第一章汽车电器设备基础知识
(完整版)《汽车电气设备构造与维修》知识点

第一章电源系统教学目的:使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容,对汽车电源系统有初步的认识。
教学重点:普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。
教学难点:电源系统常见故障的诊断与排除方法。
§1-1 概述一、电源系统的作用:提供低压直流电能。
二、组成:P5 图1-1交流发电机、调节器、蓄电池、电流表(或其它充电指示装置)、钥匙开关等。
三、充电状态指示装置:电流表或指示灯§1-2 蓄电池一、蓄电池的作用、要求与分类:1.蓄电池的作用:P6图1-2 蓄电池与发电机并联P5 (1)~(4)2.对蓄电池的要求:容量大、内阻小3.分类:铅酸蓄电池:普通型、荷电型(干式、湿式)、免维护型、胶体型碱性蓄电池★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。
二、蓄电池的构造与型号:1.普通型蓄电池的构造:P7图1-3 包括:外壳、极板组、隔板、电解液、联条、加液孔盖、接线柱等。
极板上有活性物质:正极板:二氧化铅PbO2负极板:铅Pb(1)单格电池中,正极板比负极板少一片(如EQ1090汽车,7正8负)(2)利用极板组增大蓄电池容量2.干荷电式蓄电池:P10 图1-123.免维护蓄电池:P11图1-134.胶体型免维护蓄电池:P12图1-145.铅蓄电池的型号:(JB2599-85)铅蓄电池的型号由三部分组成:单格电池数、蓄电池类型和特征、额定容量额定容量(A·h)特征代号类型(用途)单格电池数例:EQ1090E汽车使用6—Q—105D表示:6个单格(12V)、起动用、额定容量为105 A·h、低温起动性能好CA1091汽车使用6—QA—100S表示:6个单格(12V)、起动用、干荷电式、额定容量为1050A·h、塑料整体式外壳三、蓄电池的工作原理与特性:1.基本工作原理:铅蓄电池:化学能(1)电势的建立:正极板上的活性物质少量溶解产生Pb+4,具有约2.0V正电位负极板上的活性物质少量溶解产生Pb+2,具有约0.1V负电位即单格蓄电池电压(静止电动势)约为:E=2.0V-(-0.1V)=2.1V(2)铅蓄电池充、放电过程的总反应化学方程式为:PbO2 + Pb + 2H2 SO4 2 PbSO4 + 2H2 O2.工作特性:(1)静止电动势E:蓄电池在静止状态(不充电也不放电)时,正、负极板间的电位差(即开路电压)(2)内阻:(3)蓄电池的放电特性:蓄电池的端电压与电解液相对密度的关系。
(完整word)汽车电器基础知识

任务一汽车电气基础的认知【任务引入】一辆丰田车,在夜晚行驶过程之中,大灯不亮。
到汽修厂检测后,发现熔断器损坏。
更换熔断器,故障消失。
【任务目标】1、了解汽车电气的组成及其特点2、掌握汽车电气基础元件的作用3、能正确认识汽车上的电器设备4、正确使用检测工具及仪器5、检修汽车电气的基础元件【任务实施】一、任务需求知识(一)汽车电气的组成与特点汽车电气设备是汽车的重要组成部分,其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性、舒适性和排气净化等.1、汽车电气的组成(1)电源系统电源系统包括蓄电池和发电机。
发电机是汽车上的主要电源,蓄电池是辅助电源。
当发电机工作时,由发电机向全车用电设备供电,同时给蓄电池充电。
蓄电池的作用是起动发动机时向起动机供电,当发电机不工作时向用电设备供电。
(2)起动系统起动系统包括起动机、起动继电器、点火开关及起动保护装置等,其作用是带动飞轮旋转使发动机曲轴达到必要的起动转速让发动机着车。
(3)点火系统点火系统(汽油机)包括点火线圈、点火控制器、点火开关、火花塞等,其作用是将低压电转化为高压电,让火花塞点燃气缸内的可燃混合气。
