铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究
铁路桥梁路基隧道关键技术研究
铁路桥梁路基隧道关键技术研究【摘要】铁路相对完善的国家皆拟定了较高的路基与桥梁技能准则，且针对本国铁路路基与桥梁的运营状况制定了科学的检查、评价以及强化等技能，更针对铁路研发了领先的路基、桥梁检查设备。
但是中国的桥梁、隧道以及路基的检查、加固技都没有达到固定的要求，不管是从检查手法还是自动化水平，我们针对铁路桥梁路基隧道关键技术有关的理论研究、状况检查、评价等技能才刚刚起步，加速发展这一范畴的研究对促进中国铁路技能水准、实现我国铁路疾速成长的需求是十分必要的。
【关键词】铁路；桥梁；路基；隧道；关键技术；研究铁路运输属于综合性工程，其牵涉方方面面。
例如铁路运行线路的规划、施工以及建成后的基本维护修理和运营等全部过程，这样便为列车提出了很多新的课题，如桥梁、动力学、轨道、路基、轮轨联系等等。
我国铁路因为桥梁、路基、隧道等各种原因，使得目前现有的路基、桥梁以及轨道的运用寿命偏短，也降低了我国铁路的强度以及稳定性等方面。
导致其安全储备偏低，增加了各种危害发生的概率、加重其危害性。
例中国承当运送任务的朔黄和大秦等铁路通过数十年的运行，现在已出现了支座歪斜、梁体裂纹、横隔板开裂、涵洞裂损和路基下沉、路肩宽度缺乏、排水困难等多方面的各种问题。
随着中国铁路运送增加轴重、提高牵引质量等不断的改善，不断提高行车密度，使得现在的铁路桥梁与路基的运用条件变得越来越恶劣，进一步增加了路基与桥梁危害的发生的概率。
一、铁路桥梁路基隧道支护结构质量控制关键技术（一）隧道支护结构质量控制关键技术主要问题及解决途径铁路隧道用来支护的材料大多数是选用复合式衬砌实现的，铁路隧道支护体系目前是由前期支护以及2次衬砌一起构成的。
衬砌厚度往往达不到要求从而直接导致隧道缺乏相对应的承载能力，在某些时候还有可能出现断裂、塌落等一系列恶劣的灾难情况。
现在，我们铁路隧道混凝土厚度丈量只有一种，那就是经过施工完后采用第三方来进行检查，这样的方法滞后性非常严重，而且针对施工的过程中，混凝土有没有灌满模板，也大多是由工作人员经过经验进行判别或者人工丈量的方法来断定，具有非常差的精确度而且测量结果也严重缺乏客观性。
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控
试析道路桥梁隧道工程施工技术与安全监控道路桥梁隧道工程的施工技术和安全监控是确保工程质量和施工安全的重要环节。
本文将从施工技术和安全监控两个方面进行分析。
道路桥梁隧道工程的施工技术包括土方开挖、地基处理、桥梁构造、隧道开挖等工序。
首先要进行勘察设计，确定施工方案和施工方法。
在土方开挖中，根据地质条件和土方类型选择相应的开挖方法，如机械开挖、爆破开挖等。
地基处理是为了提高地基的承载力和稳定性，常用的处理方法有土石方加固、灌浆加固等。
在桥梁构造中，根据桥梁跨度和受力情况，选择适当的建造方法，如预制构件安装和现浇施工等。
隧道开挖要根据地质条件选择相应的开挖方法，如爆破法、掘进法等，同时要进行隧道支护和排水。
施工技术的关键是保证施工过程中的质量和安全。
要制定详细的施工计划，合理安排工序和时间，确保施工进度。
在施工过程中，要进行现场质量控制，如对土方开挖进行质量检测，对桥梁构造进行质量验收等。
要对施工人员进行技术培训和安全教育，提高他们的技术水平和安全意识。
在施工过程中，要加强现场监督和指导，及时解决施工中的问题和难题。
安全监控是道路桥梁隧道工程施工的重要组成部分。
隧道工程施工中容易出现的安全问题有：塌方、火灾、事故等。
为了保证施工安全，需要进行安全监控。
要对施工现场进行全方位的安全监控，如安装摄像头、烟感报警器、温湿度监测仪等设备，及时发现并处理安全隐患。
要建立健全的安全管理制度，确保施工人员严格遵守安全操作规程。
