中级数控车工培训计划

中级数控车工培训计划
中级数控车工培训计划

中级数控车工培训计划

一、培训目的及任务:通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够全面地了解数控加工方面的基础知识;能够编制复杂零件的数控车床加工工艺;手工编制比较复杂的(包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等)零件的数控加工程序;掌握多种数控系统的操作与零件加工;能进行零件测量与质量分析;能排除数控机床一般故障;使学生熟练掌握数控车削加工的操作技能,了解产品生产过程,学习金属材料加工的基础知识,对现代工业生产的运作方式有初步的认识。并在生产实践中,激发学员动手、动脑、勇于创新的积极性,培养学员严谨、认真、踏实、勤奋的学习精神和工作作分,为今后工作打下坚实的基础。

二、培训目标及要求:

(一)培训目标

1、掌握机械识图的基础知识;

2、熟悉公差与配合的基本知识;

3、了解金属材料的基本知识;

4、掌握机械传动的基本知识;

5、熟练掌握量具、夹具与刀具的使用;

6、了解数控技术概念和数控加工原理;

7、掌握数控编程基础及手工编程方法;

8、掌握数控车床的基本操作;

9、了解安全文明生产的基本知识。

(二)要求

1、能够读懂简单的零件图和装配图;

2、学会使用量具和夹具;

3、掌握刀具安装、调整、使用和磨刀的方法;

4、熟悉各种机械传动的工作原理及特点;

5、了解数控技术的理论知识;

6、学会数控车床的手工编程;

7、使用数控车床加工完成简单零件。

三、课程设置:所有课程将围绕着数控车床开展教学,强调整个培训的系统性、完整性和持续性。

(一)机械识图

1、正投影的基本原理;

2、简单零件剖视(剖面)图的表达方法;

3、常用零件规定画法及代号标注方法;

4、简单装配图的识读知识;

5、公差与配合、形位公差和表面粗糙度。

(二)金属材料与热处理

1、常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识;

2、热处理有关知识。

(三)机械传动

1、机械传动的基本知识;

2、带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动的工作原理及特点。

(四)量具、夹具与刀具

1、千分尺、游标卡尺、万能角度尺、游标高度尺、百分表等量具结构及使用方法;

2、常用量具的维护及保养;

3、三爪自定心卡盘、尾座顶尖的使用、调整方法;

4、常用刀具种类、用途、牌号、性能与选择;

5、刀具的几何角度、功能及刀具材料的切削性能;

6、磨刀的工艺和方法;

7、刀具使用寿命的影响因素。

(五)数控理论知识

1、数控技术概念和数控加工原理;

2、数控装置、伺服系统和刀架系统的基本知识;

3、数控加工工艺的基本概念及制定方法;

4、车削圆柱、锥面、圆弧和螺纹等工艺特点;

5、切削用量的选择原则;

6、典型零件加工方法;

7、影响机械加工精度的有关因素;

8、数控车床的常用指令(G、M、F、S、T代码)的含义;

9、数控车床指令的结构与格式;

10、数控车床编程的基本过程。

(六)数控机床操作

1、安全操作的规程;

2、控制面板的操作;

3、编辑方式的操作;

4、图形模拟加工的操作;

5、手动方式的操作;

6、参数设置的操作;

7、对刀、回零的操作;

8、自动方式的操作;

9、加工过程特殊情况处理;

10、车阶梯轴、锥度轴、圆弧面、直螺纹及组合体的加工操作。

四、课时分配:

1、机械制图48课时

3、数控加工工艺与编程42课时

4、金属工艺学实习50课时

5、数控车床操作与零件加工100课时总课时:240课时

五、培训要求与培训内容:模块1 机械制图

1、培训要求:通过本模块技术培训,使培训对象能够(1)了解机械制图的画法,以及机械制图的国标;(2)了解与机械加工相关的制图基本知识;

2、培训主要内容序号章节学时讲授内容备注1制图基本知识点的投影2绪论、图线、字体等;投影法概述、点的投影、两点的相对位置等2直线的投影2直线的投影。点与直线的相对位置、分割线段成定比、两直线的相对位置。3平面的投影2平面的投影。平面内取点、取线,直线与平面、平面与平面相交(特殊位置)。4立体2立体及立体表面取点、取线。5截交线2截交线(包含平面与组合回转体相交)。6相贯线2相贯线7组合体2组合体的画法测绘草图8组合体2读组合体图。组合体的尺寸标注。9组合体2组合体习题课及绘制组合体(课外,A3图纸)10物体的表达2基本视图等、剖视基本概念。11物体的表达2剖视的各种表达方法。断面。局部放大及简化画法。12物体的表达2物体的综合表达及绘制剖视图(课外,A3图纸)13螺纹及标准件2螺纹画法、标注、螺纹连接。14螺纹及标准件2螺纹连接、键、销。15螺纹及标准件2齿轮及绘制螺栓螺钉连接图(课外,A3图纸)16零件图2零件图的表达、了解合理的工艺结构、17零件图2零件图技术要求的注写(粗糙度、公差与配合)。18零件图2读零件图、测绘零件图。(课外,A3图纸)19计算机绘图2上机并练习基本绘图及编辑命令20装配图2装配图基本知识,(课外,A3图纸)21计算机绘图2上机并熟悉绘图命令及标注命

令22装配图2装配图画拆图,(课外,A3图纸绘制草图)23计算机绘图2上机并熟悉提取图库标准件绘制螺栓连接图24装配图2装配图读图练习

3、培训方式:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用教学录像,通过集体课堂讨论等教学方法,达到加深理解。模块2 数控加工工艺与编程

1、培训要求通过本模块技术培训,使培训对象能够(1)手工编制比较复杂的(包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等)零件的数控加工程序;(2)能编制复杂零件的数控车床加工工艺(3)能选择和使用专用夹具;(4)掌握难加工材料的刀具选择与切削参数;(5)掌握误差分析的方法