(4)照明和信号系统照明系统包括车内外各种照明灯,有前大灯、雾灯、示宽灯等,其作用是确保车辆内外一定范围内合适的亮度;信号系统包括电喇叭、转向灯、倒车灯、制动灯等,其作用是告示行人、车辆引起注意,提供安全行车所必需的信号.(5)仪表和报警系统仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、电压表、机油压力表等;报警系统包括各种报警指示灯及控制器,其作用是显示汽车运行参数及交通信息,报警运行性机械故障,确保行车、停车的安全、可靠。
(6)辅助电器系统辅助电器系统包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调、中控门锁、电动车窗和电动座椅等.其作用是提高车辆安全性、舒适性、经济性。
(7)电子控制装置电子控制装置由电子控制燃油喷射装置、巡航控制系统、自动变速器和防抱死制动装置等组成。
第一章汽车电器设备基础知识

六、实训步骤
1、测量A、B插座; 2、测量危险报警器开关; 3、测量刮水器开关; 4、测量灯光控制开关。
测量方法:通过引线找出相应的接线端子,做好相应的标记,通过对应 的动作开关,分别测量出开关的通断状态,根据引线和挡位画出开关表格 图,如图1-14、图1-15所示。
根据危险报警器开关引出线画出危险报警器开关图,有2个挡位、6条引出 线,如图1-16、图1-17所示。
• 电源系统
* 发电机 * 蓄电池
• 用电设备
* 起动系统 * 点火系统 * 照明系统 * 信号系统 * 仪表及显示系统 * 辅助电器系统 * 电子控制系统
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
实训项目一
组合开关的测量
一、实训目的--要求掌握用万用表检测开关电器,提高动手能力。 二、实训项目--测量金杯汽车组合开关引脚,画出开关图。 三、实训工具--万用表、金杯汽车组合开关(图1-13)。
电热塞 电源线 起动线路
汽车配电装置(导线4)
导线数量增多,为了便于配线维修,我国标准规定截面积在4平方毫米 以下的采用双色线(在主色基础上加上辅助色条),截面积在4平方毫 米以上的采用单色线
导线主色 颜色代号
电路系统名称
导线 主 颜色代号 色
电路系统名称
红
R
电源系统
棕
Br
仪表、报警系统、电喇叭
白
原理:
触点
电磁铁
可动衔 铁
线 圈
反作用弹
簧
电磁型继电器外观
电磁型继电器工作
线圈通过电流时所产生 的磁通,经过铁芯、空 气隙和衔铁构成闭合回 路。衔铁在电磁场的作 用下被磁化,因而产生 电磁转矩,如电磁转矩 大于反作用弹簧力矩及 机械摩擦力时,则衔铁 被吸向电磁铁磁极,使 继电器触点闭合。
汽车车身电气设备检修 模块一 汽车车身电气设备基础知识

(2)自带电源测试灯
自带电源测试灯以其手柄内装有的两节干电池作为 电源,其余同于12V测试灯,也是用于检查线路断路与 短路故障。
3. 万用表
万用表是检测电子电路时最常用的仪表之一,它以 携带及使用方便、可测参数多等显著特点而深受汽车修 理人员的青睐。
(1)电阻测量的方法
将开关转到电阻挡的适当位置,校零后即可测量电 阻。汽车上很多电器的技术状态都可用检查电阻的方法 来判断,如检查断路、短路、搭铁故障。
2. 车用继电器
(1)按继电器功能分类 继电器按功能可分为功能继电器和电路控制继电器 两种。
(2)按继电器外形和插脚数分类
继电器按外形分有圆形和方形两种;按插脚数目分 有三脚、四脚、五脚、六脚等多种。
(3)按继电器触点状态分类
根据继电器触点的状态不同又分为常开(动合触点 )型、常闭(动断触点)型和开闭混合型三类。
表1-4列出了插片式熔断器塑料外壳颜色所代表的 额定电流。
在电路原理图中,易熔线、断路器、熔断器这3种 电路保护装置常用不同的符号表示,如图1-16所示。
电路控制装置
1. 各种开关
开关是控制电路接通和断开的关键。电路中主要的 开关往往都汇集许多导线,如点火开关、车灯开关、组 合开关等。汽车开关按结构分有单刀单掷开关、单刀双 掷开关、多刀多掷开关等;按操纵方式不同有旋转式、 推拉式、顶杆式、扳柄式、翘板式及组合式等,下面重 点介绍按操纵方式分类的开关。
此外,还有厂商将导线的截面积也用数字表示出来。