在施工过程中，要进行安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
要定期进行安全检查和评估，发现并解决安全问题。
道路桥梁隧道工程的施工技术和安全监控是确保工程质量和施工安全的关键。
通过科学合理的施工技术和健全的安全监控，可以有效降低施工风险，保证工程质量和施工安全。
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究 牛凯波
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究牛凯波摘要：近年来，国家经济实现了飞速增长，也在一定程度上促进了科技进步，这对于我国铁路桥梁工程的建设奠定了坚实基础。
对当前我国市场经济来说，铁路桥梁的快速发展，已经成了人们日常生产生活非常关注的话题，也是人们出行的主要交通方式，有效推动了我国社会经济的快速发展。
而随着铁路桥梁的大量建设，出现的问题也越来越严峻，已经严重威胁到了铁路桥梁的建设质量和效率。
基于此，本文从铁路桥梁的路基隧道关键工序的监控技术展开研究，希望可以使我国铁路桥梁的施工水平有一定的提高。
关键词：铁路桥梁；路基隧道；关键工序；监控技术目前，在建设铁路桥梁等基础设施的过程中，要合理利用信息技术管理工程项目，使施工流程更加规范，使管理水平不断得到提升，在保证铁路桥梁建设质量的基础上，减少对资源的浪费，降低成本。
一、铁路桥梁路基与隧道施工技术概述（一）技术交底在开展建设铁路桥梁工程的时候，最为基础也是最为重要的就是路基和隧道，为了确保施工项目的安全，开展施工前的技术交底工作尤为关键。
施工单位一定要充分分析施工图纸，对管理制度不断进行优化改进，围绕施工图纸开展施工。
施工单位还需要对施工中需要注意的事项和经常出现的问题，制定针对性的防范措施，尽可能确保铁路桥梁工程顺利进行。
（二）施工技术现阶段，国家对于基础设施的建设力度越来越大，也在近些年取得了非常显著的成果，在国际上已经有了“基建狂魔”的称号。
但是，随着铁路桥梁工程的快速建设，出现的质量问题越来越突出，导致对整个社会安定发展有很大影响。
而铁路桥梁施工难度较高、工程复杂、施工时间长，所以在开展路基和隧道施工的时候，一定要合理利用施工技术，尽可能保证铁路桥梁工程的建设质量。
（三）地质勘测技术在开展铁路桥梁施工的时候，自然因素的影响比较大，尤其是在进行隧道和路基施工过程中，如果出现较大的自然情况，会严重威胁施工安全。
因此，为了确保路基和隧道施工的安全，要对地质勘测技术加强关注，首先通过测量现场的地貌特征和地形结构，确定施工方位的地形环境，为施工提供科学的探测资料。
探析铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术
探析铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术摘要：在科学技术不断进步的今天，铁路工程获得了极大的发展。
铁路在当前社会经济的发展中是非常重要的载体之一，同时也是人们出行的重要交通工具，更是物流运输的重要工具，能够给大众的生产生活提供更大的便利性。
伴随着经济的快速发展，铁路工程项目数量逐渐增多，由此这就给具体的施工技术提出了更高的要求，为了进一步确保工程质量就需要对其关键工序实施有效监控，基于此，本文将重点介绍其监控技术。
关键词：铁路桥梁路基隧道；监控技术；关键工序引言：当前我们已经进入到了信息化时代，信息技术也成为了推动人类社会发展的重要力量，同样也是各个国家实现现代化发展战略的重大方向。
铁路是当下我们国家的重大工程项目，其投资规模大、技术水准高、质量要求严格，所以在其建设过程中应用项目管理信息技术能够有效规范管理流程，并提升铁路建设管理水平。
我们国家早已经启动了铁路工程信息化技术研究，其中包含了设计、施工等方面，以确保能够建立起来一个覆盖全国铁路的信息管理平台。