2、培训主要内容(1)理论教学内容

1、1编程基础知识

1、2数学处理

1、3数控插补

1、4系统编程基本指令

1、5系统循环指令

1、6系统子程序与螺纹加工

1、7系统其它指令

1、8计算机辅助编程基本概念

1、9数据模型转换与建立

1、10基准选择

1、11加工余量的确定

1、12典型零件的加工工艺

1、13程序调试与运行

1、14在线加工

1、15加工工艺路线的拟定

1、16数控车床用刀具系统

1、17数控车床用夹具系统

1、18数控加工工艺文件

1、19高速加工知识

1、20轮廓加工

1、21螺纹加工

1、22深孔加工

1、23配合件的加工方法

1、24精度检验

1、25产生加工误差的原因及其消除(2)技能实训内容

2、1制定中等复杂零件的数控车床加工工艺

2、2计算基点坐标,工件的定位、装夹、对刀;

2、3零件加工程序编制(包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等)

2、4数控车编程与练习

3、培训方式(1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用教学录像,通过集体课堂讨论等教学方法,

达到加深理解。(2)技能实训:可采用教师示范、个别辅导。模块3 金属工艺学实习通过本模块技术培训,使培训对象能够(1)了解常用金属热处理方法;(2)常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识(3)量具、夹具与刀具(4)钳工基础(5)车工基础

2、培训主要内容(1)理论教学内容

1、1 常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识;

1、2 热处理有关知识。

1、3千分尺、游标卡尺、万能角度尺、游标高度尺、百分表等量具结构及使用方法;

1、4常用量具的维护及保养;

1、5三爪自定心卡盘、尾座顶尖的使用、调整方法;

1、6常用刀具种类、用途、牌号、性能与选择;

1、7刀具的几何角度、功能及刀具材料的切削性能;

1、8磨刀的工艺和方法;

1、9刀具使用寿命的影响因素。

1、10钳工常用工量具的使用和维护

1、11车工加工工艺及操作(2)技能实训内容

2、1钳工实训

2、2车工实训

3、培训方式(1)理论教学:除一般常规课堂教学方式外,部分培训内容可利用教学录像,通过集体课堂讨论等教学方法,达到加深理解。(2)技能实训:可采用教师示范、个别辅导。

六、教材《数控加工工艺与编程》《机械制图》《金属工艺学实习》七、技能等级考试在整个培训结束后,统一组织技能等级考试。分数控理论知识考试、数控编程考试和数控车床操作考试。请在前期的培训过程中,认真学习,针对自己的薄弱环节选择性地进行强化

高级数控车工培训计划

高级数控车工培训计划、大纲72 培训计划;一、培训目标;总体目标;培养具备以下条件的人员:掌握高级数控车工的相关基;依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理;依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操;二、教学要求;理论知识要求专业基础知识.;数控车床日常维护与精度检验知识操;数控车床日常维护与精度经验;三、教学计划安排; 培训计划 一、培训目标 总体目标 培养具备以下条件的人员:掌握高级数控车工的相关基础知识,能够独立完成高级数控车工要求掌握的工件加工、精度经验和误差分析等操作的技术工人。理论知识培训目标依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理论知识要求,通过培训,使培训对象重点掌握机械零部件的测绘方法、常用金属材料性能及热处理知识、机电控制原理、刀具知识、专专用夹具和组合夹具知识、常用量仪的工作原理及使用方法、机

械加工工艺知识、机械加工质量控制知识等。操作技能培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操作技能要求,通过培训使培训对象具备较强的识图能力,能够进行简单零部件的测绘,具备对复杂零件制定数控车削加工工艺的能力,能够合理使用专用夹具和组合夹具,能够合理使用各种刀具、工具、量具、卡具,能够熟练操作数控车床进行复杂零件的数控手工编程,能够利用计算机辅助制造软件进行复杂零件的造型和自动编程,能够加工细长轴零件、深孔类零件、内螺纹、多线螺纹、锥螺纹、内外径槽、端面槽、简单配合件,能够对数控车床和系统的常见故障进行分析、判断和处理,达到独立上岗操作的水平。 二、教学要求 理论知识要求专业基础知识加工准备知识数控编程知识数控车床操作知识零件加工知识 数控车床日常维护与精度检验知识操作技能要求加工准备数控编程数控车床操作零件加工 数控车床日常维护与精度经验 三、教学计划安排

车工技能比武方案

******公司 车工技术比武方案 为进一步提高***公司车工操作人员的专业技术素质,引导和激励广大职工立足本职工作,钻研技术技能,积极推进公司备品配件的加工、生产及检修保障能力,更好服务于公司的日常生产,保证公司生产经营目标顺利实施,充分发挥***公司职工在生产中的主力军作用,同时,更好地团结和引导职工为公司发展建功立业,开展车工培训及技术比武活动,具体方案如下: 一、参赛对象和范围 ***公司在岗全体车工。 二、组织机构 评委组长: 评委副组长: 评委成员: 培训教师: 质量检验员: 三、比武方式 1、比武宗旨:本次技能比赛以岗位练兵为前提,考核操作技能为重点,提高岗位 技能为目的,旨在进一步加强高技能人才队伍建设,提高了职工队伍整体素质。 2、考核方式及分值比例:本次技术比武分理论知识考试和实际操作考试两部分,分别 占总成绩的20%和80%。并指定两台设备(CA6140)进行实作比赛,完成考核工件后,由指定质检员检测,评委评分并汇总综合成绩确定比武名次。 A、理论知识考试:采用闭卷笔试方式,以车工高级工技能题量约占50%,技师及其以上 技能题量约占50%,满分100分,考试时间60分钟。 B、实际操作考试:按照既能够赛出水平又能够节约成本的原则,此次比武项目定为*** 公司批量产品件——以多功能木工刨主刀滚工件加工为考试标的,同时比赛领导小组在产品件原有公差、尺寸的基础上增加了跳动公差、外圆公差、长度超差、粗糙度等项目标准,具体见《主刀滚(比赛用图)》。 C、为有效地调动员工的竞赛热情,将提前一周公布实际操作考试试题让选 手们在日常工作中挤时间、练操作、查资料,作好充分准备。 3、评分标准: A、每人加工多功能木工刨主刀滚20件,全部完成计100分(每件计5分)。每提前1小 时完成加5分(不足1小时的每提前15分钟加1分),每延时1小时完成减5分(不足1小时的每延时10分钟减1分),未加工完成工件不加分不计分。 B、尺寸公差、形位公差不达标扣1分/项、件,每件扣完5分为止。每件不合格尺寸达 三个及以上扣完5分。 C、法定工作日每天7:10—11:50;2:40—5:20为实际操作考试时间。每件工件加工时间 要求为70分/件,实际操作考试时间共计23小时20分,预计考试时间3天半/两人。 D、非制作时间加工工件视为作弊,计零分并取消员工参赛资格。 四、表彰奖励: 本次比武依综合成绩排序表彰奖励获得前三名的员工,奖励包括荣誉证书、奖金。奖金标准为:第一名:1200元,第二名:800元;第三名:500元。比武活动是提高技能人员素质的一个重要途径,为广大职搭建了一个展示才华的舞台、岗位成材的舞台。为激发一线员工学习热情,促使更多的优秀人才脱颖而出,评委会对表现

