第1章 汽车基础知识
《汽车使用与维护》教学教案
《汽车使用与维护》教学教案第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述让学生了解汽车的定义和发展历程。
介绍汽车的分类和主要参数。
1.2 汽车组成部件解析汽车的基本组成部件及其功能。
让学生熟悉发动机、底盘、车身、电气设备等组成部分。
第二章：汽车驾驶技巧2.1 驾驶姿势与操作规范教授正确的驾驶姿势和操作规范。
让学生掌握方向盘、油门、刹车、离合器等的基本操作方法。
2.2 道路驾驶技巧教授在各种道路条件下的驾驶技巧。
让学生学会加减速、转弯、并线、停车等基本驾驶技巧。
第三章：汽车保养与维护3.1 保养与维护基本知识让学生了解汽车保养与维护的重要性。
介绍汽车保养与维护的基本原则和方法。
3.2 常规保养项目解析常规保养项目，如机油、机滤、轮胎等。
让学生学会检查和更换汽车零部件。
第四章：汽车故障诊断与处理4.1 故障诊断基本方法教授汽车故障诊断的基本方法。
让学生了解故障现象与原因之间的关系。
4.2 常见故障处理解析汽车常见故障及其处理方法。
让学生学会基本的汽车故障排除技巧。
第五章：汽车安全驾驶5.1 安全驾驶原则教授安全驾驶的基本原则。
让学生了解安全驾驶的重要性。
5.2 应急处理与救援解析汽车紧急情况下的应急处理方法。
让学生学会汽车救援和自救技巧。
第六章：汽车节能与环保6.1 汽车节能技术让学生了解汽车节能技术的重要性。
介绍汽车节能技术，如节能驾驶技巧、车辆维护等。
6.2 汽车环保知识解析汽车尾气排放对环境的影响。
让学生了解汽车环保标准和相关法规。
第七章：汽车保险与理赔7.1 汽车保险基本知识让学生了解汽车保险的种类和作用。
介绍汽车保险的购买和理赔流程。
7.2 汽车理赔技巧教授汽车理赔的基本步骤和注意事项。
让学生学会处理汽车保险理赔事宜。
第八章：汽车改装与装饰8.1 汽车改装知识让学生了解汽车改装的意义和限制。
介绍汽车改装项目，如动力系统、悬挂系统等。
8.2 汽车装饰技巧教授汽车装饰的基本方法和注意事项。
让学生学会为汽车进行合理装饰。
汽车重要基础知识点
汽车重要基础知识点1. 汽车构造与工作原理：- 汽车由发动机、传动系统、底盘、车身和电气控制系统等部件组成。
发动机通过燃烧燃料产生动力，传输到车轮上使汽车运行。
- 传动系统将发动机动力转化为车轮驱动力，并根据需要提供不同的速度和扭矩。
- 底盘由悬挂系统、制动系统和转向系统组成，确保汽车在运行过程中的平稳性、安全性和操纵性。
- 车身是汽车的外部结构，提供乘客和货物的空间，并保护乘客免受外界环境的影响。
- 电气控制系统包括点火系统、照明系统、音响系统和仪表板等，为汽车提供电力供应和各种功能控制。
2. 发动机类型：- 内燃发动机分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机以汽油为燃料，在气缸内燃烧混合气体产生动力；柴油发动机以柴油为燃料，在气缸内由压燃产生动力。
- 其他类型的发动机还包括混合动力发动机、电动发动机和燃料电池发动机等。
3. 汽车传动系统：- 前驱、后驱、四驱是常见的传动形式。
前驱车辆将发动机的驱动力传输到前轮，后驱车辆传输到后轮，四驱车辆则同时传输到四个车轮。
- 传动系统还包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动操作换挡，而自动变速器能够根据车速和负载自动选择合适的挡位。
4. 汽车安全系统：- 制动系统通过使车轮减速或停止来控制车辆的运动，并确保驾驶员能够安全地控制和操作车辆。
- 主被动安全系统通过安全带、气囊、车身刚性和车身结构等来保护乘客在事故中的安全。
