打桩船拆分图
船体制图_中横剖面图
船体图样
船体图样的类型？
总体图样——总布置图、型线图 结构图样——中横剖面图、基本结构图、肋骨型
线图、外板展开图、机座结构图、 分段结构图 舾装图样——锚、舵、起货设备、救生设备、门、 窗、盖等布置图，舵、桅、烟囱、 舱口盖、等的结构图 工艺图样——分段划分图、胎架及各种工艺加强 装置结构图、全船余量布置图、船 体墩木布置图等
陈新权
Email:
2019/12/5
半程回忆
船体结构与制图的一般知识 总布置图的识读 结构节点图的识读与绘制 典型船体结构
2019/12/5
新的故事
中横剖面图的识读与绘制
中横剖面图表达的内容 中横剖面图的识读 中横剖面图的绘制
2019/12/5
距中6400
3
距中8750
2
距BL 7100
舷侧和甲板结构
3
舷侧外板、甲板板
纵向构件、横向构件
3
1 2 1
2019/12/5
舷侧和甲板结构
舷侧外板、甲板板 纵向构件、横向构件
2019/12/5
舱口结构
普通框架横剖面
强框架横剖面
直线梁拱
直线梁拱
折角点
折角点 距BL 9300 距BL 7100
2019/12/5
5. AutoCAD绘制中横剖面图示范
文字、线型、标注格式的设置 基准线（中线、基线）的绘制 注意编辑工具在绘制定位中的应用 文字标注 视图缩放
2019/12/5
线型
应用范围
细实线 可见轮廓线
粗实线次要板构材件、型：材剖面简化线
细虚线 •不可船见底轮：廓线船底纵骨、船底横骨 粗虚线 •不可舷见侧板：材简舷化侧线纵骨、主肋骨 细点划线 •中心甲线板、：开口甲对板角纵线、骨液、舱横范围梁线
项目 船体分段划分-PPT课件
分段划分图绘制
74500吨散货船分段划分图
主尺度
总 长： 225m 两间柱长： 217m 型 宽：32.26m 型 深: 19.60m 设计吃水: 12.50m 结构吃水: 14.25m
分段总数: 230只
A甲板平面
B甲板平面
ห้องสมุดไป่ตู้
C甲板平面
D甲板平面
驾驶甲板平面
罗径甲板平面
主甲板平面 内底平面
二甲板平面
三甲板平面
艏楼甲板平面
中部横隔舱 (向艏视)
亚项目1.2 船体分段划分
目前，船厂建造船体时一般采用分段制造、船台合拢的方法，即根据船体结 构特点和船厂生产条件(包括起重能力)、船舶建造工艺等，将船体划分为若干分 段，先在车间或其他场地的胎架或平台上分别建造，并将小型分段组装成大型分 段或总段，最后在船台上依次合拢成完整的船体。
一、分段划分的职责分担
1．设计相关
二、决定分段划分的条件
2．生产设备相关：弯曲分段装配定盘胎架高度的 限制决定了分段外板的弧度大小。
3．安全相关
(1)分段的强度，即要保证分段在运输、起吊、翻身过程中有足够的刚性 ，通常在分段的 纵、横方向上都要有一定数量的强力构件。如强度得不到满 足，要采用临时补强，或适当减小分段的尺度。
分段划分有以下两种情况： (1)以生产部门为主：设计部门在正式出图前，将相关
图纸送生产部门决定分段划分的方案，生产部门在研讨过程 中，如有对图面不明信息或修改意见，召集设计人员协商、 讨论，最终由设计人员将分段划分方案和修改意见反馈至相 关图纸。
(2)以设计部门为主：基本设计和详细设计在图纸设计 完成到一定的阶段，根据同类别船型的分段划分方式和结构 特点，初步确定划分草案后，召集生产设计及生产部门相关 人员讨论、研究，并将最终讨论结果反馈至各图纸。
船体结构与制图第六章基本结构图(全)2015集美大学liuqimin
修改单号
签字
描图
日期
日期
典型横剖面图
标记
重量
比例 1 ： 50
共
页
第
页
上海交通大学 船舶与海洋工程设计研究所
基本结构图
与典型横剖面结 构图组成了表示 全船结构的三向 视图。
§1 基本结构图的组成 和表达内容
组成：
1.中纵剖面图； 2.各层甲板、平台图；
3.舱底图；
4.主尺度栏。(其中包括肋 骨间距和甲 板间高等)
150t冷藏船基本结构图
中纵剖面图
舱底（剖视）图 轨道线