车工技师技术工作总结版

车工技师技术工作总结 车工技师技术工作总结 16 年12 月22 日星期日 技师专业技术工作总结 技师专业技术工作总结 自16 年取得车工技师资格以来,始终本着干一行、爱一行、精一行的工作态度,以饱满的工作热情,努力进取。在工作中恪守“产品质量是企业生命”的信条,深感肩负的责任重大,对待工作严以律己,一丝不苟,严把质量关,严格按照操作规程和质量要求进行生产,较好地完成了质检部交给的各项工作,现将工作总结如下: 一、工作任务完成情况在工作中,力求对自己所学的知识融会贯通,借阅《车工技师实用手册》等书籍,放弃了大量的休息娱乐时间,刻苦研读,不断提高自己的业务理论水平。通过刻苦学习,迅速提升产品检验岗位业务素质,提高适应企业产品系列发展、产品升级换代、拓宽市场服务领域的能力。几年来,独立完成系列XXXX产品的检验工作: XXX 系列:XXX、XXXX; X系列:XXXX、XXXX、XXXX、XXXX、XXX、XXXX、 XXXX、XXXXX 分体; XX系列:XXXXX、XXXXXX; X系列:XXXXX、XXXX、XXXX; 每种型号都有00 多个零件组成,涉及到的标准数据不计其数,但总能做到不厌其烦,认真做好工作记录,发现问题及时与技术人员、操作者和外协厂家进行沟通和协商,共同寻求解决的方法,绝不放过一个影响产品质量细节。由于产品涉及的零件多,经常有外协件,需要 到生产现场检验。为此,经常到XXX、XXX、XXX等地出差,克服家中老人需要 照顾、自己腰间盘突出的困难,也没有因为自己是女同志而耽误工作。部里经常有休年假的同事,出现班组其他岗位缺人手的情况,只要部领导安排,我都会毫不犹豫,在不耽误本职岗位工作的前提下,愉快的接受并较好地完成工作任务。16 年上半年,在不影响原岗位工作的情况下,还加班加点完成XXXX安排的近3万件XXXXX库存零部件的复检工作。

机修车间工作计划

机修车间工作计划 篇一:机修车间XX年工作总结及XX年工作计划2 机修车间XX年工作总结 及XX年工作计划 XX年已进入尾声,认真地总结这一年来的工作,剖析工作中的不足,使它更好地指导明年的车间管理工作意义重大。现对XX年的工作总结如下: 一、常项工作方面。 常项工作方面我们主要围绕以下工作进行; 1、严格执行公司的各项管理制度。特别是和员工切身利益相关的考勤制度,安全管理制度要不定期地进行宣讲和强调,做到事前防范和控制。 2、要求各班组的班前会必须进行安全提醒,使它成为安全理念、安全知识的第一宣讲阵地,同时也要求把公司的各项制度、决议、通知及时上传下达到位。为了使这项工作规范化、标准化,我们车间5月份试行了每周‘两宣讲六强调’的每日班前会的主题活动。根据几个月的试行取得了一些经验和成效,但是也有不足。XX年我们要根据实际需求进行一些修订,使它更具实用性,可控性和针对性。 3、利用工作的空闲时间采取视频,下发考试卷等手段加强对员工的安全、业务技术知识的培训。同时规定每月的6号和16号为必须学习培训的时间。

4、及时参加公司的各类集体活动和学习培训活动。 5、每月10召开班组长会议,每月28号召开全车间的工作总结 及下个月主要工作计划布置安排会,及时沟通和处理工作中存在的问题。 6、深入现场发现问题并及时通知相关责任人到现场的问题现场处理,是一些不良的苗头在萌芽中就得以遏制,促使工作效率不断地得以提高。 7、做好服务工作。我们坚持管理就是服务的理念,坚持每件工作的事前告知和提醒,从而逐步培养员工做正确事的能力,使他们在每天工作的重复中沿着正确的轨道前进。同时我们也在日常的工作中,针对一些易反复的事情,经常反复抓抓反复,最大限度地避免一个问题的老生长谈和反反复复,逐步培养员工“高效、快捷”的工作习惯。 二、安全工作方面。 在XX年的工作中,我们在“人命关天,时时讲安全、事事要安全”的安全理念指导下,注重安全培训和日常提醒工作,实现了零事故的奋斗目标。同时车间提出了树立全员的“关注细节,安全第一,强化执行,持续创新”的机修工作理念,通过这些手段的实施取得了预期的效果。但是我们时刻清醒地认识到“人命关天”,安全工作任重而道远,只有不遗余力,时时刻刻关注安全防范,才能使安全工作不断

中级数控车工培训计划

中级数控车工培训计划 一、培训目的及任务:通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练,培训对象能够全面地了解数控加工方面的基础知识;能够编制复杂零件的数控车床加工工艺;手工编制比较复杂的(包含曲线轮廓、螺纹、孔、配合件等)零件的数控加工程序;掌握多种数控系统的操作与零件加工;能进行零件测量与质量分析;能排除数控机床一般故障;使学生熟练掌握数控车削加工的操作技能,了解产品生产过程,学习金属材料加工的基础知识,对现代工业生产的运作方式有初步的认识。并在生产实践中,激发学员动手、动脑、勇于创新的积极性,培养学员严谨、认真、踏实、勤奋的学习精神和工作作分,为今后工作打下坚实的基础。 二、培训目标及要求: (一)培训目标 1、掌握机械识图的基础知识; 2、熟悉公差与配合的基本知识; 3、了解金属材料的基本知识; 4、掌握机械传动的基本知识; 5、熟练掌握量具、夹具与刀具的使用; 6、了解数控技术概念和数控加工原理; 7、掌握数控编程基础及手工编程方法;