- 防滑系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统等辅助系统帮助驾驶员更好地控制和操控车辆。
5. 汽车维护与保养：- 定期更换机油、机滤和空气滤清器等是保证发动机正常运行的重要措施。
- 轮胎的检查和保养是保证车辆操纵性和安全性的关键。
包括定期检查胎压、磨损情况以及轮胎的旋向。
- 定期检查制动系统，并保持制动片/制动鼓的状况良好，以确保制动效果可靠。
以上是汽车重要的基础知识点，了解这些知识可以帮助您更好地理解汽车的基本原理和运行机制，以及正确维护和保养您的汽车。
汽车基础知识大全完整
汽车的心脏，提供动力。根据燃料不同分 为汽油机和柴油机。
包括传动系统、悬挂系统、转向系统等， 负责将发动机的动力传递到车轮，并控制 车辆的行驶方向和稳定性。
车身
电气设备
包括车身壳体、车门、车窗等，提供乘坐 和载货的空间，并保护乘员安全。
包括起动机、发电机、灯光、音响等，为 车辆提供必要的辅助功能。
02
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动传动装 置和制动控制装置组成。
制动系统的功能
制动系统的主要功能是降低汽车速度 或停车，保障车辆和人员的安全。
04
汽车车身与电气设备
车身的结构与材料
车身结构
汽车车身结构通常由发动机舱、乘客舱、车顶、车底和四门等部分组成。不同 部分的结构和功能各异，共同支撑着汽车的外观和内部空间。
汽车的发展历程
01
02
03
早期探索
19世纪末期，世界上第一 辆汽车诞生，由德国人卡 尔·本茨发明。
工业化生产
20世纪初，随着工业技术 的进步，汽车开始进入工 业化生产阶段。
现代汽车
随着科技的发展，现代汽 车在动力、性能、安全等 方面不断升级，智能化、 电动化成为发展趋势。
汽车的基本组成
发动机
底盘
车身材料
现代汽车车身材料主要包括钢铁、铝、塑料等。钢铁因其强度高而广泛应用于 车架和防护结构，铝质轻且耐腐蚀，多用于车身面板，塑料则常用于内饰件和 装饰件。
汽车电气设备与电子控制系统
电气设备
汽车电气设备包括起动机、发电机、灯光系统、雨刷器、喇叭等，用以提供汽车 运行所需的能源和实现车辆的照明、清洁、警示等功能。
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机的类型
汽车基础知识课件
B
C
D
跑车车身
以速度和性能为导向，通常拥有流线型设 计和轻量化材料。
MPV车身
专为多人乘坐设计，拥有宽敞的内部空间 和灵活的座椅布局。
车身的结构与设计
车身结构
主要包括金属板材、塑料、玻璃等材 料构成的外壳，以及骨架、内饰和其 他附件。
车身设计
需要考虑空气动力学、人机工程学、 材料力学等多个方面，以确保车辆的 稳定性、安全性和舒适性。
发动机的工作原理
汽油发动机
通过火花塞点燃混合气，产生爆 炸推动活Байду номын сангаас运动，进而输出动力。
柴油发动机
通过高压喷射将柴油雾化并与空 气混合，在压缩行程后由压燃室 点燃，推动活塞运动，进而输出
动力。
电动机
通过电磁感应原理将电能转化为 机械能，输出动力。
发动机的维护与保养
定期更换机油和机滤
保持润滑系统清洁，防止磨损和堵塞。
车身的维护与保养
01
02
03
定期检查
包括对车身外观、灯光、 门窗等部件的检查，以及 发动机、制动系统和悬挂 系统等关键部分的检查。
清洗和维护
定期清洗车身，包括打蜡、 镀膜等保养措施，以保持 车身的光泽和延长使用寿 命。
安全检查
对车辆进行定期的安全检 查，如轮胎磨损、刹车性 能等，以确保车辆在行驶 过程中的安全性能。
定期检查
定期检查安全系统的各部件是否正常工作，如安全带是否松弛、 刹车片是否磨损等。
保养建议
