区“十四五”综合交通运输发展规划的初步思路
《“十四五”现代综合运输体系发展规划》出炉
《“十四五”现代综合运输体系发展规划》出炉“十四五”现代综合运输体系发展规划出炉背景“十四五”现代综合运输体系发展规划是中国交通部根据国家发展需求和运输业发展趋势制定的重要规划文件。
该规划旨在加强我国综合运输体系建设，促进交通运输的高效、绿色、智能发展。
目标规划明确了以下几项关键目标：1. 提升综合运输服务水平：加强公路、铁路、航空、水运等交通运输方式的互联互通，提高运输效率和服务质量。
2. 建设智能化运输系统：推动数字技术在运输领域的应用，提升运输信息化水平，实现智慧物流管理。
3. 推动绿色低碳发展：加大对清洁能源和新能源交通工具的支持力度，减少运输对环境的影响，推进可持续发展。
4. 加强物流网络建设：完善城市物流配送体系，提高末端配送效率，优化物流资源配置。
主要工作任务规划明确了以下几个主要工作任务：1. 加强运输基础设施建设：加大投资力度，优化公路、铁路、港口和机场等基础设施建设，缩小不同地区间的发展差距。
2. 推动多式联运发展：鼓励发展集装箱运输、铁水联运等多式联运模式，提高货物运输效率。
3. 加强法规政策支持：修订完善相关法律法规，建立健全运输市场监管机制，促进公平竞争和规范发展。
4. 提升人才培养水平：加强交通运输专业人才培养，提高从业人员素质和能力。
实施路径规划提出了以下几个实施路径：1. 加强政策引导：出台支持综合运输体系发展的政策文件，引导各方积极参与。
2. 推动创新科技应用：支持科技企业开展运输领域创新研发，推动新技术在运输中的应用。
3. 加强国际合作交流：加强与国际组织和其他国家的交流合作，借鉴国际先进经验，推进我国综合运输体系建设。
4. 强化监测评估：建立运输发展的监测评估机制，及时掌握运输领域发展情况，为政策调整提供依据。
结论“十四五”现代综合运输体系发展规划的出炉，标志着我国将加大对综合运输体系建设的投入和支持力度，推动交通运输的高质量发展。
这对于促进我国经济社会发展和推动绿色低碳转型具有重要意义。
西安市人民政府关于印发“十四五”综合交通运输发展规划的通知
西安市人民政府关于印发“十四五”综合交通运输发展规划的通知文章属性•【制定机关】西安市人民政府•【公布日期】2021.10.28•【字号】市政发〔2021〕20号•【施行日期】2021.10.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文西安市人民政府关于印发“十四五”综合交通运输发展规划的通知各区、县人民政府，市人民政府各工作部门、各直属机构：现将《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》印发给你们，请认真贯彻执行。
西安市人民政府2021年10月28日西安市“十四五”综合交通运输发展规划前言“十四五”时期是加快建设交通强国的第一个五年，按照《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》以及《西安市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》的总体要求，编制《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》。
本规划主要阐述了“十四五”时期西安市综合交通运输发展的总体思路、发展目标、主要任务和保障措施等，是今后五年西安综合交通运输发展的指导性文件，是项目实施和政府投资的重要依据。
规划范围：本规划范围覆盖西安市行政区和西咸新区。
规划期限：规划期为2021—2025年，远景展望至2035年。
一、规划背景（一）发展基础“十三五”以来，在市委、市政府的坚强领导下，西安市抢抓“一带一路”建设和关中平原城市群发展战略机遇，紧盯国家中心城市建设目标，加快建设国际门户枢纽城市。