(2)启动电缆
启动电缆俗称电瓶线,是带绝缘包层的大截面铜质 或 铝 质 多 股 软 线 , 横 截 面 积 有 25mm2 、 35mm2 、 50mm2 、 70mm2 等 多 种 规 格 , 允 许 电 流 高 达 500 ~ 1000A。
汽车电器技术知识点总结

汽车电器技术知识点总结1. 汽车电器系统概述汽车电器系统是整个汽车电气系统的一部分,主要由蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统、车身电气系统和电子设备等组成。
它的作用是提供电能,用来点火、起动发动机、供电照明和其他电子设备。
汽车电器系统的性能和可靠性对汽车的正常运行和安全行驶起着重要作用。
2. 蓄电池蓄电池是汽车电器系统的核心部件之一,主要用于储存电能,作为汽车启动、供电及辅助系统的电源。
蓄电池的容量、电压和循环寿命是评价其性能好坏的重要指标。
在使用过程中,需要定期检查蓄电池的电解液和充电状态,以确保其正常工作。
3. 发电机发电机是汽车的电源装置,通过机械能转换为电能,为蓄电池充电,并为整个车辆提供电能。
发电机通常由定子、转子、整流子和电刷等部件组成,通过转动产生电流,并通过整流器转换为直流电。
发电机的额定功率、输出电压、转速范围和稳压性能是评价其性能的重要指标。
4. 起动机汽车的起动机主要用于启动发动机,将电能转换为机械能,使发动机能够正常启动。
起动机通常由电动机、齿轮箱、开关和保险丝等部件组成,通过发电机蓄电池提供的电能来转动发动机,使其在空气和燃油的混合物爆炸推动下正常启动。
起动机的功率、扭矩和启动速度是评价其性能的重要指标。
5. 点火系统汽车的点火系统主要负责点火、燃烧和供电,使发动机正常工作。
点火系统通常由点火线圈、点火塞、点火线和点火开关等部件组成,通过电源系统提供的电能来产生高压电流,从而点火燃烧混合气体。
点火系统的点火能量、点火顺序和点火时间是评价其性能的重要指标。
6. 照明系统汽车的照明系统主要用于在夜间或恶劣天气条件下提供可见性,同时也用于标记和提示车辆的位置和行驶方向。
照明系统通常包括前照灯、后照灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、逆光灯和前/后雾灯等部件。
照明系统的亮度、色温和寿命是评价其性能的重要指标。
7. 车身电气系统汽车的车身电气系统主要用于辅助和增强汽车的功能性能,包括电动窗、电动锁、电动天窗、电动座椅、空调控制等。
《汽车电气设备构造与维修》教案

《汽车电气设备构造与维修》教案第一章:汽车电气设备概述教学目标:1. 了解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 掌握汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电气设备的维护与检修方法。
教学内容:1. 汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 汽车电气设备的维护与检修方法。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车电气设备的基本概念、作用和组成。
2. 采用案例分析法,分析汽车电气设备的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法,讲解汽车电气设备的维护与检修方法。
教学评估:1. 课堂问答,检查学生对汽车电气设备基本概念的理解。
2. 案例分析,评估学生对汽车电气设备主要部件功能的掌握。
3. 实践操作,检查学生对汽车电气设备维护与检修方法的掌握。
第二章:汽车电源系统教学目标:1. 了解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车电源系统的维护与检修方法。
教学内容:1. 汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 汽车电源系统的维护与检修方法。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车电源系统的基本组成和工作原理。