粗虚线
64 70
首楼甲板剖面图 中纵剖面图
甲板边纵桁
甲板（中）纵桁
艏楼甲板图剖切面
艏楼甲板
80
粗实线 ？ ？
73
甲板边纵桁
80
主甲板
加强筋
舱底（剖视）图 剖切位置
纵舱壁 水平桁
水密肋板
制荡舱壁
甲板纵桁
艏柱加强筋
64
70
73
中内龙骨
中内龙骨
中底桁
主尺度
总 长 Loa 垂线间长 LBP 型 宽B 型 深D 吃 水d 结构吃水 肋骨间距 s
梁拱
86.00m 82.60m 17.5m 7.10m 5.0m 5.5m 0.65m 首尾0.6m 0.20m
孔400 550
距中3960
距中6400
距中8750
集装箱船 技术设计
标记 数量 设绘 校对 标检 审核 审定
中纵剖面图
组成
150t冷藏船基本结构图
主尺度栏
（参见教材附页图6-1）
各层甲板、平台图 舱底图
一、中纵剖面图
2207分段结构图
CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK 2207分段结构图2207分段装配树型值数据表纵向位置距C.L装外板前安装补板、外板纵骨等散装构件艏(F)左(P)上(UP)先装肋板，再装纵桁艏(F )左(P )上(UP)CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图肋距: 790mm每3160mm加放1mmSHR:1mm/3160mm每1890m m 加放1m mS H R :1m m /1890m m平底线内 底 板外板展开图（左舷）每3950mm加放1mm 肋距：790mm每1890m m 加放1m m肋距：790mm此范围结构与内底板不焊此范围结构与内底板不焊此范围结构与内底板不焊CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK 2207分段结构图内底板此范围结构与内底板不焊此范围结构与内底板不焊此范围结构与内底板不焊每3950mm加放1mm肋距：790mm合拢后切除2207分段结构图CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK（相似）每3950mm加放1mm肋距：790mmCONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图每3950mm加放1mm肋距：790mm（相似）CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图每3950mm加放1mm肋距：790mm合拢后现场开每3950mm加放1mm肋距：790mm合拢后切除（相似）CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图每3950mm加放1mm肋距：790mm（相似）污水井底板距基1180污水井焊脚8.5CONSTRUCTION FOR 2207 BLOCK2207分段结构图外板与内底焊接节点图40-45°外板内底板见型值数据表内底板合拢后切除内底板内底板合拢后切除内底板内底板合拢后切除内底板内底板合拢后切除内底板内底板合拢后切除内底板内底板合拢后切除集装箱箱角加强图内底板集装箱箱角加强图内底板FR123+350肋位号FR112FR113FR114FR115FR116FR117FR118FR119FR120FR121FR122FR123FR111+650型 值 表舭龙骨焊脚高度:4.5mm外板（SHELL）表中型值点1：4外板（SHELL）表中型值点1：4焊脚高度:4.5mm单钩分段下胎示意图吊绳：10m 3#钩1#钩2#钩分段船台合拢示意图吊绳：10m说明:1. 眼板周围1000mm范围内分段内部构件应进行双面加强焊，焊脚K=8~12。
船体结构图PPT课件
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
船舶结构形式
