凤凰涅磐,重塑辉煌——中国北车集团公司唐山机车车辆厂采访札记
改革开放三十年之新唐山的崛起
改革开放三十年之新唐山的崛起我的家乡是美丽而富饶的唐山，只是一座凤凰涅槃浴火重生后的城市，这是一座在废墟中依靠自己力量重新站起的城市，只是让所有唐山人从心底感到骄傲并愿意为之奋斗的城市，这是一座拥有着灿烂明天的城市。
唐山又名凤凰城，因市中心一座不高的凤凰山而得名。
唐山被誉为中国近代工业的摇篮，这里诞生了中国第一座大型煤炭——开平煤矿，第一条标准轨铁路——唐胥铁路，第一台蒸汽机，第一代水泥，第一片卫生瓷。
在长期的革命奋斗与建设实践中，唐山这片土地孕育产生了“铁肩担道义，妙手著文章”的李大钊精神，被毛泽东同志称赞的开滦工人阶级“特别能战斗”精神，代表整个国家形象的“穷棒子精神”，被周恩来同志誉为“万里千担一亩田”的“当代愚公”精神。
这就是唐山，一座拥有着辉煌历史和顽强奋斗精神的城市。
然而，就在1976年7月28日，一场惊天动地的大地震让所有的过去与辉煌毁于一旦，然而坚强的唐山人民并没有放弃，希望与未来的憧憬，唐山大地震震中在唐山与丰南一带，震级为7.8级，这场灾难造成24万余人死亡，16万余人重伤，7200多个家庭全部阵亡，4202人成为孤儿，城市功能全部瘫痪，直接经济损失达30亿元以上，而用于救灾和重建的投资几乎无法计算。
在唐山遭受灭顶之灾的危难关头，举国上下全力支援唐山，来自全国各地的10万名解放军，5万名干部和工程技术人员，10多万借助大军以及大量的救灾物资，给唐山带来了生的希望，也给唐山的重建奠定了坚实的物质基础，产生了无数可歌可泣的感人故事。
尤其改革开放以来，唐山的迅猛发展让世人看到了唐山人民的坚持与奋斗。
一、经济发展漫步在新唐山中心，川流不息的人群与车流，宽阔的马路，繁华的建筑，早已看不出那片跌倒在一片废墟中的城市，那个曾经被西方人预言“从此在世界上被抹去的城市”如今重新焕发出新的生机与活力。
唐山现在的发展可谓是日新月异，商业区如雨后春笋般建立起来，05年唐山GDP总量突破2000亿大关，名列全国第19位。
参观中国中车唐山车辆有感作文
参观中国中车唐山车辆有感作文XXXX年XX月XX日，在社区邻居范师傅的介绍下，我有幸走入了家乡唐山的知名企业——中车唐山机车车辆有限公司，得以参观其客车检修事业部的动配车间作为本次就业见习实践活动。
首先，我参观了动配车间的工作车间，这是工人们平日里工作的主要地方。
刚进入车间，它的开阔便让我大开眼界。
一直都在学校里的我，见识并不多，因而这让我觉得很新奇。
同时，车间顶部悬挂的一些巨大红色横幅吸引了我的注意，上面书写着“安全第一，预防为主”“精益生产从转变观念做起”等内容，更让我体会到了公司的企业文化，也让我对工人的工作产生了敬畏。
因公司年在休假期间，在车间里工作的工人并不多，但各种机器此起彼伏的嘈杂声在车间中回荡，颇为热闹，我连自己说话的声音都听不真切。
在范师傅的带领下，我参观了工人们工作的情景，他们很少说话，在庞大的工作台、机床等装备器械中熟练地穿梭，一丝不苟。
我也有幸近距离观察了一些没有在使用中的仪器和机器，无论是巨大的还是微小的，上面都布满了各种插头和仪表，更让我懂得了具备专业知识的重要性。
随后，我又参观了锅炉房。
作为能动专业的学生，对锅炉有种难以名状的亲切感。
之前看到锅炉都是在老师的幻灯片文件中看到的图片，而如今终于在现实中开拓了眼界，虽然它们形态各异，但原理类似。
在锅炉房外面，我看到了缓缓转动运送煤的传送带，打开锅炉房的门，便看到门口烧水的机器喷出一团团的蒸汽。
进入其中，并排的一个个锅炉体型巨大、结构复杂，我现在还没有具备相关的知识，但也在其中发现了在学校做实验时认识的压力表、流量表等仪器。
接下来，我跟随范师傅去参观了车间办公区域内的库房，即各种工作零件和后勤物品的所在处。
范师傅作为动配车间物供班班长，得心应手地向我介绍起这看似不起眼工作的重要性。
我们主要参观了存放各种阀门、接口、软管、螺丝等建造和维修所必须零件的工用仓库。
我刚进去就惊叹于库房的格局，虽没有工作车间那般高大，但在长度上与其不相上下，中间的过道两旁，密密麻麻排列着各种摆放着零件的柜子，其上的零件，整整齐齐地排列着。
中国北车集团公司
