CT6
凯迪拉克 CT6 刹车失灵故障诊断与排除说明书
表 1 刹车失灵故障原因
故障原因 真空助力器失效 油路堵塞或不畅通
21 校正每个制动盘的横向跳动量。
进行第 22 步
22 各部件安全复位
盘式制动系统正 常
故障排除：
进行第 21 步
进行第 20 步 进行第 18 步 进行第 19 步 进行第 21 步
-
（1）检查刹车片、刹车盘。用专业工具测得刹车盘厚度不足，
已经跟换新的刹车盘。
图 2 制动盘、刹车片
（2）检查制动真空助力器。真空助力器良好无任何问题。
进行第 12 步
检查每个制动盘的厚度、能否满足制动盘最
13 低厚度要求。
进行第 14 步
检查每个制动盘的厚度偏差是否超过最大的
14 允许值。
进行第 16 步
进行第 8 步 进行第 9 步
进行第 13 步
进行第 17 步 进行第 15 步
检查每个制动盘是否存锈蚀、点蚀；开裂或 15 灼斑、变蓝、划痕过深或过多，超过最大的 进行第 16 步
允许值。
16 对制动盘的进行表面修整。检查制动盘厚度。 进行第 21 步
17 制动盘是否等于或者低于最小厚度要求？
进行第 20 步
检查每个制动盘的厚度偏差是否超过最大的
18 允许值。
进行第 20 步
19 更换制动盘。
进行第 20 步
制动盘装配后的横向跳动量是否超过最大的
20 允许值？
进行第 21 步
CT6M–2P说明书
CT6M–2P说明书
1、首先确定电源端。
2、如果用接近开关或光电开关，那么开关棕色线(有的为红色)接仪表12V(有的标为VCC或U0)，蓝色线接仪表GND(有的标为COM)，黑色线接IN端(有的标为CNT)。
如果用两线的机械触点开关，那么这两根线应接在上述的IN和GND端。
计数是一种最简单基本的运算，计数器就是实现这种运算的逻辑电路，计数器在数字系统中主要是对脉冲的个数进行计数，以实现测量、计数和控制的功能，同时兼有分频功能。
计数器是由基本的计数单元和一一些控制门所组成，计数单元则由-系列具有存储信息功能的各类触发器构成，这些触发器有RS触发器、T触发器、D触发器及JK触发器等。
消防ct6标准
消防ct6标准消防CT6标准是指中国国家标准《建筑消防设计规范》中的一个级别，用于规定建筑物消防设施的要求和设计原则。
它是对建筑物消防安全的指导和保障，目的是保护人们的生命财产安全，防止火灾的发生和蔓延。
下面将从消防CT6标准的背景、主要内容和实施效果等方面进行详细介绍。
消防CT6标准的背景是基于对火灾事故的调查和研究，结合建筑特点和使用要求，制定出来的一个消防安全要求的标准。
该标准首次发布于1998年，目前已经是消防设计的重要依据之一。
随着人们对消防安全的重视程度增加，消防CT6标准也得到越来越广泛的应用。
它主要适用于居住建筑、商业办公建筑、酒店宾馆、机关团体建筑等多种建筑类型。
消防CT6标准的主要内容包括以下几个方面：1.消防安全评估：在建筑物建设初期，需要进行一次消防安全评估，根据建筑物的性质、使用功能和特点等，对消防安全隐患进行评估和识别，提出相应的防火措施和建议。
2.消防隔离间距：建筑物之间需要保留一定的隔离间距，以防止火灾蔓延。
消防CT6标准规定了不同建筑物之间的最小隔离间距，保证了在火灾发生时，附近的建筑物不会受到波及。
3.火灾疏散通道：消防CT6标准规定了建筑物内的疏散通道的数量、宽度和布置要求。
这样可以确保在火灾发生时，人员可以迅速有序地疏散到安全地带，减少人员伤亡。
4.灭火设备：消防CT6标准规定了建筑物内的灭火设备的种类、数量和布置要求。
这包括灭火器、消防栓、自动喷水灭火系统等。
这些设备的设置和规范使用，可以有效地控制火势，减少火灾扩散范围。
5.疏散指示标志：建筑物内需要设置疏散指示标志，以指导人员疏散方向和最短的疏散路径。
消防CT6标准规定了疏散指示标志的种类、规格和设置要求，确保在火灾发生时人员迅速找到疏散出口。
6.消防监控系统：消防CT6标准规定了建筑物内的消防监控系统的要求。
这包括火灾报警装置、火灾自动报警系统以及消防设施联动控制等。
这些系统的设置能及时发现火灾并通知相关人员，保证火灾得到及时有效的控制和处理。
中温蜡硅溶胶精密铸造ct6级有哪些要求
