莒南县十泉路景观规划设计文本和说明书)07.9.24
施 工 图 设 计 总 说 明
施工图设计总说明Ⅰ设计说明一. 工程概况项目名称：日溪乡党洋村畲族文化公园二. 设计依据1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。
2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。
3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。
三. 设计范围园林景观设计四. 设计深度1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。
2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。
五. 一般说明1. 本工程设计除注明者外，标高采用绝对标高(业主提供)，坐标采用何种坐标系，均与标高一致为业主所提供的数据；图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位，标高以米(m)为单位。
2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。
3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右，若出于景观需要，可将排水坡度设定在2%~3%在的范围；景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%，最小纵坡度设定在0.5%以上，以确保路面排水畅通。
4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程，应在主体工程、地下管线完工后，方可进行施工。
5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等，其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责，但须同时向设计单位提供相关的施工图纸，并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。
6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定，并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。
(二). 图例本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。
六. 土建说明(一). 材料要求1. 结构材料1) 混凝土材料：除图纸中注明者外，本工程的混凝土强度等级应采用C20，垫层(在钢筋结构下)为C15；钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上，预制的为C20，现浇的为C25；若用在构筑物、园建小品及水池等等上，预制的为C15，现浇的为C20~25；钢筋采用HPB235，应符合国家标准有关规定。
莒南区域住宅市场调研报告课件
点；鲁东南山水旅游——滨海旅游的过渡城市；莒南城市的区域功能定位是 区域商贸流通基地，具备临港产业、食品加工业、化工业、流通四大主
导功能，以及特色旅游和生态观光农业等辅助功能。莒南县城城市性质概括为：
莒南区域住宅市场调研报告
城市交通、绿化、城区人口
城区道路系统规划将城市道路分为 四个等级：外环路、主干路、次干
路、支路。规划形成“七横七
纵加一环”的主干交通路网骨
架。 城市绿地景观系统规划提出实施 “山林围城”和“山水城市”建设 战略；努力构筑“青山、碧水、绿 地、蓝天”的景观格局，将莒南建 设成为适宜创业和居住的生态型山 水城市。形成“三横四纵滨水绿廊， 七横七纵道路绿廊，八方绿楔入城 中，十大综合公园点缀”的绿化体
城市房地产发展