附件：中国北车集团公司企业信息化论文征集活动获奖论文名单一等奖（共9篇）1、大型企业集团新一代办公自动化系统的设计与实现中国北方机车车辆工业集团公司作者：刘树森王顺强刘煜2 、“天梭”号高速机车空气动力性能数值模拟中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：杨俊杰3、于虚拟样机的货车疲劳仿真分析软件原理及应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：李向伟4 、200km/h交流电力机车动力学分析中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：孟宏付秀通封全保5 、300km/h高速转向架的研制中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：丁凤铁王惠玉6、铁路货车产品开发并行工程中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：李福、周来胜、崔建伟、于彦斌、许天斌、尹学文、于百库、范文慧7、机车牵引电机冷却风道空气流场的分析研究中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：王惠玉芮斌焦立新8、大中型企业办公自动化系统的构建模式中国北车集团永济电机厂作者：赵晓荣9、信息技术在处理公共突发事件中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：尹学文郭志秀江华二等奖（19篇）1 、VPN在Intranet建设中的设计与实现中国北方机车车辆工业集团公司作者：王顺强刘煜刘树森2、高速转向架构架强度的仿真计算和试验研究中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：王惠玉丁凤铁芮斌郑长国3、应用ADAMS软件对摆式动车迫导向转向架进行动力学仿真研究中国北车集团唐山机车车辆厂作者：薛凯民4、ProCAST二次开发及其在并行工程环境下的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库李福5、转向架轮轴强度有限元计算分析中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：芮斌王惠玉6、多车连挂系统动力学性能研究中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：滕万秀7、铸造模具CAD/CAM集成化应用研究中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：常凤海8、虚拟制造技术在机车车辆行业中应用的可行性研究中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：崔晓芳9、谈制造执行系统(MES)的开发应用中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：孟燕燕黄学文10、机车车辆行业企业信息系统开发的组织与管理中国北车集团永济电机厂作者：赵晓荣11、电磁场分析在电机产品设计中的应用中国北车集团永济电机厂作者：陈振强12 、4E轴通用敞车的优化设计中国北车集团济南机车车辆厂作者：王广利13 、用信息技术实现工时定额管理的创新中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）作者：江华14 、Notes邮件系统与internet用户邮件互发的实现中国北车集团永济电机厂作者：许歌梅王丽红15、逐步实施信息化，提高企业竞争力—论工厂信息化建设步骤与策略中国北车集团西安车辆厂作者：高彩维16、瘦身型采购电子商务在我厂的应用中国北车集团永济电机厂作者：张拴科17、如何构建企业级计算机网络服务器中国北车集团永济电机厂作者：王丽红18、谈企业信息化开发项目的组织与管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：张联群19、以信息技术为手段，探索加强企业成本核算与控制之路中国北车集团西安车辆厂作者：牟君利三等奖（26篇）1、叶型加工工艺分析及数控程序的编制中国北车集团二七机车厂作者：谢宏辉2、永济厂办公自动化（OA）系统的应用与发展研究中国北车集团永济电机厂作者：张拴科3、如何加固网络设备和服务器提高网络的安全性中国北车集团永济电机厂作者：许歌梅4、企业员工素质与培训管理信息系统中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：吴紫薇5、三茂动车组头车车体钢结构静强度计算与试验分析中国北车集团唐山机车车辆厂作者：白彦超6 、EQW01型工程车转向架构架静强度分析中国北车集团二七机车厂作者：王佩京7、 Pro/E与ProCAST接口方式的探讨中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库8、浅谈基于PDM的协同产品开发模式与技术管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：谢勤9、企业管理信息化对财务内部控制管理的影响中国北车集团沈阳制动机厂作者：徐国华10、质量信息管理系统的开发与应用研究中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：马立勤陈玲、贾敏祥苗夏青11、用数值模拟方法优化澳车侧架铸造工艺中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库方志平刘胜田12、企业信息化与ERP中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：钟镔程继辉13 