中日韩区域经济一体化障碍
7155 中日韩自由贸易区建设的实现路径和困境
中日韩自由贸易区建设的实现路径和困境背景介绍中日韩三国在经济上一直有紧密合作，自2013年提出建设自由贸易区以来，已经进行了六轮谈判。
然而，由于各种各样的问题，使得自由贸易区建设倍感困难。
笔者将深入探讨中日韩自由贸易区建设的实现路径和困境。
自由贸易区的好处自由贸易区建设的好处无疑是显而易见的。
针对中日韩三国而言，自由贸易区将会实现商品和服务的自由流通，降低关税和非关税的壁垒，减少贸易摩擦和争端，提高三国之间的合作效率和经济增长速度。
实现路径和难点一带一路的影响“一带一路”倡议提出以来，中国已经在该地区进行了大量的投资，推动沿线国家经济互利合作。
而中日韩自由贸易区作为一部分，其实现将极大地受益于“一带一路”倡议。
但是，由于三国的政治和历史背景差异较大，如果不能顺利达成一致，自由贸易区谈判就能够变得十分复杂。
地区安全关系中日韩三国之间的地区兵工业态十分丰富，他们对彼此的安全关系具有很大的影响。
例如，中日之间的关系决定了中国是否会对日本的现代化安全保障政策提出反对。
因此，在自由贸易区的谈判中，可能会出现类似的安全问题，从而严重阻碍谈判进程。
经济发展水平不匹配中江韩三国的经济发展水平具有很大差异，社会经济模式也有所不同。
因此，如何在自由贸易区中公平地分配利益，并保证各方利益不受损害，是实现自由贸易区的重要问题。
同时，还需要在补贴和国有企业准入等方面达成共识，以避免造成贸易损失和争端。
美国经济高度依赖亚洲美国经济对亚洲地区的依赖高，特别是对中国和日本的依赖高。
因此，美国可能会干预中日韩自由贸易区的谈判进程。
这也是自由贸易区建设的另一个困境。
经验和看法要实现中日韩自由贸易区，需要达成共识，以保证三方的利益不受损害。
但是，如何达成这种共识是一个十分困难的问题。
我认为，首先需要扫除政治和历史障碍，消除互相之间的不信任。
其次，需要制定公平的分配利益规则，并让各方都受益。
最后，需要做好规则制定和执行的工作，确保各方遵守自由贸易区的规定。
东北亚经济合作阻碍因素分析
东北亚经济合作阻碍因素分析东北亚地区包括日本、韩国、中国、蒙古国以及朝鲜半岛，是世界上人口密集、市场规模大、经济实力雄厚的地区之一。
尽管确有合作的潜力与需求，但东北亚经济合作在一些方面却受到了一些阻碍因素的限制。
本文将分析这些阻碍因素，并提出相应的对策。
政治因素是制约东北亚经济合作的主要阻碍之一。
由于历史、领土、安全等问题，东北亚地区存在着相互之间的政治敏感性，导致国家间的紧张关系实质性的影响了区域内的经济合作。
特别是日本、韩国与中国之间的历史问题、领土问题以及因此而产生的安全问题，已经成为制约东北亚经济合作的重要因素之一。
朝鲜半岛局势也是影响东北亚经济合作的重要因素之一，朝鲜半岛局势的紧张态势不仅影响着区域内的政治安全，也制约了区域内的经济合作。
要想促进东北亚地区的经济合作，首要解决的问题就是缓和政治关系。
历史问题是限制东北亚经济合作的重要因素之一。
东北亚地区历史上曾经发生过大规模的战争，这些战争产生的历史问题不仅在国家间的关系上留下了痕迹，也在民间之间产生了深远的影响。
由于这些历史问题，导致了东北亚地区国家间的互信程度较低，使得经济合作难以持续。
如果要推动东北亚地区的经济合作，就需要处理好历史问题，增强互信。
地缘因素也是制约东北亚经济合作的重要因素之一。
由于东北亚地区位于亚洲大陆东北部，东临太平洋，所以地缘位置使得东北亚地区与其他亚洲地区的联系相对不便利，这也给东北亚地区的经济合作带来一定的制约。
特别是在交通、物流、能源等方面的合作受到很大的限制。