定期更换刹车油、清洗制动盘等，以确保刹车系统正常工作；同时， 对于安全气囊等部件，要遵循厂家规定的更换周期。
安全提示
在车辆行驶过程中，始终保持安全带扣紧；在紧急制动时，要用力 踩刹车踏板，避免发生侧滑或甩尾。
小课题汽车基础知识
小课题汽车基础知识汽车基础知识涉及以下内容：1. 汽车的概念和分类：汽车是一种由发动机驱动的交通工具，按照用途和结构可分为轿车、跑车、SUV、卡车等。
2. 汽车的构造：汽车由车身、底盘和动力系统组成。
车身包括车厢、车门和车窗等组件；底盘包括车桥、悬挂系统和制动系统等；动力系统包括发动机、传动系统和燃油系统等。
3. 发动机的种类和工作原理：常见的发动机类型包括内燃发动机和电动机。
内燃发动机又可分为汽油发动机和柴油发动机，其工作原理是通过燃烧燃料产生高温高压气体驱动活塞运动，进而带动汽车运动。
4. 汽车的传动系统：传动系统将发动机的动力传递给车轮，常见的传动系统有手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过操纵离合器和换挡杆来实现档位的切换，而自动变速器则可自动完成这一过程。
5. 汽车的悬挂系统：悬挂系统主要用于减震和支撑车身，保证车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。
常见的悬挂系统有独立悬挂和非独立悬挂，前者可以根据路况分别调整各个车轮的高度和硬度，而后者则不能。
6. 汽车的制动系统：制动系统用于减速和停车。
常见的制动系统有盘式制动和鼓式制动，前者通过使刹车片与刹车盘摩擦产生制动力，后者则是通过使刹车鼓内的刹车鞋与制动鼓接触来实现制动效果。
7. 汽车的燃油系统：燃油系统负责将燃料输送给发动机进行燃烧。
燃油系统包括燃油箱、燃油泵和喷油器等组件。
在汽油发动机中，燃油经过喷油器雾化成细小颗粒进入燃烧室，而柴油发动机则是通过高压喷油器将燃料直接喷入燃烧室。
8. 汽车的安全系统：安全系统包括主动安全和被动安全。
主动安全系统包括ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）、TCS（牵引力控制系统）等，它们能够在行驶过程中及时发现并纠正潜在的危险。
被动安全系统则包括安全气囊、安全带和车身结构等，起到保护乘车人员安全的作用。
以上仅是汽车基础知识的一部分，理解这些内容有助于我们更好地了解汽车的原理和运作方式。
汽车基础知识培训教材
曲轴
正时链条
凸轮轴 气门挺杆 进排气门
进气门
20
Part 3
发动机基本结构
燃油系统 控制燃油的清洁和准时、适量的供应。
油箱
燃油泵
燃油滤清器 管路和油嘴 电控装置
21
Part 3
发动机基本结构
润滑系统
油底壳 机油泵
保证机械系统润滑，清洁，冷却和密封。
机油滤清器
主油路
回油路
22
Part 3
发动机基本结构
32
Part 4
底盘概述
底盘是一整套机构的总称，包括操控 转向系统，使得汽车能够行走的车轮， 连接车身和车轮的悬挂系统，将发动 机动力传输给车轮的传动系统，以及 控制车辆减速和停止的制动系统。 作为有车架的汽车，底盘还包括车架。 底盘的所有系统将被装在车架上， 这就形成了完整的底盘，这也是底盘 这一称呼的由来。 目前由于许多乘用车已经采取了承载 式车身，所以底盘在这部分汽车中将 不包括车架，或者包括车身骨架。
11
Part 2
车身结构
汽车车身结构分为承载式车身（也是整体式车身，整个车身没有大梁）和 非承载式车身（以大梁作为主要承重骨架，车身坐于大梁上）。
我喜欢承载式 车身，因为它 比较舒服
我喜欢非承载 式车身，因为 它比较强壮
行李 箱梁
发动 机梁 车舱 大梁
汽车 大梁
12
Part
Part 3
发动机
1：发动机工作原理
