保千里通用版汽车夜视仪开启智能交通时代
保千里汽车夜视仪遥控界面视图及按键说明
保千里汽车夜视仪遥控
按键图标实时浏览状态录像回放状态
电源按键关机/开机（连按两下开机，长按2秒
关机）
开启/关闭（连按两下开机，长按
2秒关机）
MENU按键无效开启/关闭DVR菜单
UP按键镜头拉窄角（ZOOM TELE），如果汽
车在行进过程中则车速同步会重新进
行镜头变倍匹配。
DVR菜单系统=光标上选择非
DVR菜单系统=无效
MODE按键白天模式和夜间模式之间来回切换（受
光敏值影响）
无效
LEET按键聚焦拉近DVR菜单系统=无效非DVR菜单系统=选择上一个回放文件
OK按键无效（调试版本进入摄像机下一级菜
单）
DVR菜单系统=进入子菜单非
DVR菜单系统=播放/暂停
RIGHT按键聚焦拉远DVR菜单系统=无效非DVR菜单系统=选择上一个文件
DOWN按键镜头拉广角（ZOOM WIDE）如果汽车
在行进过程中则车速同步会重新进行
镜头变倍匹配
DVR菜单系统=光标下选择非
DVR菜单系统=无效
ESC按键无效（调试版本=关闭摄像机菜单）从回放系统返回夜视系统
停止按键无效DVR菜单系统=无效非DVR菜单系统=回放中停止回放
回放按键从夜视系统切换到回放系统无效WDR按键开启/关闭摄像机宽动态（WDR）功能无效HLC按键开启/关闭摄像机强光抑制（HLC）功能无效FOG按键开启/关闭摄像机破雾（FOG）功能无效
备注：遥控器上除了上述定义中提及到的按键之外均为无效。
保千里汽车夜视主动安全系统百款专车专用招商签约大会隆重举行
保千里汽车夜视主动安全系统百款专车专用招商签约大会隆重举行1月18日，保千里汽车夜视主动安全系统百款专车专用招商签约大会在深圳凯宾斯基酒店隆重举行，来自全国各地的汽车后装市场行业代表近400人出席此次盛会，广东电视台、新浪网、人民网、腾讯网、汽车用品报、太平洋汽车网、凤凰优悦广播等20多家媒体到场助阵。
招商签约大会现场保千里副总裁蒋建平作大会开幕致辞。
蒋总首先对广大客户及媒体朋友的到来表示热烈欢迎与衷心感谢。
在讲话中，蒋总简要介绍了汽车夜视主动安全系统的市场前景，指出面对千亿量级的汽车电子市场，保千里夜视主动安全系统的先进技术与卓越性能及深度分销的运营模式，必将实现与广大合作商的多方共赢。
保千里副总裁蒋建平作活动致辞在接下来的招商项目路演环节中，蒋总从产品特点、项目亮点、项目收益、风控措施等多个方面对保千里汽车夜视主动安全系统百款专车专用招商项目进行了整体介绍。
凭借公司对精密光机电成像与处理技术的深刻理解，保千里汽车视像紧随汽车市场发展潮流，以最新科技及卓越性能打造最贴合大众需求的汽车夜视主动安全系统及解决方案，产品具有配置高、性能强、功能丰富、应用广泛等特点。
保千里汽车视像产品具有路况预警、远程夜视、眩光屏蔽、雾天透视、行车记录、行人提示预警、车道偏离预警、防撞预警、红外智能感应、激光夜视等主动安全功能，拥有从12V到24V，从军用、警用、民用市场的小轿车、SUV、MPV、大小客车、特种车、危险品车、防爆车、装甲车等主动安全系统全套解决方案，为客户量身打造基本版、豪华版、旗舰版等多种级别配置系统，全面覆盖各个车型细分市场，为道路交通安全保驾护航。
保千里汽车夜视主动安全系统百款专车专用招商项目路演公司本次重磅推出的百款专车专用汽车夜视主动安全系统，是主打汽车安全防范、智能驾驶的科技产品，也同时等于正式宣布了被国外知名汽车厂商把控的安全技术也在今天可以无障碍地向普通人销售——你不需要换车就能使用最前沿的汽车主动安全防范、智能驾驶系统了。
SUN安装保千里汽车夜视仪通用版解决方案
下图为SUN安装保千里汽车夜视仪通用版解决方案：
产品名称：保千里通用版汽车夜视系统
适用车型：通用版，适合所有车型
功能简介：夜视150米、6倍光学同步变焦、行车记录、车速同步、抑制强光、透雾、红外自动感应、微光夜视、行人提示、车道偏离预警。
前端摄像工艺美观，安装简单，不改变汽车原有结构。
夜视摄像头为通用款，可适用于任何一款
SUN轿车，安装于后视镜左/右下方，不
改变原车结构，外观简洁大方
夜视图像显示端为原车导航，摄像头可无缝