8、掌握数控车床的基本操作; 9、了解安全文明生产的基本知识。 (二)要求 1、能够读懂简单的零件图和装配图; 2、学会使用量具和夹具; 3、掌握刀具安装、调整、使用和磨刀的方法; 4、熟悉各种机械传动的工作原理及特点; 5、了解数控技术的理论知识; 6、学会数控车床的手工编程; 7、使用数控车床加工完成简单零件。 三、课程设置:所有课程将围绕着数控车床开展教学,强调整个培训的系统性、完整性和持续性。 (一)机械识图 1、正投影的基本原理; 2、简单零件剖视(剖面)图的表达方法; 3、常用零件规定画法及代号标注方法; 4、简单装配图的识读知识; 5、公差与配合、形位公差和表面粗糙度。 (二)金属材料与热处理 1、常用金属材料的种类、牌号、力学性能、切削性能和热膨胀知识; 2、热处理有关知识。

《车工》职业技能鉴定培训计划及教学大纲全解

《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲第一部分:培训计划 第二部分:大纲 一. 说明 (一)课程基本情况 课程名称:车工技能训练 课程学时:共计30学时 (二)教学对象:本大纲适用于业余培训

(三)教学目的与教学任务:《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识,培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 (四)教学思路:根据职业学校的具体特点,理论教学以实用够用为度,坚持理论联系实际,注重实训教学环节,不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。 (五)教学基本要求:通过完成本课程的学习,可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识,而且能熟练操作机床。 (六)课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工: 车工工艺是车工专业的主干课,在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指 导,而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合课程整体突出核心知识点、 技能点。 (七)教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点,采用多媒体教学方式,结合实物参观,每一模块配以适当课时的实训,将抽象理论形象化。 (八)考核方式与说明 考核采取理论考试与实训考试相结合,各以百分制计算,取加权数核算最终成绩。 (九)教材及主要参考书 (十)本大纲特点: 根据现有实训车床的情况,本着“精一、会二、知三”的教学目标,以现有机床操作系统 为主线,结合CA6140型机床的教材教学,突出技能训练。 一、课程内容、要求及学时分配 (一)课程基本内容分析 第一章车床及其安全操作 教学目的: 1?熟悉车床组成及其功用; 2?熟悉车床的润滑部位及润滑要求; 3?掌握车床的安全操作规律;

数控车工国家职业技能标准

数控车工国家职业标准 1.职业概况 1.1职业名称 数控车工。 1.2职业定义 从事编制数控加工程序并操作数控车床进行零件车削加工的人员。 1.3职业等级 本职业共设四个等级,分别为:中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4职业环境 室内、常温。 1.5职业能力特征 具有较强的计算能力和空间感,形体知觉及色觉正常,手指、手臂灵活,动作协调。 1.6基本文化程度 高中毕业(或同等学历)。 1.7培训要求 1.7.1培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:中级不少于400 标准学时;高级不少于300 标准学时;技师不少于200 标准学时;高级技师不少于200 标准学时。 1.7.2培训教师 页脚内容1

培训中、高级人员的教师应取得本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职称任职资格;培训技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职称任职资格;培训高级技师的教师应取得本职业高级技师职业资格证书2年以上或取得相关专业高级专业技术职称任职资格2年以上。 1.7.3培训场地设备 满足教学要求的标准教室、计算机机房及配套的软件、数控车床及必要的刀具、夹具、量具和辅助设备等。 1.8鉴定要求 1.8.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2申报条件 ——中级:(具备以下条件之一者) (1)经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得结业证书。 (2)连续从事本职业工作5年以上。 (3)取得经劳动保障行政部门审核认定的,以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(或相关专业)毕业证书。 (4)取得相关职业中级《职业资格证书》后,连续从事本职业2年以上。 ——高级:(具备以下条件之一者) (1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作2年以上,经本职业高级正规培训,达到规定标准学时数,并取得结业证书。 (2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上。 (3)取得劳动保障行政部门审核认定的,以高级技能为培养目标的职业学校本职业(或相关专业)毕业证书。 页脚内容2

机修车间安全工作目标及计划

机修车间安全工作目标 及计划 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

机修厂安全管理目标及计划 一、安全生产方针、安全管理目标和安全生产年度目标 1、安全生产方针 安全第一预防为主 2、安全管理目标 全员参与、逐级负责,确保安全生产标准化的建立与运行持续发展。 3、安全生产年度目标 坚持“我要安全”理念,强化“我会安全”意识,杜绝重伤事故, 降低轻伤事故。 二、安全工作计划 1、认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的基本方针,充分 发挥主要负责人是安全生产第一负责人的职能,保证对安全生产工作 的投入,进一步强化公司对安全生产工作的领导,增强对安全生产工 作消防结合的意识,下大力做好本车间安全生产各项工作,落实本车 间安全生产主体责任,大力推进安全生产全员参与逐级负责制、坚持 安全生产综合检查机制,以摸索经验建立安全生产排查隐患长效机 制。 2、坚持以消防法律法规为依据,落实预防为主、防消结合的方针,加强 消防安全责任制,组织发动广大员工自觉做好消防工作,根据部门实 际,标本兼治,认真落实各项消防安全措施;积极开展安全消防检 查,整改火灾隐患;增加必要的投入,完善抗御火灾事故的各项基础

设施,坚决遏制重大火灾尤其是群死群伤的恶性火灾事故发生,确保 本年度不发生火灾事故。 3、把安全学习,遵守安规,预防事故为本年工作重点。加强人员安全思 想建设,通过安全法规和规章制度的学习,从思想上增强每个员工的 安全意识;重视安全制度建设,严格遵守各项规章制度和操作规程, 从制度上保证安全生产;强化安全防范能力建设,进一步学习和掌握 安全管理与防范知识,增强每位员工的安全防范意识和自卫防范能 力。 4、积极为安全工作献计献策,动员全体员工,随时思考安全问题,及时 查找安全隐患,针对车间、班组、岗位的安全实际工作,各个时期的 安全形势和各个环节中存在的不安全因素,积极为公司安全工作出主 意想办法。 三、安全工作实施计划 1、建立健全安全生产规章制度,层层落实安全生产责任制。 2、为使安全生产深入人心,人人树立“安全第一,预防为主”的思想, 定期或不定期进行安全宣传教育。 3、做好新员工、转岗、复岗人员二、三级安全教育培训。建立健全班组 安全活动台账制度。 4、以班级为单位,对各班级主干人员进行消防知识的介绍、培训,再逐 级向各实习学生传播消防知识,力求达到人人心中有消防的目的。 5、每月定期召开安全生产例会,总结、解决、布置安全生产工作,并及 时通报安全生产中出现的问题隐患。