在进行中温蜡硅溶胶精密铸造时，要求是非常严格的，特别是在达到CT6级的标准上更是如此。
CT6级的要求包括铸件表面质量、尺寸稳定性、材料成分和机械性能等多个方面。
接下来，我将根据这些要求展开深入探讨，并撰写一篇有价值的文章供您参考。
一、铸件表面质量要求1.1 表面光洁度：在中温蜡硅溶胶精密铸造中，要求铸件表面光洁度高，能够达到一定的抛光要求。
1.2 针孔、疤痕等缺陷：CT6级要求铸件表面应没有明显的针孔、疤痕等缺陷，保证外观质量较高。
1.3 翘曲、变形：铸件在凝固后不应出现明显的翘曲、变形现象，保证表面平整度符合要求。
二、尺寸稳定性要求2.1 尺寸精度：铸件在中温蜡硅溶胶精密铸造时，尺寸稳定性要求高，尺寸精度应达到CT6级标准，能够满足精密配合要求。
2.2 温度控制：在整个铸造过程中，需要严格控制温度，以保证铸件尺寸稳定性，防止出现尺寸偏差过大的情况。
三、材料成分要求3.1 原料纯度：材料成分方面要求原料纯度高，化学成分均匀且稳定，确保铸件的材料质量可靠。
3.2 合金配比：合金的配比需要严格按照设计要求进行，确保铸件达到CT6级的机械性能和化学性能。
四、机械性能要求4.1 强度与硬度：CT6级要求中，铸件的强度和硬度需要达到一定的标准，以保证铸件在使用过程中不会出现弯曲、折断等情况。
4.2 韧性：铸件的韧性也是需要考虑的因素，保证其在承受外力冲击时不易发生破裂。
总结回顾：中温蜡硅溶胶精密铸造CT6级的要求包括铸件表面质量、尺寸稳定性、材料成分和机械性能等多个方面。
在进行铸造时，需要严格控制每一个环节，以确保铸件能够符合CT6级的标准。
铸件的表面要求光洁度高，无明显缺陷，尺寸稳定且精度高，材料成分需要纯度高、稳定，并且机械性能需要符合一定的强度、硬度和韧性要求。
个人观点和理解：中温蜡硅溶胶精密铸造CT6级的要求是非常严格的，这需要铸造厂在生产过程中严格贯彻执行，确保铸件达到标准要求。
对于铸造厂来说，需要具备先进的设备和技术，严格的质量管理体系，并且具备丰富的经验和技能，才能够满足CT6级的要求。
CT6(CT8)_OTD说明书电气部分
0
0
50 60 70 80 90 100
40
110
30
120
20
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10
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0
150
FEEDRATE OVERRIDE
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100 50 25
F0
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1 10
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RAPID OVERRIDE/ INCREMENTAL
80 70
60
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90 100
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50
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SPINDLE OVERRIDE
3 操作________________________________________________________________ 3-1
3.1 手动操作________________________________________________________ 3-1 3.1.1 方式选择____________________________________________________ 3-1 3.1.2 手动进给____________________________________________________ 3-1 3.1.3 手轮进给____________________________________________________ 3-4 3.1.4 手动返回参考点机床__________________________________________ 3-5 3.1.5 主轴的转动__________________________________________________ 3-6 3.1.6 刀具转位____________________________________________________ 3-7 3.1.7 冷却液______________________________________________________ 3-8