对接导航，将夜视图像完美呈现在屏幕上
夜视探头可连接任何一款原车导航，实现无缝对接。
夜视探头安装位置（如图：后视镜后方），体积小巧，隐蔽效果好。
原车导航伸缩自如，隐蔽效果更佳。
不影响驾驶视频范围，夜视探头安装于原车后视镜左后边或右后边，安装简单方便，视线良好。
原车导航可实现双屏互动，完美呈现夜视图像，提高夜间行车安全。
保千里汽车夜视仪护航大众交通安全
保千里客车主动安全系统护航大众交通安全据悉，中国客车的产销量连续13年位居世界第一，已占世界客车市场份额的49%。
截至目前，世界客车销量前10位的企业，中国占据了4席；万辆年销售规模的企业，中国有6家。
汽车销量不断提升必然导致交通运输日益繁忙，而随着高速公路的发展和汽车性能的提高，汽车行驶速度也相应加快，汽车事故増多所引起的人员伤亡和财产损失，已成为一个不容忽视的社会问题。
而传统的汽车被动安全系统已远不足以避免交通事故的发生，因此汽车主动安全系统已成为目前各汽车厂商最主要的竞争方向。
保千里客车主动安全系统摄像模块安装效果图分析一系列客车交通事故资料，包括雾霾天气交通事故、夜间高速行车交通事故、以及被公众熟知的湖北荆州大巴坠桥事故，可总结出客车行车安全的三大“隐形杀手”：（1）汽车行驶过程中，10到80米内的雾霾杀手；（2）高速公路及城市郊区夜间行车，80米以外可疑障碍物；（3）城市夜间行车，随时可能遭遇的密集“强光炸弹”。
针对客车驾驶员视线不良诱发的夜间道路交通安全严峻形势，保千里运用自主研发的近红外主动成像等技术，推出了具有强大夜视功能的客车主动安全系统。
保千里客车主动安全系统控制与显示模块安装效果图汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件。
针对光线不足等夜间驾驶问题，保千里客车主动安全系统配置的传感器功能显著：在低照底或者零照度时，通过红外补光，感应波长为近红外的波段进行成像；红外智能感应，自动检测场境的照度高或低，当检测到场景为高照度时，红外夜视不会启动，当检测到场景为低照度或照度为零时，红外夜视会自动启动，为汽车主动安全系统补光，当遇到强光时，则会对强光进行抑制；行人提示预警，当检测到前方有行人或大型障碍物时，系统会自动发出语音报警；车道偏离预警，当检测到汽车偏离行车道时，系统会自动发出语音警报。
为保千里客车主动安全系统提供核心技术保障。
夜间行车时，无论能见度高低，保千里客车主动安全系统可自动匹配车速，智能变焦。
丰田改装保千里汽车夜视仪安装效果图欣赏
因为工作性质的原因，经常会开夜车，开车的朋友应该知道，晚上因为视矩短、光线差等因素，开车是挺危险的。
前段时间也一直在了解一些关于夜间行车安全方面的辅助工具，最后发现了今天装的这款汽车夜视仪——保千里夜视仪，在这里也为大家推荐一下吧，我用了感觉效果确实还不错，功能还不少，我买的这个是微光的，也有红外的，红外的效果肯定更好，但本人觉得有点小贵，所以就没选它。
下面跟大家分享一下我安装汽车夜视仪的作业：
这是汽车夜视仪的外包装
上面这些是夜视仪的电源线、操作指南之类的附件，这里就不啰嗦了。
这是保千里微光夜视仪的正面实拍图
夜视仪背面的样子
接下来把夜视仪装上车吧：
这款汽车夜视仪安装起来是比较简单的，不用改变原车的一些结构，直接卡在原车后视镜上就行了，熟悉的话，十多分钟就可以搞定。
过左前方的柱子，到达汽车的中控位置，尽量把线隐藏进去，这样不会影响车内的美观。
买夜视仪的时候，还免费送了一个高清的小屏，据介绍，它是安装在这个位置的。
它们的电源线分别给接好。
接好线以后，再把这里还原好。
接线电源线后，安装过程就全部完成了，上图是安装好后的车内效果。
第一次写作业，写得不好，大家将就看一下把。
保千汽车夜视仪(通用版)说明书V1.0
了解更多信息，请登陆官网：
汽车主动安全系统（通用版）
使用指南
欢迎使用
欢迎使用保千里汽车主动安全系统，本产品采用高性能低照度 Sony 高清感光芯片，具有录 像清晰、流畅，外观小巧、便携，安装方便的特点，可以应用于各个领域，为您带来方便， 安全，丰富多彩的日常生活。主用于车载摄像，是行车中安全事故取证的最佳帮手。 在使用本产品之前，请详细阅读此用户手册，并请保管好此手册。我们希望本产品，能满足 您的需求并长期服务于您！使用手册印刷过程中，本产品因外观和软件的修复过程导致了同 该使用手册的部分操作的非一致性，本公司保持最终解释权。