想要加强东北亚地区的经济合作，就需要进一步完善地区间的互联互通。
文化差异也是制约东北亚经济合作的重要因素之一。
由于东北亚地区国家的文化、语言、民俗等方面的差异，使得民间之间的交流相对不畅，并在一定程度上限制了经济合作。
要想进行东北亚地区的经济合作，就需要加强文化交流，增进相互间的理解。
东北亚地区的经济合作受到诸多因素的制约，这些因素都需要我们认真面对和解决。
区域公共产品的缺失——对中日韩经济一体化困境的解析
或提供各种信息及采取必要的行动。区域公共产品
维普资讯
经济
＜ 实事求是＞ ２ ０ ０ ６年 第 ４ 期
是许多行为共 同作用的结果， 它为其他能够带来 区
域间利益的中间产品提供了基础， 中包括 区域 间 其 监督体系、 区域间基础设施及区域间援助计划等。
、
区域公共产品的内涵
按照萨缪尔森的看法， 公共产 品” “ 就是指那些 “ 每个人都能够消费而不会减少其功用的东西 ” 。例
如， 国防设施、 公路和灯塔等都属于公共产品。中 日 品（ｌ ｏｄ ）特点是受益范 围有限。区域公 共产 ｃ ｂｇｏ ｓ， ｕ 韩三国拥有 １ ． 亿人 口， 当今世界经济最具活力 品一旦 由区域组织提供 出来， ４７ 是 它将会使参与 区域一 的区域之一，０ ３ ２ ０ 年三 国 Ｇ Ｐ总量占全球 Ｇ Ｐ总 体化的每—个成员国（ Ｄ Ｄ 即俱乐部会员）人 民及世世 、 量的 １ ．％， ｔ ７ ５ 中Ｅ韩三国区域经济 一体化是三 国深 代代的人都受益， 且每个成员获得的利益是等量的， 化经济合作、 提高综合国力的必然选择， 促进 区域经 不存在谁多谁少的问题 ； 但是， 对本 区域外的任何群 济—体化以及如何建设 区域经济一体化组织是—个 体或任何代际的人采取差别待遇 ， 只有参 与区域一 关系到 中 日韩三 国全 体公众 利益和 国家 利益的问 体化的成员国才能消费区域公共产 品， 未参与 区域
作为 “ 俱乐部产 品” 的特性 以及俱 乐部 内外 因素的影响造成 区域公 共产 品的缺失 ， 成为 中 日韩 区域经济一体化的瓶
颈 因素。公共产品的提供 主要通过 “ 市场激励” “ 和 制度激 励 ” 两个 途径 来 实现。要使 中 日 区域 经济一 体化 突破 韩 困境。 前要注 意提供正式制 度类区域公共产品 、 目 非正式制 度的 区域公共 产品以及建立 区域一 体化 组织。 关键词 ： 日韩经济 一体化 公共产 品 区域公共产 品 区域经济一 体化 中
从贸易结构看中、日、韩经济一体化的机遇与挑战
年 份
１６ ９０ Ｉ ９０
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食品 纺 织 品 化 工 产品
６６ ３５
Ｉ２
钢铁 制 品
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１ ６ ４
机械 设备
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６ ２８
非钢 矿产 品
３６ １ ９
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其他
５９