在这样的背景下，对其工程中的路基、桥梁以及隧道在施工的时候使用自动监控技术，并积极研发各项配套设备是推动我们国家铁路信息化建设的重要措施之一。
一、隧道支护关键工序的监控技术（一）存在的问题及解决方式铁路隧道工程建设过程当中基本都是使用复合式衬砌的方式对其实施有效防护，在这之中支护体系基本都是由初期支护工程和二次衬砌工程组合在一起的。
在进行衬砌的过程中，其工程厚度若是不够，将会直接导致隧道承载力度不足，当发生这种现象之后，情况严重的话有可能会直接导致工程出现断裂或者是坍塌等难以预估的后果。
当下，支护体系当中衬砌砼的厚度只能是在完成衬砌之后由第三方检测机构对其厚度实施检测，所以这就存在很大的滞后性；另外在施工的时候对砼灌注模板的密实度进行检测的时候，也基本都是只依靠经验判断的方式以及使用相应的测量工具对其实施检测，所以，在很大程度上其精准度都相对比较差，并且整个过程缺乏基本的客观性。
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究 高晓波
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究高晓波发表时间：2018-05-25T14:26:10.370Z 来源：《基层建设》2018年第7期作者：高晓波[导读] 摘要：铁路施工应对桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的关键监控技术开展研究，研发一系列配套设备，对目前的监控方法提出问题，对目前的监控问题进行调研，并提出所存在问题的解决方案。
长沙中大建设监理有限公司湖南省长沙市 410075摘要：铁路施工应对桥梁预应力梁张拉质量、路基压实质量、隧道支护结构质量的关键监控技术开展研究，研发一系列配套设备，对目前的监控方法提出问题，对目前的监控问题进行调研，并提出所存在问题的解决方案。
目前我国的大量桥梁、隧道及路基的加固从检查手法或是自动化水平未达到标准要求，因此应加速发展铁路桥梁路基隧道关键技术，实现我国铁路急速成长的需求，这样有利于信息化管理铁路桥梁路基隧道关键工序，有利于发展铁路施工的信息化建设。
关键词：铁路桥梁；路基隧道；关键工序；监控技术；研究1导言在铁路信息化建设的背景下，依托于铁路工程建设信息化管理平台，开展对桥梁、路基、隧道施工中的关键工序自动监控技术研究，研发配套设备，有利于实现路桥隧关键工序的信息化施工管理，推动我国铁路信息化建设的发展。
2路基和隧道施工技术2.1技术交底铁路工程建设的基础工程就是路基和隧道，为施工安全，路基和隧道施工前的技术交底工作非常重要。
施工方的各项工作安排都要围绕施工图纸，严格加强管理制度；施工企业所要注意的问题以及施工要求、进度和施工中的注意事项，并保障工程能够安全进行。
2.2技术重要性目前因我国经济的发展，铁路工程越来越多，规模也越来越大，但质量问题也越来越严重，有很多豆腐渣工程，造成了一系列不好的影响。
铁路施工一般周期长，施工难度高，工程复杂等特点，因此对施工要求非常高，在路基和隧道的施工中，施工技术能影响施工质量，所以要保证施工技术和管理工作的质量，为铁路工程施工单位和我国经济提供保障。
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究龙鹤
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究龙鹤发布时间：2021-09-07T05:23:12.534Z 来源：《建筑监督检测与造价》2021年第6期作者：龙鹤[导读] 目前由于我国经济的发展，铁路建设规模越来越大，质量问题也越来越严重，而且有很多豆腐渣工程对社会产生负面影响。
因此，在路堤和隧道的施工中，施工要求非常高，工程技术会影响施工质量，因此必须保证工程机械和管理工作的质量，以及铁路工程部门和我们的经济发展。
