电站落成
北京市电力部门相关负责人29日表示，国内规模最大的北京高安屯电动汽车充换电站已通过北京市新能源汽车联席会专家组的验收，春节后正式投入运营。
“十二五”期间，北京市将重点建设电动公交车、环卫车、乘用车等各种电动车辆充换电站，形成站点多、覆盖面广、区域联系紧密的智能充换电服务网络体系。预计到2015年底，建成由6座大型集中充电站、250座充换电站、210座小型配送站组成的电动汽车充换电三级服务网络。目前北京地区已建设完成航天桥、延庆、熊猫环岛等12座充换电站，充电桩274个，能够满足1140辆电动公交车、乘用车和环卫车的充换电需求。
二、新能源汽车路线分析
2011年国内新能源汽车产销情况
车型
纯电动汽车
混合动力车
总量（/辆）
产量
5655
2713
8368
销量
5579
2580
8159
全球2012年2月主要国家汽车市场销量统计报告
全球2012年2月主要国家汽车市场销量统计报告2月份，中国汽车市场产销月度环比和同比均呈较快增长，同时，亚洲其他国家汽车市场产销也均有一定幅度的增长。
美洲汽车市场受经济复苏的影响，普遍增长强劲。
而欧洲地区的债务危机对其整个汽车市场造成了不利的影响，普遍出现销量不断下滑的窘境。
中国汽车市场：产销月度环比和同比均呈较快增长据中汽协统计数据显示，2012年2月，汽车产销月度环比和同比均呈较快增长，其中商用车月度环比增幅明显高于乘用车。
1-2月，汽车产销与上年同期相比，呈小幅下降。
2月，汽车生产160.87万辆，环比增长23.79%，同比增长28.48%；销售156.71万辆，环比增长12.75%，同比增长24.51%。
在汽车主要品种中，乘用车生产126.15万辆，环比增长19.74%，同比增长31.26%；销售121.31万辆，环比增长4.53%，同比增长26.52%。
商用车生产34.72万辆，环比增长41.15%，同比增长19.31%；销售35.40万辆，环比增长54.37%，同比增长18.08%。
据中汽协统计数据显示，2012年2月，汽车产销月度环比和同比均呈较快增长，其中商用车月度环比增幅明显高于乘用车。
1-2月，汽车产销与上年同期相比，呈小幅下降。
产销总体概述：2月，汽车生产160.87万辆，环比增长23.79%，同比增长28.48%；销售156.71万辆，环比增长12.75%，同比增长24.51%。
在汽车主要品种中，乘用车生产126.15万辆，环比增长19.74%，同比增长31.26%；销售121.31万辆，环比增长4.53%，同比增长26.52%。
商用车生产34.72万辆，环比增长41.15%，同比增长19.31%；销售35.40万辆，环比增长54.37%，同比增长18.08%。
1-2月，汽车产销290.35万辆和295.43万辆，同比下降4.93%和5.96%。
其中乘用车产销231.50万辆和237.37万辆，同比下降1.68%和4.37%；商用车产销58.85万辆和58.06万辆，同比下降15.87%和11.91%。
2012年汽车销量排行
2012年全年中国汽车企业销量排行榜完整版（1-12月）上海通用以微弱的优势夺得了2012年的汽车销量冠军，尽管一汽大众旗下的速腾、迈腾、宝来等车型销量火爆，但也只能眼睁睁的看着上海通用夺去自己的冠军宝座。
五菱品牌的持续热销，使得上汽通用五菱以1322585万辆夺得2012年的汽车销量季军，上海大众只能屈居第四名。
日系车的销量下滑，给了北京现代一个很好的发展空间，2012年全年汽车销量855996万辆，以目前北京现代的销售势头，还有继续增长的潜力。
排名厂商累计销量1 上海通用13926582 一汽大众13288883 上汽通用五菱13225854 上海大众12800085 北京现代8559966 东风日产7729957 长安汽车7482798 奇瑞汽车5569939 一汽丰田49547710 长安福特马自达49328611 吉利汽车49144412 长城汽车48737013 东风悦达起亚48056614 比亚迪汽车45605615 广汽本田31636016 东风本田28217317 广汽本田25008818 东风雪铁龙22380119 东风标致21622720 江淮汽车20081221 上海汽车20001722 东风小康19410023 天津一汽18501824 一汽轿车18336125 力帆汽车17177726 长安铃木17003727 华晨汽车16905928 华晨宝马16262029 东风柳州13663830 一汽海马12874731 众泰汽车12125032 昌河汽车11346533 东南汽车10263834 北京奔驰9175335 吉林汽车9093436 东风风神6020437 北京汽车5599638 莲花汽车4936039 郑州日产4760340 哈飞汽车4594241 海马汽车4402042 华泰汽车3407143 广汽乘用车3302344 东风裕隆3110545 本田中国2754746 江铃汽车2266747 长丰汽车2021048 黄海汽车1329249 吉奥汽车1194050 广汽菲亚特1128851 北京汽车制造厂884752 福建戴姆勒667653 福田汽车618754 四川汽车511655 河北中兴466056 广汽三菱397257 美亚汽车966。