ct6分期方案
ct6分期方案一、CT6分期方案概述CT6分期方案是一项旨在为广大消费者提供便利和灵活支付方式的金融计划。
该计划旨在满足购车者对于购车资金需求的多样性，为他们提供更多的支付选择，并降低购车的经济负担。
下面将介绍CT6分期方案的详细内容和申请流程。
二、分期方案细则1. 分期期限CT6分期方案提供了多种不同期限的选择，消费者可以根据自身需求选择最适合的期限。
一般情况下，分期期限可以从12个月到60个月不等，具体以当期官方公布的期限为准。
2. 首付款比例购车者需要支付一定比例的首付款，以确保交易的正常进行。
首付款比例会根据购车型号和所选择的分期期限而有所不同。
购车者需要在购车前向销售人员了解具体的首付款比例要求。
3. 利率费用CT6分期方案的利率费用是根据购车者的个人情况和信用评级来确定的。
该费用会根据市场利率和个人信用情况进行适当浮动。
购车者需要向销售人员咨询具体的利率费用信息。
4. 申请条件购车者需要满足一定的条件才能申请CT6分期方案。
一般来说，购车者需要满足以下条件：- 年龄要求：年满18周岁及以上；- 身份证明：提供有效的身份证明文件；- 收入证明：提供能够支付分期款项的稳定收入证明；- 信用记录：具备较好的信用记录。
5. 申请流程购车者可以通过以下步骤顺利完成CT6分期方案的申请：- 步骤一：向指定的汽车经销商或金融机构咨询CT6分期方案的详细信息；- 步骤二：填写分期申请表格，并提供必要的材料，如身份证明、收入证明和信用记录；- 步骤三：经销商或金融机构将对购车者的申请进行评估和审核；- 步骤四：审核通过后，购车者需按约定支付首付款，并签署相关合同；- 步骤五：根据合同约定，购车者按期进行分期还款。
三、分期方案的优势1. 灵活支付方式CT6分期方案为购车者提供了多种灵活的支付方式，让购车者在经济能力允许的范围内选择最适合自己的方案。
分期付款可以分摊购车费用，减轻一次性支付的经济压力。
2. 购车门槛降低通过CT6分期方案，购车者无需一次性支付全部购车款项，降低了购车的门槛，让更多的消费者有机会购买到心仪的CT6车型。
CT6铸造件公差
精密铸造件公差查询
基本尺寸(mm) Nominal dimension ＞ from 0 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 ≤ To 6 10 14 18 24 30 40 50 65 80 100 120 140 160 180 200 225 250 280 315 德国熔模铸件线性尺寸公差标准 VDG P690 长 宽 高 (mm) Length , width , height D1 公 差 公差带 Toleranc field e ±0.10 0.2 ±0.12 0.24 ±0.15 0.3 ±0.20 0.4 ±0.25 0.5 ±0.30 0.6 ±0.37 0.74 ±0.44 0.88 ±0.52 1.04 ±0.60 1.2 ±0.68 1.38 ±0.76 1.52 ±0.84 1.68 ±0.92 1.84 ±1.02 2.04 ±1.12 2.24 ±1.28 2.56 ±1.44 2.88 ±1.64 3.28 ±1.84 3.68 D2 公 差 公差带 Toleranc field e ±0.08 0.16 ±0.10 0.2 ±0.12 0.24 ±0.14 0.28 ±0.17 0.34 ±0.20 0.4 ±0.25 0.5 ±0.30 0.6 ±0.38 0.76 ±0.46 0.92 ±0.53 1.06 ±0.60 