2：发动机基本结构 3：发动机基本参数 4：若干新发动机技术
13
Part 3
发动机工作原理
进气门
喷油嘴 喷油 排气门 点火线圈 点火
1.进气冲程 2.压缩冲程 3.作功冲程 4.排气冲程
汽车概论理论教案(使用中)
汽车概论理论教案(使用中)第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述介绍汽车的定义和发展历程。
解释汽车的组成部分，包括发动机、底盘、车身和电气系统。
1.2 汽车分类区分不同类型的汽车，如乘用车、商用车、新能源汽车等。
讨论各种汽车的特点和用途。
1.3 汽车型号和品牌介绍常见汽车品牌和它们的特点。
讨论汽车型号的命名规则和含义。
第二章：汽车发动机2.1 发动机概述解释发动机的作用和重要性。
介绍发动机的主要组成部分，如气缸、活塞、曲轴等。
2.2 发动机类型区分不同类型的发动机，如火花塞发动机、压燃发动机等。
讨论各种发动机的特点和应用。
2.3 发动机的工作原理详细解释发动机的工作原理，包括进气、压缩、燃烧和排气过程。
通过示例图和示意图来帮助学生理解。
第三章：汽车传动系统3.1 传动系统概述解释传动系统的作用和重要性。
介绍传动系统的主要组成部分，如离合器、变速器、传动轴等。
3.2 传动系统类型区分不同类型的传动系统，如手动变速器、自动变速器等。
讨论各种传动系统的特点和应用。
3.3 传动系统的工作原理详细解释传动系统的工作原理，包括离合器的工作原理、变速器的换挡过程等。
通过示例图和示意图来帮助学生理解。
第四章：汽车制动系统4.1 制动系统概述解释制动系统的作用和重要性。
介绍制动系统的主要组成部分，如刹车盘、刹车鼓、刹车片等。
4.2 制动系统类型区分不同类型的制动系统，如盘式制动器、鼓式制动器等。
讨论各种制动系统的特点和应用。
4.3 制动系统的工作原理详细解释制动系统的工作原理，包括制动踏板的传递过程、制动力的产生等。
通过示例图和示意图来帮助学生理解。
第五章：汽车电气系统5.1 电气系统概述解释电气系统的作用和重要性。
介绍电气系统的主要组成部分，如电池、发电机、点火系统等。
5.2 电气系统类型区分不同类型的电气系统，如传统电气系统、混合动力车电气系统等。
讨论各种电气系统的特点和应用。
5.3 电气系统的工作原理详细解释电气系统的工作原理，包括电池的充电和放电过程、发电机的工作原理等。
《汽车使用与维护》教学教案
《汽车使用与维护》教学教案第一章：汽车基础知识1.1 汽车概述介绍汽车的定义、发展历程和分类。
讲解汽车的基本构造和主要部件。
1.2 汽车发动机介绍发动机的类型、工作原理和性能指标。
讲解发动机的组成部分和维护方法。
1.3 汽车传动系统介绍传动系统的类型和作用。
讲解离合器、变速器、驱动器和差速器的原理和维护。
第二章：汽车驾驶技巧2.1 驾驶理论讲解驾驶的基本原则和交通规则。
介绍驾驶中的视线、信号和操控技巧。
2.2 车辆起步与停车讲解起步的操作步骤和注意事项。
讲解停车的技巧和注意事项。
2.3 行驶中的操控与操控技巧讲解转向、制动和加速的操作步骤和注意事项。
介绍超车、变道和通过路口的技巧。
第三章：汽车保养与维护3.1 保养与维护的基本知识讲解保养与维护的重要性。
介绍保养与维护的基本原则和周期。
3.2 发动机保养与维护讲解发动机油液更换、空气滤清器和燃油滤清器的维护。
介绍发动机冷却系统和点火系统的维护。
3.3 车辆其他部件的保养与维护讲解制动系统、悬挂系统和轮胎的维护。
介绍车身、内饰和灯光系统的维护。
第四章：汽车故障诊断与排除4.1 故障诊断的基本方法介绍故障诊断的工具和仪器。
讲解故障诊断的步骤和注意事项。
4.2 常见故障的诊断与排除讲解发动机故障、传动系统故障和制动系统故障的诊断与排除。