空港、陆港面向国际辐射能力显著提升，客货运量位居全国前列；铁路、公路交通骨架更加完善，路网结构更加优化；西安咸阳国际机场、西安北站、西安火车站、中欧班列（西安）集结中心等综合枢纽功能逐步完善，旅客出行更加方便快捷，货物多式联运效率明显提升。
“十三五”期间，累计完成交通固定资产投资2200亿元，为西安市实现新时代追赶超越和建设综合交通枢纽城市奠定了坚实基础。
1.基础设施建设日益完善，综合交通网逐步形成西安铁路网总里程601公里，其中高铁总里程224公里。
交通运输十四五规划
交通运输十四五规划近年来中国的经济发展迅速，交通运输建设得到了高度重视。
2020年，国家发布了《交通运输十四五规划》，强调坚持全面建成小康社会、促进交通运输体系和技术水平可持续发展，建设“智慧交通”，发展交通运输事业。
《交通运输十四五规划》提出，要推进公路、铁路和水路等交通运输基础设施建设，规划和建设以信息化、智能化、现代化为特点的高水平铁路和公路网络，建设全国客运网络、货运网络，以及连接全国的城际、城镇和乡村的普通公路。
加快推进水路运输建设，规划建设更多具有国家重要战略意义的沿海河流、内河和湖泊水路建设，利用沿海湾泊和沿海港口进行运输，打造全国形成沿海、内河、湖泊沿线协同发展的大水运网络。
交通运输十四五规划还提出，要发展航空运输业，建设一个以北京、上海、广州三大枢纽为中心的国际航空枢纽网络，实施全国空中公路网络建设，打造航空运输可持续发展的绿色服务体系。
发展铁路客运，扩大铁路客运辖区范围，建设智能化、复合化、现代化的高速铁路客运网络，改善客运服务环境。
加快推进公共交通发展，加大投入力度，完善城市轨道交通和公共汽车、出租车发展，建立覆盖全国的公共交通定制服务体系。
《交通运输十四五规划》还提出，要推进智能交通发展，加强对道路交通管理的投入，着力实施智能安全监控系统建设，加强道路交通技术改造，构建城市道路交通智能化管理体系，完善车辆信息管理系统和城市交通综合管理服务系统。
要加强养路投入，推进公路路面、行车装备智能化改造，建设协同技术和共享信息支持的智能道路维护系统，开展智能桥梁维护和管理，实施全面、统一性的桥梁安全评价体系。
交通运输十四五规划旨在通过各项改革和政策，推动我国交通运输业的发展，使交通运输更加安全、高效、绿色、智慧。
面对未来，《十四五规划》的实施将为中国的交通运输事业发展提供稳定、良好的保障。
十四五”现代综合交通运输体系发展规划
十四五”现代综合交通运输体系发展规划当今的中国经济快速发展，交通运输业发展得也是极快，基础设施建设不断深入推进，但是随着经济发展和交通发展，综合交通运输体系也出现了“铁路走在前、公路追在后”的相对式发展局面，中国的综合运输体系面临四个严峻挑战：（1）基础设施的不均衡发展：铁路的完善程度相对较高，公路和航空及水路等运输方式的发展相对欠缺，交通运输模式的多样化和接续性的不完善导致了交通拥堵的加剧；（2）经济效益不显著：传统的经济技术动力推动下，现代综合交通运输体系的发展有所缓慢，且经济效益收益不显著；（3）技术不符合现代化要求：现行交通运输体系缺乏节能、环保、健康以及信息化等新技术应用，运输效率并不高；（4）管理与监管能力薄弱：现行综合交通运输体系缺乏科学有效的管理与监管机制，相关部门之间的协调性比较低，影响了整体的发展。
二、发展规划为此，国家发改委提出了以《十四五”现代综合交通运输体系发展规划》为总体框架的现代交通运输体系的发展规划。
根据这份规划，到2025年，中国将大力推进交通运输体系建设，实现交通运输既智能、又快捷、安全可靠、低碳环保、公平繁荣的运输体系。
总体上，现代综合运输体系的发展有四大方面的改革：（1）强交通基础设施建设：突出建设铁路、公路、航空、水路、管道等基础设施，全面提升交通运输能力；（2）进交通技术进步：重点开发改进现代交通运输领域的新技术和新产业，如自动驾驶技术、无人机技术等；（3）强交通运输设施管理：建立专业化、分工化、公众参与化的交通运输管理机制，实现安全可靠、质量高效、服务优质的综合运输体系；（4）学推进交通发展规划：构建以国家规划为指导的交通运输发展规划体系，有效控制交通运输的发展趋势和方向。