从2005年开始，莒南的房地产投资规模出 现迅速增长，全年房地产开发投资2亿元；新 开工商品房建筑面积19.3万平方米；竣工面 积5.8万平方米；预销售面积8.8万平方米。 2006年，房地产市场继续保持高位运行， 商品房投资规模保持了强劲的增长势头，全 年共完成房地产开发投资2.9亿元，同比增长 45%；新开工商品房建筑面积32.19万平方米 ，同比增长66.8%；竣工面积16万平方米，同 比增长176%；预销售面积15.3万平方米，同 比增长198%。 2007年，完成房地产开发投资3.0亿元，同 比增长3.4%；新开工商品房建筑面积22.78万 平方米，同比降低29.2%；竣工面积28.57万 平方米，同比增长78.6%；预销售面积23.9万 平方米，同比增长56.2%。
2008年，完成房地产开发投资2.77亿元，同比下降7.7%；新开工商品房建筑面积18.59万平方米，同比下降18.4%； 竣工面积18.16万平方米，同比下降36.4%；预销售面积28.59万平方米，同比增长19.6% 2009年，完成房地产开发投资3.2亿元，同比增长15.5%；新开工商品房建筑面积20.38万平方米，同比增长9.6%；竣 工面积18.32万平方米，同比增长0.9%；预销售面积21.55万平方米，同比下降24.6%。 2010年，房地产市场又出现新的高峰期，全年完成房地产开发投资7.2亿元，同比增长125%；新开工商品房建筑面积 46.74万平方米，同比增长129%；竣工面积16.54万平方米，同比下降9.7%；预销售面积28.36万平方米，同比增长 31.6%。 2011年上半年，全县共完成房地产开发投资4.83亿元，新开工商品房建筑面积16.4万平方米，竣工面积2.68万平方米， 预销售面积9.3万平方米，完成预销售额2.67亿元。
市政道路设计说明
市政道路设计说明----78cc8ad4-715d-11ec-8993-7cb59b590d7d 道路施工图设计说明北城路是交通中心周边道路的市政工程建设项目之一。
道路位于规划交通中心北侧，靠近高速铁路客运站。
道路起点为在建北城路西段，终点为北城桥。
全长870.73米，红线宽30米。
现状裴城路为既有道路，既有路面为水泥混凝土结构，本次设计中将破除原有道路结构，按沥青混凝土路面结构新建。
道路采用城市次干道标准，断面为单块板。
道路周边地块形成于年，道路两侧分布有民用住宅区、教育机构和少量企事业单位。
基本上没有必要拆除道路红线范围内的建筑物。
本册设计内容含道路、照明、排水管线及交通工程等，本设计说明为道路部分及总体设计说明。
二、初步设计批准意见和实施（一）初步设计批复1.道路红线宽30m：4.0m人行道+2.0m绿化带+18.0m道路+2.0m绿化带+4.0m人行道。
（二）初步设计批复执行情况1.跟随回答。
三、设计依据及相应技术规范（一）设计依据（1）我院与建设单位（眉山发展（控股）有限公司）签订的设计合同（2021qt-005补1,2021.08）；（2）北城路红线图（市交通中心至永通河）（美建轩[2022]65号）；（3）《眉山市东坡大道、裴城路、红星路、环湖路东延段道路路面整治工程可行性研究报告（审定版）》深圳市市政设计研究院有限公司、2021年8月；（4）测量单位提供的实测道路横、纵断面数据；（5）我院相关设计人员现场踏勘资料；（6）初步设计批准意见和审查会议纪要；（7）眉山交通中心周边道路市政工程裴城路（永通河至双赋园（节）工程地质勘察报告；（8）眉山市公共交通客运公司关于裴城路公交港湾式停靠站设计的函（眉公交函[2021]7号）（9）其他有关资料。
（二）、技术规范（1）《城市道路工程设计规范》（cjj37-2022）（2）《城市道路与建筑无障碍设计规范》（jgj50-2001）（3）《公路工程抗震设计规范》（jtj004-89）（4）《公路沥青路面设计规范》（jtgd50-2022）（5）《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2021）（6）公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2002）（7），室外排水设计规范（GB500 14-2022）（8），建筑地基处理技术规范（JGJ79—2002）（9），建筑基础设计规范（GB507—2002）（10），道路交通标志和标志（GB57 68－2022）（11），《城市道路路面设计规范》（cjj169-2022）（12）《城市道路交叉口设计规范》（cjj152-2022）（13）《北京市废旧轮胎胶粉沥青及混合料设计与施工技术导则》，北京市道路管理局，北京路科安发（2022）912；四、技术标准及主要技术指标1.道路等级：城市次干道。