介绍电气系统故障和车身故障的诊断与排除。
4.3 故障排除的注意事项讲解安全操作和正确使用工具的重要性。
介绍故障排除中的常见问题和解决方法。
第五章：汽车安全与环保5.1 汽车安全知识讲解汽车安全带、安全气囊和安全设施的作用。
介绍车辆稳定控制系统和驾驶辅助系统的原理和操作。
5.2 汽车环保知识讲解排放控制技术和环保标准。
介绍汽车节能驾驶技巧和环保驾驶习惯。
5.3 应急处理与救援讲解车辆故障和事故的应急处理方法。
介绍救援服务和车辆保险的相关知识。
第六章：汽车保险与理赔6.1 汽车保险概述介绍汽车保险的种类、作用和购买途径。
讲解保险合同的条款和保险责任。
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1876年，一直从事 煤气机试验的德国人奥 托（Nieolaus August Otto）运用循环理论， 试制成功了第一台活塞 与曲轴相结合，将煤气 与空气的混合气经压缩 冲程后再点火燃烧的往 复式四冲程煤气机，为 提高内燃机特效率开辟 了新途径。
奥托
这种内燃机利用活塞往复四冲程，将进气、 压缩、燃烧膨胀、排气四个过程融为一体，使内燃 机结构简化、整体紧凑。
电动汽车 1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾 驶着电动汽车创造了时速105km／h的最高车速记录。
1899年杰那茨驾驶的电动汽车
近代汽车的诞生与技术发展期 近代汽车的诞生 蒸汽汽车的缺陷促使人们寻求一种质量轻，功 率大，可直接使燃料在气缸中燃烧作功的内燃机来 做为汽车动力。 1838年，英国人巴尼特（Barnett）研制了原始 的两冲程煤气机，后来英国人克拉Clerk试图进一步 完善它，但都未能投入实际使用。
1825年英国公爵古涅（Goldsworthy Gurney） 制成了第一辆蒸汽公共汽车。
第一辆蒸汽公共汽车
这辆车的发动机装在后部，后轴驱动，前轴转向。它采用 了巧妙的专用转向轴设计，最前面两个轮并不承担车重，可由 驾驶者利用方向舵柄轻便地转动，然后通过一个车辕，引导前 轴转动，使转向可以轻松自如。1831年古涅利用这辆车开始 了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆车也被认为是世 界最早的公共汽车。
汽车的大量生产和销售 汽车技术的日益成熟使生产销售成为可能。1901 年，美国人奥得尔生产和销售了425辆奥斯莫比尔牌 （Oldsmobile）轿车，1905年达6500辆，从此开始 了汽车大量生产的新纪元。
奥斯莫比尔牌（Oldsmobile）轿车
1913年，福特首先发明了科学设计的汽车流水 生产线并且很快被其它汽车厂商所仿效而风行一时。
3）制动系统的完善 汽车制动器开始是照搬马车上的结构，即用手刹 带动一个单支点的摩擦片来抱住后轮。
但是汽车所需的制动力要比马车大得多，而且汽 车倒退时这种制动器常常失灵。当时一些汽车在底部 安装一根拖针，当汽车在坡路上下滑时，拖针会扎入 地下使车停住。
后来在车上又增加了脚刹，控制传动轴的转动。
1914年开始出现轮内鼓式制动器。
1898年法国的雷诺1号车采用了箱式变速器、 万向节传动轴和齿轮主减速器；
1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安 后桥半独立悬架；
其次，德国在1893年发明了化油器；
1896年英国首次采用石棉制动片和转向盘。 1）发动机的完善 在这一时期，车用汽油机逐渐完善起来。汽油 气化与点火问题得到了解决。内燃机的冷却最初是 用一根长而弯的管子让水循环流动来实现的。