、CAE技术在铁路罐车新产品研发及设计中的运用中国北车集团西安车辆厂作者：吴胜财14、动应力测试在机车转向架可靠性中的应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：彭永明15、浅析企业虚拟样机系统建设中的组织管理中国北车集团济南机车车辆厂作者：吴航宇16、企业信息化建设策略中国北车集团沈阳制动机厂作者：王刚17、冲压成形数值仿真系统在铁路车辆制造中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：张馨18、基于Internet/Intranet在企业中构建业务基础平台中国北车集团西安车辆厂作者：宁丽君19 、列车通信网络（TCN）系统的应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：焦金明吴娜20、同车公司实施产品数据管理系统初步分析中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：刘日21、企业CAPP网络应用系统的开发与应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：田慕华张跃英22、分析设计在无底架液化气体铁道罐车局部设计中的应用中国北车集团西安车辆厂作者：温松涛23、铁路货车产品结构分析发展与展望中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：范国海24、浅谈计算机在设备管理中的应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：王振锋25、北车集团西安车辆厂微机局域网络建设与规划中国北车集团西安车辆厂作者：申纪文26、浅谈如何深化企业信息化和ERP中国北车集团西安车辆厂作者：胡德鹏纪念奖（24篇）1、企业物料表的规划和维护中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张俊华2 、C8018A动轮车床数控改造中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：鲁晓辉薄明英3、车架强度有限元分析中国北车集团二七机车厂作者：宋晗光4 、Top-down设计技术在铁路货车产品开发中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：常凤海5、清单汇总系统及应用中国北车集团二七机车厂作者：王佩京6、让出图更轻松中国北车集团济南机车车辆厂作者：吴航宇7、论CAD图形数据与BOM管理系统数据的有效共享中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张俊华8、数控（NC）技术在我公司的开发应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张跃峰关秀玲王宇飞9 、数字轴温报警器动作测试仪的设计中国北车集团唐山机车车辆厂作者：刘建芳10、使用三维CAD工具提高产品开发效益中国北车集团永济电机厂作者：陈振强11、计算机辅助工艺设计开发与应用的研究——TCCAPP的开发与应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：高萍12、用EAI合并企业多种应用中国北车集团西安车辆厂作者：喻红强13、浅谈办公自动化中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：刘金才14、谈加强计算机网络安全管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：李奎成15、技术中心计算机网络系统建设中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张引娣刘日16、企业员工素质与培训系统的应用中国北车集团西安车辆厂作者：袁杰17、企业网络浅谈中国北车集团西安车辆厂作者：杨磊18、浅析网络防火墙技术中国北车集团西安车辆厂作者：李小健19、数据库管理系统平台的转换中国北车集团西安车辆厂作者：申美萍20、企业办公自动化(OA)中国北车集团太原机车车辆厂作者：闫瑞青21、浅析工厂企业信息化建设的现状中国北车集团太原机车车辆厂作者：郭君22、国企要走出信息孤岛中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：崔建伟23、ASP中用户权限限制的实现中国北车集团太原机车车辆厂作者：张晓康24、基于Windows环境的数据采集程序中国北车集团太原机车车辆厂作者：徐军主题词：企业信息化论文评审通知主送：集团公司所属各单位科协、信息中心抄送：集团公司领导、各部室、中国科协、北京市科协中国北车集团公司科协二○○四年十二月十六日印发。