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日本 出口商品结构 的变化 从一个 侧面表 现 了其 经济 发展 的几个不 同阶段 ： 第一 阶段 出口以纺织 品等劳动密集且资 源消 耗较小 的产品 为主 ， 第二 阶段机 械制 品的 出口迅 猛增 长 ， 第三 阶段 各项产品 出口维持在一个 比较稳定 的水平 。 从进 口来 看 （ 表 ２ ， 见 ） 日本 商品构成 与 出口商品构成形成 了很 好 的对应 关系 。进 口对 出 口起着一定 的基础 作用 ， 整个 从 发展 过程看是与 日本的总体经济发展相一致 的。与出 口产品结 构的变化 相似 ， 口结构 的变化 也可 以分 以下 三个阶段 ： 进 第一 阶段 的进 口主要集 中于原材料 ， 第二 阶段进 口发生 了巨大 的转 变 ，取代原材 料进 Ｅ主体地位 的是对矿物燃料 的进 口， 三阶 ， ｌ 第 段进 口各产 品的 比重保持稳定 ， 明此 时的产 品结构基本 达到 说
化进程提供决策参考。
【 键 词 】 贸易结构 ； 关 中日韩； 经济 一体 化 【 中图分类号 】 １４ ６ Ｆ ｌ． 【 ４ 文献标识码 】 Ａ
中日韩经济合作
中，日，韩经济合作的问题经济全球化和区域经济一体化是世界经济发展的两大潮流。
在区域经济一体化实践中，欧盟和北美自由贸易区作为成功的样板，对世界经济格局产生了重大影响。
在经济全球化和世界政治经济不平衡发展的规律下，东亚要真正体现自身的力量，就必须有自己的区域合作组织。
而要实现东亚区域经济合作，构建中日韩经济一体化是关键。
因此，中日韩经济一体化是内部经济联系向前发展的必然产物，是应对外在挑战和谋求国际政治经济地位的必经之路。
一、中日韩经济一体化的背景(一)经济全球化加剧国际竞争。
经济全球化是20世纪90年代以来国际上引用越来越频繁的一个概念，简单而言，经济全球化是跨越民族国家政治疆界的经济活动的扩展，它意味着世界经济中各国的经济开放度增加，相互依存、依赖关系加深和推动区域经济一体化。
经济全球化是一个过程，它是民族性或地方性在减少的过程，也是各国普遍推行的贸易、投资及经济自由化的一场运动，这一过程是由市场利益的诱惑或竞争威胁所驱动。
联合国贸易发展会议的报告称，经济全球化涉及到诸如运输和通讯成本等自然壁垒，以及关税、配额和外汇管制等人为壁垒的降低，并因此对贸易和投资增长作出贡献，它是经济活动更大程度扩散和劳动分工日益国际化的结果。
经济全球化已成为显著的历史趋势与发展潮流，表现在三个方面：一是贸易自由化，即各国间贸易障碍的减少，包括关税的不断降低和非关税壁垒的取消；二是金融国际化，即各类国际性金融市场的形成和各种国际性金融机构的迅速发展；三是生产跨国化，即跨国公司全球投资发展导致生产国际分工的深化，跨国化生产成为当代世界生产的主要形式。
冷战结束后，经济因素在国际关系中的地位和作用更加突出，各国间的经济交流日益密切，逐渐形成了相互依存、相互融合的有机体。
因此各国都在集中力量进行经济改革和对外开放，加强与其他国家的多种形式的经济合作。
经济全球化进程的加快发展，导致国际竞争进一步加强，东亚各国为了自身的生存和发展，不得不携手合作，以集体力量共同迎接经济全球化所带来的严峻挑战。
中日韩合作的发展、困境与前景
110“RCEP+”框架等多种路径下的合作。
同时，中日韩合作的发展也面临严峻的现实困境，包括美国干扰牵制增强、合作收益预期受损、集体认同缺失等一系列问题。
尽管如此，中日韩合作有深厚的民意基础和显著的政治意愿，仍存发展潜力。
为更有效把握中日韩合作的回暖势头，三国应致力于深化沟通交流，调适相互认知；扩大共同利益，增强相互依赖；加强战略协作，实现机制对接。
历史经验证明，三国相互影响、彼此互动，是促进地区稳定与繁荣的核心变量；三国和平共处，合力促进地区经济发展、文化融合，符合三方国家利益与地区合作需求，也是东北亚地区合作共赢、构建和平与稳定东亚的前提条件。