1.2 ±0.65 1.3 ±0.72 1.44 ±0.80 1.6 ±0.88 1.76 ±0.95 1.9 ±1.05 2.1 ±1.15 2.3 ±1.25 2.5 D3 公 差 公差带 Toleranc field e ±0.06 ±0.09 ±0.12 ±0.14 ±0.17 ±0.20 ±0.23 ±0.27 ±0.30 ±0.33 ±0.36 ±0.38 ±0.42 ±0.43 ±0.47 ±0.51 ±0.56 ±0.63 0.12 ±0.25 0.18 0.23 0.27 0.33 0.39 0.46 0.53 0.6 0.66 0.71 0.76 0.81 0.86 0.93 1.02 1.12 1.26 ±0.32 ±0.50 ±0.71 ±0.90 ±1.15 ±0.20 ±0.30 ±0.45 ±0.60 ±0.85 ±0.16 中 心 距 (mm) Centre line distances D1 D2 公 差 公差带 Toleranc field e
CT6铸造件公差
德国熔模铸件线性尺寸公差标准 VDG P690
基本尺寸(mm)
长 宽 高 (mm)
中 心 距 (mm)
Nominal dimension
Length , width , height
Centre line distances
D1
D2
D3
D1
D2
＞
≤
公 差 公差带 公 差 公差带 公 差 公差带 公 差 公差带
2.3 ±0.56 2.5 ±0.63
1.12 1.26
±2.20
±1.25
315
355 ±2.10
355
400 ±2.40
4.2 ±1.40 4.8 ±1.60
2.6 ±0.71 3.2 ±0.80
1.42 1.6
±2.60
±1.60
D1 ：为通常使用的一般尺寸公差 D1: G eneral dimension tolerances
from To
Toleranc e
field
Toleranc e
field
Toleranc e
field
Toleranc e
field
0 6 10 14
6 ±0.10 10 ±0.12 14 ±0.15 18 ±0.20
0.2 ±0.08 0.24 ±0.10
0.3 ±0.12 0.4 ±0.14
0.16 0.2
160
250
0.5 ±0.25
0.7 ±0.35
1 ±0.50
1.4 ±0.70
250
400 0.56 ±0.28
0.78 ±0.39
1.1 ±0.55
1.6 ±0.80
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１０ ℃以上， １０ 受到热平衡的限制， 在这一阶段反应
的深 度 只能 达 到 ６ ％左 右 。低 温 反 应 是 在 催 化 ５ 剂作 用下进 行 的， 温 反 应 余 下的 反 应 物进 入转 高
化器， ２ Ｈ ｓ与 ｓ ２ ｏ 继续反 应， 大致 的反 应原理如
下：
原料， 采用部分燃烧法、 入口气体高温外掺合的两 级 催化转 化及 尾气 焚烧 工艺 。装置设 计 生产能 力
效益和 社 会效益 。
１２ 生 产装 置对催化 剂性 能 的要求 ．
（） １受原油市场价格影响， 加工原油的品种及 品质多变 ， 作为硫磺回收装置原料的液态烃及干
气脱 硫酸 性 气， 流 量 及 组 成 变 化 较 大 ． 整频 其 调 繁 ． 就对 催化剂 的抗干 扰性 能提 出了很高 要求 ． 这
高温 反应 ：Ｈ Ｓ＋０ ＝ ＋２ ２ ２２ ２ Ｈ Ｏ＋Ｑ
２ ｚ Ｈ Ｓ＋３ ２ Ｓ ２ Ｈ Ｏ ＋Ｑ ０ ＝２ ０ ＋２ ２
低温 催化反 应 ：ＨＳ ＝３ｘｘ １０＋ ２ ２＋９ ／Ｓ ＋２ ２ Ｑ ４
Ｃ Ｓ＋ Ｏ＝ Ｓ＋Ｃ 一Ｑ Ｏ ２ ０
控制 好 低温反 应的深 度是提 高硫转 化率 非常 关键 的 一环 ， 催 化 剂 的好 坏 对 反应 深 度 有 着直 而
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Ｃ ６—４ Ｔ Ｂ硫 回收催化剂的工业应用—— 刘轶青
郝孟 忠
４ ３
Ｇ ６ Ｂ硫 回收催 化 剂的工 业 应 用 Ｔ —４
刘 轶青 郝孟忠