北车集团董事长冯静樵访谈记录.doc
访谈记录美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。
舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。
风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？7、经年，未染流殇漠漠清殇。
流年为祭。
琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。
冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。
闪着泪光的事业 和谐号：“中国创造”的加速度
闪着泪光的事业和谐号：“中国创造”的加速度2010-07-01 为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉.引子20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族是没有前途的。
”1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆的震动。
一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。
从此，中国进入了改革开放的新时期。
从此，中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段……八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强劲的延伸。
2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。
那天有雨，乌云密布，但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时尚的乳白色“和谐号”。
司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和国铁道部CRH3型动车组第0001号驾驶证”，号称“中国一号司机”。
他手握操纵杆，稳稳上推，列车渐渐加快，城镇绿野飞速向后掠过。
铁道部的负责同志屏息注视着驾驶室内闪烁不停的屏幕，显示时速的数字不断跳跃冲高，人们的心跳也不断加速：150，200，250，300，350……394.3！“今天天气不好，不要冲了！”铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光大声对司机李东晓说。
他的声音激动得有些喑哑，但这句话已被淹没在热烈的欢呼声和掌声中。
394.3公里——由国产动车组创造的中国高铁最高时速纪录诞生了。
这样的速度，插上翅膀就可以起飞了！笑声和掌声中，在场所有的铁路人都泪光闪闪。
“中国高铁速度”的第一座里程碑昂然崛起！29分43秒，“和谐号”抵达天津，比开车从北京的东直门到西直门还快。
重现、重塑、重构——中车成都机车车辆厂改造的思考与实践
重现、重塑、重构——中车成都机车车辆厂改造的思考与实
践
曾瑞
【期刊名称】《建筑技艺》
【年(卷),期】2022(28)S01
【摘要】从对当下工业遗存改造中诸多现象的反思出发,以成都机车车辆厂的改造设计为对象,围绕场地特性、城市空间和新旧关系三个问题进行思考并作出回应。
【总页数】5页(P183-187)
【作者】曾瑞
【作者单位】中国建筑设计研究院有限公司本土设计研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】TU275.1
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凤凰展翅 唐山电力人创造发展奇迹