2012.12新能源汽车产销报告
2012年12月中国新能源汽车产销报告时间:2013-01-31 23:59 来源:电动汽车时代网作者:蒋城先点击: 2998次【导读】回首2012，正如国际国内形势风云突变一般，中国汽车市场可谓一波三折，在面对惨烈的竞争与日益艰难的生存压力面前，很多厂商放弃或者放缓了新能源汽车的研发、推广，但在少数自主品牌和大批中小企业的努力下，中国新能源汽车已突破了1.2万辆。
而在“十城千辆”方面，截止2012年底，我国北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆。
其中，公共服务领域2.3万辆，私人领域0.44万辆。
2013年3月底将完成财政补贴清算，示范推广规模将达到3.97万辆。
随着2012年“十城千辆”工程的收官，即将而来的是一个新的新能源汽车发展的思路和政策，或将在2013年“两会”之后揭晓。
一、综述电动汽车时代网讯，中国汽车工业协会公布的数据显示，虽然去年国内汽车产销增速缓慢，但受到国家政策鼓励和各车企积极推广电动车等影响，去年新能源汽车销售大幅增长。
中汽协行业信息部主任陈士华介绍说，去年我国新能源汽车生产12552辆，其中纯电动汽车11241辆、插电式混合动力1311辆。
销售新能源汽车12791万辆，纯电动汽车为11375辆、插电式混合动力1416辆。
2012年纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。
按照产业规划的要求，到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量要达50万辆，对于目前新能源车销量的增速，中汽协秘书长董扬认为很给力。
董扬表示，2011比2010翻一番，2012比2011翻一番。
而且不仅是纯电动，混合动力、插电式都是这样，这充分说明我们的社会、消费者是重视支持新能源汽车、节能汽车的。
数据来源：全国乘用车市场信息联席会制图：电动汽车时代网数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网数据来源：中国汽车工业协会制表：电动汽车时代网与此同时，全国乘用车市场信息联席会也公布了2012年国产纯电动汽车销售数字，乘联会认为去年的电动车量产化的趋势较明显，部分车型都出现较好的销量，例如QQ3电动车销量达到0.5万台也是很好的业绩。
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2012年2月中国新能源汽车产销报告2012-03-12 16:53:58 来源:电动车网一、综述1、低速电动车“渐成气候”由于中东、北非局势持续动荡，石油价格在2月底曾经超过110美元/桶，2月7日，国家发展改革委发布《关于提高成品油价格的通知》，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.26元，造成潜在用户很大的心理压力，影响了2月份销量，但另一方面，进一步刺激了二、三线城市乃至乡镇轻型/微型/低速电动车的需求。
根据山东省汽车工业协会提供的数据显示，2011年山东省新能源汽车保持快速增长，全年生产新能源汽车68203辆。
其中，纯电动客车694辆，混合动力客车170辆；小型低速纯电动车64202辆，销售收入300亿元。
仅时风集团一家，电动汽车产量就达到3万辆。
而且不少山东低速电动车厂家开始朝钢制车身、胶体阀控电池、增程式路线转型，这种自觉的技术革新思想在研发资金并不宽裕的民营企业中是难能可贵的。
据了解，山东新能源汽车技术创新联盟把2012年作为创新升级年，提升产品质量，树立企业品牌，完善服务体系。
2、公车采购自主品牌、混合动力车双利好2月24日，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征集意见稿)，并面向全社会征集意见，截止日期为3月9日。
选用车均为均为自主品牌，最为引人注目的是，5款新能源汽车首度被列入其中。
分别是比亚迪汽车有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车股份有限公司的同悦纯电动车、奇瑞汽车股份有限公司的瑞麒M1 EV电动轿车、重庆长安汽车股份有限公司的奔奔Love电动车、湖南江南汽车制造有限公司的E300电动车。