（ 阳石化 总厂， 阳 ， １ １ 洛 洛 ￥ ０ ２） ７
摘 要： 介绍 了 Ｃ ６ Ｂ硫 回收催化剂在硫 磺 回收 装置的应用情 况， ． —４ Ｔ 并结 合生产标 定数据对 其性能及
０ １０ ２
为 ５０ ｔａ 业 硫 磺 。在 现 有 生 产设 备 、 艺条 ００／ 工 工 件下， 用 催化技 术来提 高 装置的效 能 ， 已为国 应 这 内外工业 生 产实践 结果 所证 实。洛 阳 石化总 厂硫 磺 回收 装置 自 １８ 投产 以来 ． 催化 剂应 用上 ９７年 在
不断进 行新 的探索 ． 岳 应用 了 Ｉ 先 ｓ一８ １ Ｉ １和 ｓ一 ９ １ 化剂 。２ ０ ３催 ０ ０年 １ ６周 期 开 工 又选 择 应 用 了
供热， 催化剂标准升温曲线及实际升温 曲线见图
２ 当床 层温度 达到 ２ ０ ５＂ ， 温 ２小 时稳 ， ３ ～２ ０ Ｃ时 恒
定操作 ． 随后 改用酸性 气进 料转 入正常 化剂， Ｂ 装填方法与 前相 同． 即先在两
个转化 器的 底部 铺 上 两 层 不锈 钢 丝 网， 然后 堆 放 摊 平 ８ｍ 高 、 径为 ２ ｃ 的硬质 ＭＨ 五孔 瓷球， ｃ 直 ０ｍ 再 装 填床 层高 约 为 １０ｍｍ 的 催化剂 。装填 时应 １０
在系统过 氧 或原 料 气带 烃 等 不 良情 况 下 ， 催化 剂
依然要 保持 良好 的操 作性 能 。 １ 硫 回收 工艺及 生 产 １ １ 硫 回 收工艺 ・ 洛 阳 石化总 厂硫 磺 回 收 装置 采用 的是 Ｃａｓ ｌ ｕ 部分燃烧 法 两 缎 转 化 工 艺， 艺流 程 见 图 １ 工 。该 工 艺 由高温 燃烧 反应 与低 温催化 反应 两个反 应段 组成 ， 高温燃 烧反 应 在酸性 气燃烧 炉 中进行 ， 酸性 （） ２ 随着现代 化企业 管理 制度 的实行 ， 装置 的 生 产周期 需要不断 延长 。检 修次数 由“ 年一修 ” 一 变为 “ 两年 一修” 这 就 需 要 催化 剂 的长周 期 使 用 ， 性 能要稳 定， 不需 要进行 频 繁再生 活化 ． 在整 个 生 产 周期 中活性没 有 明显 下 降。 （）０ 达标 排放的环 保 压力 ， 求 装置达 到 ３￥ ２ 要 较高 的 总硫转 化 率。 目前 只有 两 段 催 化转 化 器 ．
气的 Ｈ ｓ 压缩空气中的 ０ 混合燃烧， ２与 ２ 温度在
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炼油 ２ ０ 年 第 １期 ０２
工艺 流 程短 ． 须 采 用较 低 的 催 化反 应 温 度。这 必
就要求 催化 剂的 低温克 劳斯 反 应活性 要 高。
至
焚 烧 炉
Ｖ１ ３ ０
酸 性 气
囝 １ 硫 磺回收装置工艺原则 瀛程 围
２ Ｏ１ ＂ ＂ Ｂ催化 剂 的应用情 况 ６—４ ２ １ 催 化 剂的装 填 ・ 硫 磺 回收装置 两 个转 化器为立 式 ． 下叠 放． 上 属 固定床反 应器 。 转化 器 的规 格 为 ２ ５ ／２０ ９０ ３０ × １２６ ． ０ ６ ×６ 内壁 衬 有 １５ ２ ｍｍ 厚 的 隔 热 层 。ｌ ５周 期 大检 修在 两 个 转 化 器 内分 别 装 填 了 ５ Ｔ６ ｔ Ｃ —
使用教果进行技术分析。
主题词 ： 回收装置 硫
克劳新法硫回收
催化剂
２０ ００年 洛阳 石 化 总 厂 开 始 掺 炼进 口阿 曼 原 油． 该种 原油 硫 含 量 高 达 １ ７ ％． ．６ 为适 应 日益 严 格 的石油 产 品质 量 及 环保 要 求 ， 好 气体 脱 硫 装 开 置 及硫 磺 回收装置迫 在 眉 睫。总厂硫 磺 回收装 置 以催化 裂化 装置和 含硫 污水 汽提装置 的 酸性气 为
接 影 响。
适 合我 厂 实 际 情 况 的 Ｃ ６—４３催 化 剂 ， 代 了 Ｔ １ 替 １ ５周期 使 用 的 Ｉ Ｓ一９ １催 化剂 ， 过 一年 的 运 ３ 经 行， 该催 化 剂的克 劳斯 反应 活性 、 机硫 水解反 应 有 活性 和稳 定性 、 及耐 硫 酸 盐 化 中毒 性能 均 优 于 以 目前工业 上 正 在 使 用 的 Ａ２ ， 得 了 良好 经 济 １ 取 Ｏ３