凤凰展翅 唐山电力人创造发展奇迹文／邓 永 图／邓 永 张海荣翻腾的煤海、飞溅的钢花、细腻的瓷器……被誉为“凤凰城”的唐山，是中国近代工业的摇篮，曾诞生中国第一座现代化煤井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥，是我国重要的能源、原材料工业基地；唐山在中国电力史上写下了浓墨重彩的一笔：第一座公用发电厂、第一座变电站投用、2012年地区供电最大负荷突破千万的记录……新中国成立70年来，唐山电力人不忘初心、砥砺前行，秉承“人民电业为人民”宗旨，用智慧和双手创造了电力发展的奇迹，用心血和汗水描绘了一幅幅动人心唐山电力人用智慧和双手创造了电力发展的奇迹，用心血和汗水描绘了一幅幅动人心魄的光明画卷。
魄的光明画卷。
抚今追昔说巨变让我们把时光的指针拨回1948年12月12日。
伴随着解放战争的隆隆炮声，冀东重镇唐山迎来了解放的欢欣，唐山人民从当牛做马的苦难生活中挣脱出来，挺起了脊梁当家作主。
1949年，新中国成立后，唐山电业局应运而生。
但当时的唐山电力工业积贫积弱，唐山地区共有发电厂5座，装机总容量7.06万千瓦；变电站9座，总容量4.95应急供电和抢修工作中去。
在电力抢险救灾指挥部的正确领导下和兄弟单位的无私援助下，震后仅15小时，抗震救灾指挥机关通电；震后38小时，新华道、建设路等主要路段亮起路灯；震后72小时，大红桥水井等主要水源及飞机场恢复供电。
1976年末，唐山地区停运的变电站恢复了31座，输电线路恢复66条，全市700家单位恢复了生产，地区负荷上升到31.0万千瓦，达到震前地区总负荷的72.14%，实现基本正常供电，书写了灾后重建史上的奇迹！改革破冰潮涌动风起云天，潮涌东方。
1978年，党的十一届三中全会犹如一声春雷响彻神州，唤醒复苏的大地，释放盎然解放初期的电气设备。
唐山大地震使唐山供电局遭到严重破坏。
这是以供电局原址为中心的市区被震毁场景。
万千伏安；输电线路146.59千米。
唐山电力工业在此后二十多年里发展迅速。
北大纵横—中国北方机车—改制简介
永济电机厂改制情况简介一、简介（一）中国北方机车车辆工业集团公司简介中国北方机车车辆工业集团公司是中央企业工委管理的国有大型骨干企业，作为国有资产的产权代表授权经营所属企业的国有资产。
公司拥有一批通过ISO9000质量体系认证，在制造内燃机车、客车、货车、罐车以及电机、电器方面属国内领先地位的龙头企业，能够满足国内对各种铁路机车车辆产品的需求并不断向国外出口产品。
中国北方机车车辆工业集团公司2000年底资产总额171亿元；固定资产原值97亿元，净值65亿元；资产负债率54.2％；2000年销售收入114亿元；员工总数12.8万人。
（二）永济电机厂简介永济电机厂始建于1969年，是国有大型一档企业，主要从事各型铁路内燃、电力机车、地铁、城市轨道车辆和油田钻机、矿山、冶金、风力发电等领域使用的电力电子、电控装置、牵引电机的生产和研发。
现有员工7303人，资产总额92045万元，占地面积136万平方米，厂房建筑面积18.2万平方米，拥有各类机械动力设备1560台，固定资产42647万元。
工厂主要产品在国内内燃机车的占有率高达70%，工厂产品已出口美国、巴基斯坦等11个国家和地区，通过了美国GE公司的第二方质量体系评审和GM 公司QS9000认证评审。
1997年、1998年、2000年，为我国铁路三次大提速所使用的内燃机车提供全部电机和50％的电控装置。
“七五”以来，工厂经过三次大的技术改造，引进欧、美、日等10多个发达国家先进技术装备85台套，形成了电机电器制造的核心能力，牵引制造技术在国内处于领先地位。
80年代全面引进了美国GE电机、电器装置制造技术和日本地铁斩波装置的制造、管理技术，在国内独家取得它们的产品制造许可证。
二、改制的目的为了适应市场经济和企业自身发展的需要，深化集团内部改革，加快建立现代企业制度，增强集团公司整体实力和竞争力，将逐步对所属企业进行资产优化重组。
（一）通过资产纽带，建立战略联盟伙伴关系，加强中车北方集团的综合实力和竞争力。
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幕， 记者不禁想知道 ， 震后重建的号
称 ” 凤凰城 ” 新唐 山又 有了哪些新面貌
呢７
卷扬 机 的锅炉 和蒸 汽机 及钢 铁材 料 ．
装造 了中国第一 台蒸 ；， ｆ ｉ机车 ，并把 它 － 命名为 中国火箭号 “ ．实现 了中国铁 路牵引动力的革命 。１ ８ ３年 工厂模 ８ 仿欧洲车辆 的式样 ，为开平 矿务局 的 官员制造 了一辆客 车。在 建厂不到三 年的时间里 ． 即制造 出机车 ， 客车和货 车 创立 了我 国机 车车辆发 展史的开 端 ．被誉为中国铁路机车车辆的摇篮。 １８ ６年工厂脱离开平矿务局 ，成 为中 ８ 国 第 一 家独 立 的铁 路企 业 。 工 厂于
了 自己制造机 车车辆 的光辉篇章 。 唐 山 机 车 车 辆 厂 还 拥 有 很 多 的
“ 一” 新 中国成 立后 ．工 厂得 以新 第
生 ，生产 能 力得 到 迅 速 发 展 。１５ 年 ３ ９
轮等钢铁材料 制造 出了 ５ １ 吨运 煤 吨、 ０ 车。为解决牵引 问题 ． 工人 们按照英 国