三、发展目标通过深入实施《十四五”现代综合交通体系发展规划》，发展出具有国际竞争力的综合运输体系，有效改善各地区和全国交通运输条件，提高经济社会发展水平。
具体而言，中国在未来五年内将要实现以下目标：（1）实现现代交通运输技术达到跨越式发展；（2）深入推进节能减排，实现交通运输体系的全面低碳；（3）建立完善的交通运输管理体系，提高交通运输质量服务水平；（4）加强交通运输设施信息化建设，实现信息化管理；（5）实现跨境交通运输全面智能化；（6）建设完善的政策制度体系，推动综合交通运输体系的发展。
内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划
内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划（以下简称“规划”），是内蒙古自治区政府在“十三五”期间制定的一部关乎未来交通发展的重要文件，将指导内蒙古自治区综合交通运输行业未来发展方向。
本规划前提和基础上，结合国家“一带一路”建设战略，以及内蒙古自治区发展战略，结合内蒙古自治区交通运输的现状及未来发展的趋势，统筹规划了内蒙古自治区“十四五”期间综合交通运输发展的总体目标、主要任务、实施措施、监督考核机制等。
一、总体目标1、建设高水平综合交通运输体系，不断提高交通运输效率和质量，建立健全交通安全和绿色保护系统，实现安全有效可持续发展。
2、实施现代化先进的综合交通规划，加强交通领域的综合技术和社会经济综合研究，实现交通的综合、互联互通，实现跨越发展。
3、大力发展智慧交通，支持智能运输系统建设，实现安全、高效、便捷、智能化的交通实现。
二、主要任务1、创新发展模式，建立综合交通运输体系。
加快发展智慧交通、共享交通，实施公共交通有序发展战略，推动城市轨道交通建设，加快建设内蒙古自治区综合交通运输体系。
2、提升运输能力。
实施“两翼齐飞”战略，加快沿线建设，建设全面改革的外贸出口、跨境物流和国内贸易体系，提高内蒙古自治区综合交通运输能力。
3、深化绿色发展，实施全面减量减排低碳社会。
强化大气污染检测，健全相关制度和法律法规，推动全面电动化，实施清洁能源运输示范工程，实现绿色减排和低碳发展。
三、实施措施1、以政策为导向。
完善投融资制度，积极推进新能源小型汽车消费促进政策，吸引社会资本参与公共交通运营投融资，进一步激发企业积极性，完善政策体系和设施，推动投融资改革。
2、科学统筹规划。
建立大数据分析平台，制定出行分析模型，科学研究和统筹规划交通运输的发展规划，实施综合化规划，加强绿色发展管理，改善公共交通环境。
3、科技支撑。
建立智慧交通监管系统，推进智慧交通车辆管理，科学设计智慧交通网络，开展智慧交通研究，实施智慧城市建设，在安全、有效和节能等方面发挥作用。
十四五”现代综合交通运输体系发展规划
十四五”现代综合交通运输体系发展规划随着经济社会的飞速发展，人民生活水平的不断提高，交通运输业务规模和能力不断拓展，交通环境质量日益改善，交通秩序日臻完善，交通安全水平不断提高，社会信心得到充分保障。
到了“十四五”时期，人们的交通出行需求越来越多，综合交通运输体系的发展也越来越重要。
根据《国务院关于实施国家综合交通运输体系建设规划的决定》，我国在“十四五”期间将大力实施综合交通运输体系建设。
这一战略主要内容包括:优化交通运输布局和网络结构、提升交通运输质量和能力、完善综合交通运输体系、提高安全可靠性、促进社会交通发展。
首先，要加强基础设施建设，加快建设城市快速公路、城市轨道交通系统、现代物流网络等，充分发挥这些基础设施在促进城市环境优化、减轻城市交通拥堵、改善城市交通安全等方面的作用。
其次，要构建完善的信息共享和全面协调体系，在建设过程中贯彻“以城市为中心、以区域为主体、以全国为整体”的发展理念，在现行行政区界、城市分界线、城乡交通界、公共交通界、城市公共服务界等方面进行协调，建立信息共享体系，保证全国统一的道路交通安全管理体系。
此外，还要加强技术创新和应用推广，利用现代信息技术，开发智能交通解决方案，完善智慧交通体系，实现立体化管理，丰富人们的出行选择，提升交通运输效率。