身份证号码：43092219891108XXXX摘要：我们的科技不断高速发展，铁路工程是我国经济发展的重要手段，也是人民的重要交通工具，铁路发展可以为人们的日常生活提供极大的便利。
目前，铁路建设项目越来越多，对铁路工人施工技术也提出了更高的要求，本文研究了铁路桥梁和铁路隧道关键运行的监测技术，以保证铁路运行的进一步质量。
关键词：铁路桥梁；路基隧道；关键工序；监控技术在现代国家运输系统中，运输量大，使得铁路运输得到了广泛的应用，然而，在铁路运输量增加和速度提高的背景下，铁路路基负荷也就要求提高铁路系统中铁路路基部件的施工质量，以确保铁路系统的有效发展。
1路基和隧道施工技术1.1技术交底铁路建设的基础是路基和隧道，建筑工程必须安全，使公路、隧道在施工前进行技术交叉，所有施工人员的工作安排都要围绕施工图，严格加强管理制度。
与此同时，施工企业应注意相关的事项以及施工要求、施工过程中的进度，确保工程安全。
1.2技术重要性目前由于我国经济的发展，铁路建设规模越来越大，质量问题也越来越严重，而且有很多豆腐渣工程对社会产生负面影响。
因此，在路堤和隧道的施工中，施工要求非常高，工程技术会影响施工质量，因此必须保证工程机械和管理工作的质量，以及铁路工程部门和我们的经济发展。
1.3地质勘测技术如果铁路和隧道工程受到自然因素影响，便会对工程的安全构成很大威胁。
为了确保道路和隧道施工的安全，必须改进地质勘探技术，保证施工进度，地质勘探设备通过对物体的地形结构和地貌特征进行一系列测量，向施工方提供科学合理的信息，以确定施工位置。
铁路桥梁路基隧道关键工序智慧监控技术解析
铁路桥梁路基隧道关键工序智慧监控技术解析发表时间：2019-12-02T10:20:43.980Z 来源：《防护工程》2019年15期作者：高军1 林晓2[导读] 在社会经济不断发展过程中，铁路行业在不断的成熟发展。
1.国家铁路集团武广高铁公司湖北武汉 4302122.中国石油大学（北京）北京昌平 100061摘要：在现代化技术的支持之下，在铁路桥梁路基隧道施工中合理的应用智慧监控技术手段，可以了解施工状况，加强监督管理，预防处置各种问题，在最大程度上保障施工安全。
基于此，笔者主要对铁路桥梁路基隧道关键工序智慧监控技术进行了简单的解析，希望为智慧工地的构建提供简单参考。
关键词：铁路桥梁路基隧道；关键工序；智慧监控技术在社会经济不断发展过程中，铁路行业在不断的成熟发展。
铁路作为我国经济发展的重要载体，是人们安全出行以及物流运行的重要工具。
合理应用现代化、智能化技术手段进行铁路桥梁路基隧道关键工序的监督管理，可提升施工质量，规范管理流程。
1.铁路桥梁路基隧道施工方式1.1全断面法在铁路桥梁路基隧道施工中会经常应用全新断面开挖方式，此种方式主要适用于地质状况良好的路段，应用大型机械设备进行施工，也会应用深孔爆破技术等配合应用，合理应用可以提升施工质量与效率。
1.2台阶法台阶法主要就是综合隧道施工的断面分析确定，要根据施工状况合理应用1.3中隔壁法通过中隔壁法进行铁路桥梁路基隧道施工处理，要将开挖的隧道分成两个部分进行挖掘。
在施工过程中中隔壁法对施工要求较为严格。
2.铁路桥梁路基隧道关键工序智慧监控技术解析在铁路桥梁路基隧道关键工序中合理的应用智慧监控技术手段，可以了解各个工序的具体状况，及时发现安全隐患问题，根据实际状况及时处理，进而在最大程度上提升铁路桥梁路基隧道施工的安全性，保障其施工质量与效果。
2.1铁路桥梁路基隧道复合式衬砌施工智慧监控技术在铁路隧道施工中主要是通过复合式衬砌进行施工作业。
支护系统通过初期支护以及二次衬砌共同构成。
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究牛相卓