莒南县文疃镇总体规划说明书～
根据该镇非农业人口占总人口的比例得出现在的城镇化率为38.6%。
3.镇域体系三大结构规划
空间结构：空间上形成以文疃镇为行政经济中心村，其余六个村为基层村。并以南北向、东西向为两条主要发展轴。并且两条轴线的交点位于中心村文疃镇。
规模结构：形成从驻地-中心村-基层村的规模分级结构。
职能结构：主要的经济行政等功能在驻地实现，并逐渐向四周扩散递减。
体现“以人为本”的理念。以“新房舍、新设施、新环境”培育“新农民、新风尚”，建设“社会主义新城镇”。
体现“节约社会、和谐社会”的理念。建设资源节约型、环境友好性城镇。改变城镇布局零散，宅基地过大的状况。
一、镇域村镇体系规划
1.镇域现状分析
文疃镇位于莒南县县城东北部。东邻日照市岚山区黄墩镇，北靠日照市莒县中楼镇，南接坪上镇，西同涝坡镇接壤。日十公路(日照-十字路)、文坪路（文疃-坪上）、文中路（文疃-中楼）贯穿境内，是县道文泗路（济宁泗水县-文疃镇 ）的东起点。外侧辐射分布六个次级体系。是南北主要发展轴线和东西次要发展的轴线的交点处，地理位置优越，交通条件发达便利。
发展方向：
该镇主要发展方向为西北东南方向及东西方向。西北至东南方向与河流的流向相吻合，同时也有一条主干道，保证与外镇的陆路交通。东西主干道，东可至日照可至莒县，也是起着举足轻重的交通联系作用。
3.城镇性质
以工业为主要发展行业，间接发展养殖、商业金融等的小城镇。
4.规划结构
以东西、南北两条轴为主要发展轴。镇区中心位于镇区的西部，镇区行政教育中心位于镇区西北侧，并同时有四个居住片区中心。形成两轴六中心的空间结构。镇区中主要分布着居住片区和工业片区以及少量的仓储物流片区。同时也分布着镇区综合服务区和滨河绿化带。
修建性详细规划设计说明书文本
山东乳山杭海盛都居住小区修建性详细规划及建筑方案设计采用节能光源及高效灯具，并有自动调控，自动点灭控制，尽可能利用自然光源。
十四、人防设计每个人防单元面积≤2000平方米，平时为汽车库。
人防设计由建设方委托人防设计单位专项设计。
十五、竖向设计本基地规划范围内地势起伏较大，东高西低，北高南低。
规划中根据地形的现状情况来设计道路走向，保证场地地面坡度以及基地车行道的纵坡不大于6%，以形成合理的排水方向。
主要建筑用地地面设计高程高出场外地面至少0.30m。
根据规划道路的走向，形成东高西低、北高南低的总体趋势。
黄家夼小区的北、东、西三面的道路均为城市干道；目前已规划确定基地北面烟台路红线宽度为50米，东面古寨东路红线宽度为30米，西面古寨西路红线宽度为40米；而基地南面道路为威海市内环快速交通性道路环山路，其在本地段中有一处隧道横穿基地南部山体。
基地内部业已形成一定的路网格局。
其中，寨田路横贯小区中部，成为基地内部东西向的主要道路，而南北走向的潍坊路和新寨路两条道路也已经形成，已规划确定了断面形式。
基地现状用地主要为黄家夼旧村、威海建设集团机械公司、威海玻璃纤维厂、啤酒集团库区、田村建筑公司、金谷房地产开发公司、鲸园房地产开发公司、孙家滩建筑公司、4809厂仓库、市开发仓库、市房产装饰公司等十几个单位。
其中，有相当的保留用地，包括基地中部山脚处以及基地东部沿古寨东路一侧已建成的若干住宅和单位；同时，沿烟台路一侧，由于烟台路的景观建设，现有后退其道路红线不足30米的建筑除少量保留外，大多数均予以拆除；另外，基地西南部沿古寨西路处威海市酿造厂由于为新建建筑，近期内保留，远期考虑将其搬迁。
二、规划依据1．《中华人民共和国城市规划法》环境。
2．注重规划设计方案的经济可行性满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性和经济性。
创造一个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美的现代住区。
住宅设计充分考虑到各种不同的开发要求，设计出多系列、多户型住宅，以满足不同的居住需要。
莒县店子集镇总体规划
莒县店子集镇总体规划(文本·说明书)(2004-2020)前言2004年8月，山东省城镇规划建筑设计院受店子集镇人民政府委托，承担了店子集镇城镇总体规划的编制工作。