4.注重美观和舒适的时期 1）马车型汽车 最早出现的汽车，其车身造型基本上沿用了马车 的形式，因此称为“无马的马车”。 英文Sedan就是指 欧洲贵族乘用的一 种豪华马车，不仅 装饰讲究，而且是 封闭式的，可防风、 雨和灰尘，并1908年福特推出T型车时，车身由原来的敞开式 改为封闭式，其舒适性、安全性都有很大提高。福特 将他的封闭式汽车(Closed car)称为Sedan。
更换车轮
5）对道路建设的促进
当汽车已经发展起来后，公路却还是由碎石和土填 成的，汽车行驶时不仅颠簸，而且扬起大量尘土， 后来发现沥青既可以消除尘土又可使路面平坦。 1910年，英国成立了“公路署”专门负责修筑 沥青公路。1914年又开始出现水泥公路。 1924年，意大利首先建造了高速公路，当然它 还达不到现代高速公路的标准。1942年，为了战时 的需要，德国修筑了符合现代标准的高速公路。 以后，尤其是第二次世界大战之后，欧美各国 都相继修筑大量的高速公路，其中美国的高速公路 修得最长，多达70000km。
第 一 张 汽 车 专 利 证 书
为了纪念这两位天才的发明家，人们把戴姆勒 和卡尔· 本茨称为汽车之父，并把1886年作为现代汽 车诞生元年。
汽车的发展完善 德国人发明了汽车，但在促进汽车初期发展方面 作出贡献最多的却是法国人。
1889年法国人标致（Peugeot）研制成功齿轮 变速器、差速器；
1891年法国人首次采用前置发动机后轮驱动， 开发出摩擦片式离合器； 1895年法国人开发出充气式橡胶轮胎；
邓洛普发明了用于自行车的充气轮胎后不久， 1895年，法国的米其林兄弟（Andre and
Edouard Michelin）就制造出了用于汽车的充气轮胎。
邓 洛 普
米其林兄弟
当时这种轮胎虽然改善了汽车的舒适性，但漏 气问题却成了司机最头痛的事。后来出现了可拆卸 的车轮，轮胎也分为内胎外胎两层，外胎中用金属 丝予以加强，从而使轮胎寿命大大增长，更换车轮 也成了一件比较容易的事了。
现代汽车安全
现代汽车安全
• 第1章 汽车的基础知识
• 第2章 汽车构造
• 第3章 汽车理论
• 第4章 主要汽车安全技术
现代汽车安全
• 第5章 汽车行驶安全
• 第6章 汽车在特殊条件下的使用
• 第7章 汽车新能源技术
第1章 汽车的基础知识
汽车史话
汽车的产生与发展
汽车作为现代高速行走机械，其发明、发展和完 善经历了一个漫长的过程。下面，就让我们遵循历史 的足迹走进汽车的世界吧。
1905年，在美国的圣· 路易斯发生了最初的汽车 被盗事件，于是发明了带钥匙的点火开关。
1911年发明了自动起动机，这大大方便了驾驶 员，否则司机每次要下车起动汽车。雨刷、制动灯、 反光镜等也逐渐在这一时期被开发和使用。 1922年，在仪表板上出现了燃油表。
1929年出现了车用收音机。
渐渐地，现代汽车的基本要素均已具备。
1921年，美国的杜森伯格公司又推出了液压助 力器，由一个主液压缸来放大制动力；以后又出现 了气动助力制动器。制动装置逐渐形成了脚刹控制 轮边制动，手刹控制传动轴制动的普遍的结构形式。 4）行驶系统的完善 初期的汽车还有使用实心木轮的，但很快大部 分汽车都采用了自行车所用的辐条式的铁制车轮， 外套实心橡胶轮。 这种实心轮当车速超过16km／h时，车就会跳 起来，使司机和乘客颠簸得无法忍受。这种实心轮 有个非常形象贴切的名字——震骨架！
1919年，法国海斯柏诺-索扎公司制成用脚踏板统 一控制的四轮鼓式制动器，并由变速箱驱动一个机 械伺服机构来增加制动力，使制动效果大为改善。
早期的汽车制动与传动装置 a)匙型刹车； b)鼓式制动器； c)皮带驱动； d）链条驱动 1-操作杆；2-弹簧；3-车轮；4-平衡 棒；5-车轮分泵；6-制动蹄片；7-回 位弹簧；8-制动鼓；9-发动机；10-底 盘；11-链条；12-皮带