〔关 键 词〕中日韩合作、区域一体化、东北亚秩序〔作者简介〕巴殿君，吉林大学东北亚研究中心副主任、匡亚明学者 卓越教授、博士生导师左天全，吉林大学东北亚研究院博士研究生〔中图分类号〕D831.02〔文献标识码〕A〔文章编号〕0452 8832（2024）1* 本文系国家社会科学基金重点项目“日本国家安保战略重大调整对我影响及对策研究”（项目编号：23AGJ007）、教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“国际秩序大变革背景下的东北亚相关国家战略调整研究”（项目编号：22JJD810033）、吉林大学“十四五”首批哲学社会科学项目“东北亚区域和平与发展秩序的构建”（项目编号：2022CXTD11）的成果。
中日韩合作的发展、困境与前景中日韩地理位置相邻，是东亚地区的主要国家，三国合作机制进程自1999年开启以来，为三国发展、地区繁荣及世界和平作出了重要贡献。
当前，世界经济增长动力不足，政治极化与对立加剧，地区安全问题频发，全球产业链重构，全球化进程受阻，全球治理失序。
在此背景下，强化多边合作成为化解逆全球化困境的重要方案。
在三国共同努力下，中日韩合作在2023年迎来新的发展契机。
2023年11月26日，第十次中日韩外长会在韩国釜山举行，这是三国外长自2019年以来时隔四年再次会晤。
东北亚经济合作阻碍因素分析
东北亚经济合作阻碍因素分析
东北亚地区是世界上经济发展程度最为不平衡的地区之一。
虽然该地区存在着诸多合作机会，但由于历史遗留问题、地缘政治因素以及经济结构差异等因素的影响，阻碍了该地区经济合作的进程。
历史遗留问题是影响东北亚经济合作的首要因素之一。
自19世纪中叶以来，东北亚地区经历了多次战争和领土争端，历史问题难以解决。
在这种情况下，地区国家没有建立起良好的互信和合作机制，从而导致了一系列阻碍经济合作的问题。
第二个阻碍因素是地缘政治因素。
由于日本自20世纪上半叶以来对邻国的侵略行为以及南海争端等历史问题的影响，东北亚地区的国家之间的关系紧张。
朝鲜半岛局势的不稳定也是该地区的另一个关键问题。
这些因素都会导致国家之间的不信任和敌对情绪，阻碍经济合作的发展。
第三个因素是经济结构差异。
由于地区国家的经济结构和制度不同，难以形成互相支持和互相依存的经济体系。
中国、韩国和日本等国家在各自的领域具有优势，区域一体化的进展受到了制约。
此外，该地区的经济大国经济政策趋向保护主义，也是阻碍合作发展的因素之一。
尽管存在这些障碍，东北亚地区仍然具有合作的机会。
其中一个关键是建立互信和合作机制。
地区国家需要加强政治、安全和经济领域的合作，以建立信任。
此外，发展地区内的强有力的经济合作组织也是必要的。
这样，各国政府才能通过协商和合作，达成更有利于各国利益的决策。
最后，要消除地区内的不平衡，建立更加公正的贸易规则，实现经济整合。
通过这样的努力，东北亚地区将有望实现经济繁荣和稳定。
日中韩三国间合作的障碍及其克服
日本过去的殖民统治和侵略战争给很多国 家。特别是给亚洲各国的人民造成了巨大的伤 害和痛苦。日本谦虚地接受这些历史事实，对 此再次表示反省和由衷的道歉，并向那次战争 中所有的死难者表示深切的哀悼。日本决意不 忘悲惨的战争教训，不让战火二度重燃，为世
原明生、佐藤幸人、田村魔子褊ｒ三／ＩＪ一艾现代 ７＇≯７，研究，第ｌ卷，越境ｊ（魔愿羲塾大学出版 会、近刊）所收。
①Ｇｉｌｅｓ
Ｐｅｔｅｒ，Ｃｈｉｎａ＇ｓ Ｎｅｗ Ｎａｔｉｏｎａｌｉｓｍ：Ｐｒｉｄｅ．
的历史、地理条件下，三国的国民对于彼此之间的 关系抱有复杂的心理状态。这种情况下，一旦出于 国内政局和商业利益的需要而被政治家与媒体操控 的话，就不能否认民族主义会有高涨的危险。