同时，为了建设安全稳定的交通运输体系，政府应给予充分的政策支持和资金投入，为企业提供一定的财税优惠政策，将交通运输行业纳入国家重点扶持范畴，促进企业技术创新，为解决全国交通运输的紧迫问题提供有效保障。
以上就是“十四五”现代综合交通运输体系发展规划，为社会出行提供便捷、安全、快捷的服务，改善城市环境，为更加美好的明天打下基础。
在“十四五”期间，我们将秉持勤奋创新，勇于变革，把这一规划变为现实，为建设美好家园而努力奋斗！。
《拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划》编制工作启动
《拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划》编制工作启动拉萨市作为西藏自治区的首府，交通运输对于城市的发展起着至关重要的作用。
为了推动拉萨市交通运输事业的进一步发展，满足市民出行和经济发展的需求，拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划编制工作正式启动。
拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划的编制工作是指以2024年至2025年，也就是“十四五”时期为规划周期，制定一份科学、合理、可行的交通运输发展规划，以指导拉萨市交通运输事业的发展。
通过制定规划，可以明确交通运输发展的目标和路径，合理规划交通网络，提升交通运输的品质和效益。
编制工作的启动表明拉萨市高层对于交通运输发展的重视。
该规划的编制工作由拉萨市交通运输局负责，将组织专家、技术人员和相关部门共同参与。
规划编制工作将采用科学、务实的方式，结合拉萨市的实际情况，充分考虑城市发展的需要和人民群众的出行需求，制定符合实际的规划方案。
拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划的编制工作需要解决的问题包括但不限于以下几个方面：首先，交通网络规划。
拉萨市是西藏重要的交通枢纽城市，规划中需要合理安排路网、航线、轨道交通等交通设施的布局，以满足不同出行方式的需求。
其次，提升运输效率。
规划中需要研究提升运输效率的方法，减少拥堵，加快货物运输速度，提高运输品质，以保障市民的出行和物流的顺畅。
再次，加强安全管理。
规划中需要考虑交通运输过程中的安全问题，包括道路交通安全、航空安全、铁路安全等方面，采取相应的措施，提高安全管理水平，减少事故发生率。
最后，环保可持续发展。
在制定规划时，需要充分考虑环保问题，推广低碳出行方式，减少对环境的影响，促进交通运输事业和经济发展的可持续性。
总的来说，拉萨市“十四五”综合交通运输发展规划的启动对于拉萨市的发展具有重要意义。
通过制定合理的规划，可以改善市民的出行条件，促进经济发展，提高城市形象和品质。
相信在拉萨市政府的领导下，相关部门的支持和市民的参与下，该规划能够制定出一份科学、可行的规划方案，为拉萨市的交通运输事业发展做出贡献。
“十四五”现代综合交通运输体系发展规划
“十四五”现代综合交通运输体系发展规划
《中国"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》旨在推进现代
综合交通运输体系建设，为实现全国经济社会高质量发展提供有力支撑。
根据国家“十四五”规划要求，本规划以实现全国的现代综合交
通运输体系完善有效发展为重点，将现代综合交通运输要素有机融入
全国经济社会发展，助力地方经济社会协调发展和生态文明建设，形
成全国现代综合交通运输体系结构良性优化、体系功能更加完备、运
行管理更加精细化、服务水平更加普惠、安全稳定可持续的新格局，
为实现全国经济社会稳定健康发展提供支撑。
本规划对现代综合交通运输体系发展提出了目标：加快推进公共
交通发展，加快建设全国联通的现代综合交通网络体系，建设集结、
支线、通道、新兴等6大网络；加大改造投入，实施重大项目建设，