在莒县建设局乡建科的指导下，在店子集镇人民政府的大力支持下，规划小组通过进驻店子集镇进行现场踏勘，系统地收集了规划基础资料，并就规划编制的原则问题广泛听取了地方领导及有关部门的设想和意见，对城镇的性质、规模、发展方向等问题取得了比较一致的认识，在历经十个多月的实地踏勘、方案设计、修改完善、规划论证后，产生了本次规划的文件和图纸，并提交莒县有关部门领导和专家进行规划评审。
本次规划编制工作得到了县直各单位领导和专家的大力协助和支持，值此规划编制完成之际，谨向关心支持规划编制工作的专家领导们表示诚挚的感谢!二OO五年七月目录第一部分文本第一章总则 (2)第二章社会经济发展战略 (3)第三章店子集镇村镇体系规划 (4)第四章店子集镇镇区总体规划 (5)第五章店子集镇基础设施规划 (11)第六章附则 (14)第二部分说明书第一章总则 (16)一、规划意义 (16)二、区域概况 (16)三、历史沿革 (16)四、规划指导思想 (17)五、规划原则 (17)六、规划依据 (18)七、规划期限 (18)八、规划要点 (18)第二章城镇社会经济发展条件分析与经济发展战略 (19)一、自然环境条件分析 (19)二、城镇社会经济发展条件分析 (19)三、城镇发展的制约因素 (20)四、社会经济发展目标与战略 (21)第三章店子集镇城镇体系规划 (23)一、店子集镇村镇分布特征 (23)二、村镇体系发展战略 (23)三、村镇体系发展规划 (23)第四章店子集镇镇区总体规划布局 (26)一、镇区概况 (26)二、城镇性质、规模及用地发展方向 (26)三、城镇发展方向与规划范围 (27)四、城镇总体规划布局 (28)五、城镇近期建设和城镇远景规划控制 (32)第五章店子集镇基础设施规划 (34)一、给水排水规划 (34)二、电力电讯规划 (35)三、供热消防规划 (36)四、抗震防灾规划 (37)五、环境保护规划 (39)第六章规划实施措施 (40)第一部分店子集镇总体规划文本第一章总则第1条为了实现店子集镇社会、经济及村镇体系发展目标，科学合理地利用城镇土地，综合部署城镇空间结构和各项建设用地，适应新世纪发展要求，根据《中华人民共和国城市规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特编制本规划。
城北新城汇报提按多媒体文稿
莒南城北新城概念规划方案汇报多媒体执行脚本片名：莒南城北新城规划方案汇报影片类型:电视多媒体影片结构：第一部分：苏北地产宣传片第二部分：正片（多媒体）多媒体解说内容：第一篇章引言伴随着全国城市经济的快速发展，莒南也正驾驭以城市发展为中心，以城镇建设为主导思想。
莒南作为临沂经济强县，鲁南发展快县，山东产业名县，经济发展迅速、城镇居民生活及消费水平日益提高、一个将以城北新城为发展目标的新城市将日益形成。
城北新城位于卧佛山脚下，紧邻卧佛寺公园景区。
地处天桥路东西侧，一座以城市发展规划建设的新城将逐步成型。
卧佛寺公园内有千年古刹——卧佛寺而得名。
公园规划面积3400亩，是全国县级最大的公园。
公园背靠卧佛山，此山极像一巨佛仰卧，是一奇妙的大自然景观。
这一世界奇观及风水宝地必将为改造后的城北新城带来巨大的经济发展与旅游发展。
第二篇章城北新城现状纵观城市发展，莒南城市建设也逐渐迈入新的朝阳，莒南作为历史悠久的县城，现有的城北地块，独特的自然条件，优越的地理环境尤为突出。
现有的城北为工业发展所在，城乡交界，居民住宅落后，道路及城市配套设施年数较久，将给城北新站发展带来持久的建设，但作为城北新城的发展，伴随着城市建设步伐的日益加大，通过旧城的改造，城北必将以优越的自然条件再加上莒南县委县政府的大力建设，一个以新的城北新城将快速形成。
第三篇章尚城府邸进驻城北新城的发展演绎今天，一个以城北新城开发的一个新的视角，一个以尚城府邸项目为建设的城北新城规划为目标的城市建设，已经为城北新城的发展做好积极的开发与建设。
尚城府邸位于规划中的城北新城，坐拥天桥路与庆丰路交叉口，紧临卧佛寺公园，项目占地面积136.6亩，将拟建项目规划总用地面积90338平方米，规划总建筑面积174933平方米，其中：住宅建筑面积15391.5平方米，商业及公建用地面积21018平方米；总户数1251户；容积率1.94；建筑密度22.2%，绿地率35.3%。