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究牛相卓发布时间：2021-05-31T12:59:55.107Z 来源：《基层建设》2021年第3期作者：牛相卓[导读] 摘要：如今我国科技发展速度越来越快，因此铁路工程也得到进一步发展。
中铁三局集团有限公司运输工程分公司山西晋中 030600摘要：如今我国科技发展速度越来越快，因此铁路工程也得到进一步发展。
在“交通强化，铁路先行”口号的号召下，我国经济发展的重要载体就是铁路工程，同样也是人们重要的出行工具，为人们生活提供了一定的方便。
如今铁路工程项目也是犹如春笋一般，因此对施工技术的要求也就越来越高，该文章就是对铁路桥梁路基隧道关键工序以及施工技术进行详细分析，从而有利于铁路工程质量的提高。
关键词：铁路桥梁；路基；隧道；监控技术；关键工序我国铁路运输业的发展速度非常快，在铁路工程施工中需要注意铁路桥梁路基隧道的质量。
铁路建设工程施工周期相对较长，投资成本较大，在施工过程中如果不能按照关键技术规范施工会对工程施工周期有一定的影响，从而使投入的成本逐渐增大。
在数据收集中我们可以合理利用现代化信息技术，做到能够及时发现问题，并对问题进行及时的解决，从而保障了铁路运行的安全性。
1 铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术的作用 1.1监控桥梁的意义我国铁路交通中桥梁这一组成部分是比较常见的，对我国经济发展有着直接的影响。
在桥梁施工过程中运用先进的检测技术和设备来检测桥梁的结构，从而让桥梁的施工质量得到有效提高。
在运用桥梁施工检测技术可以获取相关的施工数据，然后相关的施工人员能够对数据设计进行有效分析，从而检测与设计是否相同，并且检测其能否满足相关的标准要求，从而让桥梁标准施工构建的系统更加完善。
除此之外，桥梁检测技术能够在一定程度上降低桥梁发生危险的系数，同时能够优化桥梁设计结构。
桥梁施工人员需要根据施工要求以及参照实际地形情况进行实际操作，从而大大降低人为失误。
当对铁路桥梁进行有效监控时也就能够保养和维护桥梁，从而能够促使桥梁使用寿命的增加，有助于桥梁工程建设经济效益的提高。
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中国科技期刊数据库 科研
2015年22期 229
铁路桥梁路基隧道关键工序监控技术研究
万 明
中交路桥建设华北工程有限公司,北京 101100
摘要：我国铁路建设中桥梁、路基、隧道关键工序的信息化施工管理，调研了各关键工序的监控技术现状及存在的问题，在此基础上，采用当今先进和成熟的计算机开发技术和面向对象模块化设计思路，制定了桥梁预应力梁张拉质量监控系统、路基施工质量控制系统和隧道施工控制系统的技术方案及设备方案，为路桥隧关键工序监控技术的应用奠定了基础。
关键词：铁路；桥梁；路基；隧道；技术 中图分类号：U455.43 文献标识码：A 文章编号：1671-5780(2015)22-0229-01
1 导言
在铁路信息化建设的背景下，依托于铁路工程建设信息化管理平台，开展对桥梁、路基、隧道施工中的关键工序自动监控技术研究，研发配套设备，有利于实现路桥隧关键工序的信息化施工管理，推动我国铁路信息化建设的发展。
2 桥梁预应力梁张拉质量控制 2.1 主要问题及解决途径
目前，我国铁路桥梁的预应力施工工艺为采用普通泵站驱动千斤顶，由人工看压力表手动操作泵站完成张拉;在测量技术上，通过读取液压系统的压力，并按照液压系统与张拉力的对照表换算出张拉力，使用普通量具人工测量出预应力筋的张拉伸长值，施工数据均采用人工记录，过程中通过张拉力和伸长值进行双向控制。
传统施工法以液压换算张拉力的方法无法解决千斤顶摩阻变化的影响，需要频繁进行标定。
由于液压系统压力的稳定性、千斤顶摩阻影响及系统的内泄等因素的影响，测试结果存在较大的离散性。
传统的后张法掺入了大量的人工干预、操作过程繁杂、测量精度较低、施工数据可信度较差，对预应力的张拉质量有一定影响，张拉效率不高。