2. 采用案例分析法,分析汽车电源系统的主要部件及其功能。
3. 采用实践操作法,讲解汽车电源系统的维护与检修方法。
教学评估:1. 课堂问答,检查学生对汽车电源系统基本组成的理解。
2. 案例分析,评估学生对汽车电源系统主要部件功能的掌握。
3. 实践操作,检查学生对汽车电源系统维护与检修方法的掌握。
第三章:汽车点火系统教学目标:1. 了解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 掌握汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 熟悉汽车点火系统的维护与检修方法。
教学内容:1. 汽车点火系统的基本组成和工作原理。
2. 汽车点火系统的主要部件及其功能。
3. 汽车点火系统的维护与检修方法。
教学方法:1. 采用讲授法,讲解汽车点火系统的基本组成和工作原理。
汽车电路的基本知识

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第二节
汽车电路的类型
路是指增加了信号输入元件和电子控制器件, 由电子控制器件 对用电器进行自动控制的一种电路,此时用 电器一般称为执行 器。
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第三节
汽车电路图的类型
汽车电气设备电路图是将各电气部件的图形符号通过引线 条连接在一起的关系图。主要用于表达各电气系统的工作原理 及电器部件之间的连接关系,同时还可表示各种电器部件、线 束等在车上的具体位置。汽车电气设备电路图可分为四种型 式,即电器连接简图、布线图、电气原理图和线束图。
第三节
汽车电路图的类型
b.对于不常用的符号,应增加文字注释,以便于 理解。C.对于新研制的元器件,在尚无标准的图形符号之前, 可 采用其简化的外形图来表示,以便于反映该元器件的工作原 理。 (2)图形符号的布置。在电气系统中,有大量的元器件的驱动部 分和被驱动部分采用机械连接,如继电器、按钮开关、光电耦 合器等都属于这一类。其表示方法有3种:集中表示法、半集中 表示法和分开表示法,不管采用何种表示方法,所给出的信息
第一节
汽车电路的组成和特点
数少,对减少蓄电池的质量和尺寸有利;白炽灯的灯丝较粗, 寿命较长。 2. 直流 汽车采用直流系统的原因是发动机要靠起动机启动,起动 机由蓄电池供电,而蓄电池的电能消耗后又必须用直流电充 电,所以汽车电气系统为直流系统。 3. 单线制 单线制是指从电源到用电设备只用一根导线连接,用汽车 底盘、发动机等金属机体作为另一根共用导线,线路简化清 晰,安装和检修方便,且电器部件也不需与车体绝缘,所以现 代汽车普遍采用单线制,但在特殊情况下,有时也需采用双线 制。 上一页 下一页
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第一节
汽车电路的组成和特点
6. 由相对独立的分系统组成 汽车电路由相对独立的分系统组成,全车电路一般包括以 下几部分。 (1)电源电路 由蓄电池、发电机、调节器及工作状况指示装置 (电流表、充电指示灯)等组成。 (2)启动电路 由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装 置组成。 (3)点火电路 由点火线圈、分电器、电子点火器、火花塞、点 火开关等组成的电路。此外,由发动机控制单元进行点火控制 时,可以不使用分电器。
汽车车身电气基本知识(一)

汽车车身电气基本知识(一)汽车车身电气基本知识汽车车身电气系统是指汽车本体车身内部以及与外界相连接的电器设备及其相应的电气线路,是汽车整车电器系统的重要组成部分。
了解汽车车身电气基本知识可以帮助车主更好地使用和维护汽车,下面我们就来详细介绍一下。
一、电器设备汽车车身电气设备包括车灯、转向灯、喇叭、广告灯、仪表盘等,在汽车行驶过程中起到重要的作用。