完善交通基础设施；加大综合运输方式改革力度，完善交通政策制度；开展新型运输技术信息活动，建立新型智慧交通系统；实施专业运力
保障措施，推动运输科技创新；完善安全风险预警体系，推进交通安
全可持续发展。
本规划的出台是实施国家“十四五”规划的重要举措，是实现全
国经济社会持续可持续发展的重要路径，是推进全国交通运输工作的
有力支撑。
规划的实施必将有效推动全国现代综合交通运输体系建设，为社会主义现代化建设和“十四五”规划实施提供有力保障。
“十四五”时期交通运输支撑引领现代化经济体系建设的思路
中国经贸导刊■构建新发展格局是“十四五”规划的重点和2021年经济工作的统领。
着眼现代化经济体系建设这一中长期战略目标，围绕新发展格局内涵和“十四五”规划建议的相关要求，交通运输行业应聚焦高质量发展主题，把握“循环畅通”“联动融合”“系统治理”三个核心要求，实现方式路径、着力重点和作用机制的三个转变，以综合协同、联动融合方式深化供给侧结构性改革，优化经济要素和资源的时空组织，提升自身对现代化经济体系发展的战略支撑和引领能力。
一、新发展格局对交通运输发展的核心要求加快构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局，核心目标是实现国民经济体系高水平的完整性和供求动态平衡，关键在于实现经 济循环流转和产业关联畅通，根本要求是提升供给体 系的创新力和关联性,解决各类“卡脖子”和瓶颈问题，畅通国民经济循环。
深人理解这一内涵，需要把握三层 关系:一是供需关系，将实施扩大内需战略同深化供给 侧结构性改革有机结合，以创新驱动、高质量供给引领 和创造新需求；二是国内大循环与国内国际双循环关 系，“大循环”是“双循环”的基础，是吸引全球商品和资 源要素的依托双循环”有助于提升“大循环”的效率 和水平,本质是实施更大范围、更宽领域、更深层次的 对外开放;三是深化改革和推动发展关系，改革创新是 发展的根本动力，构建新发展格局是发展问题,本质是改革问题，要构建高水平社会主义市场经济体制。
围绕 这一内涵，交通运输行业需要深刻把握“循环畅通”“联 动融合”“系统治理”三个核心要求。
(一） 循环畅通“循环畅通”主要是指交通运输能够高效支撑经济 要素及资源在供应链、产业链上的畅通流动和在空间 上的互动循环。
流通是畅通经济循环的重要基础，交通 运输作为实现客货位移的生活性和生产性服务业，是 实现人流、物流、信息流等要素流通的重要载体。
支撑 经济要素及资源的循环畅通，要求交通运输能够精准 对接国际国内供应链、产业链需求，优化提升经济要素 及资源的时空组织效能。
十四五现代综合交通运输体系发展规划
十四五现代综合交通运输体系发展规划十四五现代综合交通运输体系，旨在建设安全、连续、可靠、高效的运输体系，包括铁路、公路、水路、航空等多种运输方式，实现交通运输资源优化配置，降低运输成本，实现交通运输系统全方位提升。
一、推进陆路交通运输发展。
积极推动高等技术领域的科技革新，持续深化公路运输改革，完善一次设施和交通服务规范。
实施焦点项目，加强大中型桥梁建设，完善高速公路及复线设施，发展省际电子收费体系，深入推进智慧公路建设，促进安全、高效的公路客运运输。
二、推进水路交通运输发展。
积极推动水路运输信息化、绿色化改革，加快确立和完善河流航道规范，制定水运服务质量保证机制，实施航运技术升级改造项目。
完善智能化管理运行管理系统，促进安全、高效的水路货运运输。
三、推进空中交通运输发展。
完善民航交通系统的规划布局，提升航空运输管理水平，加大航空信息化建设力度。
积极推动机场综合改建进程，完善准点、航空安全及航道效率等设施，促进安全、高效的民航客运运输。
四、推进铁路交通运输发展。
完善动车组运行系统，全面提升客运、货运服务功能，发展多式联运、仓储物流和站站联运等新兴业态。
加强铁路建设综合管理，完善智慧综合应用系统，促进安全、高效的铁路客货运输。
五、推进交通运输大数据技术发展。
大力发展路况信息化、客服化、智慧检修等各类交通运输技术，建立覆盖铁路、公路、航空等多种交通运输形式的全国多场景跨界大数据应用体系，深入实施交通运输大数据技术，提升整体运输能力。