汽车维修培训计划.doc

汽车维修培训计划 一、指导思想 1、以国家职业标准为依据,培养合格的高级技能人才。 2、坚持理论与实践相结合,突出职业技能训练,注重对学生分析问题与解决问题能力 的培养。 3、紧密结合行业、企业生产实际需求,注意学生素质的全面提高。 4、体现现代科学技术的发展,突出教学的科学性、实用性和先进性。 二、培训目标 通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术 理论知识和实际操作技能。并能胜任基层单位(汽车修理厂或汽车维修车间)的技术主管工作,协助部门领导进行基层单位(汽车修理厂或汽车维修车间)的全面生产管理, 具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。具体要求如下: (一)专业知识 1、具有本专业职高层次相当的政治理论水平和基础文化知识; 2、具有计算机应用基础知识; 3、具有本专业必需的基本理论知识;具有汽车维修企业管理、汽车配件经营与管 理、汽车保险与理赔、汽车营销、汽车美容等基础理论知识;了解汽车发展动态、趋势,具有本专业的新知识、新技术、新设备等方面知识。 (二)专业技能 1、具有识读一般机械零件图及较复杂电路图的能力; 2、具有汽车基本维护与保养的能力; 3、具有汽车发动机的拆装、清洗、测量、检测的能力; 4、具有汽车底盘各系统、总成拆装、清洗、测量、检测的能力; 5、具有汽车各电气设备的拆装、检测能力; 6、具有汽车各附属设备的拆装、检测能力; 7、具有汽车一般故障诊断与排除的能力; 8、具有汽车维修高级技师的操作技能。

三、培训内容与学时分配 类别培训内容总学时理论操作 创新精神讲座 2 2 职业道德 2 2 综合素质劳动用工制度 2 2 职业规划讲座 2 2 从业心理讲座 2 2 汽车发动机构造与维修12 12 汽车底盘构造与维修12 12 汽车电气设备构造与维修12 12 汽车诊断与故障排除 6 6 专业知识 汽车新型电器装置的结构原理与故障排除 2 2 维修资料光盘检索 2 2 汽车运用与维修技术管理 2 2 汽车发动机构造与维修实训18 18 汽车底盘构造与维修实训18 18 汽车电气设备构造与维修实训18 18 操作训练 汽车诊断与故障排除实训18 18 130 总学时 四、课程设置和培训要求 (一)理论知识讲解要求 1 、汽车发动机构造与维修

数控车工培训计划和培训大纲

中级数控车工培训计划 一、培训目标 1.1 总体目标 培养具备以下条件的人员:掌握中级数控车工的理论知识,具备编程和操作数控车床的技能,能够独立完成数控车削加工的技术工人。 1.2 理论知识培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的理论知识要求,通过培训,是培训对象掌握数控车工的职业道德和职业守则、安全文明生产与环境保护知识、简单零件图的画法、较复杂零件图的视图知识、常用金属材料基本性能、机电控制基本知识、计算机应用基础知识、机械加工基础知识、公差与配合基础知识、简单数学计算知识等。 1.3 操作技能培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的操作技能要求,通过培训,使培训对象具备读图、绘图的能力,能够进行一般轴类零件、套类零件、盘类零件、三角外螺纹零件的数控车削加工,能够合理使用常用车刀、刀杆、工具、量具、卡具,能够熟练操作数控车床进行简单的数控手工编程和自动编程,能够对数控车床进行日常维护,达到独立上岗操作的水平。 二、教学要求 2.1理论知识要求 2.1.1职业道德、职业守则、安全文明生产与环境保护知识 2.1.2专业基础知识 2.1.3加工准备知识 2.1.4数控编程知识 2.1.5数控车床操作知识 2.1.6零件加工知识 2.1.7数控车床日常维护与故障诊断知识 2.2操作技能要求 2.2.1 加工准备 2.2.2 数控编程 2.2.3 数控车床操作 2.2.4 零件加工 2.2.5 数控车床日常维护与故障诊断 三、教学计划安排 总课时数:400课时。 理论知识授课:110课时。 理论知识复习:25课时。 操作技能授课:50课时。 操作技能练习:190课时。 机动课时:25课时。

(完整word版)车工培训计划和大纲

车工培训计划 1.培训目标 1.1总体目标 掌握车工基本理论知识和操作技能,熟悉制图、金属材料和热处理、公差配合与技术测量及车工工艺与技能训练的基本知识。掌握车刀的刃磨、常用量具的使用与工件测量、外圆、阶台、沟槽、螺纹、内孔等表面的加工方法和安全生产知识。 1.2理论知识培训目标 依据《车工国家职业标准》对初级车工理论知识的要求,通过培训,使培训对象掌握制图的基本知识以及投影作图、机件的表达、机械图样的组成等知识;掌握金属学的基本知识;掌握常用金属材料的牌号、性能及用途;掌握国家标准中有关极限与配合等方面的基本术语及其定义;熟悉极限与配合标准的基本规定了解常用车床的结构、性能、传动原理,并掌握使用和维护方法;熟悉安全生产和文明生产的要求。 1.3操作技能培训目标 通过培训使培训对象掌握车工基本操作,能够看懂简单的工件零件图,掌握车刀的刃磨,正确使用常用量具进行测量,能独立完成一般零件的加工;能适应企业实际工作的需要,对本工种的设备和工、夹、量、刃具及量仪合理地使用和维护,并能排除一般故障;熟悉安全生产知识,养成安全文明生产的习惯。 2、教学要求 2.1理论知识要求 2.1.1职业道德和安全文明生产知识 2.1.2机械制图 2.1.3公差配合与技术测量基础 2.1.4金属材料与热处理 2.1.5车工工艺与技能训练 2.2操作技能要求 2.2.1车刀刃磨技能训练