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整机视图
23 1
10 11
12 6
4
13
1. 电源状态指示灯：红色，常亮 2. GPS 状态指示灯：蓝色，接收 GPS 信号时闪烁（需要外接 GPS 模块） 3. 录像状态指示灯：绿色，正常工作录像时闪烁 4. 高清摄像机镜头：自主研发高清 6 倍自动聚焦机芯 ，集多种特殊功能 5. TF 卡槽：支持超大容量 TF 卡，建议使用 Class 4 以上级别 TF 卡 6. GPS 模块接口：外接 GPS 模块扩展使用 7. 外置线接口：DC12V 电源输入，视频、CAN 信号传输 8. 红外接收头：接收遥控器控制信号 9. 光敏感应：感应光线控制机芯特殊工作 10.上下角度旋轴：可手动上下单边调节视角 8 度 11.左右角度旋轴：可手动左单边调节视角 6 度，右单边调节视角 8 度 12.外接线托盘：托住外置线，以免外置线重力作用损坏产品 13.主控装置：放置微控制器电路板 14.3M 强力贴：撕开表面层后可将本机粘贴于汽车挡风玻璃上
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保千里油罐车汽车夜视仪为特种运输保驾护航
保千里油罐车主动安全系统为特种运输保驾护航3月25日早上7时左右，在南昌市高新区艾溪湖北路与创新二路交叉路口发生一起交通事故，一辆装满天然气的油罐车与一辆槽罐车发生碰撞，油罐车司机被卡在车内不能动弹，经过15分钟的紧急施救方成功救出。
据交警分析，油罐车引发的严重交通事故多为3个原因：油罐车车体较大，因盲区大的缘故容易忽视旁边的小车，驾驶员不易观察周围的驾驶情况；油罐车由于自身重量较大，惯性大，发现险情时不易及时刹车；受人体生物钟、光线变化等因素影响，每天三个时间段为事故高发期，油罐车行驶需更加谨慎：早晨7时至9时，大多数人还刚刚睡醒，注意力很难集中，容易出现反应迟钝的现象；中午11时至下午1时，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱，极易发生意外；黄昏时分光线转暗，受人眼视网膜细胞暗适应过程的影响，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误、措施不当，易发生交通事故。
从以上分析可以看出，行车视野受限、反应时间不足、光线适应不及等问题是引起油罐车交通事故的主要原因。
为此，保千里运用近红外主动成像技术，推出了可根据实际应用情况为客户量身定制的汽车主动安全系统·油罐车解决方案。
保千里油罐车主动安全系统配置了图像传感器、照度传感器、行人提示预警、车道偏离预警，利用近红外主动成像技术，夜间行车时，无论能见度高低，可自动匹配车速，智能变焦；拥有22倍光学同步变焦、行车记录、车速同步、强光抑制、透雾、行人提示、车道偏离预警、红外测距、红外智能感应、微光夜视、红外夜视等汽车主动安全功能。
系统在夜间行车时可视距离达150米-400米，给驾驶员带来更宽、更远的视野范围，可以让驾驶员提前3-6秒发现人或障碍物，将夜晚行车的安全系数提高2-3倍。
保千里汽车主动安全系统拥有从军用、警用、民用市场的小轿车、SUV、MPV、大小客车、特种车、危险品车、防爆车、装甲车等主动安全系统全套解决方案，欢迎广大客户咨询洽谈。
保千里汽车主动安全系统开启“智能交通”时代
保千里汽车主动安全系统开启“智能交通”时代汽车行驶安全系统可以分为被动安全系统和主动安全系统。
汽车被动安全系统是指在发生事故后起保护作用的安全辅助系统，如安全带、安全气囊等。
主动安全是指在发生事故前起保护作用的辅助安全系统。
目前，夜间交通事故频繁发生，对行人及驾驶员的生命安全造成极大的威胁。
其中，夜间视线不良造成的事故占了70%。