六、推进交通运输安全改革。
严厉打击非法乘坐行为，有效调控和防范汽车违章乱收费、拖欠货物费用等行为，完善涉交通运输的法律及行政执法体系，全面推进社会保险改革。
经过以上改革，实现十四五年现代综合交通运输体系发展规划目标，为实现新时代经济社会发展进程以及“十三五”国家可持续发展做出贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
区“十四五”综合交通运输发展规划的初步
思路
“十四五”时期（2021-2025年）是贯彻落实党的十九大提出的交通强国和乡村振兴战略的关键时期。
“十四五”交通发展规划对于推动兴宾区科学发展、和谐发展、跨越发展、建设和谐兴宾，具有重要意义。
随着“十四五”期间国家将进一步加快转变经济增长方式，交通发展也将面临着新的挑战，我们在准确把握交通现实基础、宏观背景和发展趋势的基础上形成交通规划的总体思路，提出具有宏观性、政策性和操作性强的交通发展规划，深入研究交通发展的新形势、新思路、新举措。
明确发展目标和重点，对于推进兴宾区全面建设小康社会、加快交通和谐发展具有重要的战略意义。
一、指导思想坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，全面贯彻落实党的十九大精神，按照中央、自治区和来宾市的各项决策和部署，集中精力围绕实现“富民强区”新跨越这一目标，坚持交通强国和乡村振兴发展战略，走“四型”（即调整型、追赶型、特色型、绿色型）可持续发展之路，推进珠江-西江经济带建设，打造“双核”驱动战略支点，融入柳来河一体化发展，加快全区公路水路交通建设，着力构建衔接顺畅的综合交通体系，构建“人文交通、科技交通、绿化交通”。
紧持从交通发展的实际和特点出发、切实指导和引领交通行业实现全面协调可持续发展。
加强交通工作的
前瞻性、科学性和系统性，进一步完善公路网络，发挥路网整体效率。
加快区域交通一体化进程，完善港口、码头布局，提升港口吞吐能力，改善整治港口航道条件，建设布置合理、资源共享、配置优化的科研基础设施和共享平台，全面提升交通服务水平，便我区交通基础设施适应我区经济建设发展需要。
二、基本原则
“十四五”期间交通运输发展必须注重体现来宾市精神和区委部署要求，依据来宾市的规划思路和区委、区政府一系列决策部署精神，全面总结我区经济社会发展的成效、问题和经验，牢牢把握我区发展的基本趋势，加强区域交通协调发展、城乡交通统筹发展，加强资源整合、着力提升内涵、注重调整完善、坚持适度超前、坚持调整结构、转换方式、重视效率、确保安全，建设、养护、运营、管理并重，实施可持续发展战略，提高利用率，改善生态、加强环境保持。
三、发展目标
“十四五”交通运输发展的总目标是：加快交通基础设置建设,提高路网服务功能,完善符合市场济经要求的交通运输体系。
加强交通安全保障和应急能力建设,建设资源节约、环境友好交通行业。
建设绿色交通、建立适应交通发展的科技创新体系,人力资源和行业管理体系。
加快交通基础设施建设，进一步扩大路网容量，提高路网的网络化程度，提升集散公路的通达性和分担率，通过提高技术等级，完善布局形态，发挥网络整体规模效应形成既与高速公路网络配套也与地方主干线公路以及农村公路网络衔接的普通干线公路网，构筑完备
的、适度超前公路运输网络。
“十四五”期间，交通运输发展为经济社会提供了更高要求的服务，以信息化建设为支撑，完善交通信息采集基础设置等硬件设备，提高交通应急保障能力，建立针对交通突发事件的快速反应、检测、判断、评价、抢修的成套机制，提高交通的可靠性。
“十四五”期间，交通运输的发展要强化政策措施，贯彻落实科学发展观，转变发展观念，创新发展模式，确解发展难题。
通过切实可行、科学合理的政策措施予以实施和体现，从加强基础设施建设、提升运输服务水平、提高安全应急保障能力、发展绿色交通、推进科技进步、加强行业管理等方面提出法制法规、机制体制、资金、土地、人才、信息化等切实可行的政策措施，作为“十四五”交通建设的支持保障系统。