（3）混合骨架式船舶 纵横混合骨架船体结构是指在主船体 中的一部分结构采用纵骨架式而另一部分结构则采用横骨架 式。通常船中部位的强力甲板和船底结构因所受的总纵弯矩 大，采用纵骨架式，而下甲板、舷侧及在受总纵弯矩较小， 建造施工不便和波浪冲击力较大的首、尾部位则采用横骨架 式。混合骨架式综合了上述两种骨架形式的优点，因此，既 保证了总纵强度，又有较好的横向强度。同时，这种骨架形 式也减轻了结构质量，简化施工工艺，并充分利用了舱容和 方便装卸。但在纵横构件交叉处结构的连续性较差，在连接 节点处容易产生较大的应力集中。
1. 船体板架结构骨架形式 2. ➢ 船体板架中，骨材一般沿着船长和船宽方向布置，形成
纵横交错的方格，沿某一方向布置数量多的一组骨材， 在结构术语中成为主向梁，而与之垂直的另一个方向上 的骨材成为交叉构件。
➢ 一般情况下，交叉构件的尺寸都要比主向梁的尺寸大， 所以也称主向梁为次要构件，交叉构件为主要构件。
4
船舶分类
Background to LNM and The LNM Group
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
5
船舶分类
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
干货船
LNG船
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
2021/3/19
SCHOOL OF NAVAL ARCHITECTURE
3. 局部强度
4. 船舶的锚穴处、系缆桩与甲板的连接处等等，这些位 置有很强大的外力或应力，为了保证强度，一般都要对 其进行局部强度的加强。
打桩机箱体结构部件设计(全套图纸)-42页文档资料
目录摘要 (1)第1章绪论 (3)1.1国内外旋挖打桩机的发展现状 (3)1.1.1旋挖打桩机机的简介 (3)1.1.2国内外旋挖打桩机的发展现状 (5)1.1.2.1旋挖打桩机的发展史 (5)1.1.2.2国外旋挖打桩机的现状 (5)1.1.2.3国内旋挖打桩机的现状 (6)1.2本课题的意义及研究内容 (6)1.2.1本课题的意义 (6)1.3论文主要内容 (7)第2章旋挖打桩机的工作原理及施工工艺 (8)2.1旋挖打桩机的主要构成 (10)2.2旋挖打桩机的工作原理 (11)第3章旋挖打桩机动力头系统 (11)3.1旋挖打桩机动力头系统的简介 (11)3.1.1旋挖打桩机动力头系统的构成 (11)3.1.2旋挖打桩机动力头系统的工作原理工作原理 (11)3.2旋挖打桩机动力头系统主参数设计 (12)第四章旋挖打桩机动力头结构组成 (14)4.1动力头结构组成 (14)4.2旋挖打桩机动力头箱体内部结构 (15)4.3旋挖打桩机动力头箱体内部结构设计 (17)4.3.1动力头箱体齿轮设计 (17)4.3.1.1齿轮模数 (17)4.4变速器齿轮的的校核 (21)4.5 变速器轴的校核 (22)4.5.1．轴的工艺要求 (22)4.5.2．计算齿轮的受力，选择一档受力分析，进行轴的刚度和强度校核。
(22)4.5.3 轴的刚度计算 (23)参考文献 (25)致谢 (26)摘要近年来,我国旋挖打桩机取得了较快发展"但是相较于旋挖打桩机在国外几十年的发展历史,国内旋挖钻机在关键部件和核心技术方面跟国外相比还有一定的差距,我国旋挖打桩机的发展还任重道远。
本文所研究的动力头作为旋挖打桩机主机的重要子项,一直是主机研究的关键部件"其性能好坏直接影响钻机整机的工作效率"打桩机的发展在国外己经有数十年的历史,动力头的发展己具备优越的性能!独特的技术和全新的设计概念"目前国内动力头的开发能满足旋挖打桩机基本的施工作业,但可靠性和功能扩展方面还需进一步发展。
打桩船
超大型打桩船- 杭州湾大 桥建设工程研发的关键装备 杭州湾跨海大桥是世界上最 长的跨海大桥，全长36公里 ，需打桩7000多根. 杭州湾大桥建设工程研发 的关键装备.