居民小区绿化景观规划说明
居民小区绿化景观规划说明一、规划区的位置、范围及现状安居工程小区位于城区西南，牛尾巴山以北，北邻南外环路，东靠城市干道历山路，西邻界青公路，小区总用地XX.X 公顷。
规划范围内现状基本为农田、南侧近山处有水塘洼地、规划考虑保留，小区南侧的炸药库为老库，已废弃。
西侧加油站近期搬迁。
规划区南高北低，最高海拔XXX.X米，最低海拔 XXX.X米。
二、规划依据1、《城市居住区规划设计规范》2、《城乡住宅科技产业工程示范小区规划导则》3、《沂南县城总体规划》4、县建委及开发公司提供的规划设计要求三、规划指导思想1、力求将安居小区规划成为布局合理、生态环境优美、配套设施齐全，具有一定的超前性和导向性，具有良好舒适性、安全性、经济性和地方特色的居住环境。
2、充分利用小区及其周围的自然环境条件，使小区环境既相对完整，又是城市生态环境的重要组成部分，创造舒适、优美、宜人的生活环境。
3、坚持小区建设的经济效益、环境效益和社会效益的统一，在创造良好居住环境的前提下，努力节约用地，提高土地利用率。
4、努力创造新颖和灵活可变的住宅类型和多样化的住宅组团，满足不同使用者的要求，形成丰富多样的居住环境，并为住户参与创造有利的条件。
5、强化现代意识，开辟足够的交通空间，满足动、静、态交通要求。
6、按照试点小区的要求积极推广和应用新技术、新材料，扩大小区建设的技含量，使住宅具有良好的舒适性与安全性。
总之，规划充分利用现有自然环境条件，坚持以人为中心和可持续发展的思想，努力把安居小区建设成为舒适、方便、安全、卫生和优美宜人的现代化城市社区。
四、规划布局1、规划结构规划采用小区－－组团－－住宅组群三级结构。
小区级公共活动中心，小区级公共绿地、两处托幼均位于小区中心部位。
小学位于东部，小区由五个组团组成，每个组团由几个住宅组群组成，各组团间通过小区主次道路相联系，住宅组群间通过组团道路联系。
针对小区现状，适应房地产分期开发的需要，将小区规划为X个居住组团，东部三个居住组团作为第一期开发用地，西部三个组团作为第二期开发用地，开发程序由东向西形成滚动开发模式。
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莒南县十泉路城市景观规划设计目录规划设计文本 (1)第一章总则 (1)第二章用地布局与功能结构 (2)第三章道路系统与交通组织 (3)第四章临街界面与景观脉络 (5)第五章开敞空间与绿地系统 (7)第六章附录 (9)规划设计说明书 (11)第一章背景研究与调查分析 (11)第二章规划定位与设计理念 (13)第三章用地布局与功能结构 (16)第四章道路系统与交通组织 (21)第五章：临街界面与景观脉络 (23)第六章道路设施与开敞空间 (25)第七章绿地系统及植物配置 (28)第八章景观与建筑设计导则 (29)规划设计文本第一章总则第一条配合莒南县城市总体规划提出的“生态环境优良，人居环境优越，社会整体和谐，彰显现代文明”的城市建设目标，为进一步加强莒南县十泉路（西一路——东环路）道路两侧一定范围内的规划建设管理，更好的为十泉路的规划建设提供技术依据，按照《中华人民共和国城市规划法》和相关法律法规的规定，特制定本规划。
第二条规划范围规划区位于莒南县城中部地段，东起东环路，西至西一路，南至民主路，北至人民路，全长约3800米，用地总面积约237.53公顷，规划十泉路断面为三块板（5-7-7-22-7-7-5），道路红线控制宽度60米。
第三条规划依据1．《中华人民共和国城市规划法》（1989）；2．《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB J137-90）；3．《城市规划编制办法》，建设部令［2005］146号；4．《城市居住区规划设计规范》（GB50180－93）；5．《公园设计规范》（CJJ48—92）；6．《莒南县城市总体规划2005-2020》；7．莒南县建设局，《莒南县旧城区控制性详细规划》（2005）；8．莒南县建设局，《莒南县十泉路城市景观规划设计招标文件》（2007.8）；9．其它与城市规划相关的法律、法规和条例。