同时液压系统和千斤顶需频繁送技术监督部门进行校正，既增加生产成本又影响生产进度。
2.2 技术方案与系统组成
针对现阶段预应力张拉存在的具体问题，对预应力自动张拉系统的关键技术进行深入研究，研发功能完善的硬件系统和软件系统。
该系统可实现预应力的自动张拉、精准控制，施工数据智能管理，以解决传统施工工艺的弊端，提高预应力施工和管理水平，系统的主要功能及技术实现手段如图2所示。
图2自动张拉系统的功能架构及技术手段
以实现预应力张拉施工的高度智能化为具体目标，预应力自动化张拉系统的设计综合考虑了系统功能的先进性、控制精度、可靠性、工程应用的耐久性等。
自动张拉系统主要技术目标为两端平衡同步张拉、张拉力的精确控制、张拉力与伸长值的实时校核、数据的自动化采集和分析等。
针对技术目标所采用的技术手段有编制智能控制软件、采用稳定可靠测量系统及高性能机械设备、数据自动生成及远程传输、施工及设备的安全辅助措施等。
3 铁路路基施工的防护措施 3.1 边坡防护
边坡是铁路路基两侧具有一定坡度的坡面，是为了保证路基稳定而建设的。
边坡对铁路路基有一定的防护作用，边坡的稳定性直接决定路基的稳定性。
影响边坡稳定性的因素有很多，边坡岩体的地层和岩性等是其内在因素，形态改造、气候变化、人为因素等是外在因素。
边坡岩体的地层和岩性的不同决定边坡工程地质的不同特征，同时地层的差异往往直接影响边坡的稳定性。
不同地层和岩性构成的边坡，有着不同的稳定性，如易滑地层（千枚岩、片岩等地层）形成的边坡，稳定性较差。
施工路段地质构造也在一定程度上影响着边坡的稳定性，地质构造较为复杂的地区，其边坡稳定性较差。
3.2 路基支挡
路基支挡也是一种用来保证路基稳定的建筑物，它通过支撑、加固填土或山体土坡，达到稳定的作用。
在铁路路基建设中，路基支挡主要用于加固山坡、基坑边坡和河流岸壁，同时，在泥石流、滑坡等地质灾害发生时，支挡结构还能起到阻挡不良地质体的作用。
在路基支挡施工过程中一定要严格按照规范进行施工，以保证其质量。
4 铁路隧道工程施工技术的措施 4.1 控制爆破施工技术
隧道施工中爆破挖掘是我国很常见的挖掘方法，爆破能够有效改变隧道中围岩的应力应变，对于浅埋暗挖隧道的影响就更明显了。
但是，若是爆破技术没有控制好，对于施工人员及周遭环境的伤害也更大，所以，采用爆破的手段施工必须控制好爆破范围。
爆破的安全管理中除了常规管理以外还要对爆破中安全进行管理。
首先，要对爆破施工过程中的主次范围分清楚，按照工作人员施工技术能力的高低分配任务，专业性较强的工作由经验更丰富、工作更熟练的工人担当;对爆破施工中的每个环节都做好记录跟踪控制管理，记录施工过程，保证标准化操作;爆破完成后要马上报告结果，并对施工现场的质量进行检查，统计爆破后的围岩特性数据，并找出爆破出现问题的原因，进行合理的修正;对工作人员提出科学合理的奖惩机制，实行岗位责任制。
4.2 注浆加固施工技术
注浆加固指的是将提前配制好的浆液通过注浆设备注入地层，浆液凝胶后能够起到充填裂隙及其胶结砂土颗粒的作用，并且可以使岩体的自稳能力提高，从而实现稳定施工作业开挖面及其防水的目的。
注浆加固施工过程中应按照工程项目地质的实际条件确定，在开始施工之前一定要明确注浆孔布置图及其注浆材料及配比是与设计要求相符，注浆在施工之前，首先应该通过定压注浆原则对注浆进行试验，以验证注浆参数及时进行调整。
注浆完毕以后对注浆效果进行检查，确定合格后再继续下一道工序。
5 结论
作为铁路桥梁路基隧道施工的重要工作，对其技术掌握及防护在近期得到了有关方面的高度重视。
该项课题的研究，将会更好地提升铁路桥梁路基隧道施工的实践水平，从而有效优化该项工作的整体效果。
参考文献
[1]项海帆,吴定俊.我国铁路桥梁的现状和展望[J].铁道建筑技术,2014,02:1-5+0.
[2]彭华,张鸿儒.铁路路基病害类型、机理及检测与整治技术[J].工程地质学报,2014,02:195-199.。