5款新能源车型中有4款为纯电动汽车，成为本次“目录的一大亮点。
”自主品牌“垄断”公务车采购也是本次“目录”的重大看点。
比亚迪此次有22款车入围。
值得注意的是，比亚迪其中一款混合动力新能源车入围“选秀”，与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司4款入围电动汽车相比，在市场没有接受和技术尚未完全成熟之下，混合动力无疑是一个“中庸”之选，既满足市场需求，又符合国家产业政策。
有分析师认为，虽然公车采购整体数量并不大，但这为电动汽车未来的产业发展有望起到一定的积极推动作用。
二、新能源汽车路线分析数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网由于恰逢春节假期，工作日短，因此2012年1月的新能源汽车市场较为清淡。
值得注意的是，第三代普锐斯的上市（预售）给混合动力汽车市场带来了一定的活力，丰田仅为国内市场准备了3000台新普锐斯，但一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理田聪明自信地表示：“可能会被抢购一空”。
从1月份即售出72台的成绩来看，此言非虚。
数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网从图2我们可以看到混合动力汽车的销量正在逐步走高，由于比亚迪F3DM双模电动车入围“公车采购”目录，同时进入第一批减免车船税车型目录，因此有望在今年迎来一次热销势头，甚至有可能在3、4月份帮助混合动力车型超过纯电动轿车。
三、新能源汽车厂商分析数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网从图3我们可以看到年初以来新能源汽车销售及投放情况，其中，上汽与长安两款新车型颇为引人注目。
上汽与上海汽车城新签署了《新能源汽车示范项目谅解备忘录》，首批200辆纯电荣威E50即将通过上海高瞻新能源车销售公司，在全国多个城市试水私人购车市场，据悉后期还将扩充到1000台左右。
紧接着，2月29日，长安E30纯电动汽车在北京示范运行交车仪式在长安汽车北京房山基地举行。
此次交付的100辆E30纯电动车，将作为出租车在北京市房山区进行示范运行。
据了解，已经在重庆开售的长安奔奔Love等多款电动车不久也将与京城消费者见面。
而在销售总量上，比亚迪以194辆的成绩超过奇瑞新能源排名第一。
在龙年的前两月，比亚迪在北京、南通、宝鸡等地动作不断，其中e6电动出租车在宝鸡正式上路运营影响最大，此举可能意味着比亚迪新能源汽车将向其它车企不太重视的西北地区扩张。
虽然缺失多款车型的销售数据，但根据CT200h的热门程度，因此我们判断丰田汽车1月份的混合动力车销量可能已经超过了比亚迪。
如果将低速电动车纳入统计数据中来，那么济南宝雅车业工贸有限公司将是获得订单数量最大的一家企业。
今年该公司1至2月确定的订单已超过1000台，欧美市场的客户占60%。
其中，一个来自乌克兰的客户已经订购了100多台。
据宝雅车业总经理张海波介绍说，宝雅出口的电动车单价在6000美元到11000美元之间，中间环节的费用和利润约为50%，这样在国外终端市场为1万美元到1.5万美元左右。
因此山东、广东的生产企业大都愿意让自己的产品漂洋出海。
四、新能源车型数据及分析数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网从图4我们会发现，奇瑞QQ3EV电动车去年上半年的“狂飙”势头已经有所减缓，这与越来越多的微型电动车企业入场竞争不无关系，由于价格偏高、速度快（属于高速电动车、必须上牌），因此较难与不上牌的小型低速电动车抗衡。
数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网如果考虑到比亚迪e6先行者高达36.98万元的官方指导价（约相当于7台奇瑞QQ3EV），该车已经帮助比亚迪成为销售新能源车型的厂商中是收入最高的一家。
据了解，2月份售出的e6先行者中，有10辆于2月20日交付给深圳市华通国际旅行社有限公司，这10辆e6作为港深旅客接送车，让旅客从旅行社去机场实现绿色出行、低碳旅游。
数据来源：中国汽车工业协会制图：电动车时代网另据本网获得的最新消息，2月份比亚迪F3DM共销售108辆，显示出混合动力车型正呈现出稳定的向好趋势。
而e6先行者售出93台，与1月份变化不大。