1908年开始生产的美国福特T型轿车
1892年的标致汽车
1902年的梅赛德斯汽车
1902年的雷诺汽车
2）箱型汽车 随着车速的提高，迎面风使乘员难以忍受，为此 考虑到改变汽车的外型，出现箱型汽车。这种造型的 汽车，从整体上看是四方形的，形似箱子，并装有车 门和车窗，称箱型汽车。
1930 DUESENBERG J 型轿车
愿望与设想时期 我国的古代车辆
人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明 的。在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫 奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴 固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货 物。这就是世界上的第一辆车。
最初的车辆，都是由人力来推动的，称为人力 车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据 传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。
具备了近代 汽车的一些基本 特点，如：火花 点火、水冷循环、 钢管车架、后轮 驱动。前轮转向、 带制动手把等。 这辆车现保存在 慕尼黑科学博物 馆内。
1886年奔驰制造的装有汽油机的三轮汽车
1886年1月29日，卡尔· 本茨向德国皇家专利局 申请汽车专利，同年11月2 日获得批准。
图为属于卡尔· 本 茨的世界上第一张汽 车专利证书，专利号 为37435，类别属于 空气及气态动力机械 类，专利名为气态发 动机车。
1940年的林肯高级轿车
1946年的福特轿车
从20世纪30年代流线型汽车开始普及到40年代 末的20年间，是甲壳虫型汽车的黄金时代。
在历代车辆发展过程中，有重要技术价值的还 要数指南车和记里鼓车。 在三国时期， 有一位叫马钧 的技术高明的 大技师，他发 明了指南车。
马钧发明的指南车（复制品）
记里鼓车是早在公元3世纪时，中国最先发明的 记录里程的仪器，可惜最初结构已失传，到宋代才 由燕肃重新制造成功。
a）示意图
记里鼓车
b）复制品
汽车流水生产线
福特汽车公司的T型轿车从1908年到1927年共生 产了1500万辆，这一大量生产的世界纪录，到60年 代才为德国大众公司的（Volkswagen）甲壳虫式轿 车打破。据记载，到1923年美国已有2／3的家庭拥 有一辆轿车。
德国大众公司的甲壳虫式轿车
1926年，汽车上开始有了液压制动器。为了提高燃 油经济性，这一时期汽油机的压缩比有了提高，一 些载货车上采用了更省油的柴油发动机。
凯特林在修理一辆别克汽车
2）传动系统的完善 开始人们在变速箱的前后各装一个离合器，行 驶换档非常困难。
1929年，凯迪莱 克公司首先研制出同 步器，它是通过同步 器中锥面相互摩擦使 两个齿轮转速相同时 才允许啮合。这样只 要有一个离合器就行 了，换档时既轻便又 不打齿，换档时间也 大大缩短了。
同步器
自走式车辆的幻想与探索 1420年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车 内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。
1649年，德国一个钟表匠汉斯· 郝丘制造了一台 发条式的汽车。
滑轮车
发条车
汽车早期探索时期
蒸汽汽车 最早的一辆是法国人居纽（Nicolas Joseph Cugnot）在1769年制造的。
蒸汽三轮车
戴姆勒制造的
汽油发动机
1886年戴姆勒的装有汽油机的四轮汽车