超大型打桩船
主尺度 桩架 主船体
总长72.6米， 型宽27米， 型深5.2米， 设计吃水2.6米。
1
打桩船的功能与结构
打桩船的具体介绍 打桩船的发展方向
2
3
打桩船功能与结构
功能
主要用于水底地基打桩用的船。
打桩架设在首甲板端部或舷侧，打桩 锤用重力、蒸汽机、柴油机、气动、 电动或液压作动力。 在尾部设大型压载舱，以免打桩时首 部载荷增大而倾斜。
结构
结构图
“三航桩号
船型长63.6米，宽27米，型深5.2米，打桩架高93米
“粤工桩8”
国内最大打桩船
参数
“粤工桩8”
桩架高93.5米,满 载排水量4816.8 吨,能施打最大直 径2.5米、重120 吨的钢管桩、预 制混凝土桩等各 种类型管桩 可在内河入海口进 出，且能在7级风、 浪高0.8米、水流 速3米的海域作业， 并且能保证在外海 连续作业30天。
超大型打桩船
正在作业的打桩船
LOGO
幅工作时在2825之间主船体为箱型钢质单底单甲板无推进装置具有三层甲板室主船体打桩18号打桩18号总长726米宽28米型深52米打桩架高935米相当于31层楼高具有抗风浪能力大适应深水急流等特点能打桩径2配备了d160柴油打桩锤可兼作200吨起重船使用
跨海大桥
长江大桥
LOGO
打桩船
Contents
桩架形式为三角 主船体为箱型、 型塔架，桩架变 钢质单底、单甲 幅（工作时）在 板，无推进装置， -28°～＋25°之间 具有三层甲板室
2-5、6-中横剖面图和基本结构图
2、主尺度栏的组成 主要尺度栏是用以标注船体主尺度和相应数据， 应注写在图样的上方 。主尺度包括：总长、设 计水线长、垂线间长、型宽、型深、设计吃水、 最大吃水、梁拱、肋骨间距等。
绘制肋位剖面的注意事项
可以采用重叠画法和局部结构图 画一半多一点的图形 根据肋位顺序、封闭布置视图 定型尺寸的标注位置根据内外布置 可以附加文字说明
➢ 表示甲板板（或平台板）的布置和厚度以及甲板板（或平台 板）上的加强覆盖板和开口的位置及尺寸。在图中采用细实 线表求板缝的投影和开口的形状，加强复板的投影轮廓用细 实线加细斜线表示，以区别开口轮廓线。
➢ 表示普通横梁、强横梁、甲板纵桁和甲板纵骨等构件的位置 和尺寸。采用简化画法。粗双点划线表示强横梁、甲板纵桁 的不可见投影，细虚线表示普通横梁和甲板纵骨的不可见投 影。
3
距中8750 2
距BL舷侧外板、甲板板
纵向构件、横向构件
3
抗扭箱
双层壳结构
1
2
2021/4/29
1
舷侧和甲板结构
舷侧外板、甲板板 纵向构件、横向构件
2021/4/29
舱口结构
强框架横剖面
直线梁拱
折角点 距BL 9300 距BL 7100
距BL 9300
距中3960
2，位于中线面与船侧之间的构件的位置、结构形式和尺寸，在 图中采用重叠画法，即用细双点划线表示这些可见轮廓的投 影，用细虚线表示不可见轮廓。（舱口纵向围板、甲板纵桁 和支柱等）
3，位于船侧的构件的位置和尺寸。在图中采用简化画法，以粗 点划线不舷侧纵桁和强肋骨的投影，以细点划线表示中间肋 骨的投影，普通肋骨一般省略不画。
七、绘制甲板图、平台图和舱底图 1．绘制甲板板、平台板和内底板上的开口。 2．绘制纵、横构件线。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
液压移船绞车（6台）
液压领水绞车（4台）
液压杂用绞车（2台）
液压绞盘（1台）
回转起重机（左右舷各1台）
主发电机组（136KW) 2套
停泊发电机组(64KW) 1套
驱动液压油泵柴油机(1007KW) 2套
空调装置
泵类和水柜、管路、阀门附件
CO 2灭火系统
阀门遥控、液位遥测
电力系统
控制系统（主控、左右舷副控、机旁控制）
照明灯具
无线电通信、助航设备和监控系统
报警和内通设备
船用电缆
生活、厨房设备
防火门、舱门、窗等
锚泊设备（锚、锚链、缆索）
救生设备（工作艇、救生器具）
消防设备
船体防腐
打桩系统液压泵组6套和应急泵组（1套）
绞车马达和控制比例阀（各8套）
变幅液压缸（1套）
变幅换向阀组（1套）
主、副吊装绞车（各2台）
吊锤绞车和起锤绞车（各1台）
电动背板绞车(2台）
桩架(Q345C无缝钢管,516吨）
液压报桩器、托架、吊索具
打桩锤（柴油锤或液压锤）
打桩定位系统和力矩负荷监测系统打桩船构造船体CCSB/CCSD钢板（1800吨）
万元总造价甲板机械万元万元轮机设备万元电气系统内装设备万元万元打桩设备万元外舾装设备万元液压系统。