五、2月份新能源汽车产业趋势变化(一) 2月份政策导向五款新能源车进公车采购目录2月24日，工业和信息化部官网发布《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征集意见稿)，并面向全社会征集意见，截止日期为3月9日。
选用车均为均为自主品牌，最为引人注目的是，5款新能源汽车首度被列入其中。
分别是比亚迪汽车有限公司的F3DM双模电动车、安徽江淮汽车股份有限公司的同悦纯电动车、奇瑞汽车股份有限公司的瑞麒M1 EV电动轿车、重庆长安汽车股份有限公司的奔奔Love电动车、湖南江南汽车制造有限公司的E300电动车。
5款新能源车型中有4款为纯电动汽车，成为本次“目录的一大亮点。
”自主品牌“垄断”公务车采购也是本次“目录”的重大看点。
比亚迪此次有22款车入围。
值得注意的是，比亚迪其中一款混合动力新能源车入围“选秀”，与江淮、奇瑞、长安和湖南江南汽车制造有限公司4款入围电动汽车相比，在市场没有接受和技术尚未完全成熟之下，混合动力无疑是一个“中庸”之选，既满足市场需求，又符合国家产业政策。
邢台市出台低速电动汽车管理办法电动汽车可挂牌上路低速电动汽车终于可以名正言顺地上路行驶了。
2月1日上午，在邢台市新世纪广场举行的河北御捷马电动汽车上牌首发仪式上，御捷马电动车用户代表领到了注有“邢电-御捷马”字样、号码以“Q”打头的专用牌照。
为促进邢台市低速电动汽车产业持续健康发展，邢台市工信局、发改委、质监局、交警支队和保险行业协会日前联合出台《邢台市低速电动汽车管理办法(暂行)》。
《办法》的出台受到当地电动汽车生产企业——河北御捷车业的欢迎。
河北御捷车业有限公司董事长张立平说，作为中国投资最大的低速电动车生产企业，御捷车业去年已累计销售1万多台。
《办法》的出台将有力地促进邢台本地低速电动汽车的生产和销售，公司计划今年进一步扩大产量，力争实现年产销4万台的目标。
以奖代补沈阳入围16座低碳交通试点城市经交通运输部节能减排工作领导小组研究，从2012年起到2014年，沈阳、北京、昆明、西安等16个城市开展第二批低碳交通运输体系建设试点工作，交通运输节能减排专项资金中将列出部分资金，采取“以奖代补”方式支持试点。
业内人士分析，此项试点利于促进新能源汽车、电动汽车等行业的发展。
记者从沈阳市交通局了解到，今年，沈阳将更新、新增公交车辆1500辆，其中新能源车辆460辆，在出租车方面，去年全年发展新能源出租车600辆。
今年推广222辆佛山人买电动车可获三成补贴“4月份明城镇将正式投放电动汽车50辆，以农用运输车为主！”2月13日，高明区发展规划和统计局副局长杨泽亮说。
他正准备第二天的山东考察，在那里他们将详细了解该地在电动汽车上牌、补贴、后期维修等方面的管理经验。
明城镇作为该区新能源汽车推广应用综合示范点，“取经”得来的经验将应用在这里。
根据方案，高明今年将投入370辆新能源汽车进行推广应用。
其中天然气公交车和出租车98辆，电动出租车50辆，农用车及其他电动汽车222辆，均是中低速电动汽车，用于农户交通运输以及家庭用车。
市民购车还可享受最高不超过车价三成的资金补贴。
500定向购买合肥加快私人新能源汽车普及推广合肥市科技局局长朱策介绍说，2012年是合肥市新能源汽车3年示范推广最后一年，私人领域将成为重点。
今年示范推广方案正在谋划中，方案还涉及建设新能源汽车体验中心等新内容。
江汽相关负责人表示，新能源体验中心方案已成形，正准备提交合肥市政府。
未来的体验中心融市民体验、企业展示和相关科技知识讲解为一体，除了用实物和图示、现代光电技术等讲解新能源汽车的原理和常识；市民还可试乘试驾。
在私人领域今年推广的数字上，朱策表示目前不确定，但肯定会比2011年多不少。
据介绍，江汽今年有意真正向广大市民推广纯电动汽车，另外江汽还会在今年生产小批量的和悦插电式混合动力新能源汽车，每辆价格目前估计将比同悦纯电动汽车贵3~5万元。
头奖2000万元武汉将重金悬赏新能源汽车生产企业为了进一步推动武汉市节能和新能源汽车产业发展，武汉市将研究制定相关鼓励政策。
武汉市政府常务会审议了《推动武汉市节能与新能源汽车产业发展的若干意见》。
该意见提出：对于在本地投资生产新能源整车的重点企业，各类节能与新能源汽车年产销量首次突破1000辆、5000辆和10000辆的，分别给予200万元、1000万元、2000万元的一次性奖励。
5000辆门槛太高国内仅20家企业能卖新能源校车目前，国家标准委员会正着手制订《校车生产企业及产品准入管理规则》，拟提高校车生产资质准入门槛。
据一位参与《准入规则》初稿意见讨论会的客车企业负责人反映，能拿到入场券的车企可能不超过20家。
这意味着包括美国校车第一品牌蓝鸟(BLUE BIRD)校车公司在内的车企都未必能跨过生产资质这道门槛。
据参与《准入规则》初稿意见讨论会的客车企业负责人反映，《准入规则》除了在生产条件上对校车企业提出相应要求外，还对生产校车企业的规模有所规定。