2.2.2车工操作技能训练 3、教学计划安排总课时: 400 理论知识授课: 200 操作技能授课: 28 操作技能训练: 172 2

车工培训大纲 1.课程任务和说明 通过培训,使培训对象掌握车工工种所需要的基本专业理论知识;了解本工种常用工、夹、量、刃具的构造;熟悉本工种常用设备的性能、结构、工作原理、以及使用、维护和调整方法。熟练掌握本工种的基本操作,能够独立上岗,完成本工种一般零件的加工;能适应企业实际工作的需要。 坚持理论与实践相结合,突出职业技能培训,注重对学员分析问题、解决问题能力的培养。体现现代科学技术的发展,与行业、企业生产实际的需求紧密结合。 2.课时分配 课时分配表 总课时数:400课时。 3.理论知识部分教学要求及内容 3.1职业道德和安全文明生产知识 3.1.1教学要求 掌握车工工种的职业道德和安全文明生产知识,掌握车工工种安全操作规程和安全操作程序。 3.1.2教学内容 (1)职业道德和职业守则 (2)安全文明生产知识 3

中级数控车工技能培训教学计划

数控机床实训加工技术教学计划 培训目标通过该工种理论课和实作课的培训学习,使学员们达到中级数控车工的技能水平,获得劳动局鉴定颁发的中级数车技能等级证书。 知识、技能结构 工艺准备 一)图与绘图 1.能读懂中等复杂程度的零件工作图。 2.能读懂简单机构的装配图(如车床主轴、刀架、尾座等)。 3.能绘制简单零件的工作图及草图(如轴、套、螺钉、圆锥体等)。 二)制定加工工艺 三)能编制中等复杂程度的台阶轴类零件的车削工艺卡,其主要内容有: 1. 正确选择加工零件的工艺基准。 2. 决定工步顺序及工步内容和切削参数。 四)编制程序 1.能编制中等复杂程度的轴类零件的加工程序。包括:不同长度、直径组成的台阶、内外圆柱面、锥面、普通螺纹、沟槽等。 2.够手工编制含直线插补,圆弧插补二维轮廓的加工程序。 五)工件定位与夹紧

1.能正确选择工件的定位基准。 2.能正确使用三爪卡盘、尾座顶尖。 六)刀具准备 1.能正确选择和安装刀具并确定切削参数。 七)设备使用及维护保养 1.能正确使用操作面板上各种功能键和开关。 2.能在加工前对车床的机、电、气、液开头进行常规检查。3.能进行数控车床的日常保养。 工件加工 八)基本操作 1. 能手工输入程序 2. 能使用各种自动程序输入装置。 3. 能进行程序的编辑与修改。 4. 能进行试切对刀和建立工件坐标系。 5. 会正确对刀和正确修正刀具。 6. 能进行程序试运行、程序分段运行及自动等运行方式。 二)加工内容 1. 安全文明生产 (1)加工前的安全文明检查。 (2)生产过程中的装夹、换刀等工序的安全文明操作。 3)加工结束后机床的安全关闭及卫生打扫、保养等。 2. 车制轴类零件 (1)直轴和台阶轴( 3—4 个台阶)。

设备检修人员培训方案

设备维修人员培训计划 随着大量新设备、新技术的引进,旧有设备的老化磨损,维修团队人员缺乏,流动性大,技术水平参差不齐,新进操作人员对于设备的不熟悉等因素构成了目前设备管理工作 的瓶颈。为降低人力资源成本,提升维修团队技能水平,打破设备管理瓶颈,加强对现有设备维修人员的技能培训就显得至关重要。结合我公司目前实际情况,制定了针对设备维修人员的培训计划。 一、培训目标 1、熟悉掌握本专业管辖范围内的主要设备结构和系统流程及工作原理; 2、熟悉掌握本专业主要设备常见事故及异常故障的处理方法; 3、熟悉掌握本专业主要设备检修工艺及审核质量标准; 4、培养较强的分析和解决实际工作问题的能力,能胜任本专业自己负责的设备; 5、能够达到对外协单位的检修工作进行质检验收的技术管理能力。 二、培训组织机构 组长: 副组长: 学员:设备管理部全体员工 三、总体要求和措施 1、成立培训领导小组,负责根据实际情况制定具体的培训计划,并制定相对应措施以保证培训计划的顺利实施。定期组织考试和考核,检验培训效果,与参加检修的外协单

位建立良好的关系,保证检修的顺利进行,并建立一个良好的学习环境。 2、班组成员要充分认识活动的重要意义,将其作为进一步提高自身业务水平、管理能力的机会,积极主动参与,不走过场,务使本次强化培训取得实效。 3、专业培训负责人(技术员以上)要结合实际制定有针对性的培训纲要,(包括检修工艺、质量验收标准、系统流程及系统图、现场实际操作动手能力、好好学习检修管理等方面制定培训教案下发给被培训人),进行讲解培训、传授现场实际工作,经过培训,使被培训人能掌握本专责管辖设备的检修维护技能并熟悉本专业其他设备的检修维护技能。 4、为确保培训工作能真正落到实处,培训领导小组成员应经常深入班组和现场检查监督学习培训状况。 5、被培训人每天深入现场做好质检监督的同时做好培训笔记,以保证时时研习,就不懂的方面进行商讨。 6、以班组为单位进行检修培训,分三个阶段进行培训,第一阶段:理论培训,根据车间内所涉及的内容进行理论考试,考试指在检查学员对设备检修工艺及质量标准等的学习效果。第二阶段:设备维修,根据现场实际进行现场考问设备检修工艺及质量标准。第三阶段:全面考试检查强化培训效果,考察学员们的动手操作能力及对设备维修的成效。 7、检修过程中充分利用这一有利时机,进行实际培训,通过帮、带、学等方式,理论联系实际,进行现场实际操作,使员工对设备的构造更加了解,全面提高检修技能及事故判断能力。 8、培训计划可以根据实际情况相应调整。

车工技能考核标准

车工技能考核标准 1.职业概况 1.1 职业名称:车工。 1.2 职业定义:操作车床,进行工件旋转表面切削加工的人员。1.3 职业等级:本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家 职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国 家职业资格一级)。 1.4 职业环境:室内,常温。 1.5 职业能力特征:具有较强的计算能力和空间感、形体知觉及色觉,手指、手臂灵活, 动作协调。 1.6 基本文化程度:初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于500 标准学时;中级不少于400 标准学时;高级不少于300标准学时;技师不少于300 标准学时; 高级技师不少于200 标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初、中、高级车工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或相关专业中级以上 专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高