汽车照明系统由前照灯、尾灯、刹车灯、示宽灯、倒车灯等组成;汽车喇叭设计多样,分为传统电磁式喇叭与高级电子式喇叭,前者价格相对便宜,而且主要振荡器依靠由电池提供的电磁铁;后者使用高级材料配以强力演算,体积小,声音大,寿命长。
除此之外,仪表盘还分为全数字(全部数字式)和混合式(数字+指针式)两种,让驾驶更加安全。
二、电气线路汽车车身电气线路不仅包括电器设备的线路,还包括电路保险丝、开关、电线、电缆等组成的电路系统。
汽车电气线路的基本原理是从电瓶上获取电能并沿着线路流动,该系统的关键是电气线路具备一定的防水、防潮和抗冲击、抗振动能力,以确保汽车的长期稳定运行。
三、日常维护汽车的电器系统是在复杂环境下工作的,需要进行经常维护,保证车辆的性能和安全。
常见的维护包括:清洁电器器件表面,避免积聚尘土和异物影响工作;检查电气接头是否松动,是否腐蚀;定期更换线路中的保险丝,防止电路短路造成车辆故障;排查故障,必要时采用隔离法找出问题。
四、注意事项在使用汽车时,应注意以下事项。
首先,不要让汽车电气设备在电瓶已损坏或耗电量过大时工作。
其次,必须确保线路保持清洁,零部件安装正确,避免短路或者是断路的情况出现。
另外,在查找车身电气故障时,选择专业的维修服务单位,对于故障的维修处置采取障碍解沉代替强制解决,从而提高维修质量,防止出现因不专业操作而引起的二次故障。
总之,了解汽车车身电气基本知识是保障汽车安全和良好性能的必要前提。
车主在使用汽车时应该合理使用和维护电气设备,避免因电气故障危及生命健康。
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7
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导线标称截面积与所允许电流载流量:
标称截面积(平方毫米) 1.0
1.5
2.5
3.0
导线额定电流/A
11
14
20
22
绝缘层标称厚度(毫 米) 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.8 0.8 0.9 0.9 1 1 1.2 1.2 1.4
4—6
4—25
16—95
用于连接电器设备与电路名称
燃油表、刮水器、电动机、石英钟、尾灯、顶灯、指 示灯、仪表灯、牌照灯、
转向灯、制动灯、停车灯、分电器 前照灯近光灯丝、电喇叭(3A以上) 前照灯远光灯丝、电喇叭(3A以上) 5A以上线路(除本表所列电器线路以外)的连接导线
电热塞 电源线 起动线路
汽车配电装置(导线4)
汽车电器设备基础知识
➢ 目录
➢ 汽车电器设备 ➢ 汽车电器设备的特点 ➢ 汽车电器设备系统的主要组成 ➢ 实训项目
汽车电器设备
汽车电器设备是衡量汽车先进水平的标准之一。 汽车的电子控制技 术是随着电子技术的发展和汽车相关法规(油耗法规、排放法规和安全法 规)要求的提高而逐步发展起来的。
要想获得电源供应,中间装置的连接必不可少。常见的连接装置的 组成有汽车线束、开关装置、保险装置、继电器、连接端子和连接器等, 并且这些装置的选用和装配直接影响到用电设备的运行状况。
为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于 0.5������������2 汽车12������电系主要电路导线截面积选择的推荐值如表 1-1所示。
汽车导线
2020/3/1
汽车配电装置(导线2)
标称普横通截面导积线(平规方格毫 :
米)
根数
线芯结构 单根直径(毫米)
0.5
0.6
0.8
7
0.39
一、汽车线束
1、汽车线束 为使全车线路规整,安装方便及保护导线的绝缘,汽车上的全车线路除高压线、
蓄电池电缆和起动机电缆外,一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯 带缠绕包扎成束,称为线束,如图1-1所示。
图1-1 汽车线束
2、汽车用电导线 (1)按承受电压的高低,汽车用电导线可分为:高压导线和 低压导线; (2)导线截面积的选择; (3)导线颜色的选择。