第四条规划设计理念1.整体协调，功能与形象的融合2.景观组织，秩序与理性的体现3.人本回归，市民活动体系的创造第五条规划功能定位莒南老城区向西面对新城区的主要窗口之一，联系新老城区景观脉络的主要廊道之一，是集商业金融、商务办公、生活居住、卫生医疗、娱乐游憩五大功能为主导，其他相关功能配套的多功能综合区。
其中的商务办公、娱乐游憩和综合医院具有全市意义。
第六条规划设计目标1.打造有机性、高效率、特色化的城市景观空间2.体现多样性、高品质、人文化的城市生活第七条本规划成果包括文本、说明书和图件三部分。
第二章用地布局与功能结构第八条本规划涉及土地使用性质分类和代码均采用《城市用地分类与规划建设用地标准》（G BJ137－90），分类代号及含义详见《规划用地平衡表》。
第九条规划区内各地块的开发建设，应符合本规划所规定的用地性质，建筑的改建、扩建和新建，其使用性质应与所在地块的土地使用性质相符合。
第十条规划结构规划区将形成“一轴、一心、八区”的功能结构。
一轴是指十泉路主轴线；一心是指位于规划区十泉路两侧，镇中路以西、西一路以东区域，规划设计为商业金融与商务办公中心；八区是指依据现状和规划设计需要划分的八种不同的功能区，分别为商业金融区、商服居住区、宾馆商业与影视娱乐区、居住用地区、医疗卫生区、中学用地区、公园绿地区、景观广场区。
第十一条用地布局1．居住用地规划居住用地67.50ha，占规划建筑用地的29.15%。
规划居住用地分别位于十泉路与西一路交叉口西南侧、十泉路与镇东路交叉口东北侧以及东环路与十泉路西南侧三个地块，有2个多层居住小区和1个别墅区。
其中西一路东侧多层居住小区保留原规划设计方案，镇东路东侧多层居住组团内部道路通而不畅，保持内部私密和安全性，并配置幼儿园、超市等公共服务设施及小区绿地。
别墅区选址结合眉山生态山体和龙王河水系位置与走向，进行别墅区道路规划与景观环境规划布置，尤其考虑到别墅区与周围道路和景观节点的相互协调。
2．公用设施用地规划公共设施用地为59.87ha，占规划建筑用地的25.85%。
规划行政办公用地为2.49ha，主要为旧城区的县工商管理局、县计划生育委员会、县房地产管理局、县武装部等行政管理机构。
规划商业金融用地为48.17ha，采取集中布局的方式，分别位于镇中路与西一路之间、新建路与镇东路之间的十泉路两侧，主要布置银行及分理处、信托投资公司、保险公司、贸易咨询等高层商务办公综合楼、四星级商务酒店、大型购物中心、商业步行街、综合商场以及独立的商品批发市场等商业金融公共建筑。
规划文化娱乐用地为2.83ha，主要是旧城区的莒南文化馆、影视娱乐城以及位于十泉路与东一路、人民路之间的游乐用地。
医疗卫生用地为6.38ha，为旧城区莒南县人民医院、县防疫站、妇幼保健院等医疗卫生机构，并根据需要扩大用地规模，进行相应的附属建筑规划布局以及景观改造。
3．其它用地规划道路广场用地76.26ha，占规划建筑用地的32.93%。
规划市政公用设施用地0.73ha，占规划建筑用地的0.32%。
规划绿地用地27.24ha，占规划建筑用地的11.76%，其中公共绿地为25.02ha，占规划建设用地10.80%。
规划水域面积为5.93ha，占总用地面积2.50%。
第三章道路系统与交通组织第十二条道路规划分为城市主干路、次干路、支路和巷道四类。
其中主干路分为交通性主干路和综合性主干路，次干路和支路主要为生活性道路，巷道主要为组团片区内部道路。
第十三条结合莒南总体规划和旧城区控制性详细规路网规划，规划区主干路路网形成“一横五纵”的城市道路网系统。
十泉路、西一路、隆山路、天桥路、规划九路为综合性主干路，东环路为交通性干道。
第十四条道路红线内用地为道路及道路绿化专用，任何与道路无关的建筑和构筑物的改建、扩建及新建不得占用道路用地。
第十五条公共停车场规划范围内不同用途建筑物在开发时，除本规划设置的公用停车场外，各用地地块需设置满足自身地块使用的停车场或停车位。
根据《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220—95)的要求，规划区机动车停车场按就近停靠原则进行布置，规划在各组团用地内部合理配建公共停车场。
规划在规划区公共建筑集中地区规划15处相对独立的公共停车场。
在居住区、学校等人流往来较多的公共建筑内都要按照规范要求配建停车场。
第十六条道路交叉口控制交叉口转角处的缘石宜做成圆曲线或复曲线。
三幅路、四幅路交叉口的缘石转弯最小半径应满足非机动车行车要求。