级专业技术职务任职资格;培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2 年以 上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 满足教学需要的标准教室,并具有车床及必要的刀具、夹具、量具和车床辅助设备等。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象:从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件: ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3 年以上,经本职业中级正 规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5 年以上。 (3)连续从事本职业工作7 年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校 本职业(专业)毕业证书。 1.8.3 鉴定方式 分为理论知识考试和技能操作考核。理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采 用现场实际操作方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,成绩皆达60 分以上者 为合格。技师、高级技师鉴定还须进行综合评审。 1.8.4 考评人员与考生配比

高级数控车工培训计划实施

72高级数控车工培训计划、大纲 总体目标;培养具备以下条培训计划;一、培训目标;1.1件的人员:掌握高级数控车工的相关基;依据《数控车工国家职《数控车工国家职业标准》业标准》中对高级数控车工的理;依据2.1.中对高级数控车工的操;二、教学要求;2.1理论知识要求2.数控车床日常维护与精度检验知识;2.1.6专业基础知识12.1.2操;2.2.5数控车床日常维护与精度经验;三、教学计划安排; 培训计划 一、培训目标 1.1 总体目标 培养具备以下条件的人员:掌握高级数控车工的相关基础知识,能够独立完成高级数控车工要求掌握的工件加工、精度经验和误差分析等操作的技术工人。1.2 理论知识培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的理论知识要求,通过培训,使培训对象重点掌握机械零部件的测绘方法、常用金属材料性能及热处理知识、机电控制原理、刀具知识、专专用夹具和组合夹具知识、常用量仪的工作原理及使用方法、机专业资料 械加工工艺知识、机械加工质量控制知识等。1.3 操作技能培

训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对高级数控车工的操作技能要求,通过培训使培训对象具备较强的识图能力,能够进行简单零部件的测绘,具备对复杂零件制定数控车削加工工艺的能力,能够合理使用专用夹具和组合夹具,能够合理使用各种刀具、工具、量具、卡具,能够熟练操作数控车床进行复杂零件的数控手工编程,能够利用计算机辅助制造软件进行复杂零件的造型和自动编程,能够加工细长轴零件、深孔类零件、内螺纹、多线螺纹、锥螺纹、内外径槽、端面槽、简单配合件,能够对数控车床和系统的常见故障进行分析、判断和处理,达到独立上岗操作的水平。 二、教学要求 2.1 理论知识要求2.1.1 专业基础知识2.1.2 加工准备知识2.1.3 数控编程知识2.1.4 数控车床操作知识2.1.5 零件加工知识 2.1.6 数控车床日常维护与精度检验知识2.2 操作技能要求2.2.1 加工准备2.2.2 数控编程2.2.3 数控车床操作2.2.4 零件加工 2.2.5 数控车床日常维护与精度经验 专业资料 三、教学计划安排 总课时数:300课时。理论知识授课:84课时。理论知识复习:26课时。操作技能授课:23课时。 操作技能练习:147课时。机动课时:20课时。

数控车工培训计划和培训大纲

一、培训目标 1.1 总体目标 培养具备以下条件的人员:掌握中级数控车工的理论知识,具备编程和操作数控车床的技能,能够独立完成数控车削加工的技术工人。 1.2 理论知识培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的理论知识要求,通过培训,是培训对象掌握数控车工的职业道德和职业守则、安全文明生产与环境保护知识、简单零件图的画法、较复杂零件图的视图知识、常用金属材料基本性能、机电控制基本知识、计算机应用基础知识、机械加工基础知识、公差与配合基础知识、简单数学计算知识等。 1.3 操作技能培训目标 依据《数控车工国家职业标准》中对中级数控车工的操作技能要求,通过培训,使培训对象具备读图、绘图的能力,能够进行一般轴类零件、套类零件、盘类零件、三角外螺纹零件的数控车削加工,能够合理使用常用车刀、刀杆、工具、量具、卡具,能够熟练操作数控车床进行简单的数控手工编程和自动编程,能够对数控车床进行日常维护,达到独立上岗操作的水平。 二、教学要求 2.1理论知识要求 2.1.1职业道德、职业守则、安全文明生产与环境保护知识 2.1.2专业基础知识 2.1.3加工准备知识 2.1.4数控编程知识 2.1.5数控车床操作知识 2.1.6零件加工知识 2.1.7数控车床日常维护与故障诊断知识 2.2操作技能要求 2.2.1 加工准备 2.2.2 数控编程 2.2.3 数控车床操作 2.2.4 零件加工 2.2.5 数控车床日常维护与故障诊断 三、教学计划安排 总课时数:400课时。 理论知识授课:110课时。 理论知识复习:25课时。 操作技能授课:50课时。 操作技能练习:190课时。 机动课时:25课时。

车工职业技能鉴定培训计划及教学大纲

车工职业技能鉴定培训计划及教学大纲 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

《车工》职业技能鉴定培训方案及教学大纲第一部分:培训计划 第二部分:大纲 一.说明

(一)课程基本情况 课程名称:车工技能训练 课程学时:共计30学时 (二)教学对象:本大纲适用于业余培训 (三)教学目的与教学任务:《车工技能训练》是车工专业重要的专业主干课程之一。它主要是介绍普通机床结构、传动原理、加工工艺方面的知识,培养学员操纵和维护车床等方面的综合能力。 (四)教学思路:根据职业学校的具体特点,理论教学以实用够用为度,坚持理论联系实际,注重实训教学环节,不断培养和提高学员分析和解决生产实际问题的能力。(五)教学基本要求:通过完成本课程的学习,可以掌握车工工艺的基本知识及其相关知识,而且能熟练操作机床。 (六)课程内容在专业教学中与其他课程的联系分工: 车工工艺是车工专业的主干课,在内容上既是其它后续专业课的基础又是实训课程的理论指导,而且涵盖了机械设计与制造方面的一些基础性内容。 1、课程特色 理论与实训相互结合、课程内容与工程实际相互结合 小组工作方式与项目教学相互结合、课程设置与实训场所相互结合 课程整体突出核心知识点、技能点。 (七)教学内容的难点和重点 基础理论讲述以模块教学为重点及难点,采用多媒体教学方式,结合实物参观,每一模块配以适当课时的实训,将抽象理论形象化。 (八)考核方式与说明