业 ． 山机车车辆厂隶属于国资委 ，是 唐
国家 经 贸 委 ５ １ ２家重 点 联 系 企 业 之一 ．
而且也是国家 ２ 世纪 ” １ 十大“标志工程
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摆式列车组长单位和国内首列时速
３０公里高速机动组 制造基地 ０
中国机车车辆 的摇 篮
唐山机车 车辆 厂始建于 １ ８ 年 ． １ ８
惨绝人寰的大地震浩劫 ．有 ２ 万市 民 ４ 葬 身于废 墟之中 。翻 开历史这黑 暗的
一 一
开 平 矿 务 局 。 随 着 中 国 第 一 条 铁 路 一
宝座 １０ 年开始正式 制造 “ 。 ０ ９ 莫古式 蒸汽 机车 ，在 中国机械 工业史上留下
唐 胥铁路 的铺设 在建厂 当年 在 简 陋 的生产 条件 下 工人们 用进 口的车
路 新华道 ．记者看到 了沿街繁华 的商
业区和颇具现代风格 的各色建筑 。给 记者印象最深 的就是 位于市 中心广 场 的 唐山抗震纪念碑 ．它代表 了英雄 的唐山人民敢于与 自然灾害作斗争 的
年开 始为航天 国防部 门设计 制造专用 车 ，其中 的产 品曾分 别获 得国家科学 技术进步 奖等各种 奖项 。１ ７ ６年成 功 ９
设计制造 了东风 ５ 型调车 内燃机车 ， 跨 入了生产 内燃机车的新领域。
不屈 不挠 的斗争精神 。 随后我们终于来 到了采访 的 目的
地一一 震后在唐 山丰 润区异地重建 的 唐 山机 车车辆厂 。以制造 中国第一 台 蒸汽机车—— ” 中国火箭号” 和第一辆 客车—— 銮舆龙车’。 而闻名中外的唐 山机车车辆厂 占地 １ １ 万平方米 ，距北 ７ 京 天津和秦皇岛各约 １Ｏ 公里 ．与京 ５ 秦电气化铁路和京沈高速公路相邻 ， 交
车 。１ ８ 年按国家计委的规划在唐山 １ ９
新 区 重 建 ，１ ８ ６年 新 厂 建 设 一 期 工 程 ９
基 本竣 工 工厂 陆续迁 至新 厂 生产
１９ 年 新 厂 建设 完成 。 ２ ９
轻轨 车 以及 中低速磁悬 浮列车等新产
品。
在改革开放 和社会主义市 场经济
维普资讯
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中国北 车集 团公 司唐 山 机车车辆厂采访札记
＿ 本刊记者 冯涛 ／河北唐 山报道 ｊ
凤凰涅磐， 重塑辉煌
驱车奔驰在前往河北 唐 山的京 津 塘高速公路上 ， 者的心情颇不平静 。 记 ３ ０年前的唐 山经历 了一场 史无前例 、
部 ．其 中新造客车 为核心 主业。 新造 客车事业部 主要从事铁 路客 车 、内燃及 电动车组 、 摆式列车 ． 类 各 公务车及特种车，城市轨道交通车辆 、
景广 阔。 为不断满 足世 界和我 国铁路发展 以及城 市轨道 交通发展 的需要 ．唐山 机车车辆厂依靠雄厚的产品研发能力 。 先后 自主研制 出中国首列 双层 内燃动 车组 摆式 内燃动车组 、７ ％ 低地板 Ｏ
１８ ９年为慈禧太后制造 了一辆豪华专 ８
用客车 銮舆龙车 ，该 车内部 用 珍稀木材制作 ， 装饰 豪华 ． 设有 ” 龙床 ，
废墟 中重生 的 巨人
在震惊中外的 １７ ６年唐山大地 震 ９ 中， 唐山机 车车辆 厂毁于一旦 ． 职工及
通运输极 为便 利。作为国有大型 档企
力量 ，在全 国人 民尤其是 各路局及 兄 弟单位的无私援助下 ．积极抗震复产 ．
仅两个 月就修 复 了一 台 抗 震号”机
把握机 遇 。自主创新
近年 来 ．唐 山机 车车辆厂在组 织 机构上也 进行了调 整 ． 将 八五 期 间 的三 大主产 品调整 为新造 客车 、检修 机车 检 修客得到 了
迅猛发展 ．可谓 ” 浴火重生 ” ，实现 了
为适应 中国铁路提 速的需要 ，唐
山机车车辆 厂研制 了系列 化的铁路 客 车， 速度范 围从 １ ０ｍ／ 到 ２０ ｍ／ ． ｋ ｈ ２ ０ ｋ ｈ 其 中包括各 种档次 的座 车系列 、卧车
是 中国最早 的铁路 工厂 ．当时隶 属于
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家属罹难 １ 万余人 ． 损失 了一大批科技
人 员 和 优 秀 工人 。 广 大职 工 化 悲痛 为
阶段性成 果 。
厂 的机 车车辆产 品提供配件 外 ，还 为 其他 的国内外 用户 提供服 务 ．市场 前
工厂设计制造 了 中国第一辆轨道检 查
车，同时开始制造 Ｙ ２ 型 客车 。１ ５ Ｚ１ ８ ９
进入唐山市 区 ．记者首先看 到了
修缮一新 ．整洁气派的唐山西火车站 。 穿行于规划整齐又宽 敞的市 区主要公
年后 ，工厂开 始设计 制造以上游型 为
典型代表 的各类蒸汽机车 。１ ５ ９年设 ９ 计 制造了我国首批高级公务车 。１ ６ １ ９