道路交叉口缘石转弯最小半径应为：主干路25-30米，次干路20-25米，支路：15-20米。
第十七条交叉口交通控制交叉口交通控制进行交通管制分类，保证机动车、非机动车和行人的交通安全与畅通，主要控制类型分为信号灯控制、禁止左传和禁止行人通行3类。
第十八条公共交通规划规划区内公共交通规划要求任意地点5分钟可到达公交站点的目标。
公共交通线路网密度应达到2公里/平方公里以上。
公交站点的设置应结合用地布局统筹安排，注意与重要的公共建筑有方便的联系，居住区要考虑和住宅区出入口的关系。
第十九条建筑后退道路红线规定十泉路、西一路两侧建筑至少退后30m；天桥路、规划九路建筑后退至少20m；隆山路、镇中路建筑后退至少15m；人民路、民主路、镇西路、镇东路、新建路、温泉路建筑后退至少10m；沿规划区水体两侧的建筑物后退河道蓝线视水系的宽度而定，但至少应后退10m。
第四章临街界面与景观脉络第二十条临街界面控制1．十泉路两侧新规划建筑的主要临街面应沿建筑控制线对齐，保证留有人流集散的公共景观空间。
2．对西一路与十泉路交叉口、镇中路与十泉路交叉口、东环路与十泉路交叉口等重要路口建筑群和交叉口景观统一设计，可以强化路口景观，起到主导和画龙点睛的作用。
3．对规划区十泉路各路段沿街建筑（除现状保留区外）在高度设计、风格上做韵律处理，创造富有节奏感的沿街立面景观，使流动性的活动与沿街具有韵律感的景观产生共鸣，便于人在运动中欣赏街景。
第二十一条景观规划原则1．运用城市设计手法，研究十泉路的空间形象特征和规划定位，塑造十泉路在规划区中的整体景观形象，提高景观空间的视觉观赏舒适性。
2．强调景观适应性和以人为本原则，塑造满足不同人群需要的人性化景观活动空间。
3．景观空间多样性原则，体现景观空间的区域特色，营造场所精神。
第二十二条景观设计结构规划区形成“一主四次一带三区多点”的景观结构。
“一主”指规划区内的十泉路城市人文景观主轴，沿十泉路串联了各个主要景观区域和景观节点，同时也是规划区的景观视觉走廊。
“四次”指规划区内四条人文景观次轴，分别是西一路、镇中路、隆山路和规划九路景观次轴。
四条次轴是对以十泉路景观主轴框架确定的延续和补充，由此在规划区内形成一个网状景观骨架。
“一带”指规划区东部贯穿规划公园内部的龙王河滨河景观带，起着构筑规划区公园内外绿色景观廊道的作用，为提高规划区景观环境质量发挥重要作用。
“二区”指规划区内两个主要景观片区，分别是市民广场景观片区和公园绿地景观片区,为市民娱乐游憩提供开敞空间。
“多点”指均质布置于规划区内的各种点状景观节点，有道路景观节点、绿地景观节点和标志性建筑景观节点3种形式。
第二十三条景观要素设计1．标志规划十泉路核心商务金融区中的高层商务办公、宾馆酒店、大体量超市、影视娱乐建筑、现状人民医院住院部等都是规划区的标志性建筑，是人们辨别城市方位的重要标志。
2．景观视觉走廊以规划区的高层商务酒店及商务办公建筑（位于十泉路和西一路交叉口）为视觉控制点，通过对建筑空间的控制，形成十泉路景观视觉走廊，可直接眺望莒南新区水景公园和东部市民广场、眉山风景区。
3．景观轴（带）景观轴线（带）主要依托规划区主干道和河流水系进行组织，结合两侧的绿化带形成沿十泉路、镇中路等景观轴和沿龙王河水系形成滨河景观带。
4．景观（区）节点规划区景观片区主要依托面积较大的市民广场与公园绿地形成，通过植物的配置形成风格迥异的城市绿色景观。
规划区景观节点呈多点式均质布置于整个规划区范围，分为标志性建筑景观点、绿地景观点、道路景观节点三种类型。
5．天际尺度控制城市天际尺度即城市轮廓线尺度，是表达城市形象特征的重要内容，主要体现在对建筑高度的控制。
规划区高度控制根据实际能力和建设需要确定建筑最高高度。
基本上可以分为三种类型，即居住建筑高度控制区、公共建筑高度控制区和其它建筑高度控制区。
6．建筑形象在规划区不同地段，通过对建筑形式、体量、色彩、高度来增加地域或特定场所的识别性与认知性，形成特色鲜明的建筑或建筑群体形象。
新开发建筑风格应与莒南整体城市风貌相协调，同时又各有特色。
第五章开敞空间与绿地系统第二十四条开敞空间设计规划区开敞空间系统由公园绿地、滨水空间、市民广场、组团绿地、商业步行街构成，各类开敞空间相互串联成网络，形成块状与带状开敞空间相结合、主导空间和附属性开敞空间相结合的多功能、多层次的开敞空间系统。