考核采取理论考试与实训考试相结合,各以百分制计算,取加权数核算最终成绩。(九)教材及主要参考书 (十)本大纲特点: 根据现有实训车床的情况,本着“精一、会二、知三”的教学目标,以现有机床操作系统为主线,结合CA6140型机床的教材教学,突出技能训练。 一、课程内容、要求及学时分配 (一)课程基本内容分析 第一章车床及其安全操作 教学目的: 1.熟悉车床组成及其功用; 2.熟悉车床的润滑部位及润滑要求; 3.掌握车床的安全操作规律; 4.识读车床传动图。 教学内容: 1. 车床规格型号及其含义:(C620-l、C620-1B、CA6140)。 2.车床的组成及其功用:床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、主轴、长丝杠、光杠等主要部件; 3.车床的传动系统图; 4.车床的两个基本运动:主轴带动工件的旋转运动为主运动;YJ架带动车刀的纵向或横向的直线运动为进给运动。其运动的速度分别为切削速度v。及进给量f 5.车床的润滑方式,润滑部位及要求。 6.车床的安全操作规范,手动及机动操作练习。

数控车工技术工作总结

数控车工技术工作总结 数控技术是利用数字化信息对机械运动及加工过程进行控制的一种方法。 数控车工技术工作总结范文一:今年即将过去了,作为车间数控技术人员的我,在车间领导和同志们关心和支持下,通过努力工作,为企业做出了应有贡献。在过去一年中,我在工作和生活中高标准应求自己,做了很多工作,现将一年来工作做以下个人鉴定: 一、过去一年的工作中,在很多前辈的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩已经成为过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好;以前从书本上学到科学的东西来不得半点虚伪和骄傲. 技术含量较高,这就要求我对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位.一切工作过程中,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性。 二、在平时工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行

工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间各项生产任务。 三、每月将车间生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。 四、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间技术员沟通,反映车间可纺性情况,并与职能处室技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕配比来提高可纺性,今年企业采取了使用多种桨粕混用办法,大大提高了可纺性。 总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和公司的发展,与公司共同进步、共同成长。 数控车工技术工作总结范文二:数控钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了;接下来的工种是铸造,铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了;车工不是由数控来

维修培训计划

设备维修人员培训实施计划 随着一系列战略规划调整的顺利实施,尤其是**电动车发展项目的顺利交付使用,****产业结构调整已经迈入突破性发展的快车道,摩托车和电动车双轨突进,产能急剧提升,这对于设备管理人员和设备维修人员提出了更高的要求。大量新设备、新技术的引进,旧有设备的老化磨损,维修团队人员缺乏,流动性大,技术水平参差不齐,新进操作人员对于设备的不熟悉等因素构成了目前设备管理工作的瓶颈。结合目前设备维修人员难招聘的现状,为降低人力资源成本,提升维修团队技能水平,打破设备管理瓶颈,加强对现有设备维修人员的技能培训就显得至关重要。结合我公司目前实际情况,我们制定了针对设备维修人员的培训计划,即“五马并驾”战略:实践、内训、外培、互访和民主生活会。 一、实践:实践是技能提升最好的老师,抓住每一次处理故障的机会,认真分析总结,做好记录,事后针对该故障研究更好的解决方案,并在今后的工作中应用于实践。设备故障记录是设备维修团队最大的财富,是同事间交流经验、互相学习的平台,是新人快速了解设备,掌握维修技能的课堂,通过对各生产车间设备故障记录的总结整理,我们能清楚掌握设备每一个时期的运行状况,设备故障的频发点和维修人员的技能水平,因为实践是检验水平的唯一标准,只有掌握了这些真实的信息,才能有针对性的安排内训课题,有效的弥补维修人员技术上的薄弱环节。在各生产车间维修班组实行设备故障记录制度,并定期收集整理,分析总结,编订成册,存档备案。根据各车间设备故障频发点不定期集中召开技术研讨会,找出故障根源和妥善的解决方法,既有效的解决了问题,又是一次集中学习的机会。班组内部对于设备高发性故障进行分析总结,提出解决和改进方案,是班组能力提升的捷径,也是学习型班组的要求,设备管理人员对于设备故障记录手册的分析研究,可以有效的掌握设备信息,制定相对应的内训计划和设备管理计划,用实践来指导每一步的工作。 具体的实施方法:为各生产车间维修班组下发设备故障记录本,详细记录每一次故障发生的时间,故障表现,处理过程,采取措施,原因分析,如有更好的解决方案应做好备注,班组每周在记录本上做一次总结分析,并于周六下午 一起交到设备工程部,周一上午下发到各维修班组。 设备工程部专人誊录故障记录本,做成文档,总结分析,形成周故障分析报告,月底形成月故障分析报告,年底做总结性分析报告,根据故障分析报告安排集中的技术讨论会和内部培训。 二、内训: 通过月设备故障分析报告和备品备件损耗情况,我们会对各维修班组有一个清晰的认识,获取各维修班组在工作态度,责任心,班组凝聚力,技术水平,技术薄弱点,学习积极性等各方面的信息,针对以上现状和他们自身的能力提升需求,结合设备部工作开展的需要,设备部将安排更为广泛的内部培训: 设备维修人员培训 计划.docx 具体的实施方法:根据月设备故障分析报告,由设备工程部技术人员制定下个月的内部培训计划,包括时间安排,地点,培训人员,参与培训人员,培训考核标准。 三、外培:出于提升产能的需要,公司近两年来引进了大批设备,对于这些新技术,我们各维修班组需要从头去掌握,既是对未来设备自主维修的准备,也是快速排除故障,保障生产的需要,更是对维修人员能力提升一个极好的机会。设备的引进,不单单是设备本身,更是技术的引进,技术掌握不了,我们的设备维修将始终处于被动的局面。我们要利用好每一次技术改造的机会,在设备调试阶段安排专人跟随学习,并要求设备厂家技术人员对我公司维修人员进行相关培训,在具体的操作和调试过程中提高设备维修人员的综合能力。抓住每一次厂家来人提供售后服务的机会,提出培训需要,争取每一次或长或短的培训机会,根据设备故障记录本所反应的频繁发生的故障,对厂家技术人员提出咨询。此外,建议公司培训部门聘请设备方面的专家对我们的设备维修人员进行技术性的相关培训,和行政部门加强沟通,希望在今后

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