(2)熔断器熔断后的修理。 应急修理可用细导线代替熔断器,一旦有新熔断器时,应及时换上。更换熔断器,
(1)多功能组合开关作用; (2)开关装置。
多功能组合开关将照明(前照灯、变光灯)开关、信号(转向、危险警告、超 车)开关、刮水器 / 清洗器开关等组合为一体,安装在便于驾驶员操纵的转向 柱上,也有安装在仪表板上。
轿车组合开关的外形如图 1-2 所示。
水平位为接线端(即引出线),垂直位为挡位。如转向开关有3个挡位,R为 右转向,L为左转向,N为中间挡位,共有3个引出线,1号引出线为公共端,2 号引出线为右转向灯线,3号引出线为左转向灯线。当左转向时,1号和3号 引出线导通,右转向时,1号和2号引出线导通;不转向时为N位,1号、2 号、3号引出线均不导通,如图 1-3所示。
二、开关装置
1、点火开关 点火开关是汽车电路中最重要的开关,是各条电路分支的控制枢纽,是多挡多接线柱
开关。其主要功能是:锁住转向盘转轴(Lock)、接通点火仪表指示灯(ON或IG)、起动 (ST或Start)挡、附件挡(Acc主要是收放机专用),如果用于柴油车则增加(HEAT)挡。其中 起动、预热挡因为工作电流很大,开关不宜接通过久,所以在操作这两挡时必须用手克 服弹簧力,扳住钥匙。这两挡一松手就弹回点火挡,不能自行定位,其他挡均可自行定 位。 2、组合开关
三、保险装置
当电路中流过超过规定的过大电流时,汽车电路保险装置能够切断电路,从而防止 烧坏电路连接导线和用电设备,并把故障限制在最小范围内。汽车上的保险装置主要 有:易熔线、熔断器和断路器,如图1-4所示。
图1-4 保险装置
1、易熔线 易熔线是一种大容量的熔断器,用于保护电源电路和大电流电路,瞬
为便于安装和检修,汽车采用单色导线和双色导线ꎬ双色导线主色为基 础色,辅色为环布导线的条色带或螺旋色带,且标注时主色在前,辅色在后。 以双色为基础选用时,各用电系统的电源线为单色,其余为双色,双色导线 的主色如表 1-2 所示。
根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。其一般原则为:长时间工作的电器 设备可选用实际载流量 60% 的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量 60%~100% 的导线。同时,还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影响用 电设备的电气性能和超过导线的允许温度。
间(3s以内)可以通过300A的电流,如图1-5所示。
2、熔断器 熔(断1器)为熔一断次器性选保用险原装则置;,超过它的额定电流就会烧断,如图1-6所示。熔断器的规格
与颜熔色断如器表标1称-4所值示=。电路的电流值 /0.8。 例如,某电路设计的最大电流为 12������,应选用15������的熔断器。
紫
V
收音机、电子时钟、点烟器等辅 助电器
绿
G
灯光信号系统
灰
Gr
各种辅助电动机及电气操纵系统
黄
Y
车内照明
黑
B
搭பைடு நூலகம்线
在全车线路中,导线上一般都标注数字和字母符号,用来表示导线的截面积和颜 色。如2.5RY、1.0RW等,其中数字2.5、1.0表示导线横截面积,单位为平方毫米 ;第一个字母R表示导线主色,第二个字母Y或W表示导线的辅助颜色,
导线数量增多,为了便于配线维修,我国标准规定截面积在4平方毫米 以下的采用双色线(在主色基础上加上辅助色条),截面积在4平方毫 米以上的采用单色线
导线主色 颜色代号
电路系统名称
导线 主 颜色代号 色
电路系统名称
红
R
电源系统
棕
Br
仪表、报警系统、电喇叭
白
W
点火系统和起动系统
蓝
Bl
雾灯、前照灯等车外照明
电线最大外径(毫米) 2.2 2.3 3.5 2.6 2.9 3.8 4.4 5.2 5.7 6.9 8 10.3 11.3 13.3
4.0
6.0 10.0 13.0
25
35
50
60
汽车配电装置(导线3)
导线选用推荐方案:
额定电压(伏) 标称截面积(平方毫米)
0.5
0.8
1.0
12
1.5
1.5—4