普通汽车前大灯近光灯的照射范围只有50米远，所以车灯光线没有直接照射到的地方，驾驶员很难看清楚或根本看不见。
远光灯虽然可以改善这种状况，但贪图一己之利的“强光炸弹”对逆向车道驾驶员的视线影响很大，是夜间交通事故频发的重大源头之一。
因此，保证夜间行车安全性能的关键之一是发展车载红外夜视成像技术，通过它来提高驾驶员的夜间观察能力，让驾驶员“看”得更远。
这不仅能改善及扩大驾驶员夜间行驶视野，增加行驶安全距离，对协助驾驶员及早发现潜在危险，提高主动驾驶安全性能，也具有重要意义和价值。
常用的车载夜视技术有基于近红外线的主动红外夜视技术和基于远红外线的热成像技术。
其中主动红外夜视技术是依靠红外探照灯发出的红外光，由光学系统的物镜接收被目标与背景反射回来而成像。
主动红外夜视成像原理与可见光成像原理相似，其不同在于成像的光线波长不同，因此，主动红外夜视图像具有图像清晰、对比度大、利于观察的特点。
保千里汽车夜视系统功能强大保千里汽车夜视仪采用红外主动成像技术，在夜晚行车时,无论路上光线明暗，都可以把150-200m以外的人或障碍物，在屏幕上显示为相当于80m距离的清晰图像。
科学研究结果表明，开车时，多数人从发现前方有人或障碍物，到做出刹车动作的应急反应时间大约为1秒，即汽车在120km/h的速度时已经跑了33m，而从正常行驶到完全停止的制动距离则在50m以上，这意味着使用保千里汽车夜视仪，可以让驾驶员提前3秒发现人或障碍物，将夜晚行车的安全率2-3倍。
除了为汽车驾驶者在夜间或弱光线条件下的驾驶过程中获得更远的前方视野和更高的安全预警能力，并针对潜在危险向驾驶者提供更加全面准确的信息和发出早期警告，保千里汽车主动安全系统还能与行车电脑无缝对接：当车开启时，系统自动开启行车记录功能；当夜晚行车打开汽车大灯时，系统则自动开启夜视功能；当打开雾灯时，系统则自动开启透雾功能；当车启动时，系统自动匹配车速，换算安全车距来智能变焦，极大提升了汽车的主动安全性能。
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保千里通用版汽车主动安全系统开启智能交通时代权威调查研究显示，正常情况下，汽车以120m/s时速行驶时，至少要给驾驶员3秒的应急处理时间。
可是，汽车远光灯的有效可视距离仅60-80m，夜间行车时遇到突发障碍物很可能反应不及，酿成惨祸。
目前国内各地区的省道、国道、高速或准高速公路以及各地正在大批兴建的高速或快速公路，很多都没有路灯照明。
由于汽车速度行驶快，汽车本身的照明又非常近，加之汽车数量増加以及交通运输日益繁忙，夜间行车安全事故率一直居高不下。
因此，传统的被动安全已远不足以避免交通事故的发生，具有智能化提前预警功能的汽车主动安全系统已成为汽车的必需配备。
作为高端视像领域解决方案供应商，保千里推出了一系列汽车主动安全系统。
保千里汽车主动安全系统，利用技术创新为在夜间或弱光线条件下的驾驶者提供更加全面准确的信息，发出早期警告，大幅提升了驾驶的安全性和稳定性；在雾、雨、雪等恶劣天气条件下，利用保千里汽车主动安全系统，可以非常清楚地观察前方的路面情况，大大提高了汽车驾驶员、乘客及第三方的安全性。
保千里通用版汽车主动安全系统配置了图像传感器、照度传感器、行人探测传感器、车道偏离传感器等4大传感器，拥有6倍光学同步智能变焦、行车记录、车速同步、强光抑制、透雾、行人提示、车道偏离预警、红外测距、红外智能感
应等多重汽车主动安全功能。
利用近红外主动成像技术，系统在夜间行车时，无论能见度高低，可视距离达150米-400米，给驾驶员带来更宽、更远的视野范围，可以让驾驶员提前3-6秒发现人或障碍物，将夜晚行车的安全系数提高2-3倍。
保千里通用版汽车主动安全系统具有诸多应用亮点：首先，通用版的工艺设计非常接近汽车的前装工艺标准；其次，它符合现有80%的小轿车、SUV、MPV 等车型；第三，它可以与所有导航系统实现完全无缝对接；最后，针对国外豪车，在原车的车机上无法进入的情况下，保千里可以添加解码器，将视频信号引至原车屏里面，直接通过方向盘和屏幕控制就可实现，在后装车改装方面，使用通用版系统，利用AUX信号切入即可实现。