１７一 夕、７ Ｌ，一厶７一夕力、岛了三ｌ二于，ｆ八ｊ，载高
二合作的障碍——历史认识、
领土问题以及民族主义
何为历史认识问题？所谓历史认识问题，应该和 与历史相关的其他问题区别开来。后者能够影响日中 韩之间的政治关系，但并非是历史认识问题，这是笔 者的假设。对于中韩之间的历史认识问题，此处就不 明确涉及，仅取日韩及日中之间的问题进行说明。 对于纷繁复杂的历史现象，因人而异会有不同 的认识。那么，要在三个国家的国民之间对这些历 史现象取得完全一致，应该更是难于上青天了吧。关 于义和团运动、日俄战争等，三国国民之间的认识是 不一致的，当然此时此刻也没必要去期待其能够一 致。那么，对日中韩之间的外交关系而言，何为重要 的历史认识呢？可以明确地说，应该是指对于日韩合 并与日中战争的性质，以及从中得到的教训认识。 的确，认为日中战争不是侵略战争的政治家和 学者并非不存在。但是，在称得上是历史学家的那 些人中几乎没有这样的人。另外，日本政府的立场 也是从来没有动摇过的。对此，不少中国人和韩国 人也许会问：难道前首相小泉不就是一个在历史认 识上有问题的人吗？但是，我们可以看看其在战后 ６０周年之际发表的讲话：
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目前东亚地区是世界经济增长速度最高、人口最多的地区，被称为支撑世界经济格局的三大板块之一。
中韩日三国经济占据了东亚整体经济规模的90%左右。
随着经济全球化，中日韩三国间的双边贸易规模也不断扩大。
构建中日韩自由贸易区面临的主要障碍:
1、中日韩三国经济发展水平参差不齐。
从经济发展阶段来看，中国属于发展中国家，日本属于发达国家，韩国属于新兴工业化国家。
从经济体制看，日韩是成熟度比较高的市场经济，而中国仍处在向市场经济转轨的进程之中。
越差异明显的经济结构使各国需要进行的经济结构调整的程度越高，面临的社会压力和阻力也越大。
2、中日韩三国间政治互信度相对较低。
尽管目前中日韩三国不存在尖锐的政治和安全矛盾，但由于历史遗留问题使得三国间的政治互信基础不够牢固，日韩在独岛和中日在钓鱼岛的争端，以及中日韩海洋权益的分歧，都不可避免的将对未来的地区合作产生影响。
日本在二战期间对中韩的野蛮侵略犯下罪行的历史缺乏足够的反省和认识，也成为三国进行自由贸易合作的重大障碍。
3、农业因素。
农业是影响建立中日韩自由贸易区的主要因素之一。
日本农业是一个相当敏感的领域，其耕地资源十分有限，农业部门的劳动生产率也极低，是一个农产品高度依赖进口的国家。
然而日本的农业集团是一个相当特殊的利益团体，农民是日本自民党最大的支持者，与政治有着紧密的联系。
这一国情使日本对落后的农业大行贸易保护之风，限制农业自由贸易的发展。
韩国农业的保护程度也较高，中国是一个农业大国，农业问题也是制约经济发展的一大问题。
在自由贸易区构建的过程中，若日韩一直不愿开放农产品市场，中国农产品的比较优势将无法发挥。
4、美国的制约。
美国是构建中日韩自由贸易区的重要区域外制约因素。
为维护世界霸权和全球利益，美国不会对另一个区域集团的崛起和发展无动于衷，它会千方百计地通过直接和间接的手段对建立中日韩FTA施加影响。
目前，中日韩三国对欧美市场的依赖程度很深，因此欧美国家的态度将对建立中日韩自由贸易区产生极为重要的影响。
中日韩自由贸易区的建立，不仅对中日韩三国会产生很大的影响，而且还会带动整个东北亚区域合作与东亚经济圈的形成。
虽然目前面临着许多障碍，但是建立中日韩自由贸易区既是区域经济发展的大势所趋，也是三国深